【経済】 韓国・クムホタイヤ、世界８位のタイヤ企業・横浜ゴムと戦略的タイアップ〜グローバル競争力高める[12/02]

【ソウル聯合ニュース】韓国のクムホタイヤは２日、世界８位のタイヤ企業・横浜ゴムとグローバル競
争力を高めるために戦略的提携を結んだと明らかにした。

　両社は戦略的提携の下▼タイヤ関連技術の共同研究開発▼研究資源の共同活用▼株式の持
ち合いを前提とした資本提携――などを行う予定。

　クムホタイヤは横浜ゴムと速やかに法的拘束力を持つ正式契約を締結する計画。金昌圭（キム・
チャンギュ）社長は、「提携を通じ両社間パートナーシップの礎を築き、世界のタイヤ市場で競争力
を引き上げられるよう期待する」とコメントした。

ソース：聯合ニュース＜韓国・クムホタイヤ　横浜ゴムと戦略的タイアップ＞
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/12/02/0200000000AJP20131202002200882.HTML

関連記事：横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術・資本提携
http://response.jp/article/2013/12/02/212111.html

嘆かわしいことに自衛隊のトラックにも使われてるからなこのメーカーのタイヤ。

飛ばし願望記事だったら笑うんだが。

何でバカが多いんだよ

横浜ゴム謀反！
日本裏切りか・・・

(ﾉ∀`)

マツダのコンセプトカー灰にしたたいやだっけｗ

また一つ売国メーカーの誕生か・・・何年か後に国民からフルボッコに遭うのだろうな・・・この会社

なんとかブリジストンに対抗しようと必死なのかもな

技術盜まれて終わり。またやってんの？日本人って、どうしようもない馬鹿ばかりだな。

横浜ゴムｗｗ近日法則発動か？

横浜ゴム不買

横浜ゴム不買決定

さようなら

横浜のネオバ使ってたが次から帰るわ。
コスパ良かったんだがな。

以前、国内のどこかのタイヤメーカーがクムホと提携して
クムホ側から「知りたいことは全部知ったからお前要らない」と
一方的に提携を解消されてたような。

>>1
またパクられたいのか
アホばかりだな

鳩山タイヤに頑張ってもらうべか

横浜に何の得があるんだ？

>>9
ブリジストンはポッポだしなぁー

いや、俺、横浜市民だけどそんなこと言ってない

ブリヂストン以外はゴミだろ
ルーピーは置いといても

>>15
その割にはまったく成長してないのは何故なんだぜ？？

法則発動www

(ﾉ∀`)

>>1
提携って名目の寄生ね。

最近こーゆー記事が多い気がする。
日本国内の売国奴連中が駆逐されてるから、
寄生するターゲットを日本の民間企業に変えてきたな。

ちっ、スタッドレス買っちまった

あぁ、マンUでパクチソンの給料払ってたスポンサーの会社か

よりによって土人と。。。

横浜ゴム、性接待でハメられたか
素で韓国と組んでプラスになると思う人は脳に障害がある者だけ

岡本ゴム工業所の足元にも及ばない

韓国なんて革新的技術も無いのに提携とか意味わからん

>>2
この記事も最悪だが>2のレスも最悪の気分になった。
「クムホタイヤってなんや？」て書こうと思ったのに。

理研タイヤにするわ

横浜ゴム逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

ＡＤＶＡＮ　終了のお知らせか

日本のタイヤメーカーは、BS以外は落ち目なんだよな

住友ダンロップもハンコックに世界シェアで抜かれそうだし。

F-1に出たいんでしょクムホ。ただ安売りタイヤのイメージはなかなか拭えないだろうねぇ
ピレリですらブランドイメージ上がってるとは思えないし・・・・

共同開発ｗｗｗ

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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なんだかんだいってエコタイヤ認定うけたりしてる
ハンコックならまだ解るけど・・

>>36
何気にNITTOが躍進してるっていうｗｗ

ドリフト用でしたっけ？

ブリヂストンが嫌で横浜タイヤのスタッドレス買ったらこの有り様

ヨコハマタイヤは選択肢から消した

>>32
こんな具合で履かされとる
http://livedoor.blogimg.jp/hiroyuki3_1109/imgs/3/3/33c4c3dd.jpg

ここの嫌韓の連中よりより企業の儲けを考えてる連中の
判断で韓国と手を組んだ方が儲かるって考えてんだよ。

横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について
ttp://www.yrc-pressroom.jp/html/201312213mg001.html

自衛隊のトラックタイヤ交換中に韓国製タイヤ破裂して女性新人隊員が死んだっけ

ただクムホは経営難だったような気がする・・・

横浜ゴム終了のお知らせ

破裂して自衛隊のおねーちゃん死んだやつか

今も横浜使っているが、もう２度と使わねー

>>8-10
落ち目の韓流れww まさに韓流ww

ちょうど買い替え時期だ
さよならヨコハマ

終わったなヨコハマ

亀田製菓 2012年3月期の連結決算で最高益を更新
http://matomeru2ch.com/2ch-newsplus/1336834828/
　　　　　↓
亀田製菓 2012年4月に韓国「辛ラーメン」の農心との提携を発表
http://www.kamedaseika.co.jp/info/20120426.pdf
　　　　　↓
亀田製菓 2012年4〜6月期は経常利益52.6％減
http://kabutan.jp/news/?b=k201208030008
　　　　　↓
亀田製菓 2013年4〜9月期営業益66％減に
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL180SL_18102013000000

横浜ゴムに法則発動期待。

クムホって財閥が破綻しかけていて売却されるんじゃなかったのか。

日本製タイヤと韓国製タイヤの品質差は実際ないぞ？

対馬の基地の隣の土地を韓国資本が取得したことを問題にするのなら韓国製タイヤなど使うなよ防衛省ｗ

>>49,56
アシアナ次第ww

ぽっぽタイヤ、トンスルメイトタイヤを外すとなると
ミシュランかダンロップ、グッドイヤーの外国勢でいいかな

横浜ゴム＼(^o^)／ｵﾜﾀ

45の画像に移ってるのは航空自衛隊のトラック。
津軽の基地に配備されてるやつだな。

古巣だが、、、腐ったなこの会社

>>57
値段もいつしよかね？w

だから、
朝鮮人は雇うなとあれほど言ってるのに
ww

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>60
FALKEN、TOYOもある。何気に日本は世界有数のタイヤ王国だったりするんだよね

ダンロップに替えていた俺の大勝利か？

ちなみに今まではブリヂストン。
ぽっぽが首相になってからダンロップへｗ

>>64
値段は全然違う。
なぜか？
日本は人件費が高いからだ。その差だけ

パンクするぞ！

典型的な落ち目の韓流れw 横浜ｵﾜﾀ

>>57
だから何だよ、生産のノウハウなり販売のノウハウなり
とにかく韓国にシェアを奪われておしまいだよ
あいつらは日本のものを盗むために提携するんだから

たぶん株式持ち合いでもヨコハマが優勢な比率になりそうだね。クムホは経営が厳しい

>>51
民主党政権時だよな。自衛隊にクムホが納入されだしたのは。

>>73
それでも、相手が常識知らずの恩知らずじゃなｗ

>>57
どうないのか具体的に

アシアナ航空としてはクムホ切り離したいんだろうかねぇ・・・

ありゃりゃ

今までヨコハマだったんだよなあ
ブリジストンはもとより話にならないし
どこのメーカー選んだらいいんだ？

クムホとかハンコックは、ドリフトをやる連中か、安全性を軽く考えてる人しか買わないだろ(笑)

やたら滑るらしいし

なんか　金に困って泣きついてきたって感じだねｗｗ

日本企業ってマジで池沼なんじゃまいか

共同研究w 技術コピーされておしまいw

鳩山、横浜以外のタイヤ入れる。

日本のタイヤメーカーは早めに業界再編してるから経営がまぁ安定してるんだよね
リストラクチャーってのは業績がいいときにやらないとダメなんだね

ノーシンと提携した亀田のこと知らないようだな、必ず足引っ張られることになる

はい死んだ

横浜って欧州のテストだと国産で一番優秀じゃなかったか
技術吸われたら他の国産メーカーもダメージ受けるんじゃないの？

>>45
入札が安いから入ってるんだけど
グリップしねえわ止まらないわ劣化早いわで大不評らしい。

横浜タイヤ終了のお知らせ

がんばれよー
ヨコハメタイヤ
後は
昔に戻って
９センチ用のサックス作るしかない

　日本の技術が、喉から手が出るほど欲しい。

「横浜タイヤ」から、技術を盗めるだけ盗んで、ハイさようなら。

>>83
東洋か日東かファルケンしかなくならね？

さようなら横浜タイヤ(´；ω；｀)

ヨコハマも
ハニートラップには弱いなあ

ヨコハマ買ったことない、これからも買わない。

>>87
一番は鰤で僅差で次がトーヨー

韓国のタイヤはコスパ高い。
ブリジストンはコスパ悪い。
これが車好きが言ってた真実。

>>88
＞グリップしねえわ止まらないわ劣化早いわで大不評
これって長い目で見たら大損してることにならないか？
ソレを指摘する人間もいないのか？

法則来るでｗ

在日が上層部にいるんじゃない？
最悪、もう買わん。

>>92

ダンロップ？

>>84
BSは昔から消費地に工場立ててた
日本だとグローバル化が早かった会社
後、景気に左右されない航空機用のタイヤとか超大型ダンプのタイヤとかでも世界シェアトップのはず

>>97
車好き曰く、
韓国タイヤは すぐグリップが無くなるから、
ドリフト向きなんだとwww
消耗品としてコスパがいいんだよwww
　

リアルでコンチネンタル履いてるけど、次からは変えなきゃな

>>101
俺、純正がダンロップだわ
でもスタッドレスが鳩山

俺はもう横浜タイヤ買わないことにしたわ

>>69
韓国は人件費安いのか？w ヲマエ働いたことないやろww

寄生虫KOREAN企業！　技術を盗めず人を金で盗む！！　在日KOREANスパイに気をつけよう！

１位　ブリヂストン　15・２％
２位　ミシュラン　14・６％、３位グッドイヤー　10・９％
4位　コンチネンタル　５・７％、5位ピレリ　４・２％
６位　住友ゴム ４・０％、７位 横浜ゴム ３・２％
8位　ハンコック　3.1％、　9位　生新　2.3％、10位　クーパー　2.1％
11位　クムホ　1.9％、12位　杭州中策　1.8％、13位　東洋ゴム　１・６％

ニコチン依存にさせて　年20万人殺すタバコ事業者は憲法違反！！
日本人を守るために、厳しく煙草事業法を廃止させ、厚生労働省にて
ニコチン猛毒危険物・薬物扱い管理品にすべし！
タバコを5本1000円にさせろ！

ID:bt4+TMN8
死ねチョン

提携っても、技術、ノウハウを手に入れた韓国企業が、
最初に狙うのは中堅企業が持ってる市場だろう

つまりヨコハマは、グローバル競争力だおｗとか逝ってる
間に客を奪われる

前例はいくらでもあるのに、なぜなのだろう

石橋タイヤでいいよもう
横浜から石橋に替えたら燃費良くなったし

>>103
Sタイヤに1本溝いれてラジアルで出してる
卑怯タイヤだからラジアルのレースで禁止されたりしてる

奴ららしい発想だな

>>103
真紅殿がアツく語ってたなあw

走行中に破裂しそうだな　　絶対買わない

スタッドレスは鳩山が頭二つぐらい抜けてる感想。とにかく3年間安心して使える
サマータイヤは静粛性に目をつぶればミシュランがいちばんいい感じ。特にレインと高速は国産とは一味違うんだよね

ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい


ヨコハマタイヤは死んだほうがいい

>>98
安物買いの銭失いを指摘する人はたくさんいるんだが、目先の金額だけしか見ない
そろばん係とか前政権とかがバカやっているんだよ。

横浜終了

ファルケンは安いけどそれほど悪くない

韓国なんかと組むなんて嘆かわしいね

はい！横浜不買決定！

横浜ゴムの株価を調べてみた


価格

1,057.000


前日比

-3.000


前日比(%)

-0.283

とあった

>>119
ダンロップ傘下だしね。NITTOはTOYO傘下

クムホは断トツで安いが、これにするくらいなら
まだ偽ピレリのFourSeasonsを選ぶなぁ。

http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=5101

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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横浜はなかなかいいよ

自衛隊の車両のタイアが暴発して女性整備自衛官が亡くなったのも、
経費削減でコリアン製タイアを導入した後だったりする。

マジで言うわ。
韓国を含むアジア製備品はヤメロ

ADVAN良かったのにな。さよなら。

横浜ゴム
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=5101

韓国 クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について(平成25 年12 月2 日　13:00 日経発表)
http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20131202/8ejrf5/140120131129066033.pdf

チャート(平成25 年12 月2 日)
http://www.nikkei.com/markets/company/chart/chart.aspx?scode=5101&ba=1&type=day

なぜこのIR情報で株価が上がるのかが理解不能

ブルーアースにしたばかりなのに。。。

ヨコハマは黄昏るんやね

>>62
車力だな。

>>36
住友ゴムは、グッドイヤーとブランドシェアしている関係で、
海外でシェアのばせないから。

>>55
亀田製菓の場合は柿ピーのピーナッツが中国産って知れ渡ったせいもあるけどね

なんか横浜にメリットあんのか？

ＴＯＹＯタイヤはいている俺は
勝ち組と見て良いか？

>>130
原料の共同調達だけでもコスト減になるからね

技術があるとか、自社にない販売網があるとかか？

>>136
怪しいタイヤをクムホブランドで出せる

グローバル云々言うならPIRELLIあたりに頭下げてでも組んでもらえばいいのに。

技術流出してガタガタにされるの見えてんのに・・・バカだねぇ。

共同開発したら日本でも販売されるだろ。ブリヂストンタイヤに変えろということだな。

注意！注意！横浜ゴムに法則が発動します

いますぐ皆ブリヂストンにしましょう！ルーピーが待ってますｗ

http://www.recall-plus.jp/info/23667
グローバルトラストが韓国から輸入・販売した「石油ストーブ Alpaca(アルパカ) TSG-1(S)」の、
消費生活用製品安全法の技術基準違反(本体転倒または地震時に消火しないこと)について、
経済産業省は2013/11/28付で同社に対し同法第32条の規定に基づく危害防止命令を発動し、
対象製品の回収や消費者への注意喚起等必要な措置を講じるよう命じた。
現時点で事故の報告はないものの、本体転倒または地震時に消火しないことで火災等につながる恐れがあり、
また、法に基づく報告徴収に対する同社からの報告はなく、現時点で対象製品の回収台数は不明であることから、
一般消費者の生命または身体に危害が発生する恐れがあると判断した。

未だに朝鮮と組むアホはいるんだねww

失敗してる奴らはやり方が悪いんだ
俺達は違う

みんなそういって失敗するww
自己責任でよろしくねww

韓国のタイヤが安いってより日本メーカーのタイヤがバカ高いんだよね
これはエンジンオイルにも当てはまる。アメリカは日本と比べるとタイヤもオイルもすごく安い
エンジンオイルなんか化学合成100%5w-30で1L300円ぐらいだったりする。バカバカしくて日本でなんか買ってられない

くそ〜、スタッドレスも夏タイヤも横浜なのに何このソース！
買い替えかぁ〜・・・
日本のためにがんばっぺ！

どういう思考回路を持っていたらこういう行動にでるんだろ。
本当に純粋なバカか、在日が紛れ込んでるかのどっちかか
前者だとしたらそんなバカが上層部にいる時点で法則発動するまでもなく終わってる会社だな

つか整備士が言ってたことだけどタイヤは車と地面が接する一番大事な部分だから
タイヤだけは良い品質のものにしたほうがいいよって言ってた。だから横浜はもう買うのやめるわ

とんだけ飛ばすのか知らないがタイヤなんか安物で十分。

>146
TPPで解決

本多宗一郎が韓国には絶対関わるなとあれほど言ったのに
なんでおまえらは耳を貸さないの？

>>150
ホントだよ、これはTPPでなんとかしてくれよ

横浜タイヤの顔の部分がニダーAAになってる画像、はよ！はよ！

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

昔、ハンコックへ技術供与して散々な目にあったのに
懲りずに今度はクムホかよ…

>>149
グリップしない韓国製のタイヤなんぞ自殺行為だ

亀田といい、横浜といい　相当侵略されているんだな
この手の企業が炙り出されるグッドタイミング
みんなで売国企業を注視しよう！

クムホの社員1万人を雇い入れろとか、無茶を言ってきそう

あーあ・・
何やってんだよ、横浜タイヤ
馬鹿じゃねぇの、法則発動するぞ

>>149
低温時の制動距離とかクリティカルなところでけっこう差がでるよ。

国内メーカーだと極悪住友系のダンロップがトーヨータイヤか。好きな方を選べ。

ブルーアースＡを買ったばかりで気に入っていたのに(^_^;)・・・

>>149
タイヤは乗り心地、操縦安定性、制動力にかなり影響するパーツだぞ。
タイヤはケチるな。ブリジストン、ミシュラン、ダンロップあたりを買えば間違いない。

とりあえずクムホと組む前のタイヤは愛してやれ。
未来でも読めない限りタイヤには罪は無い。

次回更新時に外せば良いだけだぞ。どうせそれまで会社が残ってるか怪しいだろうし。

やめたやめた

もうヨコハマやめた

さてどんな法則が現れることやら。

今年のスタッドレスが全くグリップしない成分が含まれるとか、全数回収になればいいのに。

来年の空売り推奨銘柄があると聞いて飛んで来ますた。

直近では話題買いが入るから注意が必要だけど。

Sドラ気に入ってたのに、、、
似たようなのでオススメある？

やっちゃったね〜

目先の利益を優先した結果は、将来が証明する
それが今現在なのに、時代錯誤の経営方針なのは残念だ

オートバックスやイオンへ行けば、クムホタイヤがたくさんあるんだよな(笑)

誰が買ってんだか

トーヨータイヤと横浜ゴムで派遣に行った俺からしたら、トーヨーは履くけど横浜は絶対に嫌

あくまで私見だが、ハイグリップタイヤのタイヤメーカー別のランクは

　　　　　　　　　　グリップ　　　　　ウェット　　　　耐摩耗性

ブリジストン　　　　S AA A
ミシュラン　　　　　AA AA AA
ダンロップ　　　　 A AA A
ヨコハマ　　　　　AA B+ AA
ピレリ　　　　　　　A B A

というかんじかな。クムホ？命が惜しいから履いたことないよ。

横浜ゴムは買わない

こりゃ横浜タイヤの品質が低下するな

こんな違うんだ。


タイヤ性能: 国沢光宏
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/05/post-8935.html

〜
じゃ性能が変わらないかとなれば、そんなこと全く無い！　アジアンタイヤ
は転がり抵抗悪く、寿命も短い。燃費５％ダウンで寿命半分のタイヤだと、
安タイヤが３分の１の価格であっても、国産低転がりタイヤの方がタイヤ
の寿命ベー スだと安くなります。そういったことをアピール出来なくなって
しまった。
〜

団塊社長はダメだな

ブリジストンがシナで、横浜がトンスランドか。
東洋タイヤにするかな。

法則発動するな

>>175
ピレリの何処が良いんだか…(笑)
F1ドライバーは、BSにまたサプライヤーをやってもらいたいと思ってんじゃねぇの？

新車時のタイヤ以外はスタッドレス含め、
歴代の車すべてヨコハマを使ってたけど、
もうヨコハマ買うのやめるわ

横浜ゴム・・・技術やノウハウだけ盗まれて気がついたら提携と別枠で商売されるだろうなｗ

なんで団塊あたりのジジイってアホしかいないんだ？
同じ提携相手を探すにしても欧州やアメリカの企業の方がよほどましだろうに
あの世代のジジイはチョンの愛人だらけなんだろうか？？？

車に乗るのは男が多くて、若者が乗らなくなった今、
オヤジ化したネラーが購買層なのに…。
せっかく鳩山鰤ジストン不買いが浸透したのに。
なんでこんなにアホウなの？

こういうの、アホな年寄りが死滅するまでどうしょうもないのかな。

ハマタイヤおわたー

今までブリジストンだったけど今年のすたっどれすからはダンロップに変えた俺は先見の明があったということだな

法則待ち

トラック40台以上の運送会社経営の俺だが、タイヤは今までほぼ全て
ヨコハマだったが、このニュース聞いてまじでBSに変えようか迷っているｗ
でも熱心な営業マンに「キミに恨みは無いけど、韓国と関わる企業のタイヤは嫌だから、BSに変えるわｗ
恨むなら経営陣を恨んでくれｗ」なんて言えるかなあ・・・

マツダってヨコハマなんだよな…

ファルケンでも買うか
また日本チームとしてニュルの耐久レース出てくれよ

花王の不買い運動とか知らないのかな？

昔ヨコハマのグランプリM７からポテンザに変えた時に明らかな差にビックリした。
ウェット性能とかロードノイズとか。もちろんポテンザのが圧倒的に上。
ぽっぽ関連というのはさておき、ブリジストンはすごいメーカーだぞ。

飛ばし記事じゃないんだなｗ

何も言わずにメーカー変更しよう

価格競争で押されてんのに技術渡して自殺か。

横浜ゴム終了のお知らせやな

お前ら当然危ないから乗車拒否するんだよな？
嫌韓は健脚にもなるなwww

>>1
クムホタイヤで事故ったことがあるウリには、嫌なニュースだ。

法則…

タイヤ変えとくか…

韓国の車、皆目売れないのにタイヤ？
馬鹿か。

なんで企業のトップはこうも馬鹿なんだろうな、
あれだけ他が損失だしてても面白いように朝鮮の馬鹿共に騙される。
自分らだけは大丈夫ってどうして思えるんだろうか？
そうやって騙される奴がほとんどだというのに。
朝鮮や支那にかぎって騙さない奴なんていやしないっていい加減覚えるべき
あいつらは根っからの犯罪者気質なんだから
企業のトップがそれを学ばず、こうも騙されるってことはそこは駄目ってことだな

神奈川県内じゃ横浜ゴムより相模ゴムって言われるレベルの企業

次からはDUNLOPにしとくわ

http://files.hangame.co.jp/blog/2012/54/4689a683/08/27/39311959/4689a683_1346036272790.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/sakisuke424/imgs/2/d/2d7e4d2f.jpg

（ﾟДﾟ）　こっちかな？ｗ

これもｗｗｗ

http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/b/3/b343a977.jpg

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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横浜・・・

さよなら横浜タイヤ　今までありがとう

さよなら、横浜

・・・どうすんだよこれ
来年の冬タイヤ、ブリジストンも横浜ゴムもダメじゃん

本当に、どうしよう？

将来株主代表訴訟で役員連中が苛められますように

>>205
このコピペってソフトバンクをディスってるふりして実は宣伝でしょ？
ソフトバンクからいくらもらえるの？

いつも夏タイヤは、横浜→ダンロップ→横浜→ダンロップって買ってて、
今ＤＺ１０１だから、今度はＳドラにしようと思ってのにな。
Ｚ�Uにしとくか・・・

条約さえ守れない韓国が、契約を守れる保証があるのかねえ・・

はやく倒産してくれｗｗｗｗｗ

>>212

・・・ダンロップかぁ・・・あそこは超汚染されていないんだよね?

つい最近のファミマの件とか
なんで学ばないの？
マジで社員が可哀想。無能な経営者のせいで。

>>14
ネオバならスタースペックの方がコスパいいぞ？
俺はしがらみでYHしか使えんが…

>>209
ダンロップ、トーヨー、ファルケン
あと、日本では入手しにくいがニットーもあるぞ

法則発動まで
あと何日？？？

>>209
BSなんで駄目なんだ？

>>212
Sドラはやめといて正解
安くない
効かない
すぐ減る
ただ丸いだけの糞タイヤだから

横浜終了のお知らせ

>>209
歩けよw
車乗る前には確認しろw
チョン産だったら歩けw

横浜ゴムから川崎ゴムに名前変えたらいいと思う

スマイルタイヤ君にエラか･･･残念だｗ

横浜ゴム不買決定

さようなら

法則だけをもとに株の空売りをしてみたいんだが、さすがに勇気がないw
誰か試してみてくれよ。

お前等ヒキコモリには理解できないだろうが、峠の走り屋やローリング族にとって
韓国のクムホタイヤ装着は今じゃ常識となっている
特にＦＲ車の後輪への装着率は半端なく高いぞ
ドリフトさせるドライバーが選ぶには訳があるんだよ訳が

しかしクムホもわからんな…YHと組むより鳩ちゃんに頼んでBSR1000でも流してもらった方がよっぽどマシなのに…
YHに開発能力があるとでも思ってるのか？w

>>228
最近は剥がれと速度の問題で日本か台湾が主流。
韓国メーカーなんていつの時代だよw

>>227
１１月からかなり上昇してきてるので空売りは悪くなさそうだな。
しかし踏み上げ喰らう可能性も高いので俺は遠慮。

今は横浜タイヤだけど、もう二度と買わない。
親族や友達にも忠告しとこっ。

あーこれはヨコハマだめだろ
今まで利用してたけどこれからは問答無用で他社だわ

さようなら〜

同じく横浜不買決定…てか、俺のまわりで横浜はいてる人一人も居ないww姦国と関わると売り上げ落ちるってのをわからせないといかんね

>>228

そりゃＦＲドリフトであっと言う間にすり減らしバーストの
使い捨て後輪用ならゴミでもいいだろｗ　非常用タイヤ以下だもんな
カーレースでも使うと一周目でバースト爆裂クムホタイヤはｗｗｗ
イギリスでマツダのスポーツカー試作車がエンジンその他無問題だった
のに軽くデモ走行中に足回りから謎の発火で全焼してしまったのも
スポンサーが爆裂クムホタイヤだったからだよｗｗ

ヨコハマタイヤ終わったなｗ

これ、明日から目に見えるような不買運動やって、
他の日本企業が韓国企業と提携とかしないようにできないかな。
横浜ゴムのＨＰに書き込んだり、タイヤショップで「横浜だけはやめてくれ」って言ったり。

経営会議で韓国企業との提携が議題になっても、
「そんなことやったら国内の消費者が一斉に離れます！」
って即座に反対されるようになるのが目標。

あーあやっちゃったね
命を預けるものいチョンとか・・ないわ

ニヤニヤｗ
ネトウヨの不買がどれほどのものかとｗ

ＹＯＫＯＨＡＭＡオワタ

タイヤは韓国製で十分だわ。
溝がなくなるより側面にヒビ起こして交換とかマジでむかつくわ

>>242
まあ好きになさいな

ブリジストンは鳩ぽっぽだから
横浜タイヤにしようかと考えていた矢先の出来事であった・・・
他の会社が朝鮮会社と提携してどんな末路になっているのか
ちょっと調べれば分かるだろうに
先を見ることが出来ない会社という印象が付いたわ
残るはなにがあったっけダンロップ？

>>242
ドリフト用のタイヤか？

>>242
安いタイヤほどそうなる　石橋のコンフォートでも
6年以上履いてて、ヒビ一つ無いわ

週末にロングドライブが欠かせない連中や
車通勤してる高卒バカとか
走りやさんみたいに
とにかくタイヤを酷使する奴は日本製。

俺みたいに車ほとんど使わない奴は韓国製だな。
ワゴンＲだから４本９８００円のタイヤ履いてるぜ

>>242
砂利駐野ざらしだとなるよねw

>>247
寝る時間に笑わせてくれるなｗ

ID:Dkx9COIk

リスクマネージメントも知らないんだろうな。

>>248
あれ直射日光はどうなん？
月極35,000円も払ってワゴンＲだから廃車にしようと思ってんだが、
学生時代バイトして買った思い出の車だから迷う。
学生時代は通学用に重宝したが、社会人になってほとんど乗らん。

>>1
事実なら横浜ゴムはもう使わないよ

昔見た深夜のB級映画で
車をパンクさせられたか何かで外人の女が「この車はヨコハマタイヤなのよ！」
ってキレてたのを思い出した
それだけヨコハマタイヤには高級品とか高品質のイメージが浸透してたっていうのに
あ〜あ、日本の経営者は馬鹿ばっか・・・

メーカーの拘りは特に無かったから国産の安いの買ってたけど、これからはそうは行かなくなった。とりあえず横浜はリストから削除。

>>250
リスク回避カッコ良いですwww
もちろん乗る前に確認して危険と判断したら乗らずに歩くんだよね？

要は、擦り寄ってきたんだろ

>>137
トーヨーは三流なイメージあるけどモノは地味に良い
電器屋でいうと往年のサンヨーみたいなイメージ

鳩の養分になるのが嫌で、おととい石橋から横に替えたが
モノは決定的に石橋が上。

石橋はカチッとハンドリング通りに走るのに、横はグレードや
空気圧が同じでも何かぐにゃぐにゃ走るんで怖い。
命の危険を感じる。タイヤサイドの剛性が足りない感じ？

因みに2台目はクムホだが、コンビニに行くくらいにしか使わない。
マジでゴミだが、近所にチョイ乗りするだけの車に金かけるのも
アホらしいし。

出来心でやった。今は反省している。

そろそろ嫌韓も気づいてきたんじゃない？
韓国は日本を完全に奪いに着てるよ。
この仕組みは変えられない。
なぜかわかってる人いるのだろうか。
「こういうニュースがない前提」の未来を見ている人、逆に流れがわかっててこういうニュースを当然のことと思える人の差。

思える人は、もう日本は日本人だけのものでなくなってしまった現実を知っている。

>>255
お前バカだろ？
宮田自転車の純正タイヤより安いタイヤだぞｗ

>>259
こいつもバカだｗ

どんなに良い車作ってもタイヤの限界は超えられないって誰だか言ってたな

>>257
斜めドラム洗濯機や、そのほかいろいろな先取り家電を開発したのは
・・・サンヨーだったんだよなぁ。

単に、特許が甘かったりアピールポイントがずれていたりするだけで

>>257
華はないけど、実用重視だよね

法則は容赦ないぞ

>>263
特許甘いと言うより配布しちゃっているもんな。

チョン製OEMをヨコハマブランドで売るのだけは止めてくれ！
スポーツブランド　死ぬぞｗ

>>1 身を持って知らないとわからんのだろうね。横浜タイヤは馬鹿だな、消費者動向とかまったく無知か、努力してないのか。
上層部がワンマンか。
何れにしても、じわじわ反応を感じてくることでしょう。

タイヤに顔がﾊﾏｯﾃいるところだったっけ

もう会うことは無いね。さよなら横浜

もう横浜タイヤはかわねえよ
あほか　朝鮮バイタにちんぽしゃぶられて骨抜きにされたか

>>260
賢いから車乗る前に朝鮮タイヤか確認して朝鮮タイヤだったら乗らないンでしょ？
そこまで言うなら誰かバスタクシー会社毎の危険リストも作ってくれるよね？
期待して待ってるわw

ブリジストン駄目
ヨコハマ駄目

何を買えば。。。ま、俺はバイク海苔だから象さんがあるかｗ

横浜タイヤとブリジストンは元々穿いてないから関係ないな。
韓国製は全て不買にしているから拡散しとく。
横浜ゴムにも「韓国と関わると売り上げ激減でっせ」と言って
ドコモの結果を教えれば上層部も韓国お断りになるだろ。
韓国と取引停止と言えば来年の業績は爆上げだってな。

自衛隊員に死者がいるというのに

>>261
日本の内需は

創業から日本人の日本企業　→　いつかは乗っ取られる運命。
在日企業　→　未来永劫人事把握。社員は日本人だから優秀。
帰化系企業　→　未来永劫人事把握。社員は日本人だか優秀。
韓国朝鮮企業　→　未来永劫人事把握。日本人社員を得るために、徐々に日本に上陸。　
それ以外の国

らによって成り立ってるから、時間たてばたつほど、日本は韓国に支配されるしかない。

くむほのタイヤのレベルってどの程度なの？
今の日本製と同等？それとも十年前ぐらいの性能？

クムホはまず、交換してすぐに4輪とも圧が驚くほど減って偏磨耗。
たまに近所のコンビニに行くだけなのに消しゴムかというほど減る。
減りが早いくせにグリップしない。

ゴミ。マジゴミ。

>>1
戦後一体何を学んだのか
朝鮮と組んで勝ったことがあるのか？疲弊して吸われて奪われ恨まれて終わりではないか
日本人は、政治家も企業も政財界は何も変わらないな

>>272
朝鮮タイヤ履いたバスとかタクシーなんて見たことねえぞ・・・

>247
ネタで書いてるんじゃなければ、2年目くらいからの経年劣化（硬化・ヒビ）がハンパない
車検とかディーラーでのチェックをガチでオススメ
定期的に交換するのを前提で使うのなら何も言わない
乗らないない車は硬化系の劣化に襲われやすいから注意な

んで、ネタで書いてるならヤメロ
お前は自覚のない殺人者だ

横浜ゴム終わったな・・・

これは本気の本気で警告カキコ
韓国系のタイヤスレで嘘を書いて、
一般人巻き込もうとしてるヤツは殺人者だから

おふざけでカキコしようとするヤツは、例え2chでも許されない一線があることを自覚しろよ

車とタイヤの特性をわきまえたユーザーが
自己整備や定期整備を行いつつ使う分には無害

>>280
イヤー命に関わるのにそんなあやふやじゃ困るわー困るわー
口だけで適当にネガキャンしてる訳じゃ無いなら調べて欲しいわー欲しいわー

昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､
｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。
そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、
私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』と言って。
ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。
この本田さんの言葉は、日本と台湾の関係を象徴しているように思います。

　ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、
「韓国」とおっしゃった。「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。
それで、一通りできるようになったら、『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。
『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、
金を返してもらった。

1994/09 PHP研究所 邱永漢･渡部昇一『アジア共円圏の時代―さらばアメリカ』
　ttp://blog-imgs-35.fc2.com/o/m/o/omoixtukiritekitou/2009100809450763e.jpg

何かとチョンタイヤ進めてくるカーショップチェーン店、マジ気色悪い！
安全が一番問われるタイヤに誰がチョン製使うアホがいるっていうのさ！

絶対横浜ゴムのコンドーム買わねぇ〜からな！

>>251
基本的には紫外線や熱でタイヤのオイルが抜けて「風邪をひく」状態から始まる
オイルって言っても表面が青くなったり茶色くなったりするだけなんだがなw

人によってはタイヤワックスが効くって聞くけど…あんなアブネーもんは使った事ないからわかんね

バカなヤツじゃ・・・

しかし
あいかわらずのクソタイヤのままで
全然レベルが向上しないってーのも
韓国企業のすごいトコだわな
ヤツラに
研究するとか頭ねーのかね？

会社のトップのジジイどもが韓国とか中国に幻想持ってる無能が多いからこうなる。

>>290
ん？だから奴等はYHに寄生して「研究」するんだろ？

俺的にはヨコダメタイヤ時代の剥がれる技術をクムホに教えるシチュエーション希望www

タイヤもそうだが、もともとゴム製品自体が韓国で産み出された技術
意外と知られていないがマメ知識な

>>293

へぇ〜

>>293
知ってる。駄李姦と言われて余りにも複雑な作成方法だった為に人力車には1個しか装備出来なかったんだろ？

猫車の主要部品だよな！

う〜ん
ヨコハマにもdBとかいいコンフォートタイヤがあるんだが・・・終わったな
スポーツタイヤは今はTOYOのProxesT1Sがよく、BSのS001とかてんでダメ

あ〜チョンタイヤだけは勘弁してくれ。。
気持ち悪いし匂いだけで吐きそうになるわ。

横浜ゴム「そんな事は言っていない」
ってオチになるんですか

横浜はハンコックとも技術提携してたから
飛ばし記事じゃないだろう

あ〜ぁｗ

マア事実上クムホによる横浜の救済だからな。

欲の皮がツッパテイルから、韓国企業とつるんででも、
金もうけしようという動きにでてしまうのです。
しかし、無理を通せば道理がひっこむのは世の常、
結局は大損して、会社をかたむけることになります。

どうやって儲からない時期はあることを認めずに、
無節操な金儲けにかられたとき、
社員はちりじりになり、経営者は厳しく経営責任を
追求され、丸裸にされることになります。

あなたは白丁（ペクチョン／ペッチョン）という言葉を知っていますか？

白丁とは朝鮮で最下位に位置する被差別民です。白丁は人間ではな
いとされていました。白丁は支那や朝鮮の犯罪者や精神異常者を集め
て作られました。在日朝鮮人の先祖は白丁が多い。在日朝鮮人に精神
異常者や犯罪者が多いのは文化的にも遺伝的にも当然のことなのです。
つまり「朝鮮民族の中でも選り抜きのクズが日本に来ている」ということです。
朝鮮人を指すチョンという言葉がありますが、これも白丁からきています。

>>284
自分で調べなよ。
リストなんか作らなくてもタイヤ見て乗らなきゃいいだけだろ。

ま、おれも朝鮮製のタイヤ履いているのは見たことないがな。
特に降雪地帯ではよ。

これ、韓国側の狙いはタイヤじゃないだろ？

>>276
へぇ、そんなに人事管理が徹底しているのにどうして祖国でやらないんですか？www

>>284
っていうかよ、命に関わるのは認めるんだろ？w

朝鮮企業に成り下がったのか
今後一切買わん
売国企業は潰れろ

ちょうど交換時期なんでジオランダーにしようかと思ってたけど
気分悪いんでBSのデューラーにする

日本人が品質監督するならまだ良いが・・・
シナチョンはすぐ利益優先で品質犠牲にし始めるしな。
あちらで作ったゴムパーツなんてすぐ劣化する。
スズキだったか、日本人監督が居なくなった途端とか言ってたな。
ノウハウが奪われるというより、メーカーの信用が奪われる。

これが本当ならクムホがより多くを得る様に見えるんだが。と言うのも以前は
チラシのタイヤ広告にクムホの名が安物タイヤの中にあったのだけど最近は全く
無くなった。それに対して横浜は相変わらずトップブランドの一つ下位の位置に
いつもついておりチラシやラジオ宣伝などで耳にする機会も多いしそこそこの知名度がある。
グローバル競争力を高めるってのはそこ狙ってるんだよね？

>>307
さあ？
チョンタイヤなんて擁護する理由無いけど俺はお前らみたいにタイヤ博士じゃ無いしw
タイヤ博士なら印象操作とかレッテル貼りじゃないちゃんとした情報知ってるんでしょww
何もソース出せないけど一緒にレッテル貼りをしないヤツはチョン在日とかレッテル貼られちゃうのかなww

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／　　／ "⌒＼　　）
　 　 ｉ 　　/　　 ＼　 /､　）
　 　 | 　 /　　(･ ）｀ (･ )|
　 　 |,,／　　 　（__人）　!
　　　＼　　 　 n ｀ー'　/　いまブリヂストンのスタッドレスタイヤを買うと、
　　　　/　　 　|　ヨ　 <　　　もれなくボクがお金持ちになる！
.　　　/　 　 ／　ﾉ　 　|

>>22
詳しい経緯は知らんが正解は知ってる。

(´･ω･`)韓国人だから

日本企業って学習能力や危機管理能力とかないの？
今まで韓国企業、中国企業と提携、技術協力、技術提供、技術者の受け入れをして
先端技術を盗まれたり、国際競争力を著しく失った企業や業界が先例として数限りなくあるのに
こういう日本企業の淘汰は今後も続くんだろうなぁ、バカ企業は消えて堅実なところだけが残ると

まぁこっちとしてはこういうバカ企業、拝金売国企業からの購入という選択肢が減って
購入先企業、製品の選択肢が絞られて助かるんだけど
横浜タイヤも永遠にさようならだな、うちの会社で使う営業車も今後ここから買うことは永久にないな

歴史上、法則の例外は確認されていない。

勝ち vs 負け

唐 vs 日本＋百済（白村江の戦い)
イスラム帝国 vs 唐＋高句麗人の総大将（タラス河畔の戦い）
日本 vs 元＋高麗（元寇）
明 vs 日本＋朝鮮（文禄の役）
日本 vs 明＋朝鮮（慶長の役）
清 vs 明＋朝鮮（明滅亡）
日本 vs 清＋朝鮮（日清戦争）
日本 vs 露＋朝鮮（日露戦争）
ソ連 vs 日本＋朝鮮（シベリア出兵）
アメリカ vs 日本＋朝鮮（大東亜戦争）
ベトナム vs アメリカ＋韓国（ベトナム戦争）

ビクター連合 vs SONY＋サムスン（ＶＨＳ対β方式）
ＳＨＡＲＰ vs SONY＋サムスン（液晶ディスプレー）
ＩＢＭ（DOS/V) vs Apple＋サムスン（パソコン）
栃木銀行 vs 足利＋北鮮（銀行）
ヤマダ電機 vs コジマ＋ＬＧ（家電小売）
TOYOTA vs 三菱＋HYUNDAI（自動車）
TOYOTA vs マツダ＋HYUNDAI（自動車）
TOYOTA vs 日産＋HYUNDAI（自動車）
TOYOTA vs マツダ＋起亜（自動車）
TOYOTA vs 日産＋サムスン（自動車）
日本＋台湾 vs フランス＋韓国（高速鉄道）

結局自衛隊の死亡事故起こした破裂したタイヤってどこのメーカーのやつだったんだ？
クムホのタイヤではないかと一時期話題になっていたが

次もs-driveにしようと思ってたけど、止めるわ。

マジ意味分からん！何でこの時期に売国企業は不買で、ロッテも気にくわないんだが、、
不買で潰せ花王もだ！コイツらが調子こいてるから韓国がのさばる！潰せよ！

水車を何百年もかけて結局、普及出来なかった国のお話。
農業技術は中国と日本から何度も移入しているのだがいつまでたっても追いつかなかった。

1429 世宗11年12月3日 日本の水車が凄いと報告。
1430 世宗12年9月27日 水車を造ろうとする
1431 世宗13年5月17日 中国も日本も水車の利を得ているが我が国(朝鮮)にはそれがない。
1431 世宗13年11月18日 日本と中国の水車の研究の記述がちらほら。
1431 世宗13年12月25日 水車導入を試みる。
1451 文宗元年11月18日 どうやら水車の導入に失敗。
1488 成宗19年6月24年 水車導入の試みがあります（そして音沙汰無し・・・。)
1502 燕山君8年3月4日 水車導入の試みが書かれています（そして音沙汰無し・・・。)
1546 明宗元年2月1日 水車導入の試みが書かれています。琉球(沖縄)と中国で教わった福建式の水車の様です。
　ここから100年間水車の記述が有りません。消滅したようです。
1650 孝宗元年5月15日 水車導入の試み
　そして30年記述無し。
1679 肅宗5年3月3日 水車を造らせたと記述。　そして70年記述無し。
1740 英祖16年4月5日 水車など無くなりました。『孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』
1740 英祖16年11月20日 また水車を造らせたと記述。一向に普及する様子が有りません。
1764 1763-1764年 の朝鮮通信使の「日東壮遊歌」に（淀城の水汲み水車の感想）「その仕組みの巧妙さ見習っ
て作りたいくらいだ」と記述有り。
1795 正祖19年2月18日 水車之制について盛んに出てくる。普及している感じはしない。
1811 純祖11年3月30日 ここの記述でも水車なんか必要なのか？と書かれており全く普及していない事が読み取れる。

実質メディアも政治家もどこもかしこも中国、韓国やコリアン側だからな
悲しいかな一般人ができることは韓流見ないのと不買くらいだ
声を上げて不買しようなんて言う気はないが
個人的にはここ10年くらい売国反日企業の製品は黙々と不買だよ

何のメリットがあるのか？

因みにLA郊外で約20店舗を展開するタイヤ販売企業のチラシ(Allen Tire Company)が手元にある。
表は全てCooperTiresの宣伝だ。で裏面はBFGoodrich,Lexani,Michelin,GTRadial,ToyoTiresと並んでいる。
しかし二箇所ブランドを一切示さず最安値で値段が示されている所がある。
これかな怪しいのは。ｗ　以下にそれを示すね。

175/70R13 : $39.99
185/65R14 : $40.99
185/70R14 : $44.99
195/70R14 : $45.99
205/65R15 : $54.99
205/55R16 : $58.99

法則www
ネトウヨは息を吐くように嘘をつく

亀田製菓業績推移

2011年通期純利益21億
2012年通期純利益22億
2013年通期純利益28億
2014年予想純利益30億

2013年決算資料
http://www.kamedaseika.co.jp/admin/images/irInfo/upload/440.pdf

『とくダネ！』小倉智昭
「もしこれが問題ならば、立食ソバ屋などに置かれた薬味も問題ではないのか」
と「客が食べ残したキャベツ使い回し」擁護論を展開
ネット「オヅラの擁護が必死ダナ自分の店でもやってんのか」

ttp://youtu.be/ocziahsSMX8

ttp://blogs.yahoo.co.jp/x1konno/38364963.html

>>273
夏タイヤはミシュランでもダンロップでもいいんだけど、冬タイヤがな・・・

タイヤ分解して技術盗むんかい？

クムホ　ベンツ「Ｂ―Ｃｌａｓｓ」新車にタイヤ供給
2013年11月25日
http://www.gomutimes.co.jp/?p=59517
Ｂ―Ｃｌａｓｓ
http://www.gomutimes.co.jp/wp-content/uploads/2013/11/5ed1a5c184051ec2149057fd4de1d8ab.jpg
ＥＣＳＴＡ　ＨＭ
http://www.gomutimes.co.jp/wp-content/uploads/2013/11/57c0d12b8858a8b12c910affa95e3561.jpg

　クムホタイヤは20日、メルセデス・ベンツの「Ｂ―Ｃｌａｓｓ」に新車装着用
タイヤとして「ＥＣＳＴＡ　ＨＭ」を供給すると発表した。

　「Ｂ―Ｃｌａｓｓ」は、スタイリッシュなデザインと優れたドライビング性能を
合わせ持つプレミアムコンパクトカーとして、世界的な人気を博している。

　同車に装着される「ＥＣＳＴＡ　ＨＭ」は、優れた走行性能とウェット路面
での安全性を高めたタイヤ。２０１０年にドイツの有力自動車専門雑誌で
ある「Ａｕｔｏ　Ｂｉｌｄ」が実施したタイヤテストにおいて世界主要タイヤメーカ
ーの14製品中、最高等級の「非常に推薦できる」製品として選ばれた実
績を持つ。今回の供給サイズは、１９５／65Ｒ15　91Ｈ。

　同社のジョン・テクキュンＯＥ開発担当常務は「世界トップクラスの技術
力と優れた品質を基盤にプレミアムカーへのＯＥ供給を拡大している」と
し、「これからも海外のプレミアムカーへの供給を積極的に行いグローバ
ル市場での競争力を高めていく計画だ」と述べている。

分かった分かった、横浜タイヤは買うなってことね。ホントここの経営陣はバカだな。

経営者に在日居るんか？

クムホ、F1タイヤテストを実施
2013年11月07日（木）
http://www.topnews.jp/2013/11/07/news/f1/99371.html?type=photo
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2013/11/131107123416.jpg

　韓国のタイヤメーカーであるクムホが、F1タイヤのテストを行ったことが明らかになった。

　クムホの発表によると、スペインのカタロニア・サーキットで行われたテストには、
元F1ドライバーで今年はAuto GPに参戦したナレイン・カーティケヤンなども参加。
使用された車両も、Auto GPのマシンだったとみられる。

　クムホはテストの目的を「将来的にF1ビジネスを展開するための評価テストであり、
1990年代以降モータースポーツで築いてきた技術を確認するため」だと説明している。

いつバーストするか分からんのに使う奴いるのか？ｗ

これでダンロップか東洋の二択になったなｗ

嫉妬するなよバカウヨは見苦しい

これだけ情報がある世の中で
まだ韓国を新たに相手にしようとする企業があるとはね

>>324
よく読め。お前日本語読めるか？
純利益増えてるのはM&Aの利益だが？

>>1
まあ、飛ばしに近い印象操作記事といっていい。
横浜ゴムのニュースリリースを確認してきた。

「横浜ゴム（株）は、11月29日、韓国の錦湖（クムホ）アシアナグループのグループ会社であるクムホタイヤ（KUMHO TIRE Co., Inc.）との間で、
タイヤに関する技術提携及び株式の持ち合いを前提とした資本提携の実施に向けて協議することで基本合意いたしましたので、お知らせいたします。」

つまり、「協議の実施」を基本合意したのであって、「技術提携」や「資本提携」を合意したのではない。

ただし、その方向なのは確か。
故に、本記事には「嘘」が混在している。

横浜ゴムと韓国クムホタイヤが提携に向け合意、タイヤ世界シェアは第5位に
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/02/news135.html
〜
　資本提携の規模は未定だが、両社のタイヤ売上高を合計すると約8400億円に達する。
ブリヂストンの調査によると、2012年の世界のタイヤ市場におけるシェアは、
横浜ゴムが3.0％、
クムホタイヤが1.9％。
合計すれば4.9％で、
ブリヂストン（シェア15.3％）、
ミシュラン（同14.0％）、
グッドイヤー（同10.1％）、
コンチネンタル（同5.8％）
に次ぐ第5位となる計算だ

12年の世界タイヤ売上高ランキング
2013年09月23日
http://www.gomutimes.co.jp/?p=56417

世界のタイヤ市場シェア
2013年05月21日
http://www.gomutimes.co.jp/?p=52121
２０１１年の世界のタイヤ市場シェア（売上高ベース）
http://www.gomutimes.co.jp/wp-content/uploads/2013/05/d2bd9a3cb4f213bf28c80d6df05b177b.jpg
世界のタイヤ市場シェア推移（2000〜2011）
http://www.gomutimes.co.jp/wp-content/uploads/2013/05/864eac730ef1b3fe7f22e9fd7a8e0e37.jpg
世界3大ゴムメーカー売上高推移（2000〜2011）
http://www.gomutimes.co.jp/wp-content/uploads/2013/05/99b6b7d51607a626f8aeea1cf1b33422.jpg

>>338
提携は合併ではないぞ？何を言ってるんだ？

>>306
？
なんで祖国でやるの？韓国人は日本は韓国人のものだと思っているのに。意味不明。

肥えを汲むほたいやなのん

今までジオランダーはいてたけど、次は他にするわｗ

そんなに横浜ゴムは現在　危なくなっているの？

おまいら亀田製菓のときにはあれだけ熱心に抗議したのに

ヨコハマに愛はないのか

>>1
　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　クムホは「薄くてしなやか」岡本理研と提携すべきじゃね国技的に……
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪

真面目な話韓国産のスタッドレスはゴミです。
安さに目がくらんで命を売らないほうがいいです。

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

二輪用のタイヤも在日企業に売っちゃったんだよなあ…
ダンロップに戻るか。

>>255
お前馬鹿なんだな。
リスク管理にカッコいいもクソもないだろ。
わざわざ詭弁を使ってまで反論するのは餓鬼のすることだ。

>>1
横浜たいやおたわ

ほんと日本の経営者は何がしたいんだよ！w
俺もピレリーかダンロップ、ミシュランを選ぼう。

受付窓口 横浜ゴム株式会社　お客様相談室
電話番号 0120-667-520
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反日国家の企業と提携は、国益上問題あり 怒りの入電をしまくり経営層にわからせよう

>>345

ヤメレ岡本に法則が発動する

どう考えても、韓国大好きおフランスのミシュランだろJK
まぁ、相手にしてもらえたらの話だけどにゃｗｗｗ
ビバンダム君がキムチ色に染まる.......

>>340
そんなに出来る連中ならわざわざ外に出てくる必要がないだろ。www

>>312
っていうかよ、お前自身が認めちゃっているだろ。
命に関わるってな。www

やったやったーおわたおわたー

次のタイヤは横浜ゴムはなしだな

>>324
本業傾いているんじゃん。www

>>345
レイプにゴムなんか必要ないだろ？
あ、病気対策か。w

マジか・・
経営陣は無能だな
もう横浜タイヤなんて絶対買わん

>>353
なぜ、コンチネンタルタイヤでなくミシュラン…

三菱のクルマにヨコハマ似合うんだけどな

俺には関係ないが、近づかないでね

ヨコハマ結構買ってたのにな
DNAシリーズとか

これからヨコハマの選択肢はないな、法則発動するわコレ

>>55
大昔、一回倒産してる・・

液晶でサムスンと提携したソニーの失政を思い出せ


ソニーは液晶事業でサムスンとかつて提携した。
ソニー史上最大の経営判断ミスといわれる。

サムスンと繋がりができたことで
ソニーのテレビ事業の優秀なスタッフが
サムソンに一本吊りされて
優秀な人材がごそっとサムスンに引き抜かれた
さらに技術を違法に盗まれた

「韓国と繋がりを絶対に持つな」
本田宗一郎の遺言である

内部にいる在日チョンスパイの甘言に乗って韓国企業と提携する企業は白痴の極致

>>2
一応、倒産して政府支援メーカになったので、自衛隊や消防署、警察署の入札からは
完全に外れたはずなんだけどねー

スタッドレス買いに行ったら韓国製の安い事！
でも、店の人からはゴムが柔らかいと品質を馬鹿にされてたぞ
何故、日本独自仕様の軽自動車用のタイヤまで韓国製がある？
自国市場が貧弱でパクリ品輸出で生きるかんりゅうのよう
韓国は輸出特化型の偽経済大国であり模倣産業が主産業
ガラパゴスは完全オリジナルという事だから悪い事ではない

ヨコハマタイヤの問い合わせURL

クムホについて抗議はここに。
https://www.yrc-pressroom.jp/ir/inquiry/index.html

学習能力のない企業が、またひとつ
己のクビに縄をかけて何が楽しいのか

今アドバン履いてるけど
すぐに脱ぎ捨てます

後ろに借金取り引き連れているんだけど　何ができるの？
在日幹部のあがき？

まさか、そんなこと言ってないパターンじゃないよね

終わった

ヨコハマタイヤはクムホからの技術支援を待ち望んでいたわけだが。
F1供給できるレベルのクムホとヨコハマなんか比較にならんよ。

一歩先に行っちゃったな〜 横浜ゴム…

>>374
＞ F1供給できるレベル

供給しろよなww

ﾐ´〜｀ﾐ っつーか、グループ企業のアシアナはどうなるんだよ…

横浜ゴムは不買だな

>>374
もういっかいワークアウトするのか　興味深いな

キチガイと提携しなきゃならんのなら会社なんて辞めろやボケ

生粋の日本人はブリヂストンと横浜ゴムは不買だろ

出資比率がどうなるか見て観たい
横浜がクムホの５１％持てばまあ許せるわ
逆だとオワッタわ

>>374
>>331

しかし、解せぬ
防衛産業にも関わってる横浜ゴムが何故？

ダイヤに限定した技術供与らしいが、チョンの狙っているのは
横浜ゴムの航空技術事業だろ。

日本のタイヤメーカーのタイヤのゴムと韓国のタイヤメーカーのゴムが一緒の物だとでも思ってるのか横浜。
似ていて非なる物だぞ、もし韓国で作って輸入するつもりなら横浜のタイヤは買わないことにするよ、今でも量販店の韓国タイヤ敬遠してるのに国内メーカーすら選択肢から外さなければならなくなるとは…

>>376

やめて！、昔ハイテクが禁止になった時みたいに
凄惨な事故が間違いなく起こると思うのにゃ.....

TOYOタイヤって無名な割に値段が高いよね？

なのに自動車整備会社が一番強くススメるのはなぜ？
販売の利鞘が大きいのか？

提携前
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/yagou/kanban/yokohama1.jpg

↓

提携後
http://files.hangame.co.jp/blog/2012/54/4689a683/08/27/39311959/4689a683_1346036272790.jpg

>>367
お前はまず軽自動車を卒業して乗用車に乗り換えろ

韓国製タイヤで高速道路を走行してはいけません危険だから。
自分が死ぬのはかまわないが回りを巻き込まないようにしてね迷惑だから。

横浜ゴムもブリジストンもだめなら、後はどこのタイヤにすればいい？

>>391
通販で買った無名の韓国タイヤでリミッタ外したGTRで中央高速の直線を230Kmで走ったが別になんともなかった
耐久性はあるようだが、一か月後にはスリップマークが出ていた
本質的にゴムが柔らかいのかもしれない

強制労働賠償で古河機械金属も名前あがってなかったけ？
横浜ゴムって戦犯企業の古河のグループだぜ

>>392
TOYO

>>1
＞法的拘束力を持つ正式契約を締結する計画
危険過ぎる

>>393
コーナーかっ飛ばして見、怖い思いするから。
ゴムが柔らかすぎてＧに耐えられないんだよ。

>>392
コンチネンタルいいよ

ハンコックが韓国製と知った時、絶対に買う気にならなかった。

安全への信頼第一のタイヤが韓国製なんぞ、誰が買うか！！

>>15
ハンコックと横浜だな

つーか横浜タイヤは韓国に何か弱味でもあるのか？

YOKOHAMAの信頼性ダウン

わはは、横浜ゴム売ったったｗ　ちょうど高い日でﾗｯｷｰだた。

>>400
元から特性が似たもの同士だからとか？

>>402
私は大穴狙いの逆張りでちょっと買ったｗｗ

買収工作かハニトラか…

法則発令

馬鹿な決定をしたもんだ…

>>397
扁平率が高くて柔らかいタイヤで高速コーナー？？？

考えただけでもチンコの下がヒヤッ！とするわｗｗｗｗ

横浜ゴム？？

バカ企業が又出てきたな？

横浜ゴム製は絶対に買わない。

ネオバ買うのやめるわ。
パイロットスーパースポーツにする。

>>388
TOYOは悪くないよ。
真っ先にブリジストンとか思い浮かべるが大差ないよ。
普通に運転してる分には。

ヨコハマはバカに高くないから好きだったんだが

残念だ

>>400
ハンコックは言うだけあって勢力延ばして、世界シェアはヨコハマタイヤや住友ゴムどっこいのとこまできたからな〜

ヨコハマは懲りんのかねww

まあでもタイヤは、三大巨塔で市場の45%近くにぎってるからな

>>388
一応国内四位のタイヤメーカーで6%程度のシェア。

そういえばここんとこＧｏｏｄYearしか使ってないなあ。

>>97
韓国タイヤは

早い
(ｸﾞﾘｯﾌﾟが無くなるのが)

安い
(どうせ使い捨て)

上手い
(よく滑るから多少トチっても上手く見える)

ということでドリフトの方々からの支持を得ているのではないだろうか？

昔はスクラップ置き場のタイヤを漁っていたのではないだろうか？
(実際に漁って格安で買っていた)

>>416
映画のワイルドスピードには韓国タイヤが使われているよね
よく滑るから派手なカーアクションにはもって来いだわ

ドリフトで前輪ロックして車を回転させる時にブリジストンでは車体が回らなかったが
韓国のタイヤは減りまくりながら見事に回ったそうだ

それにしても俳優のポール・ウォーカーの死は悲しすぎるorz

TOKIO長瀬が激おこです(#｀皿´#)

>>417
ポールが事故った自動車のタイヤのメーカーを調べる必要があるのであろうか？

法則くるぞ

まあ株価みといてやるから

ポッポに小遣いやりたくないからブリを完全拒否してるウリに
フィットRSで履けるオヌヌメのタイヤを教えれ・・・横浜は確か適合サイズがあったはずなんだが、次は使いたくないし

yokohmaもう買わない。

横浜ゴムにフラグ立ちました

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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今年は車を買い替えたのでホイルごとスタッドレスタイヤをと思っていたけど…横浜は無しだな

横浜ゴム株暴落来るぞ

>>419
さすがに、ポルシェのＧＴに履かせんでしょ。

>>427
アメリカ人
「え？クムホって日本のメーカーじゃないのか？」

>>428
違いますww

てか、ポルシェや高級スポーツカーメーカーの車は認定タイヤでないと履けないんでなかったかな…

戦略的タイアップｗｗｗﾆﾀﾞ

横浜ゴム終わったな

法則発動でジャップ企業消滅ｗｗｗ
ざまああああああああああああああああああああｗｗｗｗ

技術を盗んだら用無しニダ！

ブリヂストンはブリヂストンでぽっぽの財布だしなあ

【横浜タイヤ】ニュースリリースについての問い合わせ

　https://www.yrc-pressroom.jp/contact2.html

横浜…アホすぎるわ。時流を読めないボケ企業が。

流石土屋圭市が見捨てただけあるな

>>123
傘下どころか今じゃ同じ工場で作ってると言ってみる。

>>1
クネホタイヤにみえたﾆﾀﾞ
謝罪と賠償を請求ｼﾙ

そのうち、YOKOYAMAタイヤとかEGOSとか出しそうでこわい

実質は、ヨコハマの傘下にクムホがなるんだと思うぞ

財閥破たんでクムホは経営状態よくないらしいし

日産のルノーとの関係に近い状態になると思うぞ

どうする神奈中…

アドヴァン…終わったな。走り屋時代はグローバがお気に入りだったが。残念な経営陣だ。

破綻してから買えば良いのに…

横浜タイヤは亀田と同じ流れ…
海外で頑張って下さい。

>1
”横浜ゴムを　開発タイヤ　にしてる車両”を
多く保有する車メーカー経由で凸らせるべきだ！
ていうか、国内のメーカー全部に凸らせろ！
キャノンやリコーがシャープにそうしたように！
まだ間に合うんでしょ？！

文句言いながらおまえらは石橋タイヤにするんだろ？ｗ

あーあ・・・法則発動か・・・ハイ横浜タイヤ死んだｗ

そのうち、YOKOYAMAタイヤとかEGOSとか出しそうでこわい

グリップしない上に消しゴム並みの減り方じゃ無理。

年始に横浜とダンロップで迷ってダンロップにした俺
一安心だ

>>1
スタッドレスはアイスガード買おうかと思ったけど、ブリザックにするかな。

中古車買ったらクムホタイヤがついてた。
5年で3万キロぐらい走ったけど、何もトラブルはなかったよん。
何かすり減るのが早い感じがしたけど。

>>440
アドハンもでるぞ

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　ヨコハマ・・・油圧ホースとか持っていかれたらどうするンだ？
　　 ﾟし-Jﾟ　　

マジなはなし今迄半島と組んで成功したとこって一つでもあった？

俺はセレブでフェラーリ乗ってるけど、フェラーリの純正タイヤはクムホだし、イグニッショはヒュンダイのODA だよ

引退直前の団塊経営陣が小遣い稼ぎしたにしかみえんな
クムホタイヤがヨコハマの経営側の人間に金ばら撒いて合意したんじゃねえの？
売国奴のために近い将来に職をうしなうはめになるヨコハマの従業員がかわいそすぎる

>>454
じゃあプリンを持っていくニダ


　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+
　　　+
プリン　　 　 　∧＿∧　　+　　 ∧＿∧ ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ　　+
　ｶｴｾﾖｰ　　 （ 　；Д；）　　 　 <｀∀´ヽ>.＿
　　　　　　　　（つ　　つ 　　　 （つ　 つ,/〜ヽ
.　　　　+　　　（　ヽノ　　　　　 （　ヽノ <（｡；-；）　　+
　　　　　　　　し（＿）　　　　　 レ（＿フ OuuＯ

>>458
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　なんだって！
　　 ﾟし-Jﾟ　

▼

ヒント

2002年8月5日　マブチモーター社長宅殺人放火事件

2005年11月 韓国に当社の100％出資による「マブチモーターコリア株式会社」（現・連結子会社）を設立

激安タイヤ買うならクムホはやめとけ
せめて、台湾のフェデラルかインドネシアのサニューにしよう

>>456
イグニッショ？

何の部品？

このタイヤが原因で自衛隊員が亡くなったんだぞ…

職場の車に南�d製のバッテリーついてた事が有るんだが一つのセルだけ充電されない怪現象が…

横浜タイヤというのは企業イメージというものを考えない会社なんですかね

>>465
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　値段安いけどなあ・・
　　 ﾟし-Jﾟ　　不具合おおそうだから避けてたｗ

クムホのタイヤって自衛隊員（20才女性）を殺したやつだろ

>>464 大宮の自衛隊駐屯地で、20歳の後方支援の女性が亡くなったんだってな。

空気を入れてたらタイヤ破裂とか、今後韓国製品は日本国内に入れるなよ。

謹んで御冥福をお祈り致します。

糞韓国企業、早く潰れろ。

>>440
YOKOHAME　ニダ

ヨコハマ従業員の俺涙目...

>>463
日本語で言うとオートマチックだよ
フェラーリの純正オーディオはサムスン

>>467
つい最近にも設置してる南�d製AEDの電池に不具合見つかるとかあったんです…

>>473
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　中国製もやばいよな通信チップしかけていられたり・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

あの国との共同開発でプラスになったことあんの？

イグニッションがオートマチック？
点火装置が自動変速？

>>471
日本的な会社ゆえ中の人はさぞかし驚きだろう。
志有る者は皆心の内で韓国を憎むこの時期に何故
韓国とギジュチュ提携をするのだろう。
なぜ進んでハンコック、ナンカンのときと同じ轍を踏もうとするのだろう。
株価は下がっていいはずだ。

>>474
安かろう悪かろう・只より高い物は無いとか先人方は良く分かってますね…

鳩山ブリジストン
朝鮮横浜タイヤ

どうせ組むなら南港タイヤと組んでくれ。

台湾たんは大好きだ。

つべに80年代のcmがあるんで
そいつで在りし日の姿を偲んでやってくれ。

日本裏切る裏切らないとかそんな感情は別として、自分の命に関わる部品に関して韓国と組むって時点で
怖くて選択肢に入れられん。食の安全性と似たような理由で避けさせてもらいます。

１０年前に路肩に乗り上げてタイヤが１本パンクした時選んだけど
これが事実ならもう買うことはありますまい
さようなら〜

横浜ゴム終わったなｗｗ

あ〜あ
絶対に横浜タイヤは買わない
地元に工場あるけど・・・

残念

在日に侵食されてんのかトップの脳みそウジ涌いてんのか。
なんにしろご冥福。

横浜タイヤ履いて来てけどやめた
東洋タイヤにする

ブリヂストンスル

ヨコハマタイヤといえばアローマックスだっけ

トンスルの養分になることが分かっていながら
良い仕事ができるサラリーマンなど居ない。

それが朝鮮の法則の第一波である。

>>453
アドハンｂＢ

その他、横浜ゴム株式会社に関するお問い合せ
https://www.yrc.co.jp/cgi-bin/inquiry/other.cgi

キムチ臭いタイヤなんて絶対嫌だ

◆「あの国のあの法則」　 檀君の呪い《絶対法則》

第一法則
　 国家間から企業、個人に至るまで、あの国由来の想念と同調する者に災いが訪れる。

第二法則
　 第一法則において、あの国が抜け駆けをするとあの国のみが災いにみまわれる。

第三法則
　 第一法則において、あの国から嫌われると法則を回避できる。
　 この時、嫌われる度合いと回避できる割合は正の相関関係にある。

第四法則
　 第一法則において、あの国と縁を切った場合、法則を無効化出来る。

第五法則
　 第一法則において、一方的にあの国と商売を行い利益を得る場合、 法則は発動しない。

第六法則（法則の逆発動）
　 第三・第四則において、あの国と縁を切る、あの国の面子を損なうなどの行為を行い、あの国由来の嫌悪の念を受けた場合、「法則の逆発動」にて運気や業績その他、
全ての面に置いて運勢の急激な回復、若しくは上昇傾向が期待出来る。

>>390
お前軽トラックをdisってんのか？

>>376
F1ドライバー「せっかく韓国GPがなくなったのに・・・」

まだこんなバカがいるの？

ブリヂストン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東洋
だから影響ナシ

お前ら提携が締結した訳じゃないんだから
浜ゴムの奴らを救ってやる気はねーのか。
経営の勝手な判断に怒って泣いてる社員が大勢いると思うぞ。
所詮サラリーマンは黙って従うしかないのは分かるだろ。

不買とか言ってるより、まだ間に合うんだうぞ。
HPにご意見フォームがあるから投書できるぞ。

全社で決を採るとか、営業から販売店の反響を聞くとかすれば
提携に反対な奴が大多数なんだからさ。

横浜ゴムをチョンから救ってやろうぜ！

絶対買いませんけどね

【非生】ビル・ゲイツ氏、次世代コンドーム開発１１件の創業資金にそれぞれ１０００万円提供
2013/11/23(土)

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1385134258/l50

米マイクロソフト会長の
ビル・ゲイツ氏（５８）が夫妻で運営する「ビル・アンド・メリンダ・ゲイツ財団」は２１日までに、次世代コンドームの
アイデア１１件にそれぞれ１０万ドル（約１０００万円）の創業資金を提供したことを発表した。

今年３月、着けても快感を維持できるコンドームのアイデア募集を開始。
応募８１２件の中から１１件を選んだ。 装着のしやすさや強度、薄さ、フリーサイズなど、各アイデアのアピールポイントは
さまざま。 今後の開発状況を見て、最も将来性を感じられるアイデアには、さらに開発資金１００万ドル（約１億円）が提供される。
同財団は、００年に創設された世界最大の慈善基金団体。世界中の病気・貧困の克服を主な目的とし、今回のコンドームのアイデア募集も、
エイズ感染者の増加を止めるのが狙い。

浜ゴム株主辞めて相模ゴムの株主になるわ

落ち目の韓流れか
M7Rは名作だった

横浜終わったな

>>503
ベイスターズならば当分の間、終わったままではないだろうか？

横浜ゴム平塚工場内の事務所は死んだオヤジの遺作なんだがなぁ。
みんな優しくて、チーム横浜ゴムのグッズを沢山くれたいい思い出しか無いのだが…。
本当は、この提携自体がガセだと信じたい。

マリノスは？

>>504
いや、来年こそは…

相模ハムは良いよな

経営陣のおつむの程度が分かったからな　逃げるが勝ちさ

>>472
益々解らん(笑)

　もしかしてエンジン制御用のコンピューターの事か？

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

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恐くて使えんわ、ふざけんな。タイヤは命乗せる大事なパーツだ。

サヨナラヨコハマ

F1のタイヤ供給はどーなってた？

さよならヨコハマ

>>512
俺も、シナチョンタイヤて必ず亀裂が入ているから恐いよなあ。

ソニーほどの企業ですら法則には逆らえなかったのに横浜ゴムなどひとたまりもないわ

あーあ、横浜ゴムもそこまで落ちぶれたかあ。

「久留米の地下足袋屋ずれに何ができる」って、石橋さんを馬鹿にしてたからだよ。

プライドだけが高いところは韓国人そっくり。

横浜は過去に中華圏その他へ技術提供してるし今更感はある
品質的にもすでに中国韓国台湾のタイヤは日本製と遜色はないし
物によっては品質も使用年数も上回る物も多い
実質的には日本メーカーのタイヤは品質よりは総合的な経営力やブランド力で勝っているに過ぎないし
今はブリヂストンが世界シェアのトップにあるけどいつこの順位が大きく変わっても不思議じゃない
日本全体にとっては迷惑な話だけど
横浜はタイヤではそう強くないのでタイヤ技術と引き換えになにか違う利益を得ようとしているんだろう

＞物によっては品質も使用年数も上回る物も多い 〜

そんなの見た事ないぞ
具体的に言って見ろ

ここって本社は横浜じゃないんだってな
いっそ釜山にでも移転したら？

>>520
走り屋とか頻繁にタイヤを交換している、
オフロードが趣味の人のブログや専門の雑誌で結構比較検証している

台湾、中国あたりのタイヤは長年使ってるが悪くない
耐用年数はむしろ日本のタイヤより若干長い事も何度かあった

値段は国産タイヤの数分の一〜数割引だし
CMとかで宣伝していないだけで台湾中国韓国タイヤは日本でも結構売れているぞ

ダメハツの軽タイヤ純正でハンコックだもんな汗
買うのやめたわ。

欧州機関のタイヤテスト結果が公表されてるが
わけわからんメーカーでも優秀なのあるよな、スタッドレスは石橋がかなり強いが
サマーだと有名メーカーでも悪いのがある

>>522
台湾のナンカンはかなり優秀だよな
最新スタッドレスは日本で開発してる
価格は国産の3分の1程度だし

チョンタイヤでもネクセンのn8000 9000
はかなり優秀
価格が国産の4分の1程度だから国を気にしない人は買ってしまうだろうな

自分はフェデラルばっか
台湾タイヤは買っても良い

チョンタイヤとかタダ同然でもいらんわ

はい馬鹿ー

(´･ω･`;)(´･ω･`;)(´･ω･`;)

ヨコハマ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

抗議すればまだ間に合う状態らしいぞ。
みんなで電話凸＆メールだ。

横浜ゴム（株）お問い合わせ
http://www.yrc.co.jp/inquiry/index.html

クロカンやってれば、マッドタイヤを東南アジアや台湾から輸入する人いるな
熱帯雨林ジャングルで鍛えられた現地タイヤは格別

ただ、ワンリとかの中国タイヤは痛い目にあった経験有るから、…とてもとても
あれ、ゴムじゃなくて硬化プラスチックだとしかおもえん
判別付く人は上級者だと思うわ

俺も、シナチョンタイヤにして当たりがみつからん！ｗ
必ず亀裂が入ている。

流石、命に関わる製品に南トンスルランド製はあり得ないわw

test

ヨコハマはもう買わない。
やっぱ、BS　ダンロップだな

横浜終了のお知らせ〜
まあ、もともと選択肢にないけど。

あの法則は無慈悲に
かつ正確に発動する
まさに機械のように

>>506
広島に逆転優勝された
マリノスもｵﾜﾀ

ワオ！すごく綺麗な肛門だね！これだから日本人は大好きなんだよ！
(イスラエル 男性 43歳)

どんどん私を日本(肛門)好きにさせる！
(ロシア　男性　36歳)

僕の国にこんなに綺麗な肛門を持ってる人は居ない。日本が羨ましいよ。
（カナダ　32歳）

いつか日本に住むのがボクの夢なんだ
この肛門を見てその気持ちはよりいっそう強くなったよ:D
（インドネシア　30歳　男性）

あぶねぇあぶねぇ、危うくイエローハットの店員のセールストークに乗せられて韓国製の
スタッドレスを買ってしまいそうになるところだった。
店員曰く「ミニバンなどの重量のある車に乗っているとか毎週末スキー場へ行くとかの
乗り方をしているとかならともかく、軽自動車でもっぱら通勤など市内を走るくらいならば
十分使えるレベル」と言われていたんだが疑わしかったんだよな。

>>540
周りに韓国スタッドレスいるが至って普通だよ
韓国タイヤって確かに嫌いなんだが
GT300とかモタスポじゃ国産超えそうだよ
各地のサーキットのスポーツラジアルクラスのタイムはクムホのV700が塗り替えまくってる

自分は韓国嫌いだから台湾のナンカンのを使ってるが
スタッドレスは日本用につくってくれてるしかなり安くて良いよ
D社の過去のスタッドレスより全然マシ

韓国ゴムの原料は韓国から輸入しています
すぐにバーストするぞ

>>541
俺はうっかりバイクのタイヤに韓国製のやすいのを着けたら
1年もしないうちに劣化してひび割れが深刻化、結局交換することになった。
まだ碌に溝減ってもいないのに、だ。
ちなみに後輪のBS製のは2年使ってるが全く傷一つない。

韓国製タイヤって構造的に弱いのか使ってるゴムが悪いのか車体がロールしやすいんだよね、ゴムが劣化するのも国産タイヤより早いし、そのうえグリップもイマイチだから安全を考えるなら選択肢には入らないんだよね。

パカチョンタイヤモドキは保安基準に適合しないのでは？

シャープをサムスンに売り渡した次は横浜ゴムか。
朝鮮自民の売国は止まる所を知らないな。

かなり昔からトラックのタイヤでクムホってよく見かけたけど韓国製だったのか
製品名って先入観で深く考えていなかったが、考えてみれば朝鮮語っぽいな
運送業とかバスやタクシーの個人経営のとことか財政的に苦しいから使ってそうだな
反日だし韓国中国のは避けるか、可能な限り国産か台湾のだな

横浜ゴムも法則発動待ったなしか

ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
既に国産は安物タイヤに負け始めてるがな

http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/

ゴムの会社がゴムの技術を提供したら出汁がらみたいになるだろ
同じことが造船や鉄鋼、家電その他で起こって
日本企業は軒並みシェアを奪われて国際競争力を失って各業界が存続の危機にあるのに
日本企業には学習能力がないのか

タイヤは命なんだが品質落とすんだろ、どうせ

日本の二流企業を乗っ取りながら技術だけ奪って潰すのが韓国人の戦略だから
法則が起こるのは当たり前、オカルトでもなんでも無い
最初から騙すつもりで近づいてくる。
日本人経営者やエンジニアは心しておかないといけない。

亀田は不買の影響か、あられや煎餅だけでは無く、その原料である米を売ってるよね
煎餅が売れなきゃ、余った原料を売る事になるよね

お米のお菓子市場No．1の「亀田製菓」 - TBS「がっちりマンデー!!」
http://www.tbs.co.jp/gacchiri/archives/20101107/1.html
マスコミに頼ってこんな事をしても、そんなに売上は伸びないだろう

【決算】亀田製菓、4-6月期(1Q)経常は25％減益で着地
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=k201308020012

関係ないけど、みんながチョントリーと言ってる意味がこないだ初めて分かったわｗ
サントリーと銘打って販売してる鏡月、安売りしてたからゆず風味を手にとって
何気なく表示を見てびっくり。思わず二度見と、棚の値札でメーカー名確認したわｗ
色々勉強になったよ。

スタッドレスは横浜使ってたが……
次からは別のにしよう

安売りメーカーに格下げか。。。それも生きる道なんですね

　確か、ニュースだと　交渉開始すること　が決定だったような。
まだ決まった訳ではないんじゃない？

　社員、株主がガンバレば団塊社長の目を覚ます余地はあります。

　シャープのコピー機のみたいにドタキャンあるかも。　

>>539
なんだこいつｗ

>>557
技術提携合意だそうだ

横浜バカタイヤw

横浜ゴム オワタ

他の人も書いてるけどオレも今履いてるネオバが終わったら横浜とサヨナラだ
ハイグリップの割りにコントロールし易くてそこそこ安かったから好きだったのに…

クムホの技術も案外侮れないぞ。
クムホV700は温まれば国産ハイグリップよりも性能が良かった。
08Rネオバが出てくるまではクムホV700の圧勝だった。
ただ、冷えた路面では温まるまでが苦労するが。

はい、横浜ゴム、終了。

日本の半導体産業が韓国勢に惨敗した歴史を繰り返すのか…

【テキサス親父】グレンデールの売春婦像を撤去しろ ホワイトハウス署名のお願い

http://staff.texas-daddy.com/?guid=ON&eid=454

【テキサス親父】慰安婦像撤去ホワイトハウス署名のアカウント作成サービス開始しました

http://staff.texas-daddy.com/?guid=ON&eid=458

【テキサス親父】グレンデール市の追従売春婦像の撤去の為の署名が出来ない場合はご覧下さい

http://staff.texas-daddy.com/?guid=ON&eid=455

日本の経済人は、政治なんて眼中になく、自国を弱体化することでも平気でやる。

【イスラム】民族衣装も「日本製」が大人気…韓国が日本製を“コピー”するも、「品質違う」と相手にされず
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387431828/

横浜のタイヤは不買します

>>558
おそらく横浜ゴムの社員だろう

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　　「わあっ、変なタイヤが追いかけて来るうぅっ！」　　　　　　　.　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
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「制動性能だけ・グリップだけ・排水性だけ・耐久性だけ」1点取り上げて
「国産タイヤは安物に越えられた」とかほざかれましても