【韓国】アシアナ航空 のＢ７７７型機がロサンゼルス空港で燃料漏れ、離陸中止に[07/17]

［ソウル　１７日　ロイター］ - アシアナ航空 は１７日、米ロサンゼルス国際空港で離陸準備に
入っていたボーイング７７７型旅客機が燃料漏れのため離陸を取り止めたと発表した。
同機は韓国の仁川空港に向かうところだった。

機体はメンテナンスに回され、乗客は別の機体に乗り換えて離陸するまでに約１７時間待つ
必要があったという。

アシアナ航空のボーイング７７７型旅客機は、米サンフランシスコ国際空港で６日に着陸失敗
事故があったばかり。この事故については米韓の当局が原因を調査している。

６月２日には、アシアナ航空が運航する別の７７７型機のエンジン１基で燃料漏れが見つかり、
サンフランシスコ国際空港で離陸が遅れるという状況もあった。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0FN0F120130717

だからってこの間の事故を機体のせいにするなよ？

　
　
云い訳を聞きたい
　
　

原発もそう　　一度一線超えると立て続け

日常の出来事気にする事は無い

韓国機出禁間近か？

アシアナと７７７って、相性良いんだなあｗ

アメリカの嫌がらせかな

機体に問題があると示したくて
整備の手を抜いたのか

普通にミスしただけなのか

ロス空港職員「ニヤニヤ・・・」

つヒヤリ・ハット

今度はお漏らしか。

少年H
同世代で児童文学作家の山中恒は、作中に夥しい数の事実誤認や歴史的齟齬がみられることや、
主人公やその家族の視点が当時の一般的な日本人の感覚から大きく乖離しており、
戦後になるまで誰も知らなかったはずの事実をまるで未来からでも来たかのように予言していること、
さらに自身が編纂に関わった書物の記述がその誤りの部分も含めてまるごと引用されている点などを自著「間違いだらけの少年H」で指摘し、
「少年H」は妹尾の自伝でもなんでもなく、戦後的な価値観や思想に基づいて初めから結論ありきで描かれた作品であると看破し、
「年表と新聞の縮刷版をふくらませて作り上げたような作品」「戦争体験者の酒の席での与太話を小説風にまとめただけのもの」と酷評した。

妹尾はあくまでも「自らの記憶と体験を元に書いた作品である」との主張を撤回してはいないが、
山中の挙げた具体的な誤りや欺瞞の指摘に対しては口を閉ざし、一切の反論を行っていない。
ただし「少年H」の文庫化に際しては、山中に指摘された部分を中心に何箇所もの訂正や変更、削除などが行われている。

機体不具合に期待か
あまり露骨にやると出禁になるぞ
出来んと思うな
航空機のメンテ不足ってオチだろ

アシアナとかよく乗れるな

７７７



パチョンカスの失態確変継続ｷﾀｰ(*´∀`)♪

アシアナ航空と負傷した乗客83人がボーイング社を訴訟【日本巻添え】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1374031281/

バカチョン「ほ〜ら機体が悪いニダ〜」

「燃料漏れ」ってなんか間抜けな響きだけどおっかないよな

ボーイングエアバス関係なく同じことやってるアシアナさん素敵です

アシアナってよく壊れるな
メンテやってんのか？

　　　　　　　　Λ_Λ　　ウェーハッハッハ
　 ⊂二二二<丶｀∀´>二⊃
　　　　　　　 |　　　/
　　　⊂￣ と＿_）__）￣⊃　　ｼﾞｭﾜｰ
　　　　｀＾⊂＿＿＿_⊃

乗り入れ制限でいいよｗ

パイロットが酷いんだから整備士もまともなわけないな

ヒトモドキの自作自演と見抜けたらネトウヨ

あれ〜？
急にB777絡みのニュースが増えたけど何で〜？
しかも全部コリア絡みで！

不思議だねえええｗｗ

燃料漏れはガムテープでも貼っとけよ。

アメリカのせいにするﾆﾀﾞ！

ロスでの整備も韓国人がやってるの？

なんでアシアナ機だけなのー？

>>1
これは単なる整備不良だと思いたいが、南朝鮮がこれを先の不時着事故に絡めようと画策しても、無意味な結果にしかならんよ
他国のB７７７機に同頻度で不調が起きなければ、「南朝鮮航空企業の質が悪い」としか認識されないからだ

…他国の整備工場に不法侵入して工作活動やらかそうとするなよ
それをやったら問答無用でテロ国家指定だからな

ラーラーラ、ララーラー
こと〜ばに　なら〜ない〜

最初から燃料を入れなかったら漏れないんじゃね？

チョンは人力で飛べよ

韓国は破産状態だからあらゆる組織のあらゆる部署で
整備も規律もグダグダなんだろうな。　
いい時に反日してくれた。

韓国なら良くある事

>>27
ケンチャナヨ修理で貼り付けてたガムテープが剥がれたのかもしれませんよ

ちゃんとメンテしてるんか？

メンテなんて知らないﾆﾀﾞ

韓国はしきりに機体に、ボ−イングに責任の可能性を言ってるわりに、
....
ふつ〜に７７７飛ばしてるんやな
しばらく飛行停止にしてボ−イングに...
と言えば多少耳を傾けてくれたかもしれないのに...

前回の燃料漏れから5日で再発

【中国】アシアナ航空機、今度は上海で燃料漏れ事故…乗客震える[07/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373635948/

自作自演だろ

イリューシンでも買えや

アシアナ航空は事故後だけでも仙台空港でドラブル、上海でドラブル、ロスでド
ラブルかよw

アシアナ航空は、世界中で飛行禁止でいいだろw

そのうち、アシアナ航空の旅客機がペンタゴンに墜落しそうだよな

もう日本に入れないほうが良いよ。
こんな時期に日本で事故なんてされたら、
日本まで巻き添え食っちまう。

傍から見てるから面白いのに。

燃料漏れってそんな頻繁に起きてるのか？
アシアナだけで一月半の間に３回って…

インシデント続きか。。これはもうすぐアクシデントになるな、アシアナ航空。

つか、もう墜落したのかw

そろそろボーイング社の爆撃機が朝鮮半島に向けて離陸するかもね

アメリカ人も墜落リスクは高い、とか言ってたけど

こんな短期間に連続して事故るのはアシアナだけ
しかも不自然ｗ

ダイ・ハード２の最後のようにZIPPOで。。。

ボーイング777？

やばいな。

フシアナだからニュースになるけど
この程度のトラブルは平均どの位の頻度で起こるの？

♪ウーリのせいではありゃしない　みんなお前が悪いにだ。

単に整備不良だろ。カネがないから、整備を手抜きしてんだろうよ。一度倒産した会社だし。
この前のSF空港でも、燃料費節約のためにああいう操縦したんだろうって声が、かなり有ったはずだけど。

つまり、アシアナはもうすぐ重大事故起こす危険性がすごく高い。

アシアナ航空機は次に、ホワイトハウスまたはペンタゴンに激突つるぞ。

アシアナ航空を早く飛行禁止にしろ。

>>21
<丶｀∀´>ウリが責任持ってやってますニダ










(´･ω･`)なるほどなっとく

一回落ちたから当分トラブルは起きないなんて
韓国人には通用しないぜ？

アシアナ乗るとかどんだけ命知らずよ・・

...
そもそもさ...なんで燃料漏れるの？
よくあることなんか？？
銃撃でもされたんか？？？

どう言う理屈で責任を他に押し付けてくるのか見ものだな

>>27
栓をちゃんと閉めればいいだけだからガムテープは要らない

>>43
親日国タイのタイ国際航空が、バンコク発関空経由でロサンゼルス便を飛ばすと発表したばかりだから、

地方空港→インチョン経由で>>1に乗ってた連中も、もう飛ばなくても困らないなw

ほらな、B777型は危険なんだよというアピール開始

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

明白な整備不良だ。まさかボーイングの欠陥を演出するためにわざとやって
いるんじゃないか？

いや、この前墜落したからこれがニュースになっているだけで、この会社以前からこんなものじゃないかと思うよ。

そりゃおっさん、エンジン回したら燃料減りまっせ、くらい？

フシアナのB777だけトラブル頻繁w

この二件でパイロットと整備の問題が
あ
どっちもフシアナの責任じゃん

韓国航空機受け入れ禁止
日本も同調へ

ってことになりますね

始まったな

整備部品供給中止まだー

<丶｀Д´>謎の閃光ガー…

もしかしてわざとやったのか
そうでなくても警備不良じゃ世界の空港に出入り禁止になるだけだぞ

保険会社もアシアナに対する保険料を大幅アップか引き受け拒否すべきですね。

<ヽ｀∀´>
Ｂ社の整備不良に、社運をかけてるﾆﾀﾞ。

よくアシアナなんか乗れるな。
カネ払って自殺かよ。

大事故の前には小さな事故が頻発する
そろそろアシアナ機は落ちるな

つか、これ整備の問題だろ　立て続けみたいだし
日本もどこか韓国企業に機体整備を依頼してなかった？

アシアナの機体ってどれもボロボロなんだな
整備してないんだろ
軍用機さえ共食いしてもまるで部品足りない位だしな

ホモが湧かないな
都合でも悪いのか

>>80
アシアナのジェットエンジンをケツに突っ込んで歓喜の涙を流してるんだろ

ボィングが悪いﾆﾀﾞ！

ってやりたいんだろうなー。

ボ−イング、ロサンゼルス空港に問題があるのは明白スミダ

整備部品､安い韓国製まがい物使ってた!ってありそうだな｡

いや、どう考えたって異常でしょ
アシアナの整備が

一連の事故を見ても分かる通り
アシアナ航空の整備体制に不備があると考えるのが打倒
冗談抜きで全世界でアシアナ航空を飛行禁止にしないと
ヘタすりゃお空の上で事故が起きても不思議じゃない

最後は、連邦航空局の本部ビルにカミカゼに1万ペリカ

６月のやつとはまた別件か。
B777が欠陥機であるとアピールするためにわざと整備で手を抜いてトラブルを発生させていると
したら、そいつは確実に逆効果になるぞー。

スタアラ脱退させろ

あの事故は人的災害じゃないニダ
ボーイング７７７が不良だからニダ

・・・ってアピールしているんですね？

鉄道板だったかKTXスレだったか
運転手が絶対で、保線担当や地上勤務が見下されてる話を読んだことがある

航空業界も同じ感覚なんじゃね？
それで整備士がやる気なくしてるとか、韓国人ならありそう

裁判用に手回ししたニダ

>>1
やはり機体欠陥が大きいことの過失が明らか

この件のミソはアシアナの777にのみ頻発していること。

漏れたガソリンが旭日旗の形に広がったんだろーなー

法則はゆるぎませんな

世界的に安全な機体で、今まで死亡事故ゼロだったB777

なぜ今アシアナ航空だけに事故が頻発するのか？

これも韓国経済悪化の反映だろうね

世界的に安全な機体で、今まで死亡事故ゼロだったB777

なぜ今アシアナ航空だけに事故が頻発するのか？

これも韓国経済悪化の反映だろうね

>>17
ちょw

「自作自演」もいい加減にしろ！

７７７はこんなに粗末な機体なんだと、
因縁つけたいのはみえみえだけど
そのために被害に遭ったのは長時間待たされた
乗客だよ。

前の事故、まだ機体が原因と分かってもないのに
早速訴訟とは驚いた

交通事故ですぐに請求書を持ってくるやくざに
そっくりだね！

機体のせいにするための涙ぐましい努力

>>1
単純に整備不良だな。
アシアナって、パイロットも整備士もまともなのが少ないんだろ。

またお漏らしか

チョンが整備してりゃ、どんな高品質な機体だろうがポンコツになってもおかしくない。

こういう三菱車炎上式の報道は好きじゃないね

こないだ落ちた奴のエンジンを使えばいいじゃん
転がってたろ
アシアナなら大丈夫

またですかぁ？？？

どうせ落ちた機体に問題があるように持って行きたいんだろうが
外国の777で問題が起きなけりゃ真実味がない。




はっ、JALやANAの777って韓国に整備やらせてなかったっけ？

原人に米国の高度な文明機器は取り扱えない。
アシアナ航空が飛行機の扱いが出来ない事を理解した

無免許轢き逃げ犯が自動車メーカーを訴える時代になりました

>>13
特別機密だったゾルゲ事件を親父が知ってたとか、ものすっごいスパイ一家だから、すぐに逮捕しる！

なんかアシアナ被害者がボーイングを訴えはじめたみたいだから、
777の欠陥が原因ニダー、部品メーカーが悪いニダーって言うための工作を始めたんでしょうw
なんつーかわかりやすいよな。
どうせボーイングを訴えた被害者も朝鮮人なんだろ

これ中国でこないだお漏らししちゃったのと同じ機体なんじゃないの。

あの事故の後で「777を全部緊急点検ﾆﾀﾞ！」って言ってたのに…
もしかして

<丶｀∀´>　書類上は点検が終わったﾆﾀﾞ

整備死不良

まだ営業してたのか。

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明らかに７７７には致命的な欠陥があるのだろう。やはりアシアナの主張は正しかった

ちゃんと、整備してないんじゃないかな…

早く、チョンの航空会社を運航停止処分に汁！

>>119
整備？なにそれうまいニカ？＜`Q´＞

118
ここ最近、しかもアシアナだけ多発？
それなら欠陥があるのはアシアナってことだぞ？

それか朝鮮民族に欠陥がある(笑)

>>119
118みたいなことを言いたくて、社命でわざとやってる可能性も考えられる。
普通じゃ考えられないことを平気でやるからなあ奴等…

チョゴリ切り裂き事件とかキムチつまみ食い事件と同じ自作自演の匂いがプンプンするわあｗｗｗ

まーたバカチョンが自演で被害者面する芝居を始めたか
そのうち大韓航空でもボーイング機の不良が出てくるな

>>118
以後韓国にはボーイング社の航空機が売られる事が無くなった。

今北だが
「飛行機が悪いニダ！ボーイングが悪いニダ！」
と言い出す可能性があるな。

>>127
ようこそｗ

【韓国】アシアナ機事故　乗客、米国でボーイング社提訴　今後、アシアナ航空や部品メーカーにも訴訟広げる意向[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374035813/

整備不良やよく落ちる飛行機って必ず後進国の航空会社のだな。

まだ始まったばかりだ
何度でも繰り返される

>>1
なんでアシアナばっかなのかなー

>>128
故意過失で楽勝なのに、あえて面倒な道を行く訴訟。
これで行けるって原告煽った弁護士、マジで卑劣すぎるだろ。

>>126
エアバス「うちも撤退の方向で

日本製部品が悪い証拠だな

自作自演

>>134
近親交配でしか生み出されない劣等遺伝子を持った朝鮮猿なんかに
飛行機を操作されることのほうに原因がありそうなのだが。

朝鮮はこの手の対応おろそかにしてアメが悪いだけにしておくと
普通にアシアナがアメに乗入禁止になるぞ……
アメ国内のことなんだからアメが普通にそれ決めることできるんだから……
プライドだけ高くて落としどころみつけないと肝心の利益手放すことになるぞ
どうして目先のことしか朝鮮は頭働かないんだかねえ……

<ヽ｀д´>日帝によるｳﾘﾅﾗ航空会社に対するﾃﾛに違い無いﾆﾀﾞ

チョンの破壊工作か？

この便だな。（・ω・）

Flight No.:OZ203
Departure: LAX 0:30
Arrival: ICN 5:50(+1)
Air Craft: B777

わざと機体トラブル起こしてボーイングの機体の欠陥を強調する作戦かな？
ココの会社以外の機体でめだった問題起きてないから、やればやるほど
アシアナの信用自体落ちるんだけどな。

全日空は保有するアシアナ航空の株式を
同じスターアライアンスに加盟する中国国際航空に売却することを検討しているそうですね。

>>133
ネコバス「ならうちが」

こういう事は普段も起こってるけど、普段はニュースにならないだけ。

アシアナが安いのは理由がありそうだな
ビジネスクラスでもエコノミーの正規料金より安かったりする

もうフシアナ航空に社名変えろ

>>142
アシアナ機の整備受託してるのは全日空の関連会社なのでそれはない。
http://www.btc.ana-g.com/history_atc.html

wwwwwwwww

>>43
機体に問題があるとアピールしたくて
自演してるんだろうけど

航空会社に問題があるようにしか見えんよな
他の会社ではほとんど問題ないんだから

よりによってある意味一番実績のある機体でワヤクチャ騒ぐ愚鮮人ｗ
ボンバルディアやらだったら少しは同情ひけたかもねｗｗ

なぜか「ボンバルディア機」って盛んに報道されてさ、かわいそうな感じもしたけれどね。

まあボーイングに喧嘩売るのは結構だが、F-15などの軍用機に関わることになりかねんぞ？

風もない晴天の日に
滑走路に着陸するという
基本的な任務をこなすことができなかった
アシアナ航空

さすがチョンwwwwww

>>143
キムチ臭いネコバスに価値はあるのだろうか…
中のソファーも、糞尿キムチ汁で汚れてるだろうし…

>>1
朝鮮工作員による、捏造工作でしょ
あらゆる過去統計からしても、そう結論出せるだろな

まあこれを見ても判ることだが、米国での着陸事故の原因はヒューマンエラーで確定。
整備不良で燃料漏れしたか、はじめから燃料をケチりすぎたんだろ？

燃料切れでは両舷同時停止は無い構造だと何度言ったら。。。