【エアライン】韓国アシアナ航空、第2四半期の営業損失が予想上回り3四半期連続で赤字-株価も下落[08/11]

［ソウル　９日　ロイター］ - 韓国のアシアナ航空(020560.KS: 株価, 企業情報, レポート)が
発表した第２・四半期決算は、予想以上の営業損失を計上した。
北朝鮮との緊張で旅行需要が打撃を受けたことが響いた。

今四半期も、７月に起きた米サンフランシスコ空港での着陸失敗事故を受け、低迷が予想されている。

第２・四半期の営業損失は２９９億ウォン（２６９０万ドル）で、アナリスト予想の１２２億ウォンの約２倍となった。
営業損失の計上は、これで３四半期連続となった。
前年同期は３８９億ウォンの営業利益を計上していた。

決算発表を受け、同社の株価は２０１０年４月以来の安値に下落した。

同社は、第３・四半期にバリ、ジャカルタ路線を就航するほか、
Ａ３３０型機、Ａ３２１型機などの機種を新たに投入して競争力強化を図るとしている。

利益の見通しには触れなかった。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE97805420130809

巨額の賠償で更に下がるだろ

【政治】韓国の航空会社が「竹島→独島　日本海→東海」と表記　国際線で世界中の人を洗脳？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365269765/

>アシアナ航空といえば世界中の人が乗る飛行機である。そんな客に対して
>「EAST SEA」、「Dokdo」という表記を見せつけるのは如何なものなのだろうか。
>仮にも日本人客が多い飛行機でもある。
http://px1img.getnews.jp/img/archives/001a7.jpg

>>3
地名は国によって呼び方が違うとこが多いよ。
ロシアの飛行機に乗れば北方領土もクリル諸島と書いてある。

>　北朝鮮との緊張で旅行需要が打撃を受けたことが響いた。

へ〜、そんなに北チョンとの間が緊張してるのか。

たんに、日本の自治体からだまし取るカネが減ったからだと思ってたよ

いよいよ中国系の傘下に

行きがアシアナ
帰りがANAで帰った私が通りますよ

.
<丶｀∀´>　「閃光が・・・・・」

さあここからどうやって日本のせいに持っていくか

JALみたいに一度破綻国営化してほとぼりが冷めた頃に株式上場だな

もう国ごと潰れてしまったらどうかね

日本政府が援助しないから赤字になった。

大韓航空も事故続きだな。
もう韓国航空会社は先進国に乗り入れるな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

　　　　　 〃〃∩ 　_,　,_
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　あぁ〜ん！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　　　　　　　吸って吸って！
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　ビーチクも！
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　あんっ！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　　ハぁぅ〜ぅ〜！

仏罰は続く

「日本人、体にいい福島産さくらんぼを食べろ」　放射能からめた芸人暴言コントに韓国紙「大喝采」
J-CAST 2013/8/ 6 08:00より抜粋

「日本応援団は旭日旗まで振りながら応援していた。そこで私は彼らにプレゼントを贈ったよ」

「体にいい福島産さくらんぼだ」

共演者が「私も食べよう」と手を伸ばそうとすると、カクさんはそれを止め、

「『身土不二』（地元の食材が地元の人間には相性が良い）って言うでしょ？　これはあの人たちだけで食べなきゃいけない」

この返しに、カクさんにはさらに大きな喝采が巻き起こったという。

http://www.j-cast.com/2013/08/06180865.html?p=all


「旭日旗の日本人は福島産サクランボを食え！」　韓国お笑い芸人が被災者を冒涜
http://www.youtube.com/watch?v=rJmnULUfung
【マジキチ】広島原爆をネタに日本大使を馬鹿にする韓国人
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&amp;amp;v=G5EmCFFJQqY

倒産するのは時間の問題その前に韓国が経済崩壊がくるな

あんな事故起こして業績に影響でないと思ったか

ふーん…
でも、韓国の航空会社なんでしょう？

仏像 「･･･さて、そろそろ本気出すか」

パイロットが朝鮮人なんだろ？怖いよな

>>20
双頭地蔵「俺もいくぜっ」
子取り箱「クッケケケ」

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

>>21
飛行機嫌いの人にとっては悪夢だろうな

未だに飛ぶ原理のわかっていない鉄の固まりを操縦しているのが火病持ちの朝鮮人なんて

真摯に対応してれば、まだ違ったかもね。

事故前で、か。いや、だからこそ、整備か何かを渋ったのか。

　　@@@　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　@@@@@　∩
　6 -ω-ﾉ 彡　∧_,,∧
　（⊇　⊂彡☆))Д´ >　アイゴー！

エアライン板から仕入れた、旅行代理店勤務者からの情報ですが、
大韓航空は旅客業務は東京支店の集約して、他支店は閉鎖、
貨物業務は成田、関西のみで他は取り扱い中止とのことらしい。

エアライン板では燃料費の高騰が理由とのことで、
年内には、地方空港からの路線撤退、成田・羽田・中部・関西・福岡などの
主力路線では減便の可能性が高いとのこと。

アシアナ航空も同じような状況では？

>>18
もちつけ。2ndQは4,5,6月で事故の影響は関係ない。

手抜きして利益を出すのは得意ニダ

第2四半期って事は・・・・。
アレ？7月の事故の影響の前に死にかけ？

ってか、ロスの事故のチョンの見苦しい弁明で
どれだけ信用が落ちたのかわかってないのかなｗ

俺、今まで航空会社の信用ってほとんど気にせず
安い場所ってスタンスだったけど、先の事故で考えが
完全に変わった。そういう人多いと思う。

アシアナも大韓航空も、日本の国際線からどんどん撤退か…(笑)

つか、あの事故を見て、下朝鮮の航空会社を選ぶ日本人は、かなり減っただろ(笑)

日本の地方都市に懇願されて就航してる便が赤字のほとんどだからな。
本来ならば日本から補助金を貰うべきなのに言い訳ばかりで払わない。

ますます手抜きで危険な航空会社アシアナ航空！！！

計画倒産ですか？

中華航空と合併するんだっけ
大丈夫さ、アシアナは中華航空に吸収されて負債と賠償は全部中華航空が面倒見てくれるでしょう

>>31
さくっと倒産させて賠償を踏み倒すとか？

倒産したら賠償どうなるの？

>>39
継続企業が負債の一部として引き継ぐだけだろ。
継続企業が無ければ債権者として取り立てるしか無い。
親会社のクムホ自体一度倒産してるから政府がテコ入れする以外生き残れんな。

>>32
日本人観光客激減の原因を円安のせいにする本国乞食。
日本人から嫌われてる原因を人種差別のせいにする在日乞食。
朝鮮人がまともに現実を見ることができる訳がないｗ

34
リスクマネジメントを他国のせいにする無能企業がいると聞いて

(´･ω･｀)
安心穴でアシアナだよ。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　ﾟ ｡　∧_∧　ﾟ。 　新しい朝が来たニダ　絶望の朝ニダ
　　　　　　ﾟ　・<ﾟ　｀Д´>。　　　暴落に耳を塞ぎ　大空仰ぐニダ　　
　　　　　　　　c(,　Ｕ_Ｕ　　　　　　サムスンの株価に　韓国の命運がかかるニダ　
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ 　　　　　さあ！年金基金が買い支えるニダ！
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ 　　　　　　それ！ハナッ(1)！トゥッ(2)！セッ(3)！　
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／　　　　　　　
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>34
おまえら、在日が乗ってやれよ

ていうか、おまえら、祖国のために汗と金出すことは一切やらないよな

あれだけ事故起こしてれば、当然の結果ではないですかね？
もう、航空産業は諦めろ。怖くて乗り入れすら許可したくない。

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

倒産してくれた方が助かる。

>営業損失の計上は、これで３四半期連続となった。
9ヶ月近く地中を飛行しているわけですか。

34
ほい。また嫌韓が百万人増えました。
もっと書け。

こういう事件事故は早めに収束させないといけないけど、アシアナや韓国政府が米国側にいちゃもんつけてるから長引くだろうなぁ

>>34
> 日本の地方都市に懇願されて就航してる便が赤字のほとんどだからな。
> 本来ならば日本から補助金を貰うべきなのに言い訳ばかりで払わない。

補助金入れてもどうにもならない状況だろうが。
あんな補助金使うなら、路線を止めてしまえばいい。

俺も………………
朝鮮半島に住んでいる奴と、その仲間は大嫌いだ！
日頃から、俺の周りに、本当の朝鮮人を理解して貰えるように
努力しているよ。
この一年間に、賛同してくれた人は少なくても20人はいるよ。
メディアが流す「大嘘」に気づけば、朝鮮の本質が見えて来る。
昔、急に怒り出すおっさんが、町内に居たんだけど
後に、在日朝鮮人と分かった時、思わず「なるほど！」っと納得した。
日本に居座ってもらっちゃ、迷惑だよな！

クムホのグループだったんだ

欧州では、乗り入れ禁止とか、
整備不良が多いし、機長の語学力も低いのでは、

>>1
静岡空港から出て行ってください＞＜

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか･････････これから朝鮮航空に乗って事故に遭遇すれば自己責任になるぞ!!!!!!!!!!。

元々一度は倒産した会社だしな、アシアナ。

この会社を生き延びさせているのは、結局日本の馬鹿自治体だよ。
「国際」空港の名前が欲しいばかりに、補助金つけたり、搭乗率が低い場合の座席の買取保証やらかしたり。

今年の初めごろに空港が世界一とかなんか自慢してたら
この流れ今の韓国の法則の確立高すぎるような

バリのングラ・ライ空港って4月にオーバーランした事故があった空港だろｗ
韓国のパイロットじゃまたやらかすんじゃないか？

クムホアシアナグループだね。

ただイチョン空港で喉仏押さえられてるのは日本だった､､､､

>>62
ただの中継地乙

>>40
韓国政府が他国のための賠償金なんて払うわけが無い
国家ぐるみで踏み倒すよ

>>22
双頭地蔵の方はニュース記事になったけど、コトリバコの方はｶｷｺしか見てないが本当なんだろうか？
ホントだったら、スゲー怖いんですけど。どういう形で祟り為すか想像つかなくて。

世界一安全な旅客機も、韓国人の手に掛れば何故か燃える棺桶だもんなぁw
そりゃ業績も落ちるさww

>>23
しかも「事故後90秒以内に脱出させなきゃが原則」なのに、
逆に「事故後90秒の間、客をそのまま座らせてようと指示」だろ？

あれだけの死者数で済んだことの方が奇跡

アシアナなんて今で言うLCCだろ
JALやANAレベルの補償があるあけない

>>67
> アシアナなんて今で言うLCCだろ
それが「エア釜山」とか言うアシアナ参加のLCCまであるんだな

↑傘下