【毎日新聞】牧太郎｢現代の弾丸列車リニア。韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない｣★2[09/25]

牧太郎の大きな声では言えないが…:弾丸列車の夢

戦前、鉄道マンの「夢」は壮大だった。「鉄道に生きた人びと［鉄道建設小史］」（沢和哉著、築地書館）によると、
１９３０年２月、鉄道省のベルリン事務所長の「湯本昇」という人物は中東を視察。
砂漠のキャラバンが行き交う「東西交通の要衝」だった中東が衰退した原因は輸送経路のメインが、
インド洋やシベリア鉄道に移ったことにある……と看破した。中央アジア横断の鉄道が必要だ！

鉄道省監察官として帰国した湯本さんは「夢」の実現に奔走する。
まずは、東京〜下関間を結ぶ弾丸列車計画。最高時速２００キロ、東京〜大阪間を４時間半で走破する。
当時の最先端技術「電車での運行」を主張したが、軍部が「変電所が爆破されれば一発で動けなくなる」と反対。
「蒸気の弾丸列車計画」を帝国議会が承認した。

その頃（３９年１０月）、彼は「中央アジア横断鉄道建設論」（東亜交通社刊）を発表している。
「次は対馬海峡を横断する海底トンネル建設」である。
当時、世界に誇る鉄道技術で、世界有数の上越線・清水トンネルが完成していた。
下関〜門司を結ぶ「海底トンネル」も着工していた（４２年完成）。朝鮮半島まで延びる海底トンネルだって決して「夢」ではなかった。

最後は日本から、朝鮮、北京を経て中東に延びる中央アジア横断鉄道。
彼は「旅」（３９年１０月号）の中で「東京〜パリ間はシベリア鉄道経由で１５日かかるが、新しい鉄道では１０日間で走破できる」と書いた。

日本が「世界の覇者」を目指した時代だった。「仰天の計画」も実現可能だった。
しかし、この壮大な計画は戦局悪化で頓挫する。すべてが「平和」が前提だった。
弾丸列車構想は二十数年後、東京オリンピックの６４年「東海道新幹線」開通で実現した。

２０２０年東京オリンピック。米倉弘昌経団連会長が
「できればリニア中央新幹線を実感できるようなことになればいい」と話したが、
ともかく夢の弾丸列車は平和ニッポンのお家芸になっている。

もしかして、韓国との間に「蜜月」が戻れば「対馬海峡海底トンネル」だって夢ではない。（専門編集委員）

http://mainichi.jp/opinion/news/20130924dde012070075000c.html?inb=ra
前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1380102366/
スレが立った時刻：2013/09/25(水) 18:46:06.24

　
「対馬海峡海底トンネル」

そんなもんが出来た日にゃ、ぶっ潰すしかないでしょｗ

こんな夢想しか書けない頭悪い人の文章を金払って読む人がいるのは
ホントに驚きだな

悪夢

>対馬海底トンネルも夢ではない

要らん

いいえ、夢です

だからトンネルそのものが無理だって。
作りたきゃ韓国が自前の金でさっさとやれ。

鯖が不安定だな
どこかから攻撃受けてるのか？

夢は夢でも悪夢だな。バクさん早く来てー

>>1
こういうバカげた記事書いて金貰えるのって世の中舐めてないか(怒

泥棒国家の泥棒たちに、侵入口を作ってやれと？

馬鹿ばっかり

>>8
私だけでなかった、安心した。　なんか不安定だよねw

韓国側の工事ってすでに始まってるんだよね

またこのアホか

>>8
鯖落ち今月何回目だと。
アメリカもいい加減に法的措置取りゃいいのに。
文字通り兵役で「ケツの穴を嘗め回してる連中」の鯖攻撃を許容するとは。

でっかい声でお断りさせていただきます

２１世紀は透明なチューブの中をエアカーで移動するんだよ

下らねえ夢だな
悪夢だわ
いらねー
その夢の列車に乗って韓国・南トンスルランドのへ帰れや
ぼけ！

　　
　　

> 韓国との間に「蜜月」が戻れば

あり得ない前提を置くなと

トンネルなんていらね。日韓国交断絶あるのみ。

どっから電気持ってくるんだよ

できたら維持費は日本持ち？
日本のシールド工法をパクられて終わり。
トンネルでつながる必要ない。
手塚アニメであったけど、海底トンネルは危険。
ドーバーのトンネルはＥＵだから可能な話。

　
朝鮮とは断交で

カスみたいな反日後進国とは関わらんでええわ

トンスルハウスかと思ったらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎日かぁ。まぁ一緒だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本沈没後に実現してください。韓国となんか死んでも繋がりたくない。

朝鮮半島よりハワイや沖縄と結べよ

前スレ復活

【毎日新聞】｢現代の弾丸列車リニア。韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない｣[09/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1380102366/

誰？この馬鹿？

松山と大分
渥美半島と伊勢
関空付近から淡路島

ここらへんにトンネル掘るニダ！

日本にとっては、まーーーーーーーーっっったく、得のない話だ
むしろ犯罪者を呼び込むストローでしかない

害はあっても利はなし

しかも、国境の位置の関係上、工事費の8割は日本負担
あほか

　　

　　

爆雷で天井ごと海底に沈めてやんよ。
とりあえず釜山福岡間は、自衛隊の「誤って魚雷発射しました」を期待してる。

なにが悲しくて弾丸のスピードで日本と韓国を行ったり来たりしなきゃならねーんだよ

百害あって一利なし

「東京〜パリ間」 と書いて北朝鮮の問題は無視する牧畜　ﾐ'ω　`　ﾐ

北海道→ロシアならＥＵまで期待できる（まああの国がそんな甘いもんでないとしても）
が、韓国の場合大陸と北で切れてるやん
技術的困難に加え、利益が期待できないもんなんぞ新聞社で勝手に作ってくれとしか

その前に半島統一して情勢整えろよｗ
火種くすぶってる戦時下の韓国とこんなん出来る訳無いだろｗ

そいや半島統一後は在日の存在理由が無くなるんだっけ

繋ぐな！日本がウンコ臭くなってしまう！
繋ぐな！臭い以上に放射能が入ってくるぞ！

放射能のソースはここ↓
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1775901.html

無視しろ

対馬の人口が500万くらいあれば、トンネルを掘る価値もあるかもね

貨物は船のほうが安いし、旅客は飛行機で充分
1930年代とは旅客機の性能が違うのだよ牧太郎君

やめて

何か言っていることのスケールがデカイのに
地方空港を建設したい議員さんが、需要が全くないのに議会で説得しているような
ギャップを感じるのは、今時はそこまで鉄道に全てを背負わせることに
説得力が無いからなんだろうな。

韓国って南トンスルランドのことか？
なんで、そんなところとトンネルで繋がる必要があるんだよ？
頭がおかしいんじゃねーの？

まず、日本にいる南トンスラーをトンスルランドに追い返してから検討しようぜ

密航者をこれ以上増やしてどうするんだよ

ザイニチにトンネルを掘らせろ
６０万もいるんだ
トンネルが完成したら海水を流し込め

いちいち、韓国と絡めるな、気持ち悪い連中だ。そんなに韓国好きなら、韓国に移住しろよ。

蜜月あったんかい　気味悪いなぁ毎日新聞

速攻、福一の瓦礫を放り込み
コンクリートで厳重に蓋をするしかないな

にっぽんの　にしに　ちいさな　あなが　あるんだ
はいったものは　じごくへいくと・・・

.
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従軍慰安婦問題（強制連行）？はぁ・・・・・？

あんなもん、日本のことが大嫌いな“朝日新聞”の��ねつ造�≠ﾂまり��でっち上げ�≠ｾろ！

あんなもん、“業者の商売”、要するに業者の単なる��金儲け�≠ｾろうが・・・・！

そんなこと、今や常識だろ！バカバカしい！

そもそも当時は、日本人の慰安婦も大勢いたんだよ！朝鮮人だけじゃないんだよ！

それに慰安婦ってさぁ、当時としては、みんなかなり高い大金をもらってたんだし・・・・

あいつら朝鮮人の慰安婦も、みんなその大金で当時は散々良い思いをしたくせに、

日本に謝れ！とか、とんでもない連中だよ！

あいつら朝鮮人元慰安婦の生活が、いくら苦しいからって、

今頃になって、デタラメな話までねつ造して、日本に謝罪しろ！とか、賠償しろ！とか、

ほんとタチが悪いよ！

だいたい日本と韓国の間で日韓基本条約を結んで、両国間でとっくに示談が成立してるのに、

いつまでも日本に金をたかりにくるな！

当然、日本政府は、あいつら朝鮮人の元慰安婦に謝罪する必要もないし、賠償する必要も全くない！

ほんとバカバカしいよ！

>>1
無理です。金がかかりすぎます。活断層あります。
韓国と繋いだところで38度線で行き止まりになります。
日本に何のメリットもありません。

線路幅の問題はあるにせよ、欧州までの道が拓ける。コスト1/10。地盤も比較的安定な
宗谷海峡の日露トンネルを作った方がよっぽどメリットあります。

戦犯してないのに戦犯国と言う韓国と仲良くしようとするバカサヨは気違い

　　お・こ・と・わ・り

敵国と繋げてどうする

こいつあほちゃう？　世論が許しまへん！

無駄な公共事業でも韓国がらみなら価値があるらしい
その膨大な予算のおこぼれで我が社を救済してくれくれってことか

蜜月もトンネルも要らないっていう

スペースコロニーに移住出来る時代が来るより、可能性は薄いだろうが
仮に実現しても




・・・俺生きてないからなぁ、大阪まで延伸する時でさえ
だから、どうでもいいや

蜜月はあ〜〜〜〜？

海底トンネル？

今の日本人は韓国が大嫌いだけど？

どうせ金タカられるだけじゃんｗ

トンネルを通ってウンコが押し寄せて来そうでやだな

牧太郎の糞は在日じゃなかったか
以前の糞コラムで出自ネタを書いてたような

>>61
そのときは海水を流して水洗

変態新聞はどうして朝鮮がらみの無駄な公共事業には甘いんだ？（藁

>>1
>３９年１０月号
よくみたら日帝時代に書かれた物じゃないか？
あの時とは政治状況が全く異なってるのに、売国毎日はそんなことも気にならないんだな。。。。。

そんな海底トンネル作って一体どのくらいの利益が見込めると思ってるんだ？
あんなちっぽけな半島の一部にしかいけないのに。

消費税増税で、家計を節約する場合、全く無駄な新聞から切り捨てましょう！

超電磁ロボ・コンバトラーＶの頃から基礎研究を進めて、実用化実現まであと一歩のところまできた
日本の超電導高速列車リニアモーターカー。
オスプレイもそうだけど、自分が子供時代に見た未来の夢の乗り物がいよいよ現実に姿を現したこと
は、なんとも感慨深いｺｺﾛ…

>>52
宗谷海峡最深60mしかないから掘るより鉄橋でイケたりなんなり…

ふざけんじゃねえ　お前と一緒に穴埋めてやる　クソ野郎

余計なことをするな、考えるな！
日韓国交断絶希望、トンネルなんかもっての他。

たしか勝手に掘ってるんだよな
魔界トンネル

これは1000年国交断絶しなきゃいかんね

>>72
これか？

http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/71/2013/8/3/83b447b9f083731b7ee7e6685a04d0253c15e1521364377969.jpg

>>74
これって結局なんだったの？

２０２０年東京オリンピック。米倉弘昌経団連会長が
「できればリニア中央新幹線を実感できるようなことになればいい」と話したが、
ともかく夢の弾丸列車は平和ニッポンのお家芸になっている。

なんやねん　ともかく　　てｗｗ　　毎日はＴＢＳの株持ってなかったら鼻くそみたいなもんやでｗ
ていうか大阪にリニア来る前には　お前らは風俗専門紙か外国資本になってるやろうけどさあ
あほちゃいまんねんアカでんねん　とでも言うとけよｗ

　

なぜ中国に向けて掘らないんだよ。

>>75
侵略用軍事列車を通す為じゃね？でも今は国家予算が底抜けとるから無理だろｗ

>>1
＞もしかして、韓国との間に「蜜月」が戻れば「対馬海峡海底トンネル」だって夢ではない。（専門編集委員）

ナチスドイツとの間に「蜜月」が戻れば「世界征服」だって夢ではない。こういう妄想と同じこと。
過ぎた時代のバカな夢は捨て去って、未来志向で行こうぜ。

朝鮮人気持ち悪い

>>77
黄海横断トンネル構想はあります（した）。

●在日の帰化容認工作キーワード一覧
日本国籍にヨダレをたらす、在日くんの自作自演キーワード。
何でも帰化しろと叩いて帰化容認世論に仕向けようと工作している。
　　
★〜帰化して欲しいよ★〜ドンドン帰化して欲しい★チョンは帰るか、帰化しろよ★
★帰化すればいいんじゃないの★帰化して日本人になれば〜★帰化もせずに〜するな★
★俺は帰化して欲しいと思ってるよ、マジでさ★俺は帰化は当然の権利だと思うよ★
★帰化してもらうのが日本人と在日の利益になる★そう思うなら帰化しろよ鮮人★
★まぁ、こういう主張はありだろうな。帰化してからな★なら帰化しろよボケが★
★〜日本国籍を取得しよう★日本国籍取ればいいだろ★選挙権が欲しけりゃ帰化しろよ★

●「帰化させれば在日特権は消滅、在日は無害化する」？　んなわけねーだろ。
生活保護は共産党や公明党の議員の口利きや創価学会員や、部落民など「差別」を
武器に事実上「ザル」で給付が受けられたりするのは有名。ここまでは純日本人でも
できる。そして当然「帰化した朝鮮人」もまた生活保護を受けることはできるわけだが…。

月17万の生活保護を受ける在日

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg

こんな感じで役所を脅して生活保護を出させ、うまい汁吸いまくるのが常識である在日が、
帰化したからってまじめに働くのだろうか？
なぜ「帰化すれば特権は消滅（だから帰化させよう）」などと言い出す奴がいるのか？
日本人にそう思わせたい奴らの真の思惑とは「なりすまし日本人」を増やして日本を乗っ取ることだ。　　　　　　　　　　　　　

バカ野郎。絶対に無理だ。

大統領が千年反日宣言をするような「反日ファシズム国家」とまともに付き合える訳が無い。

金の無駄だろ

反日に明け暮れディスカウントジャパンやってる基地外と蜜月とか
やっぱ侮日の記者は頭おかしいわ。

きっとチョン国から金もらって
電波記事飛ばしてんじゃないのw

死ね

毎日ってバカでしょ潰れるんでしょ

海底トンスル！？

どんだけ金貰えば連日バカなこと新聞に載せられるんだかｗ

金貰わず載せてたらマジキチだな

ホントに朝鮮カルト臭い新聞だな。

毎日最低トンスルも夢ではない

>>1
日本を敵国としている国と繋げてどうする

トンネルはお断り

よくも、敵国に近い相手とトンネルといえるね

海底トンスルｗ

海洋深層水入りです

＞時の最先端技術「電車での運行」を主張したが

ん＞弾丸列車計画では電化区間はHEF形、非電化区間はHC形で
電車は候補に入ってなかったと思うぞ？

アホか。飛行機や船で充分だ。

リニアなんてのは、東京-名古屋-大阪みたいに、飛行機では絶対に輸送力が足りない、
新幹線も数分ごとに発車するどの列車も乗客で埋まる、みたいな状況になってからの話。
これから人の交流をだんだん減らしていこうかという相手と結んでどうする。

極左どもが示し合わせて一斉に沸いてきた感じだな
おぞましい

トンネルなんか作ったら侵略とか言われるから辞めた方がいいと思うよ。

海底トンネルは様々な問題が指摘され、事実上不可能って結論が出てたはず。

技術的には可能だけど、非常時の救出が困難だとか、換気が大変だとか。

左牧太郎と読んで、左巻太郎と書く。

左牧太郎と読んで、左巻太郎と書く。

左牧太郎と読んで、左巻太郎と書く。

つべこべ言うと併合だぞ

強制送還専用のマスドライバーなら作ってやる。

>>1
まさにキチガイ新聞

海底トンネルは言い出しっぺの韓国でさえ採算性の無さに途中で気付いて掘るのや止めたってのに
またなぜ持ち出す？w

>1
>もしかして、韓国との間に「蜜月」が戻れば「対馬海峡海底トンネル」だって夢ではない

ずっと夢見ていろ。
起きるな。

ずっと寝てろ。

>>100
自動車道にはできないよ。長距離のトンネルは指摘のとおり換気が大変だし、長すぎる
トンネルはドライバーの心理に負担が大きすぎる。さらに事故時に火災が発生すると悲惨。
だから、自動車は(場合によってはガソリンを抜き取って)貨車に積んで鉄道で走らないと
いけない。そんな面倒なことするくらいならフェリーのほうがいい。

結局、政治抜きに理屈で考えても「海底トンネルなんか要らない」になるんだよなあ。

某新聞の社説によくある効果や恩恵を説明しない主張は【ゴミ記事】だと思ってる。

中国に向けて掘ればいいのでは？

なんで仮想敵国と海底トンネルつなげなきゃいけないんだ？

韓国なんて、数年後には消えてる国だからそんなバカ話はいいよ

いらねーーーｗ

韓国と海底トンネルでつないで、日本に利益があるか？
百害あって一利なしだろ。

・今はジェット機でヨーロッパに行くのが普通で、昔みたいにシベリア鉄道は使わない。
・今は北朝鮮が存在するため、韓国は実質的には大陸と切り離された島国である。

1930年代とは違う、こういう事情は無視っすか？さすが夢見るお馬鹿さんは違いますなあ

反日国家とは、付き合うな。他の国との友好促進に予算を使え。

全長100km以上の逃げ場のない海底トンネルとか怖すぎだろ。

>>107
ただでさえトンネルは単調な風景が連続して
照明の明滅で催眠効果発生するからな。

やめてよ
費用の大半日本餅にする計画なんだからね

敵国とトンネルで結んでどうするんだ？？？？？？？？？？？馬鹿？？？？？？？？？

ウリニア

朝日新聞や毎日新聞の記者のいる脳内世界が現実と乖離し始めてるんじゃないかな？

そんなに日韓友好を推し進めたいなら、対馬海峡の底に人柱として埋まってください。
本気ってのはそういうことでしょ

リニアは韓国起源（笑）なんだから
素晴らしき技術力を誇る韓国が自費、自力でやればよろしいでしょう


できるものなら

悍ましい事言ってんじゃねよ馬鹿野郎！！！！！！！！！！！！！！！！
死ね！！！！！！！！！！！！！！！！

>>1
韓国人ですら経済性が無いとして却下したのに
韓国人以下か

トンネル自体が古い発想、ましてや朝鮮半島などと陸続きになったら難民が押し寄せて来て
大変だ。断固断る。むしろ関所を100か所くらい設けて朝鮮半島人との交流は断絶したい。

>>1
寄生虫チョンきもっ
トンネル掘って日本に不法入国するニダｗだろ？

すでに日韓海底トンネル掘ってあるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大陸がドイツやフランスであればこそトンネルを掘る価値がある。
朝鮮なら，地続きであっても，開削して海峡で引き離すのが正解。
ばい菌など生物学的な害や，事大主義，ストーカーなど精神的害が
伝播するのを防ぐ必要がある。

夢というより悪夢だと

さすが毎日

ついでにリニアのギジュチュも提供すべきだ
韓日の蜜月関係には必要不可欠ニ…だ

<( ｀･ω･´)←牧太郎

最後の一行を書きたいがために駄文を延々と書き連ねやがって。

韓国が自力でやるなら文句は………言いますよ。上海へ向かって掘り進んでね。















対馬海峡に海底塹壕線を作らなければ

日韓を隔てる対馬海峡に心から感謝します。

バリ島、ロンボク島あたり、
一見、海続きの近い島々に見えるのに
その線を境に生物相が一変する
ウォレスライン。

対馬海峡には民度を一変させる
ウォレスラインのような線が
間違いなく存在する。
仮にカミカゼラインと呼んでみる。

日韓トンネル名護屋調査斜坑の位置か住所おせ〜て
ググるマップで探しても見つからない orz

悪夢

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

毎韓新聞はキムチ悪い

そんなの夢だよ
青函トンネルで、どれだけの人命が失われたと思ってるんだ？
橋も不可能だってくらいは判るだろ？
有志を集めて穴掘れよ、最先端のシールド工法でも圧力に耐えられんがな

胡蝶の夢か
それとも誇張の夢か

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21859307

支援凸頼む

敵国とトンネルでつながる？？

日韓トンネルは麻生が総理続けてれば実現したのに
マスゴミが麻生政権潰したからもう無理だろ

【毎日新聞】牧太郎｢現代の弾丸列車リニア。韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない｣★2[09/25]

朝鮮に、資金やリニアの技術と海底トンネルを掘る技術が有るのか
全部日本におんぶに抱っこか･･･ドアホウ。

つくってもチョンに放火されるだけだから無意味

地球上の朝鮮民族(ハーフ等も)が全て死滅したら、こういうのもあってもいいかな。

変態毎日新聞氏ね！
毎日廃刊しろ！

父親が戦後日本に密入国
子供は日本で生まれて、日本人名（通名）で会社設立
外形は普通の会社と同じだが
メンタリティーが全然違う
「約束は守らない」「契約は無視する」「信頼は裏切る」
http://boyakigoto.jugem.jp/

瀬戸内海の海中トンネルは使われたポスコ製のせいで大事故になりました。

観光客も減ってるしな
日韓トンスルなんて日本に取っては何のメリットも無し
日本の金と技術力を注ぎ込んで作りゃ作ったでトンスル人は韓日トンスルなんて言うんだろ
アホくさ
こんな記事書くバカが記者やってていいのか？

ただの夢だよ。早く起きろ変態(´･ω･ `)

日本人として大陸との接続には反対です。
キチガイ犯罪者を招き入れるだけ
中韓から日本の福祉年金詐欺や犯罪者を招きいれることは日本人が集られる
以上に問題が発生します。特アの入国者数には制限と審査を厳しくして欲しい
中共も韓国も北挑戦も偽装パスポートばかりで無検問になる。
今いる在住の特ア人はもう一度審査して強制送還するべきだ。犯罪者がぬくぬく
と暮らしているのはどうか

【毎日新聞】 「リニア新幹線…関係者のみの楽観的見通しで突っ走ってはならない。東京五輪に間に合わせようという発想など論外だ」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379914830/

せめて北朝鮮をどうにかしてから言えってんだ
今のままじゃ韓国に繋いでも38度線止まりで陸の孤島だろうに

他国と海底トンネル掘るなら樺太経由でロシアと繋げた方がマシだ
シベリア鉄道でヨーロッパまで輸送できるし
何よりトンネルにパイプラインも入れとけばロシアから購入するガスの輸送費が
LNG船使うよりもはるかに安く済む

壮大な箱ものだけど良いのか？
金は誰が出すんだ?
新聞の消費税アップも反対しないよな?
毎日。

ぼく太郎ニダ

そのリニアで在日をピストン輸送で送り返すなら作ってもいいぞ
在日返し終わったら封鎖するけどｗ

反日国家とトンネルでつながるとか頭おかしい

はあ・・・本当に毎日って残念な新聞紙だね

>>1
お金の無駄。
福祉に使え。

韓国側から掘って、そのまま日本海溝につなげてほしい

もうロシアと、サハリン鉄道構想があり、北海道迄結ぶ計画がある。
そこで、シベリア鉄道とつないでモスクワ、パリ迄つなげる構想が
ロシアにあり、交渉中だ。　クネもすかさず、シベリア鉄道を
ソウル迄とか言ってた様だが、南北統一が先だ。不安定で計画が立てられない。

しかし、どもまでも邪魔する奴らだ。

>>159

ヤーサンの脅迫用業界紙と同じですよ。
規模がかなり大きいだけです。

できねーのは速度の問題じゃないし
そもそもあの落ち目の他国に繋ぐ意味がどこにあるんだ

日本にデメリットしか無いので却下

牧太郎は金輪際公共事業の無駄遣いに対して意見するなよ？

なに、対馬で海底トンスルとな！？

売国新聞って財政赤字はメタメタけなすくせして
なんで最初から大赤字確定の海底トンネルの話なんてするんだ？

日韓トンスルｗｗｗｗｗ
やめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗ

お断りです

>>162 船と飛行機で十分なのにな

韓国からルルイエにでも向けて掘れよ

戻るって単語の使用には、以前にその状態があったという前提が必要と思うが、
南トンスル語では違うのか？

【毎日新聞】牧太郎｢現代の弾丸列車リニア。韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない｣★2[09/25]

朝鮮に、資金やリニアの技術と海底トンネルを掘る技術が有るのか
全部、日本におんぶに抱っこか･･･ドアホウ。

まず対馬を韓国から開放するために
本州と海底トンネルじゃね

この記事に関わった奴等が本気でそう考えてるなら精神が壊れてるレベル
まあ確信犯なんだろうけど殺人に匹敵するぐらいの凶悪犯罪だな

牧太郎、お前のクソで夢のトンスルでも作っていろよ

ドイツ軍のえらい人が「日本海は１００個師団に相当する」って言ってたのに
みずからトンスル作るなんて正に売国行為そのもの、墓穴を掘ったな。

対馬海峡トンネルｗ宗谷海峡トンネルｗ

島国であるという防衛上のメリットを放棄するとかアホの極み

なんで、日韓で海底トンネルが必要なんだ？
日本にメリットなんかねーじゃん。
そんなことに金使うくらいなら、東北の震災復興や若者の雇用改善に使えよ。
日本の新聞社って、ほんとに日本のこと、考えないのな。

毎日はどんだけ韓国あたりからかねもらってんだ

>>180
そんなことしたら「ばらまき」だなんだと叩くに決まってるわけで
>>154
大陸とつなぐならそっちの方がメリットもでかかったり

旅客は航空機、貨物は船があるんだよな。
内陸部さえ別にロシアまでは船で、それ以降はシベリア鉄道、第二シベリア鉄道がある

死に金だよ

対馬トンネルって
あの
統一教会ゴリ押しトンネルの事だろ

韓国政府と韓国国民は日本に偉そうなことを言うなら在ﾁｮﾝ帰化ﾁｮﾝを引き取れよ。
そして韓国国民はみんな職場に白丁を受け入れ、結婚相手も白丁から選ぶようにしろ、
そうしない限り、韓国という国家、韓国人という民族と認めてやらない。

在ﾁｮﾝ帰化ﾁｮﾝのほうも偉そうに「日本人からの差別は許さない！！断固闘う！！」
とエエカッコしてるんじゃねえよ、お前ら祖国からコソコソ逃げてきてるんだろうが。
祖国の社会で差別されても「そうです、あなた方は正しい。悪いのは我々のほうです」
と卑屈に差別を受け入れて絶対に抗議も抵抗もしないくせに、日本に逃げてくると
「我々白丁は優秀な立派な韓国人だ！！日本人は劣等民族だ！！」と勝手に威張っている。
白丁が精神・性格に異常があって犯罪をやめられない異常者の遺伝子を持っていることぐらい
日本人だってちゃんと見抜いているんだぞ。どこに移住したってごまかせやしないんだぞ。
在ﾁｮﾝ帰化ﾁｮﾝが今するべきことは祖国に帰って祖国の差別と闘うことだ。早く帰れ。

【社説】リニア新幹線 : 国民的議論が必要だ　JR東海には国民全体に納得のいく説明をしてほしい--毎日新聞 [09/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379895763/

たった2日前に、リニア新幹線に意義をとなえる記事を書いた毎日新聞が、
朝鮮半島と海底トンネルに夢を見出す。

報道機関として、終わりましたな。

【毎月新聞】左巻太郎｢現代の弾丸列車リニア。

ロシアとの日露『蜜月』戻れば宗谷海底トンネルも夢ではない｣

>>186
誰か記事の整合性とかチェックしないのかなあｗ
これでは「アカが書き」じゃなくて「バカが書き」だろさすがにｗ

なぜ大きな声では言えないのかはわかってるんだろうな

>>162
ググれば出てくるなw

●プーチンも了承「シベリア鉄道北海道延伸」私案　飯島 勲 「リーダーの掟」　プレジデント 2011年11.14号
とかなんとかw

いま、日本の産業製品をEUに輸出する場合、海運を利用するのが一般的だ。大型コンテナを使うと、日本からスペインまで最低22日はかかる。

しかし、シベリア鉄道を北海道まで延ばしてJRとつなげれば、たった4日間でスペインの先端まで届けることが可能になる。　
これまで私の個人的なネットワークで、プーチンの側近らと連絡を取り合い、実現に向けて動いてきた。
すべての工事を日本側企業が担当すると総経費は9000億円必要になる計算だ（ちなみに、ロシア基準で工事を着工すると、4000億円強で済む）。　
9000億円の事業規模がどのくらいかといえば、関西国際空港や、東京湾アクアラインの総事業費の1兆5000億円と比較すればよくわかると思う。　
開通したときの経済効果の大きさを考えれば、かなりリーズナブルな価格だろう。　政治抜き、日露の民間企業の出資だけでも実現可能な金額だ。
経団連の幹部も、私のプランに乗り気になっている。

この件に関して、プーチンの了承はすでに得た。プーチンにもこの「飯島プラン」は届けた。ついには、プーチンからの了承を書面で得ることができた。
残るは、日本政府だ。

■　「日本までのトンネル検討」サハリン架橋計画で言及　プーチン首相　2011.12.16　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000005-jij-int
【モスクワ時事】ロシアのプーチン首相は15日、大統領選を控えて国民と行ったテレビ会見で、極東のタタール海峡（間宮海峡）に架橋して　
本土からサハリンへ鉄道を通す計画に関し　「（サハリンから）日本までトンネルを建設することも可能で、われわれは　検討中だ」と語った。
サハリンへの架橋は経済面で「重要な計画」と指摘。　その上で、計画は　「シベリア鉄道を日本の貨物で満載することにつながる」と期待感を示し、
日ロ間をトンネルでつなげる構想に言及した。　ただ、外交筋は「日ロ政府間で検討している事実はない」としている。　

両国にとってメリットが有るし、夢物語で終わらせるには勿体ない話だw

>>190
>工事を日本側企業が担当すると総経費は9000億円必要になる計算だ
>ちなみに、ロシア基準で工事を着工すると、4000億円強で済む

半分以下とか恐ろしあw

海底トンネル掘るとしたら理想的なのは、まず沖縄本島→台湾→で問題なのわここから、台湾→中国。台湾→東南アジア諸島を経て大陸

ウラジオストクてのもありかも、でもでもでもｗあくまでウンコ半島はエレガントにスルー！

ま、夢物語だけどね

そもそも日韓に蜜月な関係なんて無かったので、それが戻るとかおかしい
誰だか知らないけど、ずっと夢見てろボケ

アホか。犯罪者と予備軍が大挙してやってくるだけだ

最後の1行まで何を言ってんのか分からない
日本は朝鮮半島と繋がるなんて全く望んでないよ
プーチンの鉄道構想には朝鮮半島は入ってないのにクネって何か言ってんの？

>>191
多分「規格」の違いも大きいと思われw
日本の道路もそうだけど、道路を敷設する際には暑さ10センチ以上の砂利を入れたあと、
シッカリ固めてからアスファルトを引け、みたいな「規格」が厳格かつ厳重な上、人件費も高いので
欧州の何処だかの国と比べても二倍、アメリカと比べたら5倍wwwも高くなる、なんて話も有るから、
線路も日本とロシアとでは土台の仕上げ方の「規格」が全然違うのかもね

鉄オタじゃないから全然知らんけどw

そんなのよりシベリアからヨーロッパのほうが夢があるだろ。

いいえ、トンネルではありません。
トンスルです。

悪夢でしかないｗ

>>1
日本のブン系どもって、この手の基地外反日ファンタジー脳ばかりだな。
全てが建設費用度外視、メンテ含めた採算度外視、そもそも長大海底
トンネルの技術度外視の夢物語に過ぎない。アホらしいね。ｗ
技術的に樺太経由の大陸直通は可能性あるね。
但し、ここでも採算性、需要（大半が貨物）、ロシアとの諸問題で
こちらも夢物語のファンタジーだわな。

レオナチ毎日新聞社は、破綻。

夢って言うか悪夢だろ
何で毎日新聞は「日本と韓国が仲良くなることを日本人も望んでいる」前提で
突っ走ってるんだ？

トンスルに空目した

まだ飛行機が軍用にもならず郵便用だったころの話じゃない(笑)

なんで経済的に落ち目の国と仲良くする必要があるんですかねぇ。

あんな国に向けてトンネル掘ってもなにもメリットがないんだよなぁ。

　なんで最後の一行に続くのか理解できない。どうせなら「太平洋の海底をブチ抜いて日米を１０時間でつなぐマリンエキスプレス
も夢ではない！」とか書けよ。

飛行機の旅客数も減ってるのに海底トンネル掘ってどうするんだ？

夢って悪夢の話かよ。泥棒と売女とレイパーを運ぶ夢の超特急だな。

冥府魔道のﾄﾝﾈﾙですか？

日本に対する全ての借金と負債を始末できなきゃ竣工は無い。
馬鹿じゃなかろうか？日韓共同開催の競技場建設費用の事だ。
ワールドカップの工事費を一時出してやったのが戻ってこないのを
知っているのか？

>>1
ふざけんなよ売国奴
反日敵性テロ国家南チョンのテロリスト集団を大挙来襲させてどうするの？

下朝鮮側から下朝鮮資本で下朝鮮企業の下朝鮮独自開発の掘削方法でやればいい

ゾッとした

【毎日新聞】牧太郎｢現代の弾丸列車リニア。韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない｣★2[09/25]

朝鮮に、資金やリニアの技術と海底トンネルを掘る技術が有るのか
全部、日本におんぶに抱っこか･･･ドアホウ。

>>1
はぁ、「もしかして」は朝鮮人相手では可能性ゼロなので、頭のおかしな夢を見ないでくださいね

ばっかじゃねぇのｗｗｗ
採算性ってもんを計算出来ないのかよ

基本的に間違い。
南トンスルランドは近い将来中国に吸収される。
馬鹿な大統領を選んだ報い。

悪夢って意味だな、わかるぞ

サヨは東京ではリニア反対運動して日韓を提案して矛盾してないか？

>韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない
そんな悪夢日本人は望んじゃいねーよｗｗｗ
市ね。

日韓で繋がる必要なし

『蜜月』が戻れば〜って？何だ？

いつ、南トンスルランドと蜜月だったんだよ？

てめぇの腐った脳内歴史でモノ語んなクズ

弾丸列車自体近すぎてダメだと思うのですが。

救い用が無いバカだな

仏罰

弾丸列車を作ったとして、何で韓国と繋ぐ必要があるのか？
線路を延ばしても、北朝鮮でストップするような大陸横断鉄道はいらない。

妄想も、ここまでいくとキチガイだな！
トンスランドと関わるだけで国益を損ねてる事実は無視かよ！

まぁ、ぽまえら待て。

>>1は鉄道マンってこと。

つまり「そこそこな距離にあって、そこそこな都市、出来れば外国」まで、
ルートがあれば良いってことじゃねぇ？