【韓国】無賃乗車が多発する地下鉄駅の非常ゲート　身体障害者や高齢者の利用を支援する改札口を悪用／ソウル[08/06]

無賃乗車が多発する地下鉄駅の非常ゲート


　「出勤時間に非常ゲートを通じて堂々と歩いて中に入る人がいます。これを見ると自分だけが損を
しているような気分になります」

　今月1日午前8時ごろ、出勤のためソウル地下鉄2号線の建大入口駅で地下鉄を利用しようと
していたサラリーマンのLさん（33）が取材に応じ「身体障害者や高齢者などのため特別に設けられた
改札口（非常ゲート）から中に入り、無賃乗車をする人たちを1日に何度も目撃する」と話した。
公益勤務要員（兵役の代わりに公的機関で働く人）や駅員が立っているケースはほとんどなく、
また乗客が非常ゲート前のベルを押せば、1秒もしないうちにゲートが開くという。Lさんは「自分だけが
地下鉄公社に毎月10万ウォン（約8900円）を支払っている気分になり、被害者意識を感じることが
ある」と語った。

　地下鉄改札口の片隅にある非常ゲートは、身体障害者や高齢者の地下鉄利用を支援するため、
2007年12月からソウル地下鉄の全ての駅に設けられた。ところが最近は本来の趣旨とは異なり、
良識のない市民による無賃乗車に悪用されている。

　本紙は先月24日から31日まで、ソウル市庁、新村、新道林、江南、蚕室、建大入口、東大門など、
利用者数上位20位以内の駅から7駅を無作為で選び、非常ゲートの利用実態について調査を行った。
その結果、ゲート1カ所当たり1時間に20−40人の不正利用者がいることが分かった。

　先月24日午前、ソウル地下鉄2号線新道林駅で調査したところ、2番出口横の非常ゲートを利用した
乗客は30分間で18人に上った。

　同じ日、江南駅では三つある非常ゲートの一つが完全に開放されており、これを通じて1時間に50人
以上が改札を出入りした。別の日に新村駅では30分の間に15人、蚕室駅は13人、建大入口駅では
16人が非常ゲートを通じて何の制止も受けずに改札を出入りしていた。

　先月31日午後、ソウル地下鉄4号線東大門駅では30分の間に36人が非常ゲートを利用した。いずれも
身体障害者や高齢者には見えない一般の乗客だった。非常ゲートは地下鉄の各駅に1−4カ所設置
されているが、このことを考慮すると、無賃乗車が1時間に100件以上発生している駅も少なくないことになる。

　非常ゲートが良識のない市民の無賃乗車に悪用される理由はいうまでもない。それは管理がほとんど
行われていないからだ。非常ゲートを利用する場合、本来ならまず乗客がゲート横のベルを押し、駅員が
インターホンで乗客から話を聞いた上で、その内容が合理的と認められれば、駅員が遠隔操作でドアを
開けることになっている。しかしその実態についてある駅の担当者は「ベルは1日に数千回押されるため、
全ての話を聞くのは現実的に不可能だ」と述べた。

　試しに本紙の記者が駅でベルを押したところ、インターホンからは何の回答もないまますぐにゲートが開いた。
たまに駅員がインターホンで応答し、非常ゲートを利用する理由について尋ねても、乗客が「トイレに行きたい」
「ホームに忘れ物をした」など適当なことを言えばすぐにゲートは開く。また誰かがゲートを利用する際、自動的に
閉まる前にそのすぐ後ろについて行くケースもある。これは駅に入る時も出る時も同じだ。

　監視カメラを使う方法もあるが、1駅当たりの駅員が3−5人という現状では、誰かが監視カメラをずっと
見守るのはまず不可能だ。地下鉄2号線・建大入口駅のある駅員は「不正乗車行為を摘発しても、本人が
『トイレがどこか分からず迷っていた』『非常ゲートのベルを押してもそちらから何の反応もなかった』などと強弁
すれば、こちらからは何も言い返せない」と語る。

　地下鉄1−4号線を運営するソウルメトロの関係者は「無賃乗車などの不正行為を根絶するため、韓国
鉄道公社（KORAIL）や都市鉄道公社などと協力して常時取り締まりを行っており、また広報活動も強化
している。しかし非常ゲートの運用方法を今すぐ改善する方法はない」とコメントした。

チェ・ヨンジン記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2013/08/06 11:27
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/08/06/2013080601262.html

わははははは。
見れ、コレが韓国だ！！！

>Lさんは「自分だけが地下鉄公社に毎月10万ウォン（約8900円）を支払っている気分になり、被害者意識を感じることがある」と語った。

さすがだわチョン。早く鉄道会社を訴えて損害を賠償させろ

チョンはある意味障害者だし
専用改札使っても何ら不自然ではない

　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　常に閉めとけばいいんだよ。　悪用する奴は文句を言いに来れないから。
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

あれ、ちょっと前まで10ウォン=1円だった気がするけど

　　.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　|
　　|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　 　 |　 　 　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　|
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　|
　　|　　　　|　　　 　＼　　＼　|　　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　|
　　|　　　　|　　　　／ ／＼￣￣ ）　　　　　　　　　　　　 　　　|
　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　非　常　識　 　 　　|
　　|　　　　＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　ゝ､　　　　 ＼　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

韓国人にモラルとか理解できるわけないだろ(笑)

　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃三　　　　　　　　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧∽∧ 　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！ｳﾘにも有人改札通らせろﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

（´ ・ω・｀）　えーと、困りますう…

ｳﾘに対する愛情は無いﾆｶ

　　　 :∧∽∧:
　　　:<　∩∩ >.　ｱｲｺﾞｰ
　　　:（´__ﾉ ノ.:
　　 :ム＿）＿）:

゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 　　　　　ﾁｮｯﾊﾟﾘなんで助けないﾆﾀﾞ！！
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。 　
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧∽∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)　
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`"'ﾞ''` "'ﾞ''`"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　ﾞ　ﾟ ﾞ''`"'ﾞ''` "'ﾞ''`
　　　　　どっかあああああああああんん！！！

>>1
別に赤字分は他の韓国人への料金や
政府が特別に税金から補填すりゃ良い。




それで潰れても韓国だからなｗ

だから、民度を考えて制度を作らなきゃ。

朝鮮人は恥ずかしいよね

障害は体だけにあるとは限らないわけだが
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e7/c0/k_gannbarou/folder/32502/img_32502_7708022_6?1368524462

北側からどんどん略奪民が流入しているんじゃまいか。
近代国面するのは無理。

悪用できる物を悪用しないのは愚か者、って人たちですし

無賃乗車を見て羨ましがるとか、韓国人は相変わらず頭おかしいな。

朝鮮人は脳味噌に障害があるから問題ないだろ

ここ最近の不景気で、電車賃出すのが惜しいニダと考える連中の相談が
不正乗車した奴に殺到したのは、また別のお話

>>17
脳ミソではなくコチュジャンが入ってます。

民度が低いから仕方ない

>>1
チョンは、金払って乗るのは「損」だと考える訳ですねｗ

被害者意識を感じるらしいしｗｗｗ

>>4
説得力あるわ〜ｗ

>>1
１日に１００人じゃなく、１時間に１００人？？？？？

ダダ漏れですがな

まぁKTXの自動改札が不具合多くて、取り除いたら無賃乗車が増えたというのと、さして問題は変わらんだろう。

>>「自分だけが地下鉄公社に毎月10万ウォン（約8900円）を支払っている気分になり、
>>被害者意識を感じることがある」

韓国人すげえw　犯罪による利益が得られなければ、被害者だと感じるんだ。
こいつはすげえw

日本でもよくある光景

鉄道という文明を与えた日帝のせいですね、わかります。

>>26
具体的に？
在日の仕業でしょｗ

そもそも無人なのがおかしいだろ

>>1
＞に非常ゲートを通じて堂々と歩いて中に入る人がいます。
＞これを見ると自分だけが損をしているような気分になります

まさに、朝鮮人マインド。　恥を知らないチョウセンヒトモドキ

>>28
無賃乗車の損失より駅員配置による人件費の方が高くつくと割り切ってるんだろう

>>26
ねーよ、ブァカ。

障害者だけにフリーチケット渡せば？
それら改札だけそのチケットに対応させれば良いだろう

韓国地下鉄駅の出入り口は、中心部の江南とシティホール数駅を除けばどこも薄暗くてね
陰でこそこそやっても気がつかないし誰も気にしないのさ
チケットゲートもよく故障してる
日本みたいにすぐ直しに来るなんてことは絶対にない
駅員もほとんど見かけないし 奴らの性格からして無賃乗車は当たり前だね
食い物はまずいし裏通りは本当に汚い
三清洞のコンドにきれいなねーちゃんつけてくれたら考えるけど
あー行きたくねー

> ある駅員は「不正乗車行為を摘発しても、本人が
> 『トイレがどこか分からず迷っていた』『非常ゲートのベルを押してもそちらから何の反応もなかった』などと強弁
> すれば、こちらからは何も言い返せない」と語る。

ゴネて幾らかでも貰えたら徳ってよく言われるけど
糞チョンってほんとクズだな

ほんと罪悪感のかけらもねえし善悪そっちのけで損得勘定か、凄い基地外民族だわ
しかもゲート閉じてたら嘘ついて開けさせるとかすげえ
まあこれが日常なんだから歴史や起源主張で国を挙げての嘘の大合唱になるのは当たり前か
日本も世界も、チョンの主張はまず第一に全てを疑う必要があることを早く常識とすべきですね

>>31
良くでは無いが存在はする
駅員などが操作する非常用の開閉スイッチ押して
出て行く者とか居る

駅員も怪しがるが、完全に見てないから
追いもしないけど
特定の時間で使ってればその内捕まるだろうね

韓国人は前頭葉に遺伝的障害がある障害者だから無問題

　
自己愛性人格障害は立派な障害者

さすが、儒教の国だわ

>>1
> サラリーマンのLさん
すげー、ＡさんとかＢさんじゃなくて
いきなりＬかよ

>>33
ソウルの地下鉄ってマジで駅員を見かけないよな
数年前に切符を廃止して全てIC化してから、より一層駅員が居ないw

>>1
【新連載】
改札を機械化する日本、改札をなくす韓国――情報化の本質とは何か
ttp://diamond.jp/articles/-/19218
＞予約してある自分の座席に座りましたが、不安でどうも落ち着かない。
＞ちょうど車掌が通りがかったので呼び止めて、「チケットはこの通り持っているんだが、改札を通らないで乗ってしまった」と
＞正直に話しました。すると、「改札はないんですよ」というではありませんか。
＞驚いて「なぜ改札がないんですか？」と聞いたところ、
＞「なぜ改札が必要だと思うんですか？」と、逆に車掌から聞き返されてしまいました。

やっぱり必要なんじゃないかｗｗｗｗｗｗ

みんながみんな障害者だから、マトモな社会が形成出来無い韓国人。

韓国の民度が低いからって論評すると韓国を侮辱したってファビョるの？

地下鉄運営者も自国民の特性を把握していないんだな。だめだ、こりゃ。

>>40
Lee（李）さん、Lee と書くのにイという変な連中
変な文字遣いしてるのに、リというと火病る身勝手でもある

>>42
というか・・・・駅員が切符切れよ。

>>47
切れるのは得意だが、切るのいやらしい

>41
奴ら サポとメンテやったら負けと思ってるからね
それよりコンコースが薄暗くて汚くてやだなー
大小便くさいし埃っぽいし
階段には必ずルンペン（奴らもこう呼ぶ）がごっそりいるし
マジ行きたくねーわ
繰り返すが、三清洞のきれいな部屋にきれいなねーちゃんつけてくれたら考える

>>42
やることが不徹底なんだよね
どうせなら、全国民にIDチップを埋め込み、それを駅のゲートでモニタリングすればいい
犯罪防止にも良いしね

韓国には違法行為を通報して報奨金受け取る制度あるんじゃなかった？
何で張ってないんだろ？

無チン専用車両ならあるじゃん

>>52
男性自身が無チンに近いけどな。

>>1

ソウルで地下鉄乗ったら中学生くらいの女の子たちが２、３人普通に改札乗り越えて出て行ったのにはワロタｗｗｗ

駅員もいないしｗ

この運用ってどこかの国を真似したのかね
自国民の行動なんて予想できそうなもんだけど

> しかし非常ゲートの運用方法を今すぐ改善する方法はない

運用をやめればいいじゃん。
記事を読む限りでは、別に法律で義務付けられているわけでもなさそうだし。

>>1


民族まるごと精神障害者なんだから別に利用してもよくね？

>>51
重大犯罪じゃないと額が低いとかじゃね？10ウオンとかさ

>>49
切符時代の話だが券売機が3台全て故障中とかあったわw
コンコースはなんか辛気臭いよな
つか韓国に行かなきゃいいじゃんww

民度が高いから自動改札なんていらないニダ！
とか自動改札の開発に失敗したときに言ってたよね？

>ベルは1日に数千回押されるため、全ての話を聞くのは現実的に不可能だ

ワロス。

>>60
KTXな

>>61
ほんとチョンって障害者なんだと思うわ

>>56
普通に改札に一人人間貼り付けりゃいいじゃんね？

チョンは全員精神障害者だから、無料で当然だろ

>59
やかましわW
仕事なんだよっW
あ 法則発動しないパターンの仕事だからねW

>>64
チョンじゃ、改札に貼り付けたって、まともに仕事すると思う
人件費の無駄でそ

>>2
同じ仕組なら日本でも無賃乗車が多発するよ
実際ゲートを身体をくっつけるようにして入っていく人を何人も見たことあるし

>>1
民度低いジャン
下村大臣の言う通り

>>66
まぁ頑張れw

被害者意識の発想が朝鮮人っぽくて笑える

>>71
必死に働いてるワープアより働かないで同額以上の金銭を貰える生活保護受給者を妬む気持と同じようなものだろ

儒教の教えはどこに行った

駅員じゃなく、武装した軍人を張り付かせたらいい。
あ、１人だけだとマズいので2、3人で。

>>74
で、その軍人がレイプ事件を起こすと

土人だしな

>>65
人格が破綻してるミンジョクで国も破綻するわけですね。
わかります。

>>68
福祉対応としての非常用ゲートっていうシステムが間違いやな
福祉パスを支給するとか他に方策がある

>>74
その案良さそうじゃん
ミリオタが観光に来て外貨獲得できるんじゃね？

地下鉄のパスが無くてもサイコパスで通れるんですね、わかります。

>>79
わざわざ朝鮮に行かなくても基地に行けば見れます。

日本だって他人事だとは言えないよ

どれだけ多くの在日や中韓からの旅行者が来てると思ってるんだ

韓国人は民度が低いな。

つ非情ゲート

>>30
2時間働いてビッグマック1個分の賃金をケチるのか？流石ぁ超汚染！

>>1

日本も身障者専用駐車区画は完全にずうずうしい奴専用の駐車場となってるよな。

つか、一番使いやすい所を身障者エリアとしていつも空いている状態にしないといけない
という現状はおかしいと思うんだが、決まりは決まりとして駐車するのは良識が
邪魔してできん。
だから、大抵の身障者駐車区画はDQNが便利に使っている。本当の身障者が
使ってることはまずない。
この制度と、DQNどっちにも腹立たしい。

でも障害者は無料なんだな
JRは１人で乗ると１００キロ越えないと割引無いのに

>>86
「脳障害者」認定ておk

>「出勤時間に非常ゲートを通じて堂々と歩いて中に入る人がいます。これを見ると自分だけが損を
>しているような気分になります」

まず、こう思うこと事態がおかしいだろ。
きっとこの記事を見て、無賃乗車するやつが増えるんだろうな。

無賃乗車は射殺でいい

世界最先端ニダ

障害者手帳見せたら無料パスと引き返える方式にすればいいのに、ってそれだと転売されるか。
まあ福祉目的でただ専用ゲート設けてもサポート人員貼り付けないと意味無いだろし、そもそもが間違ってるんだよな。

まあ民族的にDNA欠損障害者だから、チョンは誰もがその権利があるといえばある

無人駅にするくらいならさ
日本の一部路線みたく電車内に運賃箱を設置したらよくね？

朝鮮人の知恵の使い方が、まずおかしい(笑)

それもこれも全て卑屈な国民性の為せる業(笑)

障害者用定期を発行とかそう言うことは考えねえんだろうなあ。

改札に一人も置いてないんだろうか？
普通一人ぐらい置いてると思うが、それならそこを非常出入り口にすればいいのに

民度が低いｗ

下衆の極み

しかしまぁ朝鮮人はロクでもないのぅ
日本の閣僚が東アジアカップサッカーの横断幕において、韓国人は民度が低いと言って韓国政府は無礼だと反発したが、民度が低いのは事実が物語ってるだろ
神社に小便するは富士山にくそするは
誰が君らの主張を真に受けるのかね 民度というもの教育しなさいな

>>97
4年くらい前に切符やめてICシステムにしてから改札付近に駅員がいないトコが多い

韓国の地下鉄では一般の改札でも不正な通過が多いからなぁ
IC改札機にシステムエラーが起きることが珍しくないんで、改札の強行突破(飛び越えや潜り抜け等)があっても誰も咎めない空気になってる

>>101
日本製の改札機導入すれば済むんだろうけど、連中は出来ないからなあ。

だから、民度が低いと言われるニダ。

>>103
妄想ニダっ！



で全てが片付く万能反論w

>>74
そこまでしなくとも、警備員をマッチョな黒人かアラブ人か白人にして、
「違反者が抵抗する場合、フルボッコしていい」と教育しとけば楽勝。
あいつら、絶対に手を出さないから。

>>105
そんなことしたら駅員やその家族が無賃乗車しづらくなっちゃうじゃん

無賃乗車している奴を見る↓
ちゃんとお金を払わないのはおかしい
↓
ちゃんとお金を払わせなくてはいけない


なら分かるんだが


無賃乗車している客を見る↓
そもそも何故電車に乗るために金を払わなくてはいけないのか
↓
無賃乗車している奴は得をしている
↓
自分が損した気分になる



ちょっとこの思考は理解に苦しむな

>>102
オチが読める

【韓国】日本製の改札機にお金を払うなんて嫌だ、改札機を壊して無賃乗車が横行

映像作品やスポーツ観戦に金払うのも損した気分になる民族だからな

>>107
特亜諸国の人々は、自分が得をすることが価値判断の基準だからそうなるんだろうね

恥の概念も、自省的じゃなくて自分の社会的影響力に傷が付く事をもって「恥」としているからね

>>107
子供だと思えば、まあ、理解はできなくても、
大人の考えとは違うだろうと想像できる

韓国人は民度が低いな。

電車内で「切符を拝見」しる

まあ十中八九ﾌｧﾋﾞｮって暴れるか名誉毀損だ差別だと始末に負えないことになるだろうが

>>68
ないわー

【盗撮】無断で一般人を晒すＤＱＮ【お年寄り】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1376660219/

※現在ブログを消して逃亡中(３度目)


■魚拓
ジョナサン行きたいにゃーにゃ（´ε｀ ）。
http://megalodon.jp/2013-0816-1752-21/ameblo.jp/21415-1118/entry-11592230200.html
ローソン
http://megalodon.jp/2013-0816-1753-12/ameblo.jp/21415-1118/entry-11588298854.html
杖神様、初公開(･∀･)。
http://megalodon.jp/2013-0816-1753-58/ameblo.jp/21415-1118/entry-11593113318.html
喉の乾き(･∀･)。
http://megalodon.jp/2013-0816-1755-03/ameblo.jp/21415-1118/entry-11587633091.html
ちょっとだけ(ﾟ-ﾟ)。
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つもり(･∀･)。
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後ろから前へm(_ _)m。
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おにぎり呼ばわり
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ＤＱＮご尊顔
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http://megalodon.jp/2013-0816-1803-34/ameblo.jp/21415-1118/theme4-10072366128.html ←”はーたん”
http://megalodon.jp/2013-0816-1806-22/ameblo.jp/21415-1118/theme7-10072366128.html

日本でも改札内のトイレを使うために横入りするけど、
ほんとにトイレを使う人だけだよなあ。

システムより利用客の倫理観の問題だろ。

NYの地下鉄のような回転ドアを付ければいいと思うが、それだけじゃダメなんだろうか？

その「非常ゲート」とかを、原則閉鎖して、正当に使用するときだけ職員が開くようにすりゃいいだけのこと。

記事見る限りでは、時間当たり40名程度の利用があるということだから、多客時に職員張り付けるとか、退職職員や、若いのをパートで雇って充てれば、そんなに人件費にもならないだろうし、
それもこの先ずっとってわけじゃなくっても、監視の効果が出るまでの半年間とか、工夫すればどんなにでも出来ると思うが・・・


やっぱり最大原因は、チョンが絡んでるってからなんだろうな・・・

韓国顔なら身障でいいと思うが…

ところで、知障心障では通れないのか？

>システムより利用客の倫理観の問題だろ。

倫理観ののない民族に自動改札なんてナンセンス

ずるいとか卑怯とか　言い訳ばかり

ばれなきゃ嘘　ばれても嘘　

日本の自動改札だと障害者でも年寄りでも通れるから、非常ゲートなんて必要ない。
改札の横に柵が開く部分はあるが、駅員以外が使う場面は滅多にない。
常時開放が必要なんて改札機の欠陥だろう。

>>121
＞日本の自動改札だと障害者でも年寄りでも通れるから、非常ゲートなんて必要ない。
日本でも、特殊な精算客用に、一番駅員室よりの１レーンは有人開殺だろ。どこの駅でも

非常ゲートと言うより、非常識ゲートという返しを考えたが、

朝鮮人自体が非常識なんで、ヤツらにとってはこれが常識なのかなぁ・・・

無人駅なんか成り立たないだろうなぁ…

＞「トイレに行きたい」「ホームに忘れ物をした」

つ「入場券を購入して下さい」

>>117
回転ドアだとどうなるかは分からないが、ソウル地下鉄に
回転バーの改札があったころはよくバーの下をくぐって
すり抜ける人を見ることがあった。

地下鉄はほぼ無人（駅員詰め所に数人いるだけ）ボタン押すと事情によって駆けつける（数分かかるけど）
エレベータない駅にもレールリフトあって駅員が操作する（階段の壁沿いにレール（手すり）あって車椅子ごと載せる台（リフト）がある）
無賃乗車は問題だが交通カード（チャージ出来るもの）は出場の記録ないと次回はいるとき2倍引く！　出るときは残高ゼロでも出られる＝とめると渋滞するから、次回はいるとき2倍取るから損してない。

ほぼ無人は地下鉄の改札。
KTXはほぼ満席で入場改札と出場（出口）は別、一方通行だから引き返せない。出来たときは到着駅で切符回収していたが故障続出で「集めなくていいじゃないの？」（費用のムダ）と出口の機械廃止！（これは正しい）

韓国はノムヒョン政権のとき障害者で希望者に電動車いす配った（無料！）おかげで電動車いすの価格下がったほど。
地下鉄やKTXはバリアフリー、ホームと車両の床に段差がないから車椅子でそのまま乗り込める。

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

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>>128
KTXは段差だらけだが。
車椅子お断りしてたぞ

>>130
あと、車椅子用席に通ずる通路が車椅子で入れなかったような…？

KTXが山川になったときに、身障者対応後退したって言ってたろ？

無印は、TGV丸写しの図面どおり造るだけだから、元のに含まれてた身障者対応措置もそのまま引き嗣ぐことになったが、
自分でデザインするようになると、そんな配慮は出来なくなったんだなって思ったからなぁ

鉄道無賃乗車4年間で83％急増 90万4966枚摘発... 143億4400万円請求 ムグンファ号最多頻繁... KTX?セマウル号順
http://www.ccdailynews.com/sub_read.html?uid=355000&section=sc3
鉄道無賃乗車が4年間で82.8％も増加した ことが分かった。
コレールが国会国土交通委員会所属のセヌ リ党キム?テウォン議員に提出した資料に よると、
2008年から2012年までの鉄道無賃乗車は 90万4966 枚が摘発され、143億4400万 ウォンが賦課された。

年度別では2008年の11万4310枚、2009年 23万4427枚、2010年19万9364枚、2011 年14万7890枚、2012年20万8975枚で4年 間82.8％も増えた。
今年は6月までに15万390枚が摘発され た。請求金額は、2008年22億3200万ウォ ン、2009年37億6200万ウォン、2010年28 億5200万ウォン、2011年24億1900万ウォ ン、2012年30億7900万ウォンが賦課された。今年は6月までに18億1200万ウォン に達する。

列車別では、ムグンファ号が37万4579枚 （25億4900万円）で無賃乗車が最も多 く、KTXの29万9842枚（95億3900万ウォ ン）、 セマウル号19万6498枚（20億6500万ウォ ン）の順だ。
4年間でムグンファ号は2.2 倍、セマウル号1.5倍、KTXは1.3倍に増えた。

コレイルによれば、不正乗車発生原因は、 無賃乗車、他の定期乗車券不正使用、有効 期間経過等で
不正搭乗者との0.5倍から10 倍に達する付加運賃を徴収しているが、現場で10倍に達する付加運賃を徴収するの は困難が多い。
キム?テウォン議員は、「コレイルが列車 のただ乗りや定期乗車券不正使用等につい て、取り締まりの制裁を強化しているが 無賃乗車はまだ衰えていない実情。」と し
「現在の有料道路法のように通行料未 納で強制徴収のために、国税又は地方税の 滞納処分の例を適用するできるように関 連規定を設け、制裁の実効性を高める必要 がある。」と指摘した。

自称先進国の国民性ってすごいね

無銭乗車強国ニダ。
誇らしい