【韓国】アシアナ機事故　客室乗務員イ課長が乗客避難のため活躍　「脱出用シューターが機内で広がった」「斧で破壊した」[07/09]

>>103
民航機は知らんが軍隊の輸送機には非常用の斧が積んであったが。
自動車の窓ガラス破壊工具みたいなもんだな。

>>190
外壁等の破壊用です。
ガラスってそういうものでは案外割れません。

>>243
アームドモードならドアを開くだけで勝手に展開する簡単なお仕事です

証言内容を一方的に報道しないで

韓国旅行はしない。
アシアナ航空は使わない。
こえ〜〜〜！！

>>234
【韓国】｢アシアナ機事故で犠牲の中国人3人の胸像を設立し、中韓の友好関係発展を｣市民団体が慰霊[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373896359/

どういう美談を作ろうとも、まず名前で
吹いてしまうw
イ・なんちゃら課長とか
韓国人は本当に漢字を棄てる気か

>機長1人がコックピットから『おの』を取り出してシューターを破ったので


コックピットのなかに「おの」を持っていてもいいの？
もしもハイジャック犯にそれを取られたらどうなるの？

さっきテレ朝が例のCAを絶賛してたぞ。

外国人からしたら、慰安婦の件で日本も今の韓国みたいに映ってるのかもな。
性奴隷というのが一般常識化されてしまってるのに、それを否定する日本人みたいな。
この誤解を解くには韓国人がどれほど胡散臭いかわかってもらわなければ始まらない。
もっと派手にやってくれ。

コックピットに斧を持っていてもいいのか？

ハイジャックでコックピットの斧がねらわれて、飛行機が落ちた事件があっただろう？

>>255
先日の報道ステーションでの大絶賛映像含め、どっかで見られないかな？

機長が斧もって暴れたのが墜落の原因だったのか？

（　・∀・）せかして脱出されたおかげで、中国少女がっ緊急車両に轢かれて死んだってオチなのね

>>94

禿同ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人が死んでいるのに美談にしようとしている時点で浅はかと言うか、クソバカと言うか

これだから、ゴキブリチョンがどうしようもなく嫌いなんだ

でも数年後には機長は英雄とされ死者は無視の映画ができる。

なんでシューターが機内で膨らむ？
ドアを破ろうとして、何かやらかしたんじゃないのか？

＞緊急脱出用シューターが機内で広がってしまった

おまエラが操作をミスったんだろｗ

>緊急脱出用シューターが機内で広がってしまった。

機体がポンコツなの？
乗員がマヌケなの？

ドアを開ければ自動で広がるはずだよな。

つまりドアを開けずに。。。

おさらい

１２人の乗務員のうち７人が動転して気を失い 、残る５人と機長ら操縦室の４人が脱出を誘導し た。(毎日新聞7/9)
ttp://mainichi.jp/select/news/20130709ddm041030100000c.html

>>236
レイシストだからって、憶測で言うべき事ではない。
朝鮮人同胞は、民族差別主義者ですと喧伝してるようなものだ。

>>254
>>257
コックピットに侵入された時点で全て終わってる。一般乗客は余程の待遇がない限り、コックピットには入れて貰えない。
むかしは、一部乗客を見学と称して入れてくれた事もあったが、今は厳禁
ハイジャックを警戒して保安要員を秘密裏に搭乗させてるぐらいだし

>>3
仕様だな。韓国仕様。

キャビンアテンダントの操作ミスだろ？

どうしても美談が欲しいんなら
世界中に飛び散った韓国系の不法滞在者を回収しろよ。
そして半島から出てくるな そしたら美談にしてやるからさ。
韓国が人真似してチョロチョロするから海外が迷惑する。
逆に朝鮮人がどれだけ献身的に救助してたとしても認めんよ。
そもそも半島で飛行機会社を運営するのがテロ準備みたいなもんだ

というか美談が欲しいならね
操縦士が墜落させた事を素直に認めた上で
世界に向けて、お騒がせしてすみませんでした。
亡くなられた方を始め、搭乗された方々に対しては
できる限りの補償や精神的ケアを行いますって
平身低頭で謝れば、速ければ速いほど美談になったと思うよ
事故調査の結果、機体トラブルが見つかったとしても
アシアナ航空は世界中から賞賛を浴びることになっただろう

こんな「美談」は韓国が自分で自分の顔に泥を塗るようなもの
どんなに繰り返しても見苦しいだけ

これって、シューターが機内で広がるってありえないのもあるけど、シューターのガスが引火してたら全員黒焦げだったってことだよね！

シューターって可燃性ガスを使うの？ＣＯ２じゃなかったっけ？

斧だったの？機内食用のナイフとか言ってた気も
つかCAはこのためにいるんだし、普段から訓練してるし
わざわざ言うようなものでも・・・

非常用装備　emergency equipment
http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p158.html
>これらスライドは，法規で定められた90秒以内の全員脱出を可能にするため，非常口（通常は搭乗口）扉を開くと同時に，
>高圧ガス，窒素ガスまたは炭酸ガスによって約10秒で自動的に膨張・展開し，滑り台の形となるよう設計されている

不活性ガスなら良いらしい。
窒息の危険を考えるとＣＯ２より窒素がいいな。
まあ普通は機内で開かないけど。。。

いまや韓国まで６５００円也。

活躍？乗客の安全を最優先するのは乗務員の義務だろ？

>>274
乗り物にわざわざ可燃性のもの使うのか？

ニュースのインタビューだと本人が
「食事用のナイフを使った」「副機長が穴を開けた」
と言ってたが斧がどうしてナイフになった

鮮人の得意技……マイナスにマイナスを掛けて一発逆転を狙う

>>271
アンパックしたスライドの安全ピンを抜いたとかかな？

>>281

斧なんか飛行機に乗せたらいけないだろう？
それ目当てにハイジャックされる。
ナイフも基本だめだろう？
だから飛行機でだされるフォークとナイフはプラスティックなのでは？

プラスティックのギザギザのついたナイフでは、シューターの化学繊維は切れないんじゃないか？

最初の話からすれば、副機長は危険物を持ち込んでいたようだね。
いつもナイフを携帯しているような人がパイロットの航空会社。

>>284
サバイバルキット。

「脱出用シューターが機内で広がった」＝使い方が分からなかった　教育ミス

「斧で破壊した」＝使い方が分からなかった　教育ミス


馬鹿なの？

>>284
そのプラスティックのナイフとフォークでさえも
「ウリが先に逃げるニダ！！」って恫喝用の凶器にしてそう。

>>284-288

憶測でモノを言ってはダメです

アシアナ機の乗客、ボーイング相手取り集団訴訟
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2956260/11046191?ctm_campaign=txt_topics
の記事によれば

＞また事故当時、「乗客を避難させるために、警察は炎上する機体の中で乗員に
＞シートベルトを切るためのナイフを渡さなければならなかった」

つまり、アシアナの乗客を危機から救ったのは空港のレスキュー隊員

中国新幹線とアシアナには絶対に乗りたくない乗らないと決めたｗ

＞「緊急時対応訓練のときのように頭がはっきりしていて
＞体が自然に動いた。怖いと思っているひまはなかった」と言った。

＞ところが、乗客がいる機内で膨らんでしまい、乗務員一人が呼吸困難になる
＞ほどひどく挟まれてしまったほか、別の乗務員も足が挟まれて動けなくなった。

おいおい






おいおい

>>291
オードリーの藤岡と中尾のネタですか？

>>292
お笑いはよく分からんが俺の脳内がマジでこの状態になってたｗ

>>276
斧だけに、オーノー！だな。

>>284
プラスティック製は使い捨ての利便性のためだよ。
金属のナイフは普通に使われてる。

一時期消えたよね
金属カトラリー