【韓国】 ４機導入した早期警報統制機「ピースアイ」、部品が無くて３機は地上で遊んでいる状態★2[10/14]

ピース無い

きっと、韓国人はみなプラモデル作ったことないんだよ。
レゴブロックで遊んだことすらないな。
折り紙で知らぬ内に幾何学を学んできた日本人達とは大違い。

今からでも遅くはない。整備士達は軍用機プラモデル作りに勤しむのだ。少しずつステップアップしていけばいい。

日米の軍事機密は同盟国に韓国は別、機密敵国に漏らす
ペンタゴンも監視している

何を言っても何をしても所詮チョン
何を言っても何をしても所詮チョン
何を言っても何をしても所詮チョン

1.部品を買い忘れた
2.使い方をちゃんと調べず、無理な動作をして
エンジンを何度もやっちまった。
3.リバースエンジニアリングだとばらして見たが
元の形がわからず、参考にもう一台ばらして確認
してみたがこちらまで元通りにできなくなった。

多分1はない。売る側もちゃんと必要なものの説明は
するだろう。3が2台と2が1台というところかな。で
残った1台は慎重運転。なるべく動かさないように
してるのだろう。

仲介かませて中国に横流しだろ。そんな気がする

誤報と話もあるが
4機同時に飛行して、噂を晴らせばいいのに
韓国空軍はなんでしないの？特亜の人説明プリーズ

グローバルホークも買うとか言ってたよね。同じ運命を辿るのがみえみえ。

4号機はエアショーで飛行してたらしいけど、得意のフォトショップという手もあるしな。

分解して復元できなくなったんだろｗ

遊んでいるんじゃなくて死んでるんだろ。

>>372　三菱重工の変態技術者達なら大いにありえる話だなｗ

そういえばＦ−２の開発のときも、原型のＦ−１６の設計を無視して
三菱重工の技術者が「徹底的に再設計」し直しちゃってアメの技術者が
俺らの設計が信頼できねーのかと激おこだったらしいな。
結局Ｆ−２は三菱の変態技術者達によってＦ−１６に似た別のなにかに
なったらしいｗｗ

日本のＡＷＡＣＳだって実態は怪しいもんだ。
全機飛べるか分からないぞ。

>>562
全機とんでるから警戒網が広がってるんじゃないか

>>562
何処からのネタ？

>>562
そんなの何処の並行世界にもなかったが？
捏造と破壊が好きな仮面トンスラーディケイドは失せろ

>>561
其れ自動車のエンジンチューンの基本だよ。
クランクシャフトのバランスを取り直して、ピストンと
コンロッドも研磨して重量を合わせる。
バルブの摺り合わせを行う。
給排気ポートを研磨してガスの流れをスムーズにする。
これだけで大幅パワーアップ。

>>566
ぶっちゃけちゃえば吸排気のバルブポート研磨だけで数馬力は変わる。

しかし日本はE-2Cを全機三沢に配備してるんだけど
三機くらい那覇に配備したほうが良いだろ
E767は全機本州にあるしなんか対中国が本気じゃないよな
P-3Cは２０機配備してるはずだけど下しか警戒してない
護衛艦の対空レーダーだけでいいの？

>>561
F２は日本側がカナード付けて本格的にCCVやるといったら

『うちよりイカす機体作るな』と怒られたとかなんとか(笑)

やばいぞ
日帝が攻めて来るぞ？

>>568
【国防】早期警戒機Ｅ-２Ｃを沖縄に配備…尖閣領空侵犯に対応-空自
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378299724/

　小野寺防衛相は４日、青森県の航空自衛隊三沢基地を視察し、同基地に配備されている早期警戒機Ｅ２Ｃ１３機のうち数機を、
沖縄県の空自那覇基地に移す方針を明らかにした。

　昨年１２月に発生した同県・尖閣諸島上空への領空侵犯を踏まえ、外国航空機を探知できる態勢を整備する狙いがある。小野寺氏は記者団に対し、
「領空侵犯への対応など警戒監視が今後も重要だ。こうした装備をさらに増強する必要がある」と述べ、早期警戒機の機数を増やす考えも示した。

読売新聞 9月4日(水)21時38分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130904-00001006-yom-pol
参考画像　Ｅ-２Ｃ
http://www.mod.go.jp/asdf/equipment/keikaiki/E-2C/images/img01.jpg

>>571
本気で本土防衛モードだな。

>>571
知らなかった

なんか、たいした収入も無いのに長大ローンで高級車買って
あばら家みてーなアパートの前に駐車して雨ざらしにしてる奴みたいだな

のむひょんみたいな機械だの

こんな状態でライトニング�U欲しがって何をしようと言うのか

>>571
増えた予算はこれの費用とかだから実質増えてないんだよね

>>571　これでこそ我が国の防衛大臣だ。
粛々着々と必要な手をうってらっしゃる。

後は、対上陸戦に特化した海兵隊仕様Aｰ10があれば最高だな。

>>568
E767の能力なら十分だよ。
空中給油機も使えば万全。

韓国て、国の規模からみて分不相応なほど、高価な兵器を
いっぱい持ってるけど、国防費は普通なんだよな
確か２％台だったと思う

そのしわ寄せは当然、平時の整備、訓練、有事の兵站、
稼働率に来ると思うけど、そんなことは、どうでも良いのだろう

>>516
残念ながらエンジン(廻り)は民間機との互換はないのではないだろうか？
使用する電力量が全く違うので民間機のエンジンを積んだらﾚｰﾀﾞｰが動かないのではないだろうか？
そもそも、離陸出来るかもｱﾔｼｲのではないだろうか？

近代艦隊戦では哨戒こそが最重要なのに、
アホか！コイツ等は・・・。('A`)

>>581
<ヽ´ω`>　靴底は剥がれ軍服は不快、兵舎の雨漏りは直さないし未だにボットン式･･･

もうレーダー下ろして普通の737のエンジン載せろよ。
胴体内には座席でも並べて人員輸送にでも使え！！

戦時中の日本軍なら旋盤だけで作れるぜ

>>583
彼等の敵は北なんで艦隊戦は重要ではないと思うんだけど

持ってる事が何よりも重要で、運用はどうでもイイんだよなｗｗｗ

>>260
材料工学とか基礎工学とか一番苦手な分野だろｗｗｗ

>>306
COIN機で十分だろ

>>470
緊急時用のプロペラダイナモを胴体に10個くらい付ければいいんじゃね

>>495
http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/11331338.html

憶測も色々ある

>>1

そんなことより、まず韓国内の放射能をなんとかしろ
　

どうやったら4分の3が1年内に行動不能になんだよｗ

白状しろよ、その肝心な核心パーツをパクろうとしてバラしたんだろ
しかも「失敗したからもう一回。失敗したからもう一回・・・」って

>>未だにボットン式･･･
いいえ。それは糧秣庫です

>>594
しかも、交換部品の調達に手間が掛かりそうな諜報関連ではなく、
アリゾナに転がっていそうなエンジン周りと記事には書いてあります。

意味がわかりません。

>>594
だなw

こんな事ばっかりしてるから、部品買おうにも相手から嫌がらせ受けて、
納期がやたら遅かったり、高値ふっかけられたり、最終的に売ってくれなくなるわけだ。

早期警報機なのに１機だけって意味ないんじゃ

>>598
早期警戒の部分をあきらめて、指揮管制能力だけに限定するなら、かろうじて使い出は見いだせるが、

韓国軍にそんな柔軟な運用が出来ないのは、周知の事実