【韓国経済】現代車1台作るのに韓国30時間-チェコ16時間、なぜ生産性に大きな差？[12/03]

先月１８日から５日間、ロシア・チェコに行ってきた現代（ヒョンデ）自動車のユン・ガプハン社長〔蔚山（ウルサン）工場長〕
は自己恥辱感を感じていた。この２カ所はいずれも現代車の工場がある所だ。
ユン社長は「蔚山工場が技術を伝授した弟工場だから国内工場よりも足りない部分が多いだろう」と思っていたという。

しかし蔚山工場の職員がチェコのノショビツェ工場で作業速度について行けず、
２０代のチェコの女子職員に助けてもらったという話を伝え聞いて衝撃を受けた。
彼は蔚山工場社内報の寄稿で「単純に年齢のせいにはできない」と指摘した。年上である分、熟練度も高くあるべきで、
ゆるい作業に数十年間なじんだという証ではないのかと思ったという。

彼は「水は高いところから低いところへ流れ、投資は利潤が出る所に移動する」として
「人件費と製品品質、そして生産性が競争力を分ける状況で、
１人あたりの年俸が１億ウォン（約１０００万円）に肉迫する国内事業場の労使が、共に深刻に悩むべき理由」と付け加えた。

韓国企業に生産性の非常事態が訪れた。生産性の向上は一日や二日の課題ではない。しかし最近の状況はこれを、
これ以上先送りできない課題にした。定年延長、労働時間短縮、通常賃金拡大などが急激に進んでいるためだ。
２０１７年になれば小規模企業までが定年を６０歳に延長しなければならない。

労働時間の短縮（週あたり最大６８時間→５２時間）も国会が正常化すれば法制化される可能性が大きい。
その上、通常賃金の範囲に定期賞与金が含まれれば企業は最大３８兆ウォンの負担を抱え込まなければならない。
(中略)
このように賃金は増えて労働時間が減れば、その分だけ産性を高めなければ競争力は維持できない。しかし韓国の現実は期待以下だ。
現代車の場合、蔚山工場で車１台を作るのに要する時間が３０．５時間。チェコの工場は半分の１６．２時間だ。
現代車の国内職員がチェコ工場の作業速度について行くのが難しくならざるをえないわけだ。全体産業も同じだ。

韓国の労働生産性は米国の半分（４９．３％）水準だ。フランス（米国対比９５．８％）、ドイツ（９２．７％）は米国と似ている。
日本（６９％）も韓国を軽く先んじている。特に雇用が多いサービス業の生産性は、米国の３４％に過ぎない。

生産性を引き上げるＲ＆Ｄは、いまだ横ばいだ。当面の入り用が多いと重要な分野でも投入できる資金が少ないためだ。
Ｒ＆Ｄでもサムスン電子の偏り現象が深刻だ。韓国科学技術企画評価院によれば昨年、
先端産業分野で韓国企業のＲ＆Ｄは電子産業が１６０億ドル（約１７兆ウォン）に達した。全体の先端産業分野の約４０％だ。
その一方、宇宙航空（７０００万ドル）や製薬（７億７９００万ドル）などは先進国に比べ非常に不足している状況だ。

(続く)

http://japanese.joins.com/article/999/178999.html?servcode=300&sectcode=300

【韓国】現代(ヒュンダイ)自動車社長｢ロシア･チェコの工場視察で、『兄』としての自尊心がズタズタに。本国より優れた労務だった｣[12/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386088344/

なぜって、朝鮮人だからさ

>>1の続き

労働分野は依然として難題だ。現代車は今年、ストライキで２兆ウォン以上の生産支障をきたした。
現代車の蔚山４工場では１０００億ウォンを投じて設備を増設したが、５カ月連続で正常稼働が出来ずにいる。
労働組合と協議になってこそ人材投入や新しい作業開始が可能なためだ。現代車労組は１０日に代議員選挙を控えている。

法務法人パルンのキム・チジュン弁護士は「労使問題は基本的に契約と法律の問題なのに、
これまでの労使問題は政治的な縫合で一貫してきた」と指摘した。通常賃金問題が代表的だ。
労使は、基本給は低く各種手当てと賞与で賃金を補充してきた問題を互いに分かっていながら根本的な解決を引き延ばしてきた。

かけ間違ったボタンは、労働分野に対する企業の法的対応の需要も増やしている。通常賃金の拡大が決定されれば、
企業は大規模な法人税の払い戻し訴訟をしなければならない。これまでは賃金と見なさなかった部分まで費用として
処理しなければならないためだ。税金を払い戻しするには、そうでなくても財政がギリギリな政府にも負担になる。
今年７月、仁川（インチョン）の三和（サムファ）高速は、通常賃金の規定があいまいで会社の財産権を侵害するとして憲法訴訟を提起した。
キム弁護士は「紛糾が発生する前にあらかじめ備えることが必要だ」と強調した。

先進国では対症療法よりも予防に重点を置いている。米国最大の食材流通業社シスコ（ｓｙｓｃｏ）は、
職員の満足度や生産性、人材維持など３つの目標を定めておいて、事前問題の解決に出て約５０００万ドルのコスト削減をした。

欧州の代表的な製造業強国であり高賃金国家のドイツは、政府が腕まくりをして乗り出した。
２０１１年基準のドイツ賃金（購買力基準）は４万２００ドルでフランス（３万８１００ドル）、日本（３万５１００ドル）よりもはるかに高い。
これに伴いドイツ政府は今年から「４次産業革命」運動を本格化した。全体企業の半分（４８％）が参加中だ。
「事物インターネット」により機械間の情報交換で生産・統制・修理が可能なスマート工場を目指す。

現代経済研究院のチョ・ホジョン専任研究員は「ドイツは生産性向上のため
にすでに比較優位にある製造業を一段階アップグレードする作業をしている」としながら
「韓国も未来型の生産体制を作ることができなければ競争で押いやられるしかない」と指摘した。

現代・起亜車の場合、海外生産量（年間３８４万台）が国内生産量（３５０万台）をすでに超えた状態だ。
それだけ雇用も奪われている。チェ・ペグン建国（コングク）大学経済学科教授は
「産業構造のアップグレードが必要な時だ」としながら「アイデア集約的な産業を導く人材を探さなければならない」と強調した。

中小企業は、もう少し気を遣えば短期間で生産性を高める余地が結構ある。
大邱市達城（テグシ・タルソン）の機械企業サムイクテックは今年１〜６月の組み立て作業の生産性が昨年より１２５％向上した。
全国経済人連合会の諮問プログラム「経営ドクター制」のサポートを受けて作業を標準化し、
熟練度が低い職員は熟練職員とペアを組んで教育するプログラムを作りながら起こった変化だ。
この会社を諮問したキム・ジェギュ諮問委員は「中小製造業はやはり、現場の革新にこそ生産性向上の答えがある」と指摘した。

http://japanese.joins.com/article/000/179000.html?servcode=300&sectcode=300

韓国生産の必要性完全にゼロじゃん

そりゃ高給でサボり放題の職業を神職なんて言ってる国じゃそうなる

KAIZENしろKAIZEN

>>2
いや、その通りなんだけど、2で終わらせるなと、、、。

韓国車なんか作らされてる東欧が気の毒。

無能なチョン猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

働かない公務員化しているんだろ
労組が強すぎるのも考え物だよな

キムチを補給するのに7時間、日本の悪口を言うのに7時間必要だから

そりゃチョンだからだ。

前足じゃ作業しにくかろう

真ん中の足は、さらに役立たずだがな

　　　　*'``・* 。
　　　　|　　　　 `*。　イブンバツータ・スカラベルージュ
　 　,｡∩∧_,,∧ 　*　　日本人になあれ〜♪
　　+..　<,,｀∀´,,>　*｡+ﾟ
　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　`・+｡*・ ﾟ

　　　*　
　　　|　 ∧_,,∧
　　 ⊂< ｀∀´；>　　　　・・・・・・・。
　　　　ヽ　　 ⊂）
　 　　　 し―-Ｊ

　　　　 *
　　　　 |∧_,,∧
　　　　<∩Д∩>　　　シクシク
　　　　（　　　　 ）
　　 　　 し―-Ｊ

チョンは怠け者。

>>4
何を今更ｗ
http://uproda.2ch-library.com/736701dO7/lib736701.jpg


ついでに
http://uproda.2ch-library.com/736698gdU/lib736698.jpg
http://uproda.2ch-library.com/7367023fG/lib736702.jpg
http://uproda.2ch-library.com/736703Kn2/lib736703.jpg

トンスラーだから以外の理由を探すのが、このスレの目的だと思う
因みに俺は何も思い浮かばない

姦国人でも出来るヌルい組立作業を
姦国人に任せていた地球村の大半が馬鹿だったんだよ

韓国人はー優秀なミンジョクだからー


…あれ？

いつものようにパクれば大丈夫だろ

> 蔚山工場の職員がチェコのノショビツェ工場で作業速度について行けず、
> ２０代のチェコの女子職員に助けてもらった
優秀でたくましい韓国男子()

答：ちょんだから。

朝鮮民族　世界の汚物

朝鮮民族　世界の汚物

朝鮮民族　世界の汚物

朝鮮民族　世界の汚物

朝鮮民族　世界の汚物

朝鮮民族　世界の汚物

ウォン高にしても人件費高すぎじゃね？

チョンよ、働かないで喰う糞は旨いだろう。

> ２０代のチェコの女子職員に助けてもらった

よく調べると彼女は韓国系チェコ人であることがわかった。韓国サイコーとなるんでしょ。
良かったね。

少なくとも

個人的に知ってるチェコ人数人は真面目でシャイで黙って努力する奴ばっか


個人的に知ってる韓国人数人は成績優秀でおべっかは上手だが、とにかく手をぬく（本人には自覚なし）

×欠陥車
○欠陥人

韓国企業は韓国から出て海外生産すればいいだけだろ

当然国内のトンスル人は失業して政府も税収不足になるけどなｗ

速ければ良いって話でもないだろこれ

トヨタなんて生産に入ってから完成するまで半月以上はかかると聞いたが

　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　　ィ　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　 ／　　　　　　　 i　　　　　　ヽゝ
　　　 //´　　　 ／ ノ ｲl　　　　　　　､ヽ
　　　　l　　 , ‐ィ ´ir'´〃',　　　　　　　ﾄl
　　　　{　 f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ　　　　 　 ﾉ
　　　　ヽ　!、´ /i　ヽ　　　 }､　　 　 /
　　　　　ヽ　l´ .ﾉ　　 ｀ー 'ﾉ l　　　 l
　　　_,. - Jｨﾍ. ｀､''__　 ヽ'ノノ　　 ,.人､　　　　＜チョンだからさ・・・
　　/　　／ヘ ﾍ　ｰ　　 ｀ィ＿ ／　　lヽ＼
　　l　　 _,＼　 /`ー,. ''_,.ゝ' 　 /　　 |　　　＼
　　|　r┴―┐'　r´-く　　　　ハ　　l
　　l　l＿　　 !　 .|　　ゝ、　 /　 ヽ--
　 r '´__,.)〜┤　 !ーi　 ヽ /　　　 ｀７
　/ /, -‐- ､ l　/i　 |　　 /　　　　 /
　} '´ _, =-く┘'　　 l　　/　　　　 /
　l　'' 　 , ィ　　　　 !　/
　ヽ ‐ ´ ノ　　　　 | /

兄だの弟だのアホくせえな

ばーかばーか

なぜかつて最貧国だったのか思い出したか？

たぶん脳に何か欠陥がある

しょうがねぃな教えてやるよ。
仕事をしているのか、やらされているのかだよ。
自分の仕事に誇りを持ってやっているか、そうじゃないかの違い。
「ポテトはいかがですか？」義務でいうか、本当においしいから追加されては。
の差。綺麗ごとだが、的外れではないよ。

>>31
それは月産２台って意味ではないだろ。

ヒュンダイ乗る位ならシュコダ選ぶわ普通に

ダ
メ
な
民
族
は
何
を
や
っ
て
も
ダメ

カプサイシンの取りすぎに注意しましょう

火病を発症して、人では無くなってしまいます

大久保界隈に行けば、鬼畜なゴミどもが見れますよ

北で生産すればいいじゃん。

韓国人ごときがまともなことができたためしがないじゃん。
まだ人間としては半人前と言うかヒトモドキ。

>>1
＞１人あたりの年俸が１億ウォン（約１０００万円）に肉迫する国内事業場の労使が、

ＮＨＫで平均年棒９４６万円って言っていたぞ。
２００４年の時点で５００万円も行かなかったのに１０年も経たずに倍かよ。

>>8
でも純粋な韓国産よりトラブル少なそう。

>>17
出荷ベース発表だからこれも販売台数に入ってんだよな。
しかも3倍増しで。

言うてもチェコって元々工業化が進んでたやで
WW2前だと列強に次ぐくらいの工業国家

ドイツも一目置く兵器群を生産してきた先進工業国チェコ、
デトロイトの自動車産業発展の原動力となったチェコ移民をなめんな!

単純に国民性の差が現れてんだろ

韓国人の能力が低いから

チェコの銃器は世界中で人気だけれど、朝鮮のはｗｗｗ

あと、チェコのビールは高品質で旨い。

>>42
これは民族性の問題だから同じ事

>>1
なんというか、読みにくい文章だなって印象。
韓国語の論理性の低さが、文章の非明快さにつながっているのでは？

といっても、優秀妄想に酔っているから変えるつもりもないだろう。
我々は黙って「愚民文字」を使う朝鮮人を「愚民でかわいそう」と憐れむのみ。
合掌。

確かに在日も仕事できんよな
同じ失敗ばかりするし作業もスローだ
人種全体に欠陥があるのか

>>46
経営者でさえこの程度の認識なのは驚くばかり
織機とかも世界に輸出してたはず

これは韓国人がチェコ人やロシア人に劣っているからとしか言い様がないだろ。

チョンが無能というニュースか。
知ってた

いや、これは製造業でよくある問題でしょ。
ある程度時間を掛けて成長した国には職人文化を
残す時間があったりするけれど、グローバリゼーション後の
新興国は急激に成長しすぎた結果、何も育っていないという現象が。

生まれつき遺伝子と脳が損傷してる劣等生物を人間様と比べられてもなあ

当然だろ、労働争議ばっかりやらかして操業時間減らしてるんだし。

チェコが工業国なのは知ってるけど朝鮮資本でも無関係にレベル上がるのか？

>>2
で終わってた

デモばっかしてるからだろ

朝鮮人はロシア人より２倍ノロマｗ
朝鮮人はノロマで使い物にならん

＞労働時間の短縮（週あたり最大６８時間→５２時間）
は２０年前でさえ４６で働き過ぎて日本は言われてたんだが
欧米だと３６〜８時間で今は法定で４２じゃまいかそれ以上は割り増しが付く

>>61
組み付け精度や検品って大事だと思う。
ケンチャナヨで通して出荷するのと弾いて直すのでは大違い。
これって工作時間と民族性の問題だよな。

そういえばだいぶん前に南朝鮮財閥企業の社長年収が日本のトップ企業社長の年収を聞いて信じられない（低い）と驚いたという話があったな。

何でだろうねぇ（´・ω・｀）

>>1
チェコの歴史を調べてないんだろ？

じっくり学ぼう！日韓近現代史
http://kingendaisi.seesaa.net/article/377065069.html

>>65
今は昔に比べてジグ穴や検査具の精度が段違いＨ社で０．０５ミリ
旧車いじるんだけどR３２でさえこれで良かったのかと
まあ記事とかだと０．００５とか有るけどフロントのサンバイザーの検査具
実際そこまで必要無いし出ない。切削は検査機に比べて物理的な力が掛かるし

車が糞だし人も糞
此処から糞以外に何が生まれると思ってるんだ糞は？

>>63
わかる。
こいつらは石臼を回すくらいの仕事しかできねぇんじゃないか
と思うくらいバカ。

チョンのくせにチェコなめてんのか？
戦前から自国製戦車作ってた、そしてそれがなかったら独逸電撃戦は成り立ってない
チェコはクソ酒食らってたヒトモドキとは違うんだよ

じゃあ、もう現代は韓国での工場を閉めてメキシコかチェコで作った車を韓国に輸出すればいい。

現代チェコのはアタリだから輸出向け。現代韓国のはハズレだから韓国用ということでいいんじゃないか。

>>73
それにしても倍近く時間がかかるのは異常だろ

自動車工が年収1000万円じゃあ車も高くて輸出できないだろ

>>76
異常だよ。だからチョンはヒトモドキなんだと思う

チョンはロシヤも下だと思ってるらしい、本当にアホ

なぜ生産性に大きな差？

・・・朝鮮人はチェコ・ロシア人の半分しか働かないからだ。

>>76
仕事が早い遅いの問題より、労働争議やりすぎた挙句
会社を潰して「アイゴー」って嘆いてたのに俺は感動したけどなｗｗ

これ、チョンが無能ってだけじゃね?

>>1
日本の生産性が悪いのも労組に劣等民族チョンが多く潜り混んでるからなんだろうな

これで、国民全員奴隷労働者に戻って一からやり直す道も絶たれたな
技術低すぎだわ。これじゃ誰も使ってくれない。
まじでもう量産整形マンコくらいしか売るもんないぞ。どうするんだ糞食い虫

兄とか弟とか朝鮮人の思考は気持ち悪い

つか、チェコってVWシュコダ系と戦わないといけないんだし、
のんびりやれんでしょ。

これで製品の質も劣るんだから救われないな

>>80
本末転倒だよな。
>>17の番組中でも正社員にしろと鉄塔で居座りデモやってた派遣が
ヘルニアを患って働けなくなってた。
働けなくなったら労働待遇以前の問題だろうに。

鬼女板でいうと

高学歴、上位資格持ちで子育て一時リタイアしてた元管理職の鬼女が
どうしてもと請われてパートで復帰したら

いつもドヤ顔で先輩ズラしてたDQNババア（無資格）が
恥かいたって勝手に火病ってるっていう構図？

頼みの国内シェアもどんどん低下してるチョンカーの生産性上げて負のスパイラルへ・・・

そら、怠けるのを美徳とする韓国人だから当然だろう

スト起きた時もアメリカ工場と比較してなかったか？
業務時間中に株取引してる不良工員が居るとか言ってｗｗ

　　　　　 旦　ｱｲｺﾞｰ！
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
　　　　 　 ll!
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　 　￣'--` ￣￣￣￣'ー`￣￣￣￣￣￣'--`￣￣￣￣'ー`￣ ‐‐

2013/06/08
現代自動車の大型セダン
"グレンジャーHG" が走行中にエンジンのピストンが車の外に飛び出す

バ韓国人だからです

>>58
＞グローバリゼーション後の
＞新興国は急激に成長しすぎた結果、何も育っていないという現象が。

今から１００年以上も前、日帝強占期３６年（）に
日本が莫大な人とモノとカネと突っ込んで、彼らを近代化してやったんだよ。
戦後は米国を加えておんぶにだっこ状態で

時間的猶予はいくらでもあったのに
朝鮮民族の意識は、李朝末から何も変わってない

日本もキャノンは日本工場よりタイ工場の方（洪水の時に日本に来た）がレベル高いらしいよ

韓国人のひとりあたりの年収は
１千万円もあるんだ。

韓国人はマイナスの向上心を持ってるから

そりゃ、タイの雇用形態は分からんが、日本の派遣より士気は高いだろうな

「その国では稼げる部類の仕事」であるか
「底辺近くの仕事」であるかで大分違いが出るだろうね。

それぞれの国の購買力換算の平均給与と
それぞれのキャノン工員の給与の比較が無いと想像にすぎないけど。

しかし同じ車？をチェコと韓国で作ってタクトが倍違うってありえるのか？
社長フカしてんじゃね？

>>3
＞ かけ間違ったボタンは、労働分野に対する企業の法的対応の需要も増やしている。通常賃金の拡大が決定されれば、
＞ 企業は大規模な法人税の払い戻し訴訟をしなければならない。これまでは賃金と見なさなかった部分まで費用として
＞ 処理しなければならないためだ。税金を払い戻しするには、そうでなくても財政がギリギリな政府にも負担になる。


ゑ？
遡及するん？

本国とチェコで組み立てラインのスピードが倍違うのだろう

>>76
癇癪を起こしている時間なんじゃね(´・ω・｀)？

特アを工場にしておく必要はあるのか

だらだら長い
５行ぐらいの話なのに

こんなところで民族間の能力差が明らかになってしまった。

>>1
朝鮮人だから

つーかこんなニュースでスレ立てイラン

>>100
韓国人を甘く見てはいけない。
旧日本軍マニュアルだと、朝鮮人に作業させる場合は朝鮮人一人につき日本人の見張りを二人付けろだ。

チョンコスルバギナとかに国名かえとけ

実に判りやすい結果が出ているな wwwww

半島の蛮族ごときが調子に乗ってる

あー、これはw
ttp://guide.tenki.jp/guide/particulate_matter/
日本の放射能を気にしている場合じゃないですよ？

組立作業をしてるあいだに
シコったり、脱糞したり、キムチを食ったりするから
時間が掛かる

猿が人間に勝てる訳ないじゃん
公平に支那と比べるべきだ

１の指摘はこれからは的外れになって行くだろう。
なぜなら韓国はデフレ社会に突入しているからだ。
デフレ化では効率性よりも品質を高めることに尽力すべき。
需要が減っていくので生産を上げても売れなくなるからだ。

国家存亡の危機の中
内紛で消耗するのが
朝鮮人

韓国の今年の記事。→なじぇ、チェコの方が効率がいいニカ？？

抜粋：現代自動車、生産の損失、１兆３０００億ウォンに。（タイトル）
　　　現代自動車は、先週末から再開することで合意していた週末特別勤務の調整が失敗におわり、
　　　（労働争議で）１兆３０００億ウォン規模の生産の損失をきたすことになった。

http://www.moneyweek.co.kr/news/mwView.php?no=2013050715158055399

あんだけ仕事よりストに血眼あげてんのに
「なじぇ？」じゃねえよww

チェコをディスる理由がわからん。世界の評価は↓だ。
韓国……お笑い兵器製造
チェコ……傑作兵器製造

>>8
先進国では韓国車は相手にされないんだよ。もっぱら貧乏人の車なんだ。

評価「韓国は働き者を雇いましょう」

韓国本社工場は世界最低ｗ
アメリカの半分しか生産できないｗｗ

「原因は韓国人が朝鮮人だからｗ」

故にサムソンとヒュンダイは韓国から撤退しないと倒産するｗ

>>17
行楽シーズンの何処かのパーキングエリアかと思ったよ

在庫とか出荷の管理もいい加減なんだろうな

目的の車探し回って、出すのに邪魔な車動かして、
無駄な動きが多そうなのが容易に想像できる

日本のメーカー「ホンダ」
韓国のメーカー「ヒョンデ」

口に出して言ってみ。発音クリソツ。ロゴもクリソツ。もろパクり

日本の剣道
韓国のコムド

口に出して言ってみ。発音クリソツ。

もう倒産しましょう。

>>1 元記事。

http://joongang.joins.com/article/147/13293147.html?ctg=1100

民族性の差だよw

＞ユン社長は「蔚山工場が技術を伝授した弟工場だから国内工場よりも足りない部分が多いだろう」と思っていたという。
（´・ω・｀）そこはそう思い続けろよでないと朝鮮人の名折れだよ

そう言えば、チェコとスロバキアの関係は日韓と同じって話があったな。
チェコが日本でスロバキアが韓国。

＞水は高いところから低いところへ流れ

おとといのクローズアップヒュンダイで見たわ
日本の前方後円墳が朝鮮半島に入り込むことはないという学説が否定され
1000年以上前から朝鮮半島が日本の影響を受けていたとか

チェコには「シュコダ」という会社があるよな。

今はフォルクスワーゲンの子会社だけど、かつては１８９９年に
オートバイを発売し、１９０１年には自動車を発売したという、
すごい会社だった。

チェコが共産圏にくみこまれなければ良かったんだけどな。

>>125
コムドは剣道と言う漢字の朝鮮読み
似ているも何も w

ヒトモドキ界の快挙！
南トンスル人がこれまで不可能とされてきた永久機関を発明。

→糞を喰う→糞をする→糞を喰う→

これは我々人間界では真似出来ない・・・・。

チェコはもともと工業先進国だよ。

ヒュンダイ車なんか作らされるなんて屈辱だろうに。

年収1000万！
日本の水準でも高いと思うのに、物価が安い韓国で年収1000万円とは、想像を絶する高給だな

東欧一の職人魂を誇るチェコとプロ活動家が好き放題やるﾆﾀﾞが

同じな訳ねーだーろーがよぅ。

>>132
日本陸軍の視察団もシュコダの工場を視察して、その高品質に感銘を受けたとか。
あと、日中戦争中のいわゆる『チェコ機関銃』のエピソード。仏ホチキスベースの日本軍のものより
中国軍の装備するZB機関銃のほうが高性能で鹵獲品も取り合いになるほどだったとか。

>>46
エセ関西弁はウザい

ラインスピード次第じゃないの？

“韓国30時間　チェコ16時間”なら

日本だったら12時間

これほど見事に >>2 で終わるスレも珍しい。

≫17
その他は売春産業か・・

>>109
それ本当！？

>>141
東亜のスレの殆どが「韓国人だから」で終わるだろw

おれがいる工場も内部に似た構図がある
終身雇用の無能社員のラインの速度は業務請け負いラインの3割引だ
作業が簡単な製品のみ流すのにも関わらずしばしば間違えるというざま

何をやってもダメな国=小韓民国

チェコの硝子細工を３０年前に見た事があったがアレは衝撃うけたな
おそらく韓国猿はチェコの『モノ作り』を知らないのでは?

韓国猿が兄とか弟とか言えなくなるくらい素晴らしい技術をもっている国だぞ

ははぁ・・・
こんな程度で給料たくさん貰えるんなら、いずれ破綻するわな・・・

三菱自動車(親)
現代(怠け兄)
チェコ(普通の弟)
こういう親子はよくある

在庫余りまくってるのに気にすんな(´･ω･｀)

これ、去年のニュースなんだぜ？

　　【韓国】現代グレンジャー、排ガス室内流入も「リコールなし」[06/17]
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339897475

いやいや、そんなに造らなくても。
週一でも余るんじゃねｗ

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

>>76
スマホ弄って株価の動きに夢中になってる韓国人労働者の作業速度なんてこんなもんだろう

土人が車作るから新車でも雨漏れする。

ストが仕事で組み立てが休憩なんだろう。

どこまでいっても“家族”でしか事実を考えられないのか
儒教思想は精々部族単位集団でしか通用しないのだろうか

バカチョンは水車すらまともに作れない

改良とか改善とか辞書に載ってないんか(´・ω・`)

>>157
家族秩序がせいぜいの朝鮮腐儒ですから。
葬式の手順、順序で内ゲバするような民族ですから。

韓国人は頭が悪いので、新たな単純作業の習熟が不可能。
昔の事をいまだに蒸し返してくるのも、新しい事を理解できないから。
虫みたいなものと考えて扱うべきです。

完成車工場って、30秒に１台、ラインのケツから
どんどん出来てくるんだよ
つまり、一ラインに付き、一時間に120台

朝鮮人は何時まで経っても自分たちが劣っているという現実を見ることはないんだろうな

シュコダやタトラがあるのに、何が悲しくてヒュンダイを買わなければいけないんだか…

>>1が全部張り終わってないのに終わらす>>2はマジ無慈悲

先進国になった証拠。大国病だわ

>>1
お前らの優位性は生産性や品質じゃないだろ
コイツラ本当に自分たちのことが分からなくなってるんだな

韓国の優位性は恥知らずとモラルの無さ、
そして日本が近くにあることだ

途中でウンコしながら作ってます

兄だの弟だのっていうのはふつう親愛の情を示すもんだが、韓国では序列をマイルドにする表現。
差別なんだよね。根拠のない。

>>1
効率を上げると失業するからだよチョン

>>2
終わらすのはやｗ

韓国は財閥系正社員の楽園だよ。
なにしろ韓国の法律ではストライキ中でも賃金を払わなければならないんだ。
だから現代自動車の社員もストライキしまくり。

但し、その正社員への道は限りなく狭い。しかも縁故優先。

>>172
現代の両班というわけか。

>労働時間の短縮（週あたり最大６８時間→５２時間）も国会が正常化すれば法制化される可能性が大きい。

週68時間？月当たりの間違いじゃないんか

>「中小製造業はやはり、現場の革新にこそ生産性向上の答えがある

無駄に長い文章の割に答えはこれかいｗ

チェコはスラブ人国家の中でも昔から別格で、独仏の次ぐらいに優秀。
ナメすぎだよ、韓国。

現自の労働組合は国内から、かなり嫌われている。
だから韓国では現自の車は余り売れていない。

まぁねぇ・・・

ここ最近韓国車の品質が多少上がったのは、溶接工程をすべてロボット化したからだし・・・。
人が介在するところは未だに品質が悪いんだよなぁ・・韓国車。

生産ラインを自動化したもんだから、減産になると一気に経営が悪くなるのも韓国車。

キチガイな組合のせいで、会社が組合からつきつけられた条件守って
こうなったって感じだろ

対策は簡単。働かないでふんぞりかえっているやつを切るか、優秀なスタッフをラインに張り付かせて仕事の効率化を進める。
特に前者は韓国で一番重要。会長、社長以下全員サラリーマンにしてオーナーは経営にタッチしない。
また役人も減らして賄賂なくても商品だけで経営が出来るようにすればいい。
韓国人にはムリかw

なんでも兄とか弟で相手をみるのをやめろ、おまえらとは家族ではないわ

>>180
そんなことするぐらいなら工場ごとチェコに持っていたほうがマシ、と言う結果が出た訳だろ…

>>157
儒教では自分を育てた親を大事にしろという意味での「年上は偉い」なんだが、
それを「オレは親（兄）だから敬え」って曲解してるからおかしくなる。
商売人が「お客様は神様」と言ってるのを、客が「オレは客だから神様扱いしろ」と喚く
DQNの発想と一緒。

何故ってそりゃ土人だからさ、ナメたこと抜かしてるがチェコは昔から先進工業国だぜｗ

勝手に上だと決め付けて怠惰に過ごした５００年の遺伝子

チェコは昔から工業国、テロリストもよくチェコ製のライフルとか使ってたりするw

労働時間内に、反日運動したり、ストをしたり、放火をしたり、強姦をしたり、ネットを観てたりしていて、働いていないから。
横浜ゴムはそうした韓国労働者の質を承知で打って出たわけだが、どんな対策をしてるんだろうね？それとも資本の上の話しだけ？

馬鹿チョンだから。

それだけ時間かけてピストンが飛び出す車しか作れないのかよ〜。

レイプしてる時間入れて計算したんじゃないの？

とれーことしとるのー
ハイエースは１日３００台つくっとったがね

韓国からの日本への嫌がらせについて、韓国労組の実情と合わせて外国に説明すると理解を得やすいかもね
お上に対する無条件な謝罪と賠償を要求する異常な根性は、正に国民性としか言いようがない

チョンは優秀民族じゃなくて有臭民族

チョウセンヒトモドキ（笑）
所詮ヒトモドキであった・・・ｗ

ストやる暇あるなら仕事しろアホか

怠惰が美徳の国

しかも組み上がった製品に大きな差がありそうだな
チョン製は手抜きやごまかしだらけだから

チェコビールスタロプラメン日本のビールとたいして値段変わらない輸入業者あるから飲んでみ

今の季節はしょうがないだろ
キムチ漬けなきゃなんないしｗｗ

よくわからんのだけど、ラインなんだから、1台インしたら1台アウトするとして
(じっさいはそうじゃないけど)それで1台完成だよね8時間で120台とか投入したら
ライン内に120台あるなら1台8時間だけど、これってライン構成によるんだから、
1台が何時間でできるかはあまり意味がなくない？
ひかくするなら単位時間あたりの生産台数だと思うんだけど

韓国人はブルーカラーは無条件で劣等意識あるからやる気ないんだよｗ
おかけですぐ八つ当たり火病起こして工場や会社に放火する事件が後をたちませんｗ
上から命令されて一生懸命やったら負けだと思う国民性だから仕方なす

>>199
でも今の時期はチャンスなんだよね
雨が降らないから、4か月くらいはクレームが無いし

>>なぜ生産性に大きな差？

・・・チェコ人と朝鮮人とでは人間の出来が違うとしか思えんな。

逆に考えるんだ
たった30時間で人類規格から遥か下等なヒトモドキでも
現代車とか言うポンコツは完成させられるのだと

(チョンは)ヒトとは違うのだよ!ヒトとは!!

側だけコピーして同じもの作れるようになったと勘違いしてんじゃねーよ

こんな有様でよくもまあ

「全社員に８カ月分のボーナスを出せ！」

なんてストをやれたもんだなｗｗｗ

組み立て工事としてもゴミ

早けりゃ良いってもんじゃない
韓国の場合はじっくり手間ひまかけて
慎重に正確に製造してるんだ

>>209
正確に誰も直せないような壊れ方をするようにな。

>>209
せｗっうぃｗｗｗかｗｗｗくｗｗｗｗｗ

【韓国】現代自の欠陥新型車、雨漏りに燃費水増しetc…あまりにもお粗末なクルマづくりに怒りが収まらない購入者たちが提訴［11/11］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1384143981/

朝鮮人は無能だからだよ
いもさらかよ

>>109
それって見張りの日本人二人が動いたほうがはやいんじゃないか？

>>209
その結果出来上がったのがあのゴミ車かw

権利ばかり主張し責務を果たさないのに平気な顔をする韓国人らしい数値だね

>>200
工員の月間労働時間を製品の月間生産量で割ってやれば出せるんじゃね？

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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>２０代のチェコ女子職員に助けてもらった
チェコ女子職員逃げてー！！
目を付けられるとしつこいぞ、あいつらは

某マンガ作品で似たような話しがあった

とあるところに、とてつも無く強い男が居て、
その最強男に何度も何度も勝負を挑み続ける、
とてつもなく弱くしつこい男たちが居た

最強男と最弱男たちの実力差は例えて言うなら
格闘技世界チャンピオンと引きこもりニート程もあったが
彼らは実にしつこく勝負を挑み続ける

その理由はこうだった

「我々は常に最強の存在に挑んでいる、
　どんな形、どんな偶然が作用した物であろうと
　一勝でもすれば、我々が　”最強”と言う事になるのだ！」

つまり、彼らは根性や勇気があるから挑戦してるのでは無く
ただ単に、とてつもなく身の程知らずで欲が深いので
他人が持ってる、自分たちの身の丈には、到底合わない栄光に
目が眩み、欲しがってるだけだったのです

彼らは、最強に挑み続けている自分たちを
世界で二番目に強い、崇高な存在だと思い込んでるので
ムダにプライドが高く、最強男以外の人間を全て下に見ており、
ソレが為、みんなから嫌われていますが、全く自覚がありません
　　　↑
この男たちの場合は、まだ、負けたことを他人の所為にしない分、
ある意味尊敬出来る部分もありますが

韓国人の場合は、勝っても居ないのに勝手に兄を名乗ったり
いつまで経っても勝てないのを
対戦相手の無理解の所為にして自分を正当化したり
負け惜しみを言ったりするワケで・・・

四六時中、反日で頭がいっぱいで仕事に集中できないんだろ。

よくわからん話だなあ。

ラインのスピードの話なのか
ラインの間隔の話なのか

書いてる記者が素人だと本人が意味がわかってないから
もちろん読む方も意味がわからない。
それでいて、労働生産性がどうとか
急に聞いてきたようなことばを使って更に意味がわからない。

こんな記事なら無い方がずっといいね。

>>209
お前、まともに働いたこと無いだろ。

カイゼンとかないのかよ

>>209
できあがる物が同じなら手間掛けずに早く作れる方が良いに決まってるだろ
頭大丈夫か？

韓国経済を盛り返す方法は「反日バネ」しかないのか！

http://migule.net/page.php?c=b&n=1&nn=3138

無駄な動きがないだろ？韓国人は無駄が多い。それだけだw

まぁ韓国人の理想が指示だけ出して自分は動かず汗を流さない、なんだから
もう国内の工場なんかすべて閉めてしまえばいいのに

漢江の奇跡の頃と違って、もう日帝の薫陶を受けた人材いないからな

>>228
古田博司先生が『「紙の本」はかく語りき』って本のなかに
書いてたんだけど、古田先生が１９８０年代に韓国に留学
したとき、大学の先生のなかで併合時代に教育をうけた世代
がいちばん優秀で、若くなればなるほど発想が単純だった
らしい。

漢字捨てたしね

悲観することはない、人間と朝鮮人の差だ

一輪車しか出来ない国が
四輪者は無理

それで雨漏りすんだろ？
馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

優秀な民族が30時間かけて作ったものをチェコのおにゃのこが16時間でつくちゃうって






<丶｀∀´>チェコはなかなか優秀！

日本だと　５時間で一台つくるんだろ

30と16だったら韓国のほうが倍近く多いじゃないか、そこは素直に喜べよ。

>>235 溶接の頭工程から組み立てラインオフまで日本は2日かかる

韓国は軍事独裁政権の時の方が良かったんじゃね？
もう３０年も前になるか、若造の頃韓国から研修生が来てたけど、
優秀かどうかは置いといても、日本人の新人と比べてやる気があまりにもすごかったので、
「うかうかしてると日本もヤバいんじゃね」と思ったもんさ。
その後民主化されて地金が出たのか今の体たらくだが。

国内にある古い工場を高賃金の人材を少数雇ってライン回すのと
海外にある新しい工場を低賃金で雇った人材を沢山使ってライン回すのとでは
生産量に差がでるのは当たり前かと

優秀な民族が構想と設計に半万年を要し韓国人のマイスターでも作るのに30時間かかるものが
チェコのおにゃのこが16時間でつくちゃうって。

なんと韓国の時空は歪んでいることよのう

>>1
もう工場全部海外に移せよｗｗ

生産効率がチェコ人の約1/2って・・・能力が低い、と言うレベルじゃないぞ
これぞまさしく無能

ほんとに「何故？」って思ってるとしたら深刻だ
知ってて言ってるなら、それはそれで深刻だけど…

異常かつ無能だが誇り高き韓国人なのであった。

逆に考えるんだ！
ヒトモドキが人間の半分の作業ができるようになってめでたいと！
そう考えるんだ！

な・ま・け・も・の

チェコの約倍かー
韓国ってホントに時間がゆっくり流れてるんじゃね？

だから、世の中は戦後70年経ってるのに
彼らだけ戦後30年くらいしか経ってないから歴史認識がどうとかうるせーのかも(´･ω･｀)

>>1
日本が６９％台？意外と低いな・・・

工業国としてチェコなんて日本からみてもものすごく偉大な国なんだけど
いやマジチョンが同じ土俵で語っていい相手ではないのだよ
ロト6当たったらタトラの6×6で車上生活夢見る俺に謝れよ

な？オマエラ鏡見てみろよ、人間より蟹に近いだろ？海に沈めんぞ蟹野郎！！

チェコの若い女連れてくれば良いニダ！
性接待にも使えて一石二鳥ニダ。

>>209
手間隙かけた劣悪品

　　　

【韓国】　現代車１台作るのに韓国３０時間　→　チェコ１６時間、なぜ生産性に大きな差？[12/03]
　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386090092/
韓国の現代自動車、蔚山工場で車１台を作るのに要する時間が30．5時間。チェコの工場は半分
の16．2時間と分かった。更に、韓国の労働生産性は米国の半分（49．3％）水準、フランス（95．8
％）、ドイツ（92．7％）は米国に近い、日本（70％）と続く。韓国で特にサービス業の生産性は、米
国の３４％に過ぎない。

先月１８日から５日間、ロシア・チェコに行ってきた現代自動車の尹社長は自己恥辱感を感じた。
この２カ所は現代車の工場がある。尹社長は兄である韓国の技術伝授した弟の工場だから韓国
工場よりも足りない部分が多いだろう」と思っていたという。しかし、チェコの工場で作業速度につ
いて行けず、２０代のチェコの女子職員に助けてもらったという話を伝え聞いて衝撃を受けた。尹
社長は韓国工場の生産性の低さは「単純に年齢のせいではない」と指摘した。年上なら仕事の
速さの熟練度も高くあるべきで、遅い作業に数十年間もなじんでいた証ではないのかと思ったと
いう。

韓国企業に生産性の非常事態が訪れた。生産性の向上は一日や二日の課題ではない。しかし
最近の状況はこれを、これ以上先送りできない課題にした。定年延長、労働時間短縮、通常賃
金拡大などが急激に進んでいるためだ。今後法律で小規模企業までが定年を６０歳に延長しな
ければならない。　<韓国　2013/12/03>
　　

　　

【韓国】現代自動車社長｢ロシア･チェコの工場視察で、格上の「兄」としての"自尊心"がズタズタに。本国より優れていた｣
　　http://www.logsoku.com/r/news4plus/1386088344/566
尹社長は「蔚山工場は兄として、弟であるロシアとチェコの工場にすべての技術を伝授した。
韓国には『弟にないものが兄にはある』ということわざがあり、自分は格上の兄として何でも優
れていると誇らしい思いでいたが、それは間違いだった」と語る。

韓国企業が頭を悩ませている非正規社員問題だ。韓国の正社員は働かないで組合運動だけ
して騒いでいる。働くのは派遣契約労働者だけ。

韓国では正社員が働いて汗を流すなどとは"自尊心・プライド"を傷つける行為と誰もが嫌がる。
長い歴史の中で、手足を使い働くなどしたら周囲から格下の烙印を押される、格下と見なされる
ことを怖がる。汗を流して動くと軽蔑される。これしか考えない特殊な社会だ。

韓国人はよく言う、「汗を流して働くのは乞食に決まっているだろう！」、格上の正社員は派遣
労働者に指示するだけだ。本当に正社員は一切動かない手足を使おうとしない。正社員は生
産中の車に触ることさえ嫌がる。正社員は格上、働くのは格下の派遣労働者とハッキリした差
別社会があるからだ。また韓国人は仲間に格下と見なされる事だけしないように集中している。

頭を使い、何かを開発するなども手足を使い汗をかくことは格下の乞食と見なされます。手足を
使い開発する者を使うことが格上の"自尊心"として威張れる条件になります。ですから韓国人
は自ら手足を使い開発することを嫌がります。理由は同期社員に格下と見なされるからです。

韓国社会で手足を使うのは乞食がする事と何処の家庭でも教えます。韓国儒教は「格上・格下」
の社会ですから、国民の誰に聞いてもそう答えてくる。例えば足を使う自転車に乗るなどは乞食
と見なされるので自転車に絶対乗らない。韓国では自転車に乗ることを嫌います。また職業でも
「手を使う労働」料理人などは乞食職業として嫌われる。工場で手足を使う、農業で手足を使うこと
も乞食職業として嫌われる。手足を使い汗をかくことは乞食となる。 　<韓国2013/12/03>
　

チョンはウスノロのグズだって証明されちゃったねｗｗｗ

トヨタは１９時間とか
http://www.toyota-kyushu.com/factory/qa.html

どうなさいました…？韓国様…！
さあ さあ お気を確かに…！
がっかりするには及ばない…！
在日韓国人はの残りはまだ50万人も居る…！
まだまだ…生産性を向上させる手段は
残されている…！どうぞ…
存分に在日韓国人を強制召還して鞭で
叩きながら扱き使ってやって下さい…！
我々日本人は…その動向を心から…
期待する者です…！

>>2
正解

>>1
特定アジアの人間は怠けて金を儲けることしか考えてないからな

>>255
宮若は、レクサスとハイブリッドだから、普通の工場より時間掛かると思うぞ

これからチェコの工場で備品紛失とか頻発するんだろうな

>>15
トトメスか？
漢江の悪魔でも捕まえるのかよ。www

>>76
共産主義下にあったところよりも生産性が悪い韓国。www

>>101
すげぇな、韓国。w

>>253
韓国って乞食のくせに乞食ってどういうものかわかっていない。

兄たり難く弟たり難し

ところで、日本には未だに「日中友好」だの「日韓友好」だの、
今後、数百年くらいは実現できそうにもないファンタジーを信じている論者が少なくない。
彼らは中韓経済の調子が悪くなると、途端に「日本経済は中国や韓国に依存している。他人事ではない」などと、
嘘八百を語り、印象操作を図ってくる。この手のレトリックにだまされてはいけない。

日本の国民経済は、別に中国や韓国への輸出入に依存しているわけではない。図の通り、割合で言うと、
対中輸出が対ＧＤＰ比２・４％、対中輸入が同３・２％、対韓輸出が同１％、対韓輸入が０・７％程度に過ぎないのだ。

わが国の経済が低迷しているのは、長期のデフレーションに苦しめられているためで、
別に「対中国、対韓国の関係が悪くなったから」でも何でもないのである。

そもそも、隣国同士で「友好関係」が成立することは滅多にない。
さらに、今や中国企業や韓国企業は日本企業の「競合」なのだ。
特に、中韓両国という「競合」と「友好関係」を築こうとしたところで、日本側が一方的に損をするだけの話だ。

過去の「日中友好」「日韓友好」は、日本に何の国益ももたらさなかった。
今後の中国、韓国に対する接し方は、パッシング（無視）が最も適切なのである。