【サーチナ/米韓】アシアナ機事故、韓国の抗議書簡に米NTSBが電話で遺憾表明[07/16]

アシアナ旅客機事故調査に関連し、韓国の事故調査委員会が14日、
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）に抗議の書簡を送ったが、
これに対しデボラ・ハースマンＮＴＳＢ委員長が15日、電話で遺憾の意を表明したことが明らかになった。
複数の韓国メディアが16日、報じた。

韓国の事故調査委員会は14日、ＮＴＳＢに書簡を送り、国際基準に基づく客観的で公平な事故調査と、
調査情報を忠実に定期的に提供することなどを要求していた。

この書簡に対して、クォン・ヨンボク国土交通省航空安全政策官は15日、
「（韓国側が送った書簡への返信として）ハースマン委員長が電話をかけてきて、
事故調査当局の首長同士通話をした」ことを明らかにした。
ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。

公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘に対しては、
クォン政策官は「事故調査委員会の首長同士の集まりがあり、ハースマン委員長と普段にも時々電話をする」と説明した。
むしろ親しみのある行動であることを示唆した。

韓国国内では、ＮＴＳＢは事故翌日から連日にわたって記者会見を行い、
パイロットの陳述やフライトデータレコーダー（ＦＤＲ）やボイスレコーダー（ＣＶＲ）の分析結果などを詳細に公開し、
パイロットの操縦ミスを印象づける発言を何回も行ってきたと問題視されていた。

一方、韓国の統合進歩党は15日、ＮＴＳＢが公式書簡に非公式な電話で答えたのは、失礼であると批判した。

さらに、ＮＴＳＢと現地テレビ局ＫＴＶＵは、侮辱的な意味合いを含んだ間違った名前を操縦士の実名だとして報じた。
ＮＴＳＢと米国のいくつかのメディアは、残念な人身事故の前にも一貫して差別的で不公平な態度をとっており、
深刻な遺憾と懸念を表明すると述べた。（編集担当：李信恵・山口幸治）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0716&f=national_0716_026.shtml

【米韓】なぜ操作ミスと見る…韓国がアシアナ事故調査で米に抗議書簡★2［07/15］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373868789/

アメリカブチ切れｗ

電話w

窮屈で鬱陶しい国だな、韓国はｗ

電話でももったいない

アメリカ人も、いいかげん、韓国人が
どういう連中なのかを悟れよwww

金嬉老　裁判
金嬉老は、静岡刑務所未決監独房に身柄を移され殺人罪、監禁罪、爆発物取締罰則違反で起訴された。
裁判では、金の在日朝鮮人としての生い立ちがどれほどの影響を与えたかとが主な争点となった。

裁判中に刑務所内での金に対する特別待遇の実態が判明する。
金の独房は施錠されておらず散歩や面会なども自由で脱獄手段に用いられる出刃包丁、
ヤスリ、ライターなどを持ち込んでいた。
これは金が自殺をほのめかしたりして、規則違反がエスカレートしたものだった。

特別待遇は刑務所上級職員の間で申し送り事項になっていた事実も判明し、
刑務所の管理体制が問題となって衆議院法務委員会でも責任追及がされる。
その結果、法務省矯正局長以下13人の法務関係者上級職員、専従職員13人が
停職・減給・戒告・訓告などの処分を受けた。包丁を差し入れたとされる看守が
後に服毒自殺をしている。

自殺に追い込まれた看守に対して金嬉老は何の感情も反省も持っておらず、
他人事のような態度に特別弁護人を務めていた佐藤勝巳は非常に驚き愕然とし、
原朝鮮人とも云うべき存在に初めて会ったと述懐している。

書簡を送る事自体が非礼な件w

しかしアメリカもいやに弱気だね

事故起こした当事国がどんだけ上から目線なんだよwww

>>1
で、正しい名前はいつ公表するの？

国家機関の米国家運輸安全委員会が電話で抗議www

あまりに馬鹿すぎて会いたくもないんだなw

>>9
内容は明らかにしていない。
きっとド叱られたんでしょうｗ

「在日韓国・朝鮮人に問う」　佐藤勝己　1991年　亜紀書房
〔佐藤氏は金嬉老事件の裁判で特別弁護人をつとめた（1968年春、在日コリアン金嬉老が借金の取り
立てのトラブルから暴力団員を射殺、静岡県寸又峡の旅館に立てこもり、宿泊客を人質にして民族差
別の不当性を訴えた事件）〕

誤解を恐れずにあえて書くと、今になって振り返ってみると、はじめて、庶民つまり「原コリアン」に
会ったのである。なぜ「原コリアン」かというと、

　彼は正直に自分の感情を表明する。

　そして、 自分の不利になるようなことは、事実であっても断固として認めようとしない。

　しかし、相手側の非は、どんな小さなことでも針小棒大に言い立てる…　

　次に目立つことが大好きだ。

　天才的とも思える組織能力、つまりある特定の人に狙いをつけたらあらゆる方法で接近を図る。
看守に贈り物 をし、相手がそのワイロを受け取る。
それを逆手にとって次ぎ次ぎと要求をエスカレートさせていく。
彼の独房の中は、写真で見る限り書斎のようであり、料理する出刃包丁まであった。

その結果、一人の看守を自殺に追いやってしまうのだが、
これらのことは　筆者にとっては　まさに驚きの連続であった。

＞ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない
ん？(´･ω･`)

加害者なのに
被害者になろうとする国
それが韓国

着陸させる技術が無かっただけで　ミスではない！

ウリナラエアポート2013シーズン�Tウリ飛行機墜落！「戦慄！米空港で飛行機撃墜？」
ウリナラエアポート2013シーズン�Uウリ達の逆襲！！「ウリ機長無事帰国、反撃開始」
ウリナラエアポート2013シーズン�Vウリvs米激突！！「米穀の情報をコントロールせよ」←ココ
ウリナラエアポート2013シーズン�Wウリ達の希望！！「虫国からのプレゼント」
ウリナラエアポート2013シーズン�Xウリ達の勝利！！「歴史に裏付けられた日程の罪」
なお、諸般の事情により番組内容を変更する場合があります、ご了承ください。

明らかになった情報を出したらそれがパイロットのミスを示唆するものになったというだけだろ。
韓国側は韓国パイロットのミスを示唆する情報は出すなということなのかな？
だとすれば事故の解明に支障が生じるであろう。

礼儀なんて朝鮮人に求める方が馬鹿

アメリカよ
チョンは上も下も変わらないって事を理解しろ

そのまま半島統一してくれマジで頼む

> パイロットの陳述やフライトデータレコーダー（ＦＤＲ）やボイスレコーダー（ＣＶＲ）の分析結果などを詳細に公開し、
> パイロットの操縦ミスを印象づける発言を何回も行ってきたと問題視されていた。

それだけ詳細に公開してるなら実際パイロットの操作ミスなんだろ。印象じゃなくて。

アメリカとか全世界はいい加減気付けよ

シナチョンは前人類の敵でしかないという事を！

アメリカ（残念だ、じゃ帰れよ。）

ＮＴＳＢは　まだ　韓国人の扱い知らない用だな。
ちょっとでも非を認めると、どんどん突っ込まれる。
朝鮮人には　絶対に　非を認めてはだめ。

逆に朝鮮人の弱みを倍返しで言い返さないと。

チョン⇒米
『書簡』

米⇒チョン
でんわ

首相の親書を宅急便で送り返した連中が何を言う
奴らに礼儀を語る資格はない
下郎が

どうしようもない低レベルなやり取りだな。
いろいろな国がいろいろな所で事故はあったが、こんなやり取り初めて
ではないだろうか。世界もそう感じてるはずだ。

何時に掛けたんだろうな。
米時間のお昼とかだったら大笑い。

他人の礼儀にはうるさいのね

>>9
パイロットの名前報道の件があるからな。
もしかしたら、朝鮮人インターンを使った仕掛けだった可能性もあるけど。

親書を郵便で送り返す民族が？
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

チョンに係わると不幸になる。
馬鹿で臭いチョンは正にゴキブリ。

事故調とメディアは別物だろ
必殺マゼマゼ戦法かwww

ＯＩＮＫ
南朝鮮は本当にクズ国家だな

アメリカからため息が聴こえる

NTSBのハースマンもスタッフと共にイラついているらしい、明らかに電話での返答は異例

> パイロットの陳述やフライトデータレコーダー（ＦＤＲ）やボイスレコーダー（ＣＶＲ）の分析結果などを詳細に公開し、
> パイロットの操縦ミスを印象づける発言を何回も行ってきたと問題視されていた。

データを詳細に公開してるのになにが問題視なのかまったくわからんw
文句があるならそのデータに基づいて具体的に反論すればいいだろ。

客観的だの公平だのと言ってるから操縦ミスという結論になるんだろ
韓国に配慮しろと大統領がはっきり言えばいいんだ

>>38
書簡読んだとたんに頭に来て受話器握ったんじゃね？

そもそも何に文句を言ってるんだ？
データを公開するな、とでも言うのか。

本当に迷惑。朝鮮民族は滅ぼしたほうがいい

反応してもらえただけでもありがたいと思えｗ

最終的に日本に矛先が来るぞ
絶対だ

>>40
韓国に配慮して事故原因が変わるようならそっちの方がよっぽど問題だと思うんだが・・・

電話に出んわ

>>42
朝鮮人は悪くないって結論にならないから文句言ってるだけ

アメ公も日本の気持ちが分かったかな

謎の閃光が→これはｼｬﾍﾞﾁｭﾆﾀﾞ！

日本にいる朝鮮人もこういう人非人なんだぜ。有田芳生の言うことがどれだけ基地外じみてるかわかるな。

韓国人って
「みんなで一致団結して嘘をつけば、他の民族はだまされる」
って思ってるから、今回もがんばってるわけだが、今回ばかりは
さすがにムリだろwww

嘘つき民族だってことが世界中に知れ渡るだけだよwww

韓国→わざわざ書簡で要望。証拠が残る。
米国→電話で済ます。録音しない限り証拠が残らない。

>>46
韓国に配慮しろと韓国の大統領が、だ
必ずやってくれると信じよう

>>1
まあ、普通「書簡」の抗議に対して、「電話」で返事することの意味は、
その「抗議」の却下（門前払い、「当局としては、正式に返事するつもりはありません」）を表明したってことだw

韓国側も余り見苦しい取り繕ﾂｸﾛいをせんほうがいいぞw

>>1

＞公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘

ほんとウゼー国だよなｗ

これから10年くらいの間に調子づいた準先進国がどうなるかが拝める。

>>56
外交文書を郵送する国ですけどねｗ

>>9
韓国の言うべきことは言うタフネゴシエーター振り見て、きちんと対応しなきゃいけないと襟を正したのだろう。

あーーーー鬱陶しい！

表向き公平さを装いつつも手段を問わず韓国に有利な調査結果を誘導したいというゲスな本性に耐えるいい訓練になる

電話での返事って、温情だよね
文書で抗議になったら、公式文書として残り、係争勃発しちまうし
ココで韓国が折れるべきなんだろうけれど、ウリの感情に対する慈悲が無いので拒否ニダー！！！！だろうなｗ

http://ww3.sinaimg.cn/bmiddle/63136032jw1e6ohywuv6gj20c82fb1aj.jpg

>>1
内容を公開しないということは、韓国にとって都合の良くない内容だったのだろうなぉ(-.-)y-ﾟﾟﾟ

>>56
アメリカに対して上から目線のウリ偉いって事じゃろうね〜ｗ

>>58
あれは職員が持参したのに、日本が受け取り拒否したのが原因

米もついに日本の最終奥義を会得したか
もう教えることは何もない

安定の信恵

アメリカ人は日本人ほど甘くないっての

犯人が警察に抗議って何の冗談なんだろうな

>>66
そもそも親書を送り返すのが非礼なんだけどねｗ

>>66
嘘つきは死ね

「電話での返答は失礼」等と言いつつ、日本相手なら平気でメールで返答とかやりそうだけどな。

こらチョンコ、居留守使え

朝鮮人の異常性が世界に広まっていくなぁ

アメリカもこいつらに絡まれる鬱陶しさ実感してるだろうな

>>71

そうそう、考えられないくらい比例にゃｗｗｗ

そもそも、南朝鮮はタフネゴシエーターじゃなくて
単なるクレーマーにゃん

>>54
ごめん、何が言いたいのか良くわかんないわ

まさか韓国の大統領が「韓国に配慮しろ！」って圧力掛けたら
事故原因が空港側に責任があるように刷りかえられるとか言うんじゃないよな？
・・・まさか、本気でそう思ってる訳・・・ない・・・よな？

>>66
日本からの信書を受け取り拒否した国がどうしたって？

>>70
犯人の親だけどな

>>76
アメリカ人全員が理解するまで韓国には頑張って欲しいわ

そろそろアメリカもスイッチ入るんじゃねw

当然の抗議だな
しかし電話では失礼だと難癖を付けるあたり流石あの国だｗ

>>66
そもそも、親書を受け取らないって事事態が、国交断絶の意思になる

メーデー！作るときに全部ぶち撒けてほしいｗ

>>76
古くはロス暴動から韓国人の事を何ら勉強してないアメリカさん、まぢ脳筋
その後も、バージニア大虐殺事件だの3･1ITテロだのリーマンショックだのやらかしてるのに、まだ学習できてなかった
その結果がこの有様だよｗ

何か、どんどん変な方向へ勝手に流れてるような…(笑)

つか、変な流れを作ってるのは朝鮮人の側だけど

>>77
またネトウヨガ韓国人差別しているな。
なんだよ、「韓国人はクレーマー」って？
韓国人はタフシコリエーターに決まってるだろが！

>>84
そう考えると、韓国が土下座して来るまでは放置という安倍政権の対応は外交規則に則ってると言えるよな
何せ親書を受け取りを拒否する連中だし

>>65
ウリから目線で上を見てウリ偉いと思ってるだけ

>>88
でも早いぞ。

普通はそこまでしないだろって観点に立つ限り何度でも騙されるよ。
アメリカも・・・。

>>78
>韓国の大統領が「韓国に配慮しろ！」って圧力掛けたら
東亜ネタが増えて楽しいだろ？

という冗談はさておき米国のみならず全世界の対韓感情を悪化させるには効果的なイベントだと思う

何で事故起こした方が偉そうなんだろうなあと世界中が思ってるのになあ
日本人ならあいつらバカチョンだからと言われればそれまでだが

>>93
アメリカの空から締め出されるかもしれませんね
提携してる航空会社も手を切ったりして

盛大な自爆を見守ろう

>>91
となると、ファストシコリエイターか

【アシアナ機事故】NTSBの'操縦士過失'主張に対抗する5つ戒律[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373895400/

> 公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘

どこぞの国の政府が、日本の首相の親書を未開封のまま返送したことがあったが
あれはどうだというんだ

>>95
そうなるとEUも追随してくるだろうな〜
日本も特定日本人が騒ぐだろうけれど、追随するだろうな

そもそも事故調査機関に抗議書簡を送る行為自体が失礼だろw
論点を変えるなw

>>91
速射性に優れる方が有効なのは、黄海海戦で日本側巡洋艦が定遠・鎮遠を圧倒した事からも、証明されているだろうが！！

電話でﾋｿﾋｿと何やってるん？韓国人はやはり、やらしいﾀｲﾌﾟか？

>>97
クイックリリースシコリエーター

ゆえに自爆気味に自分で結果を出すのが早いでしょう。

つか糞食いはNTSBを舐めくさってねえか
奴さんは自国の航空会社にでさえ容赦なくて、十分わかってて父さんトリガー引くくらいなんだが・・・

>>102
砲身も短いので威力が知れてます。

>>71
独島を竹島と書いて韓国が受け取ったら既成事実化するのが見え見えなのに。
明らかに受け取れないのを知ってて挑発した内容なのを「親書」とは言わない。

チョンが関わると仕事が増えて大変だなｗｗｗ

>>107
親書は親書だろ。
俺なんて中国人に「日出ずる国から日沈むところへ送る」って手紙出してやったぜ

>>100
下手したらスターアライアンス除名食らうかもなぁ

>>105
「ニダ系議員に裏から手を回させるから無問題」くらいに思ってるんでね？

>>102
9�o拳銃じゃ、どんなに当てても軍艦を沈めるのは･･･
後、飛距離も短いし･･･

>>82
だから電話したんでしょｗ

>>109
小野妹子に飛鳥文化アタックでもしてなさーい

>>106
それを補って余りある程の皮もあるだろうが！！

>>107
親書の意味くらい調べてきたら？

もうここらで韓米共通の敵、日本を使って事態収集を図る時期だな。

アメリカが韓国を甘やかしてたツケだなｗ
慰安婦問題なんかにもアホだから関わったりしてさｗ
ここでガツンと行っとかないと更に調子に乗るぞ。
まぁ この先も苦しむがよいｗ

ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。

米当局「シャラップ！」　ｶﾞﾁｬ、ﾂｰﾂｰﾂｰ

>>117
チョン航空会社締め出しで事態を収拾するんですねわかります。

電話で遺憾の意って、アメリカはチョンをまともに相手にしてないって事？

これ書簡にしたためる余裕もないほどに、激おこで電話したんじゃないの？。

事故調に国が圧力とも取れる抗議をすること自体、前代未聞すぎてビックリしたんだろ。

アメリカは謝罪した、よって韓国より下位の国
よってアシアナ航空の事故もアメリカの責任。韓国無罪



ニダ♪

民間航空機事故の被疑者側が当事国に対して事故調査阻止の圧力行使を国家レベルで行ったのは、
前代未聞の呆れた事態で、航空機史上初めての事だな。
軍用機とは訳が違う

日本人の真の敵は、反日の在日朝鮮人！！！

早く，諸悪の根源の違法な顔認識出玉イカサマ賭博の在日朝鮮人パチンコ屋を潰せよ！

北朝鮮への送金を黙認する日本！
原資となる2０兆円の違法イカサマ賭博の顔認証で出球調整の在日朝鮮人パチンコ
屋の三店換金方式を指南する日本の警察！

早く，諸悪の根源の違法な顔認識出玉イカサマ賭博の在日朝鮮人パチンコ屋を潰せよ！

>>115
短い方針にマズルブレーキなんて・・・百害あって一理なし。

>>1
アドバイス：話は聞くな。大したことは言ってない。

「一々妙な書簡を送ってきやがって、調査に支障が出てマース。
いい加減にするデース。　大変遺憾デース！」

>>124
軍用機でも稀だと思う。
民間機って航路決まってるし、
よっぽどなんかの事情があって
航路それたりとかない限りは・・・・

>>122
余裕がないっつーか書簡って公式文書だからあとあとめんどくさいんじゃね
電話だったらあくまで「私的な挨拶」で片付けられるし

>>1
> 「（韓国側が送った書簡への返信として）ハースマン委員長が電話をかけてきて、
> 事故調査当局の首長同士通話をした」ことを明らかにした。
> ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。

この曖昧な表現から判断するに、電話で滅茶苦茶怒られたに違いない。

>>1
パイロットもＣＡも英語喋れなくて事情聴取に通訳はいってんだよな
＞ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。
英語聞き取れなかったんじゃないかなこれ…

>>127
大したことも言ってなくケチだけじゃね？

＞ＮＴＳＢと現地テレビ局ＫＴＶＵは、侮辱的な意味合いを含んだ間違った名前を操縦士の実名だとして報じた。

ＮＴＳＢは関係ないんじゃねーの？

＞ＮＴＳＢと米国のいくつかのメディアは、残念な人身事故の前にも一貫して差別的で不公平な態度をとっており、
＞深刻な遺憾と懸念を表明すると述べた。

なんのことだろ？

そらそうよ

ネタにマジレスwww的なあれか？

アメリカ）ニュースにしても韓国なんてジョークにしかならなかった。

残念だ。

謝っちゃったら、次は賠償がくるぞ

米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）よ、
世界一腐敗した民族に負けるな！

ややこしくて、うっとおしい奴ら。

韓国向け報道だとアメリカ国内も韓国を擁護してＮＴＳＢ批判してるような流れだけど
実際は逆だからな。

誰もが原因は経験不足だろと満場一致。

>>134
<丶｀∀´>　ウリに不利益な意見はじぇんぶ差別ニダ糾弾するニダ

「バカめ」と言ってガチャ切りしてえｗｗｗ

正義は常に大韓民国にあり

韓国の抗議書簡に対して電話で遺憾の意って、NTSBマジギレ寸前だろ。

遺憾=残念。

つまり、当事者の韓国側が独立した調査機関に圧力をかけるとは、客観的な原因究明を阻害する残念な行為だ、って電話で言われたんだろ。

若しくは李信恵の翻訳ミスか。

>>144
という夢を見続けている

なんでもかんでも内政に利するように動く韓国
常識が違い過ぎて戸惑っているとそこを攻撃し、やれやれと温情で見守ると勘違いして勝利宣言
だから付き合いたくなくなる

アメ公　怒りの遺憾砲ｗｗｗｗｗｗｗ

>>144
NTSBに抗議書館とかマジでこんな思考なんだろうなあ。気持ち悪っ。

中立の調査機関に政府レベル圧力かけたらそらアメリカも怒るわなw

>>131-132
そっちの方が幸せかもｗ
日本から向こうに行った野球選手やプロレスラーがよく言うけど
「英語出来ない最大のメリットはヤジが分からない事」らしいからｗｗ

もしかしたら、賄賂交渉の電話かも知れないじゃん

事故を起こしても

チョンは謙虚になるどころか

逆に猛々しくなるｗ

加害者なのに被害者根性丸出しﾆﾀﾞｗ

一方的に正邪の判断を下すのに他力本願で誰かが罰を下してくれると期待する日本人もあれだけどね
韓国がまだこの地上に存在しているという事実が韓国人のやり方が必ずしも間違っているとは言えないという証左になる

飛行機を発明した、科学最先端のアメリカ様の分析を否定し、いちゃもんつけるとは
いい度胸してるな、チョン国並びにチョン人。

な、キチガイの相手って大変だろ

>>154
正しいものが勝つのではない
うまく立ち回ったものが生き残るだけの話さ
日本人はそういうところに道徳観念を持ち出しちゃうところが甘い

NTSB「航空機の事故調査は国や企業の利益より優先されなければなりません。
　　　これは全世界的な航空システムを守る為の調査なのです、ユーアンダスタン？」
癇国「？ナニカ？」

>>88

創価創価....

では、早射ちマックの称号を授けるとしようにゃんｗｗｗ

>一方、韓国の統合進歩党は15日、ＮＴＳＢが公式書簡に非公式な電話で答えたのは、失礼であると批判した。

一国の首相の親書を郵送で送り返してきたのは失礼じゃねぇのか？

抗議書簡はFAXだったようですが。

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?sec=plus2&idxno=2013071514263146227&pidx=2013070707401198582A

＞　国土部関係者は "航空鉄道事故調査委員会次元で13日、チョ・テファン委員長の名でデボラ・ホスマン
＞NTSB議長に、2ページ分の英文書簡をファックスで送った"

さすがにアメリカには居留守使えなかったかｗ

>>157
価値観の根本は生存本能
生存戦略として有効ならばそれが正しいということになる
もし間違いであることを示したいのならば

従軍慰安婦問題とちっとも変らない、何でも捏造してしまう病気の国，韓国。世界のがん細胞朝鮮。

米国は差別すると韓国人が電凸発狂してくれたら米国も韓国に対する認識も変わるだろう

＞公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘に対しては

公式文書の親書を送り返す国が言うか？

>>161
FAXかよwwww
それで書面でよこせとかクズ過ぎる

>>161

ＦＡＸってｗｗｗ

普通書簡で送るのが礼儀ってものでは....

あっ！、親書受取拒否の国だから仕方ないかにゃｗｗｗ

＜満足にパイロットを育成しないままに航空会社を運営してることがバレるとまずい＞
こういう弱みがあるからますます強気になる。朝鮮人の心理だわな

ウリを悪者扱いすると只じゃ置かないニダ

>>168
最高儀礼は本人か使者による手渡しですね。
FAXはメールや電話同様の連絡手段です。

だけど、これどういう結末になるのな。
あくまで民間のことなのでオバマがどうこういう問題でもなさそうだし。
NTSB「結論はパイロットの操作ミス」
アシアナ「空港に問題があったニダ」
NTSB「はい、韓国機のアメリカ飛行禁止」
って結末かねえ？

これはジャパニーズ遺憾の意スケールだとどのフェーズですか？

>>167-168
FAXならいざという時知らない人物が名をかたって送った。
て言えるから。

もっと、韓国国内でねつ造報道をやってくれたらいい。
それを心から信じる馬鹿どもが焼身自殺でもしてくれれば、韓国の異常さが
アメリカ人にもわかるだろう。

>>161
じゃあ返事は電話で十分だなｗｗｗ

飛行機をお買い上げ頂いた大切なお得意様に返答するのに電話は無いだろ。
手土産持参で責任者が出向くってのが礼儀だ。
大韓様なら、尚更でパツキン女も付けるべき。

バリュージェット、アラスカ航空、ブラニフ航空
イースタン航空・・・

NTSBの仕事っぷりよ。

>>1
文書にすると身も蓋もなくなるので口頭で最後通告したなこれは

さっさとF5攻撃やれよｗｗｗ

電話で話しても韓国人は意味を理解できてないだろ…

逃げ場探して右往左往（ｗ

>>1

アメリカに韓国人の実態を
知ってもらえるチャンス！

>>182
これで一気に排斥運動に火がつくといいがな
それがアメリカ人のためでもある

管制官と機長の会話みたいになってそうな悪寒

>>173
FAXって送信側の番号でるんじゃないっけ？

>>185
知らない人物が部屋に入ってきて使っていたニダ

まあ、連中、普通じゃ無いですからね〜
普通に日本人が考えると、「アシアナ」潰す気なのかなと?

人口5000万程度の小国で国内便が貧弱なのに、国際線運営航空会社
は2つも必要ないワナ〜
愚民と労組を含めた従業員が理解する為にも、いっそ国際的に揉めて
海外乗り入れ禁止処置食らって整理したいのかもね〜

国ごと整理されかねないのは、気付いて無いようだが・・・。

いや、チョンと会話するときは
音声・映像・文書で記録を残しておいたほうがいい。
後でなかったことにされる率100パー。

過去の日本政府と害務省の韓国対応はクズすぎ。

親書突っ返した国が今更失礼とかw

　　　　　　　　 rt((し）ゝ)ｍ
　　　　　 　__ (シイ((（イﾄ、　⌒)、
　　　　　(从Y　￣　　　　ミ;(　　⌒ヽ
　　　　 (y／　　　　　　　　　(ソ(（jし))
　　　 　/　__,　　　､__　　　　乂リソそ)
　　　 _i_／_ｿ_　　Tへ＼、__　　从(の）)
　　　 .T ,.ィrj lー|〃ぃヽ、T ＼(シ（r）)）
　　　/ 'ー ' / 　 'ー──'　　　j)ソル）;） 　　礼儀の正しさで韓国人の
　　　{　　　fc　っ )　　　　　　　Yﾙしﾉ )
　　　l 　 /　_,_,__　 ヽ　 　　　　　tl }　)) 　　　右に出る民族はいないわ
　　　.l　Y ｨニニ ≧ 〉}　　　　　、ノｿﾉ
　　　 !　　　￣　　　　ノﾉ　　　y'シノ
　　　　Y　'ー─　　　　　　 　ﾊ⌒ヽ
　　　/ 　＼-----　　　　 ／　| 　）⌒)
　／ |　 　ム＿＿＿＿／　　/ 　ﾉ 　 ）＼
　 　,.イ￣￣　　　　　　　　／　 ノ　　)
　／　　　　　　　　　　　／　　ノ　　イ

印象づけるってなんだよ
証拠を元に調査結果を公表してるだけだろうがｗｗ

アシアナ倒産させて、ほっかむりという作戦もアメリカには通用しそうにないしなあ。

この調子だと賠償金支払い額は大幅に増えるな。
まあチョンには虎の子の米国国債があるからこれで支払うだろう。

賠償金を国が払うのか

>>717
なんでも抗議所感はファックス送付だとか．．．．

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?sec=plus2&idxno=2013071514263146227&pidx=2013070707401198582A
国土部の関 ??係者は"航空鉄道事故調査委員会のレベルで13日ジョテファン委員長名でデボラ・ハース遠いNTSB議長に2ページ分の英文書簡をファックスで送った"とし、"事故調査に関連する情報を充実して定期的に提供してほしいと要請した"と話した。

＞ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。

どうでもいい小さいことを猛烈に叩いて自分の罪をうやむやにする癖は民族病なんだろうな
韓国文化ですね

>>195
誤爆した。

>>188
その場で身体に叩き込むのが一番らしい。
海に放り込んだ後で、地元のおっちゃん達が言ってた。
注）ちゃんと死ぬ前に引き揚げた。

>>1

ハースマン委員長と普段にも時々電話をする」と説明した。むしろ親しみのある行動であることを示唆した。
↓
ＮＴＳＢは人身事故の前にも一貫して差別的で不公平な態度をとっており、深刻な遺憾と懸念を表明する

なんつーか、前後がおかしいよなw

一貫して差別的で不公平な態度で親しみのある行動をする人、だと

デボラハースマンなんか人気あるみたいだな

チョンのメディアなんだから内容も良い加減だろ
いちいち反応するな

>>185
普通のアナログFAXだと自分で設定している落ち。

ＭＳのメールソフトみたいな仕様。

「遺憾の意」は日本限定兵器だったのに
ついにアメリカＮＴＳＢまで…！

>>201
韓国人のコンプレックスを刺激する容姿だからなぁ。

どっちにしろ操縦ミスで終了なんだから

>>1
公式の外交文書を読まずに郵便で送り返した国があるそうですよ

書簡に対して電話が失礼？
親書を郵送で送り返した国があったよな。
どこだっけ。

アメリカって攻撃慣れしてるけど、攻撃されるのには実はめっぽう弱いんじゃね？

>>208

たしか、かんこ・・・ダメだ。この後が出てこないや。

>>5
コレクトコールで

最初は単なる航空事故だった。原因も操縦ミスというまあよくあるっちゃよくあるものだった。

単純な事故だからてっきり「機長が悪い」で収まるかと思いきや、日を追うごとにどんどん大きな国際問題になってるよw
どうしてこうなったw

>>212
雉も鳴かずば打たれまいに、の典型。

居丈高にでまくっておいて効き目が無いと
最後は「大統領の土下座」とか「大統領の涙」とかでなんとかしようとするﾖｶﾝ
「なんとかしようとする」べきではないことに最後まで気づかずに

キムチゴキブリは責任逃れできないからな
覚悟しとけ

>>208
配達のおっさんも緊張したろうな。
総理の親書を自分が運ぶなんて。

書簡送り返した国がなにいってんの

ウリナラになって不利益なことは公表するな！！！！！！
ってバ韓国大統領が直接要請して欲しい

文書だと記録が残るからだろ

気を使ってくれたんだよ馬鹿チョン

>>214
地面に転がって手足をバタバタさせるかも知れませんよ？

賠償責任負いたくないから必死なんだなって
誰が見ても思うだろ
要するに韓国の航空会社で何かトラブルにあった時は
保証されないってこと。
誰も乗らなくなるよね。

慰安婦という過去の事で調べるのが困難な嘘のごり押し
これが通用しちゃってたから
証拠が多数残ってるのに今回もいけるだろと思った阿呆

韓国マネーに屈するアメリカとはね・・・
時代は変わったな

もとの宗主国に牙を剥くことで、新しい宗主国サマに阿る。
属国5000年君の骨身に染み付いた本能的行動ですよ

>>13
www
もしそうなら、その時の会話、是非聞きた〜いｗ

>>220
国交断交、同盟解消、中国の味方になって欲しくないならこの件をチャラにするニダと米国を脅迫して、
さらにドツボにはまり日本に謝罪と賠償の要求までは想定の範囲内でつ。

是非みてみたいんだが、
現地での韓国の扱いやアシアナ機事故の評価がわかるサイトってない？
米国人の被害者が出てないのに現地TVから煽られるって事は
元々サンフランシスコでは相当韓国人の評価は低いんだろうか。

正にウリナラファンタジアン！

親書をアレしたバカチョンがｗｗ　何が失礼だよｗｗ

そもそも航空事故の半数は操縦ミスであり今回の件が操縦ミスでもそんなに不思議でもないのに
何でこんなに必死なんだ？
まあ他に調査されたくない事項が山盛りとかなんだろうけどw

>>230
責任取らされるのが嫌なんでしょ

>>227
あ〜、見てみたいかも。桑港って結構中国系多いから今回の件ではチョン系は嫌悪の対象になってるかもね。

雨だから。
ただの操縦ミスや整備ミスでも組織運営の責任をとらされるのが雨。

大寒の方は常習犯で何度も勧告を受けてるからかの国もものすごく警戒してる。
でも有効な勧告を出せなくて再犯したらNTSB解体の危機。
どちらも引けない。

>>227
自国で大きな事故起こされれば、関心引くだろ。
操縦ミス、乗客の誘導せず、ちゃんとした調査するな、発表するなと、次々にわけわからないことすれば、嫌でも注意を引くだろうし。

エヌ‐ティー‐エス‐ビー【NTSB】
《 National Transportation Safety Board 》米国の国家運輸安全委員会。
運輸事故を調査し、原因を究明、その結果から将来の事故防止にむけて対策を研究する。
大統領直属の独立行政機関の一つ。1967年設立。

米国の政府機関から独立した大統領の直属機関で、大統領から任命された委員5人のもと、
230人の調査官が事故の原因解明にあたる。
調査で集めた資料は原則すべて公開している。

>>227
> 元々サンフランシスコでは相当韓国人の評価は低いんだろうか。
ジャパンセンターの周辺は最初ザパニイズﾆﾀﾞで集まってきた連中がプチコリアンタウン化してしまって
韓国人ホステスが韓国人駐在員に韓国流接待をする韓国クラブであふれてる
それだけにしとけばいいのに、調子に乗ってフィナンシャルディストリクトの近くのビルの地下にアガシ50人近くを常駐させた大型高級売春クラブを営業して警察に踏み込まれた
ベイエリアでも小規模な「アジアマッサージ」店の摘発はときどき

ただ、LA近辺ほどには勢力は強くない

>>230
無理筋だろうがとりあえずごねてみてみる、そういう民族気質
日本人みたいに自分に非があると時はどんな理不尽な仕打ちにも堪えるってのとは真逆

対韓三原則

助けない
教えない
かかわらない

の確認をみんなでしましょう。

関わってはいけない。
むしろ差別はアジア人共通の問題とかに論点をすりかえる
マスコミに注意

韓国の自爆テロじゃないの？

【韓国】アシアナ機事故、韓国の抗議書簡に米当局が電話で遺憾表明…韓国統合進歩党は公式書簡に非公式な電話で答えたのは、失礼だと批判
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1373952371/

>>241
公式書簡て、faxで送ったくせにw

この重大事故の原因が判明するまでのドタバタ劇を通して、
韓国と韓国人がどんな生き物か、
アメリカ人も認識を新たにしてほしい。
韓国と韓国人が、信義や信頼とはどれほど遠い存在かを。

ハースマンもFAXで遺憾表明すりゃいいものを
FAX文書っていつから公式書簡になったのか？

電話だと反論されるのが怖かったから文書で一方的に言いたいことを送りつけたのでは？
それをマスコミに公表して、我が方大勝利！！！
つきあいきれないな、ったく

親書を送り返す国が礼儀を語るとは片腹痛いわ

>>239
かかわらない

これだけでいいだろう　といつも思う(´・ω・｀)

原因がハッキリするまで乗り入れ禁止にしてやれよ

>>1
＞公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないか

ふーんｗｗｗ

>>235
うぉ。NTSBって大統領直属機関か。
ここにケンカ売ってる意味が未だに理解できていないのか。
アメリカの報復が怖いな

米国の新聞は韓国の理不尽な異常抗議を大々的に
報道すべきだ。日本がいかに韓国にいいがかりを
つけられているか米国人に教えてほしいよ

>>251
韓国の異常抗議はこんなもんじゃないでしょ
NTSBのFAX番号や中心人物のｅ−ｍａｉｌアドレスが「なぜか」漏れてしまって
抗議や意見のメールとＦＡＸが万単位とか考えられます
ＶＡＮＫがアップを始めているのでは？

ＴＰＰに参加を勧められなかった韓国は、アメリカからみてもクズさ。
ＦＴＡをいうなら、カナダは、既にアメリカとＮＡＦＴＡ締結済みだぞ。
にもかかわらず、ＴＰＰに参加を求められて参加する。
おかしいだろ。

gdgdうるさかったら殴って黙らせろ。
それがチョンをしつける唯一の方法だ。

調査結果まで電話じゃなくてよかったじゃんw

「操縦ミス」で決定みたいな言い方が多い、それで姦国人ピロット
を非難するのは良いが、本当はこの新時代の航空機の運航を解っていない
事が問題だと米当局は言いたいわけ、それを何とかピロットミスに
したいのが愚かな姦国人の集まってる姦国政府。
たとえばおフランスの飛行機は馬鹿なピロットより自分で選んだ方を
優先してしまう。覚えてるよな？森の中に着陸したこと。
お支那のピロットも同じだろうが、力ずくでは飛ばないってさ。
姦国人の血が入ったピロットは米に着陸できないとこになるかも。
本当は大問題ってこと。

韓国って都合悪くなると電話にもでなくなるぞ

.
>>1
あと、ポケットに手を突っ込んで会合な。

> 公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘


NTSBに抗議文送りつける方が失礼だろｗ

親書を郵便書留で送り返した韓国に礼儀なんて無いから電話でいいだろ

てめえらの調査は恣意的な捏造だと堂々とほざいておきながら
電話回答は非礼ニダとか頭おかしいんだね

ピロットって何ぞ？

>米NTSBが電話で遺憾表明
「電話」って時点で、事務的な話の序でに出た別の話を「遺憾表明」だと言ってるだけと分かる

まあ、世界一ｳｾﾞｰ民族だわ。

どうしょうもない国っていうことを自ら世界に広めているｗｗｗ

FAX送っても、読んでない大使館なかったっけ？

>>266
追悼式典の話なら、お断りと返事しておいて
察しろとか言い出した

根本的に自分の落ち度はないと言いきるキチガイ

なんなのこの異常な異例づくし
韓国の感覚が明らかに異常すぎる
何を隠そうとしてんだろ？

今さら隠す物ってあったっけ？ｗ

見た目を取り繕うと必死なんだけど
下はフルチンみたいな状態ｗｗｗ

論点がどんどんずれて行くｗ

韓国人にとって、恥はかくものでは無く相手にかかせられるもの。
まさにその言葉通りだな。

>>1
その手があったか！？
アメが上手だなw

もう事実関係なんてすっ飛んでしまって
ボーイングはＪＬ墜落事故のときは責任を認めたのに
ｳﾘの事故ではほおっかむりして癇癪おこる
ｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ
ってなってたりして

>>270
いろいろ自演してずらしてるんじゃという気も
引っ掻き回して時間稼ぎ、
その間にロビーとか

え、朝鮮人に謝罪しちゃったの？あーらら知らないっと

×国際基準に基づく客観的で公平な事故調査と・・などを要求していた。

○ウリナラ基準に基づくウリ的でウリジナルな事故調査と・・などを要求していた。

>>212
アメは国際問題て思っていないさ。
アジアの田舎土人が何か五月蝿いて感じだろう。

>>277
いやいや、実はアシアナは目を付けられてたんだよ
2年前に貨物機のアシアナ991便が謎の墜落事故を起こしたんだ
機体が急に火を吹き出したと言って洋上で消息不明
ボイスレコーダーやフライトレコーダーも回収されずにね
んで、謎がもう一つ
その機長と機体には莫大な保険がかかってて色々と噂が出てたんだよ

>>225
ＮＴＳＢ「会話の内容を公表いたします。『うるせぇ！このキムチ野郎！！』繰り返します『うるせぇ！このキムチ野郎！！』以上でございます」

>>278
機体が消息不明じゃなくて洋上に墜落してボイスレコーダーが行方不明だた

ただでさえ厳密にやらねばならない調査を、うじゃうじゃ言って余計な対応をNTSBにさせてるし、
これって、チョソの行動ってＮＴＳＢの調査を妨害してる事になるんじゃね？

>>278
つまり、日本の運輸省の鉄道監査とタイタニックの陰謀論みたいな事が同時に起きているて事！？すごいな、本が出るんじゃないか。

>>1
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「韓国に対する愛はないのか！？」まであと何日かな？

韓国と韓国人の異常性をたっぷりと味わってくれ。

なぜか　アメリカざまぁあああ　と思ってしまう

キチガイチョンにむかつきすぎて仲間を欲する卑しい気持ちが恥ずかしいｗ

>>286
戦争被害だなんだ言って日本にたかりに来てたのはアメリカが韓国の後ろ盾だったから
増長させたのは他でもないアメリカ

自業自得です

シカトか内政干渉と怒鳴り返さないあたりに、
ＮＴＳＢの余裕ぷりが伺えるな。
ぶっちゃけ、どう喚こう調査結果ってもう固まってるんでしょ。

なめたら遺憾ぜよ

>>288
これ以上、何を調べろって話だよなｗ

アシアナ機事故、自動速度維持装置に異常なし＝ＮＴＳＢ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE96B02O20130712?rpc=188

［サンフランシスコ　１１日　ロイター］ - 米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、
米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１１日、オートパイロット（自動操縦装置）などの電子制御装置に異常は確認されなかったと明らかにした。

ＮＴＳＢのハースマン委員長は会見で、フライトレコーダー（飛行記録装置）のデータを解析した結果、
「オートパイロットやオートスロットル（自動速度維持装置）に異常な動きはなかった」と述べた。

死者２人、負傷者１８０人以上を出した今回の事故では、滑走路進入時に機体後部が防波堤に衝突。
ＮＴＳＢの初期調査で、事故機の飛行速度が目標値を著しく下回っていたことが分かっている。

同機のパイロットらは、ＮＴＳＢによる聞き取り調査で、オートスロットルを目標速度に設定していたと説明。
速度が低下した原因や、パイロットがそれを直前まで気付かなかった理由などは明らかになっていない。

ハースマン氏は、ボイスレコーダー（音声記録装置）の解析結果から、操縦室にいたパイロット３人が、
衝突の９秒前まで誰も速度について言及しなかったと語った。

>>284
今でしょ！

欠陥の有る機体が、大きな事故も無く今も世界中の空を飛んでる訳だよなぁ。

ぶっちゃけ故障し無い機械は無いし、その為に高度計にしろ操縦系にしろ
2重3重化されてるし、パイロットも正副の二重化してるわけだ。

>>292
しかし、一回の日フライト中に不良になる確率が1/10000の計器2個が同時に不良になる確率は1/1,00,000,000だが、
不良確率50%の朝鮮人見習い操縦士と居眠り確率50%の朝鮮人教官機長に命を預けるとなると、、、、

チョンを国際線に仲間入りさせたのがクリティカルエラー　アメリカの責任だわ

>>294
それ言い出すなら、ヒトモドキを人間扱いしちゃった日本人の責任だわ

>>256
ピロットｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑えたから、小遣いやんよｗｗ
つ�I

のぶえか。。。

>>293
今回の事故と同じだとすると、英語の話せないパイロットの確率は75%。

文書にしたらハースマン・ノートになっちまうだろが。

アメリカにとっては韓国はちっぽけなノミ程度なんだろうな

＞パイロットの操縦ミスを印象づける発言を何回も行ってきたと問題視されていた

これぞ朝鮮DNA

韓国を怒らせたアメリカは屈強な韓国軍に占領されるだろうね

欠陥があるのは、いつでも朝鮮人

これ日本の飛行場であったら全部日本の責任に押し付けられたよ
それで違うというと差別だ、
レイシストだと有田ヨシフともども騒ぎ出したはずだ
日本の飛行場はもう韓国の航空会社と契約を減らしていかなければいけないよ

>>1
記事を読むかぎり、遺憾を表明したのは韓国の統合進歩党であってＮＴＳＢじゃないじゃん？

>>47
華麗にスルーされてる件

韓国人以外は実証通りに韓国人操縦士のミスだと思ってるし、なんで韓国人が怒ってるのかわからないと思うよ

>>307
> なんで韓国人が怒ってるのかわからないと思うよ
ﾈﾄｳﾖだけが理解者ﾆﾀﾞ

まあ、この本性と異常な民族性を思い知るのは、まだまだ先じゃないかなあ

インターンには厳しいな、チョンは

電話が異例だってことはNTSBが激怒してるってこと。

これに対して結果確定前から「ウリは悪くないニダ」を連呼して捜査を攪乱し、パイロットを貨物機に押し込めて逃亡を図り、NTSBを上から目線で諭していた韓国が「電話とは無礼極まりないニダ」と言った。

…どうなるかは韓国人以外の全ての世界には、あらかた察しがつくと思う。(笑)

NTSBをFIFAやIOCのように扱ったことをそう遠くない将来、韓国は痛い教訓と共に知ることになるだろう。

金が通じないから火病ってるわけで。
調査結果は無慈悲なものになるだろうなー。wktk

>>米当局が言及した内容については、明らかにされていない
遺憾の意なんて訳わからんことアメリカがするわけない。
となると、子一時間怒鳴られたんだろうなｗ

まだまだアメリカはチョン舐めてるだろ
「普通常識的に考えてこんなことしない」なんて通用しないことをこれからようやく思い知ることになるのでは

アメも1000年恨まれるな
韓国の飛行機は1000年飛行禁止だな

しまいにゃ韓国機はアメリカから締め出されるんじゃね？

しかられた内容の反論の屁理屈を今晩辺りＦＡＸしてたりして

どうかねえ
そこまでトントン拍子で上手く行くとは思えんけどな

まあ、しばらく朝鮮の本性に絡み続けられたらいいさ

アメちゃんw
うちの菅さんみたいに「何を言っているのか全くわからない」って言ってやれよwww

>>14
その本の直後にマスコミが金を英雄の様に美化しまくったな。
こういうのは「竹林はるか遠く」だけではなかったと。

何が書簡だ！
いわゆる、内容証明的な意味で送ったんだろうよ
アメリカもシコリアンのキチガイ振りを体感しておいた方がよい

返事はミルコの画像を送りつければ良いよ

>>314
いい大人、しかも社会的ステータスは最上位近くにある国際線旅客機パイロットが
「えっとー、着陸しようとしたら急にまぶしい光がねー」
「あっ、あれウソウソ勘違いマジゴメンそっちの誘導ミス」

公式のヒアリングでこんなこと言うんだぜ。大マジで
もう担当官(・o・)←こんな顔だろ

>>306
銛で突かれなかっただけよしとするか…