【サーチナ】韓国自動車業界、ＦＴＡ締結後の中国車によるシェア奪取を懸念[08/25]

　　韓国国土交通部の徐昇煥（ソ・スンファン）長官は22日、自動車メーカーおよび部品メーカーの
代表と会談を行った。出席した企業代表は、中韓自由貿易協定（ＦＴＡ）の調印後に韓国の
自動車市場が中国企業に侵食されることへの懸念を示した。中国網日本語版（チャイナネット）が
報じた。

　　出席した代表は、「中国製の自動車の質は韓国製に及ばないが、中韓ＦＴＡが締結されれば、
中国製自動車が低価格で韓国市場に流れ込むだろう」とし、韓国政府に公平でバランスの取れた
交渉を行い、一方的に譲歩しないよう求めた。

　　徐昇煥長官は、公平な交渉を行う努力をすると表明。「中韓ＦＴＡの進展は速く、自動車分野の
交渉の結果は自動車産業に大きく影響する。政府は各方面から意見を聞き、積極的な交渉を行い、
韓国の自動車産業に極力影響を与えないようにする」と語った。

　　また、出席した企業代表は、ヒュンダイの中国工場の年間生産台数は100万台以上で、韓国からの
輸入台数は10万台以下であり、ＦＴＡを締結しても韓国からの輸出が増えることはないと話した。
（編集担当：米原裕子）


サーチナ: 2013/08/25(日) 09:06
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0825&f=business_0825_001.shtml

ああん
韓国男性に抱かれたいわ

真似っこ対決か

　　　　　　　　　　　また　チョン　CAR　！　！　！
　＜　　　　　　　　　　　　　/''⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　＞
　＜　　　　 n　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>〇　　　　　　　n　　　　　 ＞
　＜　　 ⊂ゝヽ　∧＿∧　（'''-o 》》　　　 ∧＿∧/ ヾ⊃　　　＞
　＜　　　　 .＼＼. ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>′　　　　 ＞
　／／　〜　　 （　 エニニニニニニニニOエ　　)エ　＼＼＼＼
　／／／　　　,ﾉヽ　Y　　　　　||　　　　　,ﾉヽ　Y　　　　　＼＼＼
　／／／　　　し'（＿）　　　　.◎　　　　 し'（＿）　　　　、＼＼＼

一輪ｗｗｗ

中国から北経由の陸送が許可されれば面白いのになw

日本を巻き込むな！

安かろう・悪かろう・が大好きな国民じゃん。

朴李王座決定戦ではないのかwwwツマラン

選ぶのはユーザーであって、メーカーではないのだよ

？？？

マジに考えたけど、韓国国民が安かろう悪かろうの中国車を買うかな？
韓国国民は日本車や欧米車を買うと思う

韓国人好みの無駄にでかい車を作ればいいんじゃないかなあ
昔のアメ車もびっくりするぐらいの

お前ら韓国にできたベトナム戦争テーマパークをググってみろ。逃げ惑うベトナム人に銃を突き付け体験ができたり、ベトナム戦争を美化するマジキチ施設。韓国人の残虐行為とセットで、いーっぱい世界に拡散しようwww

日本では韓国車は全く売れなかった
韓国車が中国車より圧倒的に優れているなら、同じ結果になるはずだよね

中国車が大量に流れてきて
あちこちの幹線道路で爆発

自分たちが他所でやってることも
やられるのはやはり嫌なのかｗ

低品質韓国製自動車は輸出するが
低品質中国製自動車は輸入しないの

それ変だよ＾＾

まあ安さで中国製に負け性能で日本に負けるとかいうどこに需要があるか分からない韓国製とかいうゴミ

>>11
韓国者が日欧車に比べて劣るには知られてるから、
日本車は買わなくても欧州車は買うんじゃない
ただ、買える層は限られるので大きな影響は少ないかと
また、今の経済状況で、役所や企業も、
品質悪くても激安の中国車でないと買えなくなるかも

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様ぁ♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

　　　　　 〃〃∩ 　_,　,_
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　あぁ〜ん！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　　　　　　　吸って吸って！
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　ビーチクも！
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　あんっ！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ 　　　｀　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！

>>1
いまさらｗ

てゆーか、中国で現地生産してる独車や日本車の流入が怖いんだべｗ

食い物にされる韓国ｗ

>>11
お前は机上の空論と言われてたスタグフを今まさに経験している韓国民にそんな経済的余裕があると思っているのか

北京現代から輸入すれば良い。

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜東風の商用車は輸入が始まっていたはずだが。
http://dimg.donga.com/wps/ECONOMY/IMAGE/2010/06/14/29103428.1.jpg
http://dimg.donga.com/wps/ECONOMY/IMAGE/2010/06/14/29103476.1.jpg

>>1
中国車買わんだろおまいら。
無理してでも日本車買うだろ。

中国車とか想像がつかん
安ければ乗るのか

>>1
そもそも、無法国家同士のFTAって成立するんか？ｗ

中国車というより日欧米メーカーの中国工場製だろ、品質で韓国車に劣るとは思えないが。

>>29
北京現代汽車と東風悦達起亜汽車がありましてｗ

韓国車より。中国車の方が、性能よさそうなイメージが。
まぁ、低レベルでの話しやけど。

>>>25
さすがにこれをＢＭＷと思うのは無理があった

　
　
　
どっちも危険な車に変わりはないよな。

　『　目　糞　鼻　糞　を　笑　う　』

　急発進したりする、制御不能の韓国車

　軽い事故でも木っ端微塵に潰れる中国車

　中韓で安全なモノというイメージは無い

　そんなブックレ車両しか乗れないんだよ

　家計が債務超過ばかりの韓国人にはな！
　
　

>>25
鼻息荒そうな車だな。

アメリカの貧民が韓国車を買うように

韓国に貧民は支那メーカーの自動車を買う

韓国は借金まみれの貧乏人が多いからね
支那車は売れると思うよ

ヨーロッパや日本車の生産拠点になってるから、韓国よりも高品質なモノを作るノウハウはリークしている。
早く支那から脱獄しないととんでもないことになる。
支那が戦争を仕掛けて参入した海外の企業を人質にするぞ。

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

車はどっちも似たようなものだ
家電や農作物は喰われそうだな

>>1
大丈夫じゃない？
日本じゃ安くてもヒュンダイもキアも売れなかったでしょ。
細かいこと気にするなんて韓国くんらしくないなあ。

いやこれはマジでやばいだろｗｗｗｗｗ

>>11
五十歩百歩の存在でしかない韓国車と支那車なら安い方を普通に買うんじゃないかな？
韓国車って韓国で買うと割高みたいだしね

韓国って、他国に自動車を輸出しまくってる一方で、
自国の市場は高い関税で保護してた汚い国だからな。

中国がんばれ！

宗主国様に自動車を下賜して頂く

ありがたや　ありがたや

ここで、三跪九叩頭の礼ミニ知識
（三跪九叩頭の礼とは）

三跪九叩頭の礼では、

「跪」の号令で跪き、
「一叩（または『一叩頭』）」の号令で手を地面につけ、額を地面に打ち付ける。
「二叩（または『再叩頭』）」の号令で手を地面につけ、額を地面に打ち付ける。
「三叩（または『三叩頭』）」の号令で手を地面につけ、額を地面に打ち付ける。
「起」の号令で起立する。

これを計3回繰り返すので、合計9回、「手を地面につけ、額を地面に打ち付ける」こととなる。
紫禁城の前庭での国事祭礼で皇帝の前で臣下が一斉におこなった。
また、琉球王朝や李氏朝鮮では、中国からの勅使に対し、
王が王都の郊外に出向き、自ら三跪九叩頭の礼で迎えていた。その郊外の地が
「琉球の場合、守礼門」であり、「李氏朝鮮の場合、迎恩門」である。

中国産のドイツ車日本車が売れるだけじゃんw

韓国は金融経済面でポーランド化してます。
ポーランドは独ソ連携の中、じわじわ国土がなくなり国が無くなりました。
他山の石として、素晴らしい韓国。

>>1
終わってるなぁ・・・下朝鮮

＞中国製の自動車の質は韓国製に及ばないが


それってほんとに自動車なの？

>>47
中国ブランドにはボルボがあるからな
結構切実な状況だと思うよ

売れない自動車メーカーなんかどうせいらねえだろ

パチンコオーナーでさえレクサスやベンツに乗っている現実

現代自なんてどこの国でも、もう買わねーだろｗ

食い合え〜
潰し合え〜

>>25
欧州風アメリカン餃子？

クネクネは反日政策のため行き場が支那しか無い。
姦国政府は公平でバランスの取れた交渉が難しく、一方的に譲歩するしかない。

歴史認識通り　支那の４等属国として　火病ＩＦ　ＴＨＥＮ国を維持せざるを得ない。

ブランドを求めるユーザーは欧州製を買い、
耐久性を求めるユーザーは米国製を買い、
品質を求めるユーザーは日本製を買い、
安さを求めるユーザーは中国、東南アジア製を買う


なにもかも中途半端なのが最も満足度が低いよね

シナの一部メーカーはヒュンダイと大差なくなってきてるけどな
ほぼ同じ部品使ってるし
組立技術といってもドイツ車を多く組み立ててきたしな
革新技術、サービスは両国とも日本ドイツと大差があるがね

>>55
昔から「サンドイッチ現象」と言われて危惧されてきたのよな
でも「サンドイッチは挟まれた具が一番美味しい」ってホルホルしてた

また現代労組のストネタが増えそうだ

中国車とか、爆発が怖くて近づく事すら無理

日本車には追いつけず、中国車にシェアを奪われ、印度車に追い抜かれ

Do you tonsuru more?

Yes sure,

　　　 　 　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿_　
　　　　 　 　 　 　|　　　　　　　.....::::::::;;;; |
　　　　　　　　　　|　　　　.ｎ　∩:::∩;;;;; |　
　　　　　　　　　　.|　　∩ | |::::| |::;;| |;;;; |　
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　　　　　　　　　　　　Y　　 .......__／ 　
　　　　　　　　　　 　 /ヽ ..::::／ 　　 　　
　　　　　　　　　　　./ 　 ／　　　
　　　 　　∧＿∧. ./　／　　
　　　　　< *｀∀´>／　　　　マスター！このどんぶりにトンスル満タンプリーズニダ
　　　 /⌒　　　 ／　　
　　　/ /　　　／

中国しかもう友達いなくなったんだからさ

何も考えず無条件ですべて中国を受け入れろよ朝鮮人。

中国産のゲンダイ車が大量に流れ込むなw
韓国内で作る必要が無くなるね。

中国は韓国の直近の敵国ですがｗｗｗ
分断の原因だぜ

>>59
自爆装置付きならｳﾘも自信あるニダ！！！

自動発火装置付きアバンテ
http://news.kukinews.com/article/view.asp?gCode=eco&arcid=0004316731&code=41141111

自爆装置付きグレンシャー
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/06/07/2013060702259.html

>>11
低所得者層には需要あるんじゃね？

>>66
マジな話しで、壊れる新車なら壊れない中古を買うべきｗ

需要が有るとすれば、馬鹿で見栄っ張りな貧乏人の需要があるｗ

>>67
下朝鮮の低所得者のレベルをなめちゃいけない
そんなこと言ってられる賃金じゃないだろ

ガード無しで打ち合って白黒つけようぜ！っていうのがFTAだと思ってたが
こいつらは今更何を言っているんだ？

>>69
米韓ＦＴＡ見りゃわかるように、そんなフェアなもんじゃないよ

制御系異常で信号待ち?で急発進、そのまま暫く走って激突。
あの加速は狂気じみてたな。　ホント車の信頼性は大事だと思ったよ。

日本が関わりさえしなければ問題ない。
中朝韓でFTAでも三国同盟でもより一層結びついてくれ。

韓国車って中国者なんぞと競合するのか？

>>70
つーか仮にフェアであっても象と蟻が対等な条件で勝負とか絶対に無理ｗ

中華製ヒュンダイ車が入ってきて国内ボッタクリがばれると困るとか

これで三菱商事も現代から手を引くでしょう。
そうすれば韓�Kの自動車産業は消える。
ざまあみろ
韓�K経済の崩壊を早めるね、いいね。

チョン車は革新的技術が無いからな
特許もほとんど無い

つまり、日本車のパクリしかしてこなかったチョン車は
誰でも簡単に真似できる技術で作られているので
支那に簡単にパクられておわる

支那車メーカーはチョン車メーカーより何倍もの生産力があるからな
チョン車メーカーはすぐに淘汰されるよ

>>69
韓国人は、韓国が国内産業の保護政策をとっていることを知らず、
韓国内と同じように優秀な韓国の工業製品が市場を独占できないのは、
相手国の保護政策だけのせいだと思ってる

だから、「発展途上国の中国」から農業製品以外が入ってくる可能性にショックを受けているんだよ

今頃何を言い出すの　朴さん何しに中国に行ったの
ＦＴＡ締結はよ

>>25
BMWは不愉快だろうねぇ。

>>67
＞バカ＆見栄っ張り＆貧乏人
どこぞのﾐﾝｼﾞｮｸの特色そのもの様な…

100均の聞いた事も無い外国製品と
スーパーマーケットのPB品、
どっちでも好きな方を選んでくれ。
どのみち、それらを買う層は、
最初からMade in Japanの正規品を買える層じゃないから
関係無いアルニダ。

韓国では車はステータスシンボルで見栄っ張りの韓国人が
中国車に乗るとは思えないが背に腹はかえられないのか。

中国車、貧乏人に馬鹿売れになるアル

>>83
営業車市場が壊滅的な打撃をうけんでないかい。
あと、田舎で車が無いと生きて行けない地域のアシ。

で、トリをよく見たら｢スク水｣…

　　
中国ＦＴＡのここが危険・・・　中韓の奴隷になることを要求「法律から全て要求丸飲み」
　
　　
【中国ＦＴＡ】　｢中韓ＦＴＡ」ここが危険　中国のＦＴＡは中国の法律条件を丸ごと呑むことを要求している

TPPよりはるかに危険、日本の国益失うだけです。日本は中国韓国に関税かけてません。それ
でも反日で売れません。｢中韓ＦＴＡ」は何もメリットは無い。それどころか、中国の法律適用でま
すます売れなくなる。中国の法律が日本国内で大手を振って入ってきます。弁護士資格、医師
資格、あらゆる資格も中国の法律を優先適用され入ってきます。

「中韓FTA条件」で日本に要求している事は、技術特許の無償提示と提供です。（技術よこせ、
中国・韓国資格のまま医師・弁護士を認めろ、その他)とんでもない要求をしています。また、日
本の官僚の半分以上を中国人・韓国人にしろ要求しています。民間企業採用にも管理職の半
分以上を中国人・韓国人にしろ等など、要求はエスカレートしています。

また技術特許の審査を中国と韓国に移管監理させろ。特許審査は全て中国と韓国に移管監理
させろ。中韓の要求は、両国の資格のまま医療看護、弁護士等の有資格業務に就けさせろ。
自動車等の技術よこせ、日本技術持つ日本の退職者を政府斡旋で両国に移民させろ、そのかわ
り関税やめてやると要求を突き付けています。さらに、日本の税収の何割を中国と韓国によこせと
要求しています。金融についても、日本の民間資本金融の７割を中国と韓国資本にしろと要求は
エスカレートしています。
　　

　　
記事　｢中韓ＦＴＡ」で韓国漁業は終焉する・・・・　その理由　宗主国と従属国協定

　　
【韓国】　｢中韓ＦＴＡ」で韓国漁業が終わる　韓国漁場は中韓FTAで中国漁船の乱獲により荒廃する
　http://www.logsoku.com/r/news4plus/1371122067/78
韓中首脳会談で言及される「韓中ＦＴＡ」が妥結すと、近海漁業を含む韓国水産業は致命傷を
受けるという。中国の一方的な条件を丸呑みさせられるからだ。「韓中ＦＴＡ」とは中国の法律
や条件を一方的に丸呑み条約だ。韓中の漁業協定で韓国領内での中国漁船は６万トンに制限
されているが守っていないという。「韓中ＦＴＡ」が妥結すと、中国に有利な法律が韓国近海漁場
にも適用される。現状でも急増する中国漁船の違法操業により韓国漁業を脅かし、海の下の稚
魚まで獲って中国漁船が網の重さで転覆する事故も多発している。「韓中ＦＴＡ」になると中国漁
船が数百隻単位で韓国漁場領内に入り、根こそぎ荒しに来ることが出来るようになると警戒する。
韓国は漁業存廃の岐路に立っているという。

「韓中ＦＴＡ」はスーパーの水産物売り場の姿はグローバル化の象徴ではなく、韓国近海漁業の
危機の象徴だという。中国漁船による違法乱獲・中国漁船の違法操業・温暖化の３災で漁場が
荒れた。そこに、「韓中ＦＴＡ」で公に韓国近海場に入ってこれるからだ。さらに、中国から入る魚
類の食品基準も、中国法律を優先適用され検査を免除され、危険な重金属化学物質で汚染され
た海水や、薬剤入り餌で育てられた養殖魚や、細菌汚染された加工品も自由に入ってくる。どん
な恐ろしい危険な汚染食材でもフリーパスになる。

「韓中ＦＴＡ」で喜ぶのは中国だけだ。韓中ＦＴＡはチャンスだと主張するのは中国だけという。
中国は所得が上がり、魚類の消費も急増する、韓国への輸出が増えるという論理だ。韓国漁
業関係者は「韓中ＦＴＡ」を締結した瞬間、韓国水産業は「事実上終わる」と話す。中国はＦＴＡ
開放で韓国領内での漁獲量が大きく増え、韓国の６０倍水準に増えた価格競争力には韓国と
は比較にならないという。 <ソウル記事 2013/06/13>

うわぁあぁぁぁｗｗｗ、韓国の道を、歩く気がしねーｗｗｗｗｗ


つか、元々行く気はゼロだけど。ｗ

どうなろうと

好きにしなさい

日本人は韓国にうんざりで

本気で怒り始めています

中国はやがて許しても

韓国は絶対に許しません　

うちの娘が言ってます

>公平でバランスのとれた交渉

つまり、大の自動車輸出国なのに、自国への輸入には関税をかけまくる南朝鮮は公平ではないと言いたいのだなｗ

>>55
まじでこれ
何処に需要があるのか本当によく分からない

黄海・・・　中国と韓国に広がる内海「黄海」　韓国は「西海」と呼ぶが中国には怖くて言えないチョン


■６月２７日、朴槿恵大統領　中韓共同声明で中国との「中韓安保協力」の強化を約束・・・　反米同盟　
http://matome.saloon.jp/touhoukennbunnroku/wp-content/uploads/2013/07/2fab5d08c799820a76e66d7021238200.png
中韓共同声明で韓国は中国と「中韓安保協力」の強化を約束させた。これで韓国と「共同作戦」
するまで関係が深くなった。黄海で韓国と軍事協力は、中国にとって大きな利益だ。なぜなら、
黄海を中国の内海化にやっと出来る。黄海から米海軍の排除が現実となる。

６月２７日、朴槿恵大統領　中韓共同声明で、習近平が朴槿恵大統領に対して「黄海を平和、協
力、友好の海」に約束させた。つまり、黄海は中国領海と認めさせた。中国領海の黄海で韓国は
勝手に領海を主張するなということだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　そして、８月６日現在こんな状態にｗｗｗｗ　

　
【韓国】　韓国朴槿恵大統領が、中韓会談で極秘に中国へ自国領海を売却したと漁民が怒る

「西海（黄海）はもう、韓国の海じゃない。中国の海だ」　※韓国では黄海を西海と呼んでいる、
日本海を東海と呼ぶように、中国に対しては西海と呼ぶよう遠慮して世界にもごり押しない。

韓国南西部全羅南道の漁民達は、朴槿恵大統領の「中韓会談後」から中国漁船の傍若無人ぶ
りが酷くなったと言う。中国漁船は、「平気で韓国の海に侵入して、今では領海でわが物顔で違
法操業を繰り返しあっという間に海が奪われた」という。 中韓漁業協定により、「韓国の排他的経
済水域（ＥＥＺ）で操業が許される中国漁船漁獲量は６万トンに制限されているのに、中韓会談後
から、中国漁民はルールを無視してトロール船でどんどん根こそぎ取っている」と訴える。

韓国漁業行政の関係者も、「中韓会談後」から急激に韓国領海内に中国漁船が増えた。違法操業漁船は９千隻を超え、１万
隻に迫る勢いと話す。中国漁船が多過ぎ、韓国漁船は漁場はおろか領海内の安全航行さえまま
ならない状態まで、中国漁船で混雑しているという。韓国海洋水産省は、この事について「この漁
業問題は韓中首脳会談で扱われた微妙な問題」として回答しない。 　(韓国　2013/08/06)
　　
韓国漁業行政の関係者も、「中韓会談」後から急激に韓国領海内に中国漁船が増えた。実際の
違法操業漁船は９千隻を超えて１万隻に迫る勢いだという。中国漁船が多過ぎて、韓国漁船は
操業はおろか領海内の安全な通行さえままならない状態に陥っているという。韓国領海内が中国
漁船で大混雑している状態だという。この韓国領海内で違法に操業している１万隻もの中国漁船
について、韓国海洋水産省は、この件は「この漁業問題は韓中首脳会談でも扱われた微妙な問題」
として回答を避けている。 　(韓国　2013/08/06)　

>>91
ローンが通らない層でしょ。

>>76
サムスン自動車にルノーと日産が付いてるを忘れてるぞ。

　　　
◆中国の猛毒食品「中韓ＦＴＡ」で韓国農業は崩壊！猛毒中国野菜で奇形児が１０万人に１万人生まれる


【中韓ＦＴＡ】　｢中韓ＦＴＡ」ここが危険　猛毒食品、汚染中国野菜の検査は禁止！　自由化される
　　http://www.logsoku.com/r/news4plus/1371122067/102-108
｢中韓ＦＴＡ」が自由化になるとどうなるのか。TPPより酷いことになる。それは「中韓ＦＴＡ」とは
中国の法律基準を優先的に受け入れ。中国国内で流通する野菜や食品の検査を禁止され無
条件でそのまま受け入れ要求される。現在中国野菜の輸出先は日本と韓国で６０％を占める。

民主党政権になって、日本は中国の輸入野菜が４９％も急激に増加した。そして日本の野菜
農家の存続に打撃を与えた。民主党は中国の要求を受け入れ検査を免除し、無検査になり毒
入り野菜が急激に増えた。民主党政権一年後の2010年日本の野菜輸入量は249万８千トン、
この内中国の野菜輸入量が128万４千トンと５０％が中国野菜に増えた。

中国の農耕土壌汚染を紹介しよう。中国の重金属や化学工場等は長年地下１００ｍにパイプ
を打ち込み、そこに劇物の工場廃液を強制注入して捨てている。これにより地下水・地中水資
源から汚染が地下水を通じて広範囲に広がり、劇物重金属廃液がはるか遠くの地中からポコ
ポコと重金属廃液が噴出し農地を汚染している。中国全土の９割以上が毒物汚染した。近年、
習近平の政策で、工場廃液を地下排出にして、見てくれだけ河川を綺麗に見せようとしている。

中国野菜は重金属廃液に汚染、農薬漬けだ。大気はアスベストと同じＰＭ２．５で大汚染され、
ＰＭ２．５が栽培過程で野菜自体に取り込まれ、アスベスト野菜と化している。ＰＭ２．５はアス
ベストと同じ危険性を知ってほしい。中国汚染野菜の事態は年々深刻化し、中国の家庭100家
族に10家族で奇形出産する率に達している。　

共産党幹部や裕福層はどうしているのか。中国産は猛毒で食えないことを知っている。裕福層は
高価な輸入野菜しか食べない。輸入品は農薬や細菌の受け入れ基準が米国並みに安全だから
だ。一方で、輸出される重金属汚染の野菜は日本と韓国と一部ロシアに輸出されているだけ。他
の国は中国野菜を禁止している。中国野菜を食べているのは貧しい人民と輸出先だけだ。
　　

　　
◆中韓ＦＴＡで韓国農業は崩壊！汚染中国野菜で奇形児が１０万人に１万人も誕生　汚染食品で死亡　

　　　　　中国では奇形児を産んだことのある家庭は3000万世帯以上に

【新唐人ニュース2010年10月6日】　中国当局の発表によると、中国では毎年、80万から120万人
の奇形児が誕生。30秒に奇形児が1人生まれている。そのうち、3割から4割は出生後に亡くなり、
約4割が障害児となります。これについて、医療関係者・専門家は、遺伝や環境汚染や危険な食
べ物が原因と指摘。中国では、奇形児を産んだことのある家庭は3000万世帯に上り、全国の家
庭の１割です。先天性の心臓病が最も多く、毎年15万から20万の割合で心臓病の赤ちゃんが増
えてる。

　　　　　全土で工場排水を地下に排出、農地も地下水も重金属化学汚染

2012年、中国監査部統計によれば、毎年全国での河川での劇物化学汚染事故は1700件以上
にのぼり、全国４割の河川は劇物重金属化学汚染されている。長江、黄河、珠江、松花江、淮河
、海河、遼河の主要７河川がすべて重金属化学汚染しており、うち、華北を流れる海河は「重度
汚染」で、黄河と遼河は「中度汚染」。北京健康保護協会は、北京の１００以上の河川のうち、水
源として使えるのは２〜３しかなく、そのほかは排水や廃棄物で汚染された深刻な状況と示した。

また、中国全土の９割の地下水が重金属化学汚染され、うち６割は重度汚染と中国地質調査局
が示した。新華網が118都市の地下水を調査したところ、６４％の都市の地下水が重金属化学汚
染されており、ほぼ正常な地下水は３％だけと報じた。重金属化学汚した地下水が河川や農地
に吹き出し染み出し土壌汚染が年々拡大している。

中国企業は、重金属工場や化学工場等は地下にパイプを打ち込み、劇物の廃液を強制注入して
地下に排出している。全国で重金属化学廃液を高圧パイプで数十〜数百メートル下の地下水脈
に注入し住民に隠すよう政府の指示で長年行われている。中国の地下水資源は中国水資源総量
の3分の1を占めるが、地下水が全て重金属化学廃液で全滅した。さらに習近平体制になって河川
に流す工場に、廃液を地下に排出するように指示。見てくれだけ河川の汚染を隠している。
　　

>>85
確かに中韓の同じ位に信頼性の低い車なら
値段の低い中国車のほうがお得ですね。

> トリをよく見たら｢スク水｣…
(´∀｀*)ｳﾌﾌ

中共のEV車が競合とはねぇ
まぁ勝手にやってろw

★汚染中国食品
　　
■丹羽前中国大使　私なら食べない「中国の野菜は農薬にどっぷり」｢中国産牛乳は絶対飲まない｣

　　丹羽宇一郎前駐中国大使（７４）が、中国をボロクソにこきおろしていたことが分かった
　　　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371717048/
丹羽宇一郎氏は講演で、中国産野菜を「絶対に食べない」といい、中国人を「あんな自己中心的
な人種はいない」と評した。伊藤忠商事前会長として中国政財界に太いパイプを持ち、「中国通」
として知られる丹羽氏が、本音を明かしたか?。講演の多くは中国擁護の主張を続けていたが・・・。

質疑応答のコーナーで、中国食品のリスクについて質問に入ると、丹羽氏は立て板に水の如く、
こう話し始めたという。

まず、残留農薬が指摘される中国産野菜について、「生野菜を食べるなら東北３省のものは安全。
冬はマイナス４０度にもなり、細菌が死ぬ。だから農薬を全く使わず、無農薬の有機農法での野菜
を食べることができる。しかし、その他の地域は農薬に野菜をどっぷりと浸けるような栽培方法だ。
私は絶対に食べない！」と語気を強めた。さらに、「牛乳も何が入っているか分からないから、私は
決して中国産の牛乳を飲まなかった。」「２、３倍の値段がするが、ニュージーランド産かオーストラ
リア産を買って飲んでいた」と告白。「中国で食品を購入する場合は産地をちゃんと見てから選ばな
いといけない。それも本当かどうかも分からない。 とにかく、きれいに洗わないとダメだ」と、聴衆の
笑いを誘った。

更に、中国の「微小粒子状物質「ＰＭ２・５」など大気汚染が深刻化し、死者も多数出ている。」丹羽
氏は「大気汚染はひどいですね〜」、「初めて中国に来た人はほぼ風邪をひく。私は気管支炎にな
り点滴を受けました」と明かした。
　　

>>92
東シナ海の九州西方海上を「南海」って読んでるから
これもごり押ししてきたりして。

★中韓ＦＴＡ汚染中国食品

■日本の食卓に出回る汚染中国食品の９割はノーチェック　検疫検査は１割だけ　(2013/06/24)
　http://www.excite.co.jp/News/woman_clm/20130624/2013_06_post_2617.html?_p=2

去年12月、今まで無検査だった「ウーロン茶」から大量の使用禁止農薬フィプロニルが発覚し
店頭からウーロン茶が消えた。「焼きアナゴ」から大腸菌。「きくらげ」や「しいたけ」に漂
白剤。「活はまぐり」や「あさり」からは除草剤プロメトリンや重金属化学物質が検出された。

・豚肉から筋肉増強剤　300人近くが吐き気を訴え、病院に運ばれた。筋肉増強剤が入った
肉を食べたからだ。中国では肉の赤身を増やすために普通に飼料に混ぜて豚に与えている。

・中国人は食べない中国食品　中国選手は数年前のオリンピックで、中国の豚や鶏を食べな
かった。理由は、中国では普通にホルモン剤の餌が大量に使われており、ドーピング検査に
引っかかってしまうから食べなかった。中国人は、自国のものを口にしないという。農産物は
農薬と重金属化学物質で汚染されているからだ。食べるのは東南アジアからの輸入品で、
毒まみれは輸出している。

・カドミウム米　イタイイタイ病を起こす重金属カドミウムが、中国産の米から大量に検出されて
いるがNHKマスコミが報道規制している。カドミウム毒米は日本に大量上陸しているという。あ
られ、せんべい、スナック菓子、空揚げ粉、天ぷら粉、ギョーザの皮、などに姿を変えて販売さ
れている。牛や豚、鶏などのエサにも、中国産のカドミウム米を使うため、肉類から重金属カド
ミウムが検査するたびに検出されている。中国産の米は絶対に食うな。

・増え続ける奇形児　中国では毎年、80万から120万の奇形児が誕生し年々増加。原因は深
刻な食品汚染だ。さまざまな奇形が報告され、世界最多の手足合計29本の指、手足の数が
多い赤ちゃん、双頭、単眼症、シャム双生児、妖怪のような童……。およそ人間からは程遠い
姿となっている子どもたちが多い。中国では生まれた子が障害児だった場合、捨ててしまう…。
　

支那車を恐れないといけないって惨めだなｗ

どうせ中国に飲み込まれて名前だけの衛星国になるんだし別にいいじゃん
中国経済の一部に組み込まれた後どう生き残るかを考えといた方がよくね？

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

　　
◆民主党がＴＶマスコミに報道規制！日本人に伝えるな、中国の烏龍茶から大量の国際的禁止農薬・・・報道規制

民主党政権は、2010年に中国の要求を受け入れ中国産の野菜食品検査を免除、無検査に
なり毒入り野菜が急増。その結果、３年後にはこんな事件が発生しましたが、NHKマスコミは
一切報道しませんでした。３年間もこんな毒物を飲んでいたのです。中国産の烏龍茶は絶対
に飲むなガンを発症して死ぬと専門家は警告する。

2012年12月　中国産烏龍茶に大量の使用禁止農薬発見！高濃度農薬汚染が発覚！マスコミは報道規制！
　　
伊藤園は12月10日から回収、サントリーも回収、全国スーパーのプライベートブランドも回収。
全国のスーパーの店頭から烏龍茶ティーパックや烏龍茶ペットボトルが密かに一斉に消えた。
そして、スーパーの棚には張り紙、「中国産から高濃度農薬」で販売停止と回収の張り紙。

民主党政権になり、中国産のお茶の農薬検査を免除されていた。今回たまたま自主検査を
したら農薬が発見され、他の中国茶葉も追加検査したところ農薬が検出され、全ての茶の検
査でも高濃度の禁止劇物農薬が検出された。ほぼ全ての中国産の茶葉に入って入ることが
判明するや、慌てて密かに全国で回収となった。しかし、製品が先行出荷されたり加工された
製品は店頭に並んでいた。現在は店頭にウーロン茶のペットボトルもティーバッグも並んでいま
せん。理由は「ＰＭ２・５」や重金属土壌汚染で、中国は汚染茶葉しか取れなくなったという。
　　
【国内】中国茶葉に残留農薬、伊藤園ウーロン茶ティーバッグ回収へ
http://2ch-archives.net/awabi.2ch.net-news4plus/1-1355138292/
【厚労省命令】中国産ウーロン茶葉から残留農薬　全業者に全ロットの検査命令
http://2ch-archives.net/hayabusa3.2ch.net-news/3-1360769476/
【悲報】中国産ウーロン茶葉から基準値超える残留農薬検出！も既に市場に流れていた・・・厚労省
http://2ch-archives.net/hayabusa3.2ch.net-news/4-1360797245/

さすがに爆発車よりは売れるんでないの？

　　　
【韓国経済】　韓国　2012年輸出額３年ぶり減少に転じる　　韓国の歪んだ１０大財閥経済

2012年韓国の輸出額　国別依存度％　　韓国ＧＤＰの７５％は１０大財閥が占める。そして、ＧＤＰの５５％が輸出。　

・　中国(香港)３０％ ←　韓国の貿易黒字の40％は中国から　韓国と中国貿易額15兆4000億円
・　米国　　　　１０％　米とは貿易黒字が少し
・　欧州EU　　 　９％　欧州とは赤字
・　日本　　　　　７％　日本とは赤字
・　ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ　　３％
・　ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ　　　２％
・　ベトナム　　　２％
・　インド　　　　　２％
・　ブラジル　　　２％
・　他諸国　　　35％　その他も赤字
<<　合計　１００％　>>


韓国のＧＤＰの５５％が輸出　しかも、ＧＤＰの７５％は１０大財閥が占める

１０大財閥＝ＧＤＰの７５％　→　輸出が５５％＋国内が２０％
その他一般＝ＧＤＰの２５％　→　国内が２５％ほとんど
　<<ＧＤＰ合計１００％>>

その他一般＝２５％　→　大財閥以外の上場企業５００社と中小企業、農業、小売、消費他＝合計GDP２５％

「１０大財閥社員」と「一般企業社員」の社員給与格差は８〜１２倍
　　

>>106
爆発車vs燃える車

>>97
輸出するより、ヒュンダイを買い取った方が早かったりして…
北米や欧州にヒュンダイブランドの支那産の車が売れるようになるしね。

中国車というが、日米欧の資本が入ってる会社のクルマなら韓国車と大して変わらん。

中韓FTAで中国車の心配の前に
米韓FTAの為に
米国産日本車に席巻されている南朝鮮でありました

現代と起亜が、ホンダと日産とトヨタとマツダと三菱重工
勝負になるかね？
価格面でアドバンテージが無けりゃ
愛国者でも選ばんのだよww

そして頼みの北米市場でも韓国車は日本車に価格優位性で逆転され涙目。

欧州では韓国車の存在感ゼロ。

もはや韓国車の生き残る道は無いな。

ざまあみろ。

安心してストライキできるねｗ

　＿＿＿　　見えないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ヘ∧
‖　＼ ( ・∀・)<｀∀●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　読めないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ヘ∧
‖　＼ ( ・∀・)<｀∀●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　知らないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖常識 ∧_∧ 　 .ヘ∧
‖　＼ ( ・∀・)<｀∀●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　真っ暗ニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 ∧∧
‖　＼ ( ･∀･)　<●●>
||￣￣⊂　　 ) 　(づ と)
凵 　　　し`Ｊ　 　 U U

これから多重カード破産するのにＦＴＡの心配か

おまえらもうすぐ買い物できなくなるんだよｗｗ

韓国の整形がヤバいｗ☆フルモデルチェンジ

http://yukimon.info/x.php?n=177

>>111
ま、貧困層で中古車ローンすら通らない連中相手の商売続けるんでしょ。

韓国の金融がガチで潰れるまでの命だけど…

自然爆発しません！
という宣伝すれば、シナには勝てるんでないか？

>>117
中国からは独ブランドの中国車が流れ込むから無理でしょ。
米国ブランドの中国車、日本ブランドの中国車も流れてくるだろうし、何より現代ブランドの中国車も流れこむかもしれない。
（中国での自動車シェアの７割が外資系メーカー（合弁含む）が占めています）

米国産日本車でも買っとけ

無茶苦茶な反日をしておいて，
日本人に不良韓国製を買わせようとするなんて，
基地外としかいいようがない。

国内市場を独占して高利益をあげ外国市場は薄利多売でシェアを拡大し大量生産でコストダウンというのが韓国商法だから
何としても外国製品は阻止すると思う

ハイブリットンスルカーでも作っとけ

韓国メーカーや日米欧メーカーの中国工場が一番の脅威なんじゃない？
現代労組もあほなことやってると死亡間近だぞ
あ、「北京現代から輸入するな！無期限スト」があるかｗ

結局は
韓国製造業の賃金水準を中国沿海部並に調整する
ことでしか落ち着かないでしょ、たぶん

世界屈指の見栄大国の韓国が中国メーカー品に脅威を感じるなんて、
自国ですらそこまで現代車のブランド価値は無いのか?

中国の安値攻勢に耐えられそうもない韓国の自動車メーカー
そりゃ品質二の次で製品作ってきたんだから当たり前

中国車って、足下に自転車のペダルがついてるの？

VWやAUDIはかなり前から作っているよな。
安全や排ガスの基準は甘いだろうけど。

トンスルをおまけに付ければ韓国車馬鹿売れニダ

>>121
組合員もろとも韓国内の工場をつぶせば
それはそれでコストダウンになるんじゃね？

・・・と思った自分がいる。

>>130
企業的にはそうなんだが
国的にはねぇ
生活水準を中国並みに引き下げるしか解決策はないでしょ

シナのポンコツにも勝てないチョンコ車。

支那車の品質に怯えるなんてｗ

日本ではどんなに安い外国車が入ってきても日本車が売れるのに韓国では中国車が売れる可能性があるのか？

中国様には逆らえないのが韓国。中国様の属国になりたいと思ってるよ。大体、キムチですら中国産ばかり。

>>134
単に中国製ホンダイが増加するだけで韓国産ホンダイはシェアが高くボロ儲けしているので減少
インフレに苦しむ国民は大好きな略奪者のホンダイが安くなり有り難く買うだろう
学習能力のない目先利益の金満亡者達は本日も平常運転

韓国ホンダイ・ニサン・マツタ・ダイハシ ですか

現代が起亜を抱える他は、欧米の子会社化してなかったか。
ルノー三星、GM大于、双竜が中国系だったっけ？
今さら狼狽えたところで、経営権あるのか？

まあ頑張って中韓で自由貿易すればいいんじゃね。
日本は艦よせずが正解だわな。

中韓はご自由に。
嫌いな日本が加わらない方が双方のためだろ。

>>130
既に韓国企業はスマホや自動車の海外移転を積極的に勧めていて
現代自動車は6割以上を海外生産しているし
サムスンの稼ぎ頭であるスマホなんか
8割が海外生産になっているって記事があったぞ。

現代自動車は国内の労組の要求やストがネックになって
作業の効率化やコストカット、リストラとかの大鉈がふるえない状態だし
サムスンは世界で一番売れていても、アップルみたいに
高級ブランド化できていないから遠からず後続メーカーと
価格競争になるのは目に見えているからな。

支那のﾎﾟﾝｺﾂ車が日本に入って来たとしても、普通の日本人は買わないからな。
だから、ﾁｮﾝ車が入って来ても日本人は見向きもしなかった。

でもﾁｮﾝは支那の車を買う可能性が大とは笑わせる。

>>55
>安さを求めるユーザーは中国、東南アジア製を買う
>なにもかも中途半端なのが最も満足度が低いよね
人はそれを安物買いの銭失いというｗｗｗ

昨年中国でGM200万台以上ﾄﾞｲﾂ勢VW200万台以上ﾀﾞｲﾑﾗｰ100万台。
中国で80万台しか売ってないﾄﾖﾀに世界一の座を奪われた。米独は今年中国人に300万台から400万台目標に売る。
韓国も米独みたいに中国人に200万台300万台買わせて日本と販売台数を争う必要がある。
中国は米独韓から大量の材料購入して激安で欧米企業に太陽光ﾊﾟﾈﾙ売る財布の役目しかない。
中国の環境破壊して中国の安いｴﾈﾙｷﾞｰ使って安い中国人酷使して中国人に高値で車売りまくるのだ。
製造工場が国内に多いと石油も多く輸入する必要あるし中国で製造した方がいいと思う。
石油輸入するのにUSﾄﾞﾙを稼ぐのは大変だ。中国で製造すれば失うのは紙くずの人民元。人民元なんていくらでも稼げる。

見栄ででっかいセダンばっか売れる市場なのに、支那製自動車なんて・・・・あ！ゴテゴテしたみかけだけのハリボテ作ればいいのかｗ

【韓流】ゴキブリをフードミキサーで粉砕し顔パックにする驚愕の韓国コスメ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_2035616.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_2045295.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_2053591.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/03/64/f0170064_208252.jpg
地元の紹介記事
http://image.excite.co.jp/feed/news/Rocketnews24/Rocketnews24_14158.png

英語圏での現代車CMなんかみると本当にホンダイつってるよね
あのつづりでホンダイって読むのムリがないか？

>>146
> 英語圏での現代車CMなんかみると本当にホンダイつってるよね
> あのつづりでホンダイって読むのムリがないか？

無理なんだが、そういう出鱈目をやっても問題を感じないのが朝鮮人でね。

日本人なら表記と発音を一致させて、意志の疎通に齟齬が生じないようにする。
綴りも一部に表記規則で違いが出てしまうが統一してる。

朝鮮人は、統一しようという意思がないからバラバラ表記でその時自分の都合の良い表記や発音をして
それを他人に強要する。
盧武鉉の表記を「ＮＯ」でなく「Ｒｏｈ」にしろと強要したりしてる。

まあ、現代車の読み方が、アレなのはホンダに偽装するためだわ。

>>1
＞中国製の自動車の質は韓国製に及ばないが

中国製の日本車や欧米車も流れ込んでくるのにか？

　

　　
　
　
　
　
マスコミや朝鮮人の妄想と、この動画どちらを信用するかはあなた次第です。　
　
国連議長国で、無抵抗の日本人が強制連行される瞬間を捉えた動画です。
　　　
　
http://youtu.be/X3CYd7BdtUQ?t=11m6s
　　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21596034
　
　
　
　
　
　

現代・起亜車が“水との全面戦争”を宣言した。先月、漏水問題が浮上した「サンタフェ」の保証修理期間を増やしたのに続き、
２８日には「アバンテ」などエンジンルームに水が漏れる一部の車に対して無期限保証という措置を取った。
しかし消費者の間では、輸入車に市場を奪われているため、危機感から対処に動いたという声も出ている。

>>148
BMWとTOYOTAって
業務提携したんだよね
中国の工場がフル回転するんじゃね？

>>151
ついでにタイヤメーカーのピレリなんかも、中国にデカイ工場持ってるから
そこから韓国市場に流れ込んで、クムホとハンコックに打撃を与えるかもしれん。
中国で一番脅威なのは、中国にある外国企業の工場。
それが分かってないから、ウリナラは自分より劣ると見下す。

ポンコツとオンボロのＦＴＡｗｗ

人が集まらないのは急な会場変更をするからニダ。
賠償するニダ。

http://www.jasis.jp/2013/blog/2013/08/ics4.html

支那が韓国に投入するのはダイハツ系だろ。
ダイハツ vs ミツビシ 改悪してれば別だが
型落ち同士の対決、結果はわかってるな w

FTA結ぶと、ヒュンダイなんかの韓国メーカーの中国生産車が
どんどん入ってきて、韓国内の自動車産業が壊滅する。
韓国メーカーは国のことなんか考えないから、韓国内の工場をどんどん縮小する。

ところで韓国の交通事故処理はどんなものなのか？
損保の伸びが無いと、事故を示談現金で済ますのが多いのではないか？
当然現場警官を丸め込み、ワーワー言うなら署長クラスや知事クラスが出るだろう。
金と権威で横っ面を叩くってのは変わらんだろうな。

>>154
なんとJASIS仲間がいたﾆｶ？
会場で会おうｗ

入りきれなくなって会場変更？

ダメだコリアwwwww

中国の車なんて爆発するだけだろ(´･ω･｀)

自爆装置付きor自動発火装置付きくらいしか違いがないんだが。

さすがに中国車には抵抗あるだろうが、マスコミを買収してごり押し始めれば情弱者が騙される可能性はある。ウリナリマンセーの国だからそれも難しいかも知れないが。

>>11
事実、米韓FTAでアメ製日本車がシェア上げまくってるし。
万が一日本とFTAになったら、本格的な軽が来てチョン車アボンだろ。