【韓国】２０００年以降、３５機の戦闘機が墜落（年間平均２．５機）…原因は操縦ミスや整備不良などで３９人死亡［10/23］

◆韓国軍、２０００年以降に３５機の戦闘機が墜落　操作ミスなどで３９人死亡―中国メディア

韓国軍が２１日、同国国会に提出した資料によれば、２０００年以降、
韓国空軍では年間に平均２．５機の戦闘機が墜落している。

原因は操縦ミスやメンテナンスの不備で、墜落した機体の大半が旧式だった。
金陵晩報が２２日伝えた。

韓国聯合・ニュースの報道によると、２０００年以降に墜落した戦闘機は３５機で
パイロット３８人とエンジニア１人が死亡した。
事故原因は２１件が操縦ミス、５件がメンテナンスの不備、５件が故障だった。

墜落した機体のうち１６機は旧式のＦ４、Ｆ５シリーズで、
２０１０年には３機のＦ５が使用不能になった。

写真：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131023-00000000-xinhua-cn.view-000

XINHUA.JP　2013年10月23日(水)4時55分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131023-00000000-xinhua-cn

F35を頑張って買って、すぐぶっ壊してください

日本だったら
その時の政権吹き飛ぶ事案

マスコミは毎日韓国韓国言ってて
なぜ知られてないんだｗ

これはマンホールが悪いな

ハイハイ戦闘機が悪いニダニダ

墜落でエンジニア死亡？

予想以上に多かったw
死者数も桁が違うなww

思ったより少ないな(笑)

宗主様みたいに40人ルールとかあるニカ？

飛行数からすると格段の撃墜率じゃないか？

大半が旧式？

全部で３５機なんでしょ。後の残りは。

毎度毎度、トンスランドが笑いのタネを撒き散らすの見てて思うんだが
保守整備が出来ないＤＮＡ配列ってあるんだろうな。

＞＞4
行きつく原因の先は「近親交配」じゃね？

５件がメンテナンスの不備、５件が故障だった。
これ大きいよ。
根本を治さないとず〜〜〜と続くって事だわ。

>>2
どんどん事故を起こしてくれれば貴重なデータが。
でも韓国の場合は凡ミスだもんな

死者数多過ぎ。
こいつ等は脱出も出来んのか？
あ、パラシュートだけ脱出しちゃうんだったね。

まぁ大丈夫だ 飛行機はまだある

名誉の戦死

訓練中、糞なんか食ってるから事故る
韓国特有の事故だね

何と戦って戦術機を損耗しているのか？
教えてくれ在日韓国人。

F5で落ちた

ほっておいても航空戦力の１０％を損耗してくれる韓国。

戦わずして敗北してるレベルじゃない？

F4は、自衛隊でまだ現役だったはず

>>4
マンホールは人を殺さない安全な兵器

>>18
韓国人の最大の敵は韓国人自身ｗ

半年に1機以上墜落してるのか。多すぎるだろ。

どうせ落ちるなら平壌に特攻したらいいんじゃね？

>>23
ありがとう、納得しました。

>>18
どこの国でも軍部の最大の敵は財務省と相場が決まってる

落ちるのは仕方ないとして、なんでこんなに死んでるんだか。

まだ戦争中なんだからこれでも最少の損失といえるだろ
問題はどれだけの戦果を挙げたのかだな

機体の老朽化が激しいし仕方がない。
ライセンス生産してないから、部品足りないし、メンテも思ったようにできない。

ライセンス生産できればこんな苦労ないのにね。

Ｆ５アタックかよ

年平均2.5機は、さすがに多い

日本では（多分世界でも）1人前にするまで、一番金の掛る職業はパイロットらしいが
39人死亡は痛い
人的にはもちろん、経済的にも文字通り無駄死にに等しい

エースパイロットへの妬みで
わざとスロットル調整の配線抜いたり
操縦稈のボルト緩めたりしてそうだな
だいたい何十億もする戦闘機に
程度の低い整備員はつけない

>>32
35機落ちて39人死んでるわけだから、墜落につき1人以上死んでる。
なんのための射出座席なんだか…

地上ではF15Kが見事に射出成功させたみたいだが。

育成に5年はかかるのになぁ(´・ω・｀)

戦争でもあったのか？って数だな('A`)

21機が操縦ミス・・・？
ダメ極まってるじゃねーかｗ

NHKは、韓国に都合悪いことは報道しません。

戦闘機？ 軍用機全般とかじゃなく？
もったいないな〜。

金がないんだよ
老朽化してるのに新型機を入れて貰えないし
補修費も無いから共食い整備でやりくりするしかない

「マンホールに落ちたり、重機でぶっ壊したりしてるそうですよ」ってｗ(^o^)
北チョン関連の諜報をしていた方に言ったらｗ
「韓国空軍は訓練時間はそれなりなんだけどなぁ？」と言っていた、、、

整備が悪くて稼働率が低いのかね？

死にすぎワロタ

さすが韓国くおりてー

旧式は使い慣れしているので整備ミスはまず考えられない
まじめな話、北朝鮮の工作浸透しまくってるのが主因だろうな

フィリピンのパイロット「．．．．．」

(´･ω･`)見えない敵と戦ってるんですね

>>44
必死で祖国擁護するなら祖国に帰って貢献しろカス

どう考えても複合要因

ケンチャナヨ調達
ケンチャナヨ整備
ケンチャナヨ訓練
ケンチャナヨ操縦

年平均２．５機って多過ぎ

>>1
一度再編成するか空軍あきらめろ

オモニ操縦ミスニダ！

< ｀∀´> 早く宇宙軍に再編するニダ そうすりゃ墜落はなくなるニダ♪

F-5じゃあ北朝鮮相手でもキルレシオ五分五分ってことはないかね？
廃棄した方が良いんじゃないかと思えるくらい。
パイロットの連度を維持する目的だけなのかね。

数とポスト維持なきがする

貧乏なくせに無駄使いが激しいな
頭悪いから仕方ないか

いくらなんでも多過ぎだろ、それにしても危機感がまるで感じられないのだが？

新陳代謝みたいなものニダ
古くなるから入れ替えニダ

火病をおこしてオナニーしながら飛んでた

早期警戒機が4機中1機しか使えないというのもあったな、、、

もしかしてF-4とかF-5は数としてはあっても、もう使えない？

割とガチで北に攻められたら負けそうだよな南は
陸軍の島を砲撃された時の醜態といい空軍のこの有り様といい

>>59
共食いして半分ぐらいは動くんじゃあね？

こーだもの
米軍に「まだ残っていて下さい」と言うしかないわな
でも米軍からは「フザケンナ！」って言われてるし
ま、宗主国サマに頼ればいいんでね？

＞戦闘機は３５機でパイロット３８人とエンジニア１人が死亡した。
（´・ω・｀） ３８人？なんのミステーリー

金がないとかいってるやつ多いけど身分不相応な機体を数揃えてるのが悪いだけだからな
あとそもそも韓国なのが悪い

飛行中にﾌｧﾋﾞｮーんしたり
飛行中にトンスルガブ飲みして酔っ払ったり
飛行中にシコリアン発動したり

そりゃ不治の病だからなあ

>>1
日本が整備の仕方を教えないからニダァァァァァア！

>>63
複座じゃない？

戦闘機以外にも
ヘリとか戦車とかクルーザーとか空母もどきとか勝手に撃沈してるよな

こういう記事では日本と比較しないのなw

北と戦争中だもんな。
戦死者が出るのは当たり前。
反撃しろよｗ

>>59
韓国軍の実情がそれほど酷いのか、
他国でも軍の内情なんてものはそんなものなのに
韓国のメディアは軍のネタで大げさに嘆いたりする癖があるのか
よくわからんのよねえ。

早期警戒機の話はメディアが泣き女やってるのかも
と、思ってしまった。

>>63
複座機も落ちてるからでそ。

未亡人製造機

でも、これならアシアナとかミスりまくりなの納得だな

ちなみに日本の2000年以降の軍用機事故(ヘリ含む)は
9件　15人死亡

ヘリを除くと
6件　9人死亡

ちなみにヘリは救急患者搬送中の事故を1件(4人死亡)を含む。

重力との全面戦争

グースは可哀想だったよね

>>75
運用してる機体数で考えたら、事故率6倍以上じゃないか？

>>1
下チョン流に言うと
ベトナムに対する蛮行に誠意を込めて謝罪しないから神の怒りが下ってるニダ
だろ？



（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>78
訓練(飛んでる)時間は日本の半分だから更に倍でないかい。

ネイバー愚民語版とか
ニダ産む愚民語版とかで「Ｆ−５Ｅ」で検索して
ニュースの項目を日付順で並び替えると
鮮日のＦ−５Ｅ鮮闘機の墜落事故は
老朽化が原因じゃなくて、単純に整備不良が原因との事。
事故機（Ｆ−５Ｅ）に搭乗してたパイロットは
制御不能になりながらも市街地への墜落を避けるために涙ぐましい努力をしていて
山だったかな？？墜落しても影響の無い場所に墜落させて
尚且つ、射出座席は（運良く）近代改修で新型の射出座席だった為に奇跡の生還を遂げる。
記事のコメント欄を見たらパイロットを称えていてパイロットは英雄扱い。

>>78
事故/訓練時間で計算したらそれじゃ済まないと思う。
そもそも、日本みたいな大型機を南鮮はそれほど持って無いので小規模な事故を相当やらかしたのかと。

戦わずして殲滅される韓国空軍。ミサイルを逆に飛ばす韓国海軍。ウンコ大好き、韓国陸軍。

ケンチャナヨ

オスプレイの方が危険ニダ

>>83
自分たちの撒いた機雷に引っかかって沈没したのを北の攻撃ニダ！と言い張る韓国海軍

猿に文明の利器与えても、こんなもの

>>83
ウンコ大好きなのは陸軍だけじゃないような…

あと、民間機に小銃で射撃する精鋭海兵隊もあるでよ。

●【韓国日報】米韓同盟を破棄「アメリカよ、韓国より日本が大事なら同盟は破棄だ」
　ttp://www.youtube.com/watch?v=lwiYWX-P63A
●韓国経済崩壊でも日本と戦争 『対馬軍事侵攻計画』
　ttp://www.youtube.com/watch?v=8DgeSlgBLHQ
●【韓国、命中率５０％】米国製ミサイルをリコール！
　ttp://www.youtube.com/watch?v=WchF6_I1j7U
●貧乏韓国の壮大な夢　空母だ！潜水艦だ！
　ttp://www.youtube.com/watch?v=IiX7DvyOXio
●【韓国】 ４機導入した早期警報統制機「ピースアイ」、部品が無くて３機は地上で遊んでいる状態[10/14]
　ttp://news.jtbc.co.kr/html/707/NB10358707.html
　ttp://photo.jtbc.co.kr/news/2013/10/15/201310152124279764.jpg
●韓国空軍・激しく波打つ滑走路！　K1戦車は砲身爆発事故を9回も
　ttp://www.youtube.com/watch?v=OJAzKK3R7Dg
●韓国陸軍K1A1戦車 段差に撃破される
　ttp://www.youtube.com/watch?v=x45gPBkp7s4

韓国は戦争中なんだよ
当然、演習もよりハードなものになる
日本の緩い演習と比べる奴がバカだ

大韓航空は乗らないほうがいい

F35に拘ってると
そのうち飛べる機体無くなりそうだな。

閉まった直後のエレベーターのドアに
火病起こしてスクーターごと体当たりしてドアもろとも転落死するような民族性だからなあ
まして操縦に冷静な判断が必要な戦闘機なんてチョンには不向きだろ

>>67
>>72
操縦資格持要るのか。練習機が落ちてたな
大型機は落ちてないんだな

火病の整備士が悪いのか？
火病の操縦士が悪いのか？

F35買うのに金足らないから
数減らせば良いじゃんと思ったけど、

この撃墜数考えると
そら、減らせないわなww
共食いも考慮すりゃ
そら、60くらいいるわ

>>90
未熟なパイロットにハードな訓練を強いる方がバカだろ。

まずは訓練時間を増やして慣熟させるのが先でしょ。

>>75　追加訂正
ちなみに日本の2000年以降の軍用機事故(ヘリ含む)は
9件　15人死亡

ヘリを除くと
6件　9人死亡
ちなみにヘリは救急患者搬送中の事故を1件(4人死亡)を含む。

軍用航空輸送機による事故も除くと
4件　4人死亡

訓練機(T2、T4)も除くと
2件　0人死亡
ちなみにいずれもF15J

＞墜落した機体のうち１６機は旧式のＦ４、Ｆ５シリーズで、

残りの19機のほとんどはKF16やF15Kなのか？
それはそれでどうなの？

特攻の練習だろ

旧式だから落ちるってなら、
ミグ21はとうの昔に飛行禁止になってなきゃ理屈に合わんだろ。

エース整備士がいると聞いて

>>100
むしろ気流とかに特攻されてそう

金がないから共食い整備するしかないんだろ

16機がF4F5ってことは
残りの19機はF15F16だよな。

ちょっとまずいんじゃないの

特攻するほどの志気も忠誠心もあるとは思えんが
逃げる練習じゃね？ｗ

こんなことが沖縄で起きたら…

F15K最終奥義将軍発射が連打できれば
北朝鮮に勝てるかもしれない

無茶な訓練飛行で墜落するのは勝手だけれども
脱出装置だけはチェックしといた方が良いよ
向いてないとは思うがな

世界三大墜落大国とか墜落クラブとか名乗ればいいじゃない

普段「南�d軍最強！優秀！」って吠えてる在日さんは、この現実を知ってどう思うんだろう。

まぁ韓国はアレとして、中国では年間何機墜落しているの？
自分とこの情報は出せない？

>>108
あれは最強

中国も結構開発中の軍用機が墜落してるニュースが出るな
でも空母艦載機とかロケットとか面子や戦略にダメージ受ける重大な事故だと隠蔽だろうね

はにはに書店の「季刊　墜落マガジン」発売は間近。

>>111
> 普段「南�d軍最強！優秀！」って吠えてる在日さんは、この現実を知ってどう思うんだろう。

「自衛隊の戦闘機も墜ちてるニダ。」で終了です。
まあ、内輪では、韓国の現状を嘆いているのでしょうけど。

これは墜落したことにして
国籍不明のエースコンバットチームを作ってるんだよ。

そういうことにしてあげようよ。可哀想だから。

>>116
一応、自衛隊のそれは>>98にまとめたんですけど…

>>114
> 中国も結構開発中の軍用機が墜落してるニュースが出るな
> でも空母艦載機とかロケットとか面子や戦略にダメージ受ける重大な事故だと隠蔽だろうね

開発中なら仕方ないわ。
強度計算して飛ばしていても、想定外の事態は起こる。
Ｆ１17とか、開発中に垂直尾翼が脱落したりしたそうだし、Ｆ１６も機動に制限が課せられたりしてる。

F35を導入できたとして、墜落したら確実な証拠がない限り中国に渡ってんだろうな

韓国人には飛行機はまだ早すぎるんじゃね？
徒歩で十分だろ？w

パクりを誤魔化すためわざと落としてる気もする。

×　原因は操縦ミスや整備不良など
○　原因は韓国人

>>118
> >>116
> 一応、自衛隊のそれは>>98にまとめたんですけど…

数は問題でないとか喚き出すよ、彼奴らは何か言い返せたらそれで相殺できたと考える。

>>119
でも早期警戒機が墜落してエリートパイロットや技術者が40人とかまとめて死んでるんだぜ？

>>121
実際最新鋭戦闘機より歩兵の装備の充実の方が国防上価値あるんだよね

こんな国、そのうち原発爆発さすで。

たしかフィリピンが韓国に戦闘機注文したの中国が止めたらしいな。

中国もたまにはいい事するな

>>124
偉い人は言いました
「戦いは数だよ兄貴！」

まずは靴買ってやれよと

>>130
裸足よりはマシだろうが
韓国製だと1週間ぐらいで底抜けそう

>>99
>>105
アクロバットチームのブラックイーグルスも墜ちてる。
T50・F/A50だったかな？
韓国は『アジアの虎』なんだからチーム名は《ブラックタイガー》が良いと思うの(´・ω・`)

裸足のチョン

かぁ

>>125
> >>119
> でも早期警戒機が墜落してエリートパイロットや技術者が40人とかまとめて死んでるんだぜ？

あれは不幸な事故だったが、日本にとっては良かった。
中国がまともな早期警戒機持ったら厄介だった。

まあ、開発中の事故はよくあること。中国は人口が多いから気にしないでいいということにしておこう。

中国は金も人材も余ってるから問題ありません

チョンに飛行機は１０００年早かったな

>>129
学徒兵以下な連中揃えても、新鋭機が宝の持ち腐れになるんでないかい。

>>132
あれ戦闘機に入ってるのか。
この場合良かったのか悪かったのか･･･

アシアナの墜落は結局どうなった？
またウヤムヤか。

北と戦争再開したら勝手に２〜３機落ちそうだな。

zakzakの
【要警戒　韓国の軍事力】根深い墜落事故頻発の背景　日本を意識して最新鋭戦闘機を配備する韓国
という2013年10月11日の記事では
＞２０００年以降に墜落した韓国軍機は、ＫＦ１６の７機を含む計２４機。
とあるな。他の記事を見ても大体その数字に近い感じ。

>>132
《ブラックタイガー》
浅草の大黒屋で天ぷらになってるよ。

>>132
よく堕ちるから
ブラックメテオとかでいいんじゃね？w

>>137
墜落数を稼ぐには丁度良いんじゃね？

KF16が７機ｗｗｗｗｗ

>>142
大黒屋、そこそこ美味いな。
昔あの辺住んでた。

>>90
ハードな訓練って
しこりながら飛行したりするの？

韓国と戦争になったらネトウヨと自民党員に赤紙行くだけだから日本国民は心配しなくていい

>>140
北も似たり寄ったりで先代がブチ切れてたよ。

やつらには戦闘機の運用は無理なんでしょう

>>148
予備役すら呼ばれるかどうか
在日は確実に招集されるから頑張れよ

KF15って最初の配備4機の内2機を早々に落とした記憶が有るんだが…

整備士のキルレートが高いと聞いて

戦車は動けない、戦闘機は落ちるってコイツ等戦う気あるのか・・・
軍隊ごっこがしたければタミヤの模型で十分だっつの

猫に小判
豚に真珠
馬の耳に念仏

ゴキブリに機械

>>147
管制官とパイロット、どっちが上かを罵り合いで決める訓練じゃね？
管制官「下手糞の癖に粋がってんじゃねー、クルビット決めてみろニダ！」
パイロット「チクショーーー！！　やってやるニダ！　見てろニダ！」

結果、墜落

>>148
在日韓国人が日本に残れるとでも？

こんなんで北に対抗してホバークラフト130機導入とか、何機沈むやら

ぷっ(笑) バカチョンらしいな

>>90

＞日本の緩い演習と比べる奴がバカだ

練習中に死んでしまったら何の練習なんだ。
敵を殺すのじゃなく自分で死んで練習の過酷さを誇ってるのか。

国の規模からすると、日本だと１００機落ちてる計算だぞ・・・

>>148
役に立つなら行っても良いが、戦争状態になった時点で韓国経済は終了だよ？
戦争状態を継続出来るかな？

故障して脱出しようとしたらレバーを引いたら、パイロットは残されて、パラシュートだけが飛んでいった件も含まれてるよな。

なにネトウヨと自民党員はびびってんの？

日本の自衛隊の2000年以降の戦闘機の
墜落件数や死者数ってどれくらいなの？
いつもは無理やり日本を絡めてくるくせに
こういう時は日本を無視するのな。

民間航空機の訓練が訓練だから、軍隊も同様だろ。
昼寝中でも訓練時間換算だなんて。

悪いうわさと否定できない。それだけ不信感が強い。

>>21
F-4ではあるけど、魔改造を重ねた別物だからなぁ
この間退役したドイツのF-4ICEくらいに中身が別物

>>165
>>98

>>163
なんという鉄腕キャンベル。

日本：他国じゃありえないことが起きている。
韓国：他国じゃありえないことが起きている。
支那：他国じゃありえないことが起きている。

昔F15がマンホールに落ちたって記事があったけど蓋の開いてるところじゃなくて蓋が閉まってるけど周囲が脆くなってるマンホールに蓋ごと落ちたってのを見て整備士や操縦士以前に基地自体に問題があるんじゃないかと‥

>>167
今現役のファントム爺さんは、ＥＪ改改だったっけ。

35機という数字はどういう数字なのか良く分からんね。
25機の間違いだったりしない？
それともヘリなんかも含めちゃってるのかな？

>>164
別に、ネトウヨでも無ければ 自民党員でもないし。

それに、どういった根拠で徴兵するか意味不明だしねww

日本の空自は練度が高いからな、中ロの領空侵犯で五分でスクランブルかけられる
緊急発進は世界一に成ってしまった。

>>165
> 日本の自衛隊の2000年以降の戦闘機の
> 墜落件数や死者数ってどれくらいなの？
> いつもは無理やり日本を絡めてくるくせに
> こういう時は日本を無視するのな。

>>98だそうな。
まあ、韓国軍の事故の多さについてはかなり問題だね。

民間航空会社に高額ヘッドハントされる空軍パイロットは
どこの国もエリートなのに韓国は最下層なんだね

>>167
F-4ICEの魔改造っぷりにはさすがに勝てないかと。
あれはAMRAAM撃てるし。

>>1

機体は直すか買えば一応済む話だけどパイロットはなぁ…。
もう空軍諦めた方がいいんでね。

宗主国、シナにメンテナンスを要請したら、整備員もシナ人の方が手際がいい。
朝鮮人は不器用な民族、まねはするが、創造性に欠ける近親相姦民族だから、

>>164
つーか、ソノ前に徴兵されるザイニチは少し考えた方が良いんじゃないか？

コレは空軍だから徴兵されたザイニチは無関係だが、軍内の自殺・イジメの酷さは
定評がある韓国軍に元々白丁のザイニチが入ってどんな扱いを受けるのか？ってのは
ちゃんと考えた方が良いぞｗ

事故の原因に心当たりあり過ぎて特定不可能とかwww
そもそもすべて他人の所為にしてる以上、
原因を特定する技能が育たない。

存在の根底がダメだからな。改善は望めんよw

>>152
独島に夜間飛行でいきなり墜落したな

独自技術で作った国産戦闘機TA-50はまだ事故ると脱出確率０％なのか？

あら？戦闘機だけだと３５機なんかね、もっと墜ちてる、って話を聞いたけど・・・
カウントしてる方教えてくらさいm(_ _)m

>>171
そもそも、滑走路やタクシーウェイにマンホールがあること自体おかしい。

民間機ですらあれなんだから、軍用機は押して知るべし、
どっちもランプと音声で嫌というほど警告してるのに英語がわからないため
「何かワメいてるニダ。無視ニダ！」
って感じだろう。

>>180
その真似も上っ面だけなんだろうね。
ちゃんとできるなら手本を見せてやらせればそのうち失敗しなくなるはずだし。

>>179
空軍だけでなく生存を諦めて欲しいかな…

>>187
アイゴーアイゴー！って警告が流れてるのかも

この１０年でおよそ１個飛行隊分が事故で失われた事になるのか。
>>176
どうでもいいじゃん、韓国なんだし。

>>93
スクーターじゃない車椅子だｗ
みごとダーウィン賞に輝いた逸材だ

空軍は、傭兵部隊にお任せしてはどうだろうか。

F16がポンコツすぎるのが不気味

韓式特攻隊
戦果０

>>190
I go! I go! ニダ

>>193
コリア88(パルパル)でつね。

犠牲者を40人以下に合わせるために整備士一人追加しといたニダ

>>193
コリア８８乙

>>193
マッコリ爺さんが韓国製ミサイルを１０発１００ドルで売りつけるんですねｗ
自殺行為ですｗ

平時でコレってヤバくない？

イルポンに謝罪と賠償とメンテナンス
を要求するニダ！

>>201
これがチョンクォリティ。

明らかに韓国の軍事予算で賄えるだけの機体数を超えてる上に整備員を育成出来ずに保守部品も調達困難と
これで万全の状態なんざ絶対無理

竹島の近海で漁していた漁民の怨念だろ
朝鮮人は世界中から嫌われている上に、あの世の閻魔様にも嫌われているニダァー！

>>202
文句付けるならアメリカにでないかい。
で、門前払いされると。

>>34
これか？
http://livedoor.blogimg.jp/military380/imgs/f/3/f308c899.jpg

F5アタック使い過ぎて整備が追いつかないだけニダ
チョッパリの軟弱戦闘機と一緒にするなニダ

>>178
まあ、スパロー撃てたイタリアのF-104くらいいじり倒してるモンなぁ

>>201
戦時は飛ばせないから問題ない

・1993年4.8 = 忠清北道中原郡で第19戦闘航空団所属のF-16Cが墜落、1名死亡。
・1994.5.20 = 全北群山西海上で訓練中だった空軍 F-4E ファントム機1機墜落、操縦士2人死亡。
・1994.6.10 = 忠北清原郡に空軍 F4-E ファントム機 1機墜落, 操縦士2人死亡。
・1994.10.19 = 全南海南郡上空で空軍第1戦闘飛行団所属 F-5B戦闘機 2機が衝突、操縦士1人死亡。
・1995.1.5 = 慶南河東郡錦湖山中腹に訓練飛行中だった718所属T-59戦闘機 2機が激突、操縦士4人死亡。
・1997.4.9 = 空軍第3591 袋所属 F-5E戦闘機1機が墜落、操縦士1人死亡。
・1997.8.6 = 飛行訓練中の空軍 KF-16戦闘機 1機が京畿道驪州に墜落。操縦士は脱出。
・1997.9.18 = 忠南瑞山市里野山に訓練飛行中だった空軍瑞山基地所属 KF-16戦闘機墜落、操縦士は脱出。
・1998.5.8 = 江原道春川市北野山に空軍曲芸飛行チーム所属 A-37戦闘機2機が主翼を接触させ1機が墜落、操縦士1人死亡。
・1999.9.14 = 慶北聞慶市山腹に空軍 F-5E戦闘機1機墜落、 操縦士1人死亡。
・2000.10.4 = 忠北猿川郡上空で訓練飛行の中だった F4-E ファントム１機墜落。 操縦士2人死亡。
・2001.4.18 = 忠南錦山郡隣近野山で空軍 17戦闘飛行団牛の中 F-4E戦闘機 1機墜落、操縦士2人脱出。
・2001.6.8 = 慶北安東市野山で訓練飛行中の空軍 F-16 P/B戦闘機墜落、 操縦士2人脱出.
・2001.10.5 = 江原道寧越で空軍 F-4E戦闘機 1機が空対地戦術爆撃訓練中墜落、 操縦士2人死亡。
・2002.2.26 = 忠南瑞山市高北面で飛行訓練の中だった第20戦闘飛行団所属 KF-16戦闘機 1機墜落、 操縦士1人脱出。
・2002.9.18 = 慶北尚州市の山の中腹に空軍 F-16D 戦闘機 1 機墜落、 操縦士2人脱出。
・2002.10.4 = 全北群山市中学校に空軍 F4 ファントム1機墜落、操縦士 2人非常脱出。
・2003.5.13 = 慶北惟泉郡で第16戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 1機がビニールハウスに墜落、操縦士1人死亡。
・2003.9.19 = 空軍 8戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2機が忠北山に激突、操縦士 2人死亡。
・2003.11.13 = 第3訓練航空団所属のKT-1が訓練中に河川敷に墜落。教官は脱出、訓練生は死亡。 2004年03月11日、F-5E　F-4E が墜落
2005年07月13日、F-5Fが墜落
2006年01月27日、F-16が墜落
2006年05月05日、A-37が墜落
2006年06月09日、F-15Kが墜落
2007年02月13日、KF-16Cが墜落
2007年02月09日、F-15Kがマンホールに墜落
2007年07月20日、KF-16Dが墜落
2007年09月07日 KF-16が墜落
2008年04月07日 ＲＦ−4Ｃが墜落
2008年11月14日 F-5E　が墜落
2010年03月02日 F−5 二機が墜落
2010年06月18日 F-5戦闘機が墜落
2010年11月12日 ＲＦ−4Ｃが墜落
2011年07月12日　T103が墜落

2004年が抜けてた。

2004年3月11日、F-5E（第10戦闘航空団所属）2機が西海上空で、訓練中に空中衝突し墜落した。

大韓航空のパイロット候補生、申（シン）が友人の裏切りで内戦が続くアリラン王国の傭兵部隊に…
―コリア88ここは地獄の激戦区―

いいマンファ思いついたﾆﾀﾞ！

【韓国】３５機の戦闘機が墜落

代わりにF35を一機補充すればおけにだ。

あと、>>1の記事、固定翼だけだろ。


ヘリの死傷者は(海警含めて)もっと多い。

>>211
35機は2000年より前も含めての数字ですか。
納得。

>>1
お金無いのに無理して飛行機買うなよｗ
貧乏国家ｗ

>>214
T50を１機補充すればF15Kをあと１機落としてもチャラﾆﾀﾞ！

>>164
もう少しひねり入れないと
反日が足りんぞ
ま、せいぜいがんばれ

韓国にもブルーインパルスみたいなのいるの？

キチガイに刃物
チョンに飛行機

アシアナもアレだしな

>>220

いる。FA-50のBタイプが供給されてるんだが、
すでにおちたうちの一機がそのエースパイロットの機体。

日本は事故を隠すから

　　
　　だめだコリャ！！

運用能力がない

(ﾟДﾟ)　買うカネないっしょｗ

>>224
別に隠してないだろｗ

飛行機とパイロットは消耗品ニダ

日本とは違ってまだ戦争中の国だから多少はね？

ちなみに韓国軍の500MDってタイプのヘリは、54機か55機墜落している。

死傷者は一機平均5〜6人

ほかのタイプも数知れず。
納品三日目と四日目に、おちたヘリも一機ずつある。

>>200
リムパックで半分しか当たらなくて恥をかいたのってやっぱり……

>>230
多少？
こんなに死ぬなんて、射出座席は何のためにあるのかと…

>>230
終戦まで温存しておいた方が･･･

>>233
パイロットを置いて座席だけ射出するためでは？

>>233
機体がまだ地上に有るときに作動させるものニダ

>>233
お笑いのため

【韓国】戦闘機内で後輩操縦士を教育していた空軍の小将が非常脱出装置を誤って操作し、滑走中に空中に飛び出す[07/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280213653/

戦争中の国なんだから、年平均2.5機はむしろ少なくね？

津波で一気にアボンしたジャップよかマシ

>>239
日本は予算くんで買い揃えられますが

休戦中と聞いていたがひそかに戦闘行為を繰り返していたのか？

>>237

竹島上空に、キムチイーグル群を率いて巡航するセレモニーが、
これでパーになったんだよな。


この事故がなければ、報道されなかった。

>>235
正確にはパラシュートだけを(ry

>>236-237
なかなかこれを超えるネタが無い。
最近の南鮮軍は落ちたな

>>233
敵機にぶつけるためだろ？

>>243
下
まあ確かに落ちてるんだがｗ

戦闘中じゃないだろ落ちた状況はw
正面装備のことばっかり力入れてる事がよく分かる
弱い軍隊だな

>>241
墜落したことにして機体と兵員を密かに秘密部隊に移してるのでは？

>>244
それならまだカッコが付くのだけどねー

戦闘機の墜落だから笑っていられるが
この延長線上に旅客機の墜落、船の衝突があり
そのもっと先には原発事故が待ってるんだぞ
韓国人に文明の器機は1000年早かった。

>>214
旧式機35体を生け贄にF35を召喚！
ターンエンド！

>>250
アップキープコスト支払えないｗ

>>247
実在しない部隊番号を持つ謎の部隊が北との対立を煽っているわけですね

Fallingｰ３５

最近Ｆ35Ｆ35うるさかったのはこの伏線か

>>250
旧式機は16機しかありませんので残念ですが立ち消えです

>>1
だから何？

新型機を買ってくれと命を捧げたデモンストレーション。

　グランドイーグルが撃墜王か。

機体は消耗品、パイロットが生還すれば大勝利だ。

墜落した数より死人が異常だわ
よく遺族から暴動起きないな

北に落とされてたりして

F5が堕ちる？
F5で落とす？
どっちの事？

>>75
結構多いな

>>237
それと、その事故。
少将が現役時代乗ってたF5のキャノピー開閉装置と、F15の非常脱出装置が同じ場所にあったからおきた事故。

で、状況再現すると竹島巡航セレモニーで、一番機後部座席に乗ったチェ・ミロク少将が、
地上の見送りに対して、
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
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　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三
ってやってた最中の事故。

>>259
韓国軍今年１月１ヶ月の戦果

自殺者13人(大佐１、少佐１)
事故死20人

35killのうち、マンホールが何killなのか気になる。
5機以上撃墜なら、マンホールさんエースですよこれは。

>>265

マンホールさんは、一機を一時的に運行不能にしただけ。

>>48
一個忘れてるニダ！

ケンチャナヨ賄賂

>>265
空軍少将が射出された事例もある

>>268

あの機体も、現役復帰したらしい。

>>269
ロケットモーターで操縦席焼いたのに元に戻したのか・・・

>>269
コンソール一式取り替えたのか
金かかったな

>>270
高温にさらされた時間、短いから
表面以外は結構大丈夫そう。

>>224
日本は財務省が自衛隊主要装備を含めた保有資産を毎年公表してるから
事故損耗を隠すことなんて出来ないよ

俺はアメリカのボーイングの工員が社内で、腹抱えて笑い転げている様子が目に浮かぶ。

一言で言えば練度不足なんだろうけど
パニックや失神起こしやすい民族的体質が本当にあるかもしれないと思えてくる

>>266
武勇伝は誇大に伝わるものと相場は決まってるが、マンホールさん１killだけっすか。

>>268
なんだそれ、コントみたいだなｗ

>>276
マンホールさんの顛末
左翼が折れ曲がっただけなんで、納入予定三番機のパーツもってきて、
まがったヤツは補修修理に出して、納入三番機に取り付けた。

ほかに重機を尾翼にぶつけて曲げたって事故があったけど、これも同じ対応。

今日の中央日報の記事によると、昨年末韓国駆逐艦が５時間停電。
停電事故発生当時、予備の機関操縦用バッテリー１６個のうち
６２％の１０個が性能低下品だった。　だってよｗ

南大門の件もそうだが、朝鮮人にはメンテナンスって概念がないんだろうな。

>>275
射出座席を動作させてない事例が多いみたいだし、多くがパニックになったか失神したと考えるのが妥当なような。

「パイロットがミスを犯しても死ぬのは自分自身だが、
整備がミスを犯せば他人が死ぬんだぞ」
なので、責任感から人一倍の努力をするのが他国の整備員。
一方韓国では斯くの如し。「自分は死なないから問題ないニダ！」
国民の気質が致命的に整備員に不向き。

米軍の未亡人製造機と言われた機体よりひどいので無い？
AV-8が裸足で逃げだすような事故率でないのかな？

ガス欠で落ちたんだろｗ

韓国が魔改造したからな

>>279
射出座席は射出されてなくて、
“パラシュートだけ”排出されている例が非常に多い。
そうなったとき、パニックおこさないですむパイロットはよほど低脳か、
事態認識能力に欠けるかどっちかだろ。


就航四日目に墜落した海警ヘリはその点、立派な最期だった。

墜落してまず、座席に固定している急病人を全員で機体の外に押し出して、
そこで転覆。全員死亡。
急病人も死亡したが、ベットにくくりつけられている状態で、機体の外で見つかったから、
最期の瞬間まで、スタッフが全力を尽くした痕跡がみてとれた。

>>275
777の事故の時アテンダントが率先して失神してたなｗ

>>280

F-50の脱出装置不良にして、
エースパイロットを死なせた整備員は自殺してるよ。

>>276
マンホールさんが戦果をあげるなんて、韓国以外ではおよそ考えられないからな
語り継がれても仕方ないｗ

最新鋭のマンホールさんなめんなよ

機体もパイロットも近親交配し過ぎだな

>>1
韓国空軍から逃げ出すパイロット


「空軍パイロットの人材流出深刻...戦力の空白懸念」　2013/10/17

　次期戦闘機(F-X)事業の座礁で戦力空白が憂慮される中で空軍操縦士の民間業者流出が
持続していることが明らかになった。

　今年空軍操縦士転役者は9月現在135人だ.。特にベテラン級熟練操縦士である佐官級将校
転役が大きい比重を占めた。 操縦士変更者数は去る2010年空軍士官学校出身操縦士の義務
服務期間延長(13年→15年)で該当操縦士の全域が遅れながら2010年と2011年一時的減少現象
を見せた場合を除いては毎年増加傾向を見せた。

　操縦士は主に民間航空社を選択した。 主に大韓航空とアシアナ航空離職が主をなしたが2008年
以後にはエアー釜山をはじめとする低価格航空会社に進出する事例も増加している。 戦闘機操縦士
で勤務中である一尉官級将校は“(民航社離職に)進級脱落や生活の質改善などの要因もあるが
お金の問題が最も大きいようだ”として“民航社で離職して副機長を付ければ初任給で税金を離して
約8000万ウォンを受けると知っている”と話した。

　国民税金で養成された空軍操縦士が民航社で大挙離職するのに対した世論の視線はきれいでない。
去る2011年韓国国防研究院の調査によれば10年目KF-16操縦士1人を育てるのに約109億ウォンが
投資されると集計された。

　シン・インギュン自主国防ネットワーク代表は“流出を防げるように義務服務期間を17〜18年でさらに
延長することが最も効果的な対策”と強調した。

http://www.segye.com/content/html/2013/10/17/20131017005929.html

>>285
アシアナ航空事故、あれはすごいぞ。逆の意味で。

不時着しても50秒間、スタッフフリーズ(一時失神含む)
荷物を捨てるようにアナウンスせず(脱出所要時間数倍)
スタッフが真っ先に脱出という証言

火がでているほうの非常スロープを機内で作動させちゃって、
男性アテンダントがナタで沈黙させてた。
(このスタッフが一番最後まで機内に残ったので、安全管理面では訴追を免れた)

>>284
パラシュートだけ排出されたのか墜落の衝撃でパラシュートが飛び出したのか…
射出座席は射出したエネルギーでキャノピーをぶち割る仕様なんでパラシュートだけ射出したらコックピットは排ガスと大量の布切れに覆われるわな。
そりゃ、大パニックだw

Ｆ５攻撃でＦ５が墜ちるｗ

>>286
責任の擦り合いの末に周りから追い込まれたんだろうな。

>>293
そ〜いやそんな事もあったなｗ

ろくに飛べない分北朝鮮のほうがまだマシなんだろうな

>>286
最近は戦争してないのにエースパイロットなんているの？

>>292
事故調査団によると後者らしい。

＞　当時、事故機は原州基地を離陸した後、上昇している間ラダーが続く下降する現象を見せた
＞パイロットの故ギムワンフイ少佐は上昇姿勢を維持するために操縦桿を最大に引いたが900 m
＞の上空で機首が急激に下降し、墜落したことが明らかになった。航空機は離陸後1分38秒後に
＞墜落した。この過程でキム少佐は350 mの上空からの緊急脱出を試みたが成功せず、脱出
＞しようと上空から9秒で地面に衝突、殉職した。
＞
＞　朴委員は、 "パイロットが脱出を試みた時点では、航空機が耐えることができる重力加速度
＞（G）の限界値を越えて脱出に失敗した"とし、 "操縦席が射出されておらず、航空機が地上
＞に逆に衝突し、衝撃でパラシュートが飛び出していった"と言った。
http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2012/11/30/0521000000AKR20121130108451043.HTML

>>291
スタッフが真っ先にっていうのは本当だろうか？信じられん。

年始に3機落しとけばその年は大丈夫ニダ！
……………死者数も居るニカ？

>>297

どこの空軍でも、
曲芸飛行と教導団がエースだよ。

>>299
10年前の地下鉄火災で、運転手が鍵かけて真っ先に逃げ出した事例から判断して
恐らくは事実。

>>300
つーか、ソレなら年始にザイニチ千人くらい高度１万メートルから放り投げてイケニエにした方が
安上がりじゃね？

>>299
だって韓国人だから。
それで納得出来ないなら仕方ないけどさ。

>>298
自動翻訳なのか、意味が取り難い文章だな。
まぁ、射出が上手く行かなかったのは確かなんだろう。

>>297
歴史上韓国人パイロットで、
敵機撃墜したパイロットは居ない。

現在は模擬戦で優秀な成績のパイロットを
エース(トップガン)って言う。

因みにFｰ15Kで海にダイブしたのも
韓国空軍のトップガンの１人。

>>302

アレは運行管理センターが、運転手のパニックにさらされてパニックおこした。

しかし、緊急時に管制を行う大邱広域市地下鉄公社の総合指令チームは、現場の状況を把握できていなかったため、付近の列車への運転停止命令を怠ってしまった。
この地下鉄は運転士のみが乗務するワンマンシステムで、駅到着と同時に自動的にドアが開く仕組みになっていた。
先に入線しいる対向車両から火災が発生しているのを確認した運転士は、類焼を避け列車を発車させようと、乗客が乗降中のドアを手動スイッチにより閉めた。
その直後に列車駅舎とも停電になったため、発車もできず隣接車両の火災は瞬く間に後から入った列車に飛び火する。
運転士は総合司令チームの指示を仰ぐが、司令チームはその時点でも状況の把握ができず５分を無駄にしてしまう。
１０８０号運転士は火と黒煙にパニック状態に陥ってしまい、停電でも非常用バッテリーでドアが開くのにそれもせず、マスターキーを抜いて一人で逃げ出してしまう。
マスターキーが抜かれるとすべての機能が遮断された状態になり、非常用バッテリーも使えなくなりドアは閉鎖されたままになってしまった。
乗客は閉じ込められたまま炎と煙に倒れていったと思われる。
死傷者の９２．３％は対向列車の乗客たちであった。

鎮霊社に祀ってくださいと？

>>307の記事にはないが、

運行司令室が“落ち着け!!　車両を殺してその場を離れろ”って指示してる。
“車両を殺して”というのは、マスターキーを抜いて、という業界用語。

運転手はこの指示に従って、車両のキーをぬいて退避。
このとき、扉が全部閉まった。

>>290の記事って韓国らしい嫉妬目線だけどパイロットの世代交代は
第一線の錬度維持には必要だよ。
在籍年数増やしたところで良いことなんて何も無い。

航空自衛隊もF-4からF-15に機種変換された時、第一線パイロットの
世代交代が一気に起こって大幅に若返ったらしいけど
F-15は身体への負担が大きくてそう永い間パイロット続けられない。
韓国もF-15の保有機数増やしてるし仕方無いだろ。

>>237
何がやりたかったのか不明だよね。
ボタン一つポチっとなで飛ぶような設計にはなっていないはずなんだけど。

>>306
それはいわないでおこうよ。
日本の沖縄近海で、F15Jで一人、なくなってるから。

>>299
ヒーロー(自称)に成ったCAの証言だと

『機長副機長を先に避難させて
自分(平CA)が最後に機内を確認してから降りた(ｷﾘｯ』

と突っ込みどころ満載だったよｗ

押すなと書いてあるスイッチを押しちゃうのよ

>>313

火災おきているエンジンがわのシューター、作動させちゃって、あわててつぶそうとナタで奮闘してたの、そのひと。

F5みたいな簡易戦闘機で北朝鮮相手の超低空飛行訓練でもしてたのかな?
などとテキトーな事を知ったかで書いてみる

有事になれば戦場から逃げ出すチョン。
分かるよな。

>>313
普通こういう時って、機長が最後まで残って脱出の指揮を取るもんだよな。
責任者が真っ先に逃げ出しているという事実は誤魔化しようが無かったので、口裏合わせした
ってのが真相なんだろうか。

>>316
基地に着陸するために降下した戦闘機が
基地手前の海に飛び込んだなんて事故があった。

>>315
でも取り残された乗客を消防員が発見したんじゃなかったっけ

>>320

アシアナ事故ではないよ。
結構、丸焼けまで時間かかったから。

>>319
この前の旅客機の件も含めて、チョンって生物学的に
他の生物より視覚や空間把握が劣っているんじゃないかと思う。

>>287
世界にはゴルフボールで5機大破という事例もあるから韓国軍もまだまだがんばるべき

>>322
カプサイシンの作用だったりして

戦ってもないのにこんなに落ちるとかなあ
韓国軍最大の敵は韓国軍だったと

プロペラ機で練習しろ
もったいないわ最新の飛行機が

スレタイ見ただけでこの国は先進国じゃないなと分かる。

>>322
単にファビョって認識回路がシャットダウンしてるだけかと。
失神するCAとか。

軍用機というのは、平時には民間機ほど飛ばないし
長持ちするものだけどね。
それが次々と墜落とは・・・・。

結局、見た目が豪華な装備をそろえることばかり気がむいて
肝心の整備体制とか作る努力を怠った結果ではないかね

ぎょうさん墜ちるのおorz

>>327
でもまあ、日本の兵器稼働率は先進国の中でも異常な部類だし。

それにしても...

＞＞墜落した機体のうち１６機は旧式のＦ４、Ｆ５シリーズで、
＞＞２０１０年には３機のＦ５が使用不能になった。

ということは、墜落機の半数以上は機齢も若い新鋭のF-15、F-16という事になるんだが、
論ってるのは旧型機の事ばかりで、新鋭機の事故の方が多発しているという事実に全く
触れてないってのは凄いよなぁ。

>>290
空軍上がりの民間機パイロットって問題児多くない？
ソ連領空に侵入して撃墜、空港管制無視、最近なら謎の光で滑走路に墜落事故もあったな。

>>332
練習機も落ちてて、残りの大半がF-16かKF-16。

>>332
ドーナンダカねえ、
触れたくありません、察してくださいニダ
て、ことかもね。

オスプレイよりも余程墜ちてるな。

市民団体はたこ上げて抗議しなきゃ。

チョン死ねｗｗｗ
あ、死んでるかｗｗｗ

両班パイロットと白丁メカニックという階級制度がある限り事故は減らないだろうなｗ

維持費とか練度は無視して機体のスペックしか見えてないからな
身の丈に合った運用してればいいのに見栄張るから

>>331

民主党が仕分けしたんで、稼働率急激下降中。
今、95�l　来年か再来年には91�lまで落ちると思う。

>>333
日本でも一時期問題になったな。
まあ日本の場合は肩叩き組を空自が民間へ斡旋した結果なんだけど。

身体を張ってギャグかますお笑い韓国軍なんだから仕方ない。

おいおい落としすぎだろ・・・
飛行機タダじゃねえんだぞ・・・

フィリピンさん大丈夫なの…

【韓国】朴大統領、フィリピンが韓国製戦闘機「ＦＡ５０」を調達することに謝意　アキノ大統領との会談で[10/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1382102000/l50

>>344
機体設計はロッキードマーチンで、火器管制系はイスラエル製。
フィリピンみたいな小国の空軍にとっては悪くない選択だと思うよ。









機体製造が韓国でさえなければ...

米軍中古のF-16には、フィリピンは苦い思い出しかないらしい。

>>30

メンテできないような機体は普通飛ばさない

まぁ今フィリピンに戦闘機がないわけだからとりあえず形だけそれらしきゃいいんだろう
相手も中国軍だから似たようなもんだしw

まぁフィリピンは、P-26 ピーシューターで零戦に立ち向かった国だからね
昔からこういうのに慣れてるｗ

>>1

「2000年以来、戦闘機の墜落事故であるか」　2013/9/26

▲2000.10.4 =忠北、鎮川郡）、草坪面チン岩リ上空で訓練飛行のうちだった空軍17戦闘飛行団所属F-4E(ファントム)墜落.

▲2001.4.18 =忠南、錦山郡、富利面オ財利近隣山で空軍17戦闘飛行団所属F-4E(ファントム)戦闘機1台墜落、操縦士2人非常脱出.

▲2001.6.8 =慶北、安東市、豊川面漁潭リ後方山に訓練中空軍第19戦闘飛行団所属F-16 P/B(ピースブリッジ)戦闘機墜落、操縦士2人非常脱出.

▲2001.10.5 =江原道寧越必勝射撃場内で空軍17戦闘飛行団所属F-4E 1台が空対地戦術爆撃訓練中墜落、操縦士2人殉職.

▲2002.2.26 =忠南、瑞山市、高北面情席A地区農場畑に飛行訓練のうちだった空軍第20戦闘飛行団所属KF-16戦闘機1台墜落、操縦士1人非常脱出.

▲2002.9.18 =慶北尚州市沙伐面）上徳行くだろう山の中腹に空軍F-16D戦闘機1台墜落、操縦士2人非常脱出.

▲2002.10.4 =全北、群山市）、沃溝邑先下級官吏滋養中学校の前畑に空軍F-4 1台墜落、操縦士2人非常脱出.

▲2003.5.13 =慶北、醴泉郡、柳川面、ファジリで第16戦闘飛行団所属F-5E戦闘機1台がビニールハウスで墜落、操縦士1人殉職.

▲2003.9.19 =空軍8戦闘飛行団所属F-5E戦闘機2台が訓練任務途中忠北、ヨンドン地域山岳に墜落、操縦士2人殉職.

▲2004.3.11 =空軍第10戦闘飛行団所属F-5E戦闘機2台が西海上で衝突、操縦士2人殉職.

▲2005.7.13 =空軍第10飛行団および第17飛行団所属F-5F(制空号),F-4E西海と南海で相次いで墜落、操縦士4人殉職.

▲2006.1.27 =空軍19戦闘飛行団所属F-16C戦闘機1台が忠州で墜落、操縦士1人墜落直前脱出.

▲2006.5.5 =空軍特殊飛行チーム ブラックイーグルA-37戦闘機1台水原飛行場で曲芸飛行中墜落、操縦士1人殉職.

▲2006.6.7 =空軍11戦闘飛行団所属F-15K戦闘機1台が東海近海で夜間飛行訓練のうち墜落、操縦士2人殉職.

▲2007.2.13 =空軍KF-16戦闘機1台忠南、保寧市、西海近海墜落. 操縦士非常脱出成功.

▲2007.7.20 =空軍KF-16戦闘機1台西海上で墜落、操縦士2人殉職.

▲2008.11.4 =空軍F-5E戦闘機2台京畿道抱川市上空で衝突、1台墜落して残りの1台は無事帰還. 墜落戦闘機操縦士は非常脱出成功.

▲2009.3.31 =忠南、泰安半島西海上で任務遂行中だったKF-16戦闘機1台墜落. 操縦士2人非常脱出後救助.

▲2010.3.2 =江原、平昌郡、黄柄山近隣で任務遂行中だったF-5E、F-5F戦闘機2台墜落. 操縦士3人殉職.

▲2010.6.18 =江原、江陵市、東海上で空軍F-5F(制空号)戦闘機1台墜落、操縦士2人殉職.

▲2011.12.5 =慶北、醴泉郡、第16戦闘飛行団近隣で空軍T-59訓練機1台墜落、操縦士2人殉職.

▲2012.11.15 =江原郡、横城郡山で空軍ブラックイーグルT-50B 1台墜落、操縦士1人殉職.

▲2013.8.28 =光州第1戦闘飛行団滑走路東側1.6km地点空地でT-50 1台墜落. 操縦士2人殉職.

▲2013.9.26 =忠北、曽坪郡、道安面露岩1リ行行く村後方の山でF-5E戦闘機1台墜落. 操縦士1人非常脱出.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0006501342

韓国は、無駄金使うのうまいなw

35機って……戦争もしてない（戦争状態ではあるけど……）国でこれだけの飛行機が落ちる国ってほかにねーぞ？

落とせば新規調達しなけりゃならないだろ

つまり利権があるんよ軍高官の計画通りだろ

いったい1機のリベートいくらなんだろうな

>>351 まだましｗ
日本は確信犯で税金パクっとるｗ　公務員の人件費は高く、モラルとサービスの質は低い。

自衛隊も韓国に負けないぐらいの事故や不祥事はあとを立たないよ〜

航空自衛隊の戦闘機が民間機とぶつかっちゃうｗぐぐらいだから〜　雫石事故！
しかもさ〜　民間機は全員死亡、航空自衛隊は脱出だってよ〜

最近でも、Ｆ１５のパイロットが不法侵入、幼女へ暴行だぜ〜！

>>1　自国にこそ厳しい報道するべきだろうが〜　クソ新聞、クソ国家になったな日本も。

原因は朝鮮人だからだろ

>>354

雫石事故なんて約半世紀前の事だろ
そんな昔話されてもね〜

朝鮮人の能力では近代機械を操縦するのもメンテナンスするのも
どたい無理な話しというわけでサヨウナラ

マジで朝鮮人だと、
全裸道の人間だ、気に入らない、ボルト抜いちゃえ。

とか

あいつ、俺より先に結婚しやがった、死ね、燃料に水混ぜよっと。


とかあるんだろうなｗ

昔、ラジオ韓国の日本語放送で、「玄界灘に立つ虹」というコーナーがあった
反日色は一切なく、日本に対して友好的としか思えない内容だった。

つまり韓国のマスコミは、国内に向けては日本人を騙せ！とか日本人を殺せ！とか
韓国民が日本に対して強硬な反発姿勢をもつように扇動しているが
日本人と向き合うときには低姿勢でフレンドリーな顔を持ってくる。

この意味が長い間ずっと分からなかったが、結局我々は超リベラルな日本の報道
具体的には朝日新聞社やNHK、フジテレビなどのマスメディアに情報を隠蔽されていて
本当は韓国人が日本人に対して憎悪と憎しみ以外の感情を持っていない
鬼畜民族であることをひた隠しにされて来ただけであることがわかった。

それが分かったのもみなインターネットの普及のおかげだ。
日本においては、インターネットから得られる情報にはいかなるフィルターもかけられない。
超リベラルなマスメディアも何の効力も発揮できない。

我々日本人が　「真実」　を知ることができるようになったのは、つい最近の事だ。

雫石事後て旅客機が自衛隊機にオカマ掘るように追突したんじゃね
しかも自衛隊の訓練空域で

雫石事故って全日空機が自衛隊機に衝突されたって一般に思われてるけど
実際はＦ−８６の後ろから来た全日空の７２７が衝突してるんだよ

>1
残りがまだあるのか？

155mm榴弾砲弾でふざけて20人消し飛んだり
小隊長が部下にパンツァーファウスト3を撃ち込んだり
韓国軍の不祥事はレベルが違う。

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

空軍とは言えんな

>>363
ゲリラ兵並だなwww 正規軍の不祥事じゃねえw

＞35機墜落
やっぱり戦時中の国は違うデェスね

奇跡的にF35が買えたら乗員が支那と示し合わせて無傷で亡命するんでしょ　わかります

>>1
(´･ω･｀)
大半は旧式機ってあるけど、旧式機16機は半数以下じゃんw

>>368
そして無断コピーすると

ことあるごとに情報、　ノウハウを求めて日本にくる韓国軍人
たち。アメリカは韓国に重要機密情報は渡さない。近代的軍隊
の運用について彼等は無知に近い。私見では、ハングルを使用
するかぎり、現代の科学技術戦争に彼等は適応でけんとおもうわ。

>>354

雫石事故は空自の訓練空域に侵入した全日空機が
戦闘機に後ろか追突した形になるんで
自衛隊の不祥事ってワケじゃないんだけどな・・

>>363
空軍に限らず陸海合わせてのトンデモ事故をまとめたら面白そう。
戦車もひっくり返って死人出してたような…

マンホールも凶器だからな

>>372
雫石の事故ってなんか最近左翼が自衛隊の側から起こした事故と喧伝してるような気がする。
オスプレイの問題もあるし、軍用機と民間機が絡む=軍=自衛隊は悪みたいな図式にしたいらしい。

>>354
そういや1985年の日航ジャンボ機墜落事件も自衛隊の仕業って話があるな。

>>375
雫石に限らんけど、空中衝突でどちらかが一方的に悪いなんてのはありえねぇんだよなぁ。

>>372
あれ？事故調査では自衛隊機が空域を逸脱してジェットのルートに入ったことになってなかった？
根本はそれぞれの設定空域が近すぎるという管制制度の不備ということだけど

韓国の陸海空軍にはもれなく事故・故障・不具合なんかがセットされてるんだね。
でも大丈夫！
韓国には事故も故障も不具合も発生していない、超優秀で世界一の軍が有る。



《韓国宇宙軍》

>>379
ロケットの打ち上げ失敗はカウントしてないの？

アレは宇宙軍のせいじゃ無いニダ<丶｀∀´>

>>380
成層圏の突破果たしていないのに宇宙軍を名乗るとはおこがましいわ

ヘリは別だよな、ヘリの墜落数は！

>>1
地上で緊急脱出した件も含まれますか？wwwwwwwwwwww

ぜひオスプレイに反対してる方々の御意見も拝聴したいです

>>382
宗主国に昔、宇宙大将軍というのもいたから無問題ではないだろうか？

ミスパイロット

国旗の重みシリーズ　英雄編〜十三秒後のベイル・アウト〜
www.youtube.com/watch?v=hG2cwv6F40Y

これ思い出して、もう一度見てきた。涙が止まらない。

>>373
なにげなく引き金を引いてしまった小隊長

「軍'暴発事故' 2人死亡・12人重軽傷　
　対戦車火器(PZF-III)射撃途中…正確な事故原因調査中」　2004/09/03

＞　3日午前8時55分頃京畿（キョンギ）抱川郡（ポチョングン）陸軍某師団で対戦車火気が間違って発射されて
＞この部隊所属前城砦(20・ソウル、東大門区（トンデムング）)二等兵など2人が亡くなって12人が重軽傷を負った。
＞軍捜査機関はこの部隊小隊長が訓練のために対戦車火器射撃準備をしている間誤射事故が発生したと見て
＞正確な事故原因を調査中だ。

＞　軍団憲兵隊は対戦車火気を所持していたコ中尉がミスで火器操作を間違って誤射事故がおきた可能性が
＞大きいことで見て捜査中だ。 コ中尉は憲兵隊で"装填がならなかったと理解してなにげなく引き金を引いた"
＞と述べたと分かった。

http://news.hankooki.com/ArticleView/ArticleView.php?url=society/200409/h2004090314135821980.htm&ver=v002


事故当時の報道で砲弾を集積した場所付近でふざけてたとか火気を使ってたとか報じられてた。

「漣川予備軍訓練場爆発事件」

＞漣川予備軍訓練場爆発事故は1993年6月10日大韓民国陸軍中二階大砲兵射撃訓練場(京畿道、漣川郡、
＞全谷邑所在)で首都軍団第967砲兵大隊が当月動員予備軍砲射撃訓練をしている間爆発事故が起きて現役将兵、
＞予備軍被訓練者など20人が死亡した事故をいう。

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%B0%EC%B2%9C_%EC%98%88%EB%B9%84%EA%B5%B0_%ED%9B%88%EB%A0%A8%EC%9E%A5_%ED%8F%AD%EB%B0%9C_%EC%82%AC%EA%B1%B4

それだけ激しく厳しい訓練をしてるって解釈もできるな。
自衛隊なんてアレだろ？
地上すれすれ10mの超低空飛行や山岳の谷間を蛇の様にすり抜ける訓練しないだろ？

ほんと韓国軍ってお笑い集団だよな

中国に機密横流ししてるし韓国軍は無い方がマシ

マンホールが対空兵器になる国だからなｗ

>>356　Ｆ１５の幼女暴行はつい最近だが？

>>372　空自がぶつけたｗ　ウソを言うな！

>>376　真実は不明だな〜　民主政権時代にその手の書類を各省庁が処分したという報道があった。

　秘密保全法は反対すべきだな〜

>>375　自衛隊側が起こした。

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

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韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

ロス率半端無くて開いた口が塞がらんかったわｗ
これは酷いｗ

航空機のミスは１度も無いのにな
韓国の軍需産業は世界１だし、これでも世界に比べれば件数は少ない方だろ

それ以前の問題だな

なんつうか

ホントに見せ掛けだけの軍隊だね
稼働率も低いし

戦争も起きてないのにすさまじい損害だなｗ

>>377
全日空がマスコミ使って自分らは犠牲者で
自衛隊側に100パーセントの責任が有るって
いう世論作り上げたんだよ

あの後で運輸省の監督部門の役人だったか
事故調のメンバーだったかが全日空に天下り
していて不透明なことの多い事件だった

>>400　ほぼ１００％だろ…

いつかの「操　縦服さん」はカウント外だよね？

信じがたい数字だな。下手するとちょっとした国の戦闘機配備が戦わずして全滅するレベル

韓国は未開の土人国家ですね。こんな事故ばかりwww

「朝鮮通信使」とかいう変なの再現するから、お前らが働き収めた税金で日本の道路封鎖するから宜しくｗｗｗｗｗ なんじゃこりゃあぁぁ！広島…大丈夫…

http://migule.net/page.php?c=b&n=1&nn=1346

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き！大好き！愛してる！韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

　　　　　 〃〃∩ 　_,　,_
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　あぁ〜ん！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　　　　　　　吸って吸って！
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　ビーチクも！
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　中に出して！　´ ｀⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　あんっ！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ 　　　｀　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！

韓国製自慢の戦闘機だよね。

関わってる全トンスラーが無免許なんだから、むしろ少なすぎるくらいだ
それだけ動かしてないという事なんだろうが

>>90
くそう、噴出しちゃった。
東亜板を見ながら食事するもんじゃないな。

そだな

なにせマンホールで戦闘機が撃墜される韓国軍だしな

年間平均2.5機は韓国にしては少ない方だろ。

毎年数機以上墜ちてもおかしくはないな。

燃料勿体ないからあんま飛ばさないので訓練度は低くても、北朝鮮の骨董品ミグのが稼働率・整備状況は良いのかな？

パイロットを置き去りにしてパラシュートだけ脱出する戦闘機だしなｗ

戦闘機だけでそれって、多すぎない？
ヘリとかも含むなら分かるが。

先月26日に落ちたF5Eは右昇降舵をワイヤを固定するボルトを固定する穴を
通さずに締めてしまった整備ミス。何度か飛んだ所でワイヤがすっぽりと
抜けてしまい右エレベータが上昇の角度で固定されたため墜落した。

墜落と共食い整備で使える機体が少なくなってるみたいじゃん。
F-15Kも今稼動してるのは14機っていうし。

戦時下なんだ戦闘機が落ちるのはしからあるまい
それに、脆弱と言われる韓国空軍の割には少ないと思うぞ

軍出身者が民間機を墜落させる事件が過去にあったが
軍そのものがレベルが低いんだと証明されたと解釈していいの？

過去ってこの前アメリカで落ちたばかりだろ

あれも軍出身のパイロットだろ

>>414
チョンを舐めるなよ！

日本は2000年以降何機墜落したの？

お得意様なんだねw

これも全部北朝鮮のせいにしとけw

恥ずかしくてまともに顔も上げられないだろ

墜落する練習に力を入れているだけニダ！

>>33
パイロットもエリート風を
韓国だから普通に、整備を奴隷使用人位の態度で接してる奴もおおいかもね
韓国は下と見た奴にはとことん下に扱う文化だから

ちなみにエンジニアの死亡は、墜落事故機の整備担当者で、事故を苦にしての自殺だったはず。

F5しか使いこなせない運命なんだよ

>>427
キーボードと同じなのねw

何やってんだか

そのうち、日本にやられたって言い出すぞ