【モータースポーツ】イム・チェウォン(29)、欧州F3で優勝…韓国人初[07/17]

ソウル大出身のドライバー、イム・チェウォン（２９、エミリオ・デ・ビロタ）が
韓国人では初めて欧州で開催されたカーレースのフォーミュラ３（Ｆ３）で優勝した。

イム・チェウォンは１３日、英シルバーストンサーキット（５．９０１キロ）で行われた
ヨーロピアンＦ３オープンＦ３０８クラス第９戦で１５周を３０分１８秒７３５で走破し、優勝した。

出生直後に養子としてオランダに渡った韓国系チェ・ミョンギル（２８）が０７年にドイツＦ３で優勝したが、
韓国国籍のドライバーがモーターレースの本場の欧州で表彰台の最も高いところに立ったのは今回が初めて。

予選２位のイム・チェウォンは決勝で２番目にスタートした。
イム・チェウォンは最初の１周でトップに出た後、一度もリードを奪われず決勝ラインを通過した。

ソウル大で機械工学を専攻したイム・チェウォンは、２０１０年のＣＪスーパーレースでモーターレースに入門したドライバーだ。
２０１１年日本スーパーフォーミュラジュニア、２０１２年アジアフォーミュラルノーに挑戦し、領域を広げた。

今年４月には欧州舞台に登場した。ヨーロピアンＦ３オープンはスペインＦ３の伝統を引き継いで０９年から開催されている大会。
イム・チェウォンはデビュー戦で準優勝したが、当時は雨が降り、競技以外の変数が多かった。
今回のレースは３０度以上の猛暑の中で行われた。
滑りやすい濡れた路上を走行する時よりステアリングホイールを扱うのが難しく、体力消耗がより大きかった。

イム・チェウォンの代理人のキム・ギホンＧＰコリア代表は「Ｆ３の欧州選手は普通２０代前半だが、
現地サーキットに対する経験はイム・チェウォンよりはるかに多い。
イム・チェウォンは欧州舞台に参戦してから３カ月で、こうした条件を乗り越えてチャンピオンになった」と伝えた。

一方、イム・チェウォンは１４日、同じ場所で行われた第１０戦では４位だった。

http://japanese.joins.com/article/870/173870.html
http://japanese.joins.com/upload/images/2013/07/20130715135710-1.jpg

29でF3とかw

F5まで読んだ

F3かよ･･･

オランダ人への養子なのに韓国国籍？

チャンピオン？

F3キーってなんだっけ

29でF3で初優勝？　おつかれさま

>イム・チェウォンは欧州舞台に参戦してから３カ月で、こうした条件を乗り越えて
>チャンピオンになった」と伝えた。

それ、シリーズ戦の中で1勝しただけだから「チャンピオン」じゃなくて「ウイナー」（優勝者）
ですね
チャンピオンはシリーズ戦を制した人のことですから

これ、混走のコパF308だって楽韓webで取り上げられてたよ。

http://blog.livedoor.jp/rakukan/lite/archives/4498214.html

>チャンピオンになった

相変わらずサラっと嘘吐くねｗ

野球で言えば1勝しただけで年間MVPになった！って言ってるような感じか？

国本京佑がいるじゃないか。マカオグランプリで優勝したよね。

あれ？何年か前に韓国人F1ドライバー誕生！とか騒いでたのにまだF3なの？

オープンクラスでたかだか１つ勝てたって訳か。

日本人はイギリス、フランス、ドイツ各F3で年間チャンピオン居たような？

現役引退間近の投手がリトルリーグで完封した
みたいなレベルでﾜﾛﾀw

>>12
韓国籍でないからでないかい。

２９歳じゃ先がないなあ

でもサムションが５０億くらいスポンサードすれば
F１に乗れる可能性はあるな

一勝かよﾜﾛﾀｗ

こいつも運転ミスったら、閃光ガーとか言うのかな♪

　
養子に出された朝鮮人って、本国のキチガイっぷりをどう思うんだろうか

>>11
しかも四国リーグとかで

>>13
ヌルプリン高校のやつ?

>>17
ローカルF3で一勝じゃ、
いくら金積んでもスーパーライセンスは無理ですよ。
チャンピオンでもキツいし…

>>5
文盲なのか？

>>1
香川に似てるｗ

韓国ってさー、このドライバーが生まれた頃にようやく
都会でならクルマが道を走りだした訳じゃないか

未だに自国の技術で自動車製造できないんだから
レースって言われても　えっ？って感じだよね

思想が左右どちらかに偏りすぎている人たちや
！がついてないのに日本語が不自由な人たちが集うこの場所を
私が好きな理由のひとつが「新しい知識の獲得」

私の中で初めて「Ｆ3」という用語を見て早速調べまくりましたよ。

結論＞
そんなものもあるんだな、まあ頑張ってくれ

F3000ってF1に行く登竜門的扱い？

>>1
今度は何を何処に仕込んだんだ？

>>1
オランダ人の養子かあ

ウリが親ニダ〜、がとれだけ出てくるかなあ〜

イカサマしたんだろ

幾らで買収したんだ〜

またDNA鑑定か

完走２台ってとこだろう？

いつものキムチ式針小棒大記事だった模様www

・まず、ユーロF3オープン・コパ（F308）クラスはユーロF3の２軍的扱い。
・新型シャーシと旧型シャーシが混在して同じレースで走るクラス。
・イムは旧型シャーシの「ルーキークラス」で走っている。
・「１週目からトップ」は只単にルーキークラスではトップだったと言うだけ
・このクラス程度の優勝は、２年前に16歳の日本人も達成している。

http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/3131734/
”ユーロF3オープン・コパ（F308）クラス第9ラウンドで、ソウル大出身の
レーサー、イム・チェウォンが初優勝を果たした”・・・
このドライバーのことは何度か書きました。

今年1月の朝鮮日報は”ドライバーのイム・チェウォン（29）が今年、
欧州の舞台に挑戦する・・・F3で実力が認められた場合、
GP2を飛ばしてF1への進出も可能だ”・・・とホルホル記事を書いていました。

しかし残念ながら”ユーロF3オープン・コパ（F308）クラス”というのは
上記リンク先で書きましたが、ユーロF3の二軍のようなものなんですよね。

朝鮮日報のチャン記者は知っているかどうか・・・・・
何も知らずに提供された資料を丸写ししているのかも知れませんが
”イム・チェウォンは予選の成績に基づき2位でスタートしたが、
1周目でトップを追い抜くと、そのまま1度も首位を譲らなかった”・・・
写真もそんな風の説明を書いていますが、微妙に嘘なんですよねえ。

ウィキのF3の解説でも”イギリス、ユーロ、全日本の選手権では
旧型シャシー（一世代前）でのエントリーを別クラスで参戦させている。
よって、新型と旧型の2世代のマシンの混走したレースとなっている。
もちろん、選手権ポイントは別々に与えられている”・・・
と書かれていますが、要するにイムが走っているのは旧型マシンによる
ルーキークラスなのです。

日本のスーパーGTでもGT500とGT300という、性能に開きのあるマシンが
混走しますが、GT300がトップに立つのは少々無理があり・・・・・
同様にユーロF3でも旧型マシンが新型を抑えてトップに立つことなど・・・・
まあクラストップだったことは間違いないんですが。

しかし写真を提供したGPコリアは完全な確信犯ですな。
それでも韓国人の読者は、ウリナラのレーサーがヨーロッパのレースで
トップになったニダ！とホルホルするんでしょうが。

それでも”フォーミュラに入門して3年、F3に進出してわずか3カ月で
優勝を成し遂げるという信じられない結果を生んだ”・・・
それほど大げさなものでは。
日本の桜井孝太郎なんかは2011年にイギリスF3のルーキークラスで
史上最年少の16歳でチャンピオンになっているんですから。

やがて日韓のドライバーがレースに出ることにでもなれば
韓国のメディアが対決を煽るんだろ？
あーやだやだ

F3だけに飛ばし記事って、やかましいわ

まあ、頑張ってるのは評価するけど、年齢がねえ。

29歳　ソウル大卒・・・
いるのかこのくだりw

カテゴリー優勝じゃないのかな？って思ったらやっぱりそうか。

29歳のルーキーが四国独立リーグの二軍戦で一勝したって表現がピッタリだなｗ

F3で勝てても、F1には行けないよ。

F3で29にして初勝利か…おめでとう

>>38
あちらはトップアイドルでも
｢一流大学卒業じゃないから尊敬出来ないニダ｣
って言われるそうですから

>>34
モータースポーツ先進国で8歳からカート始めている桜井孝太郎と比べるのは可哀想だろｗ

モータースポーツ不毛の地、日本で言えば・・・・・・・昭和30年以前の水準だろ・・・下朝鮮ってｗ

>>44
バイクなら高橋国光が
昭和36年に世界GP250ccクラスで日本人初優勝
翌年に世界GP125ccクラスで初戦と2戦で連勝してるぞ

あ、昭和30年以前か…

今年はＦ１コリアグランプリ黒字になるのかな？
豪華客船今年こそ登場してもらいたい
いつになったら本物の市街地コースになるんだ？

鈴鹿はチケットの売れ行きがいまいちとか

29歳でF3・・って金持ちの道楽

てきとうに煽ててりゃレース業界にとってそれなりの金蔓になってくれるだろうて。
素直にそれを喜ぼうや。
汚鮮さえなければだけど。

要するに、

ヨーロピアンF3は元々スペインF3選手権という下部グレードで、

そのヨーロピアンF3オープンクラスの更に下位クラスである

『F308クラス』で優勝という事だね。

日本で言うと『FJ』みたいなもんだ。

そのくらいで大騒ぎすんなよ、土人達・・・ｗｗｗ

F5はチャンピオンニダ

>>17
無理だと思うよ。

金はあっても人望がなきゃ

人身売買の子どもか。

>>50
勝てば韓軍と言いましてな。

ホルホルできればなんでもいいのさ

>>26
自動車メーカーの無い国出身でもF1チャンピオンになった人はいるから、その人の国がクルマを
作れるかどうかは関係ないけど、韓国人のモータースポーツへの関心の無さっぷりは凄すぎますね

「両班様が運転などという下賎な労働なんて」とでも思ってるんでしょうかね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　韓国の男性に抱かれた〜い！
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜！

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜♪　あはぁ〜ん！

あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！

２９かよｗ
有終の美になればいいな
後日性犯罪でニュースになるに１ペクチョン

まあそれなりにがんばったんだからこれはいいじゃん。
ただ将来はなさそうだけど。

中国で箱車レースに出るか在日スポンサーの推しで
日本でスーパーGTくらいしか残る道はなさそう。

ヒュンダイで参加できるのはいつなの

>>59
エンジン作れる資金(丸投げ含む)と積んでくれるチームがあればいつでも。