【韓国軍事】EADS、次期戦闘機(KF-X)開発に2千億円の投資を提案[05/23]

韓国独自の次期戦闘機開発事業、KFXに対して、ヨーロッパ航空防衛宇宙産業は23日、
2兆ウォン、2040億円を投資する意向を示しました。
これは、EADS＝ヨーロッパ航空防衛宇宙産業が23日明らかにしたものです。

それによりますと、ヨーロッパ航空防衛宇宙産業は、
「韓国独自の次期戦闘機を開発するKFX事業に2兆ウォンを投資したい。
これは、韓国がKFX事業により、戦闘機生産国になることをともに目指すパートナーになるという意味だ」としています。

これについて、韓国の航空業界では、ヨーロッパ航空防衛宇宙産業が韓国の航空宇宙産業の潜在力を高く評価し、
将来の戦略的パートナー関係に向けた意志を示したものだと受け止めています。

韓国は次期戦闘機として、8兆3000億ウォン、およそ6900億円かけて、
高性能戦闘機60機を海外から購入する計画で、ヨーロッパ航空防衛宇宙産業は、
アメリカのロッキード・マーチン社、ボーイング社と受注競争を繰り広げていて、
今回の投資計画が6月までの機種選定にどのような影響を与えるのか注目されます。

http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Po_detail.htm?No=46761&id=Po

kキムチ
fﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ
x

技術のない植民地奴隷が空飛ぶ乗り物ですかｗｗｗ

ヨーロッパ仕様にしてEU部品で完成したら
売れば売るほどEUが儲かる仕組みだが
アメリカが黙って見てるだろうか？ｗｗ

韓国は儲からないぜｗ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　カモにされてるだけだろ

買った方が早くて安いだろう
ただし正規品を売ってもらえればの話だがｗ

アメリカから確実に圧力がかかる
Ｆ４ファントムでもベースに作るはめに

>>5
>カモにされてるだけだろ
値段を2000億円/60機 = 33億/機ほどつり上げ。

煮ても焼いても食えないヨーロッパ人が朝鮮人をまともに相手にするワケねーしｗ

ウリペンですか

>>1
凄いじゃん
どんな計画か知らんけど
先行投資する秘密機体が存在したなんて
隣国としては脅威

パワーパックのリバースエンジニアリングも出来ないのに…

韓国のKFXの完成が確実となったな
どう転んでもKFXの完成はゆるぎない


「"F-35A尾翼・主翼構造韓国内生産の提案"」　2013/4/9

＞米ロッキードマーチン社が次期戦闘機（FX）に、そのF-35Aが選定されると水平尾翼（horizontal tails）、
＞垂直尾翼（vertical tails）、主翼中央構造（center wing box）などの付属品を国内で生産すると防衛事業庁
＞に提案したことが確認された。

＞ロッキード・マーチンは、韓国型戦闘機（KFX）開発事業が成功するために技術と人材などを支援するという
＞提案もした。
＞
＞スコット氏は、 "KFXは、韓国の戦闘機を開発する事業"とし、 "そのためにロッキード・マーチンは、韓国に
＞人材を送り、技術を移転し、韓国の航空産業と韓国型戦闘機を共同開発するなどの非常に包括的な提案
＞をした"と説明した。

http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2013/04/09/0521000000AKR20130409142800043.HTML

>>13
これはすごいな
日本は心神という実証機で四苦八苦しているというのに

お前ら余裕かましているけど、飛行機技術は既に日本は韓国に抜かれているんだぞ。

>>14
>>15
はい次の韓国人さん

>>13-14
恥ずかしい奴 ID:+c+/ljip

ユーロファイターの次の戦闘機の仕事が無い？

飛行機技術で韓国に抜かれてるてなことは　全くありません。
次に
EADS
は韓国に技術開示をする契約を結んだ訳でもなく、
FTAを結んでるので
戦闘機生産国になることをともに目指す
ものと思われます。いわばブラックボックスを開示しない工場化ですが、
双方の思惑でどう動くのか見物ですね。

ホームレスに住宅の営業するなよ
EADSは酷い奴だな

韓国のFA50は日本のT4よりも強いぞ

ユーロファイター採用したら笑えるな
何も考えて無さそうだし賄賂の金額で決めそうw

EADS「我々は２兆ウォン投資するので、韓国は１０兆ウォン投資されたい」

LM「『“水平尾翼、垂直尾翼、主翼中央構造”などの付属品』とは、翼端を飾る吹き流しのことである」

だったりして。

買うぞ詐欺

アメリカもっと安くしろって…

もともと金ないﾆﾀﾞ~

>>21
比較対象がおかしすぎてどうコメントしていいのやら。
船で言えば
練習用船舶で
片方は純粋練習用
かたや片方は　これで巡洋艦になれる　とムリをいってるような船体を比較してるようなものです。
FA50は自主開発機ですらありません。

>>21
FA50のが強いってアナタ・・・T-4は国産エンジンを載せるために作られた練習機ですよ？
しかも初フライトは1985年
もう28歳なのです。

結局こうなった!!

【韓国軍事】次期戦闘機事業、遅延…導入も2017年に延期[05/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1369321101/

確定はこれだけ

>>15
布の翼を皮張りにグレードアップ？ｗ

>>15
単なるレシプロ機をようやっと国産で作れたと喜んでたろ？
しかも実態としてはエンジンやらプロペラとかの重要な部分は外国製と言うオチで。
日本が単翼レシプロ機を国産化したのは1930年代だぞ・・・

在韓米軍から弾薬はおろか整備部品も融通できなくなる訳だが。

見栄っ張りでエラ張りの民族の特徴が世界にばれてきたな。

ウリジナル

独自のロケット独自のヘリ独自の技術独自の高速鉄道独自の文化

全てパクリ

韓国にモノを売る時は、独自のモノ作れますよ、と言えばよい。

韓国は毎度、そんなものです。
国内で、上司に、認められれば良いんです。
かつ、それを、日本に勝った、と主観宣言できれば問題全くありません。

客観視票はまったく関係ありません。

どうせ完成しないからアメ公様からの横槍も入らないのは羨ましい気がしなくもないこと無い。

EADSのHP内、検索したけど、KFXは、ヒットしなかった。

http://www.eads.com/eads/int/en.html

ところで
2040億円
くらいで新型第五世代戦闘機ができるものでしょうかね？
韓国の分担比率を解散すれば、そのていどのもんか自ずと察しがつくでしょう。

>>29
空母に至っては先立つこと1919年。鳳翔から。

飛車を改良すれば良いのじゃないの

>>35
エンジン無しなら作れないことはないかも。

>>38
なるほど、
エンジンはロールスロイスあたりのを採用ってことですか？
その場合、韓国の分担比率はどの程度に成るんですか？

欧州人は無邪気に信じているとケツの毛まで毟ってくから怖いぜw
アメリカ人は義理人情が意外とあるうえに
人を騙すのが得意ではないが・・・

>>35
ちなみに心神の開発費っていくらなん？

アメリカ人は人を騙すのは得意でないかもしれないけど、
己の正義を疑わず暴力を振るうから、被害甚大になるけど

>>41
下りた予算だけで言えば　300億円行くかどうかだ！！　ｶﾞﾊﾊﾊ
・・・もっと予算よこしてやれよ(´・ω・｀)

wikiですいません
「高運動ステルス機技術のシステムインテグレーションの研究」として、
概算要求の半額以下である70億400万円のみが認められ、
2008年（平成20年）度から2010年（平成22年）度まで研究が行われた。
翌年の2009年（平成21年）度防衛予算で本開発用の85億円の予算が認められた。
そこで技本は「先進技術実証機（高運動ステルス機）」の名目で本開発を開始した。開発2年目の2010年（平成22年）度予算では228億円が認められている。
とあります。
この程度の開発でですよ。
本番やったら、10年程度、継続して予算でていきますからね。

また外国に開発してもらって、金だけ負担か

一方、日本の心神開発は頓挫していた！

はははw
欧米人に利用されてることも分からんのかw

>>46
つまんねーよ。馬鹿の一つ覚え。

>　韓国は次期戦闘機として、8兆3000億ウォン、およそ6900億円かけて、高性能戦闘機60機を海外から購入する計画で、

>　韓国独自の次期戦闘機を開発するKFX事業に2兆ウォンを投資したい

１機１１５億円の購入予算をチョン国が立てている。海外購入なので、チョン国が作るわけではない。
その60機の戦闘機を作るのは欧州のどこかで、１機３５億円程の原価を見込んでる。

と、こういう記事にしか見えないが。

>>45
組み立て工場作る代金じゃないかと
人件費安い
部品はブラックボックス輸出
FTA
韓国の面子も立つ
って程度かと。。。
三菱が名古屋でいろいろやってるのが気に食わないんでしょ。

もちろん、模型ですよ！

>>43>>44
ありがとうございます。
随分少ないんですね。
政府がいかにへっぴり腰かよくわかります。
アメ公なんかに気を使わずに5000億くらい注ぎ込めばいいと思うんですが…

こんな金あるなら日本に頼ってくるなよｗ

>>1
ぶっちゃけて韓国軍はタイフーン一本に絞ったらどうだ？
割とマジで

ヨーロッパ側はナロ号開発の事例をしっかり研究してるだろうから
損はせんだろ。

>>52
日本の場合、少ない予算で高効率の結果を出すと
アメリカさんがあわてて、共同開発をもちかけてくるんで
それはそれでいいのでは。
技術移転期待で口開けてまってたら、単なる工場とか、完成品もってきて組み立てるだけの韓国より
よほど実が有るのでは。

>>56
ついでにいうと基礎研究なわけで
i3が本命

>>54
固定翼機はほぼアメリカ依存でやってきてるからそこから離れるのは
まず無理。

と思うのは日本人だからであって、装備も整備もケナンチャヨな韓国なら
やっちまうかも。

>>55
ヘタすると
タイフーンをベースに韓国型開発して、金ふんだくるだけなんでは。
その間にEADSは次世代型開発して韓国にはブラックボックスってな仕打ちかも。

>>58
というかそれ以外だとF-15かF/A-18以外の選択肢がにゃーし

>>59
なんかもうタイフーンがグズグズなんじゃないですかね
やる気も無いしカネも無いって感じで

一方、日本はジェットエンジンが開発できなかった！

60機じゃ元もとれんし、開発が終わるころまで韓国という国があるかどうかも
分からないんだし、まぁ韓国の潜在力を評価してんならやってみればいいよ。

>>57
これですね
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/08/25a_02.pdf
うまくいくといいですね。
アメリカさんと共同開発になってもいいので。
武器輸出三原則も見直されるようですし、三菱　等の国内企業も世界に出れるなら嬉しいです。

>>56
そういう考え方もありですね。
韓国みたいに大金投じて得るものがないよりも、少ない予算で一流品を造れる力が日本にはありますよね。

>>57
i3ってなんでしょう？
ググるよりも詳しい人にわかりやすく教えてもらいたいと思うこの考えはズルいかもしれませんが…

>>60
ユーロファイターはドイツ人も整備に手を焼く代物と聞いたが、
そんなものが韓国人に整備できる筈もなく。
大幅にデチューンした代物になるだろうな。
何もかもユニット交換前提で整備一切不要とかさ。

>>64に出てました。

>>62
ジェットエンジンどころか自動車のエンジンも開発出来ない奴がなんだって？

>>65
i3 FIGHTER

一方、日本はF4を改良し続けた！

その前にやることがあんだろ。
純国産の車
純国産の戦車
純国産のロケット
純国産の人工衛星
道のりは長いなｗ

>>65
日本は世界に売ってく販路はないのでアメさんの商人と組んで補完関係に成らんと
なんでも自前というわけには...
ボーイングに三菱製旅客機の販路と整備委託　みたいのは　必要ではないかと思います。

>>61
>>66
ヘタすると台湾のF-16のダウングレード版、経国みたいなタイフーンが...

>>71
純国産のキムチ
純国産の法律
純国産の言葉

>>72
パイロットも使い捨て。自動エジェクトに。

主翼とか尾翼とかを国内生産した韓国生産型のF-35だけ墜落事故が多発するんですね、わかります。

>>74
i3みたいなコンセプトですと、
無人機バージョン
があってもいいかも　ですね。

これから開発するなら、時代はもう無人戦闘機だろ。
ステルス性なんぞにあまりこだわらないほうがいいような気がするけどね。

>>75
そもそも飛び上がらない。原因究明に韓国時間で１０年ぐらい掛かる。

>>64
日米共同開発でなぜかF-22の後継機が日本で採用
>>65
次世代戦闘機の実験機

i3 FIGHTER（アイファイター）は、2010年（平成22年）に防衛省が公表したPDF「将来の戦闘機に関する研究開発ビジョン」において想定された、
航空自衛隊の次世代（第6世代）国産戦闘機のコンセプト。名称の「i3」は「高度に情報化（Informed）/知性化（Intelligent）され、瞬時（Instantaneous）に敵を叩く」の頭文字をとったものである。

カウンターステルス能力
情報・知能化
瞬間撃破力
外部センサー連帯

>>77
でもステルス戦闘機っていきつくとこまでいくと
一撃必殺の巡航ミサイル　みたいな突撃型使い捨てに成りませんかね？＞偵察型をのぞいて

そうなる　と割り切るなら
日本は高機能巡航ミサイルでも作った方が、人的ロスもすくなくなるし、いいかも
と夢想しちゃいます。

>>65
>i3ってなんでしょう？

三菱と防衛省の担当者の机にはほぼ全て「戦闘妖精雪風」のポスターか
プラモが飾ってあるという都市伝説がある。
だいたいそんなのを目指している。

>>78
エンジン全開にしたらエンジンだけ飛んでいくとかｗ

>>79
知りませんでした。
＞日米共同開発でなぜかF-22の後継機が日本で採用
f35の事ですか？

>>83
ネタだから
ネタ

>>80
無人機どんどん進んでるみたいですね、アメリカの陸軍なんかで
空軍はむしろ有人ゴージャス戦闘機の存在意義を認めさせるのに四苦八苦らしいです

あーネタですか
すいません　マジで考えちゃいました

>>85
「戦闘妖精雪風」
がでてましたが、銭湯物体に人がのってる意味があるんだっけ？この島国で
というのはたしかに感じます。

韓国ってミリネジとインチネジの区別してるの？つかできるの？

>>1
>これについて、韓国の航空業界では、ヨーロッパ航空防衛宇宙産業が韓国の航空宇宙産業の潜在力を高く評価し、
>将来の戦略的パートナー関係に向けた意志を示したものだと受け止めています。

馬鹿なの?

>>83
>＞日米共同開発でなぜかF-22の後継機が日本で採用
>f35の事ですか？
日本はi3 開発へ　と言う内容のAviation Weekの記事では
「日本独自開発か？　あるいは　日米共同開発か？」
と言う論調でしたよ。
日本専用を日米共同ではなく、米空軍のF-22後継の共同開発と
文意を読んだ人が多数派です。
i3 に関する防衛省文書は、ほぼ米軍の次世代戦闘機研究構想のコピーです。
(それを米軍より先に、開発着手する？方針のようです）

>>83
＞日米共同開発

これはアメリカの軍事雑誌がi3Fighterのことを書いた記事に
アメリカは独力で第六世代戦闘機を作ることはできるだろうが
日本の計画には国防総省が涎をたらしそうなおいしそうなエサがぶら下がっているので
もしかすると第六世代は日米共同開発になるかもと書いてあった

ま、雑誌がそういっただけで日米間では何も決まってないよ

>>90
理解しました。
ありがとうございます。最初から共同開発狙いなのですね。
ある意味、現実的かも。

金をマンホールに捨てる気か？

姦國の場合まともな飛行機作って
それからの話だからな？
たかが2000億円と程度でどうにかなるとでも？
戦闘機開発舐めすぎだろwww

戦車と違って「パワーパック不良で止まりました」
とかやるとパイロット死ぬからな？

中国と仲良し
アメリカと仲良し
EUとも仲良し

よし、日本と北朝鮮を孤立させたぞ！
なんて思ってるなら、馬鹿ｗ

>>92
>最初から共同開発狙いなのですね。
日米の両側で、共同開発反対派が居るので、
共同開発を狙っているのは、
米国メーカーと日本商社だけでは？
F-22を日本に売りたかった人達とメンバーは完全に同一なはず。

>>66
>何もかもユニット交換前提で整備一切不要とかさ。

いいたいことは　わかります。

バカチョン戦闘機が
必要と言うことですね。

>>1
次期戦闘機って、この間F15買ったばかりだろ？

つうか いたずらに機種増やしてどーするんだ


キムチファルコンとキムチイーグルを全うに配備して使いこなしてからだろ

>>66
ユニット化ならバラせるし電装系はメンテフリー化進んでるし

グリペンあたりが良いんじゃね？

次期戦闘機の購入交渉を優位にするためのもんだろうな
これがロッキードになってみ。話立ち消えするぜ

>>99
増えようが単一だろうがどっちにしてもそもそも整備も何もできんのだから変わらんわ

>>99
日本が最新戦闘機を買ったからウリナラも欲しいニダ！
ってだけの話

>>70
J国の西側にあるK半島南側に位置する、某K国は今現在に至るまで“F-4E”や“F-5”を導入時のまま運用している

信じられないが本当だ

> 2兆ウォン、2040億円を投資する意向を示しました。

投資と言うよりは、紐付き融資なのだろうな
生産ライセンス料や部品代で、それ以上に見返りがある筈

独自開発、自主開発、などと大嘘垂れた所で
名前を付け替えたり、極一部だけだったりが、関の山だ

>>104
J国の西側にあるK半島北側に位置する国では世界の古戦闘機マニア垂涎の機体を導入時のまま運用してるぜ

>>105
単年度投資でない以上、韓国の次期戦闘機導入にEADSが採用されたら安いもんだ
成果が出ようがでまいが関係ないし、また期待もしてない
万一瓢箪からコマが出ようもんなら利権がっつり回収

>>101
それは関係無いんじゃないの？今分かってる導入計画は3つあるが時期は微妙にずれてるし

>>108
調達計画変更を狙ってるわけだ

>>93　新しい慣用句の誕生か…ｗ


【金をマンホールに捨てる】

意味：韓国の軍事産業に投資することの無意味さを表現した言い回し。慣用句。
　　　　韓国軍の戦闘機F-15Kが移動中にマンホールに嵌り、右側の翼が破損した故事にちなむ。

用例：「ＫＦＸに投資するなんて、EADSは金をマンホールに捨てる気か！」
　　　　「自国生産にこだわって金をマンホールに捨てるより、外国から買った方が得策だ」、等


類句：「砲身が爆発する戦車を作る（＝高価な不良品を量産する）」、
　　　　「まるでｳﾘﾅﾗｲｰｼﾞｽ艦（＝安物買いの銭失い）」、他
　

>>106
古いものは戦闘機どころか、大きいものは艦艇、小さいものは小火器、それのコピーまであるわ
ttp://img01.militaryblog.jp/usr/forcerecon/1331043553_86319-tfb1.jpg

そんな予算じゃ足りねぇｗｗｗ
もっとどんどん増やせｗｗｗ
ちゃんと飛んだらいいねｗｗｗ

>>109
F-5の後継にF/A-50
F-4の後継にF-15SE、F-35A、ユーロファイターの内どれか
KF-16の後継にKFX

確かに確定してるのは一番上だけで後はどう転がるかは分からない段階だけどね

>>113
Ｆ-１5Ｋどこいったのよ(笑)

工場建ててライン立ち上げてライセンス料払ってお高い専用工具買って

たった四十機ソコソコで次の機種とか アホちゃうか？(笑)

>>19
ロシアのロケットの時と同じで
契約さえすれば盗めるあるいは開示してくれるとか思ってるんだろうな・・・

>>114
ただでさえ稼働率やらメンテナンス悪いのに

調達とかだけ滅茶苦茶じゃ・・・

>>116
普通に考えたら 今は折角こさえたＦ-１５Ｋのラインでキムチイーグル作って古い機体を更新して空軍力の底上げする時期でしょうに(笑)

ラインたった四十機ソコソコで廃棄かよ(笑)
無駄すぎる(笑)バカすぎる(笑)

>>43
少なすぎる…('A`)

>>117
ラインはアメリカですよ

こんな事やってたら 戦後すぐの米海軍みたいに 『空母によって艦載機が違う』みたいなことになるぜ(笑)

四十機程度で次の機種 とかやってると２個飛行隊毎に違う機種とかなるぞ(笑)

>>114
F-15KはF-15SEに転生したw
まぁドンガラは韓国でも造れるしアメリカが売るのはアビオとエンジンだからKでもSEでも変わらない
韓国がSEにするって言った場合は変更点の開発費は韓国持ちになるけど
金が足りないってKのアビオを更新しただけって事も考えられるが
合理的に考えりゃインフラあるF-15なんだろうけど韓国の正面装備偏重は日本の比じゃないから
背伸びしてF-35に決定して自爆するってのも十分ありえるねぇ

>>119
嘘つくな

半分アメリカで作って 残り半分は韓国国内工場で生産
韓国国内工場で合体させて完成だよ 知らないのか？

>>121
ドンガラも半分アメリカで作ってるから

韓国国内だけじゃドンガラ生産無理でしょ(笑)

つくるのはいいんだけどさ、対マンホール用の装甲つけとけよ

ちなみに韓国生産分は 前部胴体と主翼

後ろ半分とエンジンとアビオニクスはアメリカ製

クレーンに尾翼ぶつけた時は 国内工場じゃ生産出来ない部分だったんで 船便でアメリカ送りにするか揉めたはず

背伸びばっかりだなぁ
国産ロケットすら飛ばした事ないのに

>>117
戦い出したら燃料が無い

なんて事になるのが韓国軍だと思う。

コメートを参考にするニダよ

>>122
生産ライン自体は韓国にない
韓国では部品単位の生産はしているけど作っているのはボーイングのセントルイス工場ですよ

じゃあ日本は韓国から撤退ってことで

いい加減、U-214とK-2で迂回輸出に南鮮を使うのは無理だと悟らんのか？
美味しいとこあるのかな？

韓国はＧＤＰ比、何％なん？
、
世界の主要国、特殊な米中露、除くと、
１.５％が多いね
日本も１.５％にしたら、相当充実するんちゃうかなあ？
人は５割増しは多分無理だから、
主に装備の更新、訓練充実、にまわる、劇的に変わる

>>122
ちなみに最後の機体までアメリカ生産です
ttp://boeing.mediaroom.com/index.php?s=13&item=1898

ちなみに、前期分のエンジンは韓国産
あなたは嘘つきだ

>>104
というか近代化していれば、ある程度の寿命延長工事もついでにするから
実はコスパ的には悪くないはずなんだがにゃー

>>129
ついでにいうとそのおかげで無駄にF-15の全体の価格が跳ね上がっているそうな
あとはAH-64なども

>>135
……orz
いったい、やつらはどこまで……

アメリカからF35を売って貰えなかったんだな

>>13-15
翼の端っこの生産で喜んでいる負け犬　半　島　国　猿＾＾

日本はF-35Aの核心的部分のエンジンも含めたあらゆるパーツを国内生産します＾＾
負け犬　半　島　国　猿　はエンジンも独自生産できませんか＾＾

エイズ？

韓国版、おおすみ型輸送艦たけしま、は、
元気にしてるの？

>>135
F-15Kの生産ラインに関して言えば、もはやラインの維持が目的のようなものなので価格が跳ね上がるとは思えませんが

>>137
売ってもらえるって記事出てなかったっけ？

まぁあの国のマスゴミはあてにならんがｗ

そもそも一番の敵国であるはずの北朝鮮じゃなくて
「日本に負けたくないニダ！！！！」ってやってるんだから
まともな装備の開発なんかできるはずないんですがね

>>142
許可は出てる
ただ、総額１０８億ドルを支払えるとは思えない

アイミツ取って交渉してる(つもりな)んかね

>>124
・マンホールより大きい車輪付ける。
・キャタピラつける。
・車輪の数をめちゃめちゃ増やす。

kk

戦闘機の開発コストは高騰している
欧州も、このままでは独自の戦闘機開発が難しいと言われるほどな
それだけに日本とかにも誘いをかけて、共同開発を広げたいと思っているようだ
同じことを韓国にやってもまったく不思議はないよ

>>148
韓国には持ち寄れる技術力は無いと思うが
まあ金出させてあとはすっこんでろってとこか？

>>149
有りもしない技術や、アメの技術を自分の技術だと称して提供して開発計画を炎上させるだろうさ。

FA50っていう
練習機を改造して作る予定の戦闘機だろ
T-4よりチッコイのにウエポンベイつけて
ステルス機能もつけるんだろ
飛ぶのかよ

>韓国の航空業界では、ヨーロッパ航空防衛宇宙産業が韓国の航空宇宙産業の潜在力を高く評価し、
>将来の戦略的パートナー関係に向けた意志を示したものだと受け止めています。

今日も韓国人の幸せ回路は全開だなｗ
この様子なら、国が潰れても大丈夫そうだｗ

>>1
で、その次世代戦闘機とやらを操縦する「兵士」の育成は出来てんの？
無能兵士量産しても意味ないぞ朝鮮人＾＾

>>153
>戦闘機とやらを操縦する
パイロットの養成も猛烈にやっている。
ただし飛べるようになると、辞めて民間に行くので養成が追いつかない。

http://blogs.yahoo.co.jp/oboemomoko/15269391.html
「空軍少佐クラスの操縦士約60人が毎年除隊し、民間航空会社に移るのは、
国庫5000億ウォン（約643億円）が毎年民間に流出しているのと同じ」と
批判されるのも、このためだ。

>>153
パイロットもそうだけど韓国軍の特徴として
自尊心満たす為には新兵器開発は最も有効だけど、そこで満足しちゃって
保守点検や整備が開発の煽りで予算不足に

補修部品やら整備兵が予算の問題で不足しがちで
実際に完成して60機配備される頃には
ニコイチサンコイチ整備で半分くらいの稼働率になるんじゃね？

>>151
あれ2機分をバラして1機作るってか
･･･案外悪くない気がしてきた。てかこれしか手が無いのかw

昔の資料だから変わっているかも知れないが
韓国空軍の戦闘機パイロットの年間飛行時間は80時間から100時間くらいだ
ちなみにアメリカ空軍は180時間、アメリカ海軍航空隊は220時間
日本などの先進国の空軍は150時間くらいだ

実戦のエース級の技量を維持するには、最低150時間が必要だってことだが
Ｆ15級の戦闘機になれば、一時間とばすだけで200万円くらい必要になり。
パイロット一人抱えるだけで3億円が飛ぶので、なかなかその水準のパイロットは維持できないよ

>>134
K国のF-4Eに近代化改修案が全く無かったわけではなく、ICE相当に近代化する計画はあった
F-16購入するからいいやってなったけどね

>>157
しかもF-15Kのパイロットは空自と違って対地訓練をする時間も入ってるだろう
そう考えると制空訓練時間はもっと少ないと見た

>>158
結局使い続けるんだから改修しておけばよかったものをにゃー

>>159
>しかもF-15Kのパイロットは空自と違って対地訓練をする時間も入ってるだろう

韓国軍の演習場が、全国合計でも猛烈に狭いと言う書き込みが
どこかにあったが、どこで対地攻撃訓練するのかな？

>韓国軍総合スレ310. 605 ：名無し三等兵：2013/01/31(木) 01:03:43.17 >ID:WgFJxwcp : 韓国軍は陸軍が随分幅を利かせてるからさぞ演習場も立派な>んだろうと思ってたら、 韓国最大のSeungji training campって 570万坪>（約19km2)しか無いんだな。

>>161
対地訓練をもしやしてない！？
それはそれで問題が有るような･･･

>>160
っ予算の関係

>>162
していないわけではないけど、農家に誤爆したりとかたまにやってる

>>163
韓国軍なら古い機種の方が稼働率良さそうだし

＞＞159を読めばわかるように
第一線級の戦闘機パイロットを一人育てるだけで、年間三億円
一人前のパイロットにしようと思えば、4.5年の訓練は必要だから
最低でも12億円は必要な計算になる

ちなみに自衛隊の場合はフライトシミュレーターでの訓練を年間百時間くらい加えるなど
地上訓練にもかなり費やしている

航空自衛隊のように飛行時間が五千時間を超えるパイロットがゴロゴロいるような空軍など
先進国でもそうそう無いよ。
パイロットの錬度はかなり高い

>>166
>五千時間
年150時間で、どうやって5000時間。。。。実は年400時間ぐらい？
50歳の一佐（司令？）が現役パイロットなんて計算は無いだろうし。

>>167
>年150時間で、どうやって5000時間。。。。実は年400時間ぐらい？
とは言え、チャーターして訓練空域飛ぼうなんて相談すると、
平日は空いていないしなぁ。富山湾沖（小松？）とか、伊豆諸島の東（米軍）
とか常に空いていない。

訓練時間だけでは測れない気がします
正面戦力をどれだけ維持できるか、が問題なので有って、そりゃ訓練を積んだ方が守ってくれるのはありがたい
しかし実践経験がないのが日本の弱さでしょう

戦闘機なんて飛んで行ったら正味三分の一は帰って来ないカテゴリと思います
だから飛行艇などを充足する方向性なのかもしれませんが…

モックアップで喜ぶのがオチ

>>169
アラート任務は、常に実戦ですか？

>>171
アラートとしての実践だが、そんなもんが制空戦闘でどれだけ役に立つのやら…

>>172
戦闘機の戦いがドックファイトだと思っているなら相当頭が古い証拠だね。

まずKF-16の予備エンジン、そして稼働率を上げるのが急務だろうに。
いつまでF-5にアラートさせてんだよ。

>>173
命の取り合いという点においては、今も昔も何も変わりませんよ

F35買ってどうするつもりなんだか、見栄か？

　 ,,,_,,-−、
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜まあ、
日本のF-2開発計画の時のよりはましな予算案だな
　 （|<W>j)　　
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>174
AFVの動力パックすらまともに作れない連中に何を言っても意味ないかと

2千億で何処かから買うん？

>>176
中国に流す腹でしょう

>>177
やっぱりスマホは、使いにくい？

６千８百億円から２千億円分の値引きますって事か

完成品買ったほうがいいと思うよ、ちゃんと飛ぶし。

これってやっぱＥＦ−２０００に決めたらの話だよね。
車で言うナビプレゼント！みたいな。

何度も競争入札させたりゴネタリして、値段や条件を有利にする韓国の手段って、
日本人的には汚い信用を失う行為だけど、国際的にはどうなんだろ。


実は、韓国のやり方がグローバルスタンダードで、
お人よしの日本がぼられているってことはないの？

見果てぬ夢を描いて予算を分捕る作戦か
日本に言えばT-2 731使用を売ってやるぜ

>>177
P-1,C-2の大型機2機種抱き合わせ開発で、3600億円って、格安ですよね。
アメリカだと、P-8だけでも、それ以上の開発費がかかってる。しかも旅客機改造なのに。

日本って、エンジニアの所得水準が低すぎ。
公務員とかインフラ関係者の給与水準は諸外国より高いのに。

韓国凄いわ………日本はいつになったらまともな飛行機を作れるようになるんだろう………

>>188
一級線の戦闘機を作れるようになったのは、96式艦戦あたりかな。

つまり、80年前。

>>188
八十年前くらいじゃね？

どこにそんな金があるのやら

どうせ夏でTHE ENDにゃん

一桁足りない

>>189
> >>188
> 一級線の戦闘機を作れるようになったのは、96式艦戦あたりかな。
> つまり、80年前。

その次の零式は、出現当初、超一流だった。
なんせ、米軍が戦闘機パイロットに対し、１対１で戦うなって指示出してる。
（ぶっちゃけ、「タイマンせずに逃げろ」って言ってる。戦闘機パイロットがそれでいいのか？護衛すべき味方爆撃機は見殺しか？）

日本は第二次世界大戦前に、超級の兵器をゴロゴロ作ってるからね。

>>194

朝鮮の優秀な知識を導入して完成させたのに、イルポンが略奪した。

イルポンは謝罪と賠償を！

>>196
> >>194
> 朝鮮の優秀な知識を導入して完成させたのに、イルポンが略奪した。
> イルポンは謝罪と賠償を！

大真面目に堀越二郎ｊは在日朝鮮人とか、新幹線を作ったのは在日朝鮮人とか喚くホロン部はいるからねえ。

EADS　　「ぐふふ、カモを見つけたｗ」

たぶん米国か欧州のメーカに全て丸投げするのでは？

頑張れ南朝鮮ｗ
どうせ只のモックで終わるんだし、2000億円もかけたモック見てみたいわｗ

>>197
風立ちぬに因縁ですか…あるんだろうなあ

2010年にインドネシアが参加したのはいいが、去年2012年にトルコが参加を蹴って
頓挫しかけた(予算打ち切り、妥当性の調査費のみ)KFXじゃないか
これで推進できるな　KF-16を超える事を目標にした戦闘機開発をｗ

連中戦車も開発できないんだぜ無理無理

第一韓国経済終了で開発予算なんて無いだろ

旧型の設計で作ったうえで、韓国独自仕様の部分だけ問題が起きるんだろうな

後2年程条件でうだうだ値段交渉して、
3年目以降に本契約で開発開始
10年後に試験用初号機ロールアウトぐらいの予定で良いじゃん
まずは初期の支払い先払いのドル建で払って貰って、予算足りない分は都度投入って事で（笑）

2年〜3年目あたりで、国ごと消滅してるかも知らんけど
ん？原因？北かもしれんし、財政破綻かも知れんけど

戦闘機など到底作れないが、洗面器ならなんとかなるﾆﾀﾞ。

二千億で、韓国株を買うだけ。
たった二千億で何ができるんだよ…

>>206
アレ、で顔を洗うためのパーツをつけることで、洗面器としても役立たずになる予感。

韓国国産戦闘機なんか、乗るパイロットいるの？

人道的に、部品はすべて外国製にすべきだ。

(´･ω･｀)
２兆ウォンのプラモデルでも作ってよろこんでなw

.

チョンコも欧米の白人がどれほど狡猾か思い知るだろうな

日本人みたいに優しくないぞ。

ロシアのロケットみたいに、金だけ巻き上げられて

技術は絶対にチョンコ達には教えない。

彼らは共同開発という名目で戦闘機をチョンコに売るだけだよｗ


.

韓国にそんな経済的余裕はない。
それを無視することは外資をふみ倒すつもりでしかない。

韓国の借金が返済不能になっている

韓国の主な外債まとめはこんな感じ
韓国国家予算：1600億ドル/20兆円 [2011/06/01時点]
韓国債 - 8000億ドル/64兆円 (OECD Outlook) - 半分は中国様が顧客
通貨安定化証券 - 5000億ドル/40兆円 - 6割はEUが顧客
外国為替平衡基金債券 - 1,120億ドル/9.5兆円
円借款(ローン) - 375億ドル/3兆円 [年利3%前後?]
韓国住宅公社 - 1,800億ドル/14兆円 (2018年に2倍に増える予定)
韓国鉄道公社 - 300億ドル/2.4兆円
韓国債 [5年:6.23%]
外国為替平衡基金債券 [9.05%]
通貨安定化証券 [8〜12%前後]
国連分担金(滞納) 1億ドル/80億円 [9月頃に国連での投票権停止予定]
毎年の返済額 1,800億ドル程度/14.4兆円
　利子支払額：1,000億ドル/8兆円
　円借款返済：30億ドル/2,400億円 [@20年]

ヨーロッパが投資って言えば聞こえはいいが、先に金ばら撒いて懐柔してから、
自分とこの戦闘機売りつけようってんだろ。チョンは何も知らずにホルホルするだろうが。
ただ、その頃に搾り取るだけの金が残ってればいいけどな。

>>213
ドンガラだけ設計させて中身で儲けようって腹でしょ
でもなあ、信義って概念のない国にその手が通用するとも思えないんだよねｗ

いつもの飛ばし記事だろ
潜水艦のノックダウン生産、戦車のパワーパック開発
どれもこれも失敗続きの韓国にどこも期待してない

一方、日本のF-2はどこの国も欲しがらなかった！

>>216
何処が代理店やるんだ？

兵器は直売しないぞ？
ましてや兵器の販売は一般的に「販売」ではなく「有償供与」だぞ？？

日本の兵器輸出についての「政治的」方針を言ってみろ。



ほら、言ってみろ。

>>216
これはKF-Xに投資しようかなって話で、KF-Xが欲しいなんて誰も言ってないんだがｗ

武器輸出も出来ない国は国際社会では未成年者扱い。
pu

>>219武器輸出できる国なんてそう多くないぞ

>>219
ストックホルム平和問題研究所が発表した2011年度の世界の武器取引に関する報告では、
武器輸入国の上位5カ国が、アジア諸国で占められた。　イタル・タス通信が伝えた。
第一位はインドで、それに韓国、パキスタン、中国、シンガポールが続いた。

>>219
> 武器輸出も出来ない国は国際社会では未成年者扱い。
> pu
韓国はしくじりまくってるから、今後厳しいね。
日本の場合はアメリカとの共同開発の形で先端兵器を売るようになる。

>>221
アジアってとこは金もってるけど武器を自国で生産する能力には欠けた国ばっかってのがよくわかる。

韓国人は努力をしないから、戦闘機は無理だよ。

>>219
その癖、自国の装備を欠陥兵器で固めてる韓国ってドMなの？

世界中で戦闘機作るの止めたらいいのに…
その予算で宇宙開発して、ジオン公国作る。

>>222
次世代イージスは日米共同開発だから
韓国には売らないよねｗ

>>223
韓国の場合、大物(航空機、戦闘車両、艦艇)から
爆弾弾薬まで輸入ですからｗ

>>81
使えないと判断したらパイロットを強制イジェクトさせる機体じゃないですかー

>>227
高すぎて韓国に買えない物になるでしょうね。

>>219
そのせいで韓国海軍艦艇のレーダーは日本無線製の漁船用レーダーなんですってね

>>231
キムチイージスのソナーなんて
民生用の改良品です(但しドイツ海軍とかも使ってますが)

>>219
あっそ、聞いたことないけどそうなんだｗｗ
ちなみに日本は売らないだけ、新型開発するたびに売ってくれというのを断るのが大変なんだよ
韓国は積極的に売ってるのに、なんでなかなか売れないの？ねえ、どうして？

韓国の詐欺だから。

この投資ばなし、
マレーシアを、釣るための針でしょ
良くある手。

そうなんだ、良かったなあ韓国
新世代イージス艦も漁船用レーダーと魚群探知機に換装して貰えば売ってくれるかもよ
価格もだいぶ抑えられるだろうし
食料不足になっても安心
一石二鳥ですねえ

>>231監視船＆巡視艇への哨戒レヴェルは迫真なんだぜ？

>>219
そんじょそこらの軍用品に負けない性能の民生品が有るんですけどねw
まあ、それはそれで問題だけどね
ttp://blog.zaq.ne.jp/blueocean/img/img_box/img20101123205547946.jpg
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>>217
可能性があるとしたら米LM

>>237
あれま

韓国は官民一体で安いよ〜で客釣って結局出来ない
日本は売ってくれ言われても高いし武器輸出はしない方針だった
それでもオーストラリアみたいに潜水艦欲しがる国も有るし、10式のシステムは喉から手が出るくらい欲しいだろう
実際イギリスは既にすり寄ってきてるし
FXの時のタイフーン陣営はAESAレーダー開発に日本を組み入れようとしてた

P-1売ってくれっていうのはけっこう言われてるらしいね

なにこのキャッシュバックキャンペーンw