【USA】 自動車の年間メンテナンス費の安さ、ヒュンダイがトヨタを抜いて首位浮上　新型プリウスの高額な修理費が足かせに[12/11]

★自動車健康指数、ヒュンダイがトヨタを抜いてトップに浮上＝米メディア

米自動車情報サイト、デトロイト・ビューローはこのほど、
同国の自動車診断ツールやソフトウェアメーカーCarMDが発表した自動車健康指数ランキングを公表した。
ここでは、年間メンテナンス費が最低だった韓国のヒュンダイが日本のトヨタを抜いてトップに浮上した。
また、品質や信頼性の向上が目立っている米ゼネラル・モーターズやクライスラーはトヨタの2位に続いて、3位、4位に並んだ。

トヨタはこれまで好性能や安定性、信頼性の高さでトップの座を守ってきたが、
新型プリウスの高額な修理費が足かせになったもようだ。
一方、2012年モデルの「カムリ」や2010年モデルのスポーツ多目的車（SUV）の修理費は
いずれも100米ドル（約1万300円）を下回ったという。

自動車健康指数は、故障件数や修理代などの重要な情報を消費者に提供するために作成されている。

株探ニュース　http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201312110088

車の寿命は？

燃費は？

ﾋｭﾝﾀﾞｲ乗る層はちょっとくらい調子悪くても修理しなそう

自然発火機能付き

下取り価格で差が出るwwwww馬鹿ニダ

メンテナンスの信用度は？(笑)

日本人は何をやっても韓国人に勝てないな

ポリアンナ「・・・こんな『良かった』しか探せなかったの。ごめんなさい。(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ」

じゃあヒュンダイ買えばいいじゃない
俺は止めないよ？

使い捨てならメンテナンスしないだろ。

叩けばいいから工具はハンマーとガムテープのみ
もしくは最初から修理なんか考えない人間が乗り捨てている

また、フカシかいw

>>2で終ってた。
どうしようもない故障が起きたら、修理しないで廃車だもんな。
そりゃ修理代少ないに決まってるわ。

日本の軽がアメリカでも走れるようになったら、一気に広がりそうだけどねぇ。

>>8
天地創造をやってのけた朝鮮人には誰も敵わない

メンテの前に壊れるんだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
わしのピーちゃんをギャッフン ギャッフンいわせて！

好き！大好き！愛してる！韓国様♪　韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

　　　　 〃〃∩ 　_,　,_ 　　
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　ビーチクも吸って！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　　あん！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！

　　　∧∧
　 (д｀*　)
　 （⊃⌒*⌒⊂)　　中に出して♪
　　/__ノωヽ__）

サムスンのスマホとかなら嘘書かれても日本人も使ってる人いるから判断できるけど
ヒュンダイ車はさすがに誰も乗ってないからどのくらい良いのかどのくらい悪いのか全く分からん

プリウスと普通のガソリン車比べてるの？

修理じゃなくってリコールだっけか、ヒュンダイの去年のは。

メンテしても対して変わり無いからメンテしない。
走らなくなったら乗り換える。
安物だから。

100均雑貨のノリですな。

5年以内の廃車率は？

直さずに廃車にすれば、修理代は掛からん罠w

ヒュンダイはメンテナンスというよりもクレーム扱いなんだろｗ

>>19
日本国内でフランス車乗るよりは全然良いよ
思ったより走る・乗れる
ただし、日本国内において日本車を差し置いて乗車するメリットはゼロ

朴クネさんもビックリ赤面！！！知らんぷり。あーあーきこえなーいｗｗｗ ★クネパパが慰安婦の胴元か？

いわゆる慰安婦問題、『全て韓政府の日本への責任転嫁だった!!』…韓政府と韓人元売春婦の闇…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【慰安婦】→朝鮮戦争時の米兵向け売春部隊【韓軍特殊慰安隊】のこと→☆純粋な【韓国の国内問題】だった!!

慰安婦なる婆さん達の年齢が皆、太平洋戦争時には若過ぎる(10代半ばも!?)→朝鮮戦争時ならピッタリ!
ジープに乗せて運ばれた→太平洋戦争時の日本にジープ無し。朝鮮戦争時には米軍が使用。

【特殊慰安隊とは】：米軍、韓軍の恥部である。強制動員あり。慰安婦なる"造語""捏造"で日本に責任転嫁中

==☆【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索!==・・別名) 毛布部隊、洋公主

★韓国民主党のユ・スンヒ議員は朴正煕(クネ父)時代に米兵売春を直接管理し“慰安婦”と呼んだ資料を公開!

本体が安いんだから、修理代も安くて当然だと思うんだが？

それより燃費詐欺はどうなったんだ？

性能の高さとメンテ費用は比例する
F35とセスナ機のメンテ費を比べているようなもの

まぁ、たとえ軽自動車並みに安くても絶対に買わない！

部品代と工賃を取らなければ修理代は安くなるだろ

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

車ってそんな修理必要なもんか？
車税だのガソリン税だの除いたら、そんなメンテナンスなんてして金払った記憶ないんだが。

ヒュンダイ買うやつはカネがないからメンテもしないので安くあがるだけというカラクリ。
下取りもドスンとさがるんだからヘタにメンテなどできないんだろ

だいぶ良くなってるとは聞いてたが曲がりなりにもトップ

壊れないって事なのか？
直らない？
直さない？
直すのが安い？
まぁ、ちょっとずつ進んでるのは認める。

安かろう悪かろう

そりゃアホみたいな保証期間や保証サービスを売りにして車売ってんだから当然だろ

2ヶ月ぐらい乗って返品するから修理費なんか要らないぜ

使い捨て

アメリカ人は自分で整備するのを好むからな。すぐにECUの再設定が必要なプリウスは嫌われるだろうな

壊れてないと言い張ればいいからな

安い部品しか使ってないんだから当然だろ

>>>16

×てんちそうぞう
○うんちじょうぞう

すなわち、みんな大好きﾄﾝｽﾙの事です

修理代ねえ、気にしたことなかったなあ、これからも気にしないけどｗ

わははは、ところで雨漏りは修理費用に入っているのか？

故障すれば捨てるしかないから、
そらメンテナンス費は安いだろｗｗ

>>32
それは日本車だからですぞ。
今回、その日本車の効率を現代が越えたというオカシナ話し。

奥田碩が社長になって、次の株主総会で彼からこういう定言がありました

「クラウンのオーナーは中小企業の社長が多い」
「オーナとして３〜５年以内に乗り換えます」
「トヨタは今まで最低１０年は持つように部品設計してきました」
「こういう事なら、その必要は無いと思います」

「今後、部品精度を下げようと思いますが、どうでしょうか？」
「間違いなく経常利益も増え、株主の皆様への配当金も増額できます」

「どうでしょうか？」

これが総会で認められ、利益率は、凄い勢いで改善されました
ただし、その後は、皆様も御存じの通り、リコールの山と成り果てました

いまのトヨタ車は、せいぜい３０万キロで打ち止め

トヨタの新型プリウスは充電池の寿命がくるまで立派に走るだろ
ヒュンダイは購入した直後から不具合連発だろ
それで不具合を心配するストレスや
いちいち販売店にもってって修理させる手間や
保障期間がおわったあとも連発不具合の修理費用は入ってるのか
どう考えても韓国製品の耐久性のなさは世界でも指折りなんだが
まあ中国製品よりは若干ましなのか？
でもメイド・イン・チャイナでも製造管理が外国企業だと
韓国企業製よりましだからどちらともいえない

オマケで貰った車に修理費使うバカが居ないんだろw

リコールやサービスキャンペーンの濫発じゃあメンテ代は安いよなｗ

・・・メンテしないでうっぱらうからじゃね？

ＭＫは朝鮮系

ヒュンダイ…何それ？ヒャダインなら聞いた事あるけど

バカウヨ嫉妬ｗ

丑スレか
丑ってやっぱリアルチョンなんだな

何か今ひとつ分からない記事だな
メンテや修理とかはメーカーやディーラー保証のさじ加減一つでどうにでもなると思うんだけど

メンテナンス費の安さｗｗｗｗ
こんなもんでホルホルできんのかｗｗｗｗ

アメリカ赴任した当時、まじで現代車はホンダ車だと思っていた。ぱくりにもほどがあるよな。

「〇〇の調子が悪い」→「そんなはずないニダ！」

そら、あっちじゃ日本車は２０年ものに乗ってるのも珍しかねえもんな。
中古市場の花形でもあるし。

まあアメチャンのクルマに対する意識は、使い捨てって認識だからな。
メンテといっても、日本人ほど事細かく修理して万全で乗ろうという概念が無い。
チョンのクルマも使い捨て感覚の、服で言ったらウニクロみたいなものだ。
クソ安いから不具合出たら修理して長く乗るより、短いスパンで乗ろうってやつだ。
まあオレからアメチャンに唯一言えるのは


　　命　　は　　金　　で　　買　　え　　な　　い　　か　　ら　　な　　ｗｗｗ


あとアレだ。
サムチョンのスマホが火吹いたとかでの、サムチョンの非常識な対応が
ようつべに動画が上がってたが、ヒュンダイもお察しだろうな。
一切口外しない条件で交換とかだろ。
クルマ自体を交換してしまうから、当然メンテ以前の話ｗｗｗ

>>57
乗り捨てでメンテナンスせずに廃車にしてても安く済むんだよね。
実のとこ。

オーナーとディーラーが殴りあい負けた方が修理費用を払う

メンテナンスするまでに車自体がダメになってるんでしょ

よく壊れるものにメンテナンス費を払う事自体

馬鹿

もう一台ついてくるしなｗ

>>15
軽は、都市部をちょこまか走る車だろ。
アメリカでは、どうかな。軽トラは、ホビーとして一部で受けてるようだが。

プリウスの高額修理費ってのが物凄く気になる。
乗っている人どう？

車両関連で告訴されるのはどのタイミングかwktkしてるオレ＞ヒュンダイ

誰も使い捨ての車なんてメンテしないだろ

これでチョンはトヨタにどぶ板営業しないですむんじゃないか？
誇らしいヒュンダイを胸に、すみやかに名古屋から立ち去れ

あのだだっ広いアメリカで、
「修繕費が安くつく」が「誰もいない荒野でエンストする可能性が高い」のと、
「修繕費が高い」が「荒野でエンストする可能性が低い」とでは雲泥の差だと思うんだが。
荒野でエンストすりゃあ下手すりゃ死ぬ。

>>47
30万キロ？
ウリナラのセマウル号と同レベルニダ
たいしたことないニダ

メンテナンス費って考えたことないけどアメリカでは重視されてるのかな

現代ユーザーは低所得者が多いらしいから
多少壊れても修理に出さないのかもね

とうとう部品代や工賃もダンピング？

姦国人は息を吐くように嘘を吐く！
姦国人は息を吐くように嘘を吐く！
姦国人は息を吐くように嘘を吐く！

>自動車健康指数は、故障件数や修理代などの〜

正直にデータを報告したとこだけがバカ見る仕組みですね

>>75
何言ってるニカ？
ワイパーも動くニダよ

使い捨ての車を修理するやつなんているの？

安かろう悪かろうの典型的な例
韓国製品使って何かがあっても賠償してくれないしな
自分達は賠償求めてくるくせに

メンテしないで買い換えるからだな

一台おまけなんだろ

株探ニュース？
聞いたことないな

本当か？よかったな！これで韓国車は世界一か？

自動車技術も追い抜かれたか………

元から壊れてるのに？

これ車種ごとならともかく、メーカーごとの順位って意味なくね？

またこんなのでランキング1位ですかヒュンダイ。

流石トンスラーｗｗ

ヒュンダイ入社試験に「歴史問題」…トヨタ駆逐へ“ナショナリスト”養成
　http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131209/wec13120907010000-n1.htm

１年以内に廃車にするんだろ

日本では、売れない、日本人は買わないヒュンダイの車。

時代は韓国

プリウスと普通の車を比較するのって、間違ってない？
モーターや電池、電子機器満載のハイブリッド車と従来からの
レシプロエンジン車は、メンテナンス費用が違って当然と思うけど

燃えるだろ

>>92
嫉妬してるからかな

素晴らしいヒュンダイ車だね
在日にはドンドン買ってもらおう

俺は買わないが、ね

　　　　　　 r〜ー 、
　　　　　　 しし(こ }
　　　　　　 ゝ._(　,ィ
　　　　　　　　i　　l
. 　 　　　　　　l　　i
　　 　 　　　　 i　　.i
　　　　　　　　 ｌ　　 i
.　　　　 　 　　 i.　 　i
　 　 　　　　　　i 　　.l　　　　　　,.- ､, --　、
　 　 　 　 　　　 i　　 l 　 　　 ／　　　　　　｀ヽ
　 　 　　　　　　 ｌ　　 ',　　　/ // ﾊ,ｨ　　　　　 ヽ
. 　 　 　 　　　　 i 　 　',　 / // /　 j/ i　　　　　',
　 　 　 　 　　　　i.　　　i / //_/＼ｌ ｌ　l　i　　　　i
　　　　　　　　　　i　　　ハ// /￣｀ﾄlヽi ┼-　 i　|
　　　　　　　　　　 ',　 /　/　/　/`ｰ､　⌒ヾｊ　 ｌ　|
　　　　　　　　　　　〉'　 /　∧ 〈 　 /　　 ／i　 l　|　　　　うさ！
　　 　 　 　 　　　 /　　i　　i_∧ ー__.　イ　 ｌ　 l　l|　　　　　ＵＳＡ！
　　　　　　　　　 〈 　 　| 　 |ヽ.　　 〈 　 !　 l　 ｌ　ｌ|
　　　 　 　 　 　　 ＼　∧　.ﾄ、__ _／> ┴､ !　ﾘ　l|,.-ｧｧ 、
　　　　　　　　　　　/ ´　l　l|､_____／ヽ. ノ /　.|　 〈 〈〈　 i
　　　 　 　 　 　　　i 　 　ﾚ'ﾘ　　　　　 i　 /　.ﾘ　 (ー' `’ﾉ
　　　　　　　 　 　　l　 i　　　　　　　　,'　/ｲi il|　　7 　　,'
　　　 　 　　　　　　l　 !　　.　　　　　/　　　ﾚﾚ>　/ 　 ∧
　 　 　 　 　 　 　　ｌ　 l　　 ヽ 　 　 〈i　 _,.＜　 V　　 ∧ i
　　　　　　　　　　 ,'　　',　　　ヽ.　　 〉´ i l＼　i 　 　/　l |
　　 　 　 　 　　　/　　　',　　　　　 〈　i l .|　 i＼__／.|　ﾚ'
　　 　 　　　　　 ,' 　 　　 ',　　　　　 ', l l .|　 i　 i ﾊ　iノ
.　 　　　 　 　　/　　　　　 ', 　 　　　 iﾘﾙ'レ'´ﾚ'´
　　　　　　　　 `ｒー 、　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　|⌒丶` ー - 、__　　. l
　　　　　　　　　|　　　`ヽ　　　／￣ ´l
　　　　　　　　　|　　　　　iーイ　　　　l

>>78
車種とサンプル数が気になるね。

あとどれだけ高い技術を使ってるかも指針になる。
トヨタはカムリが安い反面、プリウスが高いがそれでいて2位。
ホンダｨ()は三菱の枯れた技術で作ってるんだから安くて当然とも言える。
そう考えるとトヨタやGMの方が安いと言える。

なのに売れないヒュンダイwwwww

自動車健康指数なんて初めて聞いたな

　　　　　 ,.　-　 ── 　　--　 .
　 　 　　 ! 　 　 　 　 　　　　　　 ＼
.　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　 〉
　　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　 /
　　 　 　 |__ _ _＿_,._ ＿＿ __　 　 i
　　　　　 | i　|~´´　| l　li　ｌ l　l｀`!'
　　 　 　 i l ´|￣ ｀ | i　il‐r-!､i　 |
　　　　　// =＝== ﾚﾚ' ﾚ___ﾚ1　 i
　　　　 //　/ 　　 ,､____ ￣｀`|.　 l
.　　　 //　/＼ 　/ 　 　!　　 ハ　i　　　ヒュンダイってハイブリッド出してないから当たり前。
　　　//　/ 　/＼ゝ.___ノ ,.イi　 ｌ　i
.　　//　/ 　/^ー{__￣_ |___j !　ji　i
　 //　/　／ ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
.　i/　/　/`ー‐/　　 / |∠__／V　 i}

日本のタクシー会社が韓国車を買って、
頻繁に修理が必要でそのたびに大変って話だったし、
修理費用が安いのは普通に美点じゃん？

ザパニーズが効かないし、オンボロなのを知ってるからだろ、
あの朝鮮人は何言ってるんだろｗ

>>102
ｗ

そらハイブリッドはメンテ費用高いからなー。

負け惜しみっぽいレスは何とかならんのか・・・
車なのに使い捨てるから修理代かからないとか、そんなので1位とか無茶言うなよ。

3年で乗りつぶして買い替えてる可能性は無きにしもあらずだが。

＞自動車健康指数ランキングを公表した。
＞自動車健康指数ランキングを公表した。

？？？？？？？？？？？？？

どうせ、金を渡してるんだろう

日本人として負けて悔しいね

>>96
在日は何に嫉妬してるの！？

ヒュンダイが売リるようになるニダ。

情報源は大丈夫なの？

この手の調査って半島由来のデータはいつも盛られているのが相場なんだけど・・・

>>102
出せないの間違いニダ！ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

>>96
在日はヒュンダイ乗ってないけど何に嫉妬してるの？

★禿北京出没中★
ID:OP5twNqM

abehadenomiwoyaranaisoudesuyo,check mate

>>111>>115
それは在日に聞いてよ
あー悔しい

元から病弱で通院回数が多いけど医療費が安いから健康指数が高い…
イヤだよそんな身体ｗ

hyunndaikattekudasai

え?ハイブリッドってメンテナンス高いの？
ハイブリッドのクラウン ロイヤルサルーン考えてたんだけど、普通のロイヤルサルーンにしよっかな…

CIAtainitikousakuhannmotaihenndesune,kimitatigasekininnsyaninarunodesu

haiburiddosyaha5nenngonibatteri-koukannde30mannenntorarerusoudesuyo

minaminoteiouniurinokotowohanasimasitane

韓国国内では人件費が安いから修理費はさして問題にならないそうです。
大体耐用年数は５年、走行距離は１０万キロってとこか、そこまで行き着くのにどれだけ修理費必要なんだろうね、修理せずに乗れるのは２年くらいだろうなその後は整備工場入りばかりになるしこんな欠陥車堂々と売るなよ。

なんだこれｗ
こんなランキングに何の意味があるんだ？ｗ

安かろう悪かろうの典型

もちろん在日チョンはヒュンダイだろ？

imoutohawaratteimasita

(ﾟДﾟ)　確かに、韓国車って長く乗る車ではないわね。

安くないと売れない日本車（笑）
所詮は韓国車と同じでしかない（笑）

日本人は自動車産業を誇りに思ってるかもしれないけど
実態は中国・韓国以上のパクリ国家でしかないジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM&noredirect=1


[ ドイツ人の反応 ]
Q.日本に望むことはありますか？
A. ヨーロッパ製品のコピーをやめなさい、自国で作ったものを売って欲しいです
http://www.youtube.com/watch?v=1nbMM6m48so

tinntinngatimasenn

在日はひょんで自動車について何も語る資格なし
進出してきたのに見向きもしてやらず見殺しにした愛国心のかけらも無い薄情者共め

>>127
在日が韓国製品買う訳ないだろう
先日もギャラクシーギアマンセー馬鹿いたけど
画像かシリアルナンバー晒せって言っても結局逃げてたし

http://www.news-us.jp/article/380695928.html

チョンカーはリセールバリューがゴミだしなぁその上紙装甲だし
なんだかんだ言っても買うとしたら
故障しにくい買い取り高いトヨタだわ

>>130

(ﾟДﾟ)　で、お前はヒュンダイに乗ってるの？ｗ

>>135
動画見てからモノを言え
糞カス

中国とかインドで売ってる日本車っぽい安い車がヒュンダイのイメージだな

日本車ってどこかの国のテロリストに人気って記事見たな
世界に迷惑かけて恥ずかしい

>>136

(ﾟДﾟ)　で、お前はヒュンダイに乗ってるの？

>>130
ようつべがなんなの？
ドイツのＡＤ/ＡＣが毎年やる調査では日本車の信頼度とアフターサービス兼顧客満足度はいつも
トップクラスだよ

>>136
やっぱり持ってないんだ
愛国心の無い在チョンはこれだからｗｗｗ

>>136
いや、その質問動画と関係ないしｗ

>>130


どうして全米販売台数一位のカムリの希望小売価格はプリウスより90万高いんですかね　矛盾してるよね

http://toyota.jp/camry/
http://toyota.jp/prius/

http://jp.autoblog.com/2012/10/31/toyota-claims-best-selling-car-crown-two-months-early/

日本人は中国人・韓国人以上のパクリ野郎です（断言）

剣道はもちろん武士道もパクリで間違いありません（断言）

安かろう悪かろう爆発しそうキムチ臭そう貧乏臭そう

　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　 　 ｀丶、
　　　　　　　　 　 　 　 ／　　 /　　　　　　　 ＼
　　　 　 　 　 　 　 　 /　　 rvイ　　　　　 　 　 ﾊ
　　　　　　　　　　　 / /　 /｀ﾞ'/　　　　　　＼　　'.
　　　 　 　 　 　 　 /〃　/　　l ,ｲ　 i ､　　　　'､　l|
　　　　　　　　　　/　/ 斗-‐メ{ ﾊ　 { ﾊ　　　　}　l|
　　　　　　 　 　 ,′/　 /　　　ﾚ　＼ﾅﾅメ､　 /　}j
　 　 　 　 　 　 // / ｀7ヾ＝='　　　 ＼ ﾚ' | /　〃
　　　　　 　 　 f/ /　 ﾊ　　　　　 　 ｀ｰ=z, ﾚ　/′
　　　　　　　　 l　{　 Y:::＼　　 _ ′　　　 /｀ / !
　　　　　　 　 ｜ﾊ　 {:)::(/:＼　　　_,.　〃　 /、|　　　ヒュンダイに乗らない在日鮮人なんて…
　　　　　　　　 | ﾍﾄ ﾄ|:::/:::_r=＞::´::::／ 　,人 },|
　　　　　　　　 ﾚ/:::ヽ|::::￣{__ノ}:::::〃　 ／::ﾉﾊ｜
　　　　　　　　　l',:l::::::::／´/ﾊ:::￣/　／::イ::::::} }
　　 　 　 　 　 　 lj:::::7　　7　l:::::/} /::::/:::::::::://
　　　 　 　 　 　 /:､:::て　/＿|::::l::ﾚ::::/:::::::／/
　　　　　　　　,ｲ:::::::＼:{｀:::::::::::::::::::::/::::／
　　　　　　 ／{{|:::::::::::::j:::::::::::::::::::::::{:::ｲ
　 　 　 　 /　　ヾ､＞ ﾍ::::::::::::::::::::::::Y

単発 ID:r8NqHE9F に禿北京 ID:OP5twNqM のコンボか、ﾌﾞｻﾞﾏww

>>144
クルマの話しろよ

>>144

(ﾟДﾟ)　で？ヒュンダイ車買ったの？

>>148

車が来るまで待とう。


なんつって

>>144は壊れたので下取りお願いしますｗ

トヨタが北米でジリ貧なのは事実だ。
今年見込み１７％＝＞１０％
来期はマイナスだろう。

urihapieronida!

>>151

(ﾟДﾟ)　またお前か！

>>144
立証すればいいだけだな、まあ頑張れw

よく分からんが
年間一回の修理で五万円　＞　年間三回の修理で三万円
みたいな話？

日本文化は中国、韓国の劣化文化でしかない事実（笑）

歴史的な建造物や陶磁器を見ても、韓国に勝てるものが一つでもありますか？（爆笑）

【審議中】

　　　∧,,∧　　　　　　　　　　　　∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　 (　´・ω)　　　　 　　　　　　（,,　　　）（,,　　　）（,,　　　）（,,　　　）ﾅﾑﾅﾑｰ
　 　｜　⊃|__,>；*　ｻﾞｯｻﾞｯ 　　⊂　　ヾ ⊂　　ヾ ⊂　　ヾ ⊂　　ヾ
　　　 ｕ-ｕ　 　　　・；*;'∴ 　　　 （　　,,）　（　　,,）　（　　,,）　（　　,,）
~~~~´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞ｀ﾞ´＼ ∧,,∧／｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞﾞ´｀｀´｀´~~~~~~~~~~~~ﾞﾞ´｀｀´｀´
　　　　　　　　　　　　>>150

トヨタのプリウスはバッテリィの定期交換だけ
でも高額だからね。

>>157
へー。
あの国って法隆寺以前の木造建築物がまだ残ってるんだｗ

でも確かにヒュンダイのパーツは安いって話だな
日本のタクシー会社がヒュンダイ車にしたのはそれが決め手だったって聞いたなぁ
でもいくらパーツが安くても、交換頻度が高ければ何の意味も無いわけだが

不良が多いと無償修理

>>157
ねえねえ、妄言しか出来ないの？
早く立証してねｗ

日本の軽自動車とプリウスの修理代比較しているような感じだなw
バカだろこれ

>>157
世界最古の木造建築はどこにあるか知ってるか？チョン公w

>>157

南大門治ったのｗ　ホームレスの巣窟になってて放火で焼け落ちたなんて事が許されるのは日本じゃ応仁の乱の後くらいまでですよ＾＾

下取りで一台無料

>>130
１台買ったらもう１台なんて商売してんのは、世界中で韓国車だけだよｗ

肝心の車が売れなきゃしょうがないと思うが

「出血大サービス」というけれど失血死しかねんほどサービスしてなにがしたいんだ？

ますます自分を追い込んでどうするヒュンダイよ・・・・

>>157
　↑
こいつの書き込みはどうみても釣りとしか思えんが・・

>>160

453 名無し曰く、 2011/03/15(火) 09:45:41.92 ID:1MhFwhUo
築2003年の軽量鉄骨のアパートって地震来たら崩れちゃいますか？
一人暮らしでちょっと心配になってきました
454 名無し曰く、 2011/03/15(火) 09:57:49.93 ID:5jfTNenO
よほどの規模の地震でなければ大丈夫だと思われます
築2003年なら法隆寺を超える歴史的建造物ですので
文化財保護の観点から何かしらの保護対策が取られてるはずです
こういう時で不安になるのはわかりますが、
落ち着いて誤爆するのはやめることが先決です

ヒュンダイって新車でも雨漏りするんだろ？
http://www.j-cast.com/2013/11/12188776.html?p=all

１年３６５日走れる車の維持費と、故障して使えない期間の長い車とでは違ってくるのは当然。

ついでに、容姿でも日本人と韓国人は次元が違う。
韓国人に比べると日本人は背が小さくて、顔がでかくて、歯並びが悪い。
はっきりいって奇形そのもの（爆笑）

元々の人間としてのレベルが違うから、自動車のデザインも韓国車の方が美しい
当たり前といえば、当たり前の話。

http://www.otonarisoku.com/archives/34770039.html?1386739102

>>171
良くある誤字ネタなのにちょっとクスっと来たｗ

.

これは単純なカラクリ

燃費捏造で販売台数が減っている為焦っているチョンダイは

「年間メンテナンス費」を「事故修理」として計上している

だからいかにも故障の少ない車と見せ掛けている新たな詐欺

.


.

案外　海外生産分のヒュンデは安っぽいだけで　本国謹製よりましなの鴨葱

>>174
そんなに顔面サイボーグを誇れるなんて、
朝鮮人の鏡だなｗ

>>176
てゆーか実際のところ韓国車って、
「乗り捨て」されてるからメンテ費用もかからないって話じゃないの？

日本は軽自動車規格を廃止すべき。　

日本専用ガラパゴス規格のクルマに開発費を使う
↓
海外輸出向けグローバルスタンダード規格のクルマの開発費が減る
↓
国際競争力が無くなる
↓
貿易赤字
↓
GDP低下
↓
増税

>>171
ガッコの日本語教育がなっとらんから！

gyakuyunyuunotoyotasyahaamamorisurutoyuumeidesita

まあ、軽は廃止してもっと排気量上げたのを標準化するべきだよね。

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜ああ、無償修理が多いからですね。

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 472won【コウモリのおばちゃま】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1386290966/132
132 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2013/12/10(火) 11:12:48.14 ID:8nvL2zF+

米で現代アバンテ エアーバック欠陥リコール拡大検討　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/12/10/2013121000694.html

　米国交通当局が、現代自動車エラントラ(韓国名アバンテ)のエアーバック欠陥と関連して、リコール拡大の有無を
検討していると、ロイターが9日報道した。

　この日、米高速道路交通安全局(NHTSA)は、2009〜2012年製造されたエラントラ ツーリング5万2000台に対して、
4日にリコール施行の有無に対する検討を始めたと明らかにした。NHTSAは側面衝突発生時にサイドカーテンエアー
バックが膨らむ場合、該当車種の天井に装着されている金属支持台が、乗員を負傷させることがあると明らかにした。

　すでにNHTSAは、2011〜2013年に生産されたエラントラ18万6254台に対してリコールを施行するよう命じている。

suzukisprasyu

>>168
車でも共食い整備需要が旺盛だと読んでるんじゃない？

>>157
お前はヒョンデに乗っているのか？
自動車免許は取得しているか？

>>174

現実逃避ですか　大顔面ｗ

韓国アイドルの顔面積ヤバすぎワロタｗ
http://asianews2ch.livedoor.biz/archives/9006460.html
韓国の成人女性の顔面積はCD3枚程の大きさで、西洋の成人女性と大きな差がないことが判明した
http://www.japal.org/contents/ovs/topic/000200.html

inndodesuzukihakeini1300noennzinnwonoseteimasuyo

>>174
だからお前はヒョンデのどの車種を乗っているのか？
運転免許証を持っているのか？

ピストンが飛び出す位健康ニダ

>>190
しつけーな
ヒュンダイには乗ってない

で？　何が言いたいの？

>>25
フランス車馬鹿にするな
ルノー乗った事あるのか？
プジョー乗った事あるのか？

>>183
軽、面白いのに。

hyondegahosiidesu

>>174
これが劣等民族であるが故の対日コンプレックスとやらかＷ

こんな事でしか自慢出来ない糞ダイパネースよ

でも、日本車が北米市場で売れまくっているんですよね
ﾁｮﾝ車は完全な頭打ち

そりゃそうだろｗ

ヒュンダイが燃費の水増しだけでなく「新車を雨漏りさせる」という前代未聞レベルの不具合
http://rocketnews24.com/2013/11/11/386813/

誰が上手い事言えとｗｗ

kaneganai

朝鮮半島が欧州にあったら、
日本人は手頃な欧州車だと喜んで買っただろうけどな。
日本人なんてそんなもんだ。

余談3

韓国のソウルに行くと、韓国人の股の位置がヘソ辺りにくるのにがビビる
ちなみに自分は身長182cmで短足ではない方という自覚がある

在日がヒュンダイ手に入れるのって大変なんじゃない？
販売網的に。

あんまいじめんなよ

>>174
そうだね

朝鮮人は遺伝子からして綺麗にみんな揃ってるよねw
近親相姦のレベルが違うwww

朝鮮人に生まれなくて本当に良かった〜
で、朝鮮人は何で平気で生きてるの？ 馬鹿なの？ 恥を知らないの？ 白丁なの？

エンジン以外は軽の方が設計練られてる

201
現地で倒産してそれどこじゃないだろうねｗｗ

obamanisippowofurutotakakutukunodesu

>>202
で運転免許証は持っているのか？

>>201
ドイツのオペルとかSEATとかチェコのスコダとか日本で売れてるか？

12月9日、韓国の記事。

抜粋：現代自動車、今度はブレーキオイル漏れ。（タイトル）
　　　国土部、YFソナタ８万台でブレーキオイルが漏れているか欠陥調査。（サブタイトル）

http://www.gpkorea.com/bbs/board.php?bo_table=gp_motorsports&wr_id=8876

urimoobamanisippowofurimasyou

棄民が車って　無理だろ？ちょいの違反で指紋取られるのですよｗｗ

>>202
なんだ、チビだったのかｗ

>>157

韓国の誇る歴史的な建造物みせてやるよ。
ほら↓
http://yabuhebi.exblog.jp/tags/%E8%BF%8E%E6%81%A9%E9%96%80/

あの馬鹿の話では、韓国人は２メーター揃いになるんだがｗ

ま、アメリカの抱える貧富の差って、
TV映像からそれほど実感できるものは正直なかったのだけれど・・・。
（時々起きる暴動映像から「この人たちは貧しいのか…位）

現代乗っているなら分かり易くなるわ・・・。

そういえば　人身やらかして　交通刑務所の御厄介になった屑棄民もいましたね
結局無謀なことなんですよね

JEEPgahosiidesukaneganaikedo

miraninotteirutotobidasuozisanngatakusannimasita

自国を防衛する戦闘旗の部品まで書類偽造して
不正規部品や中古品を平気で使う国なのにね
まあ車なら墜ちないからケンチャナヨだよね

>>1
ロシア極東部で韓国車が急増ってニュースが出たら認めてやってもいい。

maa,amerikaharubikonnwowattanodesu,go to helldesu

要するに本体もサービスも安売り以外に魅力がないってことですわなw

高い物のメンテ代が高いの当たり前だろ

ヒュンダイは故障が多いから10年間無償修理。部品代も無料
とにかく日本車乗ってる顧客を奪いたいらしい

korededeforutoketteidesu

昨日の韓国の記事。

抜粋：現代自動車、アメリカでまたリコール調査。〜エラントラ５万２千台。（タイトル）

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2013&no=1263521

>>9
40代のオッサンか

スバラシイ自動車らしいので

在日はちゃんと乗ってやれよ

maa,kokusannwokaimasuyo,pasokonnjaarumai

>>225
その条件で奪えるのかねえww

>>229 同意。NHKの朝ドラでも採用されるくらいの素晴らしい車なので、
在日は、きちんと乗ってやれ。

miragaiidesu

チョンダイはこのまま使い捨て路線を突き進めばいい

>>225
その時点で駄目な気が・・・ｗ

使い捨てカメラならぬ、使い捨て車ですか。。

金の無い新卒の新社会人が最初にヒュンダイ車を買って、
意外に好評で2台目以降もヒュンダイ車を選ぶ傾向が強いって統計あるらしい。
そんな悪い車でも無いんだろ。

あれだろ。レンタカー会社は自前のメンテナンスかけるから計算にいれて
ないんだろ。マイカーでヒュンダイって、とりあえず俺がアメリカにいた
ときは回りにいなかったぞ。

>>236
処分にもおカネかかるからダメー＞＜#

年間メンテナンス費用、一万円…

使い捨て費用だな…

また陥れればいいニダ<丶｀∀´>ｸｸ･･

えっ？、って事は、車体が安いのに維持費は高かったの？！
安物買いの銭失いだったんだ。

プリウス購入者は銘柄企業の方が多いようです
家の建て替えなど２、３軒できそうな方々
びくびくしません

んで、いくら貰ったの？

修理する価値すらなしで直ぐに買い替えだから修理自体が安くついてるだけだろ…

走ルンです

メンテナンスなんて一番手を抜きそうな仕事を韓国人に任せられるかよｗ

普通の車と違って毎日メンテしないと死ぬからな。

昨日の韓国の記事。→FTA成功？

抜粋：輸入車疾走に現代キア自動車、たじろぐ。（タイトル）

http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=60730&yy=2013

安かろう悪かろうの代表格の現代車に乗りたい奴は乗ればいいんじゃね？
USAでは好まれ日本では好まれない、それだけの話だし。

但し「米国では売れているのに日本はなぜ買わない？差別だ」とか、ふざけた話は無しな。

中古車としてそもそも売れないヒュンダイ車に興味ないです
車は使い潰しじゃなくて、資産なんで

プリウスなんて、映画俳優とかのブルジョアが自分はエコに興味がありますってポーズを見せるため、ファッションで買う車だろ。

>>
ID:r6jRh5Cg
ヒョンデの車はナンのために買うかねえww

>>248
運転前に自動車をメンテするのは運転者の義務です

>>253
安さ以外にないでしょ

ID:r6jRh5Cg　ヒュンダイ車買ってやれよｗｗｗ

>>252
どうした、なに独り言ブツブツつぶやいてんだ？

使い捨てメンテしたらかえって高くつから。

壊れないトヨタ車に修理費で勝った？
なんか無理に勝てるカテゴリで順位つけてないか

>>252
レクサスなんて今やアメリカンドリームの象徴だしな
Ｊａｙ−Ｚのラップにまで成功者のステイタスとして出てくる

>>255
サイパンテニアンオーストラリアでは
少なくともそう、でしたがね。
ID:r6jRh5Cg 氏には異なる見解があるらしい、んでww

ホンダに持ち込まれる分は数に入ってるのかな？w

>>252
車に長時間乗る人にとってプリウス以外は考えられないんだよ
プリウスの良いとこは燃費だけじゃなくて静音性。

ヒュンダイはよく壊れるのとディーラーの糞対応で有名らしいけどな。

プリウスに対応する韓国製ハイブリッドカーの修理費と比較してるわけじゃないのかｗ

現代の新型車、2015年型ジェネシスの評価。

抜粋：最も劇的な変化の１つは、アウディからコピーしたかのような車のグリルです。

One of the most dramatic changes is the car's grille, which seems to be copied from Audi.

http://www.edmunds.com/car-news/2015-hyundai-genesis-unveiled-ahead-of-2014-detroit-auto-show.html

>>262
しょっちゅう持ち込まれるから、パーツ用意してあったりしてｗ

初代プリウスはバッテリ交換すると50万かかると聞いてVOXYに替えた俺。

>>5
それを云うなら、フルアクセル加速機能付きで

>>1　　ホンマ　韓国は捏造、ステマ、ウソのホームラン王やで！！

>>268
初代は乗る人がモルモット扱いだから、
逆に無料で電池交換してくれるって聞いたぞ。

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜ブランドがブランド足るには伝説が必要だというのがワタクシの持論です。

　ワタクシが持っている国外ブランド品では、まずジッポオイルライターでしょうか。とにかく火がつき堅牢という
最大のセールスポイントには、戦場など世界の苛酷な環境で使われた多数の伝説によって、絶大な信頼が
寄せられています。もしもZippoの火がつかないほどの強風であれば、煙草を咥えて点火する作業もできない
のではないでしょうか。

　韓国車には伝説があるのでしょうか。これから伝説を作ることは可能でしょうか。

　　　　　　　　　　　 /　　　　 | 　 　| l　　　l　　　l　　 |　　 　|
　　　　　 　 　 　 　 | 　 　　　|　　　| ﾄ､　　ﾄ､　　ﾄ､　 ﾄ､　 　|
　　　　　 　 　 　 　 | 　 　 　 !　,　-ヽ!､ヽ　|　ヽ　| _ヽ|_　ヽ　|
　　　　　 　 　 　 　 |　　　　│´　　 　､　ヽ!　　'´! 　　　｀丶.|
　　　　　 　 　 　 　 | 　　　　|　 　___　　　　　 　´　　　　　　|
　　　　　 　 　 　 　 |　 　 　 |_〃´￣ ヾ　　　　　ィ＝=､､　　|
　　　　　 　 　 　 　 | 　 　 　l|　　　　　　　　　　　　　　 ヾﾐ |
　　　　　 　 　 　 　 |　　　　/ｌ　　　　　　丶　　　　　　　　　|
　　　-､　　　　　 　 | 　 　　|八　 　 　 Y　￣￣}　　　　　/_|　　　ヒュンダイ車買わないのに
　 　{　 ＼　　　　　│　　..:.:|:.:ｌ:ヽ. 　 　 !　　　　ｌ　 　　／!:.:|　　　　ヒュンダイを自慢する日本風の名前の朝鮮人ｗｗｗ
　 　 ＼ 　 ` ー─ ､|　　:.:.:.:|:.:l:.:.:l:i＼ 　ヽ __　ノ 　 .イ:.:.l:|:.:|　　　わらうｗｗｗｗｗ
　　　　 ゝ､ ＿　　　ヽ 　:.:.:.:|:..l:.:.:l:l:._:_| 丶､__,.. - '´ .:|-┴-:|
　 　r/　 / 　 /二´　 ＼:.:.:.:|::.l_/´　r | ＿_r‐y─ヘ :|::::､:::::|
　 //　 / 　 /´:..::/´　　 ト､「「/　　〈／　 /／　　　 }|:::ノ:::::|
　 l {　〈　　〈::..:／　　..:ﾉ::}:::|リ{　 ／　　 〃　　　　 ﾉ´:.:: 　 |

>>272
伝説といったら例の事故写真w

>>272
伝説、というか物語がありますよね。
ブランドには、それにふさわしいww

維持費で出せよ

>>262
カワサキコピペのホンデーバージョンにか？

美国消費者の姦国車への期待は？

◆ハンドルとタイヤが有れば　良い
◆エンジンピストンが飛び出せば　それ姦国車
◆燃費？　乗らないから関係無し
◆保守費？しないから関係なし（だから嘘バッカ・・・）

ヒュンダイ・・・一生乗る機会もないだろうし、乗ろうとも思わないだろうな。

まだ、旧東ドイツのトラバントの方が魅力があるｗ

激レア☆とか言われて買わされんなよｗｗ

日本・メーカー別台数グラフ
http://blogs.yahoo.co.jp/owatakankoku/GALLERY/show_image.html?id=22878043&no=1

>>272
ピストン打ち上げ機能
雨漏りワイルド仕様
ウォーターポンプ壊れまくりエンスト仕様
オイルポンプからネジ脱落エンジン破壊モード搭載
キチガイ火病オートマシフト
燃費偽装エコカー


このくらいかな

>>274
え〜〜と、どれ？ｗ

>>275
そして、持っていることで伝説を共有できるという感覚です。

>>280
解りにくかったので立体グラフも貼っとく

日本・メーカー別台数立体グラフ
http://blogs.yahoo.co.jp/owatakankoku/GALLERY/show_image.html?id=22878043&no=2

>>281
悲劇も喜劇も伝説にはなりますねｗセールスには結びつきませんが

>>282
韓国には極めてムズカシイ要求、でないかなww

オイル交換とたまにバッテリー交換以外、なんかメンテ必要だっけ。

韓国製のタイヤはやすいけど、すぐすり切れるから頻繁に交換しないといかんけどさ

使い捨てならそうなる罠
って書こうとしたらもう何レスもされてる
東亜民恐るべし

>>263
プリウスのタイヤノイズ煩いだろ？
悪いが長時間乗ろうとは思わん

極度に安い修理費を提供すると韓国車でも首位になれるという記事なのかな？

先月の英文記事。
→各セクターの評価も記述されてますが、たぶん現代自動車は、無し？？
　（全部は、チェックしてません。）

抜粋：トヨタとレクサスは、リセールバリューのトップを保持。（タイトル）

http://www.cbsnews.com/news/toyota-and-lexus-retain-top-spots-for-resale-value/

>>288
ん、エンジン音や機械音が小さいって事か？

伝説くらい、モータースポーツでちょっと活躍すればいいんですよ＿
F-1とかWRCとかパリダカとかル・マンとかスパとかデイトナとかバサーストとか…

プリウスってかトヨタ車全般に燃費優先でタイヤが薄くて乗り心地が悪いって聞いたけど。

>>282
画像探したらバンパー破壊画像が多すぎた
自転車に負けて凹んでいるやつとかあった気がする

>>292
その前にマン島レースでは？ｗ

リコールをどうにかしろと

ID:r6jRh5Cg
チミはさつさと質問に答えたまへww

>>291
エンジン音とか少ないよね、でもその分タイヤの音が気になる、と言うより気に障るのよ
プリウスは多分音制御をケチってる

>>295
その前に例のサーキットで２日以上の耐久レースを韓国車でやってからでいいのでは。

　　　　　 ,.　-　 ── 　　--　 .
　 　 　　 ! 　 　 　 　 　　　　　　 ＼
.　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　 〉
　　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　 /
　　 　 　 |__ _ _＿_,._ ＿＿ __　 　 i
　　　　　 | i　|~´´　| l　li　ｌ l　l｀`!'
　　 　 　 i l ´|￣ ｀ | i　il‐r-!､i　 |
　　　　　// =＝== ﾚﾚ' ﾚ___ﾚ1　 i
　　　　 //　/ 　　 ,､____ ￣｀`|.　 l
.　　　 //　/＼ 　/ 　 　!　　 ハ　i　　　「レクサス」じゃなくて「ウインダム」でしょ？
　　　//　/ 　/＼ゝ.___ノ ,.イi　 ｌ　i
.　　//　/ 　/^ー{__￣_ |___j !　ji　i
　 //　/　／ ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
.　i/　/　/`ー‐/　　 / |∠__／V　 i}

>>294
う〜〜ん、最近の設計では衝突時のショック軽減のため、わざと潰れやすくしているとも聞きますが。

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜もっと情けない画像があった気がします

>>293
運転できないのｗｗｗ
だろうね棄民じゃ免許取れないからねｗｗｗ

またネトホルか

>>302

ダンプのタイヤが乗り心地良いって言ってんでしょうね。

>>300
ヘイ、ウィンダム一丁！
http://hicbc.com/tv/mebius/monster/maquette/003.htm

>>295
まず、国内レースから始めるべきなんですけどね。
日本なら、かつてGT-RvsロータリーとかSハチvsヨタハチとか盛り上がったでしょう。

>>144 オマエまさか国籍偽装してないよね？祖国の言葉読み書きできる？

>>306
猫車の国内レースからですか？面白いとおもいます

>>307
棄民は日本語がやっとなのですよ　そこまでいじめなくてもｗｗ

>>306

一応、韓国の市販車の国内レースはあるみたい…

(ﾟДﾟ)　めっさ下手だけどｗ

>>304
かの者ども自転車すら乗ったことないかも知れません。

プリウス…走っているのか分からない(音的な意味で)

ヒュンダイ…走っているのか分からない(幻的な意味で)

>>306
日本からレース改造車持ち込まれると勝てないから、韓国はほぼワンメークレースだしなぁ

やっとで勝てる項目見つけたニダ

よくわかんないんだけど安くなったのはメンテナンス費だけってこと？他社と比べてどのくらい安いの？車自体の値段とかは？売り上げは？性能は？
何を自慢してんだか分からん

>>313
「ボルボやらシエラやらにやられて悔しい、絶対勝てるGT-R作る！」みたいに、何故いかない。

朝鮮籍や韓国籍の愛車ってナニ？
車検証修正無しで出さないだめだからなｗｗｗ

>>310
初回韓国F1の前座じゃないけど少し前に同じサーキットでやった箱車レースで
NSXタイプR使ったチョンがインテRの日本人に圧倒的差つけられてたような

インテRはいい車だけどいくらなんでも普通にやってNSXには負けるだろうし

>>318
チョンドライバーのレベルって…

ピストン飛び出した時の修理代は？

アメリカの貧民層がヒュンダイ買うってんだろ？
良いじゃない、金が無くても新車欲しいんだろ。

所で「自動車健康指数ランキング」って何だ？
自動車で健康？？？

>>318

(ﾟДﾟ)　あいつら、ハンドル「きりっぱ」なんだよね。「当て舵」とか知らんのよ。

故障率を考慮すると、トヨタが優位ではないですか

修理は高いか安いかも重要だが「きちんと修理するかどうか」が一番重要だと思うがな。

(ﾟДﾟ)　まぁ、ブレーキパッド1枚についても千円とかから万単位まであるからねぇ。

自動車健康指数ｗｗｗ

チョンダイを無理やりTOPにするための指数をわざわざ作ったのかｗ

>>1
分りやすい名前に戻ったな牛糞キムチ

何故、韓国自動車最高！
と言えないの？
世界一流だと思うけどね。

燃費はどうなの?　燃費は？

劣り換えで無償交換してるから
そりゃタダ車配れば
修理代が安くなるだろうよ

>>329
取得経費＋年間維持経費×耐用年数

これで比較しない？
世界に選ばれる韓国自動車の理由はここです。

>>306
日本のチューン車持ち込んだら、ポルシェ904扱いされるんじゃ？

>>331
新車が雨漏りするトンスル車(笑)

>>174
韓国人が日本人風に整形するんだけど、何故なんだろうね？

>>331
なんかヒュンダイは利益無さそうだな

てか、トヨタあれだけ売っといて1位だったのかよｗｗ

>>336
まあ保険屋的には金の出ない良い車なんだろうな。
あの量でそうなのは驚くがｗ

日本じゃ貧乏人も乗らない不人気車ｗ

下取り価格の差を考えればまともにメンテナンスしてないだろ

実際には驚くほど故障しない。
さすが日本製パーツをふんだんに使っているだけのことはある。
リアルオーナーの俺が言うのだから、間違いない。

>>340
車種は？

自動車健康指数

そんな指数はじめて聞いたわ
いろいろ発明するね　朝鮮人は

日本では幻の車といわれるヒュンダイか

壊れたら修理じゃなくて買い替えなのが韓国製じゃないの？

2−3年で乗り捨てるのにメンテとかかけないわ

>>344
見てしまったら親指を隠さないといけないらしい。

>>339
ＨＶバッテリのデマが散々流されてたが、実際はカーバッテリの方がＨＶ専用で
普通車より馬鹿高いんで、ランニングコストが掛かる。

ホンダの1モータＨＶはカーバッテリが普通車と共通だったんで、そこはお得だった。

最後発組が最強なのは技術界の宿命
もうトヨタはいらないですね

ヒュンダイは明らかなメーカー側のミスのクレームを無償で修理してるとかじゃないの？

>>349
火の車ヒュンダイｗｗｗ

中身は三菱だろ？
そんで韓国はシート位しか作れないっていう

>>349
雨漏りでは最強かもしれないｗ

チョンダイの安物部品だから

そりゃ安いわな。。

別に日本車を凌駕するとは思わないが、悪くもないと思うぞ韓国車。
走りは凡庸だが高級感があって経済的って立ち位置は日本車と
丸かぶりだし、日本以外の国では既に一番のの競合相手だし。

使い捨てだから整備いらずニダ

>>356
そうだわな
使い捨ての車と10年使う車を比べちゃいかんわな

チョン車は修理しても同じところが何度も壊れるのが特徴ですって欠陥じゃん。

どこに高級感があるの？w

トヨタに失礼だろ。
韓国猿のクルマモドキと同列に語るな！

>>67
アメリカじゃ軽トラは公道走れないけどね

>>361
だから、ホビーでしょ。

事故って死んだらメンテナンスしなくてすむからなぁ。
こんな調査意味ないだろｗ

1.5台分のメカを搭載して1台分の機能しか果たさぬハイブリッド車を、
エコノミーとか、エコロジーとか称する事自体詐欺。バレただけの話。

あっちは自分で整備したい人が多いからなぁ(´・ω・`)
キャブ車とか好きそうなイメージ

よっぽど都市部でもない限り、アメリカ人の車の使い方なら
プリウスは、ほとんどエンジンだけで走っているんじゃないの？
モータの活躍する機会なしでただの重りとか。

そんなにすばらしければ、
ぜひ購入したいのでヒュンダイさん、ぜひ日本でも発売してください!

>>366
車庫入れの時とか？

>>1
だから何？って感じだなw

>>366
都心部の渋滞って半端ないけどな。

>>1
じゃあ日本でわざわざどぶ板営業しなくたっていいじゃないですか

10年10万キロ保証とかいってなかったか？

よかったね！

世界貿易で自動車分野の流通量の八割が日本車で、メンテナンス
コストで選ばれてる訳じゃない点も理解しような！w

>>373
ハイラックス革命www

>>374
世界中なヒット車が皆無なんすからw

>年間メンテナンス費が最低だった韓国のヒュンダイ

それを手抜きと言う

あるいは、ザル車検とも

>>376
ホンディ車しか選択肢のない人は、そもそもメンテナンスにお金を出せない層ばかりのような(笑)

>>375
世界大統領がいるんだから執務室の家電を韓国製に変更するだけじゃなくて国連の車両をランクルからヒョンデに変更したらいいのになw

そりゃ買い替えになるんだからメンテなんざいらんだろｗ

>>379
使い捨てかぁw

>>378
中東や砂漠、寒冷地どころか、アウトバーンすら走行不能にw

＞あるいは、ザル車検とも

向こうに車検制度は無いけどな。

>>382
アメリカにもガス検を含む最低限の車検は一応あるらしい

>>383
で、何年毎に受けるの？

故障の少なさは何位？

>>384
２年らしい
内容は州によって差があるもよう

>>386
州によって違うやつを「最低限の車検がある」とは言わんのよ。

ガソリン価格に州税がかかるのに日本で紹介する時は、（※注）州税は別。なんて言わんでしょ

>>387
車検制度自体はある

おまえは無条件に「車検制度は無い」と言い切っただろ

それ車両登録だし。。

ガス検とかやってる州、ブレーキとか油圧やタイヤのチェックをやっている州も「無い」らしいなｗ

やれやれ面倒くさいやつに粘着されたな。

米国における自動車の検査制度について
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recallkentokai/03/sankou01.pdf

一番厳しい特定地域適応なら日本はマイカー禁止国になっちまうぞ

>>391
お前が嘘吐きなだけ
382 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2013/12/11(水) 22:38:17.30 ID:xEfOgZXX
＞あるいは、ザル車検とも

向こうに車検制度は無いけどな。


米国における自動車の検査制度について
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recallkentokai/03/sankou01.pdf
米国における自動車の使用過程に行う検査制度については、州によって制度が異な
っているが、概ね何らかの検査制度が存在している。

安くないと売れない日本車（笑）
所詮は韓国車と同じでしかない（笑）

日本人は自動車産業を誇りに思ってるかもしれないけど
実態は中国・韓国以上のパクリ国家でしかないジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM&noredirect=1




[ ドイツ人の反応 ]
Q.日本に望むことはありますか？
A. ヨーロッパ製品のコピーをやめなさい、自国で作ったものを売って欲しいです
http://www.youtube.com/watch?v=1nbMM6m48so

http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31848476/edit.aspx

米自動車販売トップ１０で最も修理費用が高いトヨタ　〜安く売って修理でぼったくる〜

中国で騒動となった、不合格品の流通使用と部品代のぼったくり。
なんとアメリカでもやっていたのです。

10大自動車メーカーのうち、ＧＭの年間メンテナンス費用は約３０４．９９ドルと最も低く、トヨタは５４０．５３ドルと最も高い。
トヨタの修理費用は３年連続で首位を誇る。

これらを見てもJDパワーやコンシューマーリポのトヨタへの好評がいかに欺瞞であるかが解ります。
トヨタ買う輩って故障や欠陥まみれでも、ソレに気付いていないのでしょう。

現代車は故障したら廃車にするか売り払うからじゃね？

安さで負けたら何が残るんだよｗ

ゴルフ7買ったけど、電子制御の塊だし、欧州製って事考えると
保障期間の5年を過ぎて乗る気がわかない

要するにメンテ費が高い順に信頼性が上がってんだが>>1の記事はｗ

>2
乗る人の寿命が先に来ますよ。

単に金かけて修理してまで乗る価値無いんだろヒュンダイなんて

現代車は使い捨て車だからメンテナンスなんて
誰もやらないしやろうとさえせず諦められているのが現状でしょう

外国より国内の方が値段が高いんだろ？
それでも現代車を買う南朝鮮人（笑）

丑スレかよ

やっすい部品とあてにならないメンテナスでは、どぶに金を捨てるようなもの

>>401
致命的な故障率を算出していないジャないか？
1度の修理費が安ければ良いのなら韓国産や中国産の格安部品と技術料の人件費カット
等々誤魔化すことできてしまうよ・・・
欧州車なんてとんでもなくぼったくりの修理費とられるし・・・ww

１２月８日の韓国の記事。

抜粋：国土交通省、現代自動車YFソナタの欠課調査。（タイトル）

http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201312081026581&code=920508

修理費の安さwwwwこんな事でホルホルできんのかよwwwww

途上国で中古のトヨタが多いのなんで？

使い捨てだからだろｗ
１００円ライターさえ最後まで使えんからなシナチョン製はｗ

>>408
途上国は、途中で止まったら命失う危険だから

アメリカでも荒野のド真ん中で立ち往生したらアッサリ死ねそうだわな

次期、現代ジェネシスの評価。（英文記事）

抜粋：それはアウディだ！いや、ボルボです！いいえ、それは２０１５年型の現代ジェネシスだ。
　　　車は有能だが、個性がない。
　　　「ドイツと日本の高級セダンのルックスをコピーした。」

http://www.digitaltrends.com/cars/2015-hyundai-genesis-revealed-in-official-renderings/

>>5
いやエンジン落下機能だろ

貧乏人御用達の車だから、少々の故障じゃ修理すらしないんだよ。走ればいいと思ってる。

>>193
フランス車は
基地外レベルで電装弱いよな

3年後だかの故障率がトヨタ車の2%ぐらいに対して10％ぐらいなんだろ。
いくら修理費が安くても意味ないからw

貧乏な車の部品代が安いのは、当たり前という事でしょ？

高い車の部品代が高いのも当たり前。

使い捨ての車とプリウスを比べられてもなあ

韓国系の数字はどうせ捏造だし

現代と競争関係に有るのは、フォルクスワーゲン？？

抜粋：現代＆キア自動車、軽量化できず？「燃費はどうしよう？」
　　　現代＆キア自動車の「体重」が増えている。
　　　今年、発売される４車種のうち３車種が、前モデルより車重が増えているのだ。
　　　まもなくリリースされる新型「ジェネシス」の重量も重量が増えるものとみられる。
　　　現代車の研究開発の担当者は、「従来よりも（車重が）１０％ほど増えた」と話した。
　　　また、「走行感覚と騒音、振動、安全性の向上」が重要で、車重が増えたという。
　　　これにより、燃費は落ちたという。
　　　これに対し、競争関係にある「フォルクスワーゲン」は、燃費を上げて、車重も下げている。

http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2013102314225133479

>>417
ヒュンダイの車の部品代はベンツ並に高いらしいぞ。それに納期がかかる。
修理しようとすれば車両時価より修理代が高そう。

修理待ちで１月稼働させなければ、その分ガソリン代がお得なヒュンダイ

どうせ燃費偽装の無料保証も含まれてるんだろwww

充電池が高いのが原因か

で

売れてるの？

ノロウスはクルマ安いのに部品はめちゃ高wwwwww
結局ｈｖなんてトータルしたら全然安く無い
情弱がひっかかってざまあ
けど日本トップ企業に貢献できたんだから大満足でしょ

プリウスは好きな人は好きらしいからな。
某アップルの共同創始者は、8台持ってるとか・・・

ヨタ信者のいつもの戯れ言が醜いな．．．

トヨタ品質XXでトップ　と報道が有れば　ドヤ顔でコメントしまくり
韓国メーカーに敗退　と聞けば　「故障してもなおさないんだ」なんて書く

そもそも故障してもなおさないのはトヨタ乗り。

>>427
で、暴走して原因はプログラムだってマスコミでバラしたら
メディアに登場しなくなったという　
八台に一台暴走って、どんだけ確率高いんだ

で、あんたは何に乗ってんだ？
自転車？

メンテナンス前に寿命が尽きる

使い捨ての車と比較されても。

まだ「一台買ったらもう一台」やってんの？

>>408

中古部品の流通が多いから。
ヨタグソどもの花畑脳内では、耐久性があるからって事らしいが
事実は逆　新車がスグに中古になり、また事故って廃車になるから
どんどん安い中古部品が流通する。

世界のトヨタへの評価

昔：ださくて安いアジアンカー　好きで買ってる訳じゃない

今：ださくて安くもないアジアンカー　しかも欠陥まみれ　安全性最低
どうせ乗るならコリアンカーの方がトヨタより良い

将来：VWとヒュンダイの板挟みで儲けられず口封じ力が低下
過去のオンボロ車販売の歴史と隠蔽ヒストリーが世界に知れ渡る
あと二十年程先になるかも

在日も嫌がる韓国車

>>429
で、現代車が好きで8台持ってると公言してる人はいるのかね?
そういう熱心なファンがつくようになるべく努力せんとね。

>>437
八台だろうが八十台だろうが、熱心だろうが無関心だろうが
ウォズはプリウスは欠陥車だと公言した。

これが現実。まあ、欠陥車のファンだったのか欠陥を見抜いてたのか
どちらかは俺には解らん
普通同じ車を八台も持ってるなんてのは、なんらかを調べてた
って見る方が賢い見方だな

熱心なファンなんて　笑える信者の妄想だね
まっそうかもしれないが・・・w

だが結局トヨタは勝ち組
ハイブリッドは完全な勝者
残念だったな　クズ共ざまあ

ﾋｭｿﾀﾞｲはお金が無い人が買うからメンテナンスもろくにしないというだけだろ
金持ちは車屋に丸投げメンテだからそりゃ高くなるだろう
でそんなのを競った情報で買う車を決めるのか？
それにしても
下取り価格とか、耐久年数とか、燃費とか、もっと見比べるところがあるだろ

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売
を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台
試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減 腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って
2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

関税とFTPと情報盛ってるってとこだろ

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットをLPGハイブリッドに変更、しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないため収益の見込みゼロだと気づく

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点からこれからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領　→ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府　→借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転はいたしません　

日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める

現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる

どうして在日はヒュンダイ乗らないの？
自慢の自国の車に乗ればいいじゃない

ヒュンダイのデザインがダサい事

>>1
こんなランキングあんまり意味のある物じゃないだろ
安全性ランキングや燃費の方がよっぽど意味がある

韓国車に興味はないが、韓国車を叩いてる奴も単細胞でわらえる
脳ミソ少しはあるんだろうから、そんな簡単に煽られるなよ
どんだけ幼稚な思考回路なんだよ　犬猫じゃあるまいし

　
そもそもヒュンダイ乗る奴らに修理費払えんの？
　

どうせ、メンテナンス費用をヒュンダイが負担してんだろ。

【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は
１９日、米国市場向けの２０１４年型の乗用車などについて、安全性で最高評価である
「トップセーフティーピックプラス」の基準を２２車種が満たし、うち１６車種を
日本メーカーが占めたと発表した。
メーカー別でも６車種が入ったホンダが首位になり、日本勢の健闘が目立った。
衝突した場合の運転手らへの影響や車体強度などをテストしたほか、衝突事故を避ける
技術も評価した。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013122001001475.html
■IIHS　http://www.iihs.org/
　TOP SAFETY PICKs by year
　http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
トップセーフティーピックプラスは
Small cars
　2014 Honda Civic 4-door
　2014 Mazda 3
　2014 Toyota Prius
Midsize moderately priced cars
　2014 Ford Fusion
　2014 Honda Accord 2-door
　2014 Honda Accord 4-door
　2014 Mazda 6
　2014 Subaru Legacy
　2014 Subaru Outback
Midsize luxury/near luxury car
　2014 Infiniti Q50
　2014 Lincoln MKZ
　2014 Volvo S60
Large luxury cars
　2014 Acura RLX
　2014 Volvo S80
Small SUVs
　2014 Mazda CX-5
　2014 Mitsubishi Outlander
　2014 Subaru Forester
Midsize SUVs
　2014 Toyota Highlander
Midsize luxury SUVs
　2014 Acura MDX
　2014 Mercedes M class
　2014 Volvo XC60
Minivans
　2014 Honda Odyssey

誰も買わない大便カー

まともに走れない車のメンテ費がいくら安くても意味は無い。

「交換代」はカウントしてないニダ

>>440
>下取り価格とか、
欠陥露呈で暴落　訴訟沙汰になったトヨタ　

耐久年数とか
フリクションレバーもバルブスプリングも納車し走ったらソノ時から即時に劣化
蜘蛛の巣貼ってトラブルってのも登場。
サスアームが錆で折れる。ピックアップトラックのドライブシャフトが折れる
錆でタイヤが脱落するという耐久性なんてのはほど遠いのがトヨタ品質

燃費とか
燃費は一切向上していないトヨタ車。というか悪化してます。

燃費削減は軽自動車の力
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31906892/
トヨタ車シェア低い国は燃費向上　高い国は燃費悪化
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31894614/
ディーゼル廃止　ハイブリッド普及と実燃費
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31893122/

ハイブリッドは燃費悪化システム
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/29963793/
平均削減率
アイスト付　　15%　　ハイブリッド　18%
エコランによる燃費削減効果　平均10%
＊ホンダ　ドライブアシスト　半年間の調査から

この時点で完全にハイブリッド車は、アイストに完敗。
ハイブリッドはアイスト付きに重りを載せただけのインチキ商品。

>>450
そのテストで連続最低評価をたたき出しているのはトヨタ。
ヒュンダイやキア等韓国メーカーではない。

注文した部品がいつまでたっても入荷しないとかありそう（´・ω・｀）

ヒュンダイ車って新車でも下取り付かず廃車手数料掛かるんだろ
祖国マンセーしてる在日白丁すら乗らない棺桶

>>457
韓国車が売れてないのは、日本くらい
ソノ日本は、どんなに素晴らしいのか詳しく聞いてみたいね。
原発、インフラ、自動車、企業会計、政治、教育
どれもこれもボロボロすぎて　笑えてくる

自動車販売見てもスグにソノ馬鹿さ幼稚さが解るよね。
燃費なんて悪くなるハイブリッドを高い金出して買うヤツがゴッソリ
朝鮮系も気持ち悪いと思ってたが、日本人よりマシだわ

>>157
自国の建造物をまともに修復出来ないのに何寝言言ってるんだｗ

>>454
エアバッグ欠陥と燃費について米国で訴訟起こされてるだろ
現代車

>>457
現代がハイブリッド作ろうとしてないんならともかく、
作ろうとしてるのは無視？
現代車の実走行での燃費の悪さは定評有るよね？

>>461
は
>>458
へのアンカ―間違いでした
457さん、すみません。

たしかヒュンダイは１０万マイル保証で売ってなかった。
評価には保証も算定に入っているんだろ。
オーナーとしては保証期間中は金出して心理せんわな。

>>459
いや、寝言はお前の方だな。
建造物をまともに修復出来ない？福島原発というのは日本の建造物ではないのか？
アレをコントロール化に有ると国際的に公言したのは韓国なのか？
それとも中国なのか？　
LA地震でインフラに大被害が出たとき日本はなんと言っていた？
日本の構造物は耐震万全　他国とは違うとドヤ顔だったぞ
それがどうだ　阪神淡路大震災で何人死んだ？
直下型だったから死んだのか？　起訴は手抜きまみれ木っ端まで練り込まれてた

証券取引所の機能停止は？オリンパスの粉飾や証券会社の飛ばしは？
金融機関の不祥事に、警察の汚職と捏ち上げ　裁判のデタラメ
日本なんて上げていけば全てがクソじゃないか

トンスル車で事故って死んでからメンテとか意味あんの？

>>464
地震の怖さを良く知ってるからこそ、あんまりいい加減なことは言わんぞ日本は
どこのソースだよ
日本は地震が起こるたびに被害によって新しい耐震基準を設けて対策をしていっている
世界でも屈指の耐震建造物が建設されている
旧基準で建設されたものが壊れたから手抜きだというのは物事を理解してない

原発は原発自体ではなく、汚染の拡大に関してコントール下にあると公言したのであって
勝手な解釈をするなよ
成績証偽造の部品の不良で原発停まっちゃう国が口出せるほど低レベルな状態ではないね

なんかヒュンダイの社員か民団工作員みたいの沸いてるね！
事実としていっとくけど、今現在、米国でスバルは生産が追いつかない程盛況！
理由は簡単で、スバルのＳＵＶが安全性で唯一、優であったこと！
つまり、世界共通で安全性が最大の売りってこと！
ちなみに、この検査でヒュンダイは唯一、不可！
他の検査でも、シートの防炎繊維に発癌性の薬品が染み込ませてあったり、安全性ゼロ！
これが事実！

>>466
>いい加減なことは言わんぞ日本は

そうだな、いい加減な事じゃなくもの凄いデタラメばかり言うよな
格納容器は健全で放射能漏れていないとか、耐震構造バッチリってことなのに地震でもないのにトンネル崩落とか、色々有るね。

>世界でも屈指の耐震建造物

もうね、馬鹿の典型。阪神淡路の件無視かよ．．．
世界でも屈指の耐震建造物のトンネル等が地震もないのに崩落するw
オマエさ、基準がどうのこうの言ってるけど基準通り造れてないんだよ
設計施工双方とも駄目なんだって　だからまともにならないのよ日本人は

>汚染の拡大に関してコントール下

へ〜汚染の拡大ってコントロール下にあるの？
どうやってるの？米西海岸辺りのはどうやってコントロールしてるの？

>成績証偽造の部品の不良で原発停まっちゃう国

そんな国より大事故こしてる馬鹿国家が日本で、それ援護してる馬鹿が日本人でしょ。
オマエのようなカス日本人ね

>>468
日本をクサして楽しそうだな。
その勢いで、本国に帰ろうか。

>>467
>事実としていっとくけど

スバルよりヒュンダイが売れてますよ。
売れてるのが素晴らしい車の証ってヨタグソどもの基準でしょ？

>スバルのＳＵＶが安全性で唯一、優であった

は？　唯一？　スズキもホンダも25オフセットで優秀ですけど？
保険料クラスでも安全ですけど？
安全性でって言うけど尺度が何も示されてない妄想の世界の安全ですね
それもSUVだけで語るなんて・・・

>ちなみに、この検査

どの検査？　トヨタは中国の検査も通らないレベルですよ。
ヒュンダイ以下ですね。そんなトヨタ日本ではぶっちぎりのトップシェア

いかに日本人が馬鹿かって証でしょ。

>>469
無能なので本国に帰ってもらわないと、反論にも困りますか・・・
恥ずかしいよね。あまりにも低能　低レベル　
正に猿という呼ばれ方はふさわしかったのですね。

>>470
メーカーの関係者でもないのに、なに勝ち誇ったように語ってるんだ　このバカは
日本の勝ち組層の7割はトヨタ車オーナーだから
おまえのようなカス平がバカの象徴だってことも分からんの
おまえの脳ミソはヒュンダイの遥か下の下だからな　ママチャリでも乗ってろよ

韓国経済、シャレにならない所まできてるね
前に経済破たんした時に「日本からの支援は迷惑だった」って公式発言したのを、忘れないよ
ヒュンダイ、サムスン共に負債だらけだけど日本にすがって来ないでね

トヨタをはじめ民間会社は頑張ってるのに
政府がね

１０万マイル保証と言っても、最初のオーナーだけに適用されるらしいぜ。

<ヽ｀∀´>＜は、班長!!ウリ、ホルホルしていいニカ？

ヒュンダイ？
只でもいらねえ

>>472
>日本の勝ち組層の7割はトヨタ車オーナー

だから馬鹿が勝つ国は異常って書いてるんだけどね。
あーあ、貶してる相手に負けてるようじゃ
こりゃもう、終わりだね。　
ヒュンダイもたいしたことないけど、トヨタよりはずっといいわ

>>473
>韓国経済、シャレにならない所まできてるね

日本なんて放射能まみれになって、事故収束してないし大地震がまた来るって
言いながら東京で五輪するんだって．．．
シャレにならないのってどっちなんだろう？　
それに原発を安全保障に入れたり秘密保護法つくったり軍国主義回帰まっしぐら
正に基地外侵略国家に逆戻りしてる真っ最中なのに．．．
韓国が〜ってアホかと・・・
自分ち大火事なのに隣の小火心配してるのが猿らしくていい感じだわ

故障が日本車に比べて多く耐久性もたいしたことないくせに
部品高いって聞いたけれど

>>478
そんなこと行ってもお前だって
ヒュンダイなんて恥ずかしくて乗れないだろ？
トヨタや日産、ホンダやマツダ選ぶだろ？
よく考えてものを言えよ
おまえがチョンなら知らんが

>>478の母です
息子がどーもすみません
ニートで自転車すら自分で買えない子なんです
すみません、すみません…

>>478
ヒュンダイ、日本にディーラーが無いからメンテナンス費用高く付くよ？

>>482
なじぇか、ミチュビチに詳しい整備士さんなら、不思議な位に修理できちゃうのは、ナイショ。

>>480
>>482
じゃあ、俺ディーラーやろうかな？　でも、無いってより無くなったんだよな。
お粗末な国だ。

チョンダイとか乗るわけねえよwww

朝鮮人必死やねワロタwww

修理してまで乗らんだろ…恐ろしい

今思ったんだけどさ
『全損』したら修理代ゼロだよな？

俺も腹立ち紛れに風呂入って寝るわ

じゃね！　ﾉｼ

>>487
つ「リファビュリッシュ品」

全自動雨漏り機能付き

>>485

いや、笑うのはこっちなんだよね。
韓国材や韓国部品使ってるの知らないの日本メーカー
それどころかトヨタはヒュンダイ部品入れてるようだよ。
エンジン中華とかだったよね。

で、問題起こしてるのって日本のヤツでしょ。
新日鉄の材料に不純物なんて、これ海外メーカー聞いたらたまげるよ。
プリウスって純国産でしょ。あれ欠陥まみれじゃない

いや困ったねコリャ