【軍事/韓国】韓国空軍初の超音速訓練機が墜落、炎上真っ二つ★２[08/29]

http://sankei.jp.msn.com/images/news/130829/kor13082908160000-l1.jpg
　【ソウル＝加藤達也】韓国の聯合ニュースなどによると、同国南西部の光州市で２８日、
韓国空軍の訓練機Ｔ５０が墜落し搭乗員２人が死亡した。

　Ｔ５０は２兆２０００億ウォン（約１９００億円）を投じて韓国側と米ロッキード・マーチン社が共同開発した
韓国初の超音速高等訓練機。離陸約８分後、滑走路近くの水田に墜落し、機体は真っ二つになって炎上した。

　Ｔ５０の墜落事故は今回が初めて。政府は各国への売り込みに力を入れており、インドネシアは導入を決めたが、
イスラエルなどでは選定から漏れている。


韓国空軍初の超音速訓練機が墜落、炎上真っ二つ - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130829/kor13082908160000-n1.htm
関連記事
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=102&sid2=249&oid=421&aid=0000439144
関連記事からの画像
http://imgnews.naver.net/image/421/2013/08/28/579162_article_59_20130828155003.jpg

前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1377924097/
スレが立った時刻：2013/08/31(土) 13:41:37.07

新機軸の飛行機でも開発中の事故かと思ったらT50か。離陸後いきなり落ちるとか海外売り出しが一気にヤバくなったな。

何か日本にできることはないの？

>>3
日本人にできることは、生温かく見守るだけ

>>3
記事を英語に翻訳して撒き散らす位かな

ヘボいＴ５０の墜落
ご冥福を
お祝います

>>3
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

誰だよ、撃ち落したの？ｗ

大仏返せよ

飛び立って、真っ二つ。素敵です(＾ω＾)

>>9
グレードアップしとるがなｗｗ

>>8
いや、何もしてないのに落ちたんだ・・・

　　　 ＼人_人,_从人_人_人,_从人_.人_从_,人_人人／
　　　　 ）　そうだ！　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　　　 ）　これはきっと日本人のせいニダ！！（
　　　／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼　　　　　 ウリもそうじゃないかと
ﾔﾊﾟｰﾘﾁｮｯﾊﾟﾘの　　　　 　　 ∧＿∧　　　　　　 思ったﾆﾀﾞよ。　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
仕業ニダね！∧＿∧　　　<｀∀´ ∩　　∧＿∧￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> 謝罪と賠償を要求するニダ！
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／ ￣ﾉノ

歴史を捏造する韓国に未来はない！

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歴史を捏造する韓国に未来はない！

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韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

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オスプレイの墜落回数と比較したらこっちのこほうがヤバいだろう

こ、これは
日帝の新兵器
ステルスマンホール

ﾆﾀﾞ

マンホールに落ちたのかｗｗ

土人は組み立てさえ満足にできんﾆｶｗｗｗ

落ちた時は外国製

興味ないし

仏罰じゃ

故障の原因は米ロッキード社の担当箇所のため韓国には責任無し

これってブルーインパルスの飛行機に似てないか？
またパクッタのか？

>搭乗員２人が死亡した
ここが3流機体の証明だな。
戦闘機パイロットを育成するのにどれだけの金と時間を費やしたか。。。

これがいわゆる、”無茶しやがって”というやつか。

<丶｀∀´>　ロッキードは謝罪と賠償汁！！！

え　t50ってこのまえ世界に輸出されるって自慢げにいってたやつ？プロペラの

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）ﾜｸﾜｸ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ　　早くロッキードに賠償求めないかな。
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

日本がレーダーシステムを誤動作させたニダ

8分もったことが凄いわ　

事故が起きると、急に「ロッキード･マーチン社と協同開発ニダ」になる。

これまでさんざんっぱら、「国産ニダ」って、言ってたのに。

次は10分をめざせ！

卑怯な韓国人と戦う親父に力を！　＜ 拡散希望＞

■　１日１クリック！米国より支援要請が届いてます！■

http://www.youtube.com/watch?v=QIPmPYn2gRY


慰安婦強制連行を捏造した朝日新聞関係者の国会証人喚問要求デモ　1/3
http://www.youtube.com/watch?v=zo3_Ab807Jw&amp;feature=youtube_gdata


韓国人社会総力を上げて宣伝　慰安婦問題を扱った映画、米国で初上映へ―韓国紙
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377925267/l50


【サヨク悲報】在特会「皆様、大変お待たせ致しました。新大久保デモ、再開します！」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377827326/l50

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【サヨク悲報】在特会「皆様、大変お待たせ致しました。新大久保デモ、再開します！」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377827326/l50

射出座席はオプションなの？

>>35
やたらと作動させたがる人がいるからスイッチが切ってあったなんてことはないよな

>>35 空中分裂して油圧やら電気やらアウトでも脱出できるはずだよなｗ

墜落したのはどうでも良いとして、（まあ、問題だけど）

前回の墜落事故と今回、共に緊急脱出装置がまともに機能しなくて搭乗者全員お亡くなりな点は非常にマズイ。

またマンホール事故か。

日本も自衛隊機が墜落して隊員が死亡している
馬鹿

ロッキード・マーチンに色々口出しするから、ろくなものが出来ない
無能は黙って金だけ出せば良い？それとも値切ったのか？
愚かな国だな。

誇らしいニダ

40
で、って言う。

マンホールの次は

水田アタックか！

>>43
どの国でも起こる事故
これで韓国を非難する奴は馬鹿

>>40
死んだ搭乗員の冥福は祈るが、
炎上真っ二つの事例あるか？

これも何か日本が悪いの？

>>38
前にパラシュートだけ飛んでいくという不具合があったはずだけど
今回もじゃないか？

>>45
いやいや、韓国ほどの割合で起きてる国も少ないよ。
日本の倍を遥かに超えてる。

日本製部品とか使ってたんじゃないの？

輸出がどーのこーのとホルホルした矢先にこれか。

機体の損失は生命保険で弁償してもらうニダ

超音速訓練機って言ってるけど、今レシプロ以外はたいがい音速超えるだろ

1991年7月1日 所属:航空自衛隊
機種川崎重工業T-4|
死者:2名死亡
詳細:三沢基地所属のT-4が、訓練前の天候偵察中に墜落。後日、機体をサルベージした事でピトー管の製作不良を発見。

1991年7月4日 所属:航空自衛隊
機種:三菱重工業T-2|
死者:2名
詳細:松島基地所属の戦技研究班ブルーインパルスが金華山沖でアクロ訓練中、2番機と4番機が墜落。

1995年2月21日 所属： 海上自衛隊
機種： 新明和工業 US-1A
死者： 乗組員12人中11人が死亡
状況： 豊後水道上空を飛行中の9080号機が墜落。

1999年11月22日 所属： 航空自衛隊
機種： ロッキード T-33
死者： パイロット2名
状況： 入間基地に所属するT-33Aが事故に遭遇。機体が狭山市内の入間川河川敷に墜落する。

2000年3月22日 所属: 航空自衛隊
機種: 三菱重工業T-2|
死者: 1名死亡
状況: 松島基地第4航空団所属のT-2が単独飛行訓練を終えて帰投中だったT-2が女川町の山岳地帯に墜落炎上。

2000年6月28日 所属： 航空自衛隊
機種： 川崎重工業 C-1
死者： 5人
状況： 隠岐近海で失速特性の飛行試験中に美保基地所属の輸送機が失速し墜落。

2000年7月4日 所属： 航空自衛隊
機種： 川崎重工業 T-4
死者： 3人
状況： アクロ訓練からの帰投中に濃霧による視界不良の中牡鹿町泊浜裏山に2機が衝突、パイロット3人が殉職した。女川原発に近く、飛行制限空域にかなり接近した可能性もあり、地元や反原発団体の非難を浴びた。

90年以降の死亡事故まとめ
ジャップの方が死んでた。

しかしまぁ韓国が開発に絡んでるわけだし

ロシアも地獄に追い込んだ、かの国の呪われた法則からは
ロッキードマーティンも逃れられなかったのか

>>49
韓国の方が死亡者が少なかった

>>54
なんだ、ほとんど操作ミスが要因だな。

で、機体強度が原因の事故はどこだ？
キムチレイシスト。
　

>>45

出来上がったばっかり
これから軍需産業の柱にと考えた矢先
トラブルでの墜落は仕方がないが
脱出装置の不具合と言うセカンドトラブル（むしろこっちのが大問題）
脱出装置作動の前に大爆発とかなら、なお問題

あぁ、あとな
自衛隊の練度とスクランブル回数
韓国空軍とは比較にならんからな
対比してみればいいよ、恥ずかしくなるからww

>>54
韓国とは飛行時間がまったく違うわけだが？
練度不足のウンコリ空軍といっしょにすんな

朝鮮ゴキブリはトンスル作ってろ

事故の究明次第じゃ、インドネシアからキャンセルかかっちまうかな。

>>57
T50が強度不足が原因と判明したのジャップ

>>54
10年でたった7件か、少ねぇな
しかもこの13年は事故ってないのか、すげーなｗ
ところで今月だけでチョンコロは2件は事故起してるわけだが？ｗｗｗ

>>54
で、単独開発が怖くて出来ません！
誰か協同開発お願いします！
ていうか、開発に乗っかからせて下さい！！！！！

って事を言いたいわけか、脱糞ヘタレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャップに飛行機の操縦は難しいようだ

>>63
韓国より死者が多いみたいだね

犠牲になられたパイロットの方々、お悔やみ申し上げます。
韓国政府は、再発防止のために独力で技術の向上に励んでください。
軍事技術は、どの国でも国家機密ですからｗ

>>66
模型組み立てだけのリスク少ないチョン豚が書いても説得力無いがｗ

韓国人パイロットは民間航空でさえ
洒落にならないレベルでヘタクソじゃねぇか

>>66

あぁ、燃料が無くて飛ばせないんだっけ
韓国空軍って
事故らんわなそりゃww

>>1
まず最初に脱出の訓練から始めろよ

まぁ、デフォルトですな。
あと、何回落ちるか。。。。

脱出用のレバーを引いたけど、ピクリともしませんでした

>>54
比較するならグックの方の事故件数も出さないとね

>>65
下手な日本語使ってＪＡＰ連呼するってどんな気分、生ゴミｗｗｗｗｗｗｗ
お前って英語かハングルちゃんと書けるんか？ｗ

>>73
韓国軍に地上でレバー引いたボケボケ空将がいたけどな

盗んだ仏像返さないから、次々と仏罰が下るな。

進撃の超音速高等訓練機

>>66
同じように1990年以降のチョン空軍の死者出してみ？ほらほらｗｗｗ

整備が甘いんじゃね？

>>3
何もないよ。
技術で韓国に抜きさられ、借金まみれで、国際的にも孤立している落ち目一方の日本が
韓国様にしてあげられる事なんて何もないよ（棒

T50=空飛ぶ棺桶

>>80
離陸後わずか８分で地面に突入というのは、機体の不具合以外には考えにくい話しだしねぇ。

単座式ならともかく、複座で2名とも脱出出来ず死亡って不味いだろ。

>>1
朝鮮人らしいエピソードですなあ。。

>>79
5人以下だよ
自分で探せ

>>76
あれはゼロゼロベイルアウトのデモンストレーションだよ。

なんで実機でやったのかは知らないけど。

>>81
2chも翻訳されて朝鮮人に読まれている。
こういうレスが皮肉のニュアンスを排除されたままチョン語に翻訳されて
奴らを喜ばせるということも知っておいたほうがいい。
たて読みなんかもっての外。
だから俺は釣りやたて読みやって喜ぶ糞ガキが大嫌いだ。

>>86
南チョン豚の死者の数なんてどうでもいいから
いつになったらロケットも戦闘機も独自開発できるんだい、寄生虫？ｗｗｗｗｗｗ

アシアナ航空の機長みたいに
上空で未確認の光源を見たのかな
機体に日本製品が使われていて発狂
「日本製品が不具合出したから墜落したニダ
　謝罪と賠償を要求するニダ」
それにしてもコンガリとよく燃えてますな
アシアナみたいに
「ボイスレコーダーやフライトレコーダーは信用できない」
とか言いはじめるのかな
それで国内の地脈をしらべはじめて
「こんなところに韓国空軍機を墜落させる呪いの杭が打ち込まれてたニダ」
なんてニュースが来ることを期待

>>89
日本が戦闘機独自開発したのか？
ジャップは嘘付きだな

トンスルかけたら直るんでは

休戦中のはずなのに韓国の兵隊さんはよく命を落としますね
自国の兵器や装備と交戦中ですか

>>88
そりゃすまんかったわ。
まぁでもさ、ホルホルしたいのなら勝手にやってりゃいいとしか思わんさね。
目につかないところでなら、いくらでもやってりゃいいさね。

>>91
三菱F-1も知らんのか？

>>91
日本は兵器作る事を禁止してるんだがｗ
日本国憲法知らない糞食い豚が何ファビョってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
2010年だけで５人以上の死者出してるわ、アホ。

2010年3月2日
所属：韓国空軍
機種：ノースロップF-5E、F-5F
死者：3名
状況：韓国北東部の江陵空軍基地を離陸して5分後にレーダーから消失。
　　　 付近の山中で2機の残骸が発見された。

2010年6月18日
所属：韓国空軍
機種：ノースロップF-5F
死者：2名
状況：韓国東海岸沖で、訓練飛行から帰還中に海上へ墜落。

2010年11月12日
所属：韓国空軍
機種：マクドネルRF-4C
死者：2名
状況：京畿道の水原空軍基地を離陸後、
　　　 低空訓練飛行中に全羅北道任実郡の山中に墜落。

男らしい

>>86
今月だけですでに3人も死んでるのに、5人以下と言い張るかｗ
ああ、チョンコは人じゃないってか？
確かにそういう意味では0だな、悪かったｗｗｗ

>>65
仮に日本人が操縦が苦手だったとしてもだ
それで自動的に韓国人パイロットの操縦が上手くなったり
韓国製の乗り物が安全になったりするわけじゃないだろ？

アシアナ事故の反省しなさいよ、マジで

>>93
韓国軍今年１月１ヶ月の戦果

自殺者13人(大佐１、少佐１)
事故死20人

脱出できないのか？

　　　{ヽ　　,,,,,, __,ノ} 　　　　 　　　 　　 　　　　　　　　　　　　
　　　ヽ. Vﾉ巛(　 ,ﾉ 　　　　.　　　　　　
　　 　ﾚ彡ﾉ川 | ヽﾐﾐ ､ 　　　　　　　　　　　　
　.　 {=､　`'　　ｨ=､|ﾘﾘ川ヾヽ. 　　　.　　　
　　　ゝ'　　　　 `ィ 川川川ﾘヾー- 　　　な　さっき起ったことをありのままに言うぜ。　　　
　 　 |　　　　　　 }　川川川ﾘヾヾ.　　　　順調に飛行していたら突然目の前に旭日旗が出現したんだ。一瞬だった。　　　
　　　|　}　　　:　 ﾉ|　 川川ﾘﾘﾘヾ　　　　 オレの頭は真っ白になり後は何をしたか何をされたか覚えていない。すぐに訓練機は爆発した。　　　　　
　　 ‖ |　　/　//　　ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ　　　　　　オレはあの世に行ったが、日帝には千年恨み続けてやる。

＞米ロッキード・マーチン社が共同開発した

事故がなければウリナラ起源
事故が起こればアメリカ起源

責任転嫁はまだしないのか
今回遅いな

早くアメリカのせいか日本のせいか
いつもの転嫁始めろよー

>>104
ロケット　ナロ号の時と同じデスナ。

また、世界にコメディ提供かよｗ

日韓関係は破綻したか　多くの日本人が日韓関係が全く改善されないことに失望と焦りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://gurumigu.com/b/1/32/

212 ：名刺は切らしておりまして：2012/10/07(日) 23:59:17.11 ID:zHKAj9PS

　　「日中・日韓友好」　、　「日中・日韓交流」　を

　前面に打ち出せば、お花が頭に咲いてるお人好し日本人から、

　　日本が持っている物をいくらでも手に入れる事が出来るアルニダ。

　　, -―-､､ ∧∧ 　　　 　　, -―-､､　　　　　　 　 　, -―-､､
　/::領;:土::／ 中＼ 　　 　/::領;:土::∧＿∧ 　　 　 /::領;:土::∧＿∧
　l::技::術:（ 　｀ハ´） 　　　l::技::術::<丶｀∀´> 　　　l::技::術:<=（´∀｀）
　 ヽ:_:;:ｪ::フづ:とﾉ' ｸｯｸｯｸ ヽ::_::ｪ;::フづ:とﾉ' ｸｯｸｯｸ ヽ:_;:ｪ:::フづ:とﾉ'　 ｿｺｸﾉﾀﾒﾆ
　　　〜（＿⌒ヽ 　　　 　　　 〜（＿⌒ヽ　　　 　　　　〜（＿⌒ヽ　　　ﾄﾞｳﾎｳﾉ
　　 　 　　)ノ ｀J 　　　　　 　　 　 )ノ ｀J　　　　　　 　　 　 )ノ ｀J　　　ﾃﾀﾞｽｹﾆﾀﾞ
ﾞﾞ´｀｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~｀｀ﾞ｀ﾞﾞ´ﾞﾞ´｀｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~｀｀ﾞ｀ﾞﾞ´ﾞﾞ´´ﾞﾞ´｀｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~｀｀ﾞ｀ﾞﾞ´ﾞﾞ´

コリャ、韓国には原因究明できんだろ

まあパイロット達は可哀相だったが
ひとけの無いところに墜落したから他に人的被害が出なくて
良かったよな

>>110
連中は見たくないものは見えないから、永遠に、何度落ちても解明できませんｗ

>>108
南チョン馬鹿の妄言を張り付けてホルホルして楽しいかい、生ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
1995年から2007年まで

1995.1.5 ：慶南河東郡グムナムミョンドクチョンリ錦湖山の空軍5718部隊所属のT- 59ホークの訓練戦闘機2機衝突、パイロット4人が死亡。

1997.4.9 ：空軍第3591部隊所属F - 5E戦闘機1台任務遂行中に鶏龍山の中腹に墜落、操縦士1人死亡。

1997.8.6 ：空軍KF - 16戦闘機1台の飛行訓練中、京畿道驪州驪州専門学校の裏側水田に墜落した。パイロット緊急脱出。

1997.9.18 ：忠南瑞山市ウムアムミョン派閥1里の野山に訓練飛行中だった空軍西山基地所属のKF - 16戦闘機墜落、パイロット緊急脱出。

1998.5.8 ：江原道春川市ブクサンミョン水で2里近くの野山に空軍曲芸飛行チームブラックイーグル所属A - 37戦闘機2機が空中でお互いの翼がぶつかりながら1台墜落、操縦士1人死亡。

1999.9.14 ：慶北聞慶市聞慶邑ヒョンチョン1里俗称王の山の中腹で空軍F - 5E （国産提供号）戦闘機1台墜落、操縦士1人死亡。

2000.10.4 ：忠北鎮川郡超平面ジンアムリ上空で訓練飛行中だった空軍17戦闘飛行団所属F4 - Eペントムギ墜落、操縦士1人死亡

2001.4.18 ：忠南錦山郡想起させるオジェリ近くの野山で空軍17戦闘飛行団所属のF - 4E （ファントム）戦闘機1台墜落、操縦士2人非常脱出。

2001.6.8 ：慶北安東市プンチョンミョンオダムリ裏側山で訓練中だった空軍19戦闘飛行団所属F - 16 P / B （ピースブリッジ）戦闘機墜落、操縦士2人非常脱出。

2001.10.5 ：江原道寧越必勝射撃場で空軍17戦闘飛行団所属のF - 4E （ファントム）戦闘機1台空対地戦術爆撃訓練中に墜落、操縦士2人死亡。

2002.2.26 ：忠南瑞山市ゴブクミョンジョンジャリA地区農場水田の飛行訓練中だった空軍20戦闘飛行団所属のKF - 16戦闘機1台墜落、操縦士1人非常脱出。

2002.9.18 ：慶常サボルミョンサンドクポイント野山の斜面に空軍F - 16D戦闘機1台墜落、操縦士2人非常脱出。

2002.10.4 ：全北群山市オクグウプソンジェリ者様中学校前の水田に空軍F4ペントムギ1台墜落、操縦士2人非常脱出。

2003.5.13 ：慶北醴泉郡ユチョンミョンファジリから16戦闘飛行団所属のF - 5E戦闘機1台ビニールハウスで墜落、操縦士1人死亡。

2003.9.19 ：空軍8戦闘飛行団所属のF - 5E戦闘機2機が訓練代表団の間忠北永同地域の山に墜落し、パイロット2人が死亡。

2004.3.11 ：空軍10戦闘飛行団所属のF - 5E戦闘機2機が西海上で衝突、操縦士2人死亡。

2005.7.13 ：空軍10飛行隊と17飛行団所属F - 5F （提供号） 、 F - 4E （ファントム）西海と南海から相次いで墜落、操縦士4人が死亡。

2006.1.27 ：空軍19戦闘飛行団所属F - 16C戦闘機1機が忠州で墜落し、パイロット1人脱出。

2006.5.5 ：空軍特殊飛行チームブラックイーグルA - 37戦闘機1台水原飛行場で曲芸飛行中に墜落、操縦士1人死亡。

2006.6.7 ：空軍11戦闘飛行団所属のF - 15K戦闘機1台東海沖から夜間飛行訓練中に墜落、操縦士2人死亡。

2007.2.13 ：空軍KF - 16戦闘機忠保寧市、西海沖に墜落。パイロット緊急脱出に成功。空軍墜落事故の原因"エンジン整備不良"と結論。

2007.7.20 ：空軍KF - 16戦闘機1台、西海上で行方不明に。パイロット1人行方不明。

http://www.sisainlive.com/news/articleView.html?idxno=1371

>>91
日本産の戦闘機

F-1 (航空機)
F-2 (航空機)
一式戦闘機
一〇式艦上戦闘機
キ5 (航空機)
キ8 (航空機)
キ11 (航空機)
キ12 (航空機)
キ18 (航空機)
キ28 (航空機)
キ33 (航空機)
キ45 (航空機)
キ60 (航空機)
キ64 (航空機)
キ83 (航空機)
キ87 (航空機)
キ88 (航空機)
キ94 (航空機)
キ96 (航空機)
キ98 (航空機)
キ102 (航空機)
キ108 (航空機)
キ109 (航空機)
キ201 (航空機)
九一式戦闘機
九五式艦上戦闘機
九五式戦闘機
九試単座戦闘機
九七式戦闘機
九二式戦闘機
九〇式艦上戦闘機
九六式艦上戦闘機
強風 (航空機)
極光 (航空機)
月光 (航空機)
校式二型試作戦闘機
五式戦闘機
三式艦上戦闘機
三式戦闘機
七試艦上戦闘機
紫電改
秋水
十七試陸上戦闘機
震電
陣風 (航空機)
閃電 (航空機)
電光
天雷 (航空機)
二式水上戦闘機
二式単座戦闘機
二式複座戦闘機
爆戦
八試複座戦闘機
四式戦闘機
雷電 (航空機)
零式艦上戦闘機
零式艦上戦闘機の派生型烈風

>>46
フライトレコーダの解析で回避・脱出行動はとっていなかった事が分かった。
眼前が人口密集地かつ送電線で、みずから墜落したとも。

>>48
ベイルアウトの時に推進剤が爆発してパイロットが何人も亡くなってるね。

>>114
95年だけで条件ほぼクリアしてるじゃん

>>101
にわかには信じがたい
どっか欠陥あるよね素人目に見ても

墜落そのものより、乗員が脱出出来なかったことのほうが余程、問題じゃないのか？
お気の毒としか言い様がない

それにしても、休戦中のクセに韓国人兵士はよく死んでるなー
不浄な民族なんか勝手に死ねって感じだけど

たしかカネないのに高い戦闘機を導入するから
共食い整備とか常態化してるんだったな

掲示板復活おめで�d

インドネシアのパイロット　涙目

>>114
ちなみに2010年だけで５機落ちて、搭乗者が９名もなくなってる

脱出する時に間違えてF5連打したとか・・・

>>120
後『書類上は』整備した事になってる『なんちゃって整備』が横行してるとか
その際使用されたことになってる備品は、横流しされてたんだってｗ
確か2・3年前の記事にあったような・・・

でも簡単に機体に欠陥があったとは断定しないほうがいいよ
韓国空軍も全員欠陥だからｗ
何もかも欠陥で、調査する人間も欠陥だしｗｗ

>>123
割とマジで規模縮小して質を良くした方がいいんでﾆｬｰ？

＞ 離陸約８分後、滑走路近くの水田に墜落

練習機が初フライト8分で墜落するとか
どんだけ呪いの練習機なんだ
サムソンのガラクターだって8分じゃ壊れないよな
ただ韓国人パイロットに韓国国産戦闘機という組み合わせだと
どっちが原因か追及がむずかしすぐる
お互いに相手を罵りあって結局はうやむやになるんだろうな
…で、また墜落するんだろうな

調査進めて原因究明してからじゃなきゃ売っちゃいけないでないの
買う方も不安でしょ

一応LM製なので最低限の質は確保されているとは思うけどにゃー

>>127
20年間で53機損失ってねえ・・・

>>128
韓国国産戦闘機とは言ってますが、
ロッキード・マーティン設計デス。

製造も韓国航空宇宙産業(KAI)製造と建前上はなっているデスが、ワークシェアの55%はアメリカ側、44%が韓国となっておりますデス・・・

飛行機事故はしょうがない。
が、乗員が2名とも死亡では・・・

いかんね。

死ぬ訓練していたんだから大成功じゃないかｗ

>>131
マジで再編成した方がいい気がする

新規開発には犠牲がつきもの
パイロットの５０人ぐらい気にする事はない

只、仏像返さないと仏罰は続くな

操縦士がシコシコやっていたんじゃないか
韓国が共同開発したした飛行機じゃ怖くて売れんな
敵機を攻撃する前に失速墜落か爆発するのがおちだ

>>133
前回の事故でもパイロット死亡してるんで、かなり深刻デスヨ。
トラブル起こすのは仕方ないとしても緊急脱出装置がまともに働かないのではねぇ・・・

なんで事故った報道だといきなりロッキード・マーチンの名が出てくるんだよw

韓国航空宇宙産業（KAI）が開発したT50高等練習機は、韓国初の超音速機だ。
1997年10月から本格開発に着手し、2003年2月の飛行で超音速突破に成功した。
韓国が世界で12番目の超音速機開発国になった瞬間だった。

T50は、F15・F16などの戦闘機の操縦訓練を目的として設計された。
各種のデジタル飛行制御システムやデジタル制御式のエンジンなどを搭載し、
同クラスの練習機の中では最高の性能を持つと評価されている。
最高速度はマッハ1.5で、高度1万4800メートルまで上昇できる。練習機として開発されたが、軽攻撃機（FA50）の役割も果たせる。
KAIは11年5月、T50練習機16機を4億ドル（現在のレートで約394億円、以下同じ）で輸出する契約をインドネシアと結んだ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/08/17/2013081700666.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/08/17/2013081700625_0.jpg

航空自衛隊での墜落で事故で一番深刻だったのが
３０３飛行隊の御方討ちだったかな〜
パイロットは助かったけど原因究明まで結構な期間F-15の飛行停止
T-50飛行停止して原因究明しないと輸出に支障がでるなー(棒

操縦方法をマスターしてなかったとかなｗ

Ｔ５０　勝手に減るから　弾要らず

あれあれ？韓国独自ぎじゅちゅが、共同開発になっちゃったんですかあ？

朝鮮人が独自のぎしゅつで作り得たものはホンタクとトンスルだけおw

>>1
これまで共同開発については殆ど触れてなかったのに、ここに来てロッキードの名前を大々的に出すか
相変わらず上手く行けば自分たちの成果、問題が起きれば他人のせいなんだな

>>145
一方で日本のマスコミは、ボーイング機が事故ると
「日本製バッテリーに問題。メイド・イン・ジャパンに暗雲」
と大々的に報道します。

個人的な感想だが
「アメリカ製って、そんなに評価高かったっけ？」
凄いのは自衛隊の整備力だと

飛行機は壊れたが人間が一人も死ななくて良かったじゃないか

>>148
確かに人間が死ななくて幸いだよね。

>>24
韓国だからな。
空軍と言ってもKALかアシアナに乗れば、
客席に乗っていても飛行時間に組み入れられるんだろ…

>>139
お前の功績はウリのもの
ウリの失敗はお前のもの

<丶｀∀´>　ニダッ

トンスル民族はこれでいいのだ　　ｗｗ

そういえば､どこかのニュースの映像で､墜落現場にパラシュートが展開されてた射出座席?が一つだけあったな｡
んで､一人はベイルアウト時に地面に激突で死亡だとかニュースでは言ってた様な｡

ロケット失敗の時もロシア製って強調してたなw

ベイルアウト時に死亡の報道記事｡
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/08/28/0200000000AJP20130828003000882.HTML

人間死んでないなら、笑い話で済む問題だな。
人間が死ぬ前に不具合が判明して良かったんじゃないのか？

>>148
そうだな、家畜みたいのでも搭乗員になれるからな

>>157
犬や猿でも宇宙飛行士になれる時代だからねぇ｡

何で脱出装置が正常に作動しなかったか問題がある。
それが直らないと欠陥機だと評価される。

>>159
韓国の航空機の脱出装置は、お笑い（地上で将軍脱出やパラシュートのみ脱出とか）以外では作動しないのか？

ガッチャマンでやってるリアル「火の鳥」か？

パラシュートのみ射出ってのがどうしても理解できん。どんな機構だ？

×韓国側と米ロッキード・マーチン社が共同開発した
○米ロッキード・マーチン社が韓国向けに開発した

ついこないだ、
世界に輸出される韓国の超音速練習機　とかスレッド立ってなかったか？

>>160
> >>159
> 韓国の航空機の脱出装置は、お笑い（地上で将軍脱出やパラシュートのみ脱出とか）以外では作動しないのか？

確か前回の事故で射出座席は動作したが、人が死んだ事例がありましたね。
滅茶苦茶な状況下でも作動して乗員を脱出させたロシアの脱出装置と対照的です。

「韓国製品はスマフォから超音速練習機まで欠陥製品で死をお届けします」
「アイゴー！」

>>12
今の時期だとバッタストライク

【韓国軍事】世界に輸出される韓国の超音速練習機T50・KT1[08/17]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/08/17/2013081700666.html

>>159
これ、韓国製じゃなかったっけ？

原因はまぁ整備だろう。

>>164
> ついこないだ、
> 世界に輸出される韓国の超音速練習機　とかスレッド立ってなかったか？

立っていました。
そりゃ、売って儲けたいでしょうね。
でもホークとかアエロマッキのM-346の方が有用でしょうね。


>>169
> >>159
> これ、韓国製じゃなかったっけ？

設計などは米国ですが、製造が韓国でして問題があります。

>>1
＞インドネシアは導入


インドネシアオワタ

>>156
いや
２人死亡って書いてるぞ

>>155
墜落したにしては焼け焦げが激しいような？１．８Ｋｍだと足格納してるよな
エンジントラブルかな。雷電が舵の不具合で離陸時に尾輪を上げると曲がった支柱が
舵を押して下げ舵に成って墜落て有った。けどフライバイだよな

>>160
装置自体も事大なので、自分より目上の者の言うことしか聞かない
現状、こんな感じだな

将軍様＞パラシュート＞少佐＞大尉

【韓国軍事】世界に輸出される韓国の超音速練習機T50・KT1[08/17]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/08/17/2013081700666.html

記事じゃ今回初めてって書いてるけど実はB型墜ちてるから2機目

>>173
> >>156
> いや
> ２人死亡って書いてるぞ

朝鮮人は、チョウセンヒトモドキということで勘定に入らないと考えているのだろう。
まあ、韓国内で韓国製のもので韓国人が死んでいるだけならいい。

だが、このような欠陥機を他国に売るのは駄目だと思う。

トンスルを燃料に使ったの？

う〜ん、軍事系のピラニアさん達は他の追随を許さん勢いだなぁ

詳しさが違うｗ

韓国の新幹線も脱線で死者が出たねｗ

あらゆるものが欠陥品、兵器もリスト張るのがバカバカしくなるほど
使えないｗｗ

韓国産の乗り物を買うのは余程のバカしかいないだろ

＞＞でもホークとかアエロマッキのM-346の方が有用でしょうね

この方が安いし攻撃機能も付いているわけでなぁｗｗ

最近墜ちてなかったなあ

おととしくらいは2ヶ月に1回の行事だったのにね

立て続けに韓国製品の事故多発だなｗｗ

これは良いデモンストレーションw
姿勢制御装置のリード線を上下逆につなげたなww

飛行回数すなわち分母の絶対的に違うだろうに事故数比較は無意味

問題は韓国が海外へ絶賛売り出し中のＴ５０が事故を起こした事実だ。
そして国内開発と言ってたのに急に共同開発と言い訳を始めた事実だ。

そういや，宇宙ロケットも失敗してからロシアとの共同開発---しかも一段目は近づくこともできない契約だとか言い出したっけな

前宣伝は純国産だと言ってなかったっけか

確実にロッキードのせいにするだろｗ
常に被害者面してなきゃやってられない生き物らしいし

ロケットの時と言い、調子の良いときは自分だけの手柄だと悦に浸り、問題が起きればすぐさま他の誰かに責任を押し付ける。

こんなだから嫌われているって分からないんだろうな。朝鮮人だし。

……そういえば、パイロットを養護したり被害者への対応がずさんだったりした飛行機事故はどうなったんだっけ？

＞　Ｔ５０は２兆２０００億ウォン（約１９００億円）を投じて韓国側と米ロッキード・マーチン社が共同開発した
韓国の設計比率は0
1900億円でロッキードに丸投げ
それを共同開発と捏造

日本のせいにするなら、せめて

　背後に靖国の英霊の影が・・・

この練習機の戦闘機化はこのザマだしｗｗ

>>　記事　インドネシアが韓国の「次期新型戦闘機」共同開発で騙される　1000億円騙し取られる寸前だった　(記事　2013/06/02)


【インドネシア】　インドネシアが韓国に騙された「何の成果も得られなかった」と韓国製「新型戦闘機」共同開発を非難　
　http://www.logsoku.com/r/news/1370165055/143-
インドネシアが韓国新型戦闘機KFX共同開発事業を非難。インドネシアはパートナーとして750万
ドル(７億５千万円)以上の金を注ぎ込んだが、何の成果も収めることができなかったと韓国を非難
した。インドネシアが韓国新型戦闘機KFX共同開発事業で韓国に10億ドル(1000億円)の開発費を
韓国に出すところだったという。

インドネシアは新型戦闘機KFX共同開発事業で韓国とインドネシアが共同して米F-16の性能以上
の戦闘機開発に参加。インドネシアのポス・フタバラット国防部事務総長は、KFXは「実の無い事業」
だったと述べた。インドネシアは2011年から専門家60人を韓国に派遣して750万ドル(７億５千万円)
を投入したが「何の成果も得られなかった」。KFX事業は2014年9月に棚上げ延期され、2年半の努
力が水の泡になった。さらに韓国がKFX事業を棚上げ延期したことを伝えず、この事業が本当に継
続保障するのか何も無かったと不信感を述べた。

さらに、韓国のKFX事業が挫折した理由として、米国が韓国への軍事技術移転拒否を上げた。韓国
KFX戦闘機のエンジンや武器、レーダー、ソフトなどの多くは米国軍事技術が必要で、韓国の国産技
術などほとんど無く、米国政府が技術移転を拒否したことでダメになった。また韓国は、中国や日本
など周辺国の最先端戦力に対抗しようとKFX以上の物を望んで、KFXをやる気があるのか疑問だった
という。　(記事　2013/06/02)

>>186
それは日本でもよくある。おれは逆設定がいい　コントローラー下げで上げ
尾翼が残ってるぽいので背面は無いかと

>>193
酷い
完全に詐欺ですね

>>195 韓国欠陥製品詐欺はこんなのもｗ

【韓国】　米助成金が稼動もしていない韓国LG工場の給与に　騙されたオバマ政権　（ロイター　2013/02/13）

オバマ政権、環境エネルギー政策の助成金として韓国LGに３億１７００万ドル(315億円)を提
供した工場が全く稼動していないと分かりオバマの責任問題が議会に発展。オバマ発足時は
韓国好で韓国をパートナーにした。ＬＧ工場開所式にはオバマ自身も出席するほどだった。

米国の電気自動車（EV）の電池製造する韓国LG(米子会社)に開発費と工場に、米国政府は
３億１７００万ドルを提供したが、工場は稼動していなかった。仕事も無くぷらぷら遊ぶ従業員
給与に助成金が使われていたことが政府調査で分かり、オバマ政権と韓国に批判が集中。

WS・ジャーナルによると、韓国LGはミシガン州ホランド工場で、GMハイブリッド車（PHV）「シボ
レー・ボルト」の電池生産供給で助成金を受取り、440人を雇用した。しかし、電池の発火事故
等のトラブル不具合で、ミシガン工場は直ぐ稼動停止状態になった。そして、米国生産電池と偽
り韓国生産品で注文に対応していた。韓国LGは、ミシガン工場は「市場主導」と変な言い訳、「
生産開始の具体的な計画もある」と苦しい釈明をした。

米エネルギー省監査官によると、LGは2012年に工場停止で労働者のレイオフを回避するため
約160万ドルの給与に助成金を使用していた。労働者は生産現場で働くこともなく、勤務時間中
にゲームや映画鑑賞に興じたり、ボランディアで動物保護施設に出向いていた。
http://www.reuters.com/article/2013/02/13/usa-energy-lg-grant-idUSL1N0BDFIK20130213

【韓国】　アメリカ「予算支援してやったＬＧ電池工場が一度も稼動してない」
http://ameblo.jp/sincerelee/entry-11385852000.html
【米韓】米運輸省、ＧＭ「ボルト」を安全調査へ　韓国LG製リチウムイオン電池発火　追試験でも3回に2回発火
http://www.logsoku.com/r/news4plus/1322305003/
【米国】運輸省：ＧＭ「ボルト」を調査へ、韓国ＬＧ電池パック発火でー追加試験でも直ぐ発火
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1322274948/

>>193
パクリがないとなにも出来ないのかと

ガキの頃空き地の隅っこで見た潰れて錆びたペプシの空き缶と似てる
http://imgnews.naver.net/image/421/2013/08/28/579162_article_59_20130828155003.jpg

ただし、真っ二つだがな

韓国のやる事は何でも話の『落ち』が付いていて面白い。　飛行機の『落』
ちは実感があり過ぎて面白くない。

そもそも作ってる南鮮土人が欠陥DNAだしマトモな物が作れる訳が無い

死んだパイロットのご冥福をお祈りしますm9(^Д^≡^Д^)9m

あらゆるものが東アジアスレの予測道理になる国が韓国ｗｗ

頑張っても無理だったようだなｗｗ

これって射出座席はマーチンベイカー社製じゃないの？

>>197　うんｗ韓国はトルコ以下なんだよｗｗ

■事件　トルコは韓国に騙され５億ドルを支払い、Ｋ２試作戦車２両と技術移転で契約しました。

　　しかし、韓国は納期までに動く戦車を提供出来ず。契約違反で前金5億4千万ドルの返還と
　　違約金の支払い求めました。しかし、現代と韓国政府もドル外貨不足で払えず、ウソ話で逃
　　げまくりました。現代と韓国政府はＫ２の開発権利と引き換えに金の問題はチャラ？伝えら
　　れたが、疑問だらけ。　なぜなら・・・・・

１・　Ｋ２より先にトルコの「アルタイ」試作車が先に完成して試験走行を始めました。
　　　車体も砲塔も全く別物。何処が韓国Ｋ２そっくり設計なんだ？別物だ！

２・トルコの「アルタイ」車体、輪転がレオパルド２Aと同じ７輪＝レオパルドの車体改良版です。
　　　砲塔もレオパルドに追加装甲パックを付けた改良版のもの。これらはドイツの技術協力です。

３・Ｋ２の車体は輪転が６輪＝フランス・ルクレールのコピー。Ｋ２の砲塔＝フランスのコピー。

まったく別物だよ。ドイツがレオパルド２改仕様で開発・生産協力までしてトルコ生産が始まった。
2013年5月、トルコ新型戦車「アルタイ」Altaがサウジアラビアへ輸出契約が決まりました。

　追加情報・・・トルコは　ＩＳＤ国際裁判　に契約金返還と損害賠償で韓国を提訴していました。

トルコは、韓国に5億4千万ドル(５４０億円)の返還と契約違反損害賠償を　ＩＳＤ国際裁判　に提訴。
トルコは契約書にある「損害賠償」と「前金返還」と「契約違反の裁判はＩＳＤ訴訟」の契約条文に
従いＩＳＤ国際裁判に提訴。

仏像の祟りは、厳しいな。

日本は韓国の仲間と思われるのが日本の国益にどれだけ泥を塗るのか
認識した方が良いわけだがｗｗ

>>181
× 韓国の新幹線
○ 韓国のTGV
◎ 韓国の似非高速鉄道

>>205
これに関するToday's Zamanとかの記事ってあります？

マンホール

>インドネシアは導入を決めたが、イスラエルなどでは選定から漏れている。
　
さすがユダヤ。
ガチで紛争中の国は違うな。

韓国は高性能の戦闘機を持つことより
まずは腕の良いパイロットを育成する方が先決だ。
これでは戦闘にならない。

>>209

在日の工作員が頑張って元をドンドン消したらしく
辿れないｗｗ

>>194隼乗りがいる

パクってるんだからもうちょいうまくパクれよ

２０６さん
同意します!!次はどんな仏罰があたるだろうか？

これの発展型のFA-50はF-16系列の最新型になるにも係わらず、レーダー誘導型のAAMを発射できない。
20年前の台湾のチンクオですら発射出来るのに。
発射出来ないのは軽戦闘機として開発した初期型のF-16Aだけ。

さすが韓国

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130901-00000002-cnippou-kr

ＫＴＸ多重衝突・・・飛行機も墜ちるわ。

在日韓国人3世 ｢韓国は日韓併合を無効、無かった事にして、日本と戦っていたというバーチャルヒストリーを作りたい｣｜

http://mamachi.info/y.php?b=2567

>>219
じゃ「日本の植民地」だったと言うのも無しだな。
従軍慰安婦も有り得ない。

>>219
無かった事にしたら、ロシアの植民地でしたが・・・

>>221
ロシアの植民地所か､リアルで「ヒャッハー!!汚物は消毒だぁ〜！」状態でジェノサイドされて民族自体なかった事にされたかも。

さすが韓国

やることがハデにだ

墜落、炎上真っ二つ

しかし、よく落ちるね。
しかも概念実証機とかじゃなく既に輸出契約結んでいる機体で。

練習機で脱出機構に問題ありとか致命的すぎるだろ。

韓国軍の日常

>>219
質の悪い火葬戦記になりそうだな
火病戦記か

まあ新作に失敗は付きものだし
準国産機の787に比べたらだいぶマシ

こんなところにまで仏罰が・・・

これ共同開発だったんだ…

輸出するとか騒いでるけど、共同開発の相方から承諾を得てるのか？

>>229
ロッキード・マーティン設計デス。

製造も韓国航空宇宙産業(KAI)製造と建前上はなっているデスが、ワークシェアの55%はアメリカ側、44%が韓国となっておりますデス・・・

>>229
当然、共同開発国の米国の承認がなければ輸出できない。

続報がないが、状況からみるに離陸直後のエンジントラブル→基地に戻ろうとしたが失敗
という可能性が濃厚だが、トラブルの原因は何だろうな。F404は信頼性の高いエンジンだが。

事故とはいえパイロットの生還確率0％というのも呆れる。
むしろどうやったらこういう結果になるんだ・・・

>>213
つまりソース不明の妄想記事か。

>>232
チョンに都合が悪いニュースは見れなくなったら警視庁のデータでも妄想認定だよね

ノースロップのタイガー訓練用か？あれをパクッテｋ-50ニカ？？
コピーさえｗｗｗ出来損ないニカ？？死ね、チョン

>>233

youtobeのテキサス親父もいっぱい消えたしｗｗ

ロッキード・マーチンもｗｗｗ根性悪すぎｗｗｗ星104位で、負けてやれ！
104スターファイターの副座界隈で、勘弁してやレィ

【韓国軍事】世界に輸出される韓国の超音速練習機T50・KT1[08/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376733092/

wwwww mg(^Д^)pm wwwww

>>234
違う違う

元々は米政府の旧GD社救済策。
それを韓国に斡旋して、
空軍創立50周年記念事業を探してた
あいつらが飛び付いた。
設計開発はFｰ16の設計チームで、
Fｰ16の空力データ流用したお手軽設計、
既存の技術と部品で組み立てられた手堅い機体。
ただ最終組み立てと整備してるのが・・・

>>227
B787で落ちたのは無いよ。
韓国アシアナ航空のB777は落ちる寸前だったが。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130712/amr13071212370005-n1.htm

>>193
惜しい！翼に日の丸描いたＦ-2って・・戦闘機を売りたい！ニダｗｗｗ
三菱のＦ16-に、似てる機材武器輸出三元則重荷ですね。

日本は大韓民国包囲網を作って大韓民国と戦うべきだ
韓国人の血をひく安倍首相なんかさっさと鋼鉄してなｗ
中国とは孫文経由で中国同盟会から中華帝国の各地域の軍閥地域秘密結社や
いろんな中華華僑や日本と中国人の秘密謎不思議結社(孫文黄興章太炎などの
辛亥革命前後の秘密結社謎結社経由で交渉すればよし、実は中国共産都内に
中華民国や中国同盟会や中国からの仏教の坊さんだの商人華僑だの
いろいろコネがあるんだわね、朝鮮民族の創価学会を経由しなくてもね）
大韓民国が表は日本と友好的でも裏は「日本を乗っ取り日本人を殺し日本を滅亡させつための
秘密結社国だという真実に日本人や政財界は早く目覚めてほしい

>>241
安部は？鋼の玩具だったのか？？？創価に幼馴染が、洗脳されました。
お付き合い、止めました。選挙の前日にＴＥＬして来ます。
公職選挙法違反/録音してるぞ！等と脅す！Ｆ１４ＥＪｗｗｗｗ舐めんなョ

>>230
なるほど
墜落の原因はワークシェアを足しても99％にしか達しないことか

>>243
ジオングみたいに残りは飾りじゃないの？

台湾の経国とくらべてもあまりかわらんよなあ、FA50。
何年遅れなんだって話だが。

>245
エンジンだけはライノ君と同じF414ですぞ。
チンクォのはビジネスジェットエンジン。

そういう意味ではラファールAが秀逸なんだがスレチかw

脱出できないってのは悲惨だし可哀相な死に方ではある

怖かっただろうな
つうかどこだろうと数年に１回は墜落するのか
パイロットはそんなに多くないだろうから、死ぬ確率ってかなり高くないか？

安全対策を徹底どころじゃないレベルでして欲しい
在日ナマポや無償化なんてやめてさっさと排除して安全対策に回せ

まだな
韓国は事故が報道されるんだよ
かろうじてな
その頻度が日本の数倍であっても


問題は中国
ほとんど報道がない
最低でも韓国の十倍はありそうだけどな

>>211
本気で殺し合いしてるところじゃ、賄賂も枕も効かないだろうからなｗ
実戦力が必要なんだからキムチ機なんか候補にもあがらないだろ

訓練機か！
墜落の訓練(笑)

>>247
>パイロットはそんなに多くないだろうから、死ぬ確率ってかなり高くないか？
戦闘機が、F-15E 60機程度、F-16 160機程度、F-4 120機、F-5 170機
練習機　T-50 60機
なので　800-1000人かな（複座機　200機以上。地上勤務や訓練中を含む）
年平均1-2人ぐらい死亡なので、10万人辺り1000-2000人で非常に高いね。

http://ameblo.jp/aram100/entry-11039873562.html
韓国では2001-2010年で、戦闘機が34機墜落のようです。

　
　
　
　
　
　
　
　
韓国朝鮮人の方、教えてください。
　
保導連盟事件ってなんですか？
　
　
What is the Bodo League massacre

Person of the Korean people, please tell me.　
　
　
보도 연맹 사건 무엇인가요?

한국인의 분, 가르쳐주세요.
　
　
　
　
　
　
　
　

情けをかけちゃいかんぞ。
災いが伝染するから。

飛ばなければ事故率0%で日本を圧倒できたのに

>1
記事が間違えてるぞ。韓国の独自開発じゃなかったのか？ｗ

>>254
そんな考えは甘いよ
飛ばなくたってありえない事故を起こすのが韓国クオリティ

>>1
無くなった人にはご冥福をお祈りいたします。
それはそれとて、ロッキード・マーチンも例外なく法則なんでしょうか。
売り付けるだけにしておけばよかったのにー(´・ω・`)

>>256
>飛ばなくたってありえない事故を起こすのが韓国クオリティ
マンホール、フォークリフト、将軍脱出・・　ぐらいか？

>>255
事故が起きると韓国独自開発から共同開発に何故か早変りする。
ロケットも打ち上げ失敗すると韓国製からロシア製に変わる。

>>257

一方的に利用する場合は法則回避できたはず。

>>254
飛ばねえ練習機はただの置物だ

>>261
中にシミュレータ積み込めば飛ばずに練習できるよ！置物にならないよ！

ありえないだろうが、自衛隊がこの訓練機を導入、沖縄に配備すると発表したら
もちろん日本のマスコミは猛反対なんでしょうねぇ。市民団体の皆さんも

>>263

　可能性がないことを想定するだけ無駄です。

　水陸両用艇の可能性も韓国の一方的な都合で白紙に戻ったし。

あー殉職者でたか…
ご冥福を。

韓国初の国産超音速練習機じゃなかったっけ？

離陸後間もなく、か。
前のアクロバットチームのが落ちた時も似たような状況じゃなかったっけか？

>>1
>Ｔ５０の墜落事故は今回が初めて

ダウト。昨年の11月15日に墜落してパイロット1名死亡している。
原因は「整備士が操縦系統用の整備用ジャンパ線を抜くのを忘れたのに、そのまま飛んだから」

インドネシアにはなんて説明すんだろ？

１００％韓国の技術で作られた
ロッキード・マーチン設計の訓練機って奴か

戦闘機の緊急脱出装置って、一か八かの危険な賭けなんだってな・・・。

>>271
ロシアのが神レベルだそうだけど。
完全にバランス崩したのから脱出する動画あるよね。

>>97
遅レスだが、一番上のF-5E、F-5Fが墜落したのって確か、2chが韓国からの『Ｆ5アタック』で攻撃された日の出来事だっけ・・・
韓国人による2ちゃんねるへのサイバーテロ事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%AD%E4%BA%8B%E4%BB%B6

>>110
今回も『整備ミス』で、整備担当が自殺で終わりかな・・・

>>140
あと、キャノピーが開かなくてパイロットが首の骨折って殉職っていうのも・・・
（それ以降、射出座席にキャノピーブレイカーが付いたはず・・・）

>>150
自衛隊員は、遠くの訓練空域に移動する時間は、飛行時間にカウントされないのにな・・・

>>243
残りの１％はその他の国じゃなかったっけ？

>>272
ロシアの射出座席は、ある程度の高度さえあれば、背面飛行でイジェクトしても途中で上方に軌道修正してくれる優れものだから・・・

ロッキードの技術を使っても落ちる飛行機を作るとは

(１＋０)÷２は０．５なんだな

航空事故訓練機につき乗らないでください。

>>274
(１×０)÷２は０だよ