【韓国】世界唯一の超音速訓練機Ｔ−５０、初の輸出飛行　インドネシアには３０時間後に到着する予定だ[09/11]

韓国が純国産技術で作ったＴ−５０高等訓練機２機が１０日、慶尚南道泗川（キョンサンナムド・サチョン）の空軍基地を出発し１泊２日の旅程を開始した。
Ｔ−５０高等訓練機２機の着陸地はインドネシア。泗川空軍基地から台湾の高雄、
フィリピンのセブを経て１１日に到着するインドネシアまでの飛行輸出コースに入ったのだ。

２０１１年５月に韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）がインドネシアと結んだ１６機４億ドル相当の輸出契約が履行される瞬間だった。
残り１４機は年末まで７回にわけて引き渡す。

１９９７年から８年３カ月かけて開発したＴ−５０は、超音速のマッハ１．５の速度が出せる世界唯一の訓練機だ。
超音速で飛ぶ飛行機を引き渡すのに２日かかるのは完璧に引き渡すためだ。この日午前７時５９分に
泗川空軍基地を出発したＴ−５０訓練機は１１日午後３時３０分にインドネシアに到着する予定だ。３０時間余りかかる。

ＫＡＩ関係者は、「インドネシアまでの移動距離は５６００キロメートル余りで、飛行時間は７時間ほどだが、
安全な引き渡しのために台湾とフィリピンを経由して操縦士の休息と燃料補給をすることにした」と説明した。

Ｔ−５０のインドネシア輸出用は「Ｔ−５０ｉ」と呼ばれる。「ｉ」はインドネシアバージョンを意味する。この機体は当初コンテナで輸出する予定だった。
主翼など胴体を分解しコンテナでインドネシアまで移動した後、現地で再び組み立てる方式だ。しかしインドネシアの現地環境が良くなく、
完成品を操縦して行くフェリーフライト方式に変更された。

Ｔ−５０訓練機の輸出にはこれまであちこちで変数が突出した。李明博（イ・ミョンバク）政権時代の２０１１年にインドネシアのユドヨノ大統領が
特使団を率いて経済協力問題を協議するためソウルを訪れた。当時大統領特使団が滞在していたロッテホテル１９階の客室に韓国人の
男２人と女１人が侵入し、特使団一行のノートパソコンに手を触れ特使団一行に見つかった。
彼らの身元は国家情報院の要員と把握され、侵入目的はＴ−５０の販売交渉と関連したインドネシア側の戦略を把握するためだったと伝えられた。
しかしこの事件は水面下での調整により両国間の外交問題には飛び火しなかった。

そのためか輸出価格も「適正価格」を受けられる方という評価だ。４億ドルを１６機で割れば１機当たり２５００万ドル（約２７０億ウォン）台だ。

防衛産業関係者は、「通常ロシアやイタリアで生産される訓練機は１７０億ウォンから２００億ウォン水準で売れる。
Ｔ−５０は世界で唯一の超音速訓練機で比較基準がないが、その程度なら成功的な交渉と言える」と話した。

先月２８日に光州（クァンジュ）で起きた空軍第１戦闘飛行団のＴ−５０墜落事件も伏兵だった。
飛行５万時間で１度の機体欠陥事故も起きておらず、訓練機水準を超え一般戦闘機と比べても
遜色がないという評価を受けていたＴ−５０が初めての輸出を控え異常な兆しを見せたのだ。
空軍は事故直後にＴ−５０系列機種の飛行を中断した。しかし事故機のブラックボックスを分析した結果、
墜落事故の原因は機体欠陥ではなく整備過失などだったことが明らかになった。

ＫＡＩはインドネシアだけでなく米国へも輸出を推進している。イラクとポーランド、イタリアと交渉したアラブ首長国連邦も輸出対象国のひとつだ。
同社の河成竜（ハ・ソンヨン）社長は、「２０３０年までに最大６１００機の訓練機需要が発生するものとみられる。
航空機は船舶や自動車に比べ付加価値が非常に高く、輸出を拡大する場合には部品など関連産業をはじめ
国内経済にも波及効果を出せるだろう」と話した。

中央日報日本語版 9月11日(水)10時32分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130911-00000009-cnippou-kr
http://japanese.joins.com/upload/images/2013/09/20130911094008-1.jpg

仏像さんガンバレ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
【ライダイハン3万人】【ベトナム市民大虐殺30万人】…韓国は戦犯国家である
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

【韓国軍の蛮行】 「韓国軍が私たちの村の人々を殺しました」〜ベトナムを訪問するパク・クネ大統領に贈るランおじさんの話[09/08]

http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2013/0907/IE001619908_STD.jpg
▲ベトナムタイビン村にあるモザイク壁画。韓国軍がベトナム良民を虐殺した姿を描く。
★その数・・・”30万人”近代史上最悪の韓国による戦争犯罪とホロコーストである。

http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2013/0907/IE001619909_STD.jpg
▲ベトナム戦争当時、韓国軍が良民を虐殺して女たちを輪姦した後燃やした姿を描く。
★韓国軍がレイプし生まれた混血児、”3万人”・・・近代史空前の大量レイプ犯罪である。
　レイプ後にほとんどのベトナム女性は行為後の韓国軍人に惨殺された。

【韓国国旗は戦犯旗】・・・アジアでは【戦犯旗】といえば【韓国国旗】のことです。

ああ、ライダイハン・ライダイハン・ライダイハン、、消したくても消せない
韓国人の戦犯行為・・・韓国政府は過去を直視し謝罪を！韓流スターは売り上げの一部を賠償に！
過去の過ちを認めず反省しない韓国に未来はありません。【韓国＝最悪な戦犯国】もう隠せない。

韓国軍に両胸をえぐり取られた上に銃撃を加えられて瀕死の21歳のベトナム女性
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Phong_Nhi_massacre_3.jpg
韓国軍から至近距離で撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名のベトナム人妊婦
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/Phong_Nhi_massacre_4.jpg
韓国軍に大量殺害されたベトナム人の子供の遺体
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Phong_Nhi_massacre_2.jpg
韓国軍に焼かれた住民　強姦後は焼かれたり井戸に落とされ圧死させられた
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Phong_Nhi_massacre_7.jpg/300px-Phong_Nhi_massacre_7.jpg

超音速訓練機ニダーウルフ

超音速練習機は、時代遅れ

武器輸出三原則の馬鹿野郎

おいこの前墜ちたじゃねえかゴールデンキムチ
インドネシアも安物買いの銭失いにならんといいがなｗ

そろそろ墜落する時間ニダ

一方日本にはまともな飛行機をつくる技術がなかった………

韓国の技術力ヤバいな
アメリカに匹敵するんじゃないか

>ＫＡＩ関係者は、「インドネシアまでの移動距離は５６００キロメートル余りで、飛行時間は７時間ほどだが、
>安全な引き渡しのために台湾とフィリピンを経由して操縦士の休息と燃料補給をすることにした」と説明した。

　　使い物にならない場合の言い訳のために　台湾とフィリピンに立ち寄るﾆﾀﾞ

ＫＣＩＡがロッテホテルでインドネシアにスパイこいてバレたカタだからな
どーせロクなことないぜ

＞韓国が純国産技術で作ったＴ−５０高等訓練機２機・・・

純寒国産、これほど怖いものがあるだろうかｗ

繰り返す、これは訓練機だ

安物買いの銭失いという言葉がありましてね、韓国製の電車を買った
ウクライナさんやら台湾さんからお話を聞くことができると思いますよ。

この間の墜落事故、どう見ても機体の不具合が原因だったけど、ロクな原因究明も
しないまま輸出強行か…
つくづくロクでもない。

＞韓国が純国産技術で作った

これ、どの程度ウソ？

技術力で既に日本を超えてね？

>>1
日本人は、韓国に盗まれた対馬の仏像を忘れてはいない・・

諸君らは何故、純国産技術という「白昼夢」にツッコミを入れないのだろうか？

>>13
設計はロッキード

日本より凄いな

てかダサ

潜水行動に移行するのは何時だ？

T-50自体がモンキーモデルなのに更にモンキー化して意味有るのか？
非常脱出装置すらまともに動かない欠陥機の更なるモンキーモデルって飛ぶ棺桶だろ

>>20
韓国の唯一の純国産品は【トンスル】だけと知っているから(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

生きて滑走路を踏める運はすべて仏像まかせ!

9.11に飛行機事故をぶつける必要ないだろ。朝鮮人のユーモアは笑えない

>>22
確かに原因不明で墜落した機体をそのまま売る商魂は凄いなｗ

ja.wikipedia.org/wiki/T-50_(航空機)‎

T-50は、ロッキード・マーティンが設計し大韓民国が製造した練習機。
↑　↑　↑

>>22
超音速練習機、初飛行で言えば日本の30年遅れ。

＞完璧に引き渡すためだ

音速の衝撃波でブッ壊れるから

パクりだな。
Ｆ５とＦ１８を足して５で割ったような。
そしてエリア理論は無視。

>>1
韓国メディアの異常さに気付け

この飛行機このまえ事故起してなかった？

あれはもう解決してるのか？

解決したことになってる
つまりそういうことだ

＞しかしこの事件は水面下での調整により両国間の外交問題には飛び火しなかった。

相当なディスカウントを呑まされてるだろうな。
とは言っても、これでインドネシアに変な「法則」が起きない事を祈るわ

まさかこれを売るの？
↓
韓国が誇るＴ−５０練習機が墜落
2013年08月28日
http://www.news-us.jp/s/article/373274195.html

超音速でホルホルしてるニダw

>>16
事故調査団がパイロットの操縦ミスであって機体に欠陥は無いと結論出してた。

＞世界唯一の超音速訓練機

そりゃ、いまどき超音速練習機なんて作る国ないわな。
日本が超音速練習機T-2作ったの４０年前だぞ・・・

純韓国産とかよく買う気になるなと思う

＞Ｔ−５０は世界で唯一の超音速訓練機

無意味ってことで世界中が作るのやめただけだろ。
T-2だって超音速の練習機だった。

インドネシアまで7時間って普通の旅客機より時間掛かってる気がするんですけど
確かシンガポールが6時間で行けたからな・・・

それに30時間かけて安全にってあるけど実は7時間連続飛行出来ないからとか？

この間の事故で脱出装置が働かなかったのに
こんな欠陥訓練機に乗るパイロット訓練生なんているの？

2013年08月28日

韓国軍T-50が訓練中に墜落!!!!
パイロット2名が死亡!!!!
機体が真っ二つになり炎上!!!!

飛行機の1つもろくに操縦できないから
こうなる!!!! どころかパラシュートでの
脱出すらも手間取る!!!!
徴兵制なのにこの有様!!!!
あげくの果てに「日本のせいニダ」
もはや軍隊を持つ資格なし!!!!
2ch「去年はパラシュートだけ緊急脱出
してパイロットは機内で死んでたよな」
「ちゃんと原因究明とかしてるのか？」
「機体導入で精一杯でパイロット育成する
余裕がないんだろ」
「韓国軍は何と戦っているの？」

http://www.news-us.jp/s/article/373274195.html

離陸して一時間後にはハードランディングニダｗ
一年たっても到着しないニダｗｗｗ

アシアン航空みたいな操縦ミスだらけの操縦技術。
死ぬ覚悟での渡航。

>>40
韓国内でも原因が特定出来てないようだが。
>>1
>しかし事故機のブラックボックスを分析した結果、墜落事故の原因は機体欠陥ではなく整備過失などだったことが明らかになった。

パラシュートだけが脱出する練習機ですね

>>44
>>1
ＫＡＩ関係者は、「インドネシアまでの移動距離は５６００キロメートル余りで、飛行時間は７時間ほどだが、

http://ja.wikipedia.org/wiki/T-50_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#.E3.82.B9.E3.83.9A.E3.83.83.E3.82.AF
航続距離:1,851 km

「インドネシアまでの移動距離は５６００キロメートル余りで、飛行時間は７時間ほどだが、
安全な引き渡しのために台湾とフィリピンを経由して操縦士の休息と燃料補給をすることにした」

航続距離が1851km（wiki調べ）なのに給油２回ってギリギリじゃねーか。何が安全だよ。

こいつら原電の部品でも偽の証明書を揃えパッチもんを納入し
その結果、複数の原電でトラブル発生、今後の電力供給危うし
テレビやバイクの偽部品ならまだしも原子力発電の部品だぞ
インドネシアはつまらない買い物したな、今後40年悩まされることになる。

あ、今はGPSあるから
訓練受けてない朝鮮人空軍でも簡単に洋上飛行できるのか。

練習機１機が　２７億円か
墜落するのも　訓練の一環　ね

ＭＲＪが公称４０億円

もちろんT4のブルーインパルスに対抗して
南の空軍もゴールデンキムチでアクロやるよな
楽しみだなあ　いろんな意味で

先ずあり得ないが、これを飴が採用して、普天間に配備とかしたら、勿論、プロ市民やマスゴミは過去の事故を壮大に拡げて、反対するんだよね？
絶対に、導入は無いが

>>49
「空軍T-50訓練機墜落、機器欠陥なくて…飛行再開」　2013/9/5

　先月28日光州（クァンジュ）空軍基地近隣で墜落したT-50訓練機に対する事故調査結果
機体欠陥ではないと明らかになった。
　空軍関係者は5日"当時事故機のエンジン系統、操縦面系統、査出系統に異常がないと
いう事実を確認した"として"事故直後中断したT-50系列機種に対する飛行を10日から
再開する予定"と明らかにした。
　空軍は事故直後事故調査団を構成して墜落現場とブラックボックス、管制録音、航空機残骸、
整備記録など多角的な詳細な調査を実施した。
　当時事故機には故チョン・ジンギュ(35・工事51期)少佐のT-50短期機動試験飛行資格付与
訓練のために教官であるノ・セグォン(34・工事50期)中佐と共に搭乗した。
　当時飛行はチョン少佐の資格獲得のための10回飛行中8回目飛行であり、事故機は離陸後
8分後基地郊外周辺東側700m地点に墜落したことが確認された。
　短期機動試験飛行は150m〜1km間初め低高度で航空機の最大性能を見せる高難度試験飛行で
機体を早く降下しながら連続2回回転後正常飛行する訓練を実施した途中事故がおきたと見られる。
　空軍 関係者は " 普段低高度降下横転機動をする時より横転半径が大きくなって見ると 地面と
衝突した危険があって回復 操縦をした " と " 地面衝突直前非常脱出を試みたが高度がとても低くて
非常脱出に成功することができなかった " と説明した。
（後略）

http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20130905_0012336249&cID=10304&pID=10300

>>54
そうでもない。
陸上と洋上とでは、目視飛行は勿論、計器飛行でも視野感覚が変わる。
そのバラつきを抑制するのが訓練なんだが、技術者を奴隷扱いする国だから練度は疑問。

>>56
前東京五輪のブルインのアクロ広めて韓国の開会式でもやらせたら
面白い事になりそうだなｗ

ロッキードの出した図面を見て作ったモノを純国産とか言う厚かましさには恐れ入るわ

インドネシアに30時間って遅くない？

KFX詐欺の謝罪はよ？

先日の墜落原因は 解明出来たのかナ？。。韓国側での追加改造点は有るのか？

＞韓国が純国産技術で作ったＴ−５０高等訓練機２機

事故が起こると、アメリカ産に変わるんでしょ
ロケットと同じで。

＞インドネシアの現地環境が良くなく

馬鹿にしてるの？

３０時間後

あれっ？来ないニダ

>>66
ほらアレだ湿度が高いから
エンジンが湿気ってむにゃむにゃ

韓国−インドネシアは一般旅客機で８時間程度なのに
何時間かけて輸送するのだ？
途中で墜落の危険があるのだろう。

設計してもらって
組み立てたら純国産ニダ

カワサキと比べるのもおこがましいわ

>>56
アクロバットチームあるよ
Black Eagles
http://blackeagles2.airforce.kr:8088/layout.php?&main=01-02.php&sortcode1=01-02

>>1
>韓国が純国産技術で作ったＴ−５０

http://japanese.joins.com/article/535/175535.html
韓国の国産Ｔ−５０訓練機が墜落、２人が殉職
>Ｔ−５０訓練機は超音速航空機で、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）と米ロッキードマーティンが共同開発した

墜落の時はロッキードと共同開発で輸出の時は純国産かよｗ
ホントに息をするように嘘をつくｗ

>>69
あくまで練習機だから、航続距離は長くないんでしょ。
インドネシアも韓国の足元見て、ふっかけてやらなきゃ。

>>69
ﾏｼﾞﾚｽすると、遠くまで飛ぶのに旅客機に勝るものはない
用途が違うから当たり前

>>66
現地で組み立てたら、トライ・アンド・エラー（部品が余ったニダ！とか）がバレちゃう。

あれぇ？「超音速」なのにインドネシアまで30時間も掛かるの？

>>76
地球の裏側を廻ってきたニダ！

>>73
2月16日に 国家情報院がインドネシア特使団が調査のため宿泊しているホテルに侵入するという不祥事が発覚した [7] 。
他、契約後の報道ではインドネシア国産輸送機CN-235 とのパーター契約が結ばれたという疑惑が報道された
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/T-50_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#.E3.82.B9.E3.83.9A.E3.83.83.E3.82.AF

これ物々交換ですわ

>>74
B-2はテキサスからボスニア爆撃に行くような機体だから
ベットがあったり割と快適と聞いた

>>69
マジレスすると、増槽装着しても、飛べない距離だから

>>62
だよな？音速？

今は超音速訓練機なぞ使わずに
副座式の実機での訓練が普通だよね

ああ、なるほど、輸送船でフェリーですか。
1度飛行したら劣化しちゃいますからなるべく飛ばさない状態でインドネシアに押し付けてこよう、と、そういうわけですね。

>>17
六割が嘘

>>40 それ、米国で着陸失敗した航空機では逆の結論だしてたよな。
まさにファンタジーの国だと感心するよ。

MITUBISI　Ｔ−２はマッハ１．６出るぞＷＷＷＷ

もう退役しちゃったけどＷ

『超音速機』が〔３０時間〕

突っ込み所が満載な悪寒。

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

これはアメリカの技術じゃん。

それに、今は練習機が音速出す必要ない、日本製の高等練習機は、とっくに引退した。

飛行機としては面白いと思うが、実用的にはどうかと。

あと、航続距離が短いし、そもそも長距離をフェリーした経験が無いんだから、
慎重に行くのは別に恥ずかしい事じゃない。

せっかく買ってくれたインドネシアの環境が悪いとか、無意味に相手を下げるんじゃないよ。

まさか、何かあったらインドネシアのせいにするために、予防線を張ってるんじゃないかと疑うわ。

>>9
ん？
・T-2/F-1
・YS-11
・C-1
・C-2
・P-1

>>87
超音速機がいつでも超音速で飛んでるとか思ってる人はさすがに少ないだろう

>>13
設計開発はロッキードマーチン、エンジンやミッションコンピュータ、FBWのような主要部位はアメリカ製

>>9
それらはまともじゃないと言われたら、ちょっと考えちゃうな

>>90 でした

>>86
本当にどうでもいい事なんだが、三菱のローマ字表記が酷い間違いです
MITSUBISHIだよ

政府関係者は未だ否定していますが、
インドネシアの国防長官が「交換契約に署名し、さらに詳しい内容を話し合っている」と言ってしまったようで（笑
こうして「物々交換」の疑惑が持続的に提起される中、
さらにインドネシアがT-50を購入できるように韓国政府がお金を貸すことにした事実も明らかになりました。
韓国輸出入銀行の関係者も16日 「T-50輸出代金4億ドルの約85%を輸出入銀行を通じて「直接貸し出し」方式でインドネシア側に貸す方案を議論中 」だと認めました。
ちなみに武器輸入の際に輸出国の政府や銀行が金を貸すのは珍しいことだそうで・・
ttp://media.daum.net/politics/view.html?
cateid=1020&newsid=20110616134205566&p=kukminilbo

ttp://ameblo.jp/sincerelee/entry-10925136919.html

これ何もインドネシアは損する所は無いね

どう見てもT-38の焼き直しだな　これで純国産などと言われても・・・・

途中で爆発するかも

朝鮮船って入港出来ないからじゃないの？

>>97
純韓国産とは思わないが、T-38の焼き直しって．．．"超音速練習機"ってとこ？

ついこの前、墜落したんじゃなかったっけ？
原因も究明しないうちに輸出するのか？

本当にちゃんと到着するのか？

【韓国】世界唯一の超音速訓練機Ｔ−５０、初の輸出飛行中、台湾沖に墜落[09/13]

こうなるﾆｶ

東シナ海に墜落するような悪寒・・・・・。

勘違いした中国機に撃墜されたりしてｗｗｗ

【韓国】世界唯一の超音速訓練機Ｔ−５０、インドネシアには３０時間後に到着する予定だった

のスレをお待ちしていますｗ

口に両手人差し指を入れ、口を左右に広げて純国産と言ってみた。

ウンコクサ

>>97
T-38後継の予備プランだもの

>>104
西海ﾆﾀﾞ!!

>>17
墜落したときの記事では共同開発になっていたｗ　米ロッキードかグラマンだったかな

>操縦士の休息と燃料補給をすることにした
燃料補給は分るが
操縦士の休息って
今の機体なら戦闘機でも自動制御装置あるのでは？
上がれば後は勝手に目的地周辺までのんびり出来ないか？
（レーダー付いてるだろうし、接近する航空機あればアラート出るだろう）
戦闘機に乗った事無いからあれだが、襲撃の可能性も極めて低く
国産と言う安心（？）感があっても７時間とか飛ぶのはきついのか？

１年後に付けられたＴ−５０のニックネーム 「棺桶」

>>111
車だって運転２時間経つと、休息勧めてくるよ

韓国のKFXは2020年に量産開始する
東京オリンピックではKFXの航空ショーが見れるだろう

コレってこの前堕ちたのと同じ機体だよな？

まさか

「この前堕ちたのは音速で飛んだりしたからニダ！」
「音速を出さなきゃ大丈夫ニダ」

とか言うんじゃあるまいな？

>韓国が純国産技術で作ったＴ−５０
ロッキード・マーティンが設計
http://ja.wikipedia.org/wiki/T-50_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
F-16ベース
で、本来の製造コストは高いが、輸出実績をつくりたいだけで
赤字販売。

韓国のIT企業と同じ、赤字販売。

超音速機を輸出した韓国>>>>>>>>練習機さえ輸出できない日本

＞安全な引き渡しのために台湾とフィリピンを経由して操縦士の休息と

おもてなしするニダ

運ぶ側が完璧な輸送であっても、中身の機体が欠陥品じゃなぁ。
若いパイロットが可哀想過ぎる。

>>99
それだ！

>>109
東シナ海は南海だよ
西海は黄海

>李明博（イ・ミョンバク）政権時代の２０１１年にインドネシアのユドヨノ大統領が
特使団を率いて経済協力問題を協議するためソウルを訪れた。当時大統領特使団が滞在していたロッテホテル１９階の客室に韓国人の
男２人と女１人が侵入し、特使団一行のノートパソコンに手を触れ特使団一行に見つかった。
彼らの身元は国家情報院の要員と把握され、侵入目的はＴ−５０の販売交渉と関連したインドネシア側の戦略を把握するためだったと伝えられた。

つい最近のはなしじゃねーかｗｗｗ
ホント韓国は信用ならない国だな。

>>3 へ

追加しる。
http://netanarugazou.doorblog.jp/archives/25817345.html

これが噂のパラシュートだけが生き残る脱出装置つき練習機か！

>>96
金をあげてそれで買ってもらうのか、、、(愕然)

軍事の世界では超音速高等練習機は20年前に消えた時代の遺物です。

こんなものに金をかけるくらいならF-16の複座買った方が安いし使える。

>>1
なぜかロシアの領空に入っちゃたりして、迎撃されるんですね

>>49

機器の中のどこに問題があったか分からなかったので、整備不良と言う事にしましょう、と
いう話だな。

>>1
>韓国が純国産技術で作ったＴ−５０高等訓練機

日本人、これが「正しい歴史認識」ニダ

台湾「こっちくんな」

日本も１機買ってみるかｗ

機体をバラしたら真空管が出てきたりして

>>10
開発しているのはロッキードで、韓国でやっているのは、ロッキードから送られた
部品の組み立てがメインだよ。

到着出来たんかな？

完成機をインドネシアに押し付けて終了ｗｗ

>>133
まあそこまで酷くないが

韓国のワークシアは44％だけどね

不謹慎だけど途中で墜落したらｐｇｒかも

マンホールに墜落するんですねｗ

おぃ！この間、墜落しただろが
普通は原因究明出来るまで飛行禁止措置が取られる
これで、インドネシアで事故が起ころうもんなら
お前たちの大好きな謝罪と賠償と言う事に発展するぞ

安全に引き渡すためにも
分解して貨物船に積んだ方がいいよ

>>96
韓国に借金負わされて、韓国製の空飛ぶ棺桶に自国のパイロット乗せなきゃならないんだから大損だろ。

>>1
旅客機とか機種ごとに免許がバラバラらしいし
戦闘機でも普通訓練って実機でやるんじゃないの？
教えてエロイ人

>>142
日本は超音速訓練に複座戦闘機を使うよ。
態々練習機にする意味無いからね。
http://gazoo.com/my/sites/0001455851/noborin2403/DocLib2/f668e22c-19ab-4497-92f2-77ab6d497850.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ66l07am1Re5idhZCxZSz0FfxoV2HqmEFRDFbM14YXu-DR7fXpmg

>>143
ですよねー、対Gとか考えなければシミュレーターって手もありますし

>超音速のマッハ１．５の速度が出せる世界唯一の訓練機だ。

この機で訓練を受けてF-15KかKF-16Kに進むのか
ならば最初から複座を買ってそれで訓練した方が早いのに
だいたい乗り換えると操縦感覚が狂うだろ

純国産って聞いて
つい画像みちまった

>>84
純国産なら１００％ウソでしょ

>>46
>徴兵制なのにこの有様!!!!

徴兵制だから練度不足のパイロットが多いのでしょ。
職業軍人ではないから。

インドネシアの人逃げてー！！

>>1M-346とYak-130も音速突破できただろ！

と思って調べたら、日本語wikiでは出来ない事になってるな？

英語版wikiでM-346を調べた

http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_Aermacchi_M-346_Master
Performance
Never exceed speed: Mach 1.2 (1,092 km/h, 590 knots)
Maximum speed: 1,059 km/h (572 knots)

上限がMach1.2になっているが、計算が合わないぞ？
上空の低温環境下での音速は1072km/hだよなあ？

かわいそうにインドネシア、例の法則が
発動してしまうじゃないか＞_＜

独自技術を騙ったコリメイク技術

>>1
あれ？
純国産だっけ？

>>111
7時間Gスーツ着て椅子に座るってそれだけでもキツいぞ。
おしっこはいいとしてウンコは出来ないし。

自動操縦機能はクルマで言うとオートクルーズ程度の代物。
障害物の自動回避なんて機能も付いてないので周辺監視もかかせない。

>しかし事故機のブラックボックスを分析した結果、
>墜落事故の原因は機体欠陥ではなく整備過失などだったことが明らかになった。

どうして整備のせいと判断したかもブラックボックスなんですね

唯一は世界一ではない。
たった一つのなんちゃって・・・・かも。

>>156
流行遅れで、取り残されただけなんです。

>>155
ブラックボックスはサンダーでぶった切るものでは？w

なーにが純国産技術なんだかw

>>145
韓国だって超音速訓練するなら最初からF-15K（複座専用）
使った方が早いのだよね。
T-50はあくまでF-15やF-16の複座が買えない国への輸出機。

おいおい、これ墜落のとき、韓国産の優秀なパラシュートでも脱出できなかった機体だろ
インドネシアは正気か？

インドネシアって、けっつこう韓国から武器買ってるけど大丈夫？

真っ二つに折れた事故があったばかりだよね

これってパイロットが脱出出来ない練習機だろ

>>164
パイロットより座席が大事なのです。

世界唯一田んぼに撃墜された機体ニダ

整備過失って、ハード的に整備上過失が生じるようになっているのか、
運用上生じてしまったのかによって話が違うのだけど・・・。

で、どういう整備ミスだったんだ？

>>167
韓国人が整備したこと。

半分になって墜落したのにな

コレGoldenEagle言うよりかCoffinEagleのほうが合ってそうやな(´･ω･)

最大の敵は滑走路脇のマンホールニダ

金の鷲だと思っていたが鷺だった。

>>3
チョンを根絶やしにしておかなかった俺たちのじーさん達は死刑ものだよな

>>1
途中で墜落した場合に、経由地のせいにするためだろ？ｗ

>>132
>機体をバラしたら真空管が出てきたりして

一点豪華主義で、練習中にiPodの音を高音質で聞けるよう、
ヘッドセット用のバッファアンプはフルディスクリート、真空管製(北朝鮮産)。

>韓国が純国産技術で作った

韓国がボーイングに設計を発注して韓国内で組み立てたってだけだろ

>Ｔ−５０は世界で唯一の超音速訓練機で比較基準がないが

現在訓練機に超音速を求めている軍隊がないからであって、過去には
超音速訓練機は存在した。いささか古いがそれらを一応基準にはできる
んじゃないか？

インドネシア、残念だな。
安物買いの銭失いだな。
ヘタすると命失うぞ！
下朝鮮には「売らない、買わない、関わらない」が吉。

>>157
半世紀遅れだと取り残されたというより外来のものを新発見とするような？

日本のF2を真似て作った代物で台湾にもF16のパクリ劣化モデルがある
つまりF16はそんなに強い戦闘機ではないんだよ

>>179
F-16がアメリカのHigh and Low 戦略の Low を担ったのは誰もが知る事実。
そこそこの性能の機体を大量に揃える事を目的に選定した機体。

>>160
F-15Kの後席はWSO用で、一切の操縦装置が設置されていないから
訓練用途には使い物にならないよｗ

>>179
台湾の経国は米国が中国との関係考えてF-16の輸出を認めなかったから作られた
F-16を侮るなかれ
F-16は重くなってしまったF-15なんか戦闘機として気に食わんわ〜って言う米軍戦闘機マフィアのボイドが発想してる
実際に要撃性能重視のF-15なんかよりも低空なんかだと上回る機動性

反戦団体の皆さん韓国で出番ですよ。

F-16はﾌﾗｲﾊﾞｲﾜｲﾔ有りきが前提で機体設計された最初の機体だね。
機体形状だけでは静安定性を保てない。

これを逆手に取ると高機動ってことになるんだね。
まあ名機であることは間違いない。

T-50なんかのせいで、wikiのF-16が荒れるな
お手軽に作られた物だからF-16を潰さないとね〜ムリだろう
AgileFalconだけでも潰せ
日本の資金協力と技術提供により実機が出来て量産された計画
そうするとF-2がオリジナルになるけどな〜

　　
　　
【韓国聯合ニュース】　韓国が誇る韓国空軍機Ｔ-５０がまた墜落　----2013/08/28
　　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377678352/307-
28日午後２時過ぎ、韓国南西部、光州市の空軍基地付近で訓練機Ｔ-５０が墜落した。
搭乗していた空軍第1戦闘飛行団所属の少佐と大尉の２人が死亡した。墜落地点は同市
を流れる栄山川近くで、１人はパラシュートで脱出しようとして水田に墜落して死亡し、もう
１人は機体から遺体で発見されたという。空軍は訓練機が着陸後８分程して墜落したとみ
て事故原因を調べている。滑走路の東１．６キロの地点に墜落。機体は真っ二つになり、
炎上した。

http://img.news-us.jp/20130828171733_bodyfile.jpg　 ←(事故現場写真あり)
　　

　　
インドネシア製の輸送機＝韓国のＴ-５０　とのバター交換取引だよ。
　http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/2983973.html

　　インドネシア製　輸送機CN-235
http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_222.jpg　<写真>
http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_760.jpg

　　

韓国製だろ
韓国からかったなら欠陥品でも文句言うな
韓国から買ったインドネシアが悪い

>>180
ガンダムとジムみたいのもんか。

>>182
イーグルとファルコン

字面ではイーグルかもしれないが実際にはね。

>>189
ガンダムとジムいかみのもんた。
と読んでなんでここで「みのもんた」？と思ったのは秘密