【中央日報社説】アシアナ航空２１４便の事故は小さな奇跡。極限の状況で希望を失わなかった全ての英雄に拍手を[07/09]

６日（現地時間）に米サンフランシスコ国際空港で発生したアシアナ航空２１４便の事故は小さな奇跡だ。
胴体の大部分が燃えるほどの大事故だったが、不幸にも命を失った２人の乗客以外に追加の人命被害を防いだからだ。
火が広がる前に乗客を現場から脱出させたからこそ可能だった。

いつ爆発が起きて燃え上がるかもしれない一触即発の事故現場から、一刻も早く抜け出したいと思うのは人間の本能だ。
しかしアシアナ航空の乗務員は本能と任務の葛藤の中でためらわず任務を選んだ。
乗客と現地消防当局によると、乗務員は燃える飛行機の中で現地警察が渡した多用途ナイフで安全ベルトを切り、乗客の脱出を助けた。
脚を負傷した１２歳の子どもを背負って５００メートル走ったり、恐れる子どもを抱きしめて一緒に脱出スライドを降りたりもした。
キャビンマネジャーのイ・ユンヘさんは着陸当時に尾骨を骨折したのも気づかないまま、乗客を避難させ、最後に飛行機から脱出した。

彼女たちの英雄的な献身は、アシアナ航空の乗務員ユニフォームを誇り高い制服にした。
「体格の小さい少女のような女性が人を背負って四方に走っていった。
　彼女たちは涙を流しながらも落ち着いて救助し、そのために私も飛行機から脱出することができた」という乗客の証言は、
今後も乗務員の名誉を高める記録として残るだろう。普段の厳しい非常状況対応訓練、プロ精神、精神力がなければ不可能なことだ。

肋骨を負傷しながらも５０人以上の避難を助けた乗客のベンジャミン・レビーさんも感動を与えた。
事故が発生すれば脱出を助けるという条件で少し広い非常口側の座席を受けたので
当然するべきことをしただけだと謙虚に語る彼から、真の英雄の姿を感じる。
危機の瞬間にお互い助け合いながら落ち着いて脱出した乗客すべてが賛辞を受けるに値する。
極限の状況でも勇気と希望を失わないアシアナ航空２１４便のすべての英雄に拍手を送りたい。

ソース　中央日報　2013年07月09日13時03分
http://japanese.joins.com/article/656/173656.html?servcode=100&sectcode=110&cloc=jp|main|inside_left

いや、まず原因究明しろよ

極限の状況＝韓国人が操縦してる　ですね。

いつの間にか美談に

客室乗務員が７人も失神してたとかいってホルホルできるのはさすがだな

だから当然だっつってんだろ。操縦士の責任はそれでチャラになんかならんぞ。

マッチポンプを説明するのに今後使えるネタだね

また銅像建てるの？

乗務員が客の避難誘導を放棄して率先して逃げたって証言があるんだけど・・

小枝は森に隠す、死体は戦場に隠す、国家的ネコババは従軍慰安婦で隠す、失敗は英雄で隠す

Ｘ不幸にも命を失った２人の乗客以外に追加の人命被害を防いだからだ

Ｏ幸いにも命を失った２人の中国人乗客以外に追加の人命被害を防いだからだ

美談になっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んだ中国人はどうでもいいのかｗｗｗｗ

乗客を現場から脱出?
気絶してたんじゃ無いのか？嘘もイイ加減にしなさい

賠償金は減らないよ。

お前らって相当、韓骨人が嫌いみたいだけどさ。

お前らと韓流スターってどっちが日本の女にモテるの？
お前らと現代自動車のバイトってどっちが仕事できるの？
お前らとK-PQPアイドルってどっちが日本での収入多いの？
お前らと李明博ってどっちが高学歴が高いの？
お前らと和田アキ子ってどっちが死んだら泣く人の数多いの？
お前らとヨン様ってどっちが東日本大震災の被災者に感゛謝されてるの？
お前らとキム・ジョンウンってどっちが体型・髪型ともにかっこいいの？
お前らと在日の芸能人ってどっちが友達多いの？

犯人を被害者に見立てて美談にするのか　何回やるんだこれ？

韓国人の医者に手術してもらいたい？
同じくらい危険

キチガイ社説

こんな国に帰りたくないキムチが少しだけわかる気も

まあ韓国の英雄はみんなこんなだけど

>>15
>お前らとヨン様ってどっちが東日本大震災の被災者に感゛謝されてるの？

頑射とか・・・ペはホモだったのか・・・

客2人死んでて英雄ｗ
韓国人が死んでないからだなｗ

民族のなんたらというより単なる見栄っ張り

超絶大型不幸の上の、超微粒子的な奇跡だろ。

人が死んでるのに…

朝鮮人の感覚は、やはり違うな(笑)

人が死んでるのに狂ってやがる

パニック状態からよく頑張ったと思う。

さて、これからの訴訟合戦がどうなるか

アシアナの社長が早速「全責任は機長にある」と責任転嫁してるけど、
それはどういう美談になるのか楽しみだｗｗｗ

どうせまたやらかす予感

なに、いい話にしてんだよ(^∇^)/

>>22
＞韓国人が死んでないからだなｗ
これで犠牲者が韓国人でも同じ社説を中央日報が出せるなら褒めてやるけどなｗ

中国人しか死んでないから美談ニダ

そんなわけで海外旅行の際は是非御利用下さい

・・・英雄？

>>1
飛行機を墜落させて使者が出ているのに、朝鮮人はホルホルできるんだな。すごい精神だ (´･ω･`)

>彼女たちの英雄的な献身
英雄なんていわずに操作ミスについて書けよ

こいつらってちょっとの間でも自分たちが責められる立場に置かれることに我慢できないんだね

いつの間にか美談ニダ

>>28
いやむしろ、全ての責任は機長ってことにして家族含め滅茶苦茶に叩くんじゃないかね。

いやはや　すんげー神経してんな

うわぁ・・・
現実から目を背けて美化しに来やがった・・・
アメリカでチョンが銃乱射したした時もこうだったよなw

>>23
いいところが無い
　　　↓
むきになって探す
　　　↓
他民族では当たり前
　　　↓
民族で珍事なので英雄扱い←いまここ

ああ、本当にこいつら駄目だ、世界から抹消した方が良い

2人殺して世界中に多大な迷惑かけておいて英雄気取り、
狂ってやがるｗ

大勢の客が荷物を持って降りてるとかあった気がするんだが？
普通なら荷物を持たず迅速に降りろって誘導される筈なのにな

必死に美談にしようとしてるなｗ

>>1
英雄に拍手を送りたい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾝｸﾞﾗｯﾁｭﾚｰｼｮﾝ
　　　　　　　　　　　　　,―＝=７　　　　　Ｃｏｎｇｒａｔｕｌａｔｉｏｎ！　　　ｺﾝｸﾞﾗｯﾁｭﾚｰｼｮﾝ
　　　　　　　　　　　　　|く ___ _>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃｏｎｇｒａｔｕｌａｔｉｏｎ！
　　　　　　　　　　　　　ｆll｀ｰU+'
　　　　　　　　　　　　　｀''､ ｰ=|　　　　　　おめでとう・・・・・・・・！
　　　　　　　　　　_,,..-´:|ヽー-;ｰ..,,_
.　　,−＝-,　,,..-‘≡≡:|　><´|≡::|ヽ　　　　おめでとう・・・・・・・・！　　おめでとう・・・・・・・・！
.　　| l____ヽ.|≡ｌ≡≡≡| |::| |≡:::/::|
.　　|(ｌｌｰ´_ヽ|≡|≡≡≡|.|:::|ｌ≡::/::::|　　　　　　完走おめでとう・・・・・・・・・・・・！
..　４ ｌ__｀=|_|≡:|≡≡≡::||:::|'≡/≡|
／|＼,.･|::≡:|ヽ|≡≡≡≡≡:::/|≡::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,.........､
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::≡≡≡::/　ヽ≡ヽ≡::|―､≡≡::ｌ　..|≡::|　　　/　　　　ﾐ　　　　　　　　　　　　　　1´/ヽ＝=,...
::≡≡≡|　　　＼≡ヽ::|　　ヽ≡≡ｌ　　.ｌｊヽｌ　　|　　　刀､ﾐ　　　　　　　　　　　_,,,..-｀‐三＝ー-
::≡≡≡|　　　　|ヽ／ｰ.、..　ヽ≡≡ｌ.　　.|/　　|　　ノ= ∠i　　　　　　　　　/ヽ､≡≡≡≡≡
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:|　　　ヽ≡≡ヽ≡≡|　　　　　|≡≡|　　| |　llヽ|w-ヽ/Nヽll　　|　　|　/≡:::/≡≡≡≡≡≡

>>1
普通こういうのは、関係当事者以外の外国紙、外国人記者が書くものだｗ




あさましい・・

韓国は何をやっても正義。
このままだと中国より先に国家崩壊するだろうな。

とはいえ、日本も東電とか言う会社が似た感じなんだが・・・

その極限の状況を作ったのはアシアナ航空の韓国人たち。
大きな事故を前にして小さな奇跡などクローズアップするだけ
虚しい。今は事故の原因究明と責任の所在を明らかにする事が
先決だ。ついでに言っておくが、今回の事故のアシアナ航空の
乗務員達の避難誘導は落第点だ。事故直後の映像を見れば
解るが、乗客の多くが荷物を持って避難し、機体から脱出した
際には歩いて避難している。通常は脱出する際には乗客には
荷物を持ち出させない。そして機体から出た後は速やかに
走って避難。今回の事故では避難誘導のイロハも出来て
いない状況だったのだ。それを美談風に仕立て上げるとは
中央日報の偽善も甚だしい。

>>36
英雄的な献身って・・・・非常時の乗客の避難誘導はCAの責務だっつーに

もうさ、我慢してないで「事故当日、ＳＦ空港の滑走路に許されないものが描かれていた。それは戦犯旭日旗だ」と言っちゃえば？w

チョン・ビダン「キムチ食いしばれ、事故の悪評、ビダンにしてやる！」

なんとか美談ってことにしたいのね

10年後にこういう話が出るならまだわかるが
今やりますか？ｗ

事故をおこしておいて良くこんな記事を書けるもんだ。
図々しいなぁ馬鹿チョンども。

乗客手荷物持ち放題でちんたら避難してましたが・・・・・

今年のノーベル平和賞は決まったね

読んだ感想文
まるで北朝鮮みたいな自画自賛ｗｗｗ
やっぱ朝鮮クオリティーだわ

操縦ミスで事故ってるのに何美談にしてるんだ
本当にキチガイミンジョクだな

避難誘導は無かったって
中国人がインタビューで言ってましたが・・・・・

　
　〔 公 開 霊 言 〕
　そして誰もいなくなった
　社民党 福島瑞穂党首への　レクイエム
　http://i-nettt.blogspot.jp/
　　

>>48
ああ、なるほど
それで日本の新聞記者に書かせてるのか、普段

>>1
客が荷物持ってたじゃん。本当に誘導したのか？客がてんでんばらばらに勝手に逃げたから荷物なんか持ってんじゃねえの？

そしてなぜか世界が称賛

なーに美談にしようとしてんだキムチゴキブリ

機内アナウンスで脱出するなって放送したじゃんｗ

不可抗力での事故なら、まだ分かるけどね
思いっっ切り操縦ミスなんだろ？　

>>1
(゜Д゜;)…。

>>1
早めにパワーを使ってコースに乗っていれば無問題。
滑走路に届かないのが見てわかるのに、そのままゴン

ミスじゃなく、馬鹿

アンビリーバボーが取り上げるなｗｗｗ

活躍したいが為に放火しまくった消防士の話を彷彿させる美談w

日本なら当事者も周りも「当たり前のことをしただけ」で済むけど
韓国人の場合は「ようやくここまでできるようになったんだね、エライエライ」と褒めてあげるべきことなのかも

インタビューで客同士が協力してドアを開けたって言ってたぞ
乗務員はなにしてたんだ？

と　言うか単純なニューマンエラーだと思うのだが
着陸のマニュアルを見ながらなら
高度・速度・侵入角度など分るから誘導装置無くても着陸可能だし
大体、初めての空港ならそのようなのチェックしながら侵入するのでは？

しかし、確かに被害の割には死者が少ないけど
希望と言うか、生きる一心だろう
これが日本人なら逆に死者が増えてた可能性はあるだろうな

>>1
で？韓国人が死ななくてよかったって言いたいのかな?

アシアナ航空の添乗員の半分くらいが気を失ってたとかってニュースで聞いた気がするんだが
あれは誤報だったのか？

パニクった乗客乗務員が全員でシコシコする光景が浮かんだ

日本で非難してるのを知ると、わけのわからんキチ発言をする

馬鹿丸出しだな朝鮮人(笑)

>>71
取り上げる方がアンビリーバボーだろw

2人殺した英雄に拍手を贈るニダｗマジキチｗｗ
あーー中韓の連携で日本が孤立していくーーｗ

世界中の誰一人として
感動していませんけど。

自分達が悪い事は歪曲させて美化するのがチョンの特徴

>>75
それはあるかも。日本人だと『勝手に逃げる』という選択肢を選ぶまでのタイムラグがどうしてもあるだろうからなあ。

>>77
7人が失神(火病？)

>>75
天井の裂け目から逃げ出したとかって人も居たよな

日系のＡＮＡＬなら大騒ぎするでしょうにｗ

>>1
ホルホルしとるｗｗ

日本民主党のような理論展開だな

>>58
やはり韓国人は優秀だよ。彼らの勇気に乾杯

あ〜あ。微博炎上ネタかねぇコレ。

また朝鮮人のいつもの自画自賛ですかｗｗｗｗｗｗｗ


また朝鮮人のいつもの自画自賛ですかｗｗｗｗｗｗｗ


また朝鮮人のいつもの自画自賛ですかｗｗｗｗｗｗｗ

明日の見出しはコレ！！

「事故機の美談に日本ネチズンが難癖。事故を喜ぶ日本ネチズン。」

なに美談にしようとしてる？

スーツケースをもって逃げれる状況を


奇跡とは言わん

>>75
何でひそかに新人類にしてんの

>>91
何自演してんの。馬鹿みたい。

七人ミサキならぬ、七人火病ｗ

事故起こした韓国が言ってはいけないだろ

死んだ中国人２人を静かに哀悼する気は全くないわけね

仕方ないさ。ほとんどの朝鮮人は精神病だから。

何だ、このアホは
↓
ID:yKiTUdQ6

ID:yKiTUdQ6

あの火事の場所で乗組員がファビョった。

朝鮮人＝キチガイポジティブ

>>1
2名の若い命が亡くなってるのに、拍手って…
もうこんな国が隣なんて嫌だ！

>>1
奇跡だと？機体が不良で機長の機転で被害を最小限にしたならともかく
機長と副機長の人的ミスで被害者を出したというのに？
ふざけるのも大概にしろ！

事故ったけど、ほとんどが助かったから
ウリ達は偉い！

>>75 意味が分からない？？日本人ならドンナヒューマンエラー出すと言うんだ？？？

美談なんて被害者への補償と事故原因追及が終わってからにしろ、恥知らずが。

>>103
レスやると喜ぶキムチなので、スルーしてくださいｗ

朝鮮人乗務員は全員口から泡吹いてて乗客の事なんか放りっぱなしだったと聞いていたが
それもネトウヨの捏造だったのか？(´・ω・｀)

>>86
そう言えば本当の火病って、
怒りすぎて意識を喪失するんだよな……ｗ

ID:yKiTUdQ6
や〜い、や〜い、チョン、お前だよ！m9

ﾋﾄﾓﾄﾞｷの行為は全て美談になるんだｗｗｗ

又、英雄の石碑建立を要求するんだろな

謝罪と賠償しろよ。土下座するんだろこういう場合。

こういう美談仕立ては全員助かる事が前提だ
事故原因も確定してないのに勇み足すぎるだろ
南朝鮮国内の評判しか気にしないバカマスコミが
「幸い」のアンカーマンと同じじゃねえか

トンカチ王子ことチェ・スンヒですら差別主義者のアメリカ人を粛清した英雄扱いで
アメリカの大学に銅像立てようとしたからな

まったくの人災だったのに
何をマヌケなことを・・

>>112
アンカは付けてないよん。

ヘイト美談だな！

これで誉められるなら、盆暮れ正月に働いている人はもっと評価される。

・非常口を開けたのは近くに座ってた乗客だった
・着陸した瞬間「当機は無事に着陸しました」のアナウンス
・客室乗務員の7人が失神

素晴らしいですね

>>1
こんな記事、時期尚早
亡くなった中国人に千年詫びろ

このキャラは、北朝鮮と同じだなぁ（笑）。
最近、無慈悲ギャグ　ないなぁ（笑）。

どんなに声高に叫んでも責任転嫁はできないぞ〜。
美談にもならない。

みんな荷物持って脱出してたけどもw

人が死んでんねんで！

乗務員のおかげで死傷者が一人も出なかったというのなら
まだ分かるが
テメエらの単純ミスで事故ってて、なに美談にしてんだアホミンジョク

>>122
そいつはすまん

ハッキリ言って、韓国、中国関係のニュースに興味など無い
日本として関わり合いたく無いものだ。

「そんなわけで亡くなったお2人は希望を失った上での行動。賠償不要。」

さすがはテロリストが英雄の国やな

チョンのウソ八百始まったか、
原因は明らかにチョンの操縦ミスだが、

こら１００年もめるぞｗｗｗ

>>1　人が死んでんでんで！　不幸だけで済ますな、ボケ！

>>127
そういえば、南鮮の大暴走のせいで、北の話題が全くといっていいほど無くなった気がする・・・。

韓国人全員の命を救ったとして、石碑をたてよう

重ねて宗主国様に喧嘩売ってどーするよw

>>122
ごめん…

馬鹿じゃねーの？
未来ある女子高生死んでんのに、何が奇跡だ。

１人も死んでないから奇跡と言うのに、相変わらずとんでもない

避難する乗客が荷物抱えて避難する姿に違和感を感じました。

祝映画化w

>>110
横からだけど
上段は今回の事故原因は単なるヒューマンエラーだと述べていて
下段は乗客(主に中国人)のしぶとさを述べてるんだと思います。日本人は中国人への対比で出てるだけかと。

アシアナ航空自体が英雄みたいな結びはやめろｗ

でも、ほら。
ドアをロックして乗客蒸し焼きにした地下鉄運転士と比べたら、献身的だったと言っても良いんじゃない？w

おまいらいいか？
この記事を支那の掲示板にコピペしちゃだめだぞ？

火消しに躍起だなｗ

こう言うのは天災か部外者かでなければ誰の心にも響かんぞｗ

>>146
まるで落ちるのが良いことみたいじゃんなw

＞肋骨を負傷しながらも５０人以上の避難を助けた乗客のベンジャミン・レビーさんも感動を与えた。

この人は立派だと思うけど何故乗客がそこまでしなきゃならないのか

これで日本人乗客が死んでたら英雄談になってるんだろうな

朝鮮人にはマジキチ以外に形容する言葉がありません

韓国チョン優先的に見ますから。人の不幸の方へは目を向けません。ちょっと変った習慣ですけどね。

映画化決定か

アシアナ航空の会長は「全ての責任は機長にある」って言ってるぞ。
日報さん早くこれも美談にしてくれよ

サンフランシスコの奇跡と命名した。彼らの勇気は未来永劫語り継がれるだろう

>>151
だって乗務員が役立たずなんだものw
誰かがしっかりしないと皆死んじゃうよ。

美談にしないと精神が保てないのでしょう。
後で損害賠償金を払う事になりますから。
美談に自画自賛、いつも韓国で安心した。
はよ損害賠償金の手配をしとけよw

　　　　　　　　 ∧　　 ∧
　　　　　　　　/,_ヽ─/　ヽ　　　　　━━┓┃┃
　　　　　　 ／　　　支　　ヽ.　　　　　　　┃　　　━━━━━━━━
　　　 ,　‐'"´_＿＿＿＿＿_｀`'‐.､　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　 ┃┃┃
　　　 ￣￣／　 ─　　　 ─＼￣　.　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
　　　　　／　　　＼　　　 ／　 ＼　 ｡　 ﾟ
　　　　 |　　　　┏（__人__）≦　, ･ '｡　　ﾟ　 ｡
　　　　　＼　　 ┃ゝ'ﾟ　　　 ≦　ﾟ　｡　 ﾟ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　 ノ　　 ﾟ ヾ'ﾟ　　　　　≦ 三 _ ﾟ | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿ ／　　　｡ ≧　　　　　　　三 ＝- | |　　　　　　　　　　　　　|　　＜事故は奇跡
| |　/　　　,　　- ｧ ,　　　　　　　　≧= .| |　　　　　 破綻　　　　 |　　＜英雄に拍手を
| | /　　 /　　　 .ｲﾚ,､　　　　　　　　＞ | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ ,≦V｀　　　　　　　 ≧|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､＼､ｌ二二ｌ二二 ＿_|_|＿_|＿_

なんだろう・・・この空寒いうそっぽさは・・・

なんか死んだ二人は「ありえないくら運が悪かったんです」的な
そこには触れさせないぞ！みたいな

この勢いで機長は日本人だったことになると

糞暑い時にもスレ荒らしてレス稼がなけりゃならんホロンとか。

まぁ相手もしないが。ふ


>>99
七人ミサキって言うと孔雀王のが印象的な。
http://uproda11.2ch-library.com/393198Af8/11393198.jpg

小さな奇跡ってのは朝鮮人的に言うと中国人が死んだ事だろう

人が死んでるのに薄っぺらい奇跡だな。
拍手なんて虫唾が走るわ。

>>159
保険もサムソン系だったかとｗ

連鎖で全部潰れろw

なにしろ単なる暗殺者を国の英雄に仕立てる国だからな

感動話にすり替えやがって
謝罪も謝罪になってないし、中国人はもっと怒っていいぞ

仏像を盗んで返さない国はおかしい

2人死んでるのに美談にされたら中国人キレるだろ

>>168
これで感動できるのって韓国人くらいでしょうにね。

なお映画化の際には墜落の原因は日本人テロリストになる模様

ん？
ケガ人いるんだよね？
〜は幸い、とか言うことやること
なんだかアサッテだなぁ

どこの記事だと思ったら自画自賛が大好きな中央日報か。納得w

燃料タンクのある翼が燃えずに
閉じ込めようとした胴体だけ燃えてるのは
焼殺でもねらってたのか？ｗ

>>4
伊藤博文からのお家芸。

ま、まぁ･･･事故の痕跡を隠そうと、埋めちゃったとこに比べたら･･･うん･･･

>>1
それは良いけど原因究明しろ。美談にすんじゃねぇよ。
・・・中国人JKのうち一人は緊急車両に轢かれて死んだんだっけ・・・？

こいつら本当に中国人の命なんて、
なんとも思ってないんだな。

>>172
捏造しまくりですなー。
そこで、「実話を元にした感動ストーリー、全世界が泣いた!」
ってキャッチコピーが付くんですね・・・。

>>172
更に事故後、日本人乗客が我先に逃げ出そうとするのを
韓国人乗務員がたしなめるシーンが追加

映画化の際には機体から日帝の杭が出てくるシーンが盛り込まれるだろう

>>163
なつかしい

結局、不明者６０人って無事だったの？

>>172
北朝鮮テロリストにすればよど号みたいだったのに

>>178
それも乗務員が適切に乗客を誘導できてれば防げた事態だよな

>>177
あのときの責任者、埋めた車両から女の子の遺体が発見された時
「奇跡だ」とかいってクビになった。マインドが似てるな。

次は世界中から
義援金が…って話になるな

12人の客室乗務員のうち、7人がポンコツで使えない奴らだったんですけどwww

しかも、客は自分の荷物を抱えて脱出するとか
マニュアルの指導も徹底出来ないで
なにが英雄だ、ばかやろう。

乗客のほとんどが荷物を持って事故機から非難してる時点で
乗務員が避難誘導をしていないorマニュアルに沿った非難誘導をしていない
ってことなんだけどねｗ

>>181
在特会映画初出演!

素晴らしい国と言いつつ帰国しない在日チョンｗ

>>191
日本人乗客が韓国人乗務員にヘイトスピーチするシーンですね

>>1
正直言えば、あの企業の体質が起こした事故みたいなものだろう？
新入社員教育が適当で起こした事故みたいなものだろう？
中央日報もそうだけど、
パイロットが悪い、機長が悪いと現場に押し付けて、会社は無関係だと
言うようなら、また事故は繰り返されるぞ

>>184
全員見つかってる。
入院したのも全員程度の差はあれども命に別条はないとか。

なんでも嘘とウンコまみれの韓国

>>186
たぶん中国人二人は、千切れた機体からぶっ飛んだんじゃないかと。
滑走路上に死体が転がってたんだとさ

ビダーんビダーん

客は中国人で英語が分かんなかったんじゃないの？
それともパニックでハングルでしか案内しなかったのかな。

>>147
ああ、ファラリスの地下鉄か。

「無事着陸できました。着席したままお待ちください」
ってアナウンスがあったって聞いたけど違ったの？

>>172
機長は実は、在日で日本の○○○航空で、パイロットになった　とか（笑）。
着陸直前に、米国の地対空ミサイルが急接近　とか（笑）

捏造、妄想、歪曲、事実無視、裏切り　の立派な民族ですから（爆笑）

>>193
そこにシバキ隊がやってきて何故か乗務員だけに味方する、と。

　 Λ＿Λ
　< =( ´∀｀) ＜日本も優秀な韓国を見習うべきと思うます。
　（　　　　）
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

>>193
ホロン曰く、アルカイダを操る能力もアルらしいw

英雄って…何？開いた口が塞がらないわ。
なーんかこいつら、911のユナイテッド93便の話辺りに憧れてそうな気がする。

>>181
タイタニックにそう言う場面があったらしいなあ。
で、その人が細野さんのじいさんて落ちで実際は全然違うらしいけど。

なんでチョンが自賛してんの。

　 　 　 　 　 　／　　　　　　　　　　　 　　　　＼
　 　 　 　 　／　　　　　┏╋┓　　　　 　　　 　＼
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>>201
あの超絶バウンド不時着でそんなアナウンス流すとかｗｗｗ
自動放送だったのかな？

２人死んでるのに奇跡はないよ…
酷いね。

荷物持って逃げててワロタｗ

絶対に韓国機を利用してはいけない。韓国人パイロット、CAもお断り。

ついでに飛行機が地面に接触したんじゃ無く
地面の方からせり上がったことにしてしまおう。

つまりアメリカの責任。

>>195
ただ、もう歩けないと言われている人もいるそうだ・・・。

日本の報道は昨日までは避難のずさんさを言っていたが
コノ記事以降、手のひら返しが始まるのかな(笑)

www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001883944
専門家が見たアシアナ4大ミステリー

１．なぜ初心者が操縦桿を？
２．急に減少した飛行機速度
３．低高度で着陸を試みた理由
４．衝突７秒前・・・管制ミスの可能性


いやいや。チョンが悪いんですが？

乗り合わせたサムスンの幹部がトランクを持って脱出した中国人を撮影したとかあったなw

人災のくせに

>>187
今回、会社は、教官パイロットに全責任ぶつけるみたいだけどねぇ｡｡｡

朝鮮人の記事は結局最後はオナニーで終るんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>197
シートベルトしてなかったんかね？

>>1
真っ先に逃げたＣＡがいたという証言が有るようですが・・・

「死者が中国人で幸い」発言を流したいだけなんだろうけど、
結局自画自賛するしか能がないということかな。

馬鹿！人が死んでるんだぞ！キチ外民族！

>>210
うん。「当機は無事に着陸したニダ」とかアナウンスしたらしいぞ

大きな悲劇の間違いだよね・・・？

>>221
座席ごと吹っ飛ばされたのかもしれんしなあ・・・・恐ろしいわ

>>217
お？元気か？兄弟。

パンダも、3人が生き残るのみになっちまってな･･･寂しい限りだぜ

>>221
シートベルトしてたから千切れるんだよ……。

>>222
シューターの下で乗客を引き起こすために一人先に降りるってことはあるんじゃねぇかな？

>>221
椅子ごとでしょ？

この事故は、チョンがどんな悪行でも自己正当化美化しているという明白な証左となる、
当然慰安婦問題もこれと同じカラクリで、自己を被害者、日本を加害者に仕立てあげているのである。

>>221
普通に考えて、イスごと吹っ飛んだと見て良いかと。

アシアナ航空事故、死者のベルト着用めぐり炎上＝中国版ツイッター
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0709&f=national_0709_022.shtml

>>229
ひー
やっぱ飛行機も4点式のシートベルトにするべきやね

無理矢理作った美談バレバレ

>>228

先週、肋骨を2本ほど折った…

>>237
なにやらかした？

ああ、やっぱそういう方向に持って行くんだな。

>１２人の乗務員のうち７人が動転して気を失い残る５人と機長ら操縦室の４人が脱出を誘導した。
http://mainichi.jp/area/news/20130709ddn041030015000c.html
半数以上が失神してるって英雄どころか恥じゃないか？

先っちょまでならセーフと同じ理論やな

>>221
後部胴体ごと千切れ飛んでるんだから
シートベルトなんか意味ないだろ

＞しかしアシアナ航空の乗務員は本能と任務の葛藤の中でためらわず任務を選んだ


客室乗務員が何の為に存在してるのかが全く分かって無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>237
なにごと

>>227,231,233
あー、椅子ごとって可能性もあんのか。そりゃもうどうしようもねぇな。

消防車が間違えて踏んじゃうレベル。
あとは、分かるよな！

極限の人員で奇跡の機体。

>>233
ただ、なくなった2人の座席は最後尾じゃなかったって情報もある・・・。

英雄をコリエイトして妄想に浸ってる場合かバカチョン。

>>235
ぶっちゃけ焼け石に水だと思うよ。
シートベルトが切れなくても衝撃や圧迫で、内蔵破裂や全身打撲
とかで死ぬのは確実だろうし。

>>238

前輪に物が絡んで自転車でジャックナイフかましたw

これはまた、今年の東亜バカデミー賞を狙える記事が出ましな。

｢神の懲罰｣といい、ホームランの量産じゃないですか、中央日報。

>>243
あいつらの頭ン中じゃ、客室乗務員は、お茶出したり、食事の準備するためだけに乗ってるって思ってるんじゃ？

>>235
ただ、今回はどうも五体満足だったっぽいな。

>>242
千切れてるのは隔壁以後だから
つっても隔壁も壊れてたから最後尾の席ごと投げ出された可能性は高いわな

相変わらずサムスン新聞は狂ってるな

ネトウヨが湧いてきたな

>>253
後は機長の夜の相手・・・。

>>248
っつーかそもそもその辺、事故が起きてから数時間で判明してて
良いはずなんだがな。事故調査委員会が秘匿にしてるから
なんだろうけど、これでもし節穴航空が隠蔽してるだけなんだとしたら
もはや茶番の域。

韓国人全員を救出しました。
これは美談だ。

映画化の究極の捏造は、航空機は　日の丸航空会社だった（爆笑）。

薄汚い朝鮮人は、大事故を引き起こしたという事実から目をそらし、
都合の良い創作をねつ造しているようですね

でも、仕方ないよね
薄汚い朝鮮人の劣りきった遺伝子では、きちんとした教育や運用なんて出来ないんだから

朝鮮人が朝鮮人を教えてまともに飛行機が着陸できるわけがない

>>251
ちょ　それやばすぎる

ネトウヨ「在日が犯罪犯しても本名で報道されない！マスコミは在日に乗っ取られてる！」
俺「報道してないのになんで犯人が在日ってわかったの？」

>>253
基本、客室乗務員は「保安要員」やからなあ・・・・

機長のキムと副操縦士のキムと気を失った振りをしてたＣＡのキムＡキムＢキムＣキムＤを含めるのね＾＾

>>250
車の事故でも、3点ベルトで鎖骨折ったりしますし

>>251
えーと･･･気をつけれよ？

>>1
二回読むと、
義務を果たした従業員が韓国に居たってことが奇跡、という皮肉記事だねこれ

これが朝鮮クォリティか
日本人と韓国人は価値観が違うな

バカかコイツら
まずは原因究明と負傷者のケアに全力尽くせや

誇りのためなら命を投げ出す韓民族らしい行動だな。
韓国では当たり前の行動だが世界は驚いたか。

日本が悪いんですよね？

>>243
東亜にいながら今頃気付いて恥ずかしいんだが
アイツらの辞書に
建て前って無いんだな

>>267
エアバッグで顔面骨折とかもありそう

>>253
それ以上に韓国人女としての重要な仕事があるだろ

>>251
傘とかバッグの紐は気をつけないとホントにヤバイよな

何、話を摩り替えてるの？
航空会社の責任が問われるよ。

よかった探しは原因を究明してからにした方がいいんじゃないのかな。
その前にやると
まるで責任逃れみたいに見えますよ？

>>1
美談にする前に少しは反省しろ

>>268
まあ、ジャイアンがたまたま善行したら皆が驚くのと同じシチュなのかもしれんｗ

>>264
ネットでは実名が出る事が多いからなw

>>265
普通は、そっちがメインよね

>>274
エアバックでよくあるのが、芳香剤弾丸ｗ

韓日統一推進派の私でも　さすがにこれは　阿呆の論理だと思う
将来の　韓日統一国家の国民が　このような思想であってはならない

news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201307091527351&code=940202

"アジア旅客機の滑走路の衝突事故の被害者補償金はどれくらいだろう。
航空機事故の専門人身傷害弁護士である米国のアーサーウールマークは
"アシアナ航空事故の犠牲者は、最高数百万ドルの補償金を受けることができる"と分析した。
CNNマネーインターネット版は8日、 "アジア旅客機の滑走路の衝突事故について、
米国では最近4年間で発生した航空機事故の中で最も致命的な事件だと評価しながら、
ひどい擦り傷から麻痺に至るまでの傷害を被った182人が入院中や入院治療を受けたと明らかにした。
ウルクの弁護士は、 "どのような身体的傷害を着ていないまま脱出した123人の乗客たちも
"心的外傷後ストレス障害"で補償を受けることができる"と述べた。
心的外傷後ストレス障害の最初の報酬は、
1989年に米国アイオワ州州スーシティで発生したUAの航空機事故の時に怪我せずに脱出した乗客に与えられた。
CNNマネーは、今回の事故で傷害を負った乗客はもちろん、死亡した中国女子学生たちにも補償金が与えられるものと予想した。

補償金の額は、生涯の賃金損失、苦痛と傷害の医学的コストなどに基づいて算出される。
事故が航空機操縦士のミスと明らかにされても補償金の額は増えない。

>>278
この記事中国の掲示板に貼ったらどうなるかな?

あれだけの荷物を持って避難させたってことは服務規程どおりなのか？

ケンチャナヨの国韓国では
乗務員が当たり前の仕事をしたら美談になるニダ

＞ベンジャミン・レビーさん

バリバリのユダヤ名。ユダヤ人はやっぱり韓国が好きで韓国のものを利用するんだなｗ

おいあれもってこい

両津の説教。

最悪の限りを尽くしておいて、一度反省しまちゅうっていうだけで褒めるな。

一番正しいのは何の文句も言わずなんの失敗もせず、
黙々と定年まで飛行機を操縦し続けた99%のパイロットたちなんだよ。

しかも今回は人為的なミスだぞ。
へたくそが一人で失敗して多数の人間を危険にさらしておきながら、
知らん顔して別の理由を探して事実を隠して捜査に協力しない。

さっさとすべて話して処刑されてしまえ。それが本来正しい道だ。

まぁこんなんでホルホルしてるのが南チョン主要紙ってところがもう救えないよね。

>>264
世の中「海外報道」ってのも有るんだよ

　　　　　|┃三　　　　　　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',
　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ｉ:::::::ｲ　　｀> ー─--ミ::::::::::::|
　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {::::::::|　 　 ::＼:::／:::: 　＼:::ﾘ-}
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 ',::r､:|　 <●>　　<●>　　!> ｲ
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　　　　|:､`{　 ｀> .::　 ､　　　 　 __ﾉ　　朝鮮人ボコりたいよっ！
　　　　　|┃三　　　　　　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|
　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ 〉　　l::::::》　　嫌にナチャうヨっ！
　　　　　|┃　　　　　　 　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从
　　　　　|┃三　　　　　　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从

韓国の新聞の社説は、アジアで一番レベルが低いらしいから同然だろ？

>>286
違反です。

>>1
韓国ではまともに仕事するCAが居なくて、不十分ながらも仕事を全うしようとしただけでも奇跡で英雄なのか。

>>275
機長の操縦桿を摘むんですね、わかりますん。

>>281
ネットのニュースってソースマスコミなんじゃ・・・・

そもそもネットで実名報道されてるって事だし・・・

>>285
少なくとも
助かった中国人の方たちが乗務員を賛美して感謝するならともかく
自画自賛は拙いですよね。

>>284
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>282
フランス人はフロントガラスの手前にパンを裸で置いて走行してたり。

>>282
下
？よくわからないです。なんで芳香剤がハンドルの前に？
車用芳香剤使ったことが無い(匂いがこもって嫌い)なので…あれってハンドルに取り付けるものなのですか？

>>296
ピンセットで？！

>>285
支那じゃ意見が二分されるかもだね
「許せない」派と「埋めないだけまし」派に

>>283
キチ外民族を二度とめんどう見てやる気はありません。
断固拒否、こっちに来るな　妄想もたいがいにしろ　アホ。

犯罪者やテロリストが英雄になる国だから、

>>297
いや、ソースはバラバラ。
実名が出る奴は警察発表だよ？

>>301
助手席側ダッシュボード上に貼り付けとか

　アメリカの大都市の空港は、発着回数が多い。
加えて、アメリカ人は大昔から新幹線でも乗るみたいに
気軽に航空機を利用していた。

　「その」アメリカ人が、ありふれた着陸にビデヲカメラを
向けたりはしない。　着陸新入角度が、浅すぎるのと速度が
鈍いのが遠めで明白なので　「なんかヤバイぞ・・」と素人に
気がつかれて撮影されているｗwww.　実に恥ずかしいレベルだ。

　
　
　当 た り 前 の こ と を 英 雄 視 し て ど う す る ？
　
　ズ レ て る よ な ぁ 〜

　日 本 で は 記 事 に も な ら な い 些 細 な こ と を

　韓 国 は 誇 大 広 告 す る ん だ よ

　そ う い う 自 画 自 賛 は お 腹 い っ ぱ い な ん だ よ
　
　

超悪天候下で燃料欠乏とか
バードストライクで全エンジン停止とかでもないのに
極限の状況って

>>305
何が馬鹿らしいってクネの親の死因わかってて安重根賛美してんのかとw

乗客が手荷物持って避難してるのを見れば「客室乗務員の誘導が素晴らしくて助かった」のではなくて
「乗客が自分勝手に我先にと逃げ出したのがたまたま功を奏した」ってだけのような気がするね

>>298
事故当日の話だと、「特に誘導も何もされなかった」ですからねぇ。

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::| 　あ？
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

人災だろが、あほんだら。

重症患者９人で脊髄損傷の患者が２人とか最悪だわ。

従業員が起こした事故なのに、会社に責任が無いとか韓国の常識ですかw

世界的には非常識なんだけどね。さすが斜め上いく朝鮮人だなw

>>306
ネットでマスコミ、メディアが【実名で報道してる】わけね

>>303
この記事に対してですか?

news.hankooki.com/lpage/society/201307/h2013070915395121950.htm

"韓国パイロット過失有力"追い詰めるアメリカメディア
アシアナ旅客機着陸事故原因で韓米微妙な立場の違い
一部の米国メディア、パイロット果実の偏重報道で眉を顰める




何で、「過失」と「果実」が同じハングルなんだよ。アホか。

>>297
ロシアの隕石墜落のニュースの時のことを思い出してみよう。
あの時出回った画像は
全部マスコミが供出して物でしたか？
逆でしょう。
現代は個人が情報を発信できる時代なんですよ。

>>75
ﾊｧ？なんで「韓国人は生きる一心があって日本人にはないﾆﾀﾞ」と決めつけるんだバカﾁｮﾝ猿君？
この数年、日本に勝手に押しかけてきて勝手に絶望して自殺している奴らは韓国人ばかりなんだがｗ
それをまた在ﾁｮﾝ帰化ﾁｮﾝばかりのマスゴミが「日本人は弱いから簡単に自殺するﾆﾀﾞ」とステマしている。
今回の件も、実は他の国の乗客を犠牲にして汚いやり方で助かった、というのが真相なんじゃないのか？
ﾁｮﾝはいつもいつも不正を隠すために他の国の人間、特に日本人をけなして話をすり替えるからな。

美談にしようとしてるが、そもそも朝鮮人の引き起こした事故だから。

あんま調子にのんなよ中央日報

>>307
なるほど。わかったようなわからないような。
エアバッグ前には何も置かない(着けない)のが常識じゃなかったのか…？

揚げ足取りたいっぽいんだけど全然別のこと言われてるという。

なんとか美談を作ろうとしてるんだろうが無理矢理感がハンパない
そもそも事故の時にCAが乗客を守ろうと行動するのは当たり前だろうが

斜め上どころかムーンサルトに捻り入れるレベルだな・・・
擁護とか言い訳とかを軽々と通り越している。

死んでんねんで！！人が二人も死んでんねんで！！！！

>>320
犯罪で逮捕されたと言うニュースなら警察→マスコミ、メディア→一般人だと思いますが

原因究明と再発防止を訴えるのが報道機関の常識だと思っていたけど、
何か話が変な方向に・・・

>>326
韓国だもの。先に逃げなかっただけでもう奇跡なんでしょう。

乗務員の会見「ハードランディングのレベルを少し越えた程度」


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>316
車椅子か一生寝たきりじゃん。

クネクネの千年土下座でも全然足りないぞ。

こんな事が平気で言える国民って一体何なんだ？同じ人間とは思えんよ。

歴史上でも、極端に英雄又は英雄的行為が少ない国の人は誰でも英雄
になれていいですね。

日本のベテランパイロットが　信じられない事故　と、、、、、。
まさか、オ○ニー中って事、ありそうだな（笑）。
機長；自動操縦にまかせとけ　シコシコ。
機長；自動操縦で着陸できない事態に気づく（笑）
　しかし時すでに遅し、、、、、、、、、、（笑）

記念日になりそう

>>329
その犯人の知人なら個人情報を流すことも可能でしょう？

>>317
ねぇねぇ、何で必死に>>1の話題から逸らそうとしてるわけ?

>>1

人が死んでんでんでん。

>>336
まだ着陸は自動操縦では無理ではなかったか？
それにこの空港、今回着陸誘導装置など故障で使えない状態だし

>>338
鬼女ソースの情報収集精度はガチ

>>335
暗殺者を英雄にする馬鹿民族ですからねぇ
中国人2人を殺して自国民は無事って事で英雄なんでしょうな・・・。

>>329
>>1の事について一言下さいよ

>>333
そう言えば保険って大抵、死亡より重度障害残ったほうが保険金高いんだよな……
つまり……。

いやいやいやいやいやいや、１週間以内のニュースで取り上げる事じゃないだろ。

ホントにチョーセン人ってのはキチガイ幸せ回路が入ってるのか？

人が死んでんねんで！　CAの所属会社の致命的初歩的エラーが原因の可能性があるねんで！

vip.mk.co.kr/news/view/21/21/1868120.html
衝突時に時速196�q...推奨速度より58�q遅く（総合2報）
2013-07-09 16:58:53
パイロット2人一日中調査...

ブラックボックス分析の専門家出国 アシアナ航空事故旅客機の衝突時に速度が
106ノット（時速196�q）で着陸するときの推奨速度である137ノット（254�q）よりも
はるかに遅かったと国土交通省が9日、明らかにした。

米国国家運輸安全委員会（NTSB）は、ブラックボックスのフライトデータ記録装置（FDR）を分析し、
このような内容を確認した後、私たちの側に通報した。
航空専門家は、 "速度が落ち揚力（物体に垂直に受ける力）が減少する揚力が重力よりも小さい場合は、
重量のために飛行機が落ちることになる"と説明した。

>>338
発表するのはマスコミでしょ？

>>342
ねえ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

はい。
話題逸らしもこれでちっぱい。

>>341
技術的には十分可能
だけど誤作動の可能性は排除できないし、その場合の責任の所在が問題になるので実用化はされてない
自動車と同じ

クルクルクルクルクルクルパー♪
済州育ちのクルクルパー♪

>>348
君は>>１のことはどうでもいいのかね？

ホントは真っ先に逃げ出したに１００万南北統一ウォン

>>348
なんでいきなりすれと関係ない話してるんだ？

>>318
支那の中にも自国に懐疑的な人間ふえてるからね
都市部以外だと
韓国憎しと思いつつ、
それとは別に、じゃあうちの国で事故がおきてたら政府はどんな動きをしただろうか？
みたいな

他国ではやって当然のことが
朝鮮人がやると美談とされてしまう
普段の朝鮮人はそんなに使えないにんげんばかりということか？

美談を作り始めたか
丸見えなんだよ

>>356
人間扱いするお前は偉大だわ

亡くなった人の2人のうち1人は救助に向かった車両にひかれたたんだっけ？

>>1
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜ ゲソ…
.　　　　　ヽ|: l: l､　 −_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ ここまで書けるとは立派な屑だよ…

>>356
うん

？
事件なら近所の住人なら知ってるだろうし
個人で聞き込みする人だっているでしょうに。

阿呆過ぎるからもう付き合わないよ。

日本人には絶対真似出来ない。これは誇り高い韓国人だから出来たのだ

>>355
へー、けっこう冷静なんだね。

東電の吉田所長、ガンでしんだぞ

>>365
ガーン

>>359
それは調査中

日本人には絶対真似出来ない。これは恥を知らない朝鮮塵だから書けた記事なのだ。

news.donga.com/Main/3/all/20130709/56365184/1

"アジア買いエンジン外部に火災跡"
2013-07-09 17:03:40
韓米共同調査チーム、バッジ-副機長面談調査

右側（第2）エンジンの外、左の部分では、火災の痕跡が確認されたことが分かった。



うーん。どうしても機体のせいにしたいみたいだなぁ・・・

>>362
個人で聞き込み？何それ？意味分かんないんだが
バカなんじゃないか

>>363
確かに日本人じゃ中国人を殺せないな

しかし美談に持って行くとは、随分と斜め上に飛ばしたな。
さすがサムチョン日報

機体から投げ出された時点でどう考えても死んでるw

>>370
うん、だからせめて>>1について話せよ。
お前人を批判できないぞ。

まあ英雄でいいけど
テロリストを英雄呼ばわりするのはやめろよな

>>370
探偵って知ってる?

ねぇ、あの人なんであんなに必死なの…

で、美談の英雄さんは死体置き去りにして逃げたのか

>>1
朝鮮人って頭おかしいな
まぁ知ってたけど

>>355
（　 ｀ハ´）　穴掘って埋めるアル

>>370
マスコミが事件周辺で聞き込みするのも馬鹿なんだなｗ

？
簡単な日本語なんだけど。
何か読めない漢字でもあったのかな。

例えばフリーのライターが取材をすれば
それはある意味個人の聞き込み調査になるんだけど。

>>370
チョンの頭が悪い理由が分かった！！
理解出来ないモノを、理解しようと努力しないんだwww

そりゃ、馬鹿なまんまになるなwww

>>379
ID:vLhoGjXjの悪口はやめろ

>>240
火病したの？？？？？？？

起きちゃいけない大事故起こしておいてこの言い草…

個人で調べてどうすんだよ
記者が取材してマスコミが発表が普通の流れだろ
探偵とか頭悪すぎ

CAのお仕事はそれをすることでしょ。
当たり前の事。

根本原因は、チョンパイのミスだろうが！
何、美談に持って行こうとしてるんだ？
以前、ニューヨークで黒人に絡んで自滅したチョンへの正当化と同じやり方！

話題そらしに必死な馬鹿が湧いて参りましたw

>>240
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜ ゲソｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 −_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ ナンだかｗ　ふぁびょってか？ｗ

>>387
君も>>1にはコメントできないタイプの人?

>>264はおかしくないって事だな
マスコミが実名で報道してるって事がよくわかった

ID:yKiTUdQ6
死者を出しておいて「サンフランシスコの奇跡」だとよ。
流石だね。とても思いつく事じゃない。
人間じゃないから当然か？

すげぇ！誰とは言わないが、チョンって頭が悪すぎるwww
火病起こすと、記憶がリセットされるって本当だったんだな。

>>388
どうも半数が気絶していただとか
そもそも正規のCAじゃなくて派遣社員だったとか
そんな話がちらほら出て来たので
あわてて美談で火消しに出たみたいです。

こっちのホロン部は話題逸らしで協力中。

複数メディアの同一事件の放送で名前違うかったら変だろ。

>>240
墜落の衝撃で気を失ってたわけじゃないのね?

>>393
通名は実名じゃないだろ？
で、>>1について何か言えよ。朝鮮人ｗ
美談に持っていかないと安っぽい自尊心が傷つくからか？

>>382>>383
で、その聞き込みの結果をマスコミで発表するんじゃないの？
ﾌﾟﾛﾞｸﾞに書くの？(笑)

>>393
どの発言でそう判断したのか
それともお前の頭がオカシイのか

>>393
>>1について一言お願いします!

>>398
火病って極度の興奮状態が過ぎると虚脱するんじゃなかったっけ？
もしかしなくてもそれなんじゃない？

死人が出なかった場合に言う言葉だろ

>>400
プログｗ

>>397
違うって事は実名で報道してるマスコミが有るって事だよな

　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜韓国マスコミの民族主義丸出しは糞でゲソ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ 何かと詭弁ばっか書くよなｗ　屑の典型ｗ

>>403
精神疾患がある人ってパイロットとか、ＣＡとかなれるもんなの(ﾟДﾟ;)

もうちっと、まともな国にならんと在日が兵役にもどらんぞ　＞クネクネ。

>>1
第三者ならともかく韓国人が美談にしようとすんなよ。
乗務員は興奮のあまり気絶してたんだろ。

>>406
ああ産経とかな。

>>408
精神疾患の無い韓国人なんて居るの？(真顔)

>>406
だから偽名で報道されるのはおかしいだろ。

>>1
＞極限の状況でも勇気と希望を失わないアシアナ航空２１４便

極限状況を生み出した事はスルーなのな

>>408
朝鮮人は70％以上が精神疾患なるからなぁ。
国際ルールがあったとしても無視してるとしか思えないよねw

>>406
何で君はここでそれを聞くの…？
オレの書き込みが読めない?
>>1について一言どうぞ

>>1
さすが伊藤博文を殺したテロリストも英雄になる国。

>>406
>>1を頑なに無視するのは何で？指示されたの？

奇跡ってのは重大な故障が発生したにも関わらず、機長の判断と技術で無事に着水できたハドソン河の奇跡みたいのを言う。


重大なミスでしかも死者まで出しておいて何が奇跡だ…


漢江の奇跡といい、この国では｢奇跡｣の意味が違うのか？

乗客の大部分が中国人、ということを考えるとまあ奇跡的かもしれんが・・・
避難開始から炎上までにどのくらいの時間があったの？
90秒は達成してたの？

この滲み出る屑っぷり
これが韓骨人か。たまらんな

米韓、事故原因でずれ＝操縦ミス説に反論も−アシアナ機事故
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013070900692

　【ソウル時事】米サンフランシスコ国際空港でのアシアナ航空機事故で、事故原因をめぐり、米韓で見解
のずれが目立っている。操縦ミスとの見方が強い米国に対し、韓国では機体の異常や管制ミスの可能性
も指摘される。今後の責任問題に影響するため、双方は微妙な駆け引きをしている。
　米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）はこれまで、事故機は、着陸直前に目標速度を大きく下回るほど減速し、
低い高度で滑走路に接近したと発表。エンジントラブルが確認されていないことから、米国では操縦ミスと
の見方が強まっている。
　操縦していた副機長が事故機であるボーイング７７７型機の習熟訓練中で、教官役の機長も、同型機で
指導するのは今回が初めてだったことが判明。このことも操縦ミス説を後押ししている。
　これに対し、韓国国土交通省の航空政策室長は９日の記者会見で「ＮＴＳＢの発表だけで操縦士の過失
と予断できない。（調査は）初期段階だ」と反論し、慎重に判断すべきだと強調。アシアナ航空も、機長、
副機長とも同空港への着陸経験が豊富なベテラン操縦士で「十分な技量がある」と力説している。
　９日付の韓国紙・京郷新聞は「ベテラン操縦士が速度自動調節装置をわざわざ解除し、完全手動で着陸
した可能性は低い」として、機器の異常の可能性を指摘する操縦士の見解を紹介。また、２００８年に英国
で起きた７７７型機の事故で、燃料タンクの異常でエンジン出力が低下したが操縦士が着陸直前まで気付
かなかった例を挙げ、今回の事故も操縦ミスと断定できないと指摘した。

>>412
いやない（反語）
>>415
やだよね、人とまともに話せないＣＡとかｗ

>>415
精神病専門医師もくるっているので、未来永劫不治の病です。

>>411
「マスコミが本名で報道しない」ってのは間違った解釈だよな

産経って韓国推しのフジテレビの親会社なのにな

>>396
　　誰が鬼畜ですか！
　　　　／ゝ〆ヽ　ｴｲｯ!
　　　 /::◎;;;,;,,,,:ヽ　　　　　∧＿∧∩
　＿ ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ),:〉　　　⊂(｀Д´　） |
　ヽﾂ.（ﾉ::::::::.:::::::::::.）＝＝⇒）_￣/　ﾄﾞｽｯ!　
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　　　　｀- U"U'　　　　　　↑>>396

>>4
客室乗務員は確かに頑張ったかもしれんけど、墜落の原因はどー見てもヒューマンエラーだしな。
あたかも、不慮の事故だったのを乗員の努力で最小限の被害に抑えたとでも言いたげだが、そんなのに
引っかかるヤツなんていねーよな。

人殺しが何を言ってるのか･･･

>>425
マスゴミと区別してんのに気づけよ。
んでいい加減>>1の話しようぜ

言ってねーじゃん ＞＜

そんなこと一言も。

>>430
1日1回のご挨拶ｗ

>>419
<丶｀∀´>「ふう、俺のミスで100万人が死んだけど俺が助かったから奇跡を起こせたのかもな」

>>431
パパさんが刺してたのねーw

>>413
普段から偽名で生活してるなら偽名で報道した方が犯罪者にダメージ大きいんじゃないか？

芸能人が捕まって芸名で報道した方がダメージ有るし

>>424
キ○ガイの国では正常人がキチ○イ扱いされ（ｒｙ

>>422
アメリカが激怒するのも時間の問題だな

二人死んでんのになにが奇跡だ
乗客としては何も悪いことしてないんだぞ
ただ金払って座席に座ってただけだぞ
その二人殺しといて何が奇跡だ
亡くなった子の親の前で同じこと言えるのか

全く理解できない

・・・騙された。
orz

>>425
>「マスコミが本名で報道しない」

お前の勝手な思い込みで論を展開するんじゃねぇよ。
で、>>1を無視してるけども、お前の脳内から消せても世間からは朝鮮人がクズなのは消せないからな。

同じ事件でも朝鮮名で流されるのと通名で流されるのと
後は数少ないけれど両方同時に表記とかも有ったりとか。＞TVマスゴミ

問題は何で局毎に朝鮮名と通名を別々に表記して流すかと言う事でね？
同じ時間帯に取上げられた事件でも別々ってのも過去には有ったみたいだし。

株価対策ｗ？

アシアナ航空株が大幅安、米国での着陸失敗で＝ソウル市場
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE96700W20130708

操作ﾐｽが英雄ｗ操作ﾐｽが英雄ｗ操作ﾐｽが英雄ｗ操作ﾐｽが英雄ｗ操作ﾐｽが英雄ｗ

>>425
何で>>1のことは話せないんですかっ！
人がしんでんねんで!

>>439
多分話題逸らし。

>>433
はいｗ

しかし、大有絶さんが指摘してるようにCAが派遣で、訓練が行き届いてなくて、いくつかの
問題点が指摘されてるのも・・・・・ｗ

逆の国韓国　スイフトのガリバー旅行記はここのことだなｗ

>>429お前からレス付けてきたのにな

>>444
点家気的な話題そらしだね。NGかスルーで良いのじゃないかと。

人が死んでんねんで！

>>447
元の書き込みの責任は無視かｗ
大した屑だ。

>>1
＞希望を失わなかった全ての英雄に

美化してるけど、荷物持って脱出してる奴もいるのに何言ってんだ？
本当にたまたま火がつかなかったから、だけじゃん

今北産業

扇風機買ってきた(-w-)ノ

>>440だから
「在日が犯罪犯しても通名でしか報道されない」って言う人は間違ってるよな？

>>448
まあスレ乱立してるから全スレでやらんと効果薄いと思うけどにー＞工作

ID:vLhoGjXj
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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>>448
漏れじゃなく他の人に言うべきかと。
＞NG＆スルー

因みに漏れは既にIG入れてる。

にしても、事故当日には美談にもっていこうとするだろうと東亜板で予想されていたが、三日で出るとはねぇｗ

>>422
普通エンジントラブルで出力が下がったなら
当然その会話があるが、今回衝突までコックピット内は
普通で緊急時を告げる会話など無かったんだろう？

フライトレコーダー解析すれば分るだろうけど
行き成り出力が大幅に低下して、墜落でも無ければ
操縦ミスと捉えるのが普通だろう
状況証拠は全て人的ミスを示していると思うが

テンパり民族の日本人が乗務員なら乗客は今頃全員バーベキューになっていた

>>456
＞ＩＧ入れてる

じゃあ私はＬＧ入れよう。

>>456

IG（・ｗ・）

>>1



ところで何のために英雄だ奇跡だと言ってるんだ。




責任を回避しようとでも思ってるのか。

>>453
※ただし朝日新聞は除く

ウヤムヤにしようとすんじゃねーよw

>>445
人件費削減の弊害なんでしょうね・・・。
機長のご指名ってのが本当ならとんでもないことですが・・・。

>>462
米国様にもっとぶって欲しいんじゃないの？w

>>452
扇風機でも熱風見たくなる暑さ（＞＜）

>>460
ウリはサムソンに入れるニダ!

>>454
工作しても意味が無いことにいい加減気づくべきだと思うんだよね。あいつら

>>456
いや、レスされたから言ったまで。

突然のバードストライクを捏造するかもね（笑）

逆さまの国　韓国

大便を食い　小便を飲む　奴隷が一番えらい
国民は全員犯罪者で　善人は刑務所にいる
大嘘をついて借金で生活し　負債が多いほど立派な会社
仲間を裏切り敵の味方になると人気が出て
恩人を誹謗中傷し殺意を抱き恨む

そのものじゃんｗｗ

>>456
ＩＧ・・・

暑いしキーボードも硬いし（；＞＜）

>>467

霊感スプレーも買ってるので＞＜

今日、反発してるんだよね・・・・・

アシアナ航空株が反発、市場関係者はメディア報道を指摘＝ソウル市場
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPTYE96801P20130709

Ｅトレード証券のアナリスト、Kim Min-ji氏は「この日のメディア報道は、事故はパイロットの責任ではないかもしれないと示唆しているようだ」と語った。

韓国紙Maeil Businessによると、アシアナ航空に割り当てられたサンフランシスコ空港の滑走路は、米専門家により大型ジェット機の着陸には不適切と判断されていた。

>>474
お化けが出てくるんですか・・・。

単にスルーしておくいて勝手に勝利宣言されるのも癪なので
一応「噛み砕いて」説明してみました。

馬鹿で理解できないようなので以後は放置します。

>>474
使うとどうなるの？やっぱり髪の毛が一房ピーンと立つの？w

殺人犯を英雄に祭り上げる手法は変わらないってか・・・

反吐が出る。

>>467
今年の6月に今まで愛用してきた扇風機が壊れたから
新しいのを価格ドットコムで購入してきたﾜｯﾌｫｲ

また間違えたorz


なんで霊感スプレーなんだ・・・・・・orz

でもさー、サンフランシスコの奇跡、というのは言ってもいいかなと思う
あれだけの衝撃と弾んで水平回転してる状態でも乗客が全員無事なんだぞ
死んだ二人もその後の混乱で死亡したみたいじゃん
777は名機、ボーイングは誇っていいと思う

>>475
なんっつうか馬鹿だなぁ

墜落場所がアメリカだからなぁ。落ちたの中国だったら莫大なムシリ取られてだるなぁ
アシアナはそこは辛うじて助かった感じだね。でもあんま反省してない態度だと
アメさんからもやられる可能性もある。自重するかどうかだね

>>481
よく冷えそうじゃないですかｗ

>>469
まぁ実際話題逸らしでしかないから。
必死チェッカーで見たけど、>>1の話最初から全くしてなかったみたいだし。

>>474
部屋自体が暑いから扇風機の風も熱風に（：＞＜）

>>396
なんつーか・・・ホントに必死なんだな、アシアナは。

>>482
馬鹿でもチョンでも操縦できます！というキャッチコピーでいけるかな？

>>1
美談にするには早すぎるだろw
安定の朝鮮人www
嫌われるのには、訳があるんだよ。

>>481
ほらあなたの後ろに霊がっ！

>>487
まぁそりゃアシアナは必死だろうさ。ヘタしたら倒産しかねないもの。

>>475
投資するなら韓国内のご都合ニュースだけで判断すべきでないけどねー
投資というかギャンブラーばかりか？

>>475
国内の投資家が犠牲になるのか………w

>>490

　　　 △
　　(*-ｗ-) うらめしや〜
　　 (　x)
　　　)ノ
　　 (

>>487
また潰れることだけは避けたいんだろうな・・・。


無理だと思うけどｗ

>>486
上
だね。

>>488
いやチョンがいじって事故った訳で．．．

すばらしい
俺たち日本人なら我先にとギャーギャー言いながら逃げるわな

>>488
名前は「ﾊﾞｶﾁｮﾝｾﾌﾞﾝ」かな…

>>488
・・・いや
チョンだから墜落してるんですが。

>>396>>487
之だけネットだけじゃなく世界にも知られたから
連中（アシアナ航空）側は必死になってるんでせう。
無論乗客とかのじゃなく自分達の会社の利益が下がるってな理由でだろうからで。

>>477
そんなに怒らないでよー

ごめんｗ

墜落した原因はチョンだから

>>498
ザイニチは日本人じゃないぞ

www.obsnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=724479
"大惨事"奇跡の脱出...理由は？
記事入力時間 2013.07.09 16:42:29

【アンカーコメント】
（M）今日のホットイシュー時間です。
今回のアジア旅客機着陸事故は現場を最後まで守った乗組員たちの犠牲の精神があったから、人命被害を減らすことができました。
生死の岐路に喜んで身を投じた乗組員たちの賛辞が続いていますよ。




いやいやいや。人死んでんねんで？おかしいやろが。

>>498
なぞの日本人発見

>>497>>500
でも一応目的地には着いたしw

>>501

下がるのが会社の利益だけならいいですけどね・・・・・・

このまま突き進めばアメリカと中国を外交的に敵に回すことになるかと。

マスコミが本名で報道してるのに
ネトウヨが必死に通名廃止求める意味が無いわな

日本の空港はシリアナ航空と大チョン航空の離発着は禁止にするべし

>>507
死人出てますが・・・・

ここからどう日本を絡めてくるのか。


１、単独事故では最多の死者をだした日航123便に比べれば遥かに少ない。
２、機長の判断ミスなら羽田おきに墜落した日航機の方が重大だ。

３、国民を守るべき自衛隊機が民間機と衝突したのと比べればよくある事故だ。


さぁどれだ？ｗ

>>507
貨物便ならいいでしょうとも

>>511
駄目かー(諦めたw)

ワロタ

>>507
着けばえーんかいっ

いあ、普通にスキル不足だろ。
死者が少なかったのは本当に偶々だろ。

>>474
1.5〜2リッターのペットボトルに水入れて凍らせる
それを扇風機の前に1-2本置くとかなり冷えた風になるよ
ただし、結露した水で下がビチャビチャになるので受け皿が必要

>>507
誰かが死ぬかもしれない乗り物はやだなぁ…

こういうのなんていったらいいのか。藪蛇でも泥縄でもない。
朝鮮人独自の行動だから例えの言葉がわからない。
しいて言えば泣く子は餅を余計にもらえる＋溺れる犬は棒でたたけ
か。

>>511

なんか比較して「被害が少ない」みたいな事を言ってる連中がいますけど、
犠牲者出した時点でどんな比較対象提示しても遺族は納得しないんですよねぇ。

>>496
話題逸らしと突っ込まれて図星突かれたからか
逃げたみたいだしね。

>>494
＜）つhttp://uproda11.2ch-library.com/39320179P/11393201.png

>>509
あるよ。

本名のみだと免許証使った詐欺や借金踏み倒しができなくなるし、その他不正もできない。
だから社会秩序を守るには、通名の廃止が必須なんだよ。

>>512
Ａ.全部

>>514
生きとし生けるものの最終目的地ですよ

>>520
「口は災いの元」

>>513
貨物便だったら周りに被害が出ていた可能性

さすがに今回は日本と絡める点無いしなｗそこだけは安心

>>519
コリアンルーレットかｗ

人が死んでんねんで

>504
在日はクネクネの徴兵制度で、近々祖国へ戻りますよ（笑）。
２０１６年には在韓米陸軍の完全撤退が決まってますから（笑）。

>>522
あらきれい

>>528
っ日本製部品が

>>521
そうだよね
そもそも
B777が事故ったのは
今回が初めてなんだが。

お〜さすがWW自我自賛国家の記事WW

普通・・・自分で言う事じゃないでしよ〜に　WWW

>>510
出発だけは許してやってほしい

>>519
どんな乗り物でも死ぬ可能性はあると思うよ?

>>517

ガス欠が被害者減に繋がったと考えるべきか、
そもそもガス欠にならなければ事故は起きなかったと考えるべきか‥‥‥

>>517
そもそも事前に「当機は飛行時間43時間の副操縦士の操縦で運行します」
というアナウンスあったら・・・ｗ

>>509
結局、そこへ話を持って行きたかったか

もぅ無駄だ。諦めろｗ

>>502
パパさんじゃなくてマスコミ命君です。

自分がいじられるくらいじゃ怒りません。
もう諦めました。
飽きられたいんですが。
orz
本気で怒るのは弱者とか尊敬している人たちを虚仮にされた時です。

>>534
死亡事故が初めて。
墜落は2008年に一回ある。

>>525
基本的に出来るだけ遅く着きたい場所じゃないかなそこは。

>>523
さわんなってｗ
どんとたっちー

>>482
奇跡的に二名の死亡ですんだって言い方ならまだしも、この記事のニュアンスは違うだろ…

>>523
そういや自民党の政策に通名廃止が盛り込まれたとか。

>>528
飛行中に太陽を眺めていたら旭日旗を連想した…というプランはどうだろう。

>>522下
ヴェコさん死んじゃったん？

>>522

蟹さん怖い＞＜

>>534

777で死亡者出したってだけでも韓国側の責任が4割は増します。

>>523
詐欺や踏み倒しは犯罪だから日本人でも同じ様に罰せられるからなぁ

通名は特権でもなんで無いんだな

大有絶さんは癒し系だと思ふの（＞＜）

>>532
街の明かりがとても綺麗ね（

>>529
おそコリア

>>400
鬼女板行けば分かるよ。
自殺で有名な桜宮高校の飲酒、喫煙してた個人情報を
あっというまに晒してた。
マスコミでは、ハシゲ嫌いのため全面擁護してたけど。

>>541
うぃｗ

でもさ、愛される弄られキャラって、論理的だし真面目だし・・・で、弄ると楽しいし・・・
良いことだよｗ

>>541

|ｗΦ）

>>549
ってことは
韓国の責任は１４０％ってことだね！
納得！！！

>>539
よーし、お父さん機内でパラシュートのオークション始めちゃうぞ〜
まずは米1ドルから！

日本語喋れよ在日

俺たちみたいな無能で不細工な日本人乗務員だったら、全滅していたに違いない
韓国人は全て面において俺たちより優れているな

www.dailian.co.kr/news/view/354260

ソスンファン長官 "被害者の治療、政府不足ないようにサポート"
アシアナ買い進行状況の報告を受けた後、 "航空の安全に万全木原"呼びかけ
2013-07-09 16:15

ソスンファン国土交通相が9日、 " アシアナ航空 事故と関連し、何よりも重要なのは、被害者の治療と家族に対する支援 "とし、
"外交部·アンヘン部など関係省庁と緊密な協力関係を維持し、政府レベルでの不足がないようにサポートしてくれ"と述べた。





・・・政府が保証すんのか。いくらでも請求し放題なのか？

>>546
おやこれは朗報。

>>509
※ただし朝日新聞を除く

ノーベル救助賞ものだ。

>>531
どうせなら家族ごと返還要求しろよっとw

>>544
はーいｗ

>>546
銀行すら欺す連中からすれば、簡単に偽名のICカード付き免許が廃止になると
いろいろと逮捕される連中がｗ

良いことです！

>>543
天のほうか地の方かも分かれますしね。
儒教だと1つしかなかったっけ。



あ、あと先週は申し訳ありませんでしたー

>>563
ノーヘル救助ではあったろうなｗ

>>546
芸能人などの芸名は一応保護しないとにゃー

>>537
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
バスとかタクシーに乗る時に運ちゃんが
「あ、この車、ぶつかって誰か死ぬかもしれないんでよろしくｗｗｗ」
とか言うのは乗りたくないって事なんだけど…

義務を自分から誇らしく語るのは、
義務違反上等の朝鮮民族ならではの行いか。

今回の事故に遭った中国人搭乗客のうち、無傷だった６人だか９人が失踪して
中国大使館のほうから、マジで連絡が取れないらしいｗ。
多分このまま帰国せずに、ヤミ労働する予定だと思われている模様。

>>505
今朝の読売新聞では
速度を上げる指示をしていた音声は残っているが、出力アップの行動を取った記録は残されていない、
みたいな記事があった。
やっぱヒューマンエラーでしょ。

>>548
今居るのは怨霊（ｒｙ

>>549
壁に耳あり障子に目有り
ヴェ仔と修羅には蟹見張り（＞＜）

>>553
鬼女版と言えば写真一枚で
住所やら住んでる場所やらを特定したとか言う恐怖も。

そもそもパイロットがおかしいだろ
機体が滑走路にぶち当たりそうな低空で進入したから(着陸というより墜落)、
慌てて着陸をやり直し、機首を上げ過ぎて後部が滑走路に衝突→折れる
低空過ぎるのに機首を上げたら当然そうなる
もう遅いんだから胴体着陸すべきだった

・・・みんなで持ち上げておいて落とすつもりなんだ ＞＜

そんなこと言いながら誰かが鬼畜を呼びに言っていると見た。
一時撤収。

>>566
あんまり謝らなくていいです。
お仕事だったのなら仕方ないですし。

そもそも通名は何の為にあるんだ？そこがよくわからん
プラスの要素って何よ

>>562
朝日は赤旗同様に、他国の機関誌なんだろうなあ。

>>524
やはりそうなっちゃいます？ｗ

>>546
それはデマだよ

>>559
日本語がおかしいぞ（笑）。
”韓国人はすべての面において、日本人より壊れている。”

えっｗ？

ソウル株式市場・午前中盤＝小反発、サムスン電子 とアシアナ航空 が高い
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0FF0LJ20130709?rpc=188

Ｅトレード証券のアナリスト、Kim Min-ji氏は「この日のメディア報道は、事故はパ
イロットの責任ではないかもしれないと示唆しているようだ」と語った。

韓国紙Maeil Businessによると、アシアナ航空に割り当てられたサンフランシスコ空港の滑走路は、
米専門家により大型ジェット旅客機の着陸には不適切と判断されていた。

43 名無しさん＠１３周年 sage 2013/07/05(金) 17:04:42.38 ID:Nqc2EB+70
コレ大事だわな
http://i.imgur.com/uypPfsW.jpg

>>573

ウリは見張る趣味はあっても見張られる趣味はありませぬ＞＜

>>561
拡散されれば間違いなく支持率アップするわね。
＞自民

しかし今一つ自重するべき部分は有るけれど。
死亡消費税とか余計なもんまで取り沙汰されたのも有るから＞自民

ID:ZI2VszY+が慌てて否定しているってことは正しいのかw

580
自称日本人なら関係ないだろ(笑)

>>577

元々は外国の名前を日本語で表記できるようにした制度。

外国の名前って日本語で表記が難しいのがあったりするし、同じスペルで違う読み方の名前も結構あるし。

>>577
朝鮮人以外なら意味あるのよ。
中東の人とか本名そのまま使うと日本人には極めて読みにくくなるから。

imnews.imbc.com/replay/nw1800/article/3307629_5794.html
事故直後の脱出映像公開...生死分かれ目

リンク先に動画あり

極限の状況もなんも、墜ちる7秒前まで誰一人気がついてないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
勝手に話し作ってんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗ

>>575
＜）つ（（（（ナデなで名でなで

>>584
最後に羽津か強いところまで全て見張られ（ｒｙ

>>585
ワタミ元社長ってどうなったん？

>>561
>>565
スレでは必死になってる工作員多数ｗ

>>568
対象は「在日朝鮮人」ですよんー

>>588
代表的なのが
Michaelと
Catherineね。

>>593
絶賛候補真っ最中＞ワタミ

>>546
gj

さて、今回の事故には強い哀悼の意を表させてもらうとして、
犠牲者が少なかったのはただ運が良かっただけだと思うけどね。

少なからずの英雄的行為は各人にあっただろうけど、
それは社説でわざわざ取り上げるようなことかなとは思う。
まだ、事故の原因なんかはわからないだろうけど、
国民をこういう逸話で安心させるやり方はあまり好きじゃないかな。

>>580
よっぽど都合が悪いみたいだな

>>580
ほらこんなに必死ｗ

>>586
韓国政府の在日国勢調査前準備なのかもね。

43 名無しさん＠１３周年 sage 2013/07/05(金) 17:04:42.38 ID:Nqc2EB+70
コレ大事だわな
http://i.imgur.com/uypPfsW.jpg

>>596
まぁ、ワタミは前々回の都知事選では民主党から出馬してるから
ただ単に勝ちそうな側に付くってだけなんだけどさ。

>>595

Michaelって名前を見る度に眼鏡を割りたくなるのはウリが何かに毒されてるからでしょうか（・ｗ・）

>>2-4で終了してた

>>598
て言うか余りに機長や副操縦士のポカが出てるので
美談で中和しようってのが見え見栄だから。
＞半島南

>>1
こうやって、事故そのものの原因とか、会社の対応のまずさとかは
韓国人の間では忘れられて、作り上げた美談だけが残るんだろうな

>>589
某ｱﾙｺﾞﾆｱﾝ「ボクはほかの人に「ﾂﾅﾋｷ･ﾖﾘ･ﾊﾔｸ」と呼ばれてるが気にしてないよ。
ボクの本名は他の人に発音しづらいからね」

出所は、多分これ

　安倍自民の長期戦略政策の中に、
　側近官僚グループにより「在日朝鮮人問題についての提言」が提出されたことツイートしました。
　基本的に、通名完全廃止、在日優遇廃止、特別永住制度廃止等です。
　理由の一つに、日本人の精神に対する影響について、があります。
　実態調査は総務省とも進んでいます。
? 井上太郎 (@kaminoishi) July 5, 2013

これが出た途端
「デマだ」と言う書き込み多発
ID:vLhoGjXj みたいな「通名廃止求める意味が無い」みたいな誘導も現れ始めてるｗｗｗ

>>596
まあ違反してるかってのは大抵当否確定後に出てきますから。

>>595
マイケルとミシェル？
キャサリンとカスリーン？

>>603
ワタミも元議員って肩書きが欲しいからね。
だから勝てそうな政党から候補として出るって事だからで。

自分とこで事故起こしといて亡くなった人もいるのに、乗務員を褒め称えるとか‥無いわ〜

>>596
死んでくれればよかったのに…

>>610

ワタミ当選するなら共産党がある程度いてもいいんですけどね。

ある程度、は。

亡くなった２人が外国人だからだろ
これが自国民なら散々に叩くくせに
この民族のキチガイ性には毎度呆れさせられるわ

そんなに誇りある制服なら売春婦に着させて腰を振ってやがれ
墜落死亡事故を起こして身内を称える民度の低さはさすがだよ

乗務員ばかりが気絶して一人しか客を誘導しなかった奇跡

>>609
全力支持だなっ

>>611

ミシェル、ミカエル、ミハエル、マイケル、ミッシェルetc...

細かいのまで入れればキリがない名前なのです＞＜

>>609
工作員はもう少し自分たちが墓穴ほってる自覚を持つべきだと思うｗ

朝鮮語が流れるのであのニュースを見るのは避けてる、 テレビが穢れるんよ。

>>609
YRLの表示があれば信憑性が高いと思うの。
ソースが有れば裏づけとしては強いからね。

>>610
何れにしても後再来週に全て分るから。　ふ
＞参院選投票後

石碑立てる気満々

通名廃止のショックでホロン部が静まりかえったかしら

朝鮮人操縦士が落っことしたのに、日本製の機体が持ちこたえたから助かった。
とは決して言わない下朝鮮人。

>>559
よかったなそんな韓国で兵役として使ってもらえて…認められた証拠じゃないか。

かつての日本人のように精一杯お国のために尽くせ！

>>614
ああ言うのは無駄に体力や生命力や寿命が強いから。

>>609
ふーむ…ﾂｲﾀｰか…

>>615
対抗馬がもとワタミってどうよ＞共産

>>599
今日のニュースのネット自転車泥棒の、かねなんとかだって、キムじゃねーの？

URLだった（＞＜）

>>620
連中自身理解してても止められないんでしょ。
＞ホロン

>>629

・・・・・・いいんじゃないですか？

それくらいじゃないと共産党も仕事無いでしょうし（投げ

救急車でひき殺したのは確かに小さな奇跡
普通有り得ないから

>>630
兼の字だたような

>>609
それ、ただのガス抜きだぜ？

「マスコミが通名しか報道しない、通名を使って詐欺や脱税をしてる、在日特権であり廃止しろ」←これが大嘘な事が確定
・本名を報道されている
・通名使って詐欺、脱税は犯罪であり特権ではない
・普段偽名で生活している人が捕まったら本名で報道するほうがダメージは少ない寧ろ通名で報道した方がダメージは大きい

浅く入りすぎてケツを滑走路の断崖で引っかけてるのに軌跡ってなんだよ。

>>624
多分今後の対策で急遽会議でも開いてるんでね？
ホロン連中は。

まぁ「そんなソースはない」とかほざきながら
沸くのが見えるけれど。

>>1
あのさ…美談探す前に原因探そうぜ

>>630
芸人らしいけど見たことない。漢字は「兼」ですた

>>627
そういえば親父が
「ああ！もうオレも先が長くないから!もう同級生はみんな死んじゃったから!」
みたいな事言ってたけど
「そんな事言ってる奴は長生きするから心配するなって」
みたいに慰めた事はあったなｗ

635
朝鮮民族の毒ガス抜きなら良いじゃないか(笑)

>>639

美男？(*-w-)

www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20130709_0012213398&cID=10104&pID=10100
米調査で明らかになったアシアナ事故前の状況[2013-07-09 17:50:29]

【サンフランシスコ= AP /ニューシース】
アシアナ航空機墜落事故について調査している米当局が8日までに明らかに中間発表した主な事項は次のとおりである。
▲アクセス手順は正常だった
アシアナ214便（OZ 214）は、管制塔から計器着陸システムの助けなしに着陸する許可を受けた。
問題は、約10マイル（16�q）に達し、風は時速7ノット程度の南西風が吹いていた。
管制塔とパイロットの間の交信で救難や特別な要求はなかった。
▲航空機の降下
事故82秒前1600フィートの高度で自動操縦装置が解除された。これは、通常のプロセスである。
事故73秒前1400フィート（426m）の高さから事故機の速度は、約170ノットだった。
しかし、事故34秒前500フィートの高度での速度は、着陸に適した137ノットよりも少し低い134ノット
に落ちた。
事故16秒前200フィートの高度で事故機の速度は118ノットまで低下した。

>>635
ガス抜きに使われるほど、不満が高まってるって言いたいの？ｗ

>>642
ガスが抜けても　毒は残ってるのに(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

シリアナ航空は廃業で良いんじゃね？

まあ、飛行時間４３時間のパイロットであの程度なら奇跡かもな。

混乱の中レイプ事件が一件も発生しなかった
これは奇跡

>>631
今日時々すごいなｗ

>>635
自分自身の信ぴょう性ここまて貶めておいてその発言誰が信じるよｗ
498 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2013/07/09(火) 17:44:41.35 ID:ZI2VszY+ [1/4]
すばらしい
俺たち日本人なら我先にとギャーギャー言いながら逃げるわな

559 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2013/07/09(火) 17:52:19.16 ID:ZI2VszY+ [2/4]
俺たちみたいな無能で不細工な日本人乗務員だったら、全滅していたに違いない
韓国人は全て面において俺たちより優れているな

580 返信：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2013/07/09(火) 17:55:46.51 ID:ZI2VszY+ [3/4]
>>546
それはデマだよ

635 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2013/07/09(火) 18:04:32.38 ID:ZI2VszY+ [4/4]
>>609
それ、ただのガス抜きだぜ？

キムチ臭い

>>635
誰がガスを抜くの？

>>630
兼島だった。

操縦ミスしといてこの態度　基地外ですわ

ワタミは自民党のゲルあたりにいくら渡したんだらうか？

>>631
YRLってツイッターので良いの?

ほい「Y」RL
https://twitter.com/kaminoishi/status/353077483429564417

>>649
それだ!!

ホロン部が一斉に火消しに走ってるなw＞通名廃止

今回はマック赤坂でいいや

>>646
在日に生石灰と水かけて消毒してみたら楽しいかなー

責任の所在は何処に帰結するのだね>>1

▲8秒前
125フィート（38m）の高さで、パイロットが速度を高めると知られてきた操縦桿を前方に動き始めた。
この時の飛行速度は約112ノットだった。
▲4秒前
飛行機が失速（失速）することを警告するスティックシェーカーが揺れ始めた。
▲3秒前
事故機の速度は103ノットまで離れてブラックボックスに記録された速度の中で最低となった。
エンジンは50％の稼働レベルで出力を高める開始した。
▲1.5秒前
パイロットが着陸を断念し、着陸の再試行のために機首を上げると発表した。
▲衝突
事故機が滑走路の端にある防波堤と衝突した後、再度滑走路に低下した。
管制塔からの緊急警報を下げて救急車が出動した。

何が小さな奇跡だ
ド素人の機長・副操縦士が無茶な操縦をやったのに
777の超絶性能で救われたようなもんだろ

一応人が死んでるんだからさあ、美談にするのはやめろよ。
こういうホルホル記事が、韓国人以外を不愉快にするんだよな。

ID:vLhoGjXj
本国人はキチンと本名で報道されているわ。
韓国籍で日本名であれば、紛れもなく在日。通名よね。
なぜ、在日は本名のカタカナ読みで通名を登録しないの？
都合が悪いから？必死に何かを訴えている様だけど、馬鹿なのね。

>>661
最終的に日本

にしても滑走路手前の護岸に尻ぶつけてへし折るって…


アプローチが根本から間違ってるとしか思えんのだが…高度計とか速度計見てなかったのかよ。

おサルのジョージが運転する汽車よりヘタクソで危険なアシアナ航空ｗ
英雄じゃねぇよｗ
サル未満だっつーのｗ

ホルホルしてる場合かよｗ

>>637
好天候の中、初心者パイロットがわざわざオートパイロット切って降りたら事故った

奇跡といえば奇跡だな

>>635
ガス抜きなの?
ガスだと思って他のもの抜いてるっぽいけどなぁ

　
　　　　　　 ∧＿∧　.. '　，:'. 　　
:'. 　　　　< ＊｀∀´*>，:'　　　　　シコリアーン♪
　　+　, ..　/∪　　つ　　+　　　　
:::　 '　，:'ﾉ　 っ:'ﾉ 　　　+　　。　　
　　　　　レ　レ　　　　+　　.　:　:..　

>>660
「汚物は焼毒だぁぁぁ！！！」　AA略

>>666
やっぱそうくるかｗ

>>665
通名の話はどうでもいいと思うわ★

死者まで出す大惨事の事故を起して、拍手できる朝鮮人メンタリティー。

>>661
会社は機長を切り捨てる気らしい。

>>673

既にその傾向が見え始めてる・・・・・・

>>661
<丶｀Д´>それは…
<｀Д´>…
<｀∀´>

>>582
それ資本家が売り抜けるためのマスコミ工作だから

さすがテロリストが歴代最高の英雄になる国だわwwwwwwwww

>665

>>636を15回位読み直せよハゲ

>>641
あたいの場合は何時如何なる時が有っても良い様に
遺す目的でやってるのよね（＞＜）

自分の死後のHDD以上に
描いた腐れ外道鬼畜な愛欲の絵とか（*＞＜）

原因；馬鹿チョンのパイロット

支社2人ですんだのは、奇跡だ

>>674
こんばんは☆ちょっと煩い人が居たから。
二人も死傷者をだしたのに、奇跡なんてあり得ないですよね。
今更ですが、彼の民族の精神構造は異常です。

なぜここで通名の話になっとるか知らんが
マイナンバー制と合わせて名寄せが進んで今後通名口座は失われるのが確定してる

朝鮮メディアは犠牲者の写真も実名も出してるが・・・いいのか？
www.koreadaily.com/news/read.asp?page=1&branch=NEWS&source=&category=society&art_id=1823173

お前らが乗客だったら、必死になって救出活動しているCAのパンチラ写真を撮っていそうだな

>>653
だから、
金→かね→かねだけでは日本人らしくないからかねしまにしようニダ！→金が付いていたらばれるから兼に変えるスミダ！
ってことではないニカ？と！

>>674
この事故で韓国人に責任はないという工作はさすがに無理があると判断したのか
話題そらしに必死だからねー

>>1のＣＡ会見ひらいとる。

>>664
まだ全部終わってないのにな。
『まるで事故原因から必死に目をそらす事に全力を傾けている』
とか言われても仕方ないよな、これは。

┌（┌´・ω・）┐　神経を疑うわね。

CA頑張ったといっても仕事だからな

>>682

婆ちゃんの仏壇にお供えされてる厨二ノートはいつまで残るんだろ・・・・・・

>>687
死ね、無職の朝鮮土人。

>>656
�d。
先ほどの文に入れて置くのが良いかなと。
流石にツイッターにまで工作なんぞ出来ないだろうし。
朝鮮人は。

>>685
共産「マイナンバー絶対廃止！」

機長も原発もなんちゃって。

>>676
アシアナは機長を自己申告で勝手に決定させるってのかねえ(笑)

>>676
少なくとも操縦者とその周りや会社の責任は逃れられまいが
ここからどういうウルトラC展開に持っていくだろうか

>>693
奴らは頑張らないのがデフォだからｗ
頑張るのは奴隷の役目だし

>>684
二人ですんだから奇跡なのかもしれないわ。

そして、こういうエピソードを出すことで中央日報は国民の不安を払拭させようとしているわね。
彼らにとってそれは正しいことかもしれないわ。

でも、一番不安を払拭させるのは何が間違っていてそれをどう正すかなのだけどね。

美談捏造の前に、低レベルのアシアナの技術を反省しろ。
反省無き動物に、未来はない

現実逃避してんじゃねえよ

>>682
俺が死ぬときはニヤッと笑ってＰＣの自爆スイッチを押して死にたい。
それが事故から少女を助けたりした時が望ましいな。

>>702
まあ「死んだのが中国人で幸いでした」という報道できる国だからなー

>>700

在米韓国大使館爆破で事件有耶無耶とか有り得なくも無さそうな気も。

>>689
別に私はどうでもいいのよ。

それはそうとOBHNふぉろわー数で野田前首相に抜かれちゃったよ
昨日言ってたばかりなのに…
ちょっと慰めの言葉をかけに行ってくる

www.koreadaily.com/news/read.asp?page=1&branch=NEWS&source=&category=society&art_id=1823171
"安全な座席？事故の種類によって異なり... [サンフランシスコ中央日報]

死亡した中国人10代の少女2人も最後から2番目の41列に座った

>>702
キチンと原因を調査し、二度と同じ過ちを繰り返さない様、検討する。
それが一般的な考え方だと思います。
韓国は何故か他人のせいにしようと必死になっているようですが・・・

>>688
在かどうかは今のところ判らないけど、クズであることは変わりないと思うよん
σ(･Д･｀)にはそこまでの操作能力は無いです…org

>>704
現実直視と現実逃避の表裏一体なこの心臓
どこかに良いことないかな，なんて裏返しの自分に問うよ。
自問自答，自問他答，他問自答連れ回し，ああああ

>>706
さすがに、非難が巻き起こったようだけどね。
日本ならCM明けに「ただいま不適切な発言がありましたことをお詫びいたします」ってコメントが出るわねw

>>705

エロゲーしてる最中にロードで真っ暗になる画面に映るいやらしい自分の顔を見て自己嫌悪になる事が多いです。

　安倍自民の長期戦略政策の中に、
　側近官僚グループにより「在日朝鮮人問題についての提言」が提出されたことツイートしました。
　基本的に、通名完全廃止、在日優遇廃止、特別永住制度廃止等です。
　理由の一つに、日本人の精神に対する影響について、があります。
　実態調査は総務省とも進んでいます。
? 井上太郎 (@kaminoishi) July 5, 2013

h　ttps://twitter.com/kaminoishi/status/353077483429564417

よし之で保存すた（＞＜）

>>705
そういや大津の虐めの話で
自殺した学生のｐｃのデータ復元って結局如何なったんだろうか？
正直関係ないと思うけれどねぇ。。
（自分自身で消したデータだから虐めとは関係ないと思うし）

>>1を4chanにのっけたらアメリカのコリアンタウン焼き討ちされるんじゃね？

客室乗務員の内約半数にあたる7名もが失神するなんて異常すぎる。
朝鮮人ってホント、オカシイ奴大杉。

>>711
こういう報道が必要とされることは私は否定しないわ。
ただ、私の好みではないというだけの話なんだけどね。

>>715
賢者タイムに
ttp://www.youtube.com/watch?v=dgqUZwEr_do
これを流せばいいらしいよ！

>>689
ID:vLhoGjXj
こいつ、本当にこのスレ来てから一度も>>1のことに関してコメント出さないんだよなｗ
こっちが>>1のことに対して聞いても一切、まるで>>1が何も書かれてない様に
頑なにコメントしようとしないからなｗｗｗ

>>717

4chの事だから既に載ってるんじゃね？

>>708
お姉さんは冷めてるね。

>>714
そしてつべからも削除しまくるのが日本のマスゴミですｗ

vip.mk.co.kr/news/view/21/21/1868223.html
アシアナパイロット集中的に調査...中国、調査参加要求（総合3報）
2013-07-09 18:11:53

ID:vLhoGjXj
ハゲの遠吠えが心地いいわね。

>>694
＜）つhttp://uproda11.2ch-library.com/393203AOX/11393203.jpg

>>1
こりゃまた斜め上にシコり始めたもんだなｗｗ

>>723
あら、私が冷めてない時があるのかしら？

>>687
お前ら朝鮮人がするからといって、日本人がするとは限らない。　朝鮮人怒りのシコリアンがいい例だｗ

>>720

ハードボイルドになれと？ｗ

>>721
レスつけてきたから反応するかと思って>>1の話しようぜって誘導したらこれだもんなー

447 返信：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2013/07/09(火) 17:34:56.70 ID:vLhoGjXj [12/17]
>>429お前からレス付けてきたのにな

>>575
遅れてごめんね
　　　　／ゝ〆ヽ　ｴｲｯ!
　　　 /::◎;;;,;,,,,:ヽ　　　　　∧＿∧∩
　＿ ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ),:〉　　　⊂(｀Д´　） |
　ヽﾂ.（ﾉ::::::::.:::::::::::.）＝＝⇒）_￣/　ﾄﾞｽｯ!
　　 ヾソ::::::::::::::ﾉ 　　　　 /　　/
　　　　｀- U"U'　　　　　　↑大有絶 ◆moSD0iQ3ToID:KnaE7jid

>>728

うさぎの旦那といる時。

>>689>>721
つーか今考えたら>>716の事柄が有ったから
火消しと扇動に沸いて工作してるのかも。
だから先程から無関係な通名の話で扇動とスレ荒らししてるんじゃないかなと。

>>715
その時だけ
自己吸着タイプのノングレアフィルムを貼るとかｗ

>>728
声優さんを想ってる時は熱いじゃないかー

>>726

ライトの気持ちが痛いほどわかるｗ

>>728
貴様に無視されてるんだが。
漏れ


>>732
本物着た之（＞＜）

この事故がアシアナでしか起こりえないことなのか、
他の航空会社でも起こりうることなのか。

そういう報道を期待したいわね。
この事故の続報が待たれるところだわ。

>>719
当然の事をしたのに美談にしています。
私の好みでもありません。

>>722
…パリセイズパークとかヤバいことになりそう。

クールなピラニアさんは怖いが、
ホットなメガピラニアさんはもっと怖い。

事故が奇跡ってアホかｗ
そんな事言ってると次も事故るぞ。
チョンは目先を逸らしてばっかだが、本質を見ようともしない。
同胞の操縦で事故ったかもしれないのに、誰が英雄だって？
英雄の為にわざと事故ったのか？

記事見る限りだとアシアナ航空がすごい頑張ったように感じる・・・
これって乗客はアシアナ航空に感謝しろって事になってしまう気がするが

>>676
○ョッカーに失敗は許されない
ってやつだな

>>742
最小最弱無害清純無垢のあたいには無縁な世界（*＞＜）

>>667
失速して数メートル〜10メートル落ちてるわけで。

news.hankooki.com/lpage/world/201307/h2013070918103122470.htm
[アシアナ事故】中国人乗客4人の途絶
2013.07.09 18:10:31

サンフランシスコ空港で着陸事故後、アシアナ航空機に乗っていた中国の141人のうち4人が連絡が途絶え所在が把握されていないことが確認された。



ピラニアこそ最弱は世界の常識

>>734
かなりクリティカルだったのは様子見てればわかるｗ
まるで兵役スレｗ

>>740

まぁ、死人出して身内の責任の擦り付け合いの泥沼状況で美談にされても胸糞悪いですし。

>>746
　　　　　　　 /　 /　/　　　 | 　　　/| 　　/:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::
　　　　　 　/　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
　　　　　　,ﾞ　 /| 　 |　　　.:::|. ＼|:.:.:.:| 　 |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::
　　　　　　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ
　　　　　　ｌ ,'　│　::|:..　　::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::　　嘘だッ！！！
　　　　　　ヾ　　'､　 |＼　 ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ
　　　　　　　 　 　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　_'　-─ ､`ﾞー=
　　　　　　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　 /ｰｧ''"´￣ ヽ
　　　　　　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　 {|::/ 　 　 　　}
　　　 　 　 　 　 ／...::::::::::::::::::::::::::＼　　V　　　　　　ｊ}

>>730
ゆでて欲しいニカ？

>>732
うるまさん？ｗ

>>744
賠償金請求しないでねって暗に言ってるのかｗ

ttp://mainichi.jp/select/news/20130709k0000m030132000c.html
>　韓国紙、東亜日報系のテレビ局「チャンネルＡ」のアナウンサーが事故の報道で
>　「死亡者２人が中国人と確認された。私たちとしては幸いだった」とコメント。

(ﾟДﾟ)

>>752

茹でるなら蟹さんを＞＜

>>746
また私に言わせるんですか?
魔王様とーｗ

フシアナ航空のオナニーが始まったぞｗｗｗｗｗｗｗ

>>746
コテピラニアさんの自称『弱い』は、ホロン部の自称国籍並みに信用が…(笑)

>>748
機内で焼死の可能性が・・・
「奇跡」台無し

こんな機体に乗った時点で、大きな絶望だろ

>>749
無慈悲なOS自動更新
韓国経済
兵役呼びかけ
そして今回の通名仕様と特別永住廃止の件

日本に涼やかな癒しと風が吹いてるってのは納得は行くわねぇ。

お昼のKBSニュースを見ましたが、操縦ミスの可能性について全く言及せず、
むしろ日本のNHKが「機長が席にいなかったのではないかとの暴言をした上、
操縦ミスと断定した」と報道。映像付きだったので日本語の内容も聞けましたが、
専門家は操縦ミスと断定などしていませんでしたし、暴言についてもアナウンサーが
「まさか〜ってことはないですよね」と専門家に聞いた程度で、専門家もはっきり
否定していました。いつものことですが、明らかな偏向報道です。
操縦ミスの可能性を指摘したアメリカのNTSBに対してはスルー。

拍手ってのが。拍手だよ、拍手。
なに考えてんだか。まだ幾日も経ってないのに。
無くなったり、大けがを負った人達の家族がこれを読んだら、拍手かい。

>>762
でも空気は暑いぞー…

200トンある旅客機と10トン程度の戦闘機は着陸や増速も
まるで扱いが違うからなｗｗ

慣性の法則、エネルギー保存則ｗｗ

>>725
具体的に>>636に反論出来ない訳な
通名もどうかと思うが匿名で女神とか言っちゃうお前もかなり痛い

手動で運転出来ない初心者パイロットなんだろ
副パイロットもいなかったし事故って人を殺して自画自賛は韓国ならでは(笑)

>>715
イケメンが画面に映りこんでるんだよ、キット…
>>716
そういや続報がぷつりと消えたな

犯罪者が英雄になる国w

誰が悪かったよりも何が起きたかのほうが重要だと思うのだけどね。

>>738
>>753
いいえｗ

966 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2013/07/09(火) 17:11:08.58 ID:Xo4flz8o
＜福島第１原発＞吉田元所長が死去　事故時に現場対応
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000047-mai-soci

ご冥福を

969 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2013/07/09(火) 17:56:05.61 ID:7QeUwPIr
https://twitter.com/NaotoKan/status/354518849334427648
菅 直人 (Naoto Kan)@NaotoKan
吉田所長が亡くなったとの知らせを受ける。残念の極み。彼のリーダーシップと決断力に頭が下がる。
立場は違ったが同窓生でもあり、原発事故についてもう一度ゆっくり話をしたかった。ご冥福をお祈りします。


こいつは・・・

>>751　　　　　　　　　　　 　　+：　ｷﾗｷﾗ
この清純純真な眼差しを見て（＞＜）←
　　　　　　　　　　　　　　 　 +ｷﾗｷﾗ：.+　　

>>759>>757
あたいは一話の最初のシーンで最弱の雑魚モンスターに
瞬札される村人A程度だから（*＞＜）

胴体と主翼が日本製じゃなかったら
韓国製の後部同様コナゴナになっとるわｗｗ

ID:vLhoGjXj
はいはい。馬鹿の遠吠え遠吠え。
正論言われて反論できないのはどちら？

767
都合悪いことは見えないんだから、班長に早退させてもらえや。

>>765
先程まで部屋の気温33.6度・・
今現在32.4度。

日が沈んだから少しエアコンが効き始めてる（＞＜）

>>762
自分で財産動かせるうちに韓国逃げたほうがマシだと思うんですけどねぇ。
工作員たちは日本で水晶の夜起きて欲しいのか。

>>765
連日猛暑大変ですね・・・

どうやら感動的な話に落ち着きそうだな

>>773
ライフゴット(だっけ？)の村人ですね、判ります

>>772
あら…

>>772
すむ・・

今年は流石に菅の地域を計画停電から外すとか暴挙は出来ないと思ふ。
つか今は自民の政権だし。

>>779
死ね、変態。

通名は特権じゃねェと叫んでも、韓国人がバカだから事故起こした現実が無くなる訳じゃねェんだがなぁ、活北京類

>>766
姦の法則は？

>>773
"φ(･ｪ･o)~ﾒﾓﾒﾓ
村人A〜Eまで分裂可能
雑魚モンスターの腹を食い破って復活・・・

まだ続けます?

>>779 ┌（┌´・ω・）┐　本気で感動的とか思っているのならあなたのこと見損なってたわね。

779
221 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 15:09:00.19 ID:jqYgYvzL
この部屋窓がないから暑い……

239 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 15:11:04.41 ID:jqYgYvzL
>>233
クーラーない
扇風機ない
窓がない
扉が開かない

304 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 15:20:23.64 ID:jqYgYvzL
暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い

出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい出たい

318 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 15:23:06.62 ID:jqYgYvzL
>>312
出たいけど扉が開かない
扉開かない

524 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 15:54:47.98 ID:jqYgYvzL
出して……

助けて……

死ぬ

536 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 15:56:53.51 ID:jqYgYvzL
>>529
扉が開かない
扉開かない

開かない開かない開かない開かない開かない開かない開かない開かない開かない

676 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 16:34:33.53 ID:jqYgYvzL
時々気を失う
誰か助けて……



暑い死ぬ

779
義務は義務だから、諦めて原因調査を待て。
下っぱの尻拭い乙

反論出来なくても感想だけでも聞かせて貰えたらね

>>788
ここまで来るとギャグだな…

本当の奇跡ってのはね
そもそも偶然が重なってこの機体に乗らなかった人にのみ許される言葉だと思うんだ

>>773
まおうさまｗ

>>780
6は正直ねぇ・・
5（SFC版）は神だったんだけど。

>>786
段々人外になってるし（＞＜）

島村ー
790に鏡くらい買ってやれよ

むしろ乗務員が乗客押しのけて我先に逃げる方が奇跡でしょうに。

さて、馬鹿の相手をしていても仕方ありません。
お料理しなきゃ。一旦落ちますノシ

>>779
アシアナ死亡？

>>782
なぜあれで支持が増えるとでも思ったのか。

>>731
そうそう、>>1について話そうぜー、って言ったのは俺だけじゃないんだよな。
しかもオレがふったのも一度や二度じゃないし。
本当に>>1については語りたくないようだな
>>734
なるほどな、必死になるってモンだ

>>779
機長は英語喋れる人にしたほうがいいと思う

美談にする必要ないだろ

>>787
何故？

2名の犠牲者が出たことは痛ましい出来事だったけど、
あれだけ機体に損傷を受けながらも、クルーは多くの人命を救ったのは事実じゃないか

>>791
まぁ多分今年も同じく窓も無い地下室で蒸し焼き処分されるんでね？
＞ぼっち班長

>>793
人違いですし（＞＜）

>>794　下
だって魔王様じゃないですかｗ

初めての機種で飛行経験が40数時間なのに、いきなり機長として操縦するのは普通なのかな？
この体制だと修正できる人がいないから、ミスがそのまま事故に直結することになる

>>1
全部乗客の力じゃねーかw

>>803
ぶつけて損傷させたのは誰だ？
あほ。

>>797
ノシ

>>803
乗務員はそれをしなければならない。美談じゃなく当然の話だぞ。

>>804
では「魔王たま」で。

>>800
通名のみで韓国籍を隠してる事例なんていくらでも出てくるのにねぇ。

韓流国内世論戦略ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>810
それすら不十分だから、「偶然」助かったレベルだよね

>>810
そのために乗ってるんだしな
食事や飲み物出すのはおまけや

>>803
当事国のメディアが書いていいことじゃない。

>>808
だから、それは事故原因が解明されなきゃ分からないだろ？

803
美談になるほど普段は義務を履行してないと？
酷いこと言うなあお前。

>>803

業務上過失致死だろ？

>>795

(*-w-)　|鏡|　(-w-*)

(-w-*)　|鏡|　(-w-*)

(-w-*)　|鏡|　(ΦｗΦ*)クワッ

？(*-w-)　|鏡|　(-w-*)

>>791
耳糞やカッペもこういう書き込みすれば少しは好感度が上がるのにねえ

>>807
車輪もげて脱出が楽だったという。

>>795
担当（や活動範囲）が違う相手にはレス入れないんじゃないかなと。

>>799
脳内妄想でね？
連中（民主）は中身が殆ど朝鮮物になってるし。

>>748
チャイナタウンに逃げ込まれたらもう終わりだな…って犯罪者じゃあるまいし

>>817


韓国人が悪い

>>817
豪快にぶつけてただろが、あほ。

>>821
あれらとバキユーンとかは嫌われたくて書込してるだろ

>>799
一種利権のばらまきじゃない？

>>779
レイプは多分なかったんだよね

817
明らかに操縦士のせいだから、経営者は尻尾切りしとるぞ(笑)

>>817
で、解析に向かったはずのお前がなんで今頃ここで書き込んでるんだ?

┌（┌´・ω・）┐ 乗務員が乗客を誘導するのは義務ね。何が感動なの？バカなの？考え方が違うの？

>>803
マッチポンプじゃねーかよｗ

アブコリ傑作レス

700 ：アブソリュート・コリア ◆Moin7.Df0c ：2012/07/31(火) 13:49:04.58 ID:2MeGvY+k
>>700以外なら韓国の勝ち

>>827
北系列のホロン部なんじゃないかなーと予想している
あえて読み手に嫌悪感を持たせるような描き方は

この後何があったんだろう？

【韓国】「トクドヌン・ウリタン」〜子どもたちが日本大使館の前でテコンドー示範[08/13]
728 ：ナンバーワン・コリア[sage]：2012/08/13(月) 16:44:26.37 ID:jqYgYvzL
人が来た
呼ばれたから行ってくる

これを機会に朝鮮人はパイロット欠格者としましょうw

>>803
抑も事故を起こしたのはお前ら

>>811
只の村人Aですから（＞＜）

>>820
特定の日の特定の時刻に合わせ鏡したら
13枚目か其処等の鏡に映った顔が自分の支ぬ際の顔ってのは
もう何十年前の怪談話で取り沙汰された記憶が。

>>814
そそ、もっと死人が出てもおかしくなった

>>815
だよね、朝鮮人には理解できんのだろうね

>>817
操縦者が未熟者だった

以上

>>734
まとめスレで残るのを嫌がってるんだよ。
だから初スレの前半にスレ流しの力を集中する

2スレ3スレは殆どまとめサイトに載らないからな。

www.newsway.kr/view.php?tp=1&ud=2013070917531007691

去る6日（現地時間）、米国サンフランシスコ空港で滑走路と衝突した
アシアナ航空ボーイング777旅客機（OZ214便）のパイロットイガングクバッジが
実際のサンフランシスコ空港に4回着陸した経験があることが明らかになった。
アシアナ航空はイガングクバッジがボーイング747旅客機副機長の頃
サンフランシスコ国際空港を行き来するフライトに29回参加したが、
このうち実際の着陸時に操縦桿を握ったのは4回と9日明らかにした。

>>779
ええ、感動的であるわね。

別に感動が良い感情であらなければならない理由はないのだから。

おまえらは韓国ってだけで拒絶反応を起こしてるだけじゃねえか

真実を見極めるのに韓国も日本もアメリカもないだろ？
大切なのは、失敗から得られた教訓を繰り返さないことと、それを世界が共有することだ

>>838
鏡系の怪談なら「リアル」ってのが好きだ

>>836
島村『まずズボンを降ろします』

>>844
事故ったのチョンじゃねーか、あほ。

>>838

ウリはそういうのは信じてないので試したことはない。

べ、別にこわいってわけじゃないんだからねっ！

>>835
耳糞は親が共産党員。
ヨシフと書き込みが似るわけだわｗ

>>839
滑走路滑ってるとき一度持ち上がったんだよね

あんときひっくりかえってたらどれだけ生き残れたろう・・・・・・・・・・・・

>>844
教訓：韓国人お断り

>>844
アシアナ航空が悪い。論破

>>844
社長ですら君と逆の事を言ってるね

>>844
でも、777には欠陥は見当たらないねぇｗ

どうにもこうにもパイロット責任、アシアナ航空の責任ですなｗ

>>838
ム・ラビトーンＡとは屈強な魔物ですか？

>>827
まあ確かにｗ

>>812
はっきり言っちまえば「何をいまさら」って感じなのにね、ここにいる人たちにしてみれば。

>>839
正直、韓国人パイロット全員首や出入り禁止にされても文句言えないくらいヒドいよね

>>841
いや、先程から沸いてたのは明らかに通名の話題してるから
関係してるでしょ。

後1,2レス程度でも乗るときには乗るから。
此処のピラニアやコテとか
ぐぐっ田だけでも纏めサイトとかに
記事とスレと一緒に乗ったりする事が有るから（＞＜）

>>842
ベテランでたったの４回？？
他機種としてこれはありえん・・・・・

>>767
本名報道でニムの同朋が如何に多くの犯罪を日本で起こしているかを、
みんなに知らしめるという意味で重要ニダ！

>>855
魔王さまが使う村人なりすましの術じゃないか？

>>844
それは、犠牲者の遺族が言える台詞だ！ばか！

>>844
今回の事故の教訓　韓国人には何もやらすな

さて始まった自画自賛。
・・・で時間が経つと・・・。
補償問題で揉めるでしょうね。
絶対出さないものね〜事金となるとシビアだからね韓国人は・・・。

乗務員が死んでしまって乗客どうしか連携して避難誘導したとかなら美談。

乗務員が助けるのは当たり前。

>>862

ムー・ラ・ビトーという古代の超生命体と予想

この大惨事に拍手できる朝鮮脳に拍手を送るよ。

人が死んでんででんでん！

泣くなよ島村
お前はバカだから尻拭いにしか投下させてもらえないんだよ

>>1
・・・は？
なに美談にしてんの。

>>862
最低でも5体まで分身可能らしいでつ

あぁ・・・「ハドソン川の奇跡」ごっこをしたい訳か。
『訓練してきたことをやっただけ。自慢も感動もない。』みたいな事を言ってみたいニダ、と。




無理過ぎっぽくね？(´･ω･`)

>>859
えっ・・・・載ってるのか・・・・

>>851
朝鮮人は密航船にしか乗れない、ということでw

>>844

今回の教訓にアシアナの航空業界からの排除
もしくは外国の航空会社の子会社化しての経営再建以外の解が必要か？

これが整備も完璧で、それでも起こった機体のトラブルで
起こった出来事ならまだ解る…
ケンチャナヨで運航してたのを美談にするなと…

>>845>>848
鏡系の怪談とか怖いのが有るのは
やっぱり昔から鏡に霊力が宿るって事からだろうなと。

実際古代から鏡は神の象徴だったし。
今の伊勢神宮の神体も八咫鏡だから。

>>868
拍手という名の往復ビンタですね、判ります

>>858
その後の会社の対応も酷いからなおさら。

おまえらちょっと待て

じゃあ何か？　航空機事故は所属する国家がすべて原因なのか？

日航機事故は日本のせい
デルタ機の事故はアメリカのせい
アリタリア機の事故はイタリアのせい
ブリティッシュ機の事故はイギリスのせい

おまえら本気で言ってんのか？

島村、顔真っ赤か？

>>880
？
だから機長と副機長が悪いと言っているだろ？

>>859
まとめサイトが取り上げる際にスレ違いの話題してると載せないって事かと。
だからスレと関係ない話題を書き込んでまとめアップを妨害してると。

でも工作員の絶対数足りないと、半日スレが残ってる時点でまとめの人がピックアップするのは
全然問題ないと思うんだｗ

>>880
ぶつけたのも整備したのもチョンだろが、あほ。

>>855>>862>>872
只の最弱の人間の青年ですし（＞＜）

>>874

880
たいして英語喋れなくても国際線のパイロットにできるのは
明らかに南朝鮮政府の責任ではあるな。

>>877

鏡の良いところを教えてあげよう。
美しい物を美しいまま映すところだ。

鏡の悪いところを教えてあげよう。
醜い物を醜いまま映すところだ。

>>855
ナセリスト運動（ムラビトーン）　
　世俗主義であり、汎アラブ主義国家樹立を主張する。
　レバノン内戦前はドルーズ派の進歩社会党と共に代表的左派政党として知られ、内戦中はドルーズ派やPLOと連帯していた。
　内戦中は西ベイルートとサイーダを拠点としていたが、レバノン戦争によってPLOが西ベイルートから追放されると、前者はヒズボラや
　アマルといったシーア派の進出によって失われた。
　90年代以降の汎アラブ主義の影響力後退と、内戦終結後のレバノン国軍によるPLOの武装解除によって衰退した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%94%BF%E5%85%9A

>>884
君　ひょっとして馬鹿？

>>880
原因は朝鮮人のパイロットであり、管理のずさんな足案航空じゃね？
なんか話題そらそうとしてね？

>>887
ああ、残酷…

>>889
っ『鏡』

>>880
そんなことを言っている訳ではなく、今回は朝鮮人のパイロットが原因で事故が起こったというだけだ。アシアナ航空の社長も言っているだろう？

そういえば、アシアナ航空賠償金幾ら払うのだろうねw

悔しいのおw悔しいのおw

>>873
副操縦士『訓練してたら起きたこと。自慢も感動もない。』

>>880
誰か韓国が悪いっていってる？

韓国の航空会社が悪い。ただし、類例を見るまでも無くみっともない言い訳とちゃんとした謝罪さえ
できないのかとせせら笑ってるだけ。

>>880
今回の原因は朝鮮人パイロットに有るってだけだろ

>>889
それはお前だ、あほ、。
これで美談に持っていけると思ってんのｊか？

>>889
馬鹿はお前だ。

えっ？　反発ｗ？

ソウル株式市場・午前中盤＝小反発、サムスン電子 とアシアナ航空 が高い
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0FF0LJ20130709?rpc=188

Ｅトレード証券のアナリスト、Kim Min-ji氏は「この日のメディア報道は、
事故はパイロットの責任ではないかもしれないと示唆しているようだ」と語った。

韓国紙Maeil Businessによると、アシアナ航空に割り当てられたサンフランシスコ空港の滑走路は、
米専門家により大型ジェット旅客機の着陸には不適切と判断されていた

美談作りに必死だが、どうせまたすぐボロが出るｗ

別に国が全部悪いわけではない、が、少なくとも機長、副機長、社長は
責任を負わされるし、彼らに保障能力がなければ国が責任を負うしかない。

>>885
新たに"φ(･ｪ･o)~ﾒﾓﾒﾓ
村人A〜E+青年に分裂可能っと

>>890
ほう？

事故原因がパイロットのヒューマンエラー、もしくは機体整備に原因があったと断定されたのか？

いい加減なこと言ってんじゃねえ　マジでこれはふざけた話で済むことじゃないんだぞ

美談にすり替えんじゃねえよ

>>903
じゃあ何が悪いんだ？

ID:mYBIz61z
爆釣れだな、よかったな

>>734
のレスは先程から沸いたののレスからのを推察しただけなのだけど
しかし実際通名廃止とかURLでも出てるから
ホロン連中（総連民潭）は工作活動して荒らしてるってのは
可能性強いからで。

実際>>1の話とは関係なく脈絡も無くいきなり通名の話してたし。
スレ違いでも話題に乗るときには乗るんだけどねぇ。。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふ（遠い目

>>903

そうだよ？
だから美談にしようとかアホな事してる場合じゃないんだよ？

>>895
死者が出てるんだもの、韓国式なら土下座謝罪だよね？

>>903

存在そのものがふざけてるゴミ屑がほざくな

島村班長はいい加減ベテランなんだから、耳糞バリの思考停止の決めつけでしかも壁打ちでやるなよ。

>>903
ふざけた書込してるお前が言うセリフかよ

>>903
何ファビョってるの？
アシアナ航空の社長も認めてるんだぞw

>>903
ふざけてるのはこんな記事書いてる中央日報じゃないか?
ﾏｼﾞで言ってるぞ!

>>903
ヒューマンエラーじゃないなら何なんだ？
管制塔とのやり取りもできんレベルだぞ？

>>2
↑が、当たり前の指摘　まだ、状況がよくわからないうちに

こんな、”英雄論”みたいなので話を誤魔化すな！！！！

若い子が2人も亡くなってるのに、よく、こんな次期に、こんなくだらねー記事を書けるな？

今更ながら呆れてものが言えねーわ

>>903
ヒューマンエラー以外の条件が今のところ無いって事だなw

>>883
醤油ことw
補足ありがとーw

>>911

別人の可能性大。

昨日のオチとか無理矢理出した感が半端なかったし。

物は言いようということだな

>>905
あのなあ？

航空機事故ってのは、1日2日で原因が特定されるほど単純な話じゃないんだよ

おまえの「じゃあ何が悪いんだ？」というレスは、俺が言うのも何だが、恥ずかしいコメントだぞ

>>887
「鏡よ鏡・・東亜で一番最弱で純真なのは誰？」
鏡「それは>>907のコテ」

>>902
A;)

客室乗務員7人が失神って（笑）

ウルトラマンが出てくるときのマットの隊員じゃないんだからさぁ

>>903
え？社長ですら他の要因は排除してるみたいだが？

>>921
もう３日経ってるぞ。
あほ。

>>903
お前アシアナの社長頭下げてたよな？クズ

>>921
教訓：韓国人に関わるな

>>922

鏡（主人のゴマ擦るのも面倒になってきたな・・・・・・）

>>921
パイロットが死んでればな

生きてて、ちゃんと証言してるじゃねえか

>>899
サムスン・アシアナともに昨日大幅に下がったから揺り戻しが来てるだけ

>>924
搭載燃料ケチり過ぎというのも候補にはある

>>929
オイオイｗ

パイロットの証言で原因が特定されるとでも思ってるのか？　ｗ

>>919
そうか、初代の愛される馬鹿だったペド村班長はもう居ないのか・・・・・



>>921
お前こそが何も分かっていないのに、韓国の責任逃れに必死なわけだが。

880 名前：プレシャス・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2013/07/09(火) 18:41:00.14 ID:mYBIz61z [5/8]
おまえらちょっと待て

じゃあ何か？　航空機事故は所属する国家がすべて原因なのか？

日航機事故は日本のせい
デルタ機の事故はアメリカのせい
アリタリア機の事故はイタリアのせい
ブリティッシュ機の事故はイギリスのせい

おまえら本気で言ってんのか？

news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000050&year=2013&no=561124

事故原因見解の違い...アメリカ"パイロットの間違い"韓国"管制·機体の欠陥"
NTSB、アシアナ航空の事故解明自制要求
2013.07.09 18:27:22


アメリカは韓国人が悪いって言ってるなぁ・・・

>>931
燃料が偽物の可能性も

>>907
別にスレと関係ない話してもいいんだよな
ただ水を向けられたらちゃんと答えろってだけで

>>922
えっ・・・・？最弱はアタシですわよ・・・・

>>921
日数計算出来ねえのか屑w

>>921
乱気流などに巻き込まれていようが、墜落後の対応がお粗末過ぎるんだよ…

>>927
というか、韓国人パイロットの飛行機に乗ったら、こうなることは想定されているべきだよね。
十分に危険である事は、歴史から証明済みだし。

>>932
じゃあ従軍慰安婦も強制連行も無しだな。ｗ

事故ったのに褒めてる・・・

>>921
>>899のソース見てみろ、
そっくりなアホが馬鹿をさらしてるぞｗ

>>931
そこに触れられたくない会社側としては機長切り捨ては十分有り得る。
そして機長側の反撃はそこくらいしか思いつかんなー

>>932
事故の当事者の証言は重要だぞ？あほか

>>933

班長の書き込みってウザかったけど和んでたんですよねぇ。

今の奴は普通に単純に純水にウザい。

乗務員が役立たずだったことを隠蔽してるの？
賠償請求恐れてるわけね

あついねえー。

この事件の英雄は管制官だろjk

>>932
それって朝鮮人は本当のことを言わないってゲロってる事になるぞ

>>933
教訓：韓国人はウソばっか

＞肋骨を負傷しながらも５０人以上の避難を助けた乗客のベンジャミン・レビーさんも感動を与えた。
＞事故が発生すれば脱出を助けるという条件で少し広い非常口側の座席を受けたので
＞当然するべきことをしただけだと謙虚に語る彼から、真の英雄の姿を感じる。

これだけは拍手だけど
まず先に当たり前の事をしたCAを賛辞するのはいかがなものかと

つか例え1日2日でも、現状から得られる情報で何も判断しないというのはただの馬鹿なわけだがな。

>>932
飛行時間43時間のマニュアル着陸
これ以外に何の原因があるんだ　ボケ！

>>944
パイロットの証言「だけで」

「だけで」と言ったハズだ。日本語を勉強しなおせ　ばーかｗｗｗｗｗ

>>931
悪い、韓国意外の要因で考えてた

>>921
いろいろ情報出てきてるが？？

進入速度が低い
777の免許とってから４３時間ぐらいしか乗ってない奴が操縦
ゴーアラウンド（再度着陸に挑戦）決定が岸壁衝突の１．５秒前
まだあったよね？

>>918
漏れが先程から言ってるのはvLhoGjXjのレスの内容に対しての話だから。

>>936
つーかそもそもあたいは雑談派だし（＞＜）

最近城郭関連や男の仔への愛欲とかの話題が無いから寂しく。

>>937
ナイツオブラウンドが（ｒｙ

>>953
教訓：韓国人はバカ

>>953
言ってないっすよ？

>>953
お前がだけと言ってるだけでスレの流れからもまったく問題ないが？
お前あほだろ？

>>953
932 名前：プレシャス・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2013/07/09(火) 18:48:07.48 ID:mYBIz61z [9/10]
>>929
オイオイｗ

パイロットの証言で原因が特定されるとでも思ってるのか？　ｗ


何処が?

>>953
どのレスにだ？

>>953

932 ：プレシャス・コリア ◆Moin7.Df0c ：2013/07/09(火) 18:48:07.48 ID:mYBIz61z
>>929
オイオイｗ

パイロットの証言で原因が特定されるとでも思ってるのか？　ｗ

>>935
アシアナ「水で薄めてみました」(ﾄﾞﾔｧ…

>>956
ホモか？ゲイなのか？

>>953
いや、「だけ」でも有効なんだよ。
そもそも、ブラックボックスも公開されてる状態で、何を疑えと？

>>953
どこに「だけで」って描いてあるんだ？



932 名前：プレシャス・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2013/07/09(火) 18:48:07.48 ID:mYBIz61z [9/10]
>>929
オイオイｗ

パイロットの証言で原因が特定されるとでも思ってるのか？　ｗ

>>953
ならば訊くが、他にどんな可能性があるのだ？

WoTやってたらPCのファンが唸りだしたからサーキュレーターの強風を直で当ててる。

>>962
操縦ミス以外に何があるのｗ？

二分間ですら記憶していられないのか…

どうせまた調査関係者へのロビーで何とかしようとたくらんでるんだろうな
今回ばかりは無理だろうが

>>963
それやると止まるっす。

つか班長、耳糞の別コテに見えてきたわ、ほんとに。
勝手に条件を狭めて勝利宣言するところとか・・・・・・

>>953
フライトレコーダー公開されたし
副操縦士のミスと教官の機長の指示の遅れが原因

>>964
男の仔の愛欲のみですが何か？

なに美談にしてんだよキチガイ

>>955
読みなおしたが無いぞ、すげー鳥頭だなｗ

偽村、怒りのオナニーｗ

>>969
チョンにパイロットをやらせた事。

まぁ、ヒューマンエラーである日航の件、エンジンの整備が悪かった英国の件は既に公開されてるし、
ほぼ100%、ヒューマンエラだろうなぁｗ

>>955
ゴーアラウンドが接地の1.5秒前とは言ってもな

そんなのは97年のＫＥグアム事故の時だって同じなんだよ
まあ、ひとつの要因かも知れんが、決定的なものじゃない

>>953
ああフライトレコーダとボイスレコーダー解析と照合するとはっきりするなｗ


事故調査官は頭痛で精神安定剤噛み砕いてるかもだがｗ

>>975
　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 '　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
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　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
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　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
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　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|
　 　.・. ・ ・. ・

エサに一斉に食付くピラニアの皆さんが怖い＞＜

>>984
つ　「鏡」

>>981
「だけで」はどうなった？

>>981
決定的です。
完全なミスだからね。

>>975
"φ(･ｪ･o)~ﾒﾓﾒﾓ
食事は子供のエネルギーっと

>>968
筐体に氷とか、保冷剤乗せるのも良い

勝った

>>981
中身オマラ？

>>973
つーか最近班長ばかり沸いてるけど
他に重要なのは回されてるからかね？
ぼっち班長だけ此処関連のスレの担当に回されてって感じで。

>>981
お前恥ずかしいなｗ

>>967
日帝の神風
唯一の乗客の日本人の旭日旗テロ
ヒデヨシがパイロットの体を乗っ取ったなどなど

>>981

KEグアム？大韓航空じゃねぇか


つまり韓国人はその手の常習犯って事だな

ハイ解散

>>973
炎天下の動員が原因で
微量しか入って無い貴重な脳にダメージ出てるのかもｗｗｗ

>>956
中
男の娘好きか〜w

>>984
怖いわね・・・・

そろそろか・・・・・・

>>1000ならウリが東亜最弱のコテ。
それ以外なら↓の奴と次スレ>>20がベッドイン

┌（┌´・ω・）┐　副機長はサンフランシスコ空港への初めての手動による着陸操作だったって証言したってNSAが発表したわよ。

>>988
虹担当だけそね（＞＜）

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
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