【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手★3[06/07]
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/10(月) 21:46:38.81 ID:VBYkUaBk
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 01:04:41.92 ID:FM8PSnPt
なんでリコールしないの
グレルンジャー
>>151 欠陥品を欠陥品に載せ替えても改善にならないだろ。
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 07:59:11.72 ID:dBu40cZx
普通の商売は、売れば売るほど儲かるもんだけど、朝鮮の商売は逆だな。
売れるほど辛くなる商売ってのは、初めてみたぞ(笑)
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 12:03:51.96 ID:KIvReeWO
対戦車ピストン発射ニダ
俺の知ってる範囲で
エンジン抜けしてブローってのはドラッグレースとドリフトマシンとF1くらいしかしらんな。
ドラッグレースのやつは、爆発圧力にヘッドボルトが耐えられずヘッドが
吹き飛んだんでピストンじゃないよね。大概はガスケットが吹き抜ける。
そもそもピストンの慣性力程度じゃヘッドはビクともしない。
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 12:42:15.84 ID:PTj6BtQB
ピストンも逃げ出す韓国車
9センチのピストン運動じゃ、抜けちゃうよな
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 12:46:29.27 ID:qqoclM1V
三菱エンジンのデッドコピーじゃなかったか?
まぁ朝鮮人クオリティーだな
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 12:54:18.72 ID:ZLuXeSAt
>>151 リコールする訳無い
もしどうしてもと言うのなら回収部品を新品と混ぜて販売するだけ!
日本だとリコールは原因説明と対策品の提示が原則。だからでっち上げでも
対策が立案できないとリコールの申請もできない。
韓国はどういう決まりなんだろうか。対策なんてすぐには思い浮かばないだろ。
そもそも原因の救命が?
炊飯器の蓋の打ち上げ成功やエレベーターの垂直射出に続く快挙だな。
>>164 将軍も射出したな。
でもロケットだけは打ち上げられない。www
原因がわからず、対策も立案できないなら
787みたく世界中の愚連者を運行停止にするしかないな
167 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/11(火) 16:47:42.10 ID:/jmZn+vb
ピストン運動は大事ニダ
>>1 あ〜昔、深夜につけっぱなしのTVで見たたK流ドラマで、
主人公が自動車会社の研究者だが、新型車が「爆発」する危険があるのを知りながら、
テストコースを延々走って安全を証明するって話があったんだよな。
テストコース脇で彼女が、死なないで!○○…なんて見守っててw
半分寝ぼけ眼で「今時、高速で長時間走ったくらいで爆発する車なんかねぇよ、いつの時代の話だ?韓国はそれが普通か?」
なんて突っ込んでたんだが、まさか本当だったんだなあ(棒)
つくづく斜め上に凄い国だわ。
グレンジャー「今夜は寝かせないニダ」
開くんじゃー
煽れんじゃー
切れんじゃー
もげるんじゃー
みてられないじゃー
5人そろってグレンジャー!
製造はどこ?確か韓国は企業好景気従業員冷遇だったね
前に会った当時派遣社員の方は、もう半年も禄な食事をとってないせいで30kgの荷物も持ち上がらなくなってしまっていた。
元は自衛隊で70kgはある資材を一人で運んでたというのに。
コンロッドのキャップボルトを適正トルクまで締める力さえ出せないほど貧窮した派遣社員でも使ってたか?
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/13(木) 20:36:14.58 ID:ZLNn050+
>>155 戦争再開したら都市部のヒュンダイ集まって
侵攻する軍隊にピストンの雨ふらせるのか…
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/14(金) 11:22:32.77 ID:+RAWyTf8
174 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/14(金) 11:27:00.53 ID:hGLm5SKt
NHKのあまちゃんがステマしまくってる車か
ざまああああああああああああああああああああああ
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/14(金) 11:28:13.30 ID:i7wb+1cc
交通事故で完全に分解したヒュンダイ車w
あらゆる部品がもげてなくなると米国で超有名w
腐って歪んだホンダのようなマークももげてなくなり
ユーザーの命ももげてなくなるw
資産価値ゼロ査定のくず鉄w
日本ではユーザーが関係者しかいない恐怖の車
見かけたら親指かくして逃げないと祟りがあると伝説にw
>>168 危うく読み飛ばしそうになったが・・・・
そのドラマも大概すげぇな。w
オート火病機能だろ
ちゃんと動作したのに何が不満なのか?
178 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/14(金) 11:36:58.73 ID:i7wb+1cc
>>168 チェックの仕方が間違いだなw
バカな朝鮮人組立て工を集めて組立を指導チェック
恨まれて暴力デモでドラム缶に入れられて
重機で釣られて水道管でタコ殴り
大ピンチの主人公を恋人が影から見守り「お願い、死なないで」w
この方がリアルw
179 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/14(金) 11:40:01.65 ID:i7wb+1cc
韓国のデモは武装反乱暴動と大差ないからw
双竜自動車とかyoutobeでぐぐるとww
組立工場経営するなら軍隊かヤクザ並の武力がないと取締できないからw
韓国が干されるわけだw
>>178 恋人の台詞はキムチをかじりながらの方がリアルだろ
181 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/14(金) 19:37:12.46 ID:8p0rajFL
映像で、見えてるのはクランクシャフトだよね。
コネクティングロッドのビッグエンドがあるべき位置に見えてないことを考えると、
ビッグエンドが破談して、コンロッドごとピストンが飛び出たのかもね。
それとも、コンロッドを知らなくて、ピストンって言ってたのか?
是非「TopGear」で再現と解説お願いしたい
鍛造技術が無いのか
ちょろまかした部品を作ったのか
いずれかだなw
コピーしかできない代償だねw
メタル焼き付き脱落→メタル脱落につきボルトが緩み脱落→コンロッド分解
どういうオイル使ってたんだか
185 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/06/17(月) 10:24:49.17 ID:K6TBgx7U
クルマまで火病って
オナニーするのかよ
>>184 以前、ホームセンターで某韓国製の合成エンジンオイルが売っていて、
「これどうなんだ?」
と、聞かれることもたびたび有ったので試しに買って入れてみた事がある。
新品の状態でもなんかさらさらしてるな…、高温になっても大丈夫かしら?
って状態からのスタート、使用機材は三菱の某軽トラック。
50000km程度走行した車でトラブルなし、の状態。
約700km走行後…にオイルが減り始めたのを確認して、オイル交換。
テスト終了。
要約すると
初期の粘度から短時間でへたり始め、さらさらになっていくので多分劣化が早い。
熱耐久力に難ありで、エンジンには酷なオイルの可能性がある。
洗浄力や潤滑性能も疑問あり。
オイルタンクが大容量の車であれば、また若干違う結果になるとは思うけど、
個人的には安心して使えないオイルだった。
こんなオイルが韓国で大量に流通しているのなら、多分、オイルが原因のひとつかも。
オイルか…
>約700km走行後…にオイルが減り始めたのを確認して、オイル交換。
軽トラはoil容量無いから過酷だけどむちゃくちゃ寿命無いな。
エンジンオイル規格(API)は取得手続きが大変なため、大手のレシピは数個しかない。
そのため特殊用途の中小メーカーだと「○○相当」といったパチモンになるし、
なぜかそういう物でも平気で店頭に並べられている。大抵はお安いけど。
>洗浄力や潤滑性能も疑問あり。
実は自動車用エンジンの潤滑だけなら1L以下でも足りる。
容量が必要なのは添加剤(分散清浄剤)のため。
オイルに吸収する事で洗浄しているから、量が少ないのは寿命が絶対的に短いし、
熱だれ起こして変性してしまうと一気に性能が落ちる。
オイルの仕入れ値は意外な程安いから、日本の整備工場はリスクを考えて変なヤツは仕入れないな。
>>182 TopGearなら、それをやろうというフリをした次の場面で、
「面倒だし意味が無い」と爆破して終わりだろwww
現時点予測
炎上含む事故4件各台に使用された韓国製合成オイルが低品質であった為に潤滑不全に陥り
コンロッド大端メタルが焼き付き脱落してコンロッド大端キャップボルトが緩んだ末に脱落し
コンロッド大端が分解されクランクから解放されピストン諸共オイルタンクを突き破った
低品質オイル使用および低品質オイル対応不足
破損したコンロッドの映像がないので判断しにくいが、オイル切れやコンロッド
BRGの劣化でBRG焼き付きが来た場合は固着、コンロッドねじれ、コンロッドIセクション
の破断が先にくる。キャップがきれいに飛ぶことはまずありえません。
ボルトの締結になにかしらの不具合があったと見るほうが自然。
> 「面倒だし意味が無い」と爆破して終わりだろwww
無慈悲すぐるww
>>186 軽トラは安いオイル入れると早く壊れるぞ。
もったいないな。
>>181 に同。
記事だけ読むと、ヘッド部がエンジンブロックの上に付きだしたものと思ったが、
コンロッドがエンジンブロックの横を・かち割って・飛び出した・・・画像みたいね。
韓国、ピストンリングやブロックの公差精度が「日本メーカと比べて」出ておらず・・・
というのは、機械工作機部門の部下の話。 個人的にはさもありんと言ったところ。
オイル(劣化)だけの問題・・・かは疑わしい。
&nbsp;
車にもストを起こす権利はある。
車にもストを起こす権利はある。
と思うんだ。
199 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
ピストンヘッドも南鮮車から逃げ出す始末w