【韓国/運輸】原発に続き高速鉄道でも不良部品使用か　検査報告に虚偽の可能性[06/19]

韓国・朝鮮日報のウェブサイトは１７日付文化日報の報道を引用し、
原発の不良部品事件に続き、同国で高速鉄道でも部品の品質問題が起きたと伝えた。
投資額が数兆ウォン（１兆ウォン＝約８３０億円）に上る高速鉄道で、
不良部品使用の疑いが指摘されている。中国網が伝えた。

韓国国土交通部と国会国土交通委員会の瀋在哲議員室、韓国鉄道施設工団によると、
韓国高速鉄道の湖南線に軌道設備を供給するＡＴＶ（ドイツの大手メーカー傘下で韓国での輸入と販売業務を担当）が
韓国鉄道施設工団に提出した部品の検査報告が虚偽の内容だった可能性がある。

ＡＴＶは２０１２年７月に提出した部品の品質検査報告でオランダと韓国高速鉄道の全羅線で使用された
同社製部品の弾性率について問題なしと説明していた。だが、瀋在哲議員が関連データを分析した結果、
全羅線に導入された同部品の１０点のサンプルのうち、４点は弾性率に問題があったことが分かった。

６月２１日までに韓国鉄道施設工団が検査報告の真偽について全面的に調査を行う。

（編集翻訳　恩田有紀）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130619-00000003-xinhua-cn

【韓国】時速430キロ！　次世代の高速列車（写真）[06/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371084686/
【韓国】｢新空港、高速鉄道などインフラ事業推進｣105の地方公約はすべて推進、朴槿恵政権が方針確認
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371273303/

平壌運転

伝統のヒトモドキw

国そのものが不正だしね

自動車も不良部品使ってる

大丈夫。軍関係のもそうだし、やはり国自体、国そのものがそうなのだから、気に病むこともないよ。

日本も変わらないね

バカチョオオオオオオオオオオオオオオオオオオン

決して、関わってはならない国、ＳＨＡＲＰはお気の毒様。

韓国に良品無し

なにやらせても本当に駄目だな。

何をはじめて知ったような顔していっているのさ
そんなこと外国人には、周知のことでしょ

本当のものって何かあるのか？

むしろ不良部品使ってないものってあるのかｗ

>>14
チョーセン人。全て純正の部品を使用しております。製品の品質は保証しかねますが…

こんなんばっか

でも事故や故障は起きていないんだから、品質の高さを逆に物語っているのではないかと

仏像を早く返せ！

無印良品は日本人が

危印駄品はチョンと

中国の次は韓国かな？高速鉄道の大事故は。
まあ見つかったと言う事は未然に防げた？？？

まぁ、アメリカの様に大事故が起きて発覚するよりは良いんじゃね？
（アメのは大規模な偽造組織の犯行だったけどね）

>投資額が数兆ウォン（１兆ウォン＝約８３０億円）に上る高速鉄道
これって総事業費じゃ無いよな？
メンテナンスのために集めた金だよな？

もしや、何時だったかに砕けてたレールクランプか？

新幹線を韓国に売らなくって、本当に良かったwww

韓国人は臭いから信用するな。

＜韓国で供給する部品を使うとその企業は業績が落ちる。信用を失う。
日本メーカーはサンプル部品がよくても品質の維持が心配なので単にコストでは
しようできない国が韓国だ。重要部品や精密製品が日本製であることに十二分に意味がある。
原発部品の試験成績書を偽造した検証会社セハンＴＥＰが、ＪＳ電線のほかにも２社の試験成績書を偽造したことが明らかになった。
韓国水力原子力（韓水原）によると、セハンＴＥＰは斗山重工業とウジンが新古里（シンゴリ）３・４号機に納品した部品の試験成績書を偽造した。
斗山重工業が納品した部品は原子炉と連結するケーブルで、原子炉から出る各種信号を送受信したり、電力を供給する役割をする。
ウジンが供給した製品も原子炉の外から制御装置まで連結するケーブルだ。
このケーブルに問題が発生する場合、誤った信号で原発が停止することもある。
セハンＴＥＰは斗山重工業とウジンのケーブルに対して放射線老朽化試験をせず合格品とした。
【韓国】原発不良部品問題、新たな書類偽造が発覚-建設中の新古里原発3号機にも影響[06/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370390478/
【韓国】｢国民の生命と引き替えに私利私欲で不正は許し難い｣朴大統領、原発部品書類偽造を非難[06/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370236131/
【韓国】原発部品の書類偽造、試験会社社員を逮捕-運転停止拡大に懸念も[06/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370151206/
【韓国】不良原発部品の書類偽造、08年から11年まで大企業と政府認証企業が関与[05/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1369928885/
軍需品納入業者に相次ぎ不正疑惑
http://www.chosunonline.com/news/20110617000032
韓国製兵器は欠陥で信用できないと朝鮮日報(関連リンク有り)
http://blogs.yahoo.co.jp/akira062363/64742663.html
韓国軍：海兵隊員が民航機に誤射
http://www.chosunonline.com/news/20110618000019
南北軍事境界線付近　韓国兵士が相次ぐ謎の死
http://www.epochtimes.jp/jp/2013/03/html/d22337.html

最前線で警戒勤務の一等兵、銃の事故で死亡
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/03/18/2013031800947.html
韓国軍　情報作戦態勢引き上げ＝電子システム障害受け
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/03/20/2013032001839.html
放送局などサーバーダウン　原因は「ハッキング」
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2013/03/20/0800000000AJP20130320003800882.HTML

問題のあった4点が韓国製の不正な模造品なんじゃねーの？

あらまぁ＾＾

大変ですねぇ
正常検査報告を探すのがメチャ楽だと思いますです
圧倒的に少数だから

（ぴこーん）

原発の部品日本製ニダ。
日本が正規部品を寄越さないから不良品をつかまされたニダ
日本のせいだ謝罪賠償

韓国製品は正常な部品を使っててもすぐ壊れるじゃん
韓国に正常と不良の区別ってあるの？

日本人が死ななきゃどうても良いよ。

なんかさ、あらゆる機会を狙って不正するのが生きがいになっているような・・・・。



　　キチガイのような国やな・・・・キチガイや。

正に捏造国家だな、「世界の歴史認識」「自国の歴史認識」「歴史捏造」

「売春婦も慰安婦と捏造」・・・すべてが捏造で捏造しない物はない。

枕木はどうなった？

いっその事朝鮮塵の存在自体が「捏造」だったらどんなにか…

>>1
うん　知ってた

どうせ形が似てるからって理由で原発や列車の部品に自転車の部品を流用してたんだろ

こいつら共食い整備得意だから

誰か、不良部品使った製品一覧作って貰えると有難いな。
K2のパワーパックもそうだよね

>>37
最終的には、不良部品を使ってない製品一覧の方が
シンプルで判りやすくなったりしてw

レールをとめる締結器がボッキボキに折れたあれかw
ドイツメーカーが悪いんじゃなくて、輸入したフリして韓国製の粗悪品をつかませたんだろw

ブラジルさん、高速鉄道の入札延期は正解でしたねｗ

朝鮮人自体がどこからか朝鮮半島に紛れ込んできた正体不明の不良品
おそらく女真に近い部族だろうが

www

生物としてそもそも不良ですがな＞チョン

ウクライナ人も大嫌いな国、韓国。
韓国を代表する企業、ヒュンダイの現実！

■ウクライナで韓国製の列車が故障 続き1　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ
「ウクライナが期待して導入した韓国のヒュンダイ製の特急列車が、故障し続けています。
ウクライナにヒュンダイの列車製造工場を誘致する計画もあったのに、頻繁に故障して普通のディーゼル機関車で牽引する始末。
ドネツク・キエフ間の運賃が普通列車（寝台）で5千円のところ、特急は2万円もするのに壊れては鈍行と変わりません。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障 続き2　2012年5月の初走行　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=YDUh31iMl_k
「2012年5月に希望に満ちて初走行したヒュンダイ列車。その後、半年で99回故障しました。まだ幸せだった、初走行のニュースです。
二回目の走行で、すでにブレーキが壊れました。冬には、ウクライナの厳冬に耐えられず、ヒュンダイが壊れたと報道されましたが、6月から壊れ始めたのはなぜ。暖かい時期から壊れました。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障 続き3　一周年記念日　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Zwdg3Y91OFE
「012年5月25日のウクライナ初走行から一年でヒュンダイ特急電車は178回壊れました。
パンタグラフのショートで変電所が燃えた事も。
ヒュンダイに乗るぐらいなら歩いた方がましだと言う人もいます。一年を振り返ります。」

■ウクライナで韓国製の列車が故障続き4　百万人目の乗客　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=TTBl1Zjy0Sw
「ヒュンダイ列車の100万人目の乗客に自動車をプレゼントです。ウクライナで2012­年5月の初走行から10ヶ月。100回も壊れて多くのクレームが来ましたが、今日は壊れませんでした。」

●　ガス拡散法によるウラン濃縮のＯＥＭ生産工場としての日本

アメリカは、１９７８年の核非拡散法でプルトニウム生産の増殖炉研究を核非拡散法により
停止したが、日本に古い設備であるガス拡散法による濃縮ウラン製造の増殖技術の設備と
技術を売り渡し濃縮ウランのＯＥＭ生産を秘密裏に日本にさせた。そして濃縮ウランと劣化
ウランの搬出は、使用済み核燃料の処理をフランスで行うとして、アメリカ経由で海上輸送の
ルートを構築し運搬した。

日本の核事情や、アメリカ国内の安全保障や核非拡散の関係で、この契約は極秘事項とされ
ていたが、3.11の東日本大震災で福島第一原発で事故がおき、ガス拡散法設備のある四号機が
無傷で残ってしまった。アメリカは、四号機のガス拡散法設備の存在が明るみになるのを恐れ、
ミサイルで設備のある４階を爆破した。福島の四号機は、３号機の水素が流入したために
爆発したのではなく、ミサイルによる爆破である。

四号機の爆破の前には、自衛隊の科学防護体が撤退をしており、ミサイルによる爆破は日本側
も知っていただろう。朝６時の爆破後火災が発生するが、はじめて米軍が消火活動に参加する。
四号機の４階にあった濃縮ウランと劣化ウランは、爆風で大気中に拡散したと考えられる。
東日本で、急増する体調不良は、劣化ウランの後遺症に悩む米兵の症状と同じである。
大飯原発の再稼動は、濃縮ウランの供給を要求するアメリカの圧力があるからだ。

危ないね原発

ふーん
お薬飲みましょうね

>>17
その代わり、測定値を捏造して誤魔化してるけどね

高速鉄道が脱線して大破したら、宗主国のように穴を掘って埋めますか。

韓国の世界最先端技術に嫉妬する日本の捏造が始まりました