【自動車】ヒュンダイ初の量産燃料電池車『ix35フューエルセル』、デンマークで納車[06/13]

韓国のヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）は6月3日、
同社初の量産燃料電池車を欧州で納車したと発表した。

この燃料電池車は、『ix35フューエルセル』。
同車は、ヒュンダイのCセグメントSUV、『ix35』（北米名：『ツーソン』）をベースに開発された燃料電池車。
最大出力136psのモーターを搭載。二次電池は蓄電容量24kWhのリチウムポリマーバッテリー。
2つの水素タンクには、700バールの圧力で水素を貯蔵する。

ix35フューエルセルの最大航続可能距離は594km。0-100km/h加速は12.5秒、最高速は160km/hの性能を備える。
ヒュンダイによると、加速性能はガソリンエンジン車と同等だという。

ヒュンダイは6月3日、このix35フューエルセルの最初の量産車15台を、デンマーク・コペンハーゲン市に納車。
コペンハーゲン市は2025年までに、カーボンニュートラルな都市になることを目指しており、その目標達成のための活動に使われる。

ヒュンダイは2015年までに、韓国のウルサン工場で1000台のix35フューエルセルを量産する計画。
ヒュンダイモーターヨーロッパのByung Kwon Rhim社長は、
「水素が欧州の未来の燃料になることを約束する。
ix35フューエルセルの納車は、欧州の持続できるモビリティ実現に向けた現実的解決策」とコメントしている。

http://response.jp/article/2013/06/05/199425.html
http://response.jp/imgs/zoom/567579.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/567580.jpg

　 　　(⌒⌒)
　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　 　　ﾉ~~~＼
,,,,,,,／｀･ω･´ ＼,,,,,,,,,,

量産燃料電池車開発への無限地獄に苦しめ

また負けた

朝鮮名物爆発電池

絶対無理だｗ

どうせ書いてあるスペックを発揮しない

これって

マツダCX-5

なんで？

今度は水素が脱出するのか？

スペックは水増しニダ

また爆発しそうだな
何せ韓国クオリティｗｗｗ

リチウムボンバーバッテリー

エンジンのピストンが脱出するクオリティなのだが
水素ボンベなんか積んでて大丈夫なのか？

ヒュンダイ

自爆テロに最適だな

我が日本は技術力に乏しいから
こーいうのは絶対に開発できない
素直に韓国の力を認めた讃えるしかないわな

>>15
わかったわかった、
赤くしてやるから
黙れ、な？

>>13
どこが爆発するかで賭けに出来そうですな。

本命：バッテリー
対抗：水素タンク
穴：？

>>15
70年代には既に走らせてるみたいですか。

>>17
運転手

>>17
バッテリー発火からの水素ボンベ爆発

　

<#｀Д´>＜ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ！！ｳﾘﾅﾗ車の車体に緑色の日の丸が付いてるニダ！かんしゃくおこる！！

　

朝鮮人なんか信用するから落ちぶれるんだよ。＞デンマーク

【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手[06/07]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370691302/
次は走行中に粉々になるのですね？
オチが分かるとツマンないけど見てみたい。

何だ？これ？マツダＣＸ−５のデザインをモロパクってんじゃんｗ

マツダはヒュンダイ訴えていいぞｗ

オーマサはパクられてないか注意せよ

>>17
普通に考えればバッテリーだと予想するが、
どうせ想像の遥か斜め上の何かが爆発するので、賭けることはしない。

糞韓と交渉を持たぬことが大切です。

糞韓人は日本にくるな。日本人は糞韓へ行くな。

糞韓ドラ、糞韓人タレント、糞韓ネトサ、糞韓食品、糞韓文化、糞韓会社、糞韓製品、糞韓人コメンテイター、糞韓人選手、糞韓大学教員、糞韓民団を直ちに日本から駆除しよう！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★竹島を不法占拠から解放するためにも。

モーターならシリンダーが飛び出さないよね

i-MiEVやleafはデンマーク言ってなかったっけ？

これ、図体の割りにタイヤが小さくないか？

X-TRAIL FCVとどっちがええの？

>>17
どうせあいつ等本国よろしくでハンドルに例の塗料塗ってるだろうからそこからじゃね？

>>17
水素を充填中に
水素ステーションごと。

>>28
磁石の力なら腕や足が飛び出します　こーてつじーぐより

水素は積んであるだけで、どうせ何の意味も無いんだろ
いや、自走式水素爆弾という意味はあるか

>>1
爆発の宗主国さまの属国、韓国も当然水素爆発を起こすのでしょ？ｗ

>>15
無知な白痴朝鮮人は朝鮮半島へ帰れよな

とうとう最後の牙城の車まで二本は韓国に負けたのか

水素タンクを2つも積んでるとか、ヒンデンブルク号の悲劇をパロディー化するプラグが立ちまくってるな。

ヒュンダイのことだからデザイン料ケチってマツダから買ったのか？ｗｗｗｗｗ

デザイン料払えよｗｗｗ

ところで何時この車が火病するか楽しみｗｗ

水素エンジンだけに派手に爆発してくれよｗｗｗｗ

その光景を思い浮かべるだけで腹痛ぇｗｗｗ

ピストンがボンネットを突き破って脱出するヒュンダイ車。

それって普通『エンジンが爆発した』と言う

>>38
日本は燃料電池車をもう随分前に販売してるよｗ
型式認証も取って、日米で２００５年にねｗ

ヒュンダイ遅れてるぅｗ

>>17
対物事故でリチウムイオンバッテリーから出火
んで、衝突の衝撃で水素ボンベに亀裂が入り、水素へ引火爆発

尚、運転手は間一髪で脱出したため、ケガはなし

>>43
ただし、お尻はコゲたｗ

実際衝突実験とかしっかりやったのかな？海外で

>>17
まじめに予測すると、
　水素燃料タンク付近のパッキンのつなぎ目付近から水素が漏れて静電気によって大爆発
　当然唐突事故での燃料タンク破損による大爆発も候補の一つ
　
　

>>17
モーターが暴走して壁に激突とか
海に転落とか
それで爆発

問題なのは燃料入れる場所なのかな

水素を気体のまま積むのか……
おっそろしいことしてるな

>>48
プロパンガスみたいな感じにボンベの交換なんじゃないかな

燃料電池車の水素供給スタンドの国際規格って決まったんだっけ？
なんか去年規格統一しようかという話し合いはもたれたと記憶するけど・・・・結局どうなったんだろ。

国際規格がまだ固まってないうちに市場が小さい中途半端なところで展開すると
こそだけが取り残されて、国際規格が決まった後もその中途半端なところだけのために
メンテやらの費用がのしかかっちゃうんだけどなぁ。

>>1
いいね！ヒュンデ絶好調ジャン。、Wrcも
是非チャンピョンピョン採ってくれよ。もちろん市販車ベースなんだろ？
ガワだけ似せて中身まんまスペシャルじゃねぇだろなｗ
まぁいいけどさ。開発資金無くなったら、在日送るから頑張って。

>>49
液体じゃ無いの？と思ったら「700バールの圧力で」て書いてあるね。
気体を圧縮してるのかな。

リチウムイオン二次電池を使ってるのか、これｗ
電気的、機械的事故に対して極めて弱いはずだが、既に技術的に解消できたん？
事故でバッテリーユニットが壊れると火災が発生するんだがｗ
トヨタやホンダはがリチウムイオン二次電池を採用しなかったのはこの為だったはず。

水素？

大爆発すんぞｗ
大丈夫なんか？
走る棺桶だな。
火葬機能付きのなｗ

>>53
事故ったらハリウッド顔負けの大爆発が…

>>1
で、ミサイルみたくバッテリー不良で止まるのか？　それとも携帯みたく、バッテリーが自然発火すんのか？

>>55
ヘリウムなら漏れたところでみんなが変な声になるだけなのにね！ｗ

どういう過程を経てコペンハーゲンに納車出来たのか、知りたいわ。どんな風にねじ込んだんだ？ウクライナと同じで騙されてるだけなんじゃないのか？（笑）

ﾁｬｲﾅﾎﾞｶﾝの斜め上を行く
ﾁｮﾝﾎﾞｶﾝだ…((((；゜Д゜)))

で、燃料供給施設はどうなってんの？

つか気体で？マジかよ？
事故ったらどうすんの？
原爆みたいなきのこ雲出る大爆発するぞ。

>>44
大学の頃の友人が、酔って屁にライターで火をつけた時の事を思い出しちゃったw

ボンベそのものよりも配管が怖い
あと水素ボンベ爆発しても水素（原子）爆弾にはならない

>>58
そりゃ朝鮮人お得意のワイロ攻性じゃないのｗ

何せ世界のウォンの札束で叩かれるのが欧米人はお好きそうだからｗ

デンマーク人もあの厚いウォンの札束で叩かれてさぞや嬉しかろうよｗ

経年劣化でどこからか水素が漏れたらどうなるの？っと

マツダのCX-5と同じデザイナーの車？
なんかクリソツ

http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0EP1Z020130613?symbol=005930.KS
サムスン電子 は一時上昇したものの、２％安で終了。６営業日続落し、
先週からの下げは１２％近くに達している。

おっと、サムスンスレと間違えたーｗ

リポって発火とかじゃなくって、ドラゴン花火みたいに火吹いて大爆発しなかった？

３日でガスが抜けるか３時間で爆発かどっちか

バールなんて単位を久々に聞いた気がするが、大体1気圧でいいんだっけかな？
だとすると700気圧になるが、そんなもんガソリンスタンドレベルの燃料補給所で充填できるんかね。
といってタンクもろとも交換するんじゃ効率悪すぎる。

>>71
名状しがたいバールのようなものｗ

この車の事か、ボンネットからピストンが飛び出る現代自動車とは

燃料電池車って未来がないんじゃなかった？
韓国の儒教社会の元で、上司が燃料電池車っていったら、部下はそれが間違いと思っても逆らえないってことで、
有機ELみたいに負け戦のところに突っ込んでいっちゃったみたいなｗ

>>74
大きなブレイクスルーが無いと実用化は無理って評価だったかと
酸素を安全に扱う技術が重要だとか

高圧水素タンクだとこの辺りかなぁ。
http://www.jari.or.jp/jhfc/column/story/07/


つか、早く水素タンクとレトロフィットキット出してくれないかなぁ＞マツダ
ウリのRX-8もハイドロジェン対応にしたい（ｗ

問題は燃料電池本体の低温での起動と寿命。
水素タンクは買い込みだからたぶん大丈夫。

>>75
現状メタンから水素作ってるから、そのまま燃やせと言いたいよな。

>>53
水素の沸点は-249.4℃、液体水素ってめちゃくちゃ高いんだよね。

なぜみんな水素ボンベだの、電池だの、そう言った先端（でもないか）部分に目が行くのだ。

タイヤに決まってるだろ。
タイヤが破裂してあとは木っ端みじんだよ。
でも、チョンダイはタイヤだと言わずに水素ボンベとか言うと思う。

>>80
いや、モーターがボンネットから脱出して木っ端微塵になるのかも

デンマークって北欧だから韓国がどこにあるのかも多分わからないんだろう
日本のそばにあるけど日本じゃないのよ。近くのドイツから買えよ。

良識あるデンマーク国民は
この車だけは買ってはいけない！

>>81
重力制御装置だけ勝手に飛んで行ってしまうのですｗ

>>81
エアーバッグが頭に浮びました

人柱を買って出るコペンハーゲン市の勇気に脱帽。
てか、何か嫌な目にあったのか?

ジャップ「韓国は自動車用のエンジンを作れない」
韓国「燃料電地自動車を量産した」
ジャップ「・・・・」
韓国「ジャップはハイブリッド車でも作ってろｗ」
ジャップ「ぐぬぬ」

しかし超高圧タンクを内蔵した韓国製の車とか…
爆弾の上に乗ってる様なもんだ。

>>87
ちなみに燃料電池車にエンジンはねーっす

>>89
アスぺか？
エンジンよりも高い技術が必要な燃料電池自動車を開発した話なんだが
ジャップは作れて電気自動車な

燃料電池…
見た目結構大きめなんだけど、何キロ走るの？

>>90
とっくに燃料電池車あるっす。

>>91
594km

>>90
1台1億ウォンらしいね。
誰が買うの？

ちなみにTOYOTAは2015年に600万円くらいに売り始めるそうですよ。

>>92
研究段階の奴な
量産するまでに１０年以上はかかる
HV車で胡坐をかいでいたからな

FCXクラリティって、リースしてたよな。
いまどうなってんだ？

デンマークって水素供給ステーションってガススタ並みにあるんだっけ？

>>95
TOYOTA FCHVは、まだ12台しか走ってないもんな

で、ヒュンダイのは何台公道を走っているんだい？

>>95
2015年に市販予定っす。
10年もいらんっすね。

リース販売なら2002年からやってるし。

HV車の特許がぞくぞくと期限切れになってくる
ジャップの優位性がなくなり
韓国車が世界No1の自動車大国になる

>>100
独自のものを自分で開発できない限り、いつまでたっても後追いっすな。

>>100
特許切れだからといって、「技術的に」簡単に作れる分けじゃ無いんだけどなぁ。

>>95
あのー、2002年にホンダが事業化して今もやってますがなにか
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBFCX%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3

姦酷人は組立てはできますが直せません。

>>95
型式認定取って、一般販売されて公道を走ってるよ、トヨタの燃料電池車ｗ

>>103
彼が言いたいのは、インフラも何もかも無視して「量産」したって事かと（ｗ

>>106
量産して一般人が買えなければ意味がないだろ
トヨタの特定ユーザーとか普通の人が買えない燃料電池車は意味がない
所詮研究用の試作車

>>106
ただ量産するだけならトヨタでも日産でもホンダでもできるんですがね。
まず供給設備の世界規格を決めないといかんでしょうに。

>>107
コペンハーゲン市の環境活動アピールの為に納車したんであって
現地の市民に売った訳じゃないんだけども？

燃料電池車や電気自動車が普及すると
電子機器に強い韓国が日本を圧倒する
スマートフォンのようにな
部品点数が減り、日本のような国では
大量の失業者が出るだろう

>>107
これも一般ユーザーじゃないが。

>>109
ヒュンダイが量産を始めて
それをコペンハーゲンに最初に納車したという記事だろ
年間に1000台量産されるんだから
一般人も買えるだろう

>>110
電子機器に強ければ、クリックハイブリッドの時点でもっとマシになってましたがな。
あんなガラクタでなく。

所詮汎用品の量産しかできない国ですなー

>>110
電子機器に強い？　携帯のバッテリーが火を噴いた南朝鮮が？ｗｗｗ

>>112
燃料供給設備、どうすんのよ？

>>112
つ　有機ELテレビ

>>114
世界のスマートフォンのシェアとか調べてみろよ
これからの自動車は機械というよりも
電子機器の側面が大きくなる

>>107
>>112
あのね。量産して一般人が買っても「燃料を入れられる環境」が無ければ意味が無いんですよ。

>>112
2015年ならトヨタも「一般ユーザー」向けに販売予定だけども。

>>110
日本は研究開発、韓国・中国は通貨安・低人件費に乗じた生産・組み立て工場でしょｗ

>>110
中身の電子部品が日本製じゃんｗ

>>112
という計画だな。
いままで、達成された計画あったっけ？

>>117
それと機器の安定性は関係ねーな、無能。ミサイルもバッテリー不良で発射させられなかった無能軍抱えた国南朝鮮ｗｗｗ

>>117
ＭＳが量産する車が出てくるのですね。

押しつけだろ

インフラも無いのにｗ

>>124
モビルスーツが車作るのか、と一瞬思ってしまった。

>>117
ならスマホを走らせればいい

爆発するんだろうな
水素ガスだと大事故になるんだろう
ﾅﾑﾅﾑ

>>122
計画通りならとっくに韓国製のハイブリッドカーと純EVとクリーンディーゼルが韓国中を走り回ってたはずw

>>117
組み立て乙です。

「スマホの薄型化がトレンドとなり、高精密な部品を得意とする日本メーカーへの依存は高まっています。」
ttp://www.teach-me.biz/iphone/iphone5/s/130504.html

>>122
韓国の言い分だと、有機ELテレビは、去年の冬にはもう大々的に量産されて販売されてるなｗ

>>129
天然ガス自動車も走り回っていたはずだぜ。


で、ＭＳが車を作るとこんな事に・・・。
http://www.page.sannet.ne.jp/mnagai/msj/msbuiltcars.htm

>>130
現在世界で最も売れてるスマートフォンのgalaxyS4のサプライヤーリストを見てみろよ
日本の部品メーカーは完全排除されている

>>129
F1も走ってましたなｗヒュンダイ

水素なんて各家庭の水素タンクを作って
そこで燃料を補給できるようにすればいいだけだろ
毎月水素を積んだタンクローリーが補給しに来ればいいだけだしな

まー、こういう事なんでしょうね。

【韓国経済】ヒュンダイ(現代)自動車、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫[06/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371060526/

>>133
で、そのサプライヤーリストとやらは何処にある？
何処にある？
何処にある？

また水増ししてるな

本当は、1.5台じゃねえの？ それもプラモ

>>133
韓国人は嘘ばっかりついて実績をごまかすんで、
部品仕入れ数量から積算した販売予測出したら、こりゃ売れないってことでサムスン株暴落してるぞｗ
サムスンの暴落はつまり韓国の暴落だぞ

>>132
こうかもしれない
http://www.youtube.com/watch?v=UZq4sZz56qM

>>133
サプライヤーリスト何処？
英語でも韓国語でも良いぞ。

>>135
効率悪すぎだろ（ｗ

>>133
【経済】サムスン電子株暴落、スマホ偏重の危うさ露呈★２[06/08]

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370697152/l50

そう言えば、俺、海外に行く時電池代ケチって100円ショップで購入して
飛行機の中で使ったら電池が異様に発熱して、思い切り焦ったわ。
生産国見たらやはり韓国製。
あいつらの物作りは、やはり斜め上をいっている。
もちろん帰国後は大量破棄処分。

>>137
これでいいか
http://itersnews.com/wp-content/uploads/2013/03/Galaxy-S4_Component-Suppliers1.jpg

>>140
本番環境で動かしながらデバッグはよくある・・・・・。

>>135
水素って、そんな手軽なものだと思ってんのか？

マツダの水素燃料仕様のRX8は水素が切れたらガソリン入れて帰れるんだけど

>>135
阿呆。
高圧の水素ガスが漏れないようなごつい供給設備を各家庭に置けるかいな。
一件5億円からの金をどこから出すんだね。
ttp://www.nationalgeographic.co.jp/environment/global-warming/fuel-cell-article/commercial-fcv/

またチョンの嘘がばれて逃走したのか　哀れだわ　全く

>>146
家庭用タンクに毎年点検義務を付ければいいだけだろ

>>144
誰がこんな大雑把な物を出せと言った
もっと詳細な物を出せ

>>1
そして、ピストン発射

>>150
それでよいのなら、爆発的に水素が普及していますよ・・・。

>>150
数百気圧からのガスを扱う設備が
無料だとでも思ってんの？

>1にも書いてあるよなぁ？
漏れやすくて引火もしやすい水素を700バール（約700気圧）で押し込むんだぞ？

これって排ガス自殺しようとしたCMで大ひんしゅくかった車だっけ
韓dog人は水素じゃなくキムチの発酵ガス詰めてﾀﾋねばいいのに

>>150
韓国って、業務用のLPGバスさえ、タンクが爆発してなかったかｗｗ

気体のままタンクに貯蔵てw
水素吸蔵合金じゃないのかよ

今度は水素爆発でバッテリーが射出か・・・

まぁ　お笑いとしては悪くないなw

>>148
60万円で買えますね
嘘はやめましょう
http://japanese.alibaba.com/product-gs/chemical-process-tank-industrial-tank-liquid-hydrogen-tank-662382344.html

>>157
いやバッテリーだけじゃ済まないというか、お笑いでは済まない大惨事に...

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　そこまでしてコスト掛けるのか？
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>150
韓国で路線バス爆発 5年間で8件

韓国で路線バスが爆発、17人が重軽傷

LPGのほうが、はるかに水素より扱いやすいだろうに、業務でこんなに爆発、重軽傷者出していいのかｗｗ　韓国ｗｗ

>>157
ホンダのFCXも高圧水素タンクだよ

>>158
恐怖の中国製w

>>158
その値段は、タンク「単体」じゃないのか？

FCVはEVの百倍くらいの危険度だろ。
700気圧の水素タンクが吹っ飛んで大惨事になる様子が目に浮かぶ…。

>>145
運用しながらのデバッグと言うか有料βテスト状態は簡便して欲しいニダよｗ

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　運賃は？
　　 ﾟし-Jﾟ　

また爆発するのかw

>>147
バイセクシャ（訂正　バイフューエルですからねぇ。

>>158

＞原産地: 中国(本土)


信用できるか阿呆。

爆発は決定として
犠牲者をどうやって減らすかが問題だな

韓国が関わった車って、発火したり、爆発したり、危険な車だらけだなｗｗｗ
安全な日本車と大違い。劣化コピーの中韓と日本との差は大きい。

プロパンガスができて
水素ができないわけがない

>>158
そこに入れたもんを７００バールにして押し込むプラントが必要なんだが


お前は馬鹿なのか？

>>173
強引

>>173
水素は分子が細かいからドンドン漏れるでよ

>>173
できねーから普及してねーんだよ、ど阿呆

>>173
チョンコは本気でこういう思考なんだろうな
もっと早く日本人が気づいていたら、、、

水素脆化であっという間に爆発しそう

>>173
技術に疎いと、馬鹿にされますよｗ

>>176
ID:pl/iZOPFは、水素分子を理解できないと思う。

姦酷車は全てテロ支援仕様です。

>>173
同じように出来ません。
分子量を考えなさい。

>>181
だいぶ前に危険物の乙4を取ったから
君よりも詳しい

>>162
へぇ〜　そうなんだ
それなら事故の時　相当ヤバイ様な・・・

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　プロパンガスのボンベに水素いれるのか？
　　 ﾟし-Jﾟ　　駄々漏れだな

>>183
なにそれ美味いニカ？

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　乙4に水素ガスは含まれて居ませんｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>184
・・・・・。
乙って言って欲しいのか？

>>184
乙4じゃガスは扱えないぞ。

>>186
タンクに水素を「入れたニダ！」「入ってないニダ！」で揉め事がそこらじゅうで発生し、
激しくシコりあげながら放火する事件が多発しそうだ。

>>186
それ以前に、プロパンガス程度の圧力（１５ＭPa）じゃ燃料電池車は到底実用できません。
自動車と同じくらいの走行距離に出来る７０MPa超えるタンクもまだ開発途上（すげぇ危険）。

セルの膜の水が凍るだろ、デンマーク寒いのに

乙４って法規で、
「朝鮮人を爆発物の半径5m以内においてはいけない」とか
「朝鮮人を保管するときは高さ30cm以上の囲いの中にいれないといけない」とか
ってヤツだったけかな。

>>184
その書き込みが、もう理解できてない証拠。

>>193
トヨタのやつならマイナス30度でも平気だけどなぁ…ヒュンダイは...

ついに日本は車産業でも抜かれてしまったか
もはや日本は技術大国韓国の下請けでしかない

悲しいが仕方のないこと
もはや日本は虚勢を張ることしかできない

>>191
　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）　シコリアン・・
　　 ﾟし-Jﾟ　
>>192　70MPa・・・

何処でも良いからモバイル用の燃料電池を安価で出してくれ

>>199
とっても安価な中国製燃料電池とかいかが？

>>197
　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　ｷﾞｼﾞｭﾁｭ大国韓国？　なにそれｗ
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

僕は原子力に詳しいんだ！って言ってた馬鹿のせいで、チョンコロはこんな目にあってるんだなあ。

<丶｀ハ´> ＜ウリジナルアル ！

>>199
エタノール改質タイプのヤツなら出ているけど。
安価じゃ無かったかな。

つか、今から期限切れになるトヨタの特許頼みで今後の新製品を開発するつもりだと、
同じくそれを使おうとする中国企業と同じスタートラインからの叩きあいになって終ってくが...

>>198　下
液体の水素を直に車に積み込む方式もありますが
いうまでも無く漏らさない・気化させないための対策がえらいことに。

もう10年以上まえから、ＦＣＶが次世代自動車の決め手！
見たいに言われてたけど、全然普及しないな。

>>207
水素供給の為のインフラがねぇ...

>>204
直接ブタノールを利用できるタイプが開発されましたｗ

>>206
液水を乗用車に積むのは...

>>209
豚！?

>>211
木には登りませんｗ

http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1301/31/news023.html

ブタノールは霧吹きに入れて火炎放射器にすると凄くそれっぽい炎を上げるが、何故か使用後に床がツルツルになるから危ない。

>>205
トヨタが何度リコールでプログラム書き換えしてきたか、覚えてないんだろうな
機構だけ、そのままコピーしても無意味なのに…一番のキモは制御系プログラムなのだから

>>200
スマホ用のモバイルバッテリが中国製なんだが、結構安くて容量も不満は無いよ。
ただ、爆発しなければ良いんだがｗ

2万位までなら買うんだがなぁ

>>212
岩谷ガスの株が買いなのかな（ｗ

>>214
>機構だけ、そのままコピー

おそらく、クリックハイブリッドの頃にすでに似た様な事やってんだろう。
プリウス買い込んでバラしてるとかいう話だったし。

ま、結果はあれなんですがね。

>>212
ブタノボールじゃない訳ですねw

>>216
地震が起こるとイワタニの株が上がりますｗ

こんなのも有るにはあるなぁ。

http://japanese.engadget.com/2013/01/06/2-usb-nectar-10-14/

>>217
リーフもバラしてなかったっけ。

>>221
まあ、バラすことは別に良いが、パクるのはダメだと。

乙４君はどこに行ったのだろうか

　　　　
>>記事　現代自動車が粉飾！　東南アジアで架空売上げ１兆円　


【韓国経済】　ヒュンダイ(現代)自動車、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫
　　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371060526/192

現代自動車がインドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませて
架空売上げをしていたことが分かった。これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習
的に架空売上げで虚偽の業績を報告した疑惑が高まった。（本紙5月20日 "現代、架空売上げ虚偽
の取引強要"を参照）

ベトナムで現代車商用車を販売したＡ社は、架空売上げは"現代車がベトナムの輸出量を水増し書類
を作り、虚偽の請求書まで発行した"、"現代車は"協力しなければ契約を解除する "と脅迫した"と暴
露した。Ａ社は、同じことをされた同業会社と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法違反と脅迫な
どの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。同じようにインドネシアでも現代
自動車が水増し架空売上げをしていたことが明らかになった。　(記事　2013/06/13)

　　

>>221
一時期突然「ハイブリッドカーは危険だ！事故ると感電する！」とか騒ぎだした事があった。
多分あの頃ヒュンダイの研究所でプリウスをバラしてたチョンが一匹強烈な電撃でエラい事になったんじゃないかとw

水素脆化で爆発。
多分、９ヵ月後。

粉飾決算のヒュンダイか

燃料電池車って日本ですらお荷物になってるのにホンデーがメンテできんの？

>>228
<丶｀∀´>　＜　メンテ？それ喰えるニカ？メンチカツの親戚かなにかニカ？

ヒュンダイのツーソンってオフセット衝突のテストで不可って烙印押されたやつ？
そんなんに700気圧の水素タンクなんて積んで大丈夫なんかい。

>>230
西部警察の１シーンみたいになるだけで問題はない

>>230
何かあったときは何も気が付かないから怖くないし痛くないから大丈夫

>>231
こうですか
ttp://www.ne.jp/asahi/bigband/paradise/favorite/jacket/union15.jpg

こっちのほうが良かったか　orz
ttp://www.lunar.to/~yabou/review/jambler/seibu1-03001.jpg

>>234
http://photoamazing.up.seesaa.net/image/hyundai2.jpg

>>231
デンマークの市電や煙突さん逃げてー

>>236
ステーキ屋さんも

さて、IDが変わると鮮人 乙４がまた現れるなｗ

まあプリウスも量産してみて分かったことがたくさんあったし
なんでもやってみるのは良いことじゃないかな
取り敢えず韓国国内から始めろよとは思うが

>>239
問題は育て上げる為の試行錯誤ではなく、その場で見せるためだけのハッタリ用装備でしか無い点でな…
ガラクタのクリックハイブリッドも、あの頃から真面目に改善に取り組み続けていたら今頃多少は
マシな物体ができていたかもしれんが。

サムスン暴落の次は現代っつー事なんだろな。

タンクは日本の企業から、試作品を購入したと思うよ。配管のリスク有るのに、二個搭載が物語る。ただアメリカがシェールガスに移行しつつ有るので、しばらく足踏み状態かも。業界人だから言うが、燃料電池の分野では、日本は飛び抜けて最高の技術保有国。潜水艦に使おうぜ!!

ヒュンダイの勝ち

>>235
夜食のラーメン返せw

>>243
日本よりも開発が遅れてるのに？ｗ

>>243
何がどう

>>243
兎に角言ってみたいのか

現代車に人が近づかないので人身事故が少ないニダ

>>247
だって、なけなしのプライドを満たせないんだものｗ

自分では何一つ作れない、可哀想な無能者なんですからｗ

おそらく燃えると思う

なんでもパクリ後追い

危険な燃料電池を車に積むとは？　乗務員は遺書を書くべき。

>>249
そして現実を知って目を背け
新たなホルホル探しに明け暮れる
幸せそうだ韓国はw

知った現実も、３歩歩けば忘却の彼方。

>>251
目指す所が同じならば似てくるって事はあると思うがね。

>>255
てのが韓国の言い訳だが、実はそうでなくて日本が先にやって結果が出てて
儲けに使えそうなのを確認してから安直に後追いで真似に来てばかりなので
あれもこれもかぶる。

結果が出るかどうか分からない基礎研究系には絶対に手をつけない。
何かを目指して積み重ねる事は考える事ができず、安直に「換金」だけしか見られない。

なので「たまたま目指す所が同じ」ってのはあの国ではあり得ない。
「意図的にこちらの成果を真似して金を儲けるネタに使いたい」だけ。

>>24
な？？似てるだろ？？でも販売時期はヒュンダイのほうが先なんだぜｗｗ

いまでに日本車ってパクリしまくりなんだよ
日産　フーガとかもあれ酷いな。マセラッティのパクリだろ
海外の自動車サイトでも指摘されてる事なのにお前らはダンマリなのが不思議だ
ＣＲ−ＶとかもＸＣ６０のリアデザインぱくってるし。安物メーカーの域を出ないのは
こんなこと続けてるからだよ

>>256
普通は簡単にまねできないんだけど、技術者を引き抜いて日本企業が
長年、研究開発してきた技術を漏洩させたりと汚いやり方だらけだからなあ。
POSCOの鋼板とか。

>>1
マツダグリルとインフィニティライトの見事なパクリｗｗ

バールとか久しぶりに聞いたw　韓国はまだSI単位系に移行してないのかw

この構造だと転倒して発火した場合の安全策がまったく考慮されていないのでは？
絶対に事故を起こさない前提ってあり得るの？

>>1
タイヤはクムホ？

>>257
お前はその日本が後から売り出したからパクリという日本車の
一つ前の型を見てみろと。

ホンダと勘違いしてたりして

>>100
特許制度の目的は理解してる？
コア技術は企業秘密にするだけでわざわざ特許出願して公開しなくてもいいのに

>>100
アクア用にＭＧのステータを短くしたって話が出ていたな。
初代プリウス用の切れた特許を参考にして頑張って開発してみてね（棒）

走る水爆