【鹿児島】公費ではありません　搭乗率が低迷する鹿児島─上海線存続のための上海研修、鹿児島県内の経済団体も動員計画[07/05]

　搭乗率が低迷する鹿児島─上海線存続のため、鹿児島県内の経済団体５団体は３日、
上海線を利用した共通の視察、研修ツアーなどで、今年９月から来年３月までに、１０００人を
目標に動員する計画を発表した。

　鹿児島商工会議所によると、共通ツアーのほか、各団体が個別にツアーを設定して会員に
利用を呼びかける。今月１日に５団体の代表者が協議して決めたという。

　５団体は６月１３日、路線存続に向けた緊急メッセージを発表していた。

＝2013/07/05付 西日本新聞朝刊＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kagoshima/article/24475

参考ニュース：
　県によると、13年4月の海外からの宿泊客をアジアの地域別にみると、
台湾6593人（構成比54.6％）が最も多く、「勢い」は続いている。以下、韓国2286人（18.9％）、
中国615人（5.1％）、香港344人（2.9％）、シンガポール366人（3.0％）の順だ。
　鹿児島空港に上海への直行便が就航したのは2002年8月。中国東方航空と日本航空の
共同運航便が週4往復運航し、利用者数も順調に推移してきたが、
11年の利用客は1万9761人（搭乗率55.4％）。12年は1万6989人（同47.5％）と、とうとう
搭乗率が5割を下回った。
　そこで中国東方航空などは3月から週2往復（水・土）に減便。県が「このままでは定期便が
消えてしまうかもしれない」と、焦った。1000人もの職員を上海に派遣する狙いも、ここにある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130610-00000010-jct-bus_all

　県によると、対象となる職員は一般行政職と教職員のそれぞれ500人を、20回に分けて50人
ずつを3泊4日の日程で派遣する。費用は、現地での宿泊ホテル代1万2000円（4000円×3泊）、
航空運賃4万円に、チャーターバスや通訳などを加えて、一人あたり11万8000円と弾いた。
　それでも、民間ツアーならば上海3日間の旅で3万〜7万円が相場とされ、あまりにも割高。
しかも財源が、政府の求めに応じて削減する県の特別職や管理職の給与や手当、1億3000万円
というから、「形を変えて給付するようなもの」といった批判につながっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130610-00000010-jct-bus_all&p=2

参考資料：鹿児島空港における国際線就航状況
鹿児島上海（中国）便就航状況、週二便運行
http://www.koj-ab.co.jp/flightdata/schedule/departure/airport/SHA
鹿児島台北（台湾）便就航状況、週三便＋一便運行
http://www.koj-ab.co.jp/flightdata/schedule/departure/airport/TPE
鹿児島仁川（韓国）便就航状況、週二便＋一便運行
http://www.koj-ab.co.jp/flightdata/schedule/departure/airport/ICN

関連ニュース：
【鹿児島】伊藤県知事、上海研修旅行1千人(1億1800万円)の白紙撤回を拒否[06/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371736276/
【鹿児島】上海研修予算(3400万円)、県職員千人を300人に変更し成立-反対最後まで残る[06/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1372470283/

焼け石に水

(◎__◎;)工作員さんも、
素性を隠さなくなってきたようです。

相手の儲けの方がでかくなるんじゃねーか？

完全に既得権益の保守作業だよなあ
民間なら健全な競争による淘汰があるとか言ってるやつら涙目だな

選挙で例えると創価学会が信者動員させて選挙生かせるのと同じ？

観光客誘致なら台北の増便にリソース入れたほうが良くないか？

取り扱う旅行社は何処だい？　その辺にも裏がありそうだが

必要のない便を税金で買い支える必要があるのか？
まぁ地方空港はどこも同じ問題を抱えてるけどさ

そこまでして路線を維持する理由はどこにあるんだい。

現・伊藤祐一郎知事は元・小沢の大臣秘書官

国内線ならまだしも、需要の無い国際線を税金で支える意味って無いだろ

他に行く手段が有るのだから別に路線の維持など誰も希望しないだろう。
需要が無いから搭乗率が下がっているのだろ、需要を見直すことが最優先で
路線の復活は後でもできる事だ。　こういう経済の無知の知事がいるから地方分権
が進まないのだよね。

絵に描いたような「泥縄」

空港使用料が欲しいならオスプレイを誘致しチャイナ。
自衛隊も欲しがってるしな。

元々、月に1200人程度しか来てなかったものが、今は615人なんだろ？
１本につき70人強程度なんだろ？
いらねぇじゃん、そんな路線。

>>12
たぶん鹿児島は国際ハブ空港になりたいんだろうな。国内向けは
南西諸島の離島便のハブになっているから、国際線も組み込みたい
って所だろう。

そうまでして存続する意味ある？

これに応ずるのは在日朝鮮人企業ということか。
鹿児島経済界の朝鮮人が、これまでマスゴミ、政界、官界に
ばら蒔いていた金が浪費されるだけなら、歓迎かも。

鹿児島は金が余ってるんだな。うらやましい。

さすが逆賊県w

既にその航路は死んでいるんだよ
そんな方法で存続させて何の意味がある？
公費が底をつくまでムダを繰り返すつもりか？

カネが掛からないぶん、死体に延々と人工呼吸を続ける方がマシだろ

現・伊藤祐一郎知事は元・小沢の大臣秘書官
現・伊藤祐一郎知事は元・小沢の大臣秘書官
現・伊藤祐一郎知事は元・小沢の大臣秘書官

頑張ってもどうせ一般客は乗らないんだから2年先には休止路線だろう

見込みがある台湾線を増強すればいいじゃん

こりゃ次ないねｗｗ引退かな

パスワード代も公費は納得行かない…

あほすぎ。

現在の薩摩隼人がここまでアホだったとは。
明治維新時代に比べて劣化しすぎ。

>>29
薩摩おごじょがアップを始めましたｗｗあ〜あ〜し〜らねぇ♪

公費のやつも結構な額だったよな
使い方間違ってるとしか思えねえよ
今まで客がいなかったのに航路残したって意味がない
客が来るような方向に金使えよ

>>31
公費の方は秋に第二段が待っています
１０００人で計画して怒られたから３００人を何度も送る計画に変更

コンスタントに使われなければ存続の必要なし。
薩摩って、バカ揃い？

>>31
地方は、国際空港の名称維持に必死だよ。
補助も違ってくるんだけど、田舎者が普段縁のない国際とかグローバルという言葉に憧れを持ってるからかもね。
うちの県も他人事じゃなかったりするし。

公務員は血税を理解できないバカ揃いだろ？
阿久根市は少しは改善されたのか？

これが地方分権の正体

国政選挙にすら出れない、低レベルな知能のゴミに、ち力を与えるからこうなる。

>>36
ほんとだよね
田舎の肩書きに溺れる【お山の大将】レベルが野放しになるだけ

ここまで強硬って、上海勢からなんかアプローチもらってんのかね

鹿児島県民はこれでいいのかい？
一度実施すると路線維持のために毎年やるんじゃないの

鹿児島、馬鹿にされてるぞ
早く馬鹿どもをどうにかしろ

今度は零細企業の社長を自費で強制参加させる気だな
おみやげは従業員に有料で配る気だ
断れば、仕事なくなるぞ
県庁の命令だからね！

鹿児島には金を回す意味がない。
必要なところに回せる金まで減らされる運命にあるな。

利用者の増加が見込めるわけでもないのに無駄に延命してどうすんだよ

過去１０年の日本の縮図だな、これ。
日本が自らの金で、支那・朝鮮に金儲けさせてきたわけだ。愚かにもほどがある。

それを止めようとしているのが、安倍政権。ま、そういうことだ。

上海側に言われてるんだろ。
廃線になったら賄賂でウハウハしてたことバラすぞ、って。

バカ！

採算性の無い田舎のくせして
国際線持とうなんて考え違いも甚だしい！！！

お前らの”ミエ”なんかに付き合っていられるか！

生意気なんだよ！
田舎モン！！

特亜ベッタリってのが地方議員には多いのだがｗｗ左前になったら付き合うのか裏切るのかｗｗ
どちらにしても　こあいことになりそうだねｗｗ

これは鹿児島だけの問題じゃないぞ
国から7割補助されてるんだから全国民の税金でのんきに上海旅行だ

給料削減、ごめんなさいツアー！！！！！！！

これよく考えると
ラーメン屋にお客が来ないから
店主とその家族が売り上げのためにお金払ってラーメン食ってるって事だろ
どう考えてもバカとしか見えないが

>>49
いや
知り合いのラーメン屋が潰れそうなので役人と取り巻きが税金でラーメンを食っている状況

昔、賢王がおってな。
家臣が「道をつくりましょう」と進言したときに、
賢王「まあ、待て」と言った。
しばらくすると、人の移動で草が踏み固まったラインが出来てな、
賢王は、「あの線に沿って道を作れ」と命じた。
その道はいつまでも栄えたそうじゃ。
時は移り、現代になってな、
日本の鹿児島というところに愚王がおって・・・

中国に研修に行くほど遅れてるのか？

上海への渡航は定期的にあったけど、最近搭乗者が激減した。
それで航空会社から「これ以上客が入らないなら上海便自体を無くす」と言われた。
上海便を無くしたら鹿児島に落せるお金が福岡に逃げてしまう。
だから、上海便を維持するために身軽に動ける職員を動員させようとしてる（民間から選抜するなら時間がかかる）。

ぶっちゃけ、上海便は客自体は少ないけど経済効果は結構あるから、無くなったら無くなったでダメージデカいし、
それをまた復活させようとすればそれこそ鹿児島の財政では不可能。
だから多少強引にでもやる必要があった。

県議会の反対派も上海線維持には賛成してる。
ただ、議会も代案を出さないし時間も無いから知事も強行突破を試みようとする。


以上、現在鹿児島にいるウリの友人の嘆きでした。

赤字路線は廃止が普通だろ。
支那朝鮮以外なら、そんな研修とかやらないで無慈悲に廃止するくせに。

鹿児島人ってバカが多いんだね

鹿児島のバカと言えば、TOPIXというサイトで、日本をけなしまくるFUKUDAと言うやつ

県職員＝生活保護は表裏一体

乗客のいない航空路は廃止が当然

人のいない座敷でストーブを焚くな

おろかな県知事。よくもまぁ投票したものだ。

鹿児島は大気汚染の影響は少ないの?

鹿児島県庁職員の内○巧さんは、「九州最強のヘンタイ盗撮魔」の異名を持つ伝説の男です。
実は鹿児島県庁には盗撮を趣味とする変質者のサークルがあるのですが、
その実態は、階段やエスカレーター等でスカートの中を盗撮するレベルのカス集団です。

そんな中にあって内村さんは、マンション等の天井裏に侵入して盗撮カメラを仕掛けるという
高いスキルを持ち、しかも盗撮の対象は老若男女を問わず、さらに女性と二人きりになると
すかさずレイプしようとするというツワモノです。

他のミラーマンレベルの雑魚どもから「首領様」として、崇め奉られているというのも納得です。
鹿児島県庁が誇る、変質者集団の「偉大な首領様」こと内○巧さんは、郷土の偉人として
もっと世間に知られてもいいのではないでしょうか？

>>53
> 上海便は客自体は少ないけど経済効果は結構あるから、無くなったら無くなったでダメージデカいし

中国に食わせてもらうくらいなら、維新の志士のように自決した方がいいと考えるのが薩摩隼人かと思った。

鹿児島県は基地街ｗ

県の職員に全額自己負担で行ってもらえばいいんだよ。

政治資金＋裏金　作り

鹿児島って終わっていたんだな。

さすが鹿児島県は西郷隆盛を生んだ土地だよな。
目先の損得にとらわれず、東アジアを睨んだ大きな構想で
県の方針を大胆に推進している。
自民党安倍政権のような、チマチマした株価操作なんてものじゃなく
将来を見据えて、東アジアで活躍できる人材を上海で育成するとは、さすがだな。
鹿児島はこれから必ず伸びるぞ。

>>66
シナ包囲網を日本主導で作っている事実をしらんのか？
あと鹿児島じゃ、こそこそと実行しようとしてるバカの行動が一般に広まってない

>>67
これからは米中の二強時代だよ。
その状況の中で日本がどのように国家を繁栄させていくのか。
鹿児島県のような取り組みが、今後全国の自治体に広いがると思うし
そうならなければ、日本に未来はない、これだけは断言できるな。
中国包囲網なんて、小さい小さい、もう恥ずかしい議論だよ。

>>68
絶賛経済崩壊中のシナなのに？

定期便なんてやめちまえ

くまモン産んだ熊本を見習え

じゃあなにか
公務員に強制的に自腹切らせて飛行機で往復させるのか
尚更タチ悪いだろ

むかし5000万で山林を取得したオウム真理教に9億2000万支払い買い戻した熊本といい、九州はどうしようもないな

鹿児島のやり方に何が見えるんだ？
アホは何でもやればいいって考えか？
鹿児島は先見の明もなければ今成すこともわからないんだろうな。

また岩崎絡んでいるの？

結局、ムリして空港を造ったのが間違いと云うだけだよな。
赤字が出る様なら削れ。あそこがやっているからウチもやるなんて、アホな考えは捨てろ。
その方が、後々自分達の為になるから。

言い訳してまでして搭乗率上げるくらいなら路線廃止でいいだろ。
ていうか、この空港の利用率調べた方がいいんじゃねーの？

＞72
論点を摩り替えるな
行かなければいいだけ
それでも行くのなら自腹
経済団体が支払え
税金を使うな

やめちまえ

直接、航空会社にお金払ったら？

鹿児島空港って国営だっけ？

国営県営問わず地方空港って黒字の路線って少なかった気がするが、他の空港も同じ様な事してるんだろうか…

市役所が補助しないとならないくらいに、利用頻度が少ない便など切ってしまえ。

で。
こういう阿呆な事をしたら事態が好転すると思えるのかね？

中国の航空会社

知事がハニトラにでも引っかかって脅されてるんじゃね

金かけてまで維持するものなのか?
福岡か那覇乗り継ぎで十分だろ。

上海線存続の必要なし

毒食品を食いに行くのか？
毒霧を吸いに逝くのか？
シナに死に逝くのか？

口蹄疫も発生してるらしい。

計画性の無い開発するから…

上海研修は知事による行政命令研修

この研修に法令違反がみられれば
公金支出の差し止めできる

教員の上海研修は知事には出来ないので、明らかに法令違反
この分の経費の差し止めができる、ただし県民税や自動税を払っている人
鹿児島地裁に訴えれば、仮処分してくれるかも知れない

能力の無い人物が政治に関わると県民は不幸だ。

>>69
目先の細かい経済変動や領土の事じゃない。
もっと大きな東アジアの時代の流れの中で
日本が国益を掛けて、これからどう振る舞うのか、そういう話だ。
一時のあだ花のような右傾化風潮に流されずに
しっかりと東アジア共同体の信念を高く掲げて
鹿児島県は進んでもらいたいな。

裸官が、増殖している国なのに？

>>83

路線廃止の時間稼ぎでしかないしな(笑)

永遠にこんなこと繰り返しても意味がない

公費じゃねーか

路線維持でも潰れるものは、潰れる
路線を廃止し、早く清算を

これ、上海便の存続のためだけには読めないんだけど。
３泊４日で12万近くって、なにそのぼったくり。

鹿児島県民の税金で潤う上海市民ｗ

焼け石に水。
根本問題を変えられる才能がない。

ホントの根本問題は尖閣領有をシナが主張しまくってることなんだけどな

自費じゃねえだろ？

シナチクに利益が行き日本企業が損をする。
政治家の八割がウンコたれだなw

需要がない路線を維持したいなら知恵を出すべきで無駄に金を使うべきではないな。
上海側の需要を換気する手段を見いだす基本だろう。
住民の人数を考えろ。
中国側に需要が作れないなら存続させる必要はない。

鹿児島県知事はバカの証明を継続したいのか？

鹿児島県知事からの挑戦状
www.kagoshima-pref.stream.jfit.co.jp/data/asx/pr-kagoshima-pref_20130705_0010_kaiken.asx

知事は小沢の元秘書なのか
中国に何しに行くの？
奄美諸島を潜水艦で通過する許可でも出してんのか？

シナの大気汚染・土壌汚染・水質汚染、何をシナから学ぶことあるのか。
鹿児島はネットも電気も鉄道もあるのか。
ズグ新聞に影響か。
これからはシナ・朝鮮を除いた地域が目玉。
もう国から交付金支給させるな。

新幹線も欲しい、国際空港も欲しいって全ての県が言ってたら共倒れになるに決まってるやん
自慢の九州新幹線で板付へ行けばいいのに

この空港開発に当たって、県知事辺りが強行したのではないのか？
他の県議は、採算が取れなくなることも指摘してたりしてねw

＞公費ではありません

給与天引きか？

>>107
鹿児島空港がいつ出来たか調べてこい

鹿児島県奄美諸島

沖縄本島から差別され、沖縄同様に米軍占領下に

ガチな反米軍活動で沖縄より先に本土復帰に成功

戦後教育のせいで沖縄に補助金と知名度を掠め取られる

米軍基地も補助金もなく、よその軍や密漁船に悩む現在

>>109
でも、国際空港化で追加投資してるよね
国際線廃止になったらお役人的にはまずいんでない？
で、無駄金使ってでも維持すると

?この人、県民を見下した発言をしてるな。

しっかり文章にして何がしたいか、何が得られるか、県民に説明したら。

>>109
こんなムリしてまで、国際空港化を強行・維持する必要があったのかという話だ。

県職員の研修に公費3540万円投入には反対だが、経済団体の上海訪問はなんであかんの？
安倍首相も日中間の戦略的互恵関係は重要との立場なんだが
やっぱネトウヨ的に絶対反対なん？

今年ムリすれば来年以降展望が開けるというならわからんでもないが
病気が悪くなる一方なのに熱さましを飲んで「微熱程度です」と言ってるようなもの

かごんまｗｗｗｗｗ

知事と県議会には失望した。

伊藤知事は上海派遣について
「雑踏に2時間でも立って、人の表情や生活などを見て、上海の息吹を感じることが行政マンとしての糧になる」
と、のたまったｗ
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓

市場見学、警備員により10分で強制退場ｗ

定期便なくなって困ることでもあるの？
ニーズが増えればまた復活させるだろうし、空港会社の判断に任せればいいじゃん

伊藤知事が就任してから、鹿児島県庁の
職員用食堂の定食メニューの全てにキムチ100gが
付くようになったそうですね。。。

定食以外でも、うどん、そば、ラーメン、カレー、丼ものにも
キムチがついているそうだし。
いったい誰特なんだよ。('A`)

上海に引っ越してそこから毎日出勤すれば？

人の息吹ｗ
一人派遣してハンディカメラでとってくりゃ良いだろ
鹿児島の市街地に行って道行く人100人に苦情聞くほうがよっぽど
県政のためになるぞ　県庁の各部署の課長係長クラスで
年に10日間は各市町村で活動すべきだろ
その予算なら県民はよろこんで残業費や休日手当てでも許可してくれるよ

行政研修ではなく、行政視察とするなら公金流用
支払いを命じた者は人事課長、人事課長の法的責任は
民事それとも刑事

需要が無いんだろ。あきらめろん

チェンジ！リコール！123！

公費ではありません　搭乗率が低迷する鹿児島─上海線存続のための上海研修、鹿児島県内の経済団体も動員計画[07/05]

業者は断ると県の指名業者から外されるので、弱い者イジメの典型では無いか!!!!

政治に能力の無い知事が椅子にしがみ付いていると県民は不幸である。

日中ともにニーズがない路線を維持してどうすんだよ。

伊藤県知事は右傾化の風潮に流されることなく
しっかりと日本と東アジアの将来を見据えて
ひるむことなく、今回の計画を推進して欲しい。
鹿児島県だけでなく、日本中の自治体がこれに続くことになる。
国レベルではギクシャクしていても、草の根の弛まぬ交流が
やがて日本と東アジアの平和と繁栄を築くことになる。

不必要な路線ってことなのにね。
鹿児島から上海って、普通に考えて路線があること自体間違いだろうに。

いつぞやの小沢行列を思い出す

どうせ裏で公費が動いてるんだろ
さんざん叩かれたんで民間を隠れ蓑にしただけ

>>129
先見の明的な考えで路線維持を希望しているようだけど具体的なプロセスが鹿児島県から見えるか？

職員の上海研修、規程違反？

教員の上海研修　法令違反？
だから教員に代わり、教委事務局職員派遣するの
教委総務福利課長、職員研修にして責任回避
教員も加えて、教職員研修でしょ

研修費の支出命令者、総務福利課長と人事課長
規程違反であれば、税金使えないじゃないの

中国との貿易で儲けは出てないだろ
キックバック目当てでやってるんじゃないの？

>>110
＞戦後教育のせいで沖縄に補助金と知名度を掠め取られる
＞米軍基地も補助金もなく、よその軍や密漁船に悩む現在

それでも平成22年度は
奄美諸島平均所得2027千円
沖縄県民所得2025千円
奄んちゅよくがんばった！

鹿児島県への交付金廃止すべき

鹿児島は役人、医者、教師になれば安泰、尊敬されるという昔からの変な考え方がある。
役人が偉いからなんて今じゃあり得ない。
県知事をリコール。国際線廃止でいいのでは。
商工会も県庁の圧力に屈したか、それとも越後屋と悪代官の関係か。

>>138
越後屋と悪代官の関係ってなに？
なんか情報持ってんの？
ガセ？

越後屋はＭ会長、悪代官はＨ副知事？

悪代官の手下の人事課長と教委総務福利課長を使って企てたのが上海研修？

悪代官の任命権者は知事、知事が任命した教育長（教育委員として）や総務部長には責任ないの？
二人の課長の上司は、教育長と総務部長

商工会会長より商工会議所の会頭が上海路線維持に熱心ではないか、
Ｓ会頭の責任は？、副会頭の教育委員長の責任は？

この県知事が、小沢一郎が自治大臣をやってたときに秘書官だったと聞いて
妙に納得したｗｗｗｗｗ
小沢チョン一郎の薫陶を受けて、媚中、利権政治をマスターしたわけですねｗｗｗ

これマネーロンダリングなんじゃないの。
金を中国に運んで中国から日本国内の共産スパイへ流すという。
マネーロンダリングじゃなくて迂回資金提供か。

それにしてもおまえらよくそんな憶測だか妄想だけでレスできるな
俺なんかコワくてでけんわ

空軍基地にすればいいだろ

中韓との交流を推進する首長はリコールしろよ

鹿児島県に居つく大企業、皆無？

無理から維持しようと画策しないと死ぬような線の延命したところでなんになるんだろう。
それ国内線とか中韓以外に出来ないのかね。なんでそんなに上海にこだわるのよ。

あやしいなあ

公費じゃないか、行ったやつも行かせたやつも
全員自殺しろよ

堂園さん、リコール運動たのんます

　
上海観光案内
　
　・ 上海ナイトライフ
　　　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/china/1373883842/5
　・ 上海の遊び方
　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5541/1373894865/2-9
　・ 私が愛した上海の女たち
　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5541/1373894865/10-17

　
県職員の上海派遣研修について
　
我が会派としては、本県の将来にとって上海路線の維持存続は極めて重要であるとの
立場から、今回の事業については、「やむを得ない緊急措置である」 ことに鑑み、
可決することといたしました。
　
自由民主党 鹿児島県議会議員団
http://www.k-data.net/jk/intro/index.php

どんな将来を考えているのか具体的に質したいね。

これで1年以内に廃止になったら裁判おこせよ鹿児島県民

糞田舎にそんな根性あるやついねえだろ。