【日韓】大韓航空機が新潟空港でオーバーラン　韓国当局が特別監査実施へ[08/06]

５日午後７時４０分ごろ、新潟市の新潟空港で、
韓国・仁川発の大韓航空７６３便（ボーイング７３７―９００型）が着陸時にオーバーランした。

大韓航空関係者によると、車輪が滑走路をはみ出した状態で停止したが、けが人はなかった。
同機には乗客１０６人と乗務員９人が搭乗していた。

　同トラブルを受け、韓国国土交通部は６日から大韓航空の整備・運行分野に対する特別監査を行うと明らかにした。
重大なミスがあった場合は厳しい措置を取る方針という。

　オーバーランは航空法上、「準事故」と規定されているが、
国土交通部は先月に米サンフランシスコ空港で発生したアシアナ航空機事故で
航空安全に対する国民の懸念が高まっていることを踏まえ、事故に準ずる調査を実施すると説明した。
日本の調査当局から要請がある場合は調査に参加する方針だ。

http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20130806000100882&domain=6&ctype=A&site=0100000000&mobile

結論は日本が悪い以外出てこないだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　だ　　　　　オ　　　　　こ　　　　　な

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 っ　　 　 　｜　 　 　　こ　　　　　ん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　た　　　　　バ 　 　 　 が　　　　　て

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　の　　　　　｜ 　 　 　　 　　　 　 .事

　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　 　　　か.　　　　　ラ　　　　　　　　　　　だ
　　　　　 ／ﾌ´ ⌒ヾ＼
　　　 .ｔ:く.〈〈! ﾘNｿﾊ＿rァ　　　　　　　　　　　　　　　　 ン
　 　　 　＼>|!|ﾟοﾟ|ｉK／
　 　　　　,八げ丞!け )ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　ド
-‐‐=-.. （(　ﾉく∩_,｣>レｿ
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　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　.<￣<

空港が悪い
謝罪と賠償を要求するニダ！

航空機の操縦に向いていないのかね？

1.管制官の着陸許可が遅かった
2.ボーイングのブレーキが悪かった
3.新潟空港の滑走路が短かった
4.とにかく日本が悪かった

さあ、どれ！

滑走路が短すぎるニダ
日帝の所為ニダ

謎の光の照射と短い滑走路が原因であることは
調査の前だが分かってしまっているニダ

●　　　　　　にゃーおにゃお　にゃおにゃおー
┠〜〜〜┐　にゃーおにゃお　にゃおにゃおー
┃　 ● 　∫
┠〜〜〜┘　　　にゃにゃにゃにゃあ　にゃーおー
┃　　　　　　　　　　にゃにゃにゃにゃあ　にゃーおー
┃
┃　　　　　　　　　　　　にゃおにゃおにゃにゃにゃおにゃあああああああああああ
┃
┃

>>1
変な記事だよね
日本で起きた事故なんだから国交省が調査中でしょ

日本が悪いに1000円！

明らかに日本が悪いんだが

はいはい、新潟のせい新潟のせい

空港周辺で旭日旗が見えて気が動転したニダ

謎の閃光が原因だな

どうせ自分達は被害者ﾆﾀﾞだろｗ

謎の光が

一人１億くらい訴えれば

【調査結果レポート】
・空港側に不備があった
・日本が悪い
・日本は歴史認識を改めろ！
・謝罪と賠償を！

>日本の調査当局から要請がある場合は調査に参加する方針だ。

足引っ張りそう

>>19
・旭日旗が見えてカッとなった

そういえば
朝ラジオのNHKで沖縄の米軍ヘリ墜落事故で騒いでいて
オスプレイの安全性にまで言及しようとしていたけど
その理屈が通るなら
ロスで墜落させちゃったアシアナや
この事件を起こした大韓航空の所為で
韓国の航空会社は全部危険だから乗るなって話になりますね。

>>6
にゃあ

>>12
確かに日本が悪いな、着陸許可を出さなければオーバーランしなかったんだから
今後は一切韓国機の着陸を断るべき！

離陸するのはＯＫ出すからねｗ

>>22
「米軍は危険だ！出て行け！」→市民活動
「アシアナ航空は危険だ！日本に来るな！」→ヘイトスピーチ

なぜだ？

>>21
そこは太陽が旭日旗みたいに見えてカッと成った だろ？ｗ

そういえば、サンフランシスコ事故の原因などはどう決着したんだ？
そろそろ最終報告の前段階の物が出ても良いだろう

他の同型機や空港が普通に運用されている所みると
やはりパイロットの判断ミスと言う事か

１．旭日旗があった
２．安重根義士像、慰安婦像がなかった

>>25
大韓航空と比較して差別だからだろ？

韓国機着陸お断り！なら差別にナランｗ

>>27
お互いに「ちゃんとした調査結果出てないのに余計なこと言うな」って言い合ってたから
情報出てこねぇんじゃね？

捜査は取り締まる側の仕事のはずです
何故犯人任せなのだろうか？

滑走路からバナナの皮が発見されたﾆﾀﾞ
これは明らかにﾁｮﾊﾟ-ﾘの仕業ﾆﾀﾞ
謝罪と賠(ry

しばき隊が空港で旭日旗振ったんだろ。

┌──────┐
│ 　 　 　 　 　 　│
│　日帝が悪い │
│ 　 　 　 　 　 　│
└∩-∧＿∧-∩┘
　. ＼<# ｀Д´> ﾉ
　. 　 Y 　　　 Y

もう諦めろよ火病には操縦は無理なんだって

非常事態が日常です

>>32
滑走路からキムチの付着したタッパーが発見されたﾆﾀﾞ
これは明らかにパンﾁｮﾊﾟ-ﾘの仕業ﾆﾀﾞ
謝罪と賠(ry

>>26
つまりこういうことか
http://uproda.2ch-library.com/690242UwO/lib690242.jpg

>>34
字が違う
日程だろ？ｗ

空港閉鎖で欠航便続出

謝罪と賠償はどうした

>>24
だからやつらに嫌みは通用しないって
この文の簡単な直訳しか理解できない脳みそだから日本が悪いなの部分だけ本気にするんだよ

だからそういう書き方するな

ストレートに韓国人の操縦が下手なんだよ
操縦するなって書け

んでんでんでー

新潟　韓国線はふるいからなあ　全日空にしろよ　大韓はいらない

昨晩
出発３便　到着１便　欠航

今日今現在
出発７便　到着６便　欠航


当然、航空会社や旅客に賠償するんだよな？

オスプレイに反対してる人は大寒航空には反対しないの？？？

>>6
秀吉が滑走路を縮めた。

またか、一ヶ月経ってないぞ。ｗ

>>19
アシアナ航空だけ目立つのが嫌だった。ウリ航空も目立ちたかった

ボーイング機の信頼性が世界中で揺らいでるね

>>41
韓国人が操縦したいなら好きにすれば良いじゃんｗ

韓国人の操縦する韓国人の乗った韓国機が韓国内で10機落ちようが30機落ちようが
全然気にならないしｗ

>韓国当局が特別監査実施
無駄で鬱陶しい事はさせるな。
原因はパイロットが朝鮮人、だけで片付く問題なんだろ。

よーわからんが、民主党が豪雨災害対策本部立てたようなもんか。

>>20
要請が無くても「結論が不満」になるので文句を言います。

>>49
「ボーイング機だけで事故が起きるのだからボーイングに責任があるのではないか？」とか言い出しそう

　
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　その先を知りたいか？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
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<丶｀Д´>謎の閃光が…

「日本が悪いニダ」

>>50
そう、ストレートに、悪いのはおまえらだっ！って強気で断言する書き方を今後してくれ

日本人の一歩下がる和の心は土人韓国人には通用しない

>>1
<丶｀д´>　新潟空港はねとうよ。着陸し難い空港を作ったﾆﾀﾞ！謝罪とｂ（ｒｙ

何をご大層に
パイロットが屑なだけだろ

はい調査終了

>>1
これって、オーバーランは本来『準事故』だから国交省の事故調は動かないってことなの？

韓国が調べても意味ないだろ

また朝鮮人か

で、飛行機から逃げた人達は空港に戻ってきたの？

謎の閃光は、長岡の花火大会だな。

監査もなにも

結論は 韓国の旅客機には乗るな！

それが全てだろ

>>1
ああ、それでクソマスゴミが米軍ヘリ、米軍ヘリと騒いでるのかｗ

竹島はどこの領土か言ってみろ〜

まぶしかったとか空港がわかりづらいとか言い訳すんだろ？
日帝が悪いってのもあるかな？

>>61
日本の法律じゃ、オーバーランや火災は航空事故だけどね。

パイロットの技能不足の癖に、　管制官の誘動に問題があったﾆﾀﾞ　　　に１０００点



　

>>67
さすがに落ちて炎上したのだから騒ぐのは当然のような？<<ヘリ墜落
飛行機のほうは大事はなかったから事故調査でもめない限りは
調査結果発表まで動きないんだからマスコミとしても動きようもないし

昨日新潟空港近くの、とある施設で夜勤中だったオレが通りますよ
着陸時は天候は晴れ、視界良好、風なしでパイロットの操縦ミス以外
考えられない（周囲は薄暗かったけどね）
大体この空港、冬場なんて海からの横風と風雪でエライことになってても
普通に離着陸してますがな（もちろん大韓航空機も）
こないだのアシアナ航空機と同じパターンで操縦桿握ってたやつが機種変
したばっかか、この空港に不慣れだったのかも
まーあれだな、たしかに自衛隊の基地が隣接してるから、最近の日本の
右傾化に癇癪おこったニダ戦闘機が飛べないように滑走路を閉鎖してやった
ニダ誇らしいニダで韓国内のアナウンスは何とかなるんじゃないの（ｗ
でもここの基地の自衛隊は救難隊なんでバレたらどうなるかしらんけど（ｗ

実は韓国国土交通部の調査結果報告書はすでに出来ていて
それには新潟空港の管制官の誘導ミスが原因と書いてある
に１００ウォン

<丶｀∀´>＜チョッパリ管制官の命令を無視してやったﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　ｳﾘは英雄ﾆﾀﾞ！

>>71
俺は「ボーイングの操縦方法に問題があるニダ」だと思う
サンフランシスコ空港の事故にも通じるし

>>27
今はアシアナ本社での聞き取り調査だよ

韓国人には飛行機の扱い無理なんでしょ。

>>72
オーバーランしたことは少しくらいふれてもいいのに、何にも無いのよねー。
多分韓国じゃなきゃ、相次ぐ事故って事でまとめてやると思う。

事大主義なチョンとしてはオーバーランは誇らしい

「オーパーランなんて大したことがない。乗客も怪我してないし機体も問題ない。日本が事故を必要以上に大きく取り扱っただけ」
とか言い出すのまで想定

>>1
日本は韓国に要請しないままでキッチリ調査して
乗り入れ禁止に持ってけよ

あやっぱり日本のせいなのか

>>6
旭日旗が見えた

>>6
5.空港デッキで戦犯旗が振られていた

大韓航空、滑走路が短いと新潟空港に「賠償」求めて提訴

空港内で旭日旗を見たのが原因ニダ

>>86
「日本は島国で狭いため、滑走路も短い」

07.10 アシアナ　仙台　ブレーキ異常感知　A321-200
07.28 大韓　成田　オイル漏れ　A330
08.05 大韓　新潟　オーバーラン　B737-900

多いね。

管制が悪い

>>88
日本機は全くオーバーランなんてしないけどなｗ
ならば乗り入れ禁止だ。

>>90
ソノ通りだ！
韓国機には着陸許可を出す前に
�@総操縦時間
�A着陸経験数
�B竹島は日本の領土と認めるか

を尋ねた上で、着陸の許可を与えなければＯＫ！

>>81
朝現場みたら機体は発着ゲートに普通に戻っていたから
機体は大丈夫みたいだった。
>>6
<丶｀∀´>＜最近の日本の 右傾化に癇癪おこったニダ戦闘機
が飛べないように滑走路を閉鎖してやったニダ誇らしいニダ
ウリは英雄ニダ　ホルホル

新潟日報2013年8/6日　27面より抜粋

・「韓国語で怒鳴る人もいた」見附市会社員
・「アナウンスは英語と韓国語だけで日本語のアナウンスがなく、日本人の乗客は不安な様子だった」韓国人の高校生
・韓国人の乗客らが「どうして説明がないんだ」などと(機長やｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄに）詰め寄り、空港内が騒然とする場面も

日本が悪い！

理由はあとで考えるニダ！

嫌悪するべき日本に着陸するのは苦痛だった
突如として反日感情が湧き上がり、精神の安定は崩れ、判断ミスを誘発・・・
全ては「日本の植民地支配、間違った歴史認識」が原因だ
真摯に反省をするなら大韓航空としては謝罪を受け入れる用意がある

斜め上の対応が楽しみな気はしている。

テロだろ空爆しろや

>>6
「謎のレーザー光で目が眩んだ」
が無いニダ！
謝罪と賠償を要求シル！！

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

まだ朝鮮航空に乗る人が居るとは? チャレンジャーかロシアンルーレットのスリルを
楽しんでいるのか。

どうやって日本のせいにするのかなｗ

乗ったやつが自業自得

>>6
日本が韓国領土になってないのが悪い！

オイル漏れが起きる原因は何なの？　機体整備の不良？
だれか教えてくれ

>>104
ケンチャナヨ精神

朝鮮への抗議集会はまだか、北海道に続きまた事故だ！

>>101
「操縦中に急に従軍慰安婦のことを思い出して腹が立ったニダ」

>>12
親日罪作るし反日デモしまくる下チョンの分際で、日本に来るから悪い

>>73
冬場は牡丹雪で新千歳より除雪が難しいと来てるからなぁ。量も多いし
陸上側は石油備蓄施設があってこれ以上伸ばせないから海上側を検討してるが国内赤字空港筆頭なんで資金が無い

新潟空港は、信濃川の堆積土の処分を名目に
沖合埋立事業が始まってる。

市街地型の空港だから、騒音問題あるからね。

【国際】ユン社長「全責任は機長にある」　アシアナ機事故★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373427100/

【裁判】 「悪いのは飛行機！」 韓国・アシアナ機事故で、乗客８３人が「ボーイング社」を提訴★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374084583/

【国際】副機長「どこからか閃光を浴びて、しばらく前が見えなかった」　アシアナ機事故★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373539882/

朝鮮人の大多数は頭に障害がある

韓国人の72％が精神病であるという証拠
２０歳の男性の４５％が対人関係障害の可能性（東亜日報）

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

韓国人は世界で一番身勝手、社会貢献はしない、非道な人間が多いです。
また、日本の従軍慰安婦問題（何も問題ではなく全部ウソ）で日本を非難していますが、
韓国人たちはベトナム戦争で劣悪で非道なことをしてきたんです。

詳細・・・http://blogs.yahoo.co.jp/zainichi_busters/12456390.html

■現代韓国人の国民性格（李符永・ソウル大学教授）

はっぴぃにゅぅにゃぁスレと聞いて飛んで来まｓ・・・・あれ？

∩#｀Д´〉'')あ＾聞こえないニダ


((((（　）))))　
.　　|　|　　
.　　|　| ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！
　.∧_∧　　　
∩#｀Д´>'') 　＜新潟空港とボーイング社が全て悪いだから謝罪と賠償するニダ
ヽ　　　 ノ　　　 　
　(,,フ .ﾉ　　
　　 .レ'　

こう↑成る事、間違いなし>>111と同じに成るだろうね！

　　　
　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ||
　　||　韓国人朝鮮人在日朝鮮人の特徴　 ||
　　||　韓国人は息を吐くように嘘をつく ||
　　||　本当の事を言われると発狂する　 ||
　　||　間違いを指摘されると発狂する　 ||
　　||　責任逃れの為にわざと発狂する　 ||
　　||　自分や自国の罪は絶対に認めない ||
　　||　自国の罪は他国の責任と思ってる ||
　　||　恩を仇で返すが借金は返さない　Λ_Λ　　いいですね。
　　||　全世界で寄生虫の如く繁殖　＼ (゜ー゜*)
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

滑走路の先に旭日旗が有ってそれに向かって突っ込んだんじゃないの？

オーバーランしていいのは迷い猫だけ。

女狐…は違ったか。

なにをいまさら。

80年頃は、世界一危険な航空会社として有名だったんだぞ、大韓航空。

朝フジでやってたけど
チョンくんがチョンパイロット？に謝罪と賠償（ｒｙってファビョってた

ニュースで韓国人乗客がパイロットに詰め寄ってたね。
韓VS韓で謝罪と賠償？
でも、きっと新潟の空港が悪いと言い出すんだろうなぁ

チョンのパイロットってマニュアル読みながら操縦してるわけ？
信じられなーい

ボーイングでやらかすとまたNTSBが黙ってないんじゃ・・・

韓国人パイロットの飛行時間なんて、実質半分くらいだからな
全てがウソで出来た国、それが韓国

まずは、英検４級の試験からだな！

数年前に地方の空港で、滑走路じゃない所に着陸したのもいたよね。

>>125
2007年1月6日に秋田空港で起きた件ですな。
誘導路を滑走路と誤認して着陸したという。

>>123
整備員が蔑まれてて、整備記録に嘘があるなんていうのが恐ろしい。
整備記録が信用できない場合、それが枢要部に及んでいたら機体を捨てるしかない。

>>117　
オーバーランは dangerous

>>126
既に報告書は上がってる。
ILSがあるのに滑走路誤認、オートを切って手動で強行着陸。

手順完全に無視だった。

＞韓国も新潟へ調査官派遣　大韓機オーバーラン

始まったぞ、日本が悪いニダ。wwwwwwww

//sankei.jp.msn.com/world/news/130806/kor13080620330005-n1.htm

>>3
ｗｗｗ

>>2で結論を出さんでくれ

管制塔のせいに1000000ペリカ(・∀・)

アシアナもそうだが、韓国の航空会社は事故った時乗客に説明しないのが怖いな

韓国人のパイロット下手くそだからな。

韓国当局でなく、ボーイングを調査チームに入れるべき。
奴等にぐうの音もでないようにするため。

で、まだ具体的に「日本が悪い」は言い出していない？

シナ系に入ったチョンは証拠を埋めるぞ・・・
生きていようが関係ない、搭乗者リストはあるから追跡、拉致、埋葬される。

韓国系の航空会社の旅客機に乗ろうという日本人が居る事自体が不思議！
何か起こっても相手が日本人というだけで、まともに対応しないだろ？

＞韓国国土交通部は６日から大韓航空の整備・運行分野に対する特別監査を行うと明らかにした。

BPOより意味はないなｗ

>>6
4だろうな

富士山が見えた。脱糞しようとして操作が遅れた。日本が悪い。
エアバスと思っていた。対応が間に合わず操作が遅れた。日本が悪い。
謎の光が見えた。日章旗に思えて怒り狂って操作が遅れた。日本が悪い。

　　　　　　 ＿_　　　　　　Λ∞Λ　　　　　
　　　＝　/⌒ヽ￣￣/∠（|　´∀｀）つ　　)）　　
　　＝　 〔 -=∋￣￣●￣∪￣￣￣|~~|l≫
　　　＝　∂￣￣｀ー―-∠ﾆニ＼∈ー´（(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ъ




.　　　 　 　 ○
｢￣l二ニ=-┃
|飛車{ 　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
.　　　 　 　 ┃ 　　　　　　飛行機の起源は韓国の飛車ニダ！
.　　　 　 　 ┃ .∧＿∧ バカには飛んでいる姿が見えないﾆﾀﾞ！
　　 　 ＿.　┃<｀∀´ / >　　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
　　　 ＼　|￣￣￣￣　 ∧∧　／
　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
　　　＜{{＞＜}}＞　 ＜{{＞＜}}＞
　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞
　　　　　 ∨∨　　　　 　 ∨∨
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

チョンは世界中で事故起こして迷惑かけてるなあ

乗客がパイロットに謝罪をもとめてるとこ映っていて、やっぱり韓国人だなと思って笑ってしまった。
謝罪したら、賠償金を要求するんだろうなｗｗｗ

まあ事故原因はともかくとして、乗客には英語と韓国語のアナウンスしかなかったとか、
こいつは致命的だな、事故の場合こそちゃんと現地語のアナウンス入れろよ、
中国人旅客がいたかどうかは知らんけど、中国語までとは言わんけど、
日本に来る飛行機に日本語が判るアテンダントも乗せとらんのか、、、、

やっぱり半島の飛行機には乗れんな〜

ああ、このオーバーランで大韓が望んでいた航空保険の値下げがご破算になりそうだからな
ワザワザ政府が乗り込んでくるのは大韓の過失を最大限に軽減する判定を下す為だろうな
自国の企業を擁護する判定を下す小細工をしても、保険会社は甘くはないぞｗ

>>1
調査に事故当事者を入れたら不公正になるから、チョソはハウス！！

迷いニダ、オーバーランとなw

危険な糞チョンなど日本に来させるなよ。
あいつらは只の糞どもだ。

新潟空港が悪いニダ！に１億ペカリ

オーバーランだけで 事故を防いだパイロットに 世界中が感動したと 複数の韓国メディアが伝えた

空港が悪いﾆﾀﾞ<丶｀Д´>

そいや、福岡空港で着陸機があるのに勝手に滑走路へ進入していったのはエアプサン737だっけか。
管制官が滑走路手前で待っとけって言ったのに、

<# ｀Д´>　そんな交信はなかったﾆﾀﾞ聞いてないﾆﾀﾞ！

交信記録で否定されますたがｗ

>>147
海運の問題で、ロイズが手を引いていると聞いていたので、もっと悪い状態かと思っていました。
韓国のことですから、小細工は、あたりまえにやってくると思います。
でも、それがブーメランになるような気もしますｗｗｗ

根本的な問題は地方空港の設備のまま国際空港化した点。
新潟空港の滑走路は、国際標準の3000mより、500mも短い。
この空港設備の不備は重大。

大韓航空機はいつか事故をおこすと思って居た。
大韓航空機が日本の空を飛んでいると子供が怖がる。
大韓航空機は危険だ。大韓航空機は飛行禁止にして欲しい。

沖縄のブサヨに代わって投稿しマスタ！！

>>157
なら、節穴とLLCで大寒航空の穴を埋めるニダw

>>1
空の当たり屋バカチョンの航空テロ
もうチョン機の入国全部拒否しろよｗ

アシアナ大寒航空＞＞オスプレイ

>>156
なら就航を止めればw

日本の事故調査委員会に　難癖つけに来るわけだね。

2500mならジャンボだってOK

>>155
メーデー9で大韓航空ブーメランのように地上へ刺さっていたな。ｗ
せっかく番組内で安全な会社って言ってもらっていたのに。

>>156
2500もあって降りられない方がおかしい。

閃光ガー
旭日旗ガー
日帝ガー

事故防止及び安全確保の観点から大韓航空機の乗り入れを禁止したらどう？
クネさんが頭下げて首脳会談お願いしてくるよ。ｗ

そろそろ007便は日帝の謀略でINSを狂わせられたからソ連機に撃ち落とされたとか
金賢姫は本当は日帝の工作員とか
ラングーン爆破事件は北の工作員に偽装した日帝の仕業ﾆﾀﾞになっていそう

>>156
国際標準って何？RWY３０００m無くてもINTERはあるよ。
滑走路の先の方に降りるのが良いと思うのは、姦国人ぐらいだろう。