【米韓】なぜ操作ミスと見る…韓国がアシアナ事故調査で米に抗議書簡［07/15］

米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機事故で、韓国国土交通省事故調査委員会は14日、
米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）に抗議書簡を送り、事故の調査や公表の仕方に不満を示した。複数の韓国メディアが報じた。

　　同省はＮＴＳＢのハースマン委員長宛ての書簡で、「事故調査は国際基準に基づき客観的で公平にしなければならない。事故調査の関連情報を忠実に定期的に提供してほしい」と主張した。
　　ＮＴＳＢはこれまでの記者会見で、パイロットの証言や飛行記録装置（ＦＤＲ）、操縦席用音声記録装置（ＣＶＲ）の分析内容を発表し、操作ミスの可能性を幾度となく指摘。
韓国政府やアシアナは、原因はパイロットの過失であるように追い込んでいるとして反発してきた。

　　韓国は、ＮＴＳＢが記者会見の資料を事前に知らせないことや、アシアナの尹永斗（ユン・ヨンドゥ）社長が現地で開催しようとした記者会見を止めたことなどにも不満を抱いているとされる。

　　韓国メディアは、「韓国と米国の神経戦は最終調査結果が出るまで続くだろう」との見方を伝えた。（編集担当：新川悠）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0715&f=national_0715_005.shtml

じゃあ原因は何よ

これはw

歴史問題とかと同じノリで徹底抗戦するつもりだな。
解釈や勘定の入る余地のない、徹底した理詰めの分析による事故調査なのに。

米国は航空機事故については絶対に再発させないよう無慈悲な調査を行う国だぞw

少しの反省もしないみんじょく

それ以外に原因が考えられないからだろ

A.朝鮮人だから

ウリミンジョクに対する許されないシャベチュニダ！
って事になってるみたいだね

だからあれほど関わるなと

歴史認識と同じだな

アメリカ人も朝鮮人の感情行動をよく理解してくださいな

こんな連中とはまともな話し合いなんか出来ないんだから
米は情報をありのままに放出するだけで世論が勝手に操作ミスと判断してくれるさ

口止めの買収出来なかったのか？

なんか併合条約みたいな感じだなｗｗ

後からとってつけたように嘘を言う。

政府ってw
幼稚園児の集団w

マジキチ民族w

ゴリ押し大好き民所区

そりゃ、操作ミスだから

なぜ操作ミスから目を逸らそうとするのか

韓国籍のタンカーとかも散々やらかしてるな。
何やらせても駄目ってのは才能でもなんでも無いぞ

流石は一人も宇宙飛行士を輩出できない無能民族。

運輸安全委員会は今まで何度もやってきた通りに仕事こなすだけだし
なんで加害者側が喧嘩腰なのかが分からない

光が見えちゃう朝鮮人だな、跳んでるわ

　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　むしろ操作ミスとさえ気付けなかったから今回の事故になったんだろ。
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

オラオラアメリカ人は裁判に怯えろ
日本従軍売春婦像もアメリカ全土に建ててやる
ベトナム従軍売春婦像も全土に建てるが文句無いよな？
アメリカ人は簡単(＾∀＾)その安い正義感で我ら韓人がアメリカを支配する
白人は土下座して韓人に永遠に謝罪と賠償しなさい

いや、機体の欠陥だったら、それが原因で二度三度と同じ事故が起こるし、死人だって三人じゃきかなくなるだろ。
それ理解してりゃ、妙な思惑なんぞ入る余地がかけらもないとわかりそうなもんだがな。










……朝鮮人、にそんな常識的な思考を求めるのが間違いなんだろうがｗ

>>1
Q:何故、米国は操作ミスと見るニカ！

A:それ以外の条件が成立しないせいです。

出たｗ

「事実はそうかもしれないが、その現実は受け入れられないﾆﾀﾞ」

>>18
世界一優秀なウリミンジョクが、
操作ミスなんてする筈が無い・・・
ね、そうだよね！！？？
嘘だって言ってよ、バーニィ！！

チョソはバカだと世界中に自己露呈中ｗｗｗ

韓国って国は、ホントに長期戦略が苦手だねぇｗ
ここでゴネればゴネるほど、印象が悪くなるということにさえ気づかないか。
プライドとかの話ならそれもアリだが、
韓流プロパガンダの真っ最中にやってはマイナスだろう。
アホすぎ。

気持ち悪い民族だこと

出た出た
最終兵器の逆切れ。
低脳や中卒レベルにありがちな幼児脳。

アメリカの陰徳体質に楔を打ち込む勇気が日本人にあるのか！

航空事故を減らそうと、
せっかく努力している人々がいるのに、
やれ民族の恥辱とかを言い出して、
その行動のジャマをしようとする。
とてもヘンな人々でやんす。

>>33
＞陰徳体質

さすがにここは間違っちゃイカンでしょw

アメリカが悪い
違うなら慰安婦銅像も朝鮮人が作った捏造だと朝鮮人の本質に気づくべき

他の７７７が運航停止や緊急点検になってない時点で察しがつくな

多額の賠償絡むから航空会社側がなんとか責任比率を下げようと必死に
工作することにNTSBも慣れっこでしょう

ということで結果朝鮮人は出入り禁止となる

なんかよくあるパターンw

＞韓国と米国の神経戦

日本とも勝手に何かの神経戦をやってなかったか？

>>33
＞陰徳体質
これ、笑うところ？

アメリカは朝鮮分断について反省が足りないニダ

しまいには差別だ〜って言い出すよ。もう言ってるかは知らん。

普段「ジャアアアアップ」とか言ってるヤツラはこういう時だけアジア人つって
日本人を巻き込もうとするんだな。ｗ

自分たちに都合の悪い物は全部捏造歪曲日本のせい

>>37
これから多発するかもね。
日本の航空会社は気を付けたほうがいい。

ウリナラはアメリカに対抗したということで、すでに精神的勝利を得たニダ

日本が甘やかし続けた結果、韓国が異常な領域に入っちゃってるってことを如実に示してるね

わろたああああああああああああ

証拠を積み重ねていくと消去法で操作ミスしか残らないんだろ

証拠がなくても（自分たちに都合のいい）証言だけで
有罪にしちゃう民族にはわからんかもしれんが

機体に問題ないのに何で堕ちたんだ？

ちなみにこれ韓国側には何も口を出したりする権利も権限もないので
米国側で粛々と処理を進められて一切韓国の意思や工作の入らない
理詰めの調査結果が出されるのみ。

調査が自分たちがノータッチで何の工作もできないまま進んで行くにつれ
韓国側の「おかしいニダ！ウリの話も聞くニダァッ！」な大騒ぎが
ヒートアップしていくだろうな。蚊帳の外で。

>>19
先に書かれてた
韓国は、国ぐるみでインチキしやがる

世界の海の安全、空の安全の敵

<丶｀∀´>　　ダメ元で言ってみたら賠償金分担が安くなるニダ
　　　　　　　泣く子は餅一つ多く貰えるニダセヨ
　　　　　　　ご先祖さまからの教えニダ
　　　　　　　ウェーーハッハッハ

おい韓国そんなに頑張って大丈夫なのか。

多分、事故調査委から免責条件ちらつかされて、操縦士が自分のミスを認めて
しまって終わりそうな気がする。

騒ぐだけ騒いでハシゴ外されて、また国全体で恥を晒す結果になるのかぁ…。

韓国に対する愛は無いのかー！って話？

旭日旗が見えたってまだやらないのかね

>>52
【韓国】アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373847379/

>>40
神経戦もなにも、韓国がこの件で何か言っても米国側の調査には全然関係ないし、
何か韓国側に口を出す権利や権限があるわけでもなく。

勝手に外から見てハラハラしてるだけなのにw

結果が出るまで黙って…

いや、面白いからもっと喚けw

？？？

多数の死傷者を出しておいて
「俺のせいじゃない。機械のせいだ。」
と開き直って反省もしない。
こんなことしてるところはまた同じ過ちを犯すだろうな。
もう日本に飛ばしてくるな、カス。

ただ航空会社が必死になるのは分かるが国ぐるみでやるのは異常だよな

韓国の皆さん、ソウルのアメリカ大使館前で、１００万人抗議集会を毎日開いたら決定はくつがえるよ。

歴史や事実を自分の都合のいいように変えてきたヒトモドキの思考が広く知れ渡る事で
世界はチョンワクチンの精製に取りかかるのだった。

>>58
「パイロットの操作に問題は無かった」
「速度維持装置がおかしい！ボーイングの責任！空港の誘導も悪い！空港側にも責任がアル！」

という結果を出し、米国側の「韓国人パイロットのミス」という調査結果にぶつけて条件闘争で相殺するつもりとしかw

操縦ミスだと賠償金が高くなると思ってるから嫌がってんのか？

とりあえず朝鮮人パイロットの操縦機の乗り入れ禁止をしよう
できれば朝鮮人全員が望ましいが

どうせ保険で処理するんだよね。その為に保険料払ってたんじゃないの？
飛行機の保険って自過失よって免責金額が変わるとかあるの？
それとも何か隠してることあるのかな？ｗｗｗｗｗ抵抗すればするほど、それっぽい気がするんだがｗｗｗ

記者会見の資料って事前に見せるもんなの？

まあ、
どこぞのＮＨＫって利権団体でカルテルな放送局は
完全に韓国の奴隷なんだけどね。
恥ずかしい・・・

>>69
あー

>>64
NTSBに抗議のメールとFAXを100万通以上送ると聞き入れてくれるよね。

保険に入ってないとか

>>66
だろうね。しかも、韓国側の出す証拠は、パイロットの証言のみｗ
「パイロットの言うことが信じられないのか！」って言い出すよ、きっと。

そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできないニダ！！

韓国当局「ＮＴＳＢの発表は単なるフライトレコーダとボイスレコーダの分析結果。そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできない」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1373625472/

>>64
おれはＮＴＳＢに抗議メールが１００万件以上届けば
決定は覆ると聞いたぞ。これ秘密な。

>>70
韓国側に都合の悪い事が書いてあれば変更や差し止めを要求できなければならないニダ！
そうでなければ差別スミダ！

下手くそな鮮人が落とした、確定

(´･ω･｀)
韓国航空史では、アメリカ･サンフランシスコ航空管制の強制着陸による墜落事故と記されるのであった。

USA 人って、公正さを人一倍気にする。なぜか。
あっちこっちから来たヤツラがいて、もめ事がおこる。
さてどうする。「公正な法に基づいて」と言わざるを
得ないのだろう。そうしないと事態が収拾しない。

奴隷に航空機の操縦は無理だな

>>67
ウリたちに責任が掛かるのはシャベツ意識のもたらす陰謀に違いない
ウリたちは加害者であることはありえない
朝鮮人は朝鮮人というだけで、常に正義であり、被害者だ

＼ |　|　| ／　 　 ＼ |　| ／
-- 争　も --　 　-- 争 --
-- え　っ --　 　-- え　--
--　：　と --　 　--　：　--
／ |　|　| ＼　 　 ／ |　| ＼

世 界 は も っ と 韓 国 を 知 る べ き だ ！

事 故 調 査 に 国 を 挙 げ て 干 渉 し て く る 異 常 性 ！

大統領様が最初に米国訪問、日本の悪口かまして
レイプ騒動。
次に中国訪問で日本の悪口かます。
自国の航空会社が、米国で墜落中国人を３人殺す。
訪問国が次々と災難に見舞われる。
凄い大統領だなあ〜、流石韓国だ。

どう考えてもパイロットの操縦ミスと 指導教官の怠慢でしょ

まあユネスコ条約や国家間の条約を
平気で無視する連中だからねえ

韓国はいつも責任逃れする国民。
こういう国とかかわりを持たないように
少しずつフェイドアウトすべき。

>>69
そりゃ保険には入ってるだろう。いくらケンチャナヨの韓国とは言っても。
…入ってるよな？


航空会社的には、次回の保険引き受け料率がべら棒に引き上げられるのを恐れてる
んじゃないの？　それこそ会社の屋台骨を揺るがすくらいの保険料取られたりして。

保険は入ってるみたいよ。サムスン系やヒョンデ系のねw

だからな、ありえないものを排除していくとの残るものは操作ミスなの。

※韓国に勧告!コリアまいった
　　http://num.to/0061-8452-4737

<丶｀∀´>アメリカに大破した777記念象を777基建てるﾆﾀﾞ

この状況ならアシアナをトカゲの尻尾きりしたほうが得策だろ。
損切りくらい覚えろよ。朝鮮人
いや、それなら猿に筆談を覚えさせる方が現実的か

>>90
支払いはウォンでいいニカ？
ちと宗主国様とのスワップがゴニョゴニョでチョッパリに話を持ちかけているが生意気にも無視されてるニダ！

>>69
保険が再保険も通っていない民族資本だったりしてなｗ

＞なぜ操作ミスと見る

韓国に愛は無いﾆｶ？

>>89
> >>69
> そりゃ保険には入ってるだろう。いくらケンチャナヨの韓国とは言っても。
> …入ってるよな？

サムスン系の保険じゃないかｗ

あれが操縦ミスで無いと韓国側が判断するなら
韓国籍航空機および韓国政府発給の免許を持つパイロットが合衆国に乗り入れるのを禁止します
と言ってやれば黙ると思う

>>58
もちろん包帯ぐるぐる巻きで歩けないほど疲労して車椅子で帰国したんだよね。

朝鮮って一人相撲の神経戦が得意だねw

>>1
出ました！お得意の「物証は無いが、心証では確実だ」

アメには通じねーよチョン公ww

韓国はB777死亡事故宗主国ニダ

賠償金は出さないだろう

ＮＴＳＢにこれだけ絡むんなら、
乗客との賠償交渉は地獄だな。

特に中国人とは。４人目の死人が出るなｗｗ

>>1
何故、じゃねえよｗ
どんだけ神経逆撫でしたいんだ。

アメリカ人も、そろそろ、コリアンが
どういう連中なのかを学習しろよwww

>>90
それなら、国家規模でｇｄｇｄやってる説明が付くなｗ

日本に今までこのスタンスでやってきて
怒られなかったからアメリカでも行けると思ってるのだろうか

証拠はウリにだ

<ヽ｀∀´>
米帝は、韓国伝統の声闘を味わうﾆﾀﾞ。

いや、いくら文句いったってアメリカが怒ったらアシアナ航空は出入り禁止なるでしょ。

>韓国は、ＮＴＳＢが記者会見の資料を事前に知らせないことや
>アシアナの尹永斗（ユン・ヨンドゥ）社長が現地で開催しようとした記者会見を止めたことなどにも不満を抱いているとされる。

え？当たり前だろ
何でアシアナの社長が詳細も知らないのに勝手に記者会見するんだ？
普通は、事故調査の結果を待って会見するもんだろ

「私らは悪くない」前提であることないこと言われたらたまらんからなぁ

保険金払って無かったりして…ｗ
保険ってのは確か入金を持って契約完了のはず。

>>105
中国人被害者の保険金値切ると

キンペーちゃんが怒るぞｗ！

これってアメリカだけじゃなく支那も敵にまわすだろ

北朝鮮お得意の無慈悲だが
ついに韓国が本物のNo Mercyを味わう時が来るのか

そのうちアメリカ大使館の前にお亡くなりになった中国人女学生の像でも建てるのか？

>>109
物事の相関を判断する能力が存在しないかの用だ
脳機能の一部がノックアウトされているのかもしれない

亡くなったのが中国人（の女性）で幸いでした、命の値段が安いから
とかマジで思ってそう

>>69
保険料払っていないから自腹切りたくないニダ

操作ミスだから

言い訳民族なんだから言い訳に付き合わないのはアメリカ賢いな

明白な理由：朝鮮人だから

そういや、今の韓国は米中への両属体制だから、
アメリカが現場で、死者が中国人という今回の事故は
韓国にとっては最悪に最悪を重ねたケースなんか

>>121
自腹とか、尻の毛まで抜いても無理ニダ！

【アシアナ機事故】乗客に対するアシアナ航空の賠償金総額は数億ドル単位か　米弁護士が見解[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373797509/

＞「韓国と米国の神経戦は最終調査結果が出るまで続くだろう」

神経戦などと思い込んでいるのはお前ら朝鮮人だけ
ＮＴＳＢは手順に従って淡々と仕事をこなしているだけよ？

ぐずぐずグダグダいって、事実認識をくつがえそうとするのか。
いかにも朝鮮韓国人らしい言動だな。実に見苦しい。

>>120
これまで人類に何の貢献もしてこなかった朝鮮人こそ価値がないと思うよ。

>>125
クネの究極の下げマンのせいか、仏罰か・・・・・・

結果が出てチョンに賠償しろという命令が出たときすでに朝鮮に国家は無かった・・・
という究極のオチだったりなんかして。

>>1
速度計のチェックもせずに着陸操作するのはミスだろ

神経戦なのか・・・

「パイロットの過失であるように追い込んでる」って批判するなら、
それなりの根拠が必要だよね
謎の光が・・・とかじゃなくて

事前に会見内容を知らせなかったり、韓国側の記者会見を中止させるのも、
おまえらが調査の妨害をし、自分らの有利になるよう工作するからでしょう

そりゃー、オナニーしながらの操作やスマホ見ながらの操作はミスするわな。普通に考えて

朝鮮人の遺伝子的欠陥でしょ？原因は

フライトレコーダーとボイスレコーダーの記録があるだろ

逆になぜ操作ミスと見ない？
まあ、それはそれでいいが、ならば
操作ミス以外の原因を、フライト/ボイスレコーダーの解析結果以上の「物証」で示す必要があるよな

「物証はないが心象では確実に操作ミスではない」とか言い出すなよｗ

しかしいったい何のせいにしようとするのか。
このケースでは、悪者は見つかりそうもない。
あるとすれば過酷な労働条件だろかな。

金はチョッパリから巻き上げて払うニダ！

結局のところ、証拠を出せない韓国側が問題

>>136
そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできないニダ！！

韓国当局「ＮＴＳＢの発表は単なるフライトレコーダとボイスレコーダの分析結果。そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできない」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1373625472/

自称「東アジアのハブ」インチョンは爆死だなｗ

パイロットのミスって、結論でたら、書簡送ったバカチョンは、どう責任取るんだw

反証を挙げない反論

>>139
ｳﾘﾅﾗ民族の優秀なDNA塩基配列が証拠ﾆﾀﾞ

>>76
フライトレコーダーとボイスレコーダーは証拠にならないﾆﾀﾞ

パイロットの「証言」が唯一の「証拠」ﾆﾀﾞ


あれ〜？

どこかで聞いたようなww

慰安婦婆さんの証言があるのに信じないﾆﾀﾞかw


嘘ついてるパイロットの証言なんてなんの役にも立たないんだよ！！！！！

事故起こした当事者があまりに調査に非協力的
そのうち出入り禁止食らうぞ

ガンガンやればいい

アメリカも韓国のウザさを理解するだろう

>>1
操作ミス以外の何？　証拠出せｶｽ。

韓国の民間航空パイロットって軍出身が多いんだろ。
軍人時代、どんなデブリーフィングやってたんだろ。
弁解と居直りだらけで分析無縁のデブリーフィングかな。

　　　　　 ＆＆　　　　　　　　　　　　　　
　　　　＆＆＆＆＆　　　　　　　　　　　　
　 　　｛　＊ ＊ ｝　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　（　 ｜ ）　　　 ９ ｃｍ は　　　　　　　
　　　　 ｛ ― ｝ 　理解不能である。
　　　　 \\\\\\\\　　　　　　　　　　　　

<ヽ｀∀´>
バードストライクが発生した可能性が極めて高いと判断したﾆﾀﾞ。

(ﾟДﾟ)

……世界最高峰の航空機事故調査組織なんだけどな、NTSB。

ぶっちゃけ、NTSBが「パイロットのミス」、韓国内で「それ以外ニダ」に成る可能性は高いと思うよ。
なぜなら、NTSBの報告書には「パイロットが過失を証言しても、それは証拠にならない」って特権があるから。

閃光でしばらく見えなかっただの、言ってるんだから操作ミスを疑うのは当然だろ

しかし>>1を読んでも何ら建設的な情報が無いな
でっち上げの事故原因すら提示できてない

報道では着陸時の速度不足とか…
燃料無かったのかね？ｗ

>>137
まずボーイング、次に空港だろう。
それしか無理だ。

どういう理由でそうするかは知らんがとにかくゴネるんだろうなー

もしかしたら、
アシアナ航空の保険会社は
サムチョン保険だろうか。
例のタンカー衝突事故みたいになるとしたら、
一大事ということでバカンコクはすでに火病を起こしているのだろうか。

いつもなにか根本的に問題をとりまちがえている。

>>140
どんな「いい加減じゃない物証」が出てくるのか楽しみだよねw

>>140
＞そんないい加減なもん
無いわｗ

日本が悪い、日本人は悪人。
そう言えなくて、困惑しているのではないか。

>>151
ttp://art55.photozou.jp/pub/606/246606/photo/114233481.jpg

前夜の酒が消えたと思い、ついうっかり酒気帯び運転し、事故を起こしてしまった
しかし、事故の本当の原因はブレーキの故障だった
こういう場合でも、マスコミや警察は、酒気帯び運転が事故原因だと印象操作するだろうね

どこにネガティブ広告を掲載すればいいニカ？

>>2
ボイレコの内容とパイロットの環境から考えると
長時間運転による過労による睡眠不足での居眠り運転か、クスリっぽいんだよな

ボイスレコーダーとフライトレコーダーの解析の結果だろ。
最終調査結果が出た時は盛大に火病るだろうなw

この事故が操作ミスじゃないなら
韓国の航空機はミスも無いのに墜落するリスクがあるってコトだろ
アメリカの空港乗り入れ禁止になるんじゃね

(´･ω･｀)
まぁ、アメリカで何億ドルの賠償が命じられても、韓国裁判では無罪になるから安心ですね。

がんばれVANK

論理的な欧米人が現実と願望の境界が曖昧な思考回路の民族にどうゆう
対応するか参考になればいいけど

何年か前に竹島上空を韓国旅客機がパフォーマンスで飛んで、
領空侵犯でいろいろと言われていた記憶があるんだが、
その時に保険を断られてたら面白いだろうな。
（無いと思うし、犠牲者には哀悼を捧げます）

>>163
整備不良は、運転手の過失ですよ。
車を運転する際は、自分の車についても責任を持ちましょう。

今現在わかっている事実は、事故が起きたということだけ
それ以外は、推測憶測当て推量や思い込みに過ぎない

>>153
ＵＦＯガーとか日帝ガーとか英霊ガーとか叫び出すんだろ

>>163
アルコール検知されりゃ、立派な酒気帯びじゃん

韓国式1000年の誤り方というのを見せてもらおうか

>>156
そういや今回の事故の隠蔽はボーイング社のインモーって言ってた愉快な底抜けさんがいたなぁ。
一方的にボーイング社のせいにするのは韓国の裁判で有罪にすりゃあいいけど、
今後一切飛行機売ってもらえないかもね。

あ、韓国の高い技術力なら国産ジェットもお手の物でしたね。失礼（大笑

空港のアスファルトの下に、日帝の杭が埋まっていたのかもしれないよ（棒）

>>174
幻覚が見えたと？
そんなキチガイをパイロットにして・・・

>>176
謝罪を受け入れなければならないニダ

乗り入れ禁止でおけ

好きなだけ言わせておいてから、管制塔からのケツ擦り映像公開する大恥作戦かな。

予想「空港に慰安婦像立てる」

道義的にはポーインクのせいだ

>>165
飲酒操縦ジャマイカ。
アシアナだから。

記事を呼んだが・・・　　　俺は酒を飲み過ぎたんだろ

アメリカの空港や航空機メーカーに責任をかぶせるのは困難と流石に悟り始めただろうし
かといって操縦ミスは絶対に認めたくないだろうし
本心は「迷宮入り」を望んでいるんだろうな
もしくは「日本で呪いの藁人形が発見された」とでも言ってオカルト路線へ持っていくか？

>>184
だから論理しかないの。
理解できる？

奴らがダウンバーストが原因ﾆﾀﾞとか言い出したら航空機事故防止に尽力して
竜巻階級表示＝Fスケールにその名を残した日本人のことを思い出してやってください

まあこうやってギャーギャー騒ぎながら今頃金と女の手配でもしてるころだろう

通常運行すなぁ

相手にさんざん迷惑をかけて、言い訳ばかり。
イメージ通りのクソ韓国人！

謎のレーザー攻撃の次は何にするんだろうｗ

賠償金払いたくないので必死だなｗ

>>185
日本でも５００mLのPETボトルを、少し飲んで焼酎を詰めて運転中に飲んでた
トンデモバス運転手がいたのだが、さすがにコクピットで酒盛りするのは難しい
と思うんだが。まぁ、韓国人だから何があっても驚かんがw

でも、流石にウリナラ保険でも、再保険掛けてこういう高額な保険なら最終的にはロイドにいくでしょ？
払えないってことはないと思うんだ。
ま、今後負担増でどうなるかは知らんがw

FIFAとかIOCにもこういう工作したんだろうな。

なぜってフライトレコーダー解析結果から判断してるに決まってるだろ
朝鮮人ってのは事実がどうあれ感情的に受け入れられるかどうかが判断基準だから相手にしたくないんだよなあ

違うな。
日帝の杭が原因だよ。
アメリカまで、侵略の手を伸ばしていたニダ。

　　
つかね、ﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽも登場当初より進化していて、より細かな動作まで丸分かり
ﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞｰさえ見つかれば、極端な事を言えばﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰが見つからなくても飛行経緯は分かる
ﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰはどちらかと言うと、ﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞｰの「裏付け」的存在
操作は全てﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞｰで把握しているが、「なぜ？そうしたのか？」のね
ﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞｰだけでも操作ミスは分かる

チョンの言い訳は、非常に見苦しい(｀・ω・´)

ボイスレコーダーの韓国独自解析により、
謎の光が見えたとする時間と同じ時に、雑音に混じって「あれは何だ」という韓国語が聞こえた。
謎の光が見えて操縦がおろそかになったのは間違いないから、空港の不備だ！
って、その前から失速していることを全無視して言い出しそう。

>>187
かといって、好天だったしなあ
経験の浅い副操縦士に手動着陸任せたのは教官パイロットの責任だし

亡くなった中国人女性の追悼のためにSF空港の滑走路両脇に
慰安婦像１０００体立てることを要求するニダ。

今ある情報並べたら操作ミス以外に何があるかな
まあ整備不良もあるかもしれんがどっちにしろ責任はなあ

もっと揉めろ！
そしてアメリカに対する憎悪を増幅させるのだー！

>>187
＞「迷宮入り」
操縦士も副操縦士も珍しく生きているんだから、
それで迷宮入りしたら、アメリカの政府機関の底が抜けてることになる。
アメリカの威厳を賭けて原因特定するだろうなw

>>201
謎の光はちょっと追求されたら「あれはただの太陽の反射だったかもしれないニダ！全然関係なかったニダ！」で逃げちゃったw

つぶしあえー（AA略

＞なぜ操作ミスと見る…

なぜ操作ミスでないと見る？

結局、「ウリだちは人類ではないので責任は問えないのだた」で逃げるしかないのでは？
それとも「旅客機の制御ソプトに問題があたニダ」あたりで逃げるかｗ

>>201
ボイスレコーダー解析の結果「これは明らかに酩酊状態だ」
までは想定の範囲内でつ。

>>2

　<丶｀∀´>ウリナラとアメリカのメンツを立てて、間を取ってニッテイの仕業ﾆﾀﾞ！！

>>199
明白な歴史的真実だな

>>195
狭いコックピットに、むさ苦しい男ばっか四人も居たら
酒でも呑まないと、やってられないニダ！

なぜこの問題に国が出てくるのか意味不明

>>214
だからって、女一人放り込んだらレイプするだろ。

朝鮮人には無理な話だろうけど嘘さえ吐かなきゃここまで問題は大きくなってない

じゃあ全員女で

>>210
ボーイングのＡＰシステムに問題があるニダ！って
徹底抗戦するかなｗ？

いい加減自分のミスを認めろよ
ミスを認めなきゃそのうちまた同じことやらかすぞ

在米韓人会が張り切る姿が目に浮かぶなw
大量殺戮犯のチョ・スンヒを被害者に仕立て上げたキチガイ民族のお手並み拝見wwww

なんか光って前が見えなかったとかほざいてるパイロットを
どう信用しろって???

>>207
なんだ。もうへたれちゃったのか(´･ω･`)
じゃあ、失速したのは機体の不備っていうのを証明するために、
韓国国内のボーイング777の日本製部品を探して全て火であぶったうえで、
「緊急の調査でこんなにも不良が発見されていた！」
って他の国では見つからない不良箇所を出してくるという予想。
>>211
差別にさらされている韓国の心情では無罪という時系列無視の擁護を予想。

出禁になる日も近いな

>>1
>事故調査の関連情報を忠実に定期的に提供してほしい

早めに対策立てて、言い逃れを考えるニダよ。

結局、パイロットの過失になってファビョるんだろうなw

最終的には「操作ミスをした可能性も無きにしも非ずだが、パイロットも被害者だったニダ」だろ

>>214
いや、ひょっとしてコクピットの中でアーッな事しとったのかもしれん。
そらバラされたら困るわなｗ

>>221
> 在米韓人会が張り切る姿が目に浮かぶなw
> 大量殺戮犯のチョ・スンヒを被害者に仕立て上げたキチガイ民族のお手並み拝見wwww

さぞかし、張り切るだろうな。

日本国内の航空会社でも外人がいるけどさ、
搭乗してからしかわかんないから
搭乗前に公表してくんないかな。
チョンコ臭い名前だったら便変更するから。

>>215
パイロットの教育規定、試験を規定していても国際基準を満たさない連中を賄賂とコネで
合格させているのがバレるとまずいから。

もっとヤレ

男だけだったのかなあ
コックピットにオキニのフライトアテンダント連れ込んで雑談の相手させるくらいは日常的にやっていそう

政府の人間がこれｗ

日本も去年までそうだったけどｗ

>>228
9cmでは物足りないので操縦桿を…

それがわからないから朝鮮人なのさ。

アシアナの社長が、早い段階で、責任はすべて機長にあると言っていた
社長がそう言うんだから、操作ミスじゃないのか

閃光で若干溶けたニダ

希望する結論を導くためなら事実を捻じ曲げ嘘もつく。
結論から式を導こうとするから矛盾だらけで支離滅裂。
俺らはよく知ってるがアメリカ人には衝撃的だろう。

機体に日本製の部品があるのかないのかしらんが
執拗に嗅ぎまわってるだろうな

>>237
責任は機長にあるけど原因はアメリカ！って言うと思うｗ

韓国に対する愛情はないのかー！
が日本以外に通用すると思う浅はかさ

＜アシアナ機着陸失敗＞搭乗客・遺族保険金５００億ウォン予想、操縦士の過失なら…
http://japanese.joins.com/article/664/173664.html

７日に発生したアシアナ航空機事故関連の賠償問題は、今後、天文学的な金額の訴訟戦につながる可能性もある。
機体の欠陥か、機長・管制塔の過失かなど、責任の所在によって法廷攻防が予告されるということだ。

ひとまず今回の事故で死亡または被害を受けた約３００人の搭乗客または遺族に支払われる保険金は
５００億ウォン（約４４億円）程度になると予想される。政府のある関係者は「最終結果が出なければ分からないが、
概略５００億ウォン前後の保険金が支払われると推算している」と述べた。

負傷した乗客の場合、治療費や後遺症に対する保険金が支払われる。死者に対する補償額は限度がない。
保険会社が死者の年齢・所得レベルに基づき保険金を支払う。保険金とは別に被害者は航空会社などを相手に
法的責任を問うことができる。米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の事故調査の結果、原因が操縦士の過失や
航空機整備の異常問題と確認されれば、航空会社に責任を問える。

>>237
その場しのぎの嘘しかつかないから辻褄が合わなくなるんだよな
子供の言い訳にすら劣る

日本滅亡まであと90日ｗ
涙拭けよネトウヨｗｗｗｗｗｗ



世界有数の経済誌『フォーブス』に掲載された唯一の超能力者として有名なロン・バード（Ron Bard）氏が、2013年内に日本で自然災害が発生すると予言。インターネット上で大きな注目を集めている。
　
・予言を翻訳者に日本語に訳して発信
ロン氏は自身の公式Twitter で予言したメッセージを伝えている。あまりにも重要な内容のため、予言を翻訳者に日本語に訳してもらい Twitter で「心の準備」を呼びかけている。以下は、予言メッセージの全文である。
　
・ロン氏から日本人へのメッセージ
1）日本の皆さん、改めて、こんにちは。今日は、いくつか重要なメッセージを日本語でお伝えします。（翻訳責任：藤本庸子）

2）昨晩、私は日本の将来について見えました。その見えたことをお知らせします。

3）今後、2〜3ヵ月くらいに、日本で自然災害が起こります。

4）私のメッセージはとても重要です。皆さん、リツイートをして、日本に住む多くの人に知らせて下さい。特に、皆さんのご家族やご友人、愛する方々へ知らせて下さい。私のツイートを多くの人へフォローするようにお伝え下さい。

http://rocketnews24.com/2013/07/15/350727/

韓国「何故操作ミスと見る？」
米「他に何がある？」
韓国「チョッパリのせいニダ」
米「….」

反米デモ

マダーーー

とにかく「自分達以外のせい」にしたいって魂胆が丸見えですわ

感情で物事を判断して事実を歪めるんじゃねえよ

自然災害にしか頼れないってどんなクズだよw

>>237
パイロットの操作ミスなら責任は会社にあるよ。
保険入っていますか？

>>250
もちろん世界的大企業のサムスン保険に入っているニダ！って言うｗ

>>237
飛行機の運行責任のことを言ってたんだ馬鹿
事故の責任じゃない
おまえらって本当に読解力ないのな

>>245
とうとうオカルトにすがるようになっちゃったか・・・

>.245まあ台風でも大雨でも自然災害だからなｗ

>>245
おめえに招集令状が来るのが見える

>>251
余裕の未払い発生とか・・・・・

自然災害ってもしかして、台風じゃね？まあ、その予言は当たるよ（笑）

>>245
なんだ台風か

>>251
で、保険金払ったら倒産するから払いたくないニダ！
ってバレバレやん・・・

>>245
> 3）今後、2〜3ヵ月くらいに、日本で自然災害が起こります。

台風なら毎年9月〜10月に来ていますが、何か？

>>245
台風・大雨災害なら、毎年起こってるが？

もうアメの飛行機買わないで韓国で国産旅客機作ればいいじゃん
輸出もできて大儲けだな

>>254
台風に地震は、必ず来るからな…。
むしろ来ない方が異常だし。

>>260
朝鮮人が暴れるって言ってると思われｗ

ね、自然災害でしょｗ

>>262
誰も乗らない…

パイロットさえもw

>>245
ネトウヨ連呼が日本人ではないことを示唆して良いのかい？

>>245
富士山噴火だね
破局噴火にならなければいいけど
首都圏に住んでいるやつらは1ヶ月分の水と食料のビーチクを勧める

韓国内の保険引き受けは、LIG、現代海上、三星火災など9社だそうです。

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜比率や再保険は不明。

なんでも差別で誤魔化そうとするなｗ

>>1
機体に問題がなければ操作ミスだろう。

鳥が突っ込んでこようが落雷の直撃喰らおうが激しいダウンバースト喰らおうが、
落ち着いて飛行機を落とさず、無事に着陸するのがパイロットの責任であり、「正しい操作」だ。

俺はそう習ったけど？　w

>>245
宿主が死ねば寄生虫も死ぬんだがいいの？w

耳糞の保険引き受けは引き取り手が無い件ｗ

>>268
茹でてもいい？

飲酒操縦だったら、とっくに発表されてると思うけど
居眠りは証明が難しいかもな…

1.　素人パイロットやらかし大事故
2.　NTSB「どう考えてもパイロットが悪い」
3.　韓国メディア「神経戦ニダ」

キチガイwwwwwwww

>>270
ダブルバードストライクだって言い放ったお馬鹿さんをこの板で見ました！ｗ

>>243
責任限度額で計算したら、その金額だろうけど、
そのような対応をしたということが公になることによって
失う信用の方が大きいと思うんだけどねー。

そんな状況判断するミンジョクではなかったね。

なんか韓国の板だとパイロット名誤りで米が謝罪したのを受けて、まずは韓国1勝、この件も大勝利の公算が高いって論調があるね
この事故ってそういうものだったんだな

>>245
う〜ん現実を見れない朝鮮人が好きそうなお話だね

>>268
国内保険会社で引き受けてるのかｗ

そりゃ、国を挙げて必死になるわなｗ

>>274
コクピット内は録音されているので、居眠りはバレますｗ

>>260
まぁ自然災害が日常茶飯事の国で数ヵ月後に自然災害が起こりますぅはあほだなｗ

>>273
氷水で〆て冷で頂戴！

　
　〜朝鮮式〜

・（犯罪を犯したのはウリで事実だが）それを公然と言われるとメンツが潰れるから侮辱で差別で右翼軍国主義ニダ！

・（ウリがみすぼらしい乞食国家だったのは事実だが）それを公然と言われるとメンツが潰れるから侮辱で差別で右翼軍国主義ニダ！

・（ミスを犯し事故原因作ったのはウリで事実だが）それを公然と言われるとメンツが潰れるから侮辱で差別で右翼軍国主義ニダ！　←

アシアナ航空機の像が米運輸安全委員会に

>>276
必殺技かなにか？？

>>267
ビーチク？尻有るよ。

>>273
　　.: + ...:.　　　（V）。　。(V）.
　　. ..: ..　.　 　+ミ(　∀　)彡...
　　..　　+ 　　..:.　　..　　..
　+　 　　 :.　 　　　.　　+..
　　.　　 　: ..　　　　+　　..　.
　 ..　:..　　　　　 __　　..
　　.　 　 +　　　|: |
　　　　　　　 　 |: |　　　　　　
　　　　　 (二二蟹二二0
　　　　 　 　　　|: |　　　　..:+　..
　　　　 　　　 　|: |
　　　　 　　　　_|; |,_,,
_,_,,_,　　_, ☆ ;;;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" 　 ""　"""""""",, ""/;
　""　,,,　　"""　　""／:;;
　""　　　,,"""""　/;;;::;;

>>268

ということはですよ
<丶｀∀´>＜すべて保険金で済んでしまうから大丈夫ですよ〜、チョッパリ涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

ということにはならないということですか？

>>267
２０代ぐらいのお姉さんのビーチクが良いです

　　 ／￣￣＼　 　韓国のことなんかより
　／　　 ⌒　⌒＼　日本の心配をした方がいいぞｗネトウヨｗｗｗ　
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
.　|　　　⌒（__人__）　　　　　　　　　　　 ／愛●国　＼　
　 |　　　 　 |r┬-| 　 　 　 　 　 　 　 ／／ 　 ＼　　　　＼　
.　 |　　　　　`ー'´}　　＼　　　　　 ／（;゜.;.）lll;（;..゜;） u　　＼韓国経済はもうすぐ滅亡だ!!
.　 ヽ　　 　 　 　 }　　 　 ＼　　 　 |　⌒（__人__）⌒　.ノ（　 |　
　　 ヽ　　　 　 ノ　　　　 　 ＼　　 ＼ 　 | r┬-|　　　⌒_／
　　　/　　　 く.　＼　　　　　　＼　 ノ　　| |, |　,|　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼　 ＼　　　　(⌒二 　 　 `―‐"　 　 　 　 |
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　　　　　 ＼　　　　　　　　 ｜　 |

>>286
７７７が双発機なんだけど、両方のエンジンが同時に鳥を吸い込んでエンストしたんだそうですｗ

>>281
「ぐぅー」とか録音されてたらw

<｀q´>
エッチなことして遊ぼうよ
えっ、いやだって　　ボカスカ、ボカスカ

>>245

　えっと・・・・・むしろ、日本で自然災害起こらない年なんかあるの＾＾；？

韓国猿のDNAには重大な欠陥あるのが原因

>>293
むにゃむにゃ、もう食べられない・・・ってｗ

米帝もこうやってキチガイに絡まれてめんどうくせーってのを体験すると
少しは日本の苦労がわかるんじゃないかな
というかフライトレコーダーとかって挙動その他が残ってるのに
なんで操作ミス以外の要因っていえるのか、コレガワカラナイ

>>264
ああ、排除可能な自然災害だなｗ

>>282
ですよねぇｗ
責めて大地震とか大津波とか書けよｗ

>>289
過失負担などもありますので、素直に保険会社が請求額を出すとも思えませんし。

何のために事故調査をする必要があるのかすら分かってないんだよなこいつら

>>292
両サイドに同時？？？？
確率的にありえるのか？？

>>291
ウンウンそうだね
一刻も早く祖国に帰った方が良いぞw

>>291
日本から出て行ったほうが良いんじゃね?ｗ
自然災害怖いならなおさらｗ

>>299
大地震とか大津波とか大韓民国とか

まさかコックピット内でキムチパーティが開かれているとは
想像もしていなかった事故調査委員会であった

>>291
スワップ延長はどうした。カス。

>>270
バードストライクによるエンジンストール後、川に不時着水させ、
いつ沈むかわからない航空機の中で、乗客が全て脱出したか
きちんと確認し、最後に航空機から脱出したパイロットがいましたね。

>>276
カッコつけてナンボの見え張り民族の事だ、どうせフレアかますみたいに機首上げ減速して、
なめらかに着地してみせるﾆﾀﾞw とか考えて機首上げしすぎて失速して落ちたんだろw

ファイナルに居る、着地直前なのに、「空しか見えなかった」　っていうパイロット自身の証言は物凄く重大だお？w

原因は操縦ミスではなくセクハラかレイプ未遂だった、とかしとけ

>>302
あり得るあり得ないでいうなら、ありえる。
ただし、それならレコーダーに明らかな異常として記録に残るわな。

>>302
０じゃない、と言うのが言い訳でしょうｗ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
韓国経済はもうすぐ滅亡だ!!　↑ネトウヨ

　　 ∩＿＿＿∩　∩＿＿＿∩　∩＿＿＿∩　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　　　 ヽ/⌒)　　　　 ヽ/⌒)　　　　 ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　　　　(ﾟ)　|　.|　　　　(ﾟ)　|　.|　　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　( _●_) 　 ミ/　( _●_) 　 ミ/　( _●_) 　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　 ／　　|∪|　　 ／　　 |∪|　　 ／　　|∪|　 　 ／
　＼　　　 ヽノ　/　　　　 ヽノ　./　 　 　 ヽノ　/　 　 　 ヽノ　 /
　 　韓国滅亡 　韓国滅亡 　韓国滅亡　　　韓国滅亡
　|　　　_　　 /　|　　　_　　 /　|　　　_　　 /　|　　　_　　 /
　|　 /　＼　＼.|　 /　..＼　＼|　 /　..＼　＼.|　 ./　＼　＼

　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ● 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　|
　　　と,-‐ ´￣　　　　ネトウヨ /　/ （⊂ ● j'__　 　|　　←　3ヶ月後のネトウヨｗｗｗ
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u● 　　|
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

>>295
今年に入っても、淡路島の地震や猛暑がありますしねぇ…。

>>302
確率的に起きる可能性はあるが、過去の歴史で起きたことはまだ無かったはず。

>>306
キムが血塗れかと思ったらキムチ塗れでしたってオチか

中国の庇護国に戻った途端、急に態度がデカくなったな

中国人の反応知りたい

>>252
通常の25%減速した時の運行責任な
機体に勝手に減速する要素が無かったら先ずここで機長責任の操作ミスが発生してるね

なんで運行責任と事故責任を切り離したがるの？

>>313
「1ヶ月後」、考えるのを止めたのはお前だったなｗ

>>309
データを見る限り、機首上げは結果でして、原因は
降下に失敗して慌てて高度を下げようとして、ランディングアプローチ中なのにパワーアイドルにした事ですｗｗ

上昇しようとして機首上げしたけどパワーが無いので失速したというｗ

>>1
ありとあらゆる証拠が証言を否定してる
ウソの証言をする理由は『操作ミスを隠蔽するため』しかありえない

>>295
外国人に分かりやすい（特にアメリカ人に）、日本の現実。

・カリフォルニア州に
・ロッキー山脈を丸ごとぶち込んで
・アメリカの人口の半分をぶち込んで
・世界中（除く日本）で起きる地震を全部ぶち込んで（それでも足りない……）
・ハリケーンを毎年10個前後横切らせて
・それでも世界第二位の経済力だったりする工業大国

>>313
俺も予想してみようかな
今年韓国の原発が止まる

>>313
民主党に裏切られた君たちのことだねw

>>309
最後の機首上げは、高度下げ過ぎヤバいニダ！岸壁にぶつかるニダ！
自分だけは助かるニダ！だと思う

正味な話、この件が下朝鮮に最後の引導を渡すのかもしれない
この足掻きようの醜さと、保険会社そのものが朝鮮系であるのいうのが事実であるなら

韓国人は狂ってる

>>295
ちょうど台風シーズンだよな
犠牲者が出たら予言が当たったと勝ち誇り
犠牲者が出なかったら「私の予言で皆が備えたからだ」とドヤ顔しそう

>>317
しかしこの事故では中国もウリナラの敵...

>>290
冗談じゃなくて
東日本大震災クラスの地震の後には必ず噴火が起きているでしょ

富士山噴火は近い？過去にも巨大地震が周辺火山の活動刺激

富士山噴火もありうる―こう警告するのは内閣府の火山防災対策検討会の座長を務める藤井敏嗣・東大名誉教授だ。21日（2012年3月）
に開かれた火山防災対策の検討会でも論議されたのが、｢過去M9クラスの巨大地震の後、それに誘発されたと考えられる噴火が必ず起
きている｣という事実

http://news.livedoor.com/article/detail/6396511/

>>324
韓国が静止する日・・・・・

朝鮮人ども、独自のインチキ調査結果を出す気満々なんだっけｗ

.



操作ミスと認めない状態で、再発防止策出きるの？
素直に失敗を認めないし改めないなら空港の使用禁止なのにな
保険会社も逃げ出すで

.

>>321
速度が足りない警報は、70秒前から出ていなかったっけ？
失速警報は機首上げる時だったけど。

>>323
ハリケーンは言い過ぎ
あと長雨が足りないかな？

>>331
で、俺が止めたとか言いふらすんだねw

>>245
そもそも日本で台風や地震が無い年とか無いんだけど？
貴方は明日水を飲みますくらいの予言されてもな。

>>323
隣に中国朝鮮ロシアがあることも明記しといてくれ

>>332
韓国が精子擦る日
シコリアンの日常

機長に責任がって言ってしまった社長が解任される可能性は十分あると思う

閃光が原因ニダ

ID:s8ZD08fr
なにこれ？ｗ
会話できるエラと交代させろｗ

>>245
http://www.weeklyworldnews.jp/?p=1713

「答えはノーだ。オバマは残念だが大統領として再選される事はないだろう。北朝鮮のジュニアが本当に政権のトップに立つ頃には、オバマは政権から去っているはずだ。オバマから感じるエネルギーは急激に減ってしまっている。回復は難しいだろう」

再選されましたねぇ……

>>335
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up3073.jpg
ある時点まではむしろ速度出過ぎてましたが、パワーを絞りすぎたためにあっという間に足りなくなってますねｗ

>>337
実際には。東海・東南海・南海の連鎖と富士山噴火の関連性は議論されてるけど
この間震源地に絡んだ噴火は聞いた事ないけどなぁ・・・・・

>>331
うるさいぞ、ビーチクw

>>308
コレだぬw
「USエアウェイズ1549便不時着水事故」　リンク貼れないからググってなw

コレはパイロットの素晴らしい見本w

>>321
其処まで解析されて公表されていたのかww
其処まで解析されてて、まだ「言う」のがチョンだぬwww

セクハラ側近問題が
橋下のせいで消えたのに
さらに問題を起こしてくれるのはありがたい

>>323
台湾も毎年台風に関しては日本以上に大変だなと思う

嘘も100回言えば被害妄想

>>300
この時期に特損って循環取引で外貨やりくりしてる各財閥企業と韓国政府にとってピンチじゃね？

債権の償還やらでこのあとドルの流出ラッシュ近いしｗ

それより乗務員の過半数が火病を起こして気絶した事の方が重大だw

>>335
そもそものアプローチ高度が高すぎたんで、推力絞って降下率上げてた
で、タッチダウンが手前過ぎるのに気が付いて、こともあろうに機首上げしちゃった

>>327
まあ韓国政府が金だすから大丈夫だろう
税金無駄使いされるだろうに、韓国庶民がアシアナをかばってるのかは知らんが

>>329

　正直、「日本のどこかで今年大きな地震が起こる・・・・」程度の予言だったら、俺ですら
百発百中で当てる自信あるよ＾＾；

　まして、「自然災害」とか言葉広すぎで失笑モンですわ・・・・今日びムーでも取り上げない
だろそれじゃ・・・・って感じで＾＾；

>>210
いや、どう頑張っても逃げるのは無理だしｗｗｗ

>>302
>>308で書いた奴は、ハドソン川の奇跡の時のパイロットの対応で、
その時は、バードストライクで両エンジンが停止したらしいですよ。

>>345

垂直落下しとる(´・ω・｀)

なんとしてでも自分は被害者の立場を確保したいわけだな？

>>351　出世魚かｗｗ

>>348
こちらが高度。
http://deaikeijiban.sakura.ne.jp/up/src/up3074.jpg
さっきの速度のグラフと合わせて読めば、誰にでもその位の事が判るですｗ

>>354
妄言ニダッ！



で押し切るつもりなんかな

米国の運輸関係者は韓国が真実の究明という考えがないことを
知ることになるだろうね．

油断すると政治家通してＮＴＳＢ内部に韓国人・韓国系スタッ
フを大量に入れ込まされることになる．

素人目からでも操縦ミスだとすぐにわかるのに

>>337

　まぁ１９９９年、恐怖の大王と戦って倒し、２０１２年には終末回避の為に奔走したのは
ボクなんだけどね。

>>348
ポトマック川への墜落事故は二度目なんだったよな、確か
一回目の時は真冬だったので凍死者とかが結構出ちゃった

>>337
おまえは東京電力のバカどもを批判できないな
津波なんか来ないから〜大丈夫だから〜と言っててあのざまだ

日本人は予想される危機に対応しない愚かさを直さないと、日本は本当に亡国するよ

>>331
3年以内云々なら小規模火山も含まれるから富士山限定じゃないぞスレ潰し
本州から九州まで火山活動が活発になってるのは常識だ

非常識な>>1のスレで話す事じゃねーよ

>>362
グラフは捏造ニダッ！

素直に操作ミスを認めて改善すれば…　できんのだろうなｗ

>>336
根本的にハリケーンとタイフーンって別物ですからねえ。
ただ、あっちはハリケーンの方が身近だと（コピペ作った人が）
思ったからの表現かなと。
あと夏の暑さが足りない。

>>339
人的なリスクはまた別のコピペでお願いしますｗ

今北産業

>>362

こっちも垂直落下しとる(´・ω・｀)

>>366
そんな奴がマジでいるから笑えないw

あ、USエアウェイズはハドソン川の奇跡だった
失礼しました

旭日旗が眩しかったニダ
日本のせいニダ

>>368
どっちにしてもスレ違いだ、阿呆w

物的証拠vs捏造

>>348
はい、そのとおりでざいます。

このパイロットを英雄と呼ぶ事に違和感はありませんが、
あのＣＡを英雄扱いしようとしたことにはすげー違和感があります。

>>368
危機に備えるのと災いが富士山が噴火するぞって煽ることは違うんだぜ？

>>368

陰謀とかいいから

事故調査の関連情報を「忠実に定期的に」提供されたら余計に困るんじゃないのか？
今までもパイロットの言い訳全部嘘と見破られ続けてきてるのに、情報提供されたら自分から追い込まれるようなもんだろ

>>358
たしかマガンだかの鳥の群れが突っ込んできたんだよな

>>368
韓国は韓国人自身が災害だから気をつけなくていいわけか

>>377

「機長・・・その頭はどうしたニカ？」

>>350
台風って台湾からの風って意味ですしねえ。
今年ももう１人亡くなってるみたいだし、乗り切ってほしいですわ。

>>371

とにかく「己の責任」になるのだけは
皆全力で回避しようとしてるからなぁ(´・ω・｀)
真実なんぞ二の次三の次(´・ω・｀)

>>366
茶化すなよ
現実逃避しても危機は避けてくれないぞ
間違いなく噴火が起きるからな
それにスマトラ沖地震を振り返ってみろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%88%E3%83%A9%E5%B3%B6%E6%B2%96%E5%9C%B0%E9%9C%87

近年における主な「スマトラ島沖地震」
時期 (WIB) 名称 マグニチュード 震源地
2000年06月04日 スマトラ島沖地震 (2000年) 7.9 スマトラ島南方沖
2004年12月26日 スマトラ島沖地震 (2004年) 9.1 バンダ・アチェ南南東沖
2005年03月28日 スマトラ島沖地震 (2005年) 8.6 メダン南西沖
2007年09月12日 スマトラ島沖地震 (2007年) 8.5 ブンクル南西沖
2009年09月30日 スマトラ島沖地震 (2009年) 7.5 パダン西北西沖
2010年04月06日 スマトラ島沖地震 (2010年4月) 7.8 バニャック諸島付近
2010年05月09日 スマトラ島沖地震 (2010年5月) 7.2 バンダ・アチェ南南東沖
2010年10月25日 スマトラ島沖地震 (2010年10月) 7.7 パダン南沖
2012年01月10日 スマトラ島沖地震 (2012年1月) 7.2 バンダ・アチェ南西沖
2012年04月11日 スマトラ島沖地震 (2012年4月) 8.6[1] バンダ・アチェ南西沖

日本でも間違いなく、10年以内に大地震が起きるよ

朝鮮人は政府からして狂ってるという事実を受け止めましょうアメリカさん。

>>368
じゃあお前は帰国したら？

>>382

淫棒と脳内変換されたウリはまだ助かるニカ？

>>381
火山の噴火とか、そんなに珍しい物じゃないしねｗ

操作ミスの可能性が一番高いでしょ〜常識的に考えて。

>>358
あれ、両方止まったのか…。
今ググって確認してきた。

>>389

いいからオカ板行けよ(´・ω・｀)

>>385
ヴァッシュ・ザ・スタンピード「一緒にしないで戴きたい・・・」

>>389
だから早く祖国に帰れよw

俺は、怒りに我を忘れたみすみが真紅と戦い地球に災いが起きると予言する・・・

>>392
ちゃんとした病院でお薬処方してもらえれば大丈夫

>>393

まったくだな@鹿児島県民

地震でスレ潰しはないわｗ

>>400

病院レベル！？

>>384
マガン…
アンドロメダから来たのか

>>381
危機に対応しろって言ってるんだ馬鹿
危機リスクを無視した馬鹿なやつが経営陣だった東京電力があのざまだと言ってるんだ

>>392

信じれば救われるぞよ

>>368
【日韓】韓国の歴史問題捏造や李明博氏の竹島上陸を井沢元彦氏が解説[07/15]
136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2013/07/15(月) 09:40:39.74 ID:apr0tAmC
コリアンを嫌っても、君たちは幸福になれない
コリアンを嫌っても、模試の結果は上がらない
コリアンを嫌っても、金持ちにはなれない
コリアンを嫌っても、就活は成功しない
コリアンを嫌っても、資格試験には合格しない
コリアンを嫌っても、彼女ができることはない
コリアンを嫌っても、勝ち組にはなれない

以上だ

【韓国】事故報道で、捜査を担当している米運輸当局（NTSB）とTV局が大失態　アシアナ航空「NTSBを訴える！」★2[07/14]
108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2013/07/15(月) 09:46:20.80 ID:apr0tAmC
>>2
日本人も侮辱されたのと同じだぞ

>>362
証言こそが大事ﾆﾀﾞ！
韓国への愛は無いﾆｶー！！

www



航空機の宗主国たるアメリカで事故起こして、
客観的データに反発するとか、愚の骨頂ですよねーwww

>>401
さすが１００年前に湾内の島が陸地と繋がっちゃった県の人はちげぇや

>>389もう起きただろｗ
外国だと国家消滅レベルの地震がまた起こっても、日本は何とかやっていくのさｗ

>>406

つまりツボを買え、と・・・？

>>384
ガンか何かの群れとぶち当たってマルチバードストライクで墜落した事故っつーと
確か米空軍のE-3がそれで1機喪失されてるね…

>>405
危機に対応せず火病してた乗務員はなんだろうねｗ

>>1
＞韓国と米国の神経戦は最終調査結果が出るまで続くだろう

いや神経すり減らしてんのは韓国だけｗ

>>389
うん、日本では10年以内に大地震は起こると思うよ。

>>405
危機リスクを無視した馬鹿な国家が隣にあるがw

>>399

イメージ画像(´・ω・｀)
http://file.uewomuitearuku.blog.shinobi.jp/2012021822362426e.jpg
ええ、あくまでも「イメージ画像」です(´・ω・｀)
実際のものとは大きく異る場合があります(´・ω・｀)

>>389
発端の>>245の前提すら保てないとか何がいいたいのかわからなくなってるだろ？

いいから操作ミスが覆るように本国で土下座蝋燭デモしてこいよ

>>412
結構バードストライクって怖いからねぇｗ

ウリが悪いと決まった訳では無いニダ、悪いのは飛行機かもしれないニダ、それまで謝罪も倍賞もしないニダ

>>408
フルフラップで降下中にパワーアイドルってどこのキチガイｗｗ

.



操作ミスと認めない状態で、再発防止策出きるの？
素直に失敗を認めないし改めないなら空港の使用禁止なのにな
保険会社も逃げ出すで

.

>>389

　いや、だから「当たり前の事」をドヤ顔って上から説教するオマエみたいのが
滑稽だって笑われてんだけど・・・・・・。

　噴火だって地震だって「絶対に起こる」って皆が言ってるだろ？オマエの脳内
だけだよ、その覚悟が出来てないヤツばかりだ！みたいな妄想日本人が居るのは（´・ω・｀）

>>411
ぜひ幸運の壺に入ってください。
http://sks.kill.jp/zatsu/img/nekogif005.gif

>>405
リスクマネージメントが出来ないキチガイならチョンという馬鹿がいるが。

>>401
日常ですね
っ「降灰袋」

一つ確かなのは、今回の自己の責任はこのパイロットや乗務員
アシアナ航空には一切無いということだな、むしろ被害者

>>417
似たようなのでネコラの画像があったｗ

フムン
44 名前：名無しさん＠１３周年 [sage] 投稿日：2013/07/15(月) 11:19:15.22 ID:tf6kRtTi0
事故の一部始終
・777飛行時間40時間ちょいの副操縦士が機長に助言を求める言動あり(ボイスレコーダーより)
・初教官役となる機長は助言せず副操縦士に任せる
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内で火災発生。ＣＡ大混乱。
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは
　空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく
　空港勤務の警察官であったことも判明

ＣＡ１２人の内訳
・最後尾の３人、着陸直後に機外に放り出される。
・脱出シューターを機内に暴発させたＣＡ１人挟まれ身動きできず。その後、乗客により救出される。
・脱出シューターの暴発を見たＣＡ７人失神。
・ＣＡキムさん、泣きながら乗客を背負い脱出。
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。

>>424

10個ください

馬鹿は死ななきゃ治らない
馬鹿は富士山の噴火と東南海沖地震の津波に巻き込まれて死ね
さようなら

>>362
正常に着陸した航空機とアシアナ機を比較するアニメーションありましたが、
速度と高度のグラフから察するに、あのアニメーションは、ちょうど高度が
高い状況から低い状況に変遷するあたりからの映像なんですね。

高度が高いって気づいた時に無理に着陸しようとせず、ゴーアラウンドすれば
事故らなかったんじゃないかねー。
燃料に余裕があればですけど。

よし。
それでは北海道に向けて出発ｗ

>>427はい？事件の主犯じゃねえかｗ

>>419

昔ナショジオだかディスカバリーで
ヒューマンストライク見たけどあれ
漫画みたいに吸い込まれるんだよなぁ(´・ω・｀)
幸い死人は出なかったみたいだけど(´・ω・｀)

>>405
在日の危機リスクに対応し始めよう

>>356
よく考えたら普通に起こってること、漠然としてて解釈次第なことを
さも予知みたいにぶちあげて「ほら当たった」っていうのは
「予言者」さまの古来からの常套手段ですわW

>>431
早く帰国しないと死んじゃうぞｗ！

>>426

市街地の方には夏場に降って来るので洗濯物とか運動とか大変。

>>432
その通りでございますｗ

>>419
コンプレッサーブレードが連鎖的にズタズタになって停止とかあるからねぇ

>>405
災害の多い国だから危機感を持って、というのは正論なんだけど。

そのために避難訓練とか東日本大震災以来震災系の備蓄とか
しっかりやってるんだから、これ以上何しろとゆーのか。
１０年以内の地震？そりゃあるだろ、震度５以上の地震なら数年おきに来てるし。

これ、誰が見ても口止め買収しようとして失敗しました状態だよね。

>>433
北海道近海のお魚さんたち逃げてーーー

>>430
単品なので１０割増しで我慢してください。
http://forgifs.com/gallery/d/205009-1/Fat-cat-box-jump-fail.gif

滑走路が短かったのが事故の原因とか言い出しそうｗ

>>431
君は日本から出て行かないとね
で、何で国内から書き込んでいるの？
言ってることが変だな

つうか、福一は事故数年前の段階で廃炉の話があったと思ったけどな・・・・
電力需要の都合で、使用延長とオーバーフォール・安全対策の強化を国と話し合ってたと思ったが・・・・・
いつの間にかに、使用延長の話だけになってたと思ったが・・・・・・

原発と待ってると、原発がある市町村に国から補助金でないから
東電とか電力会社に払わせてる実情もあるし・・・・・・

>>446
それ、最初に言ってたｗ

航空機事故一つとっても素直に事故原因を認めない民族ではトラブルあるごとに被害者が加害者になる事もあるのだろう！
こんな国に観光に行ったら身包み剥がされて帰って来るのが落ちだろう！こんな考え方では友好等１０００年早い事です。

>>407
それってさ、コリアンを嫌ってもじゃなくて、コリアンが好きでもって入れても成立するんだよね
つか、なんだって成立する、誰が言ったのか知らないが典型的な詭弁でしょｗ

>>431
いいから帰国しろ。

ウリは悪く無いニダを100回言えば真実になるニダ

>>437
アンゴルモアの大王はノストラダムスの予言じゃないそうなんですが、
昔聞いたノストラダムスの最後の予言って、
「明日の朝には私はこの世にいないだろう」だったとか……

死期が近いのわかる人って、ちょくちょくいるっていうよね？

>>448
運転延長決めたのは鳩山政権下での海江田

>>435
A-6のインテークに吸い込まれたけど、数センチ差で危機一髪無事だったって話かな

グランドスタッフがペラのブレードと接触したり、エンジンに吸い込まれたりして死亡する事故はたまに起こっててね…

>>427
そんなことはない
免責になるのは、事故調査に全面協力した場合
何かを故意に隠したり、偽証なんかやったら話は変わってくる

>>455
鳩がCO2を２５％削減とか海外向けに急に言い出すから・・・

>>405
おっとアシアナ航空の悪口はもっと言えｗ

>>441
一応、航空機のエンジンはバードストライク対策しているのですがね。
それでもやはり解決には至っていませんね。

>>1
航空事故の★裁判所★の機能を有する独立機関が、一歩間違えば二百人クラスの死傷者が発生した事件に対し、
再発防止の為に事故内容の把握および事故原因の究明の為、極めて緊急性の高い調査を行なっているにも関わらず、
事故の再発よりも、韓国民族の自尊心が傷つけられる事の方を重視し、
事故原因の究明に協力するどころか、韓国民族の自尊心を守る為の隠蔽工作の方に執着し、
航空事故の★裁判所★の機能を有する独立機関の調査に対してイチャモンを付け、
航空事故の★裁判所★の機能を有する独立機関を差しおいて、調査権限の無い自分達で勝手に事故原因の調査を行い、その結果を勝手に公表する事によって、ＮＴＳＢの事故調査の邪魔をし、再発防止策の設定運用を遅らせる事態を招いている。

韓国は、世界中の航空関係者と乗客達に対し、多大な潜在的損害を与えているのである。
________________

ＮＴＳＢ（National Transportation Safety Board、国家運輸安全委員会）（以下、ウィキペディアより抜粋）
米国における輸送に関連する事故を調査し、
原因を究明し、
対策を研究し、
将来の事故を防止する、
目的で勧告等を行う独立国家機関。

強い独立した権限を有し、「航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員」等の為の★海難審判庁や★裁判所に類似する機能も有する。

歴史
米国運輸省と強く結びついているが、１９６７年に独立組織として設立された。
これらの結びつきは１９７５年に成立した独立安全委員会法（Independent Safety Board Act）の下で解消され、完全な独立機関となった。
設立されて以来、１２万４千件以上の航空事故の調査を行っている。

任務
事故調査の対象は以下の通り。
米国における民間航空機および事業用航空機の事故全て
高速道路事故のうち、調査する必要があると認められるもの
旅客を輸送する鉄道事故全て、および重大な鉄道事故（死者発生または損害額が大きいもの）
全ての海難事故
重大なパイプライン事故（死者発生または損害額が大きいもの）
輸送中の危険物・有害廃棄物の漏洩・排出等全て
自然環境により繰り返し発生する輸送機関事故のうち、調査する必要があると認められるもの

但し司法長官が犯罪に関連していると判断した事案については、調査を捜査機関に引き継ぐ事が出来る。
また下記項目も所掌する。
米国が関係する航空事故への調査員派遣
民間航空事故データベースの維持
輸送の安全性に関する研究調査
「 航空機操縦士・航空機関士・整備士・船舶乗組員 」等のための★裁判所

>>421
えーと・・・w

747と787では、どっちがレスポンスの良いエンジンでしたっけ？
普通に考えれば直径が大きくなるほどレスポンス悪くなるし、
747のエンジンとかスロットルを全開にしてエンジンが全開状態になるまで
七秒とかアホみたいにレスポンス悪かったはずなんですが・・・w

>>455
そいつが今、民主党党首か・・・・・

反論も無しで、喚いてるだけだからチョンはｗ

たかが鳥一匹で..と思わんでもないが、飛行機のエンジンって結構簡単にクラッシュするのよね

>>456
中に整流板があって大きいものは吸い込まれない仕組み

今北産業
>>1
だったら事故の原因はなんなんですかねぇ・・・？

>>448
そう言えばガンオンにクリリン父親っていうplayerを見かけましたけど気のせいかなー？

>>460
んでも、今回のアシアナ事故はバードストライクでもなんでもない件。

>>463
ソレ突っ込んだら泣いちゃうZO！

>>464
そんな調査結果は自尊心にかけて認められないニダッ！

>>467

ナデナデ
グリグリ
ウリウリ

パイロットが操作ミス認めたら
奴には日本人の血が混ざってるニダーってなるかもな

>>449

マジかｗ

さすが、すべてを自分以外が原因とするミンジョクなだけあるわｗ

>>464
10年くらい前の東電の計画では、福一を廃炉にして
新しい原発を作るって話だったんだがなぁ・・・・・・
電力需要が急激に増えて止める余裕すらなくなってたし・・・・

>>469
エンジンに？

>>456

A-6ってこれか(´・ω・｀)
多分そうだと思う(´・ω・｀)
http://livedoor.blogimg.jp/ussnimitz/imgs/6/f/6fec5050.jpg

>>245
そら大変だ。
早く帰国して祖国防衛の任に就くため、徴兵されるニダｗ

>>407
コリアンを日本に入れ替えて反日に酔って実際に社会が腐っている国に言ってやるべきだな

ﾆﾀﾞﾔｼ <丶□Д□>　ｳﾘたちはとんでもない間違いを犯していたんじゃないﾆｶ！？

　ボーイング777のエンジンは「PW4000」だ。PW4000を正面から見て欲しい。
http://farm5.staticflickr.com/4003/4272931603_f281243bc8_z.jpg

　・・・・何かに似ていないだろうか！？
　そう、アジアに災厄をもたらす、呪いの紋様に・・・・！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/ee/%E6%97%AD%E6%97%A5%E6%97%97.png

　ウリ達はこの事故の原因を根本的に考え直す必要があるﾆﾀﾞ！

>>467
俺とは無関係だな・・・・

>>468
エンジン残ってるしね
もしそうなら全分解してとっくに痕跡みつけてるわな

韓国「全て空港の責任。アメリカは捏造せず事故認識を正して韓国に謝罪すべき。」
アメリカ「裁判で結審したから１兆払えよ？」
韓国「韓国に対する愛情は無いニカー！！！！」

>>480

ガンオンがガンレオンに見えた。

>>1
いや、お前らＮＴＳＢの調査内容や反証に合理的な回答ができてないだろｗ

>>429
「聞き取り調査は英語と韓国語を使うので、通常の二倍時間がかかった」も追加でｗ

>>481
つーかボイスレコーダーに「エンジンガー！」な会話が一切無い時点で無理歩

>>417
こっちと思ってました＞＜
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d1/84/matchiro61/folder/525167/img_525167_29179937_0

これって、賠償とかの裁判はアメリカでやるの？？

>>480

ガンオンかぁ(´・ω・｀)
ふた月に一回ログインしてガチャを回すゲームだな(´・ω・｀)

火病という意味がようやくわかったｗ

>>487
無論

謝罪広告を出したじゃん。
何をgtgt喚いてるの？　恥アナ

>>481
両方のエンジンが鳥さんでダメになる確立は物凄く低い

>>468
ですね。

と、言うかどう見ても航空機の欠陥や空港の問題ではなくパイロットの問題にしか見えませんが、韓国は一体何を見てパイロットの問題ではない、と言うのでしょうかね。

>>490
韓国人の情緒を考えて、全ての裁判は韓国内の法廷でおこなうべきニダッ！

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！金くれﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿.<　｀∀´>　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

>>491

恥ずかしい穴とな？

アメリカ弁護士がわんさか患者家族の下に詰め掛けてる。

つうか、アシアナのせいで格安航空敬遠されたりしないのかね？？

>>493
「パイロットが原因じゃ嫌ニダ！」

>>185
俺の確認ミスでなければパイロットは10時間以上操縦してるから
交代休憩があるにしても酒を呑むのは睡魔を呼んで危険、という判断がありそう
しかしクスリなら眠気も飛ぶから・・・

皆様方、お昼ですノシ

>>471
あ、ヴェコ氏発見。

昨日は、お見えになられなかったので心配しましたよ＞＜

あれから、試してみました？

お返事は、東亜避難所でよろしくお願いしますノシ

>>487
どうにか、韓国で裁判やれるように絶賛工作中ニダ！

【韓国】アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373847379/

>>496
恥ずかしい骨

>>486

せめて人間型で・・・(´・ω・｀)
http://www.loft-prj.co.jp/interview/0310/11.jpg

>>495

┃|　 三
┃|　　　 　三
┃|　 三
┃|　　　 三
┃|　 三
┃|
┃|　ピシャッ！
┃|　　∧∧
┃|　 (；　　)　三
┃|⊂　　　 ＼

>>467
> だったら事故の原因はなんなんですかねぇ・・・？
「全員の顔を立てて不明ってことにしやしょうや、だんな」
ってことでしょ

>>495
賠償金を払うのに言いそうだから笑えない
なぜか日本のせいにするし

>>481
エンジン停まったらFDRにもデータ残るしね

>>502帰国つうか国外逃亡つうか..ｗ

<＃｀皿´>空から見たサンフランシスコ国際空港が何となく旭日に見えたからアメリカのせいニダ！！！！

http://www.ntaamerica.com/images/ap_sfo.gif

>>502

乗入れ禁止が現実味を帯びてきたな(´・ω・｀)

>>510
それはもう7月7日に俺がもう言ったｗ

>>1
内容的には、
「韓国に対する愛情は無いのか−−！」
ということか

>>498
いろいろバレると、韓国の航空会社が敬遠されるのは間違いないかと

>>499
嫌とか感情などどうでも宜しいｗ
必要なのは原因をはっきりさせて再発防止ですｗ

>>492
で、事故の再発防止には・・・・ｗｗｗ

再発防止どころか事故多発しそうｗ

>>510

サムネでこいつに見えた(´・ω・｀)
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/t/o/stoned0hero/20100525234503a32.jpg

>>495

┃|　 三
┃|　　　 　三
┃|　 三
┃|　　　 三 .<　｀∀´>　　
┃|　 三
┃|
┃|　ピシャッ！
┃|　　∧∧
┃|　 (；　　)　三
┃|⊂　　　 ＼

>>515
再発防止策：アシアナの米国内運行制限もしくは運行許可取り消し


こうですか！！！

>>507
向こうの弁護士の話だと、100万ドル以下はありえない。
総額で数億ドルになるだろうって話。

またコリア系特有の粘着質的抗議で捻じ曲げが行われている。

>>521

「円」じゃなくて「ドル」？（・ｗ・）

>>431
対策などして乗り越えるのが日本人。危険を煽りるのは良くないよ

>>512

　それが韓国面か・・・・・・！

>>495
　　　　　　　　　　　　　 ∵. ∵. ・ ＿ ∩ ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　　　.|! 　　 ∵. ・ ⊂／　　ノ　 >
　 　 　 　 　 ､　从　/　　　　　/　　　/ノV 　
　 ∧＿∧　_ _,ﾉ　`ｰ,　　　　　し'⌒∪
　（　・∀・）⊃`)　　 r' ￣
　（Ｏ　　/　　'´⌒Y　　ﾎﾞｶﾞｯ
　人　 Ｙ　　　／　 i
　し（＿_）

>>521
数億ドルですか
日本は助ける義理はありませが、なぜか見るんですよねーｗ

>>523
東亜はソース至上主義。

【アシアナ機事故】乗客に対するアシアナ航空の賠償金総額は数億ドル単位か　米弁護士が見解[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373797509/

アイツがいない…イライラする…

>>521
米放送局のヘイトスピーチ放送に訴訟を起こしてなんとしても数億ドルの賠償金をふっかけるニダ！

>>528

うわぁ・・・・・・ｗ

>>529

うさぎの旦那ですか？声優さんですか？

>>529
,
(*ﾟ∀ﾟ)

>>521
裁判じゃ今の滅茶苦茶論理の責任回避を最大限に利用されてアシアナが負けると予想
アシアナが支払いに応ぜず、アメリカに着陸した旅客機が差し押さえにニュースを機体ｗｗ

>>528
まぁ経済が好調な韓国においてははした金でしょう（棒

みすみ初号機か
うさぎさんがいないと暴走してしまう

>>528

乗客のみで数億＄かぁ(´・ω・｀)
空港設備やらの弁償含めたらいくらになることやら(´・ω・｀)

裁判に震えるアメリカ人は
韓人に謝罪と賠償を要求する
アメリカ全土にベトナム従軍売春婦像を作る
韓人を性奴隷にしたアメリカ白人は
韓人に土下座して謝罪と賠償をせよ
アメリカを支配するのは韓人の崇高な義務
白人は韓人に土下座せよ

韓国人は短気で怠け物だから事故を起こしたのだ。

>>528
醤油派との抗争再発？

>>529

顔芸勇者さまちぃーっす(´・ω・｀)
http://uploda.cc/img/img51e3785d8dc1c.jpg

アメリカのパパ（ボーイング社）へ

これをパパが読んでいる頃は僕はもういないと思います。
でも…最期にパパだけには話しておきたいのです。
多分、僕がいなくなる事でパパ達に迷惑をかけると思う、でもパパは僕を信じてくれると思うから。

僕が生まれたセントルイス工場を旅立つ時、パパは言ったよね　『お前は悪い独裁者から自由主義陣営を守る為に行くんだと…』
でも、サウスコリア空軍に着任した僕が廻されたのは竹島（この国では独島と言うそうです）防衛の為らしいのです。
…敵は日本と言う事だよね…　有り得ないよ!!　日本はパパ達の…僕の生まれた国のアジアでの最友邦国じゃないの？
それに、そうなれば血族であるF-15Jと闘う事になるんだよね…　相手が悪すぎるよ…
彼らは純粋な制空戦闘機。　空戦する為だけに生まれて、鍛え上げられた翼なんだ
いくら僕がF-15系列だって戦闘攻撃機なんだ。　並みの戦闘機より空戦に優れていても、僕はアタッカーなのに…
僕のAMRAAMの射程に捉える前にF-15JはAAM-4を放っている…　勝ち目は無い…

ここでの僕達の扱いは酷いものだよ…
こないだも同僚が尾翼に重機をぶつけられたし、僕はなぜかマンホールに落され右翼破損…
整備員も整備マニュアルろくに読めないみたいなんだ。
サウスコリア製のエンジンも調子が悪い…　変な音がしてるし…

乗員にも余り良い感情を持っていない。
こないだMFDにマップデータを映したら間違っていると怒られた。
日本海ではなく東海なのだと言う…
僕に落ち度があったのかな…パパから貰ったデータに間違いは無い筈なのに。

そんな彼らは今失神している…
機首上げした際のGに耐えられなかったらしい…
この国の空軍のエースだと言っていたのに…
このままだと僕は堕ちるね…　でも、いいや…

僕は、僕が生まれた本当の理由を知っている…
僕の兄さんF-15Eは2004年に生産を完了した。　でも、米空軍ではF-35Aが配備完了するまで兄さんを使い続けなきゃいけない。
F-15Eのメンテの為にもパパは生産ラインを閉鎖する訳にはいかなかった…
だから、F-15Eを東南アジア諸国にまで売り込みをかけたんだ…
そして、韓国に売って…僕達が生まれた…　精密爆撃用ソフトとかを抜かれた形で…
僕が生まれた時点で、僕の本当の役目はもう終わっていたんだ…

…海面が迫ってきた…
僕は頑張ったよね？　生まれた意味が有ったよね？
もう、ゴールしても良いよね？
…さようならパパ、できればセントルイス工場に還りたいな…もう一度…
あのそら…また…とびた…い

F-15K

に
カ

に
カ

カニ？

米運輸安全委員会は一方的に事故の原因を操縦士のミスだと決めつけているからな。
機体の欠陥や管制官の誘導ミスなど考えられる原因は他にもたくさん有ると言うのに。

しかも全ての証拠品をアメリカが握ってる以上、今回の係争でアシアナ側が最初から
不利な戦いを強いられている事実は誰の目にも明らかだろう。

おそらくアメリカは事故の責任を全て韓国に押し付けるつもりなんだろうが、もちろん
そのような理不尽は断じて許されるべきではない。事故が米国内で起こった以上は
アメリカ側にも一定の責任があるはずなんだ。

もしこのままアシアナ航空の主張だけが不当に無視されアメリカの責任が追及されない
のであれば、その時は国際司法の正義は完全に失われたと判断していいだろう。
これは国際社会の法と正義を守るための戦いでもあるんだよ。

>>541
久しぶりに見たが、やはり泣けるな・・・

>>541

おいやめろ(´；ω；｀)
イーグル好きにはいまだに耐えられん(´；ω；｀)

.
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| というわけで・・・
　　　　　　　　　　||　朝鮮人とは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね、
　　　　　　　　　　||　関わらない！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

まあ会社の備品（この場合航空機か）を差し押さえてもたいしたカネにならんのが実情。

フライトレコーダーやビデオ映像などの客観的で正確な証拠が残っている事故でさえ
これだもんなあ。「証拠は関係ないニダ。フライトレコーダーなんかあてになるか。」で
自分に都合のいい無根拠の妄想を撒き散らし、相手にそれを受け入れさせようとする。

こんなんだから、歴史について韓国とまともな話ができるわけがない。

韓国って、玩具屋の前で寝転がって手足バタバタさせながら玩具強請るクソガキ並みにうっとうしいし
殺意湧くな

>>536
事故のせいで離陸が遅らされてタイムスケジュール狂わされた
各航空会社にも賠償金払わないとね

>>543
>事故が米国内で起こった以上は
>アメリカ側にも一定の責任があるはずなんだ。

なんだそりゃw

話は違うが、何だろコレ？

ウラジオストック '安重根記念碑'、抜かれて消える　【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071500068.html

http://image.chosun.com/sitedata/image/201307/15/2013071500068_0.jpg
ロシアウラジオストック州立医科大学キャンパスに 2002年建てられた‘安重根義士記念碑’(上)が、
今は陰も形もなく台座だけ残っている。記念碑は去年撤去されたと推定される。

米国「こんな論調がまかり通るのは日本が悪い」

韓国「！？」
韓国「そうだ！事故は日本のせいニダ」

>>541
そのうちB-777　VERが出来る悪寒ｗ

>>552

まずなんでウラジオにそれがあったのかが疑問だ(´・ω・｀)

>>551
分りやすく言うと、ウリは被害者ニダ
あらゆる朝鮮人の言い訳の根底にあるのがコレ

>>433
いってらー

>>537
>アメリカ全土にベトナム従軍売春婦像を作る

絶対に「WW2の従軍慰安婦とやらも
こんな感じでサギなんじゃね？」と
アメリカ人が気づくきっかけにしかならないよなー。

>>543,551
米国「よしわかった。そんなこと言うなら今後アシアナ航空は米国に一切の乗り入れ禁止だ。」
となってもいいのかねえ。俺は別に困らんが。

そもそもだ…

キチガイ民族の国の会社のキチガイ人種が操縦をする

飛行機に乗ろうなんて自殺するようなもの。

本質的にアホなんだな

>>543不利も何も韓国側に有利な証拠は何一つ立件出来てないじゃん
これじゃ勝てないよｗ

韓国国土交通省事故調査委員会も独自に事故調査報告書を作ってくれないかなぁ。
どういう論法で「空港が悪いニダ！」に持っていくのか興味がある。
『こういう思考回路を持ってますヨ』のサンプルって、あるいみ貴重じゃん。

NTSB版と較べて、どこがどんだけ狂ってるのか？
そっちの調査がしたいワ。

>>549

だが待って欲しい。さらにそれが「クソガキ」ではなく「オッサン」だとしたらどうだろう。

　・・・・・・・・・・そう、それが韓国なんだ。

>>543
＞しかも全ての証拠品をアメリカが握ってる以上、今回の係争でアシアナ側が最初から
＞不利な戦いを強いられている事実は誰の目にも明らかだろう。

アシアナが悪いという証拠しかないだけだろｗ

>>552
果たして許可を受けて建てられたモノだったのだろうか？＞ギシアン記念碑

一番呆れてるのは、被害者だろうな
事故を起こした当事者が、何でそんなに偉そうなのよ？ｗ

>>543
米国路線から撤退するなら、好きにすりゃいいんじゃね？

っていうか、強制的に撤退させられるかもなｗ

>>561
アフォでも、レベルが色々あるけど、
論理的思考ができず、感情論のみの最低ランク

>>555
浦塩で独立運動を始めて、

>>566
大学に許可を得て設置だそうです

>>1
日本はアシアナ乗り入れ禁止しろ！

>>471
あむ、ゴクン。

>>480
そうなのかー・・・。

>>506
ヱー・・・。

可能なら日本も乗り入れ禁止にしたい
危険すぎる

>>552
ロシアと関係あったっけ

>>567　きっとこんな気分に違いない・・・w


　　　 ∧∧
　　 ／ 　 ＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　　）　　＜ 　厳しく躾けて世界最下層の馬鹿民族だと教え込んだのに・・・
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（_＿）＿）

　　　 ∧∧
　 　／ 支 ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （　｀ハ´）彡＜ 　勝手に普通の民族扱いしちゃったのは誰！？
　 (m9ｳﾞｨｼ! つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

>>563
【韓国】アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373847379/

サッカーで、サルパフォやプラカードをやらかした時と
言い訳の仕方がおなじなんだよ。

>>570

は、はぁ・・・独立運動っすか・・・(´・ω・｀)

>>563
独自の調査報告書はぜひ作って欲しいな。「ほら、フライトレコーダーと事故機体(の残骸)
という客観的な証拠物が残っている事件ですら、奴らはここまで捻じ曲げるんです。これで、
奴らが言う従軍慰安婦とか信用できますか？」と世界に訴えるのに使えるから。

>>560
おまえそれヘイトスピーチデアウトダぞ

いつもの手口かよ
IOCやFIFAには効いたようだが、アメリカにはどうかな
地方ならともかく

>>577

ではそろそろ「日本が悪い」の時間が始まるな(´・ω・｀)

>>570下
成程。なら別の記念碑か何かを、その場に建てる為に撤去したのかも…

>>46
また配線切られちゃうの?

>>575
戦前は日本だが、戦後はアメリカの責任

>>581
下手すると、NTSBを買収しようとして失敗暴露され、大問題になったりしてｗ

>>575
今後、頼むぞ！

>>562
＞不利も何も韓国側に有利な証拠は何一つ立件出来てないじゃん

そもそも、アメリカ側が自国の有利/不利に関係無く
全ての証拠をきちんと開示してくれる保証はない。

その気になれば自分に不利な証拠を全て隠滅する事も可能。
どう考えても公平じゃないだろ。

最初から有罪確定の魔女裁判と同じやないか。

>>575
ここ最近中国に擦り寄ってるから、躾け直すいい機会じゃないですか。ガンバ♪

国際線のパイロットが英語での聞き取りに難渋している！？
嘘だといってよ−の世界だな。

>>584
仕掛けて来かねないなあ
旅客機の整備を中国に外注するのは止めた方がいいんでは

自動車事故で車体にも信号にも異常がなければ
運転手の操作ミスだろｗ

>>581
ＮＴＳＢやFAAの権威がかかってるからねぇ・・・・・・・・・・・・

FAAは787の運行再開でやらかしちまってるから

>>588

自分たちがいつもそうしてるからって
世界中のみんながそうだとは限らんのよ(´・ω・｀)

>>574
サハリンとか、ウラジオとか、韓国資本が入って来てなかったっけ？
後は、北朝鮮人の出稼ぎ先でもあるな

>>581
航空機事故の原因解明は、物流インフラの安定が掛ってるからな
逆にロビー活動成功して、有耶無耶にしたら疑獄事件に発展するのは確実

劣等民族が、サムスンのような最高益を更新し続ける企業を生み出せるだろうかね。

>>581
NTSBは厳しいし、サンフランシスコ空港やボーイングに責任をおっかぶせてまで韓国を
かばう義理はアメリカにはないからな。それでも買収するなら、相当の大金が必要だぞ。
しかも買収がばれたら大スキャンダル。アシアナ航空だけでなく、韓国そのものが潰される。

まあ、それでも買収しようとするのが韓国なんだが。

>>584
F-2｢勘弁してーな。キッツイわ、それ｣

>>590
アニメじゃない！　

>>588
それが嫌ならアメリカで事故なんぞ起こすなって話だよ。

>>588隠蔽が可能？で、それに対して韓国は何か反論出来てるか？
韓国側の言い訳は全部片っ端から撃沈されてるようだがｗ

バ解放派が来たから班長待機してるねｗ
見てないで韓国擁護しにこーいｗ

>>599
ほんとのことさ！

アシアナを計画倒産させて翌日からギシアン航空で出直すニダ。

ID:EvKI/zDh
http://hissi.org/read.php/news4plus/20130715/RXZLSS96RGg.html

何だ、遁走した解放派じゃないか。

サムスンは風前の灯。外国へ逃げようとしているわね。
流石劣等民族のする事。愛国心の欠片もない。

>>596
米国のGDP舐めてんのかカス。

>604まあそれしかなさそうだねｗ>>計画倒産

今ナショジオでメーデーやってる(´・ω・｀)
オートパイロット＆ヒューマンエラーネタでタイムリーすぎる(´・ω・｀)

>>604
賠償金払いきれなくて、中国資本に買われるんじゃねｗ？

>>603
ダブルゼータかよｗｗｗ

>>596
サムスンをいくら褒めても
お前の惨め過ぎる人生は、な〜んも変わらないぞっと。

>>543
また、事故機の７７７型機を製造した米ボーイング社やサンフランシスコ国際空港の運営団体などが、事故に絡む裁判闘争の被告となったとしても賠償金支払いを命じられる事態にはならないと見ている。

事故で死亡した中国人少女２人のうちの１人については、事故現場に駆け付けた緊急対応車両にはねられたことが判明し、死因を含めた追加捜査が進められている。
ウォーク弁護士はこの事実が 本当だとしても、死亡につながった法的責任を最初に問うのは空港や消防当局にではなく、航空会社側にあるとの解釈は変わらないとも述べた。

CNN: 2013.07.14 17:33
http://www.cnn.co.jp/world/35034666.html?tag=top;topStories
http://www.cnn.co.jp/world/35034666-2.html

>>608
でも計画倒産したら、韓国人パイロット使用する航空会社の保険料がプレミアム価格になりそうよねｗ

>>588
全く信用のない韓国と違って、NTSBにはこれまでの航空機事故において、中立的な
立場から真相をきちんと解明してきたという実績で信用を国際的に積み上げている。

どっちの言い分が信用されるかは明らかだな。韓国が何言っても「ああ、またあの捏造
民族がわめいているよ」としか見られない。

日帝旭日旗が見えたニダ

>>596
その最高益とやらはどこに消えているんだろうね?ｗ

>>617
サムスングループ全体で見ると、なぜか負債が増えているという不思議ww

ボーイング777墜落事故の起源は韓国ニダ！

>>613

＞事故で死亡した中国人少女２人のうちの１人については、事故現場に駆け付けた緊急対応車両に
　はねられたことが判明し、死因を含めた追加捜査が進められている。
　ウォーク弁護士はこの事実が 本当だとしても、死亡につながった法的責任を最初に問うのは　空港や　消防当局にではなく、航空会社側にあるとの解釈は変わらないとも述べた。

乗務員の避難誘導に問題ありという解釈か(´・ω・｀)
まぁそもそも避難誘導してたかどうかも怪しいんだが(´・ω・｀)

>>617
どこにも消えませんよ、株主に配当されるだけです

>>615
日頃の行いってホントーーに大切ですよね。
ある米人に日本人が「なんでお前らはコリアンに謝罪しないんだ？」と聞かれ、
「お前はコリアンの言うことなんでも鵜呑みにすんのか？」と聞き返したら
黙り込んでしまったという話を見たのはこの板でしたか。

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

>>1
>韓国は、ＮＴＳＢが記者会見の資料を事前に知らせないことや、

どこの世界に、捜査過程を加害者に披露する警察がいるんだよ

>>57
光る物って旭日だな。

>>620
半分が火病起こして失神して、ジェットストリームと夢の中に旅立ってたからな

>>韓国メディアは、「韓国と米国の神経戦は最終調査結果が出るまで続くだろう」との見方を伝えた。

神経戦？事故調査のはずが何故に米韓の争いに？
被害者遺族やら賠償金額に絡むからかい？(´･ω･｀)？

つーか、あらゆる証拠が操縦士のミスだと表してるよね…

>>624
ウリナラでは金さえ払えば見せるのが普通ニダ！

>>618
この事故でサムスングループがまた負債が増える。
アシアナが掛けてる保険屋はサムスン保険。
で、サムスン保険は信用がないのでイギリスの保険とかに入れないとか。

>>627
まあ、頑張って韓国にはごねて欲しいわｗ
異常性が更に広まるからｗ

アメリカ航空当局はコレでヘベイスピリットの船長と一等航海士の気持ちがわかっただろう・・・・・・・・・・・・

>>1
>事故調査は国際基準に基づき客観的で公平にしなければならない

これ韓国だと違う意味なん？

>>69
恐らくパイロットの英語能力不備を隠したいのだろう
韓国の英語テストはザルなことで有名だし
あれが知れ渡ると最低でも是正の必要がでてくる

>>630

NTSBの公聴会が楽しみです(´・ω・｀)

>>629
ヘベイでやらかしたからねぇ

>>629
じゃぁなんだかんだ理由をつけて保険金が支払われない可能性もあるなｗ

>>599
みんなが寝静まった夜
ネットで2ちゃん見ていると
とてもスゴいニュース見たんだ

大人は誰も笑いながら
右翼かぶれだと言うけど
僕は絶対に、絶対に嘘なんか言ってない

常識というルールで
測れない世界が
コリアにあるのさ

現実忘れた〜古い〜日本人よ〜

>>631
思えば、この事件で東亜板の存在を知ったのだな…

発表前に先に教えろが通用するのは日本だけだよ

>>628
△　ウリナラでは金さえ払えば見せるのが普通ニダ！
○　ウリナラでは金さえ払えば修正できるのが普通ニダ！

備考、通常の修正方法は、ホワイト塗って手書きです

徹底抗戦は別にかまわないと思う。そういう考え方もあるしな
ただ場外戦というか妨害を主とした行動に出ない事を祈る。原因究明が遅れるしね
それにそういうの始めたりするとアメリカを怒らせちゅあかもしれないし
ただそういうやらないでいい事をやっちゃうのが韓国だからな。そのうち自爆しそう

>>636
ですねｗ
どちらにせよ、韓国涙目ですｗ

NTSBは米国政府の中でも、特に上位の機関だからな
曖昧な形の政治決着なんてほぼ不可能だと思う

じゃーぶりぶり、やるかな?ww

>>636
完全停止中のタンカーにサムソン保険加入のタグボートが突撃した事故の時も、なんやかやで払わず
ロイズに払わせて逃げたからね〜
だから、プレミアム価格か、拒否って流れになってるんだけれど

>>1
アメリカもいい加減韓国って国が民族丸ごと基地外だって気付いて来てるだろ
もう諦めて韓国は切り捨てろよ
今までアメリカの開放指導の下で独立させベトナム戦争にも参加させた特別な国って
見方をしてたんだろうけどな
余りにも素養が悪過ぎたから日本が長年かけて矯正してただけって今なら理解出来るだろ

>>638
其のスレで海保のHPの事象はって
ジョークスレで大量虐殺したおれｗ
いまだに虐殺TOP５に入ってるはず

何が何でも過失を認めない気だな
日本にはそれが通じても相手はアメリカ

>>642
>>645
韓国が涙目なのは結構だが、そのために救済されるべき被害者が置き去りにされるのは嫌だなぁ

>>642
無保険航空会社になる日も近いかな？ｗ

>>643

国内移動も飛行機多く使う国だからねぇ(´・ω・｀)
航空機問題は内需に大きく関わるからアメも絶対引かないと思う(´・ω・｀)

原因は中国人の呪いでしょ
増えすぎたゴキブリを退治する為にね

僕ら日本人が無事だったのがその証拠です

>>647の件はこれｗ
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/259973/www1.kaiho.mlit.go.jp/KOKAI/ZUSHI3/cation/cation.html

>>647
何と！
貴重な情報を提供してくれた｢港のお仕事｣氏は元気に働いているのだろうか…

なぜか　国内でフシアナ無罪の判決がでそうｗｗ

>>645
保険金払わない保険屋ってなんなの？
泥棒？

>>649
払わなければ、アメリカにあるアシアナ資産差し押さえになるでしょ
多分、航空機になるんじゃない？

>>650
ロイズの保険オプがアップを始めました

>>649
アメリカのハイエナ弁護士達が、被害者に付いてるから何とかなるんでねえの？
そういや、米韓FTAの毒素条項にアメリカの法が優先なってのがあったような･･･

>>99
計器着陸しかできぬらしいから当然だわな。
管制塔とも意思疎通できぬそうだし。

ネトウヨは本当に韓国が大好きだよね。
普通ならこんな話にいちいち反応しないでしょ？
「嫌よ嫌よも好きの内」って言うけど、ネトウヨは実は韓国のことが好きなんじゃないの？
ほら、幼年期に好きな人に冷たくあたる「反動形成」ってあるじゃん。
ネトウヨはまだ未熟な子供なんだよ。
未熟な頭だからネトウヨは低学歴・低年収・低身長なんだよ。
韓国に構ってる暇があったら少しは自分を磨きなさい。

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

>>12
事故調の委員長が女性だったので

>>654
海保の人が>>６５３張って漏れがジョークスレとみとすれに張って自決者が続出した

そういえば鮮公が走ったとか言ってたけど、どうなったの？

>>653
思い出した…

ｶﾁｬ
　　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ
　　＼／|　y |)

海外受注で韓国が建設した原発に、ロイズ保険は適用されない。

海外受注の原発でロイズ保険が契約するのは、米国や仏国、日本の他数国だけ。

保険会社も扱わない原発を造る韓国企業。

次は韓国人パイロットだと契約しない、保険会社が出来るなw

韓国の航空会社無期限米国乗り入れ禁止あるで

どんだけ増長してるんだ、この夜郎自大民族は

>>650
ペーパーカンパニー保険会社作って、書類上だけ加盟している、ということに。

>>656
詐欺師ですな

また神経戦()とか。

>>607
それ墓穴掘ったな。日本はどう頑張ってもアメリカのGDP追い抜けない。
そして中国のGDPには突き放される。

>>658
いや逃げるしｗ

>>658

<丶｀∀´>　ソウル大学の客員教授にならないﾆｶ？無論「考古学」ﾆﾀﾞ！

ほんとチョンって官民の区別がないよね

>>643
『ハドソン川の奇跡』の機長に対しても、厳しく調べたらしいからなあ。
アメの国内世論があれっだけ英雄扱いしてた最中に、だよ。

>>659
それならいいニダ！　中国様に泣きつくニダ！

被害者の大半は中国人だったりｗ

ID:ZTfnMT/C　が　何か意味不明なことをつぶやいており　今後の捜査が期待されるｗｗ

>>657
>>659
なら安心かｗ

反米ソングが売れるな！

>>659
条約より国内法、法より感情が上の国

自分が悪いことしたら相手を責める

いつものい事だけどなんなのこの伝統芸能

>>667
いえ加盟はできるでしょう。ただし免債事項に「韓国人パイロットの場合保障しません」
という記載が加えられるのでは？

>>672
で、数億ドルの賠償を払うのは南朝鮮のアシアナ航空な。
日本にも支那にも追いつけない南朝鮮が払えるの？ｗ

>>120
（｀ハ´ ） 逸失賄賂数兆元を補償するある。

>>661
フマキラーでは何万匹ものゴキブリ飼ってるんだが、
それをゴキブリ好きとはいわない。

>>678
コイツの事だろ？

【韓国】アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373847379/765

765 名前：40代女子[] 投稿日：2013/07/15(月) 11:40:55.73 ID:ZTfnMT/C
ネトウヨはどうせモテない童貞でしょ？
あんな器の小さい偏執狂のネトウヨなんかと結婚したくないわ。
どうせ低学歴・低年収・低身長の集まり。

なぜに韓国の行政府がアメリカの行政府に文句を言うのだ？
パイロットを拘束して、拷問でもしていれば、文句を言ってもいいけど、
事故があったから専門家による調査委員が、
事故を起こしたパイロットに、聞き取り調査しただけだろうに。

もし操作ミスがあったとしたら、講義書簡を送りつけても無意味だろ。

国家ぐるみで、強迫神経症か？

>>687
関係ないツッコミだが、30代なのか40代なのかどっちだｗ

アメリカも中国もぶち切れそうｗ

＞そして中国のGDPには突き放される
はいはい　化けの皮はげそうな宗主様へのよいしょ乙
おっと　属国に落ちるから事大でしたねｗｗ

>>132
チェックリストとか指差し確認とかしなさそうだよねー。

>>686
レイシストのネトウヨだな
中国のゴキブリは15億匹いるって突っ込み待ちでしょ

今回の事故で3匹のゴキブリを始末したことに感謝しましょう

>>683
>免債事項に「韓国人パイロットの場合保障しません」

ロイズならやりそうｗ

>>681
知ってるよー
でも、アメリカとの条約を破ったら、どうなるのかしらね？
ｗｋｔｋが止らないザマスよｗ

>>694
ロイズ「我々も必死なんだよ！」

>>674
ドナウ川流域が含まれるなら…

>>694
腹黒紳士の鉄火場だからな

>>688
パイロットたちの食事にキムチ出さなかった、虐待だ！ぐらいは言うんでね？

　ヘベイ事件のインド人船長はシーク教徒なのに禁忌の食べ物出されたりしました

>>694
ロイズなら、韓国人従業員の居る会社への保障はしませんまでやりそうｗ

で？保険で思い出したが　イランのタンカーの保険ってどうなってるの？ｗｗ

>>697下
必ず負ける賭けをやるお馬鹿さんはいませんw

>>680

これか(´・ω・｀)
http://www.youtube.com/watch?v=ut1ibjmXUWM&oref=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dut1ibjmXUWM&has_verified=1

これ、保険本当に入ってるのかな？
いや、全くってことはないと思うけど何か片手落ちな条件とかなんじゃないだろうかと・・・・

ID:ojq06aC+


【韓国】アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373847379/690

690 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2013/07/15(月) 11:27:24.63 ID:ojq06aC+
>>676
江戸っ子の定義は三代住み続けること
僕は四代目ですから十分に条件を満たしてますね

江戸といっても東新宿ですからシティー派ですよ


731 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2013/07/15(月) 11:33:55.25 ID:ojq06aC+
>>699
東新宿と北新宿を一緒にするな
明治通りと靖国通りの交差する一等地だ

江戸時代には大名の屋敷あとに住

>>140
韓国人の証言のいい加減さの右に出る物はないわ。

>>694
アジアで保険組合つくるﾆﾀﾞ

>>629
ほうほう。数億ドルに上る保険金支払いか、それは楽しみｗ

アシアナ航空、通期赤字か−着陸失敗事故での特別費用で
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MPR8G56K50XX01.html

あしあな、潰れるんじゃないの？

>>700
上海にある海事裁判所で係争中までは把握してたけれど
それ以降の続報が無い事を考えると、韓国に悪い方に終わったんじゃないのかな
そうじゃ無けりゃﾎﾙﾎﾙしてるはずだし

>>661
韓国人は日本人に好かれている妄想が
大好きだけど、なぜ？

ゴネかたがすげーなｗ
これでアメリカが配慮したら、アメリカの威信は完全に地に墜ちるわｗ

NTSBとの関係がうまく構築できてない、とか言ってたから
賄賂・工作がうまくいかなかった、それがうまくいけばパイロットのせいにならなかった
って思ってるんだろうな
ついでに、そういう工作は当たり前で、今のところアメリカとの工作合戦で劣勢だ、とも思ってるんだろうな

>>709

あちらでもメディア操作

>>706
シナとチョンだけで？
保険金払いませんと公言したようなものだな。

>>179
キチガイだらけの中でやりくりしてるのです。

>>706
民主党時代なら、マジでありそうな話だな。韓国、中国、日本で保険組合作りましょうとかやりかねん。
(民主は石油備蓄を韓国とやろうとしてたけど、その保険バージョン)

>>704
それ単なる在日だよなｗ
東新宿は戸塚公園そばの高層マンション購入考えたことあるから知ってるけど、
単なるスラム街・・・・なんで購入やめたのねｗ

たしかに大江戸線できて便利になったとこなんだけど、キムチ臭いし治安悪い

金がないなら領土割譲だな

>>694
いやいや、引き受けられない保険は無い！のロイズらしいしそんなことはしないと思う。

韓国人パイロットの場合は保険料率が50%です、とかその程度だって、たぶん。

>>708
やはりですか
>>709
唯一の希望だからでは？ｗｗ

>>716
戸塚じゃないや戸田だったかなｗ

>>701
分の悪い賭けは嫌いじゃない(ﾄﾞャ

>>707
社長、project4参加フラグきた？

>>711
韓国ご自慢の、金と女のロビー活動の効果が見られないって事を考えると
NTSBって相当独立性が高く、しっかりしてる組織であるって事が分るね〜

>>709
韓国式の中華思想ではそう決まってるから

>>713
<丶｀∀´>　チョッパリも当然加入するニダ！

>>659
うわ
まじかよｗｗ
本当ならｗｋｔｋだなｗｗｗ

>>575
つかこれだけ駄目な奴らになったのは英国船長アヘン商人ユダヤ宗教カルトのせいだし

反日教育も奴らのせいだろ

思い出したぁw



錦湖（クムホ）アシアナグループ破綻
2009/12/31(木) 午前 9:23お知らせとご案内国際経済
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年の瀬も押し迫った12月30日、クムホアシアナグループが破綻しました。
ワークアウト（事業再生）申請ということですので、再生計画などの動向が気になるところですね。

【韓国経済】錦湖（クムホ）アシアナグループ破綻、今日ワークアウト（事業再生）申請［12/30］
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2009&no=669082


実は、クムホグループかなり大きな財閥でして、早めにドミノを止めないと、中小下請けなどの連
鎖で大変な事になります。前回のアジア通貨危機もキア自動車の倒産がきっかけになって、デフォ
ルトのドミノが発生しました。
クムホグループの企業一覧
物流輸送分野
アシアナ航空
錦湖高速
韓国複合物流
アシアナIDT
AAS空港 サービス （後略）

>>709
妄想じゃないニダ！
世界中で日本ほど良い扱いをしてくれる国は他にないニダ
これ程良い扱いをしてくれるのは、ウリたちの事が好きだからに決まっているニダ

>>575
下関条約は日本外交史の汚点ですね

>>716
バカな奴だ
新宿三丁目まで徒歩圏内なら買いでしょ

今じゃ一流企業の本社が並ぶ高級住宅地だぜｗ

>>711
普段から、どういう社会なのかが推し量れるな、
韓国の態度を見てると。

>>722

アメリカほどの飛行機社会でしかも
事故調査する側に不正があったら
それこそ天文学的な賠償金問題に
なりかねんからなぁ(´・ω・｀)
NTSBに金肉接待は効かないよ(´・ω・｀)

>>727
ああ、つまりこの事件をきっかけに「斜め上ルートの経済崩壊」が起きかねないと・・・

>>731
まあ、賄賂や横領が蔓延る中華文化圏だからな

必死だな。

>>12
ボーイングと全米の航空会社に、買収合戦で勝てるかな

>>724
もう逃げる気マンマンかよ・・・・

>>732
なあに、一段の札束で転ばないなら3段用意すればいいのよ

>>732
それもあるし、コリアンマネーの入ってる米上院下院議員からのアプローチも効果無しって事でもあるんよ
だから、独立性が高いって書いたんだ

チョンの後ろ盾に中国がついたからだろ。
チョンイチじゃアメリカも無視だけど
最大被害者数の中国からホットラインされて
おっぱなすことに決めた、あたりが妥当。

正直アメリカがこれほど弱腰だとは思わなかったわ。

>>735
ちょっと、>>529を見るニダｗ
治安維持の為に揉んできてほしいニダｗ

529 ：遊佐恵美 ◆Emi9ZSrBN. ：2013/07/15(月) 13:16:08.59 ID:XFtEtHDp
アイツがいない…イライラする…

>>699 それやってくれたら良いよなw

米国、仏国、日本、いくら技術が確りした原発を海外に造っても、従業員に韓国
人がいたら、それだけで危険度が数十倍増すと思うw

>>741
見えない、見えないぞぉ！！ｗ

>>740
前例に無いほどの馬鹿が事故を起こして、戸惑ってるってのが正解じゃなかろうか？
証拠を全て揃えても、ウリは被害者ニダって、アメリカ人から見てもエイリアンだろうしｗ

>>739
こうなったら、日頃買収しているIOCとFIFAを動かしてNTSBに圧力を掛けるﾆﾀﾞ！
と、斜め上の発想がありそう。

もう韓国の航空会社は路線を開こうにもどこも許可してくれないでしょ
まあアフリカとか貧乏な国は札束と女でなんとかなるだろうけど
赤字路線増やしたところで会社を苦しめるだけだろうし

>>741
雑談誘導は止めていただきたい

>>743
探しにいったら、そのレスだけだったｗ
http://hissi.org/read.php/news4plus/20130715/WEZ0RXRIRHA.html

賄賂渡そうとしたらその事実を公表されちゃうでしょ、たぶん

> なぜ操作ミスと見る

機体にも計器にも異常がない状態で失速してんだから当然だろ。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩ そうだ、デフォルトすれば払わなくていいニダ！
　　　　（つ　　丿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

>>742
あいつらが入り込むと組織が腐るからね〜
国連然り、日本のマスメディア業界然りｗ

操作ミスじゃないニダ！
操作ミセスニダ！

>>740
いいなぁ　そのポジティブ思考ｗｗでも　現実見ようねｗｗ
アメ「お国は弁護するのか？」
中国「死人はみな中国人アルよ　我も叩きたいアル　仲間入れるヨロシ」
ってなってるんじゃないの？ｗｗ

>>751
実はデフォルトしても支払い義務は消えない。

>>739

たしかそういう政治的圧力を避けるために
事故調査中の委員は他社との接触を
かなり制限されてると聞いた(´・ω・｀)
会見とか表に顔出すのはほんの一握りだとか(´・ω・｀)

アメリカ「韓国がここまでクズだと思わなかった。日本に同情するよ」

>>751
被害者の大半は中国人

保険金支払いに、中韓スワップ利用するアル！！

つか、マジで「抗議書簡」を出したのかよ…(笑)

世界中の国際線から完全に除外されちゃうよ？(笑)

>>751
世界のウシジマくん、IMFのお世話になる訳ですね
わかりますｗ

米韓の同盟関係にヒビ入らんのだろうか。
韓国はあんまそういうの気にしないほうか。

>>757
日中「気づくの　おそいよ〜〜」

どう見ても操縦ミスです
何を言ってもムダだぞクソチョン

>>761
割れ鍋の綴じ蓋にヒビが入っても変わらんでしょ

>>761
竹島と日本海の話みてもわかるように
ひとつのことに意識が集中するあまり他がみえなくなるだけでは

そろそろ世界大統領の出番では？

誰かアメ公に教えてやれよ
関わっても損するだけ

朝鮮人と係わると厄介だが

傍観してると面白いなーｗ

>>739
NTSBを陥落させるのは難しいけれど、全米のマスコミを陥落させるのは簡単ﾆﾀﾞ！
そして、「今回の事故は、ボーイングとサンフランシスコ空港が全部悪い！」という全米マスコミの論調で押し切るﾆﾀﾞ！
作戦に変更だな。

>>747
治安維持活動ですｗ

>>761
米韓関係の問題を超えて「中韓は似た者同士」と見られる恐れがあるかもね
まあ、それを望んでいるのは韓国人達なのだし、止める義理もなし

事故原因を調べてるんやろ
何に不満？

眩いばかりの神の光を見たパイロットを犯人呼ばわりすることは
神への冒涜につながる
アメリカ人はやっと気がついたか

すげぇ
何かしらのネタで食いつくとは思ったけど、
まさか調査過程の情報の出し方に食いつくとは。

機器異常もなく、天候も良好、同じ空港に他の会社はバンバン着陸。
これだけでもパイロットの疑いが高いのに、一番情報を持ってるところに喧嘩うるとは。

>>759
韓国政府筋が出してるからね
大韓航空も巻き添え食らうかもｗ

どう見えてんだ

>>767
事故起こした場所が米国の空港で米国の旅客機なんだから嫌でも関わらなきゃダメですよ

アシアナなんかどうでもええ。サムスンがどこまでやれるか。

チョンの航空会社を全て潰せ！チョン人は半島に引っ込めや！

>>771
容疑者扱いされたことが不満
常に被害者の立場にいないと精神の均衡が保てないのです

>>768
アメリカは、もっと特亜の事を勉強するヨロシ
一緒になって日本バッシングしてた時期もあったし、高い勉強料という事でｗ

>>1
日本のマスゴミはきちんとこのことを報道しろよ。
大好きな韓国様()がネタを提供して下さっているんだぞ？

>>777
屑な棄民には関係ねぇだろ、屑

>>769

米マスコミ舐めすぎだろ(´・ω・｀)
エクストリーム聖火リレーの時
行方不明になってバスで空港に逃げた聖火を
空港まで追い回すような連中だぞｗｗｗ(´・ω・｀)

いやパイロット自身が謎の光を見た言うてたやん
それが操縦ミスに繋がったって言うてたやん

>>779
そういや、容疑者パイロット達が帰国するけれど、帰国後1週間以内に自殺しました報道が来そうな悪寒

>>774
アシアナ航空に責任とらせりゃいいだけなのに
問題を国レベルまで拡大・・・

>>785
ああ、ありそうな予感
で、「ここまで追い詰めた米国が悪い」という論調で
韓マスゴミが騒ぐ

>>743
さいきん嫁さんが暑さと寂しさでイライラしてるみたいなんで
ちょっと二人で水風呂でイチャイチャしてくるといいですよｗ

>>785
パイロットが後々起訴されても、中国の尖閣船長みたいに
「逮捕？そんなもん知らないニダ」って言いそうなんだよなぁ。
CIAを敵に回すつもりなのかしら

>>787
しかし、アメリカは粛々とアシアナ航空側の責任を追及するのであったｗ

>>789

それはそれで面白…ｹﾞﾌｶﾞﾌ

>>774
大韓航空って、世界7位の事故率誇ってるんだぜ…ｗ

>>788
嫁じゃねぇから断る。

>>792
オスプレイじゃなくこっちを追及すべきだなw

>>784
ボーイングのAP理解してなかったニダ
気付いた時、頭の中が真っ白になったニダ

日本でわざと事故起こして賠償金をふんだくる計画が進んでいるのでは…

>>785
漢江に浮かぶのか、山からダイブするのか・・・。

ここまでやったら就航停止食らうんじゃね？

＞韓国と米国の神経戦

いや。
米がやってるのは単なる事故調査で
そんな妙ちきりんな戦をしかけているのは韓国の方だけだと思いますよ。

何と戦っているつもりなのか知りませんが
あんまり相手をイライラさせない方がいいんじゃないですか？

>>794
オスプレイの事故率と大韓航空機の事故率の
割合ってどこかにデータ落ちてないですかね。
それとオスプレイの飛行回数と大韓航空のそれを合わせて、
面白い結果が出たとしたら……

>>796

事故を起こした飛行機生産国の
事故調査委員会が乗り込んでくるよ(´・ω・｀)
主にアメリカ(´・ω・｀)

>>785
それよりも、数年以内に運行乗務員が遺族から殺されるという報道があり得ると思う。

>>793
…nたなんか！！！

バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！！！！！！！！！！！！

オートスロットルの状態確認すら出来ないのに
韓国機なんて危なくて、自国の空港に受け入れ出来ないだろ

南朝鮮人によるロス滑走路閉鎖テロだろｗ

>>800
節穴航空は知らんけど、オスプレイ(MV-22B)であれば、
10万飛行時間辺り、1.93

>>800

軍用機と民間機の事故率計算法は
異なるって前にこの板で聞いた(´・ω・｀)

>>793
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　じゃあ、彼女だったら？　
　　( つ旦Ｏって、お茶熱！　　
　　と ＿） ）　

>>801
墜落地域の国も調査に乗り出すよ！
主にアメリカ。

>>802
クンかクンか。

韓国、米安全委に「抗議」　アシアナ機事故
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013071502000103.html

　【ソウル＝辻渕智之】米サンフランシスコ国際空港でのアシアナ航空機事故で、韓国の国土交通省は十四日、
原因を調査する米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）に対し、調査で米韓の緊密な協調を求める書簡を送ったと明らかにした。
韓国の聯合ニュースは「ＮＴＳＢの過度の情報公開に、間接的に問題提起する抗議書簡だ」と伝えた。

　書簡は韓国航空鉄道事故調査委員会の委員長名で、「調査は客観的かつ公正でなければならない」と強調。
「十分な資料共有がなされるための協調」を要請した。同省の事故対策本部は「抗議の意味はない」と否定したが、
聯合ニュースは「ＮＴＳＢへの不満」を表していると報じた。

　ハースマンＮＴＳＢ委員長は調査の初期段階から情報を積極公開。韓国側は「断片情報が拙速に流れ、
操縦ミス説が広がりかねない」と警戒しており、米韓調査当局の関係がぎくしゃくしているもようだ。

　調査では、事故機の機長らが自動的に速度を維持する装置を設定したのに、速度が保たれなかったと主張している。
一方で、ＮＴＳＢはこの装置に問題がないことを確認したとしており、機長らの操縦ミスの可能性に注目している。

　また、韓国メディアによると、韓国当局がＮＴＳＢに、記者会見資料の事前共有を求めたのに対し、
要点を口頭で知らされるだけだったなどの不十分な対応があったという。

>>807
無関係だし。

>>808
ファビョーン！捜査当局を訴えるニダ！

>>808

自分で言い出しといて
主にアメリカ
で吹いちまった(´・ω・｀)
なんか負けた気がする(´・ω・｀)

>>754
ポジティブ?　冷静な状況判断といってくれ。
中国にすれば新幹線ごと被害者を生き埋めにした国だろ。
被害者よりも反米で国際世論をゆすぶりたい。
チョンを完全に反米に引き入れるためならやるだろうよ。

チョンも後ろ盾に中国がいなくてここまで強気に出られるかよ。
チョンイチなら国際的に抹殺されるぞ。
だから今までアメリカには服従してた。
他に事大する国ができたから
ここまでキチガイっぷりを晒せんだろ。

>>811
上
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　さすがきっぱり言う漢うさぎさん。　　
　　( つ□Ｏ　　
　　と ＿） ）　

>>788
泡風呂でイチャイチャ

>>810
何に喧嘩売ったのか分かってないんだろうな、これ。

>>816
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　わかってたら、抗議しなry　
　　( つ旦Ｏ　　
　　と ＿） ）　

>>814
単なる事実だし？

777ももうちょっと貧尻だったら事故は防げていたかもしれない。

ところで飛行機の胸って何処？

>>816

解ってたら協力こそすれ
こんな事はしないよなぁ(´・ω・｀)

>>817
てか捜査されたら困るって言ってるようなモンだな、アレ。

>>818
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　なるなる。　　
　　( つ▽Ｏ　　
　　と ＿） ）　

ネトウヨの虚言は酷いな
これはあきらかに米帝が悪いだろ
大体歴戦の操縦士はミスなどしない
すみやかに米帝は謝罪しろ
きっとそれが平和的な解決に繋がる

>>818
これは？

【希韓】「Korean, Go Home」〜ギリシャで韓国人旅行者に対して警官が集団暴行と人種差別的な発言★５[10/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351166431/
501 名前：十時“郵便子狸”矢七＠酔いどれ ◆tyo2ryuy/2 [狸組組長・本家風紀委員] 投稿日：2012/10/25(木) 22:52:52.66 ID:d/PGumcb
>>474
（●ー●）ｙ▽都合のいいときだけ大東亜気取るんじゃないよ糞チョンw

>>480
（●ｗ●）ｙ▽旦那ぁ、奥方見やせんでしたかぇ?

511 名前：清純派うさぎ症候群Lv.14 【東電 68.9 %】 ◆QO1QQUNTAcLf [sage] 投稿日：2012/10/25(木) 22:53:39.31 ID:6OxhKuJD ?2BP(6000)
>>501
石原スレにいたらしい。


【国内】日中関係に「具合悪い」＝石原知事の新党結成−米倉経団連会長[10/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351161547/508
508 ：みすみ ◆lSDIc833F6 [sage]：2012/10/25(木) 21:38:14.74 ID:MLW/SeOH

>>821
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　ですよね〜　
　　( つ▽Ｏ　　
　　と ＿） ）

>>820
抗議って時点でお察し下さい、だよなぁ。

操縦者の目を光で遮った日本が悪い

<丶｀∀´> ウリはNTSBの関係者ニダが1000万ドルでちょいと結果に手心加えられるニダ

とかいう在米韓人が出てこないか
ピュアホワイトで優しいお兄さんは心配です ＞＜

ID:o638jCJH
現実から目を背けて妄想逃避。
楽な生き方が羨ましい。

ID:o638jCJH
た
て
ね

>>824
ただ見かけただけだし？

>>825
自爆だな、と。

>>831
奥方をですねw

>>813
だから　火病なんだろｗｗもう　何言ってるか分からなくなってるんだよ

>>823
画像が欲しいなら素直に言いなさい。
http://forgifs.com/gallery/d/210002-1/Spinning-sliding-cat.gif

>>823
かんべんしてやれ
にちゃんでストレスを発散しているだけだ
大韓の輝かしい歴史
すばらしい文化を理解できないんだ
キチガイは放っておこう

>>823
いい加減にしろ！韓国って手
ぬきが常態化してるんだろ？
はっきり言って操作ミスだろ
？

>>832
違うし。

>>823
ネトウヨの虚言癖はいい加減して欲しいよね。
ココで　虚言ばかり ぬかしてるネトウヨは こざかしいよ。
大事故が韓国の責 好き勝手言ってるよ。好き勝手にさ。
好きな 韓国が苦難 きてるから助けるの　きまりだよな。
きみと、まだ語れる　だろうね。ほんと、まだまだ時間ある？

国際線で英語もまともに話せんようなのがやるなよ

外交的な取引でどうにかなる事件じゃないよな
韓国人は航空会社も、パイロットも、政府も、総じておかしい

>>826

古い話になるが
終戦時になぜアメリカが日本に
航空機開発を禁じたのか
軍事だけじゃないからなぁこれ(´・ω・｀)

>>831
下
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　中国の傘下だからというべきかなぁ。　
　　( つ▽Ｏ　ほんと自爆も十八番だよね。こういう時の。　
　　と ＿） ）

　

>>800
こっちだと大韓航空の「非」安全度は世界5位ですな。
http://flyteam.jp/news/article/18739

1位はやっぱ納得のチャイナボカンｗ

>>841
その結果、ライセンスで魔改造する事になった日本。

>>844
日本「ベースがあるから改造楽だわ〜」
ってことですか？

これは韓国の主張が正しい

アメリカ政府は障害者に配慮すべき

>>842
何したいのか読めないんだよな、これ。

>>836
呼ばれて飛び出てとぉっ！
http://forgifs.com/gallery/d/195440-1/Dog-slips-on-wooden-floor.gif

他の飛行機は墜落してないのにか？？

完全なヒュ−マンエラーだろ

>>845
「あ、F-16の翼面積広げたから、アピオも弄ったから」

>>847
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　ですね。理解できる気がしない。　　
　　( つ▽Ｏ　予想しても斜め上のおまけ尽くし・・・　
　　と ＿） ）　

>>846
海外からわざわざ日本の２ちゃんねるに来て書き込む内容なの？
アメリカの４ちゃんねるに書き込めばよいのです。

>>844

ファントムの性能五割増しだもんなぁ(´・ω・｀)
米も一時期ホーネットも売りつけたがってたし(´・ω・｀)

>>850
米国「その改造方法教えて？」

>>851
捜査して欲しくないってのは読めるけどな。

>>853
アイツ等、今はF-35押し付けたし。

>>854
ユーロ　「いいなぁ」

>>848
フローリングはヤバイなw

>>855
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　そこはわかる。けど、「なんで」捜査して欲しくないかですよねぇ。　
　　( つ旦Ｏ　ほんと、なんでそうなったのやら。　
　　と ＿） ）　

>>852
それって串ってやつでしょ？？たしか　焼き方あったようなｗｗ

>>856

上
米「日本に完成させよう！」

こういう意図が見え見えでもうね(´・ω・｀)

>>858
ヒューマンエラーがバレて、乗り入れ禁止になるからだろ。

バカうさぎなんて大っ嫌いなんだから！！！！！！！！！！！

もう寝る！

ＮＴＳＢの異例の迅速発表は韓国の責任ってことを
早く確定したいのがあったのは本音だろう。相手が韓国だし

>>861
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　あぁ…シンプルにそれか。　
　　( つ旦Ｏ　いっそ、なってしまえ…　
　　と ＿） ）　

>>859
「串」って、一旦海外に接続して、此処に書き込めるの？
どちらにしても、私の皮肉、通じたかしら。

>>862
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　暑いので熱中症に気をつけてね。　
　　( つ旦Ｏ　　
　　と ＿） ）　

>>858

そりゃあヒューマンエラーバレて（もうバレてるが）
多額の賠償金払いたくないからでしょ(´・ω・｀)

>>860
【FX】日本にＦ３５戦闘機を再び推奨　米ゲーツ国防長官
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294754511/

「F-35 は良い機体だ。だから買え」

>>1
操作ミス以外の原因が見当たらないからだろ。馬鹿なのか？馬鹿なんだな？

>>836
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　どぞ　　
　　( つ旦つ838　　
　　と ＿） ）　

まあ、運良くボーイング社に責任を擦り付けることが出来たとして、
そのあと韓国の航空旅客業界がどういう扱いをされるか、とか、
きっと何にも考えてないんだろうなあ。
よくてボーイング社との取引停止、下手すれば各国の空港乗り入れ禁止だよな。
英語も理解できないパイロット使われたら危なくて傍に寄れないし。

チョンの妄言が引き起こす結果が早く知りたいｗ

>>850
ボディも長く太くなってたような。
つか基本コンセプトが同じなだけで、別物だよ。F-2

ちょうどアメリカでは黒人少年射殺が無罪になって、暴動フラグが立ってるよ

>>867
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　賠償金、いくらくらいになるのかなぁ〜。　
　　( つ旦Ｏ　航空事故だけど、天文学的金額かな？　
　　と ＿） ）　

>>862
ガサゴソ。

>>864
欧州のどかじゃ、実際になってるって噂が。

>>858
ドイツ人の元アシアナの教官が、
韓国の乗員養成システムじゃこういう事故はもっと起きても不思議じゃない
彼らの飛行時間の殆どは自動操縦で客室に居る時間じゃないかとｗ

韓国人の「証言があるんだからそっちが正しい！証拠なんてどうでもいい！」が通用すると思ってるんだろうか
慰安婦で通用しちゃってるから調子に乗ってるのか

>>873
ベースが同じってだけになってるモンな。

>>1
事故調査が「公平」・・・普通「厳正」だよな。こいつらはこれがデフォなんだよね。
安全確保より責任逃れが大事。

>>862

もうすぐおやつですよ(´・ω・｀)
http://uploda.cc/img/img51e38cbd127a4.jpg
http://uploda.cc/img/img51e38cd9be2ef.jpg
http://uploda.cc/img/img51e38cf38183d.jpg
http://uploda.cc/img/img51e38d08c2c0a.jpg

>>876
下
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　わぉ…実際なってるか…　
　　( つ旦Ｏ　　
　　と ＿） ）　

>>877
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　ほう、ドイツ人教官が。　
　　( つ旦Ｏ　自動操縦任せって…養成にならんような。　
　　と ＿） ）　

>>865
串を見つけたら無慈悲に焼いちゃいます、私。
ちなみにそれは串では無いッす。

>>840
結局クネちゃんも韓国政府も
事故の本当の原因なんかどうでもよくて
責任逃れが出来て
国民だけ騙せて
自分たちの政権が続けばいいってだけの対応ですからね。

国民の方も馬鹿だから
アメリカ政府に抵抗するウリたち格好いいとか思ってるかもしれません。

>>870
これはご丁寧に・・・。
よかった。犬だって可愛いよねｗ

>>865
皮肉なら>>846のほうが上手いと思う。

>>878
彼らが二転三転する証言のどこにそんな頼もしさを見出してるのか、さっぱり理解できませんよね。

>>868

高い金払って未完成品を
完成させろって言われてもなぁ(´・ω・｀)

>>881
長靴で乾杯はヘタリアの中の話だと思ってたよ…ｗ

>>856
いくら複合カーボン一体成型技術が日本の方が優秀だからって
鎮火のために実質ラ国させてまで日本に売ることはねえだろと・・・ｗ

>>1
もうボイスレコーダーも解析されて操縦ミスとしかいえない証拠が揃ってきて、あとは機体残骸の調査で
チェックメイト状態なのにまだウリは悪く無いと言い張るか。

まあ、韓国の掲示板サイトで日本人がレーザーで空港からパイロットの目を射ったのが事故の原因と本気
なのか冗談なのか分からない書き込みがあったらしいからな。
（日韓交流サイトでの韓国側の書き込みなので真偽不明、そのサイトだけでの悪ふざけの可能性アリ）

>>883
最近の技術って凄いのね。「串」が何なのか、調べてみますね。

>>885
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　動物、癒されますよね〜　
　　( つ旦Ｏ　三時のおやつにどこかでお茶してこようかな。　
　　と ＿） ）　

興奮してシコッてたなんて恥ずかしくて外も歩けないからな。
これは、圧力掛けるわ。

セクハラ全裸待機といい、韓国政府自らが捜査や調査の邪魔をするケースが再度目立ってきたな。

>>868
技本「単発エンジンはつまらん。自分でつくる」

>>882
韓国のPは質が悪いので、外人教官が義務付けなんだそうなんですが
厳しい教官（当たり前の話）はどんどんクビになるんですとｗ

>>888
んで、量産化技術は同盟国なんだから寄越せと来るｗ

>>884
航空会社も保険も韓国国内で完結してるから
どうしても他所に、責任の一部被せたいニダ！！

>>892
別に私がすごいのではなく、運営のボラをやってるだけｗ
串を焼くだけなら誰でもできるよ。

>>882
なってない。
EUの乗り入れ禁止はちゃんとリストにまとめられてるから。

自分で調べてね。

>>893
犬好きの貴方に・・・。

つ　ポシンタンw

>>894
<丶｀∀´>「ウェハハハ。チョッパリはここまで国家国民一丸となって動けるニカ？」

<丶｀∀´>「ウリナラは情に厚い国だから、国を挙げて動いてるニダ！」

他にどんな原因が考えられるんだ？
あほ。

>>895
っ3パドル
ちなみに推力比だとXF5-1でかなり高いレベルでいいエンジンなんすよ。

韓国人には調査して改善とか一番の苦手分野だからな
いつものように逆提訴してあやふやにする作戦で責任逃れするに決まってる

>>897

ホーネットの時の意趣返しか(´・ω・｀)

>>897
それなりの仕上がりにしてやれば、
バーターで公開するモン貰えるから良いんじゃないかと

機体に異常が無かったら操縦ミスでしょう
こんなもんだよ韓国は
ありもしない従軍慰安婦像を真に受けた米国がバカ
従軍慰安婦像は売春婦像でしかない〜あ〜恥ずかしい

>>896
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　　一瞬ニコニコ動画のボーカロイドPかと思った。
　　( つ旦Ｏ　　そんなに酷いのか。そして、関連に外国人パイロット減員だっけ…
　　と ＿） ）　　自分たちで首絞めとるなぁ。厳しい方が後々のためだろうに。

>>899
私、無知で。色々と勉強してみますね。

軍人の天下りが、ろくな経験もなしに即機長だもんな
天下り利権のために、航空会社を存続させたいだけなんだろうと

>>906
F-2でもインテーク形状とか色々日本はアメリカに渡してるよ。
こんごうの何故作ったイージスとかも・・・

>>900
.　　∧修∧　　
　　(　・ω・)　あっ、あるんですな。了解です。　
　　( つ旦Ｏ　　
　　と ＿） ）

>>901
_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

　　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ﾄｩﾙﾙﾙﾙﾙ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

　　　　　　　　　　　　　　　　.／t''.／─
　　　　　　　　　　　　　｡.／"゜　/"　　　__,,,,,,　　　　　ドゴーーーーーーーーーーーッ！！
　　　　　　　　　　　　｜]l.　　　[　　.／"゛゜
　　　_, ._ 　　　ﾊｯｼｬ!!〈　]r　　 「　　"　　 .／─
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　　　　 〈　　　　　　　　　　ヾ　　_____
　　( つ　O. __ 　　／　　｜　 .／''''^^^^^^─　　 ﾟ　｀､================================
　　と＿)_) （__(）　　　 ヽ ヾ
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　　　　　　　　　　　　　[　　　　　^^^^^^　　　__
　　　　　　　　　　　　｜　　　｡.　　　　　　　　 ＾
　　　　　　　　　　　　｜　　 ｜　.ヽ　　　^^^^^^
　　　　　　　　　　　　　t、　　ﾟl(、　＼---.
　　　　　　　　　　　　　 ＼、　　ﾟ.ヽ
　

>>889
蒸れていい出汁が出るの？

>>907
F-2のときに日本から取り上げた技術でF-22もF-35も
つくりやがったんだぞあいつらｗ

>>897
だったら自分で造るわ
って、話になるよなぁ。

売らなかったものとしては
90式の装甲、90式のFCS、10式の油圧システム、OH-1のハブレスローター等。

>>912

なんだけどねぇ(´・ω・｀)
イージスって
海自オペ「だってマニュアルでやったほうが速いんだもん」
だっけ？(´・ω・｀)

>>888
どーせなら、ラプくれよってねぇｗ
廉価版を完成させてやるからとｗ

>>890
手詰まりだったんだろ、アイツ等的にはｗ

>>895
パイロット　「双発に出来ないか？」

>韓国国土交通省事故調査委員会は14日、 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）に抗議書簡を送り、

あれまあ、反感を買うようなことをして。
墓穴を掘ってますねえ

>>913下
そんな攻撃がw

正直な話、口がエライ事になっても、一度ぐらいは
ホンオフェを食べてみたいとは思うのですが、
ポシンタンは無理ですねぇ・・・。

>>919
F22ねｗ

>>914
見て聞くと判ります。
http://www.youtube.com/watch?v=xKMupMfCdxU

>>919
技本「どーせだから手足もつけようそうしよう！」

>>915
エンジンと治金のノウハウは絶対教えねーよな、アイツら

>>919

上
米「だっておまいら機密ダダ漏れじゃんｗｗｗ」
これには反論できん(´・ω・｀)

F-2やらMDとか技術横取りひどいわ　レイプだよレイプ　　
なにが自由に使う権利だ　せめて金は払えよ豚

>>921
オンオフェ…
エイヒレじゃだめ？

技本「対ステルスレーダーの的にするからF-22売ってよ」
アメ「だめっす。うちの箱入り娘をどうする気っすか？」
技本「ちえっ・・・。しゃーない、自分で作るか。かーさん、もう寝よう」
三菱「あらやだ、こんな明るいうちから（ぽっ）」
こうして心神を妊娠したのでした。（2015年初頭出産予定）

>>917
イギリス軍　「野外炊具欲しいなぁ」

>>922
運用費が高すぎて、当の米軍ですら持て余す機体ｗ

>>924
ガウォークですか？

>>930

上
イタリア軍「オメェにゃ過ぎたオモチャだ」
フランス軍「そうそう」

>>924
そしてトライアルになる、フラッグとムラサメとVF。

>>926
全部、鳩山が悪いってことで。

三度目の世界大戦は韓米露中ＥＵ ＶＳ 倭の倭猿絶滅戦
時代がそれを要求しているんだよｗｗｗｗわかるだろｗｗｗ
だって、倭猿は戦犯民族の上に今も侵略被害を謝罪しないクズ揃いだからなｗ
よって大韓世界同盟が倭猿に制裁を下すのは当然の成り行きｗ

お前らみたいな暇なネトウヨが騒いでも韓米血盟は揺るぎ無い
やってもいいけど、無駄な努力だよ。慰安婦でも獨島でもお前ら負け続けじゃんｗ
つまり、「ネトウヨ黄金の逆神法則」が発動しているんだ。本当の売国奴はお前らだって気づいた？ん？ｗ

なんでも韓国のせいにしてたら米国様から怒られるよ？
ニップ共はさっさと土下座して大韓の属国として生きろよｗ早く朝貢品寄越せや猿共ｗ

>>932
お前等はレーションを、もうちょっと考えろと。

>>925
引き換えが陳腐化したエンジンでしかもライセンス料払っての限定的使用権とかｗ
フライバイワイヤのライセンスもむかつく　じぶんとこでできるしｗ　

事故前の会話ではパニックを起こして操作ミス＆意思疎通困難
事故が起きたら乗務員は多数が失神＆混乱して乗客ごと脱出困難
事故後の検証では続々と挙がる証拠と相反する矛盾だらけの証言
事故検証が進むと、検証結果を公表するなと一方的に圧力をかける。
これだけしておきながら自分らの責任追求、賠償を忌避。

普通に考えて韓国のやってることの方が「なぜ」尽くしだろ。

>>932
イタ公「ということで野外炊具売ってくれ」

>>934
http://www.kisyoku.info/cum01.jpg

>>938
日本　「ナポリタンのレシピは別料金です」

>>940

イタリア軍「たらこスパのはついてくるのか」

>>937
てか、機内でシューター展開とかどこのドリフかと。

>>941
カラスミパスタのレシピ、如何ッスかぁ？

>>941
今なら明太マヨピザのレシピが付いてお得！
って、これ焼き機能ねえ！

>>942

「飛んでない」戦闘機からイジェクトしちゃう
軍高官がいる国だからねぇ(´・ω・｀)

>>930
料理兵、陸自で１０年修行しないとダメでしょ

>>90
確かその保険が原因で、Hebei側を加害者認定したんだよな。

>>944

明太マヨピザって美味しいの？

>>928
一度ぐらいは・・・。

>>946
何故か、饂飩打ちの練習をする英国兵士。

>>942
ああ、あったねえ。あれの原因もまじめに調査してるんだろうなあ、かわいそうにｗ
（逆につけてたりとかしてたらまさにコントｗ）

>>934
むなしい叫びだねえｗ

>>949
なるほど。
頑張って＞＜

>>938
カレーと豚汁専用機でいいか？

>>948
まぁ、好みでしょう
ウリは、　タラコ　＞＞　明太　　派なので、１ランク評価低いですけど

>>934
祖国を捨てて逃げ出した売国奴 真の嫌韓のペクチョンには関係ないから引っ込んでろ

…だれも驚かない…。
カレーメロンパンは東亜の常識だったのか。
ちなみ温めて食べたら旨いかもしれない（未体験）だそうですｗ

>>915
だったらF22売れよと言ったところでミンスじゃネゴも無理だったかｗ

>>948
明太orたらこ、そしてマヨでうまくならないわけがない！
脂が苦手になる年代でなければ

>>957
カレーパスタとか、納豆サンドとか

>>947
港湾側に届け済で乗員の大半が上陸済で機関も停止してた状態で「回避努力不足」とか言われたんだよな。

>>957
カレーラムネがあるんだからそのくらいで驚いてたらくしゃみで心臓が止まる（・ω・）

チョンがアホ過ぎて頭いたい　
理詰めのアメリカ人エリートたちには理解不能だとおもう　
慣れてる俺達でもチョンの言動は予測できるだけで
やっぱり訳がわからんからな

>>957

カレー味ガムとかカレーの匂い消しゴム
で育った世代としては若干インパクトに欠けるなぁ(´・ω・｀)

>>961
駐車場に止めた車に暴走した車がぶつかる事故で、
駐車場に止めた車の持ち主が負けたみたいな感じ？

【米韓】なぜ操作ミスと見る…韓国がアシアナ事故調査で米に抗議書簡★2［07/15］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373868789/

次スレ立てました

（V） 。　。(V）
.ミ（　 ∀　）ミ　　　　　　　　　━━┓┃┃
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　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･


"暴言で乗客不安…航空会社の機長への懲戒は正当"　【ニューシス　朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501559.html

　空港で職員に暴言を吐き乗客に不安感を持たせた機長に対して、航空会社が停職処分を下したことは
正当だという裁判所の判決が下された。

　ソウル行政法院行政1部(部長判事イ・スンテク)は、アシアナ航空(株)機長キム某氏が中央労働委員会
委員長を相手に起こした、不当懲戒および不当労働行為救済再審判定取り消し請求訴訟で、原告棄却の
判決を下したと15日明らかにした。

　キム氏は2011年7月、マニラのあるホテルで操縦士宿舎提供契約にない朝食を要求して拒絶されたこと
から、総支配人にまで抗議した。

　ホテル側は'キム氏が職員を直接訪ねてパンを要求しながら無礼なふるまいをし、総支配人にまで朝食を
要求した'という内容のEメールを、アシアナ マニラ空港支店に送った。空港支店長A氏はこれを会社の安全
運航チームに報告した。このような事実を報告したA氏に不満を抱いていたキム氏は、2ヶ月後にマニラ空港
で運航を準備していたA氏と口論になった。それでも怒りが収まらず、無関係の支店職員B氏にも大声を
出して抗議した。

　当時搭乗を待っていた乗客の一部はこの光景を見て、'自分の感情をコントロールできない機長が操縦する
飛行機に搭乗できない'として搭乗を拒否し、会社側が他の航空会社の便を用意するまで事態が拡大した。

　この結果キム氏は昨年1月に会社から停職3ヶ月の処分を受け、再審請求も却下されたことから訴訟を
起こした。

　裁判所は"キム氏が運航直前に感情を調節できないまま興奮したことによって、乗客の不安を招いたことは
機長としての基本的な責務に反する"として、"これによって会社が他航空便を提供するなど会社に金銭的な
損害を及ぼしたほか、イメージに悪影響を及ぼした"と判断した。同時に"懲戒対象になった不正行為の内容と
結果、過去の操縦士に対する懲戒との公平性などに照らしたとき、停職3ヶ月の処分は社会通念上顕著に
妥当性を損なっているとは見られない"と付け加えた。

>>961
そりゃインド人もびっくりするはずだわｗ

>>963
アフォ陪審員共を相手にしてる弁護士は、
情緒・感情＞論理　の連中が居るの知っている

>>９３３
[ア＋]【韓国】 跡形もなくなったウラジオストクの安重根記念碑〜抗日運動の足跡たどる学生グループ、絶句[07/15]
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1373864882/l50

>>963

奴らにこのウリナラファンタジーを
「ハッハッハナイスジョーク・・・氏ね」
と言える心の余裕があるかどうかが課題(´・ω・｀)

>>970
つかアレって遺骨がどこにあるかもわかってなかったような。

>>９７２おまいのそのカキコ日本の撤去する根拠にさせてもらう。

世界の空気　まったく読めない　フシアナ航空

>>967
これだもんな、墜落時のコクピットで何があったかは推して知るべしｗ

>>934
その血盟国から米軍は撤退していくようだけどなw

>>972
でも、靖国には「遺骨返すニダ！」って言うんでしょ

>>973
中国に立てようとして拒否食らってたな。

韓国路線以外の搭乗率が激減だなｗ

事故よりもサービスが悪すぎるぜｗｗｗ

>>９７８
中国は義理堅いからな。

>>977
靖国に遺骨は無いって気付けないんだろうなぁ。アイツ等。

>>972
一応、遺族に連絡をしたんよ。
でも受け取り拒否ｗ

>>982
当時は、トンデモない事した馬鹿って扱いだったからな、アレは。

>>982
だったら無縁仏だな、埋葬はされてるだろうけど今となっては特定不可能

>>９８３
今尚その評価方向に激進中だぜよ。

犯罪者しかいない韓国の英雄ｗｗ

>>978
中国、拒否したんだw

>>985
今は英雄扱いしてるようなｗ

>>969
ということは　アメリカ人が　
朝鮮人のメンタリティがその手の犯罪者と共通する　
ことに気づくわけねｗ

>>987
しかもアレの墓があったトコは、今はマンション建設中、だったかな？

>>９８８
今後撤去活動が盛んになんべな。

>>984
いつの間にか「日帝がｳﾘ民族の報復を恐れて隠したﾆﾀﾞ！」ということになるのに、10ｳｫﾝ

>>983
でも受け取らねえってのがチョンだね、受け取ったら周囲から虐めにあうんだろうな

>>990
あらーw

>>993
当時は、ただの馬鹿な犯罪者って扱いだったしな。

犯罪者じゃなく陪審員か　
陪審員ね　ってアメリカ人そのものじゃないかｗ　バカ多いのねぇ
変な判決おおいもんな確かに

>>994
日本は遺骨探すのに協力するニダ！って言ってたなｗ

>>997
そんな無茶なw

１０００えこ

1000ならアシアナ航空が米政府に1000億円の賠償を求める

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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