【サーチナ/米韓】アシアナ機事故、韓国の抗議書簡に米NTSBが電話で遺憾表明[07/16]
デボラハースマンなんか人気あるみたいだな
チョンのメディアなんだから内容も良い加減だろ
いちいち反応するな
>>185 普通のアナログFAXだと自分で設定している落ち。
MSのメールソフトみたいな仕様。
「遺憾の意」は日本限定兵器だったのに
ついにアメリカNTSBまで…!
>>201 韓国人のコンプレックスを刺激する容姿だからなぁ。
206 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 14:42:24.11 ID:my2kHacA
どっちにしろ操縦ミスで終了なんだから
207 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:9) 【東電 77.6 %】 :2013/07/16(火) 14:43:28.74 ID:JejnVD5y
>>1 公式の外交文書を読まずに郵便で送り返した国があるそうですよ
208 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 14:47:04.96 ID:lOF2Vf/R
書簡に対して電話が失礼?
親書を郵送で送り返した国があったよな。
どこだっけ。
アメリカって攻撃慣れしてるけど、攻撃されるのには実はめっぽう弱いんじゃね?
210 :
ヴェコのとっちゃん ◆Veko//B52tqC :2013/07/16(火) 14:48:03.56 ID:67pU5OYj
>>208 たしか、かんこ・・・ダメだ。この後が出てこないや。
最初は単なる航空事故だった。原因も操縦ミスというまあよくあるっちゃよくあるものだった。
単純な事故だからてっきり「機長が悪い」で収まるかと思いきや、日を追うごとにどんどん大きな国際問題になってるよw
どうしてこうなったw
214 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 14:56:01.03 ID:NcNRSa5A
居丈高にでまくっておいて効き目が無いと
最後は「大統領の土下座」とか「大統領の涙」とかでなんとかしようとするヨカン
「なんとかしようとする」べきではないことに最後まで気づかずに
キムチゴキブリは責任逃れできないからな
覚悟しとけ
>>208 配達のおっさんも緊張したろうな。
総理の親書を自分が運ぶなんて。
217 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 14:59:54.42 ID:ka/Zc38U
書簡送り返した国がなにいってんの
ウリナラになって不利益なことは公表するな!!!!!!
ってバ韓国大統領が直接要請して欲しい
文書だと記録が残るからだろ
気を使ってくれたんだよ馬鹿チョン
>>214 地面に転がって手足をバタバタさせるかも知れませんよ?
221 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 15:02:05.07 ID:Pus5Loiq
賠償責任負いたくないから必死なんだなって
誰が見ても思うだろ
要するに韓国の航空会社で何かトラブルにあった時は
保証されないってこと。
誰も乗らなくなるよね。
慰安婦という過去の事で調べるのが困難な嘘のごり押し
これが通用しちゃってたから
証拠が多数残ってるのに今回もいけるだろと思った阿呆
223 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 15:03:31.29 ID:tbZUE+GZ
韓国マネーに屈するアメリカとはね・・・
時代は変わったな
もとの宗主国に牙を剥くことで、新しい宗主国サマに阿る。
属国5000年君の骨身に染み付いた本能的行動ですよ
>>13 www
もしそうなら、その時の会話、是非聞きた〜いw
226 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 15:05:02.46 ID:hbE0Z5Nm
>>220 国交断交、同盟解消、中国の味方になって欲しくないならこの件をチャラにするニダと米国を脅迫して、
さらにドツボにはまり日本に謝罪と賠償の要求までは想定の範囲内でつ。
是非みてみたいんだが、
現地での韓国の扱いやアシアナ機事故の評価がわかるサイトってない?
米国人の被害者が出てないのに現地TVから煽られるって事は
元々サンフランシスコでは相当韓国人の評価は低いんだろうか。
正にウリナラファンタジアン!
親書をアレしたバカチョンがww 何が失礼だよww
そもそも航空事故の半数は操縦ミスであり今回の件が操縦ミスでもそんなに不思議でもないのに
何でこんなに必死なんだ?
まあ他に調査されたくない事項が山盛りとかなんだろうけどw
>>227 あ〜、見てみたいかも。桑港って結構中国系多いから今回の件ではチョン系は嫌悪の対象になってるかもね。
雨だから。
ただの操縦ミスや整備ミスでも組織運営の責任をとらされるのが雨。
大寒の方は常習犯で何度も勧告を受けてるからかの国もものすごく警戒してる。
でも有効な勧告を出せなくて再犯したらNTSB解体の危機。
どちらも引けない。
>>227 自国で大きな事故起こされれば、関心引くだろ。
操縦ミス、乗客の誘導せず、ちゃんとした調査するな、発表するなと、次々にわけわからないことすれば、嫌でも注意を引くだろうし。
235 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 15:19:24.97 ID:03GSw6qs
エヌ‐ティー‐エス‐ビー【NTSB】
《 National Transportation Safety Board 》米国の国家運輸安全委員会。
運輸事故を調査し、原因を究明、その結果から将来の事故防止にむけて対策を研究する。
大統領直属の独立行政機関の一つ。1967年設立。
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 15:20:46.60 ID:03GSw6qs
米国の政府機関から独立した大統領の直属機関で、大統領から任命された委員5人のもと、
230人の調査官が事故の原因解明にあたる。
調査で集めた資料は原則すべて公開している。
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 15:21:46.87 ID:NcNRSa5A
>>227 > 元々サンフランシスコでは相当韓国人の評価は低いんだろうか。
ジャパンセンターの周辺は最初ザパニイズニダで集まってきた連中がプチコリアンタウン化してしまって
韓国人ホステスが韓国人駐在員に韓国流接待をする韓国クラブであふれてる
それだけにしとけばいいのに、調子に乗ってフィナンシャルディストリクトの近くのビルの地下にアガシ50人近くを常駐させた大型高級売春クラブを営業して警察に踏み込まれた
ベイエリアでも小規模な「アジアマッサージ」店の摘発はときどき
ただ、LA近辺ほどには勢力は強くない
>>230 無理筋だろうがとりあえずごねてみてみる、そういう民族気質
日本人みたいに自分に非があると時はどんな理不尽な仕打ちにも堪えるってのとは真逆
対韓三原則
助けない
教えない
かかわらない
の確認をみんなでしましょう。
関わってはいけない。
むしろ差別はアジア人共通の問題とかに論点をすりかえる
マスコミに注意
韓国の自爆テロじゃないの?
243 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:09:19.49 ID:1Ax4XQhb
この重大事故の原因が判明するまでのドタバタ劇を通して、
韓国と韓国人がどんな生き物か、
アメリカ人も認識を新たにしてほしい。
韓国と韓国人が、信義や信頼とはどれほど遠い存在かを。
ハースマンもFAXで遺憾表明すりゃいいものを
FAX文書っていつから公式書簡になったのか?
電話だと反論されるのが怖かったから文書で一方的に言いたいことを送りつけたのでは?
それをマスコミに公表して、我が方大勝利!!!
つきあいきれないな、ったく
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:28:48.58 ID:20C19Bx9
親書を送り返す国が礼儀を語るとは片腹痛いわ
>>239 かかわらない
これだけでいいだろう といつも思う(´・ω・`)
248 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:33:07.43 ID:IpZyMLx3
原因がハッキリするまで乗り入れ禁止にしてやれよ
249 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:38:03.83 ID:NYThOX2N
>>1 >公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないか
ふーんwww
250 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:39:57.96 ID:cvgBGj/d
>>235 うぉ。NTSBって大統領直属機関か。
ここにケンカ売ってる意味が未だに理解できていないのか。
アメリカの報復が怖いな
251 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:47:47.90 ID:jGSlGu7f
米国の新聞は韓国の理不尽な異常抗議を大々的に
報道すべきだ。日本がいかに韓国にいいがかりを
つけられているか米国人に教えてほしいよ
>>251 韓国の異常抗議はこんなもんじゃないでしょ
NTSBのFAX番号や中心人物のe−mailアドレスが「なぜか」漏れてしまって
抗議や意見のメールとFAXが万単位とか考えられます
VANKがアップを始めているのでは?
253 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 16:54:56.10 ID:UMjbdKWb
TPPに参加を勧められなかった韓国は、アメリカからみてもクズさ。
FTAをいうなら、カナダは、既にアメリカとNAFTA締結済みだぞ。
にもかかわらず、TPPに参加を求められて参加する。
おかしいだろ。
gdgdうるさかったら殴って黙らせろ。
それがチョンをしつける唯一の方法だ。
調査結果まで電話じゃなくてよかったじゃんw
「操縦ミス」で決定みたいな言い方が多い、それで姦国人ピロット
を非難するのは良いが、本当はこの新時代の航空機の運航を解っていない
事が問題だと米当局は言いたいわけ、それを何とかピロットミスに
したいのが愚かな姦国人の集まってる姦国政府。
たとえばおフランスの飛行機は馬鹿なピロットより自分で選んだ方を
優先してしまう。覚えてるよな?森の中に着陸したこと。
お支那のピロットも同じだろうが、力ずくでは飛ばないってさ。
姦国人の血が入ったピロットは米に着陸できないとこになるかも。
本当は大問題ってこと。
韓国って都合悪くなると電話にもでなくなるぞ
258 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 17:20:48.18 ID:xeBmvcj8
.
>>1 あと、ポケットに手を突っ込んで会合な。
> 公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘
NTSBに抗議文送りつける方が失礼だろw
260 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 17:28:28.83 ID:wOJsW9sj
親書を郵便書留で送り返した韓国に礼儀なんて無いから電話でいいだろ
てめえらの調査は恣意的な捏造だと堂々とほざいておきながら
電話回答は非礼ニダとか頭おかしいんだね
ピロットって何ぞ?
>米NTSBが電話で遺憾表明
「電話」って時点で、事務的な話の序でに出た別の話を「遺憾表明」だと言ってるだけと分かる
まあ、世界一ウゼー民族だわ。
265 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 17:54:46.23 ID:O8aA1ZG1
どうしょうもない国っていうことを自ら世界に広めているwww
266 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 17:55:31.01 ID:QiT7/m7t
FAX送っても、読んでない大使館なかったっけ?
267 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 17:58:34.40 ID:P4VmFKe2
>>266 追悼式典の話なら、お断りと返事しておいて
察しろとか言い出した
根本的に自分の落ち度はないと言いきるキチガイ
なんなのこの異常な異例づくし
韓国の感覚が明らかに異常すぎる
何を隠そうとしてんだろ?
269 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 18:23:00.21 ID:35TfNIMo
今さら隠す物ってあったっけ?w
見た目を取り繕うと必死なんだけど
下はフルチンみたいな状態www
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 18:31:16.46 ID:RdRyzjPR
論点がどんどんずれて行くw
韓国人にとって、恥はかくものでは無く相手にかかせられるもの。
まさにその言葉通りだな。
もう事実関係なんてすっ飛んでしまって
ボーイングはJL墜落事故のときは責任を認めたのに
ウリの事故ではほおっかむりして癇癪おこる
シャベツニダ
ってなってたりして
>>270 いろいろ自演してずらしてるんじゃという気も
引っ掻き回して時間稼ぎ、
その間にロビーとか
え、朝鮮人に謝罪しちゃったの?あーらら知らないっと
276 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 18:49:23.18 ID:J2734iwj
×国際基準に基づく客観的で公平な事故調査と・・などを要求していた。
○ウリナラ基準に基づくウリ的でウリジナルな事故調査と・・などを要求していた。
>>212 アメは国際問題て思っていないさ。
アジアの田舎土人が何か五月蝿いて感じだろう。
>>277 いやいや、実はアシアナは目を付けられてたんだよ
2年前に貨物機のアシアナ991便が謎の墜落事故を起こしたんだ
機体が急に火を吹き出したと言って洋上で消息不明
ボイスレコーダーやフライトレコーダーも回収されずにね
んで、謎がもう一つ
その機長と機体には莫大な保険がかかってて色々と噂が出てたんだよ
279 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 18:55:06.94 ID:7LHoNo7U
>>225 NTSB「会話の内容を公表いたします。『うるせぇ!このキムチ野郎!!』繰り返します『うるせぇ!このキムチ野郎!!』以上でございます」
>>278 機体が消息不明じゃなくて洋上に墜落してボイスレコーダーが行方不明だた
ただでさえ厳密にやらねばならない調査を、うじゃうじゃ言って余計な対応をNTSBにさせてるし、
これって、チョソの行動ってNTSBの調査を妨害してる事になるんじゃね?
>>278 つまり、日本の運輸省の鉄道監査とタイタニックの陰謀論みたいな事が同時に起きているて事!?すごいな、本が出るんじゃないか。
>>1 ,,,-ー'''" ̄ ゙゙̄''''―-,,,,_
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/` . 、.. ヽ
.| ,, イ_o_ヽ,,,,,_、 、 `'i、
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│ i !´::::::::::;;;ェエエエエェ匸}ェO,\ `'i、 「馬鹿め」と言ってやれ。
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「韓国に対する愛はないのか!?」まであと何日かな?
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 19:16:02.08 ID:srwBnGbu
韓国と韓国人の異常性をたっぷりと味わってくれ。
なぜか アメリカざまぁあああ と思ってしまう
キチガイチョンにむかつきすぎて仲間を欲する卑しい気持ちが恥ずかしいw
>>286 戦争被害だなんだ言って日本にたかりに来てたのはアメリカが韓国の後ろ盾だったから
増長させたのは他でもないアメリカ
自業自得です
シカトか内政干渉と怒鳴り返さないあたりに、
NTSBの余裕ぷりが伺えるな。
ぶっちゃけ、どう喚こう調査結果ってもう固まってるんでしょ。
なめたら遺憾ぜよ
290 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 19:56:25.02 ID:Aj5EzONt
>>288 これ以上、何を調べろって話だよなw
アシアナ機事故、自動速度維持装置に異常なし=NTSB
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE96B02O20130712?rpc=188 [サンフランシスコ 11日 ロイター] - 米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、
米運輸安全委員会(NTSB)は11日、オートパイロット(自動操縦装置)などの電子制御装置に異常は確認されなかったと明らかにした。
NTSBのハースマン委員長は会見で、フライトレコーダー(飛行記録装置)のデータを解析した結果、
「オートパイロットやオートスロットル(自動速度維持装置)に異常な動きはなかった」と述べた。
死者2人、負傷者180人以上を出した今回の事故では、滑走路進入時に機体後部が防波堤に衝突。
NTSBの初期調査で、事故機の飛行速度が目標値を著しく下回っていたことが分かっている。
同機のパイロットらは、NTSBによる聞き取り調査で、オートスロットルを目標速度に設定していたと説明。
速度が低下した原因や、パイロットがそれを直前まで気付かなかった理由などは明らかになっていない。
ハースマン氏は、ボイスレコーダー(音声記録装置)の解析結果から、操縦室にいたパイロット3人が、
衝突の9秒前まで誰も速度について言及しなかったと語った。
欠陥の有る機体が、大きな事故も無く今も世界中の空を飛んでる訳だよなぁ。
ぶっちゃけ故障し無い機械は無いし、その為に高度計にしろ操縦系にしろ
2重3重化されてるし、パイロットも正副の二重化してるわけだ。
>>292 しかし、一回の日フライト中に不良になる確率が1/10000の計器2個が同時に不良になる確率は1/1,00,000,000だが、
不良確率50%の朝鮮人見習い操縦士と居眠り確率50%の朝鮮人教官機長に命を預けるとなると、、、、
チョンを国際線に仲間入りさせたのがクリティカルエラー アメリカの責任だわ
>>294 それ言い出すなら、ヒトモドキを人間扱いしちゃった日本人の責任だわ
296 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 21:13:10.40 ID:RpmRadYc
>>256 ピロットwwwwwwww
笑えたから、小遣いやんよww
つI
297 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/07/16(火) 21:24:27.68 ID:Fi5qnAGH
のぶえか。。。
>>293 今回の事故と同じだとすると、英語の話せないパイロットの確率は75%。
文書にしたらハースマン・ノートになっちまうだろが。
アメリカにとっては韓国はちっぽけなノミ程度なんだろうな