【韓国経済】円安に乗り日本が販売戦略を｢普及型日本製｣に広げ中低価格製品が韓国に押し寄せる[05/16]

「華麗なデザインの高級モーターサイクルを期待していた方たち、いぶかしいでしょう？
　今回の製品は町内で毎日見ていた種類のモーターサイクルです。しかし、この製品がホンダ・コリアの新しい成長動力です」

１５日、ホンダの商業用モーターサイクル「スーパーカブ」発表会場。
ホンダ・コリアのチョン・ウヨン社長は世界で７６００万台以上が売れた代表商品を「町内のオートバイ」に例えた。
「高級オートバイ」のホンダが中華料理店、クリーニング屋、クイックサービス用バイク市場に飛び込んだ瞬間だった。
ホンダはスーパーカブを同級国産製品と同水準の２０００万ウォン序盤で販売する計画だ。
チョン社長は「小商工人のパートナーになる」とし、「売り場も現在（３２カ所）の２倍に増やす」と話した。

円安を背にした日本企業が販売戦略を「高級日本製」から市場拡大を狙った「普及型日本製」に広げている。
上流層市場に加え中産層市場である「ボリュームゾーン」にパイを育てるという意味だ。
ボリュームゾーンは新興市場で急増している中産層を示すもので、中低価格製品の大量販売を追求するという意味だ。
ＬＧ経済研究院のイ・ジピョン首席研究委員は、
「円安で収益性が良くなって生まれた価格とマーケティングの余力を活用し市場基盤を広げるための戦略」と分析した。
ホンダ・コリアのチョン社長も、大林（テリム）など韓国企業との競争に対し、「競争よりもパイを育てる」と話した。
現在２万４０００台規模の同級モーターサイクル市場で年間５０００台をさらに販売するという戦略だ。

トヨタもボリュームゾーン攻略に積極的だ。
トヨタは１３日にクロスオーバー車両の「ＲＡＶ４」のニューモデルを出し、「“良品廉価”を適用して価格を策定した。
輸入ＳＵＶを超え韓国産ＳＵＶと競争するだろう」と明らかにした。
ＲＵＶ４の２輪駆動モデル価格は３２４０万ウォンで、韓国産ＳＵＶに対抗できるという自信だ。

トヨタは今月初め、「カムリ」「カムリハイブリッド」「プリウス」など主力モデルを１カ月間３００万ウォン割引して販売するという発表もした。
「ソナタ」に乗る韓国の中産層を攻略するためのこの戦略はうまくいっている。
トヨタの江南（カンナム）展示場チーム長のオム・シヨン氏は、
「１０日まで前月比で車両出庫は２倍に増え、契約は３倍、展示場を訪れるお客は４倍に増加した。
　先週末にはお客がとても多く訪れ昼食も夕食も定時に食べられなかった」と話した。

百貨店のような高級流通チャンネルだけに固執することもない。
キヤノン・コリアは先月１９日、世界最小・最軽量の一眼レフカメラ
「ＥＯＳ１００Ｄ」を発売すると同時にホームショッピングに出品した。１１００台がすべて売れた。
メモリーカード、カバン、三脚、リーダー機など各種謝恩品を含め８７万８０００ウォンで売った。
同級カメラは９０万ウォン台後半〜１００万ウォン台だ。業界では「新たな需要を創出するための典型的な普及型製品販促」と評価した。

ソース　中央日報　2013年05月16日08時57分
http://japanese.joins.com/article/659/171659.html?servcode=300&sectcode=300

続きます

>>1の続き

日本の化粧品トップの資生堂は百貨店ブランドとオリーブヤングなどドラッグストア用大衆ブランドを同時に拡張している。
同社の大衆ブランド洗顔剤「パーフェクトホイップ」は発売１年で１００万個が売れ、
これを記念して８９００ウォンの製品をさらに１０００ウォン割り引くイベントまでしている。

このような戦略は大衆市場攻略の過去の成功を通じた自信の表れでもある。
日系靴販売店のＡＢＣマートは明洞（ミョンドン）の靴商圏の皇帝と呼ばれる。２００３年１０店だった同社の店舗数は昨年１２７店に増えた。
ユニクロもやはり勢力を拡張している。回転寿司店のスシローでは最初から低価格戦略で韓国市場に進出している。
スシローの価格は韓国の回転寿司店より３０〜５０％安い。４店だった店舗数は最近６店に増え、３店が追加オープンを準備中だ。

中産層のボリュームゾーン市場を狙った日本の攻略は韓国だけのことではない。
東南アジアなどですでに２００９年から日本政府が政策としてこの戦略を進めている。
現代経済研究院はアジアの中産層市場が２００９年に５億人、４９億ドル水準から２０２０年に１７億人、１４７億ドルに拡大すると予想している。

韓国貿易協会アン・ヒョンホ副会長は、
「過去には日本は高級技術、韓国は中級技術、中国は下級技術に特化した分業構造が形成されていた。
　しかしいまは日本のボリュームゾーン戦略などにより３カ国間の競争が内外で激しくなっている」と分析した。

ここまで

不買しろよ？乗ってる奴いたらぶっ壊せよ？

永井産業

悔しいﾆﾀﾞ脱糞発狂まで読んだ。

日本のコンビニコスメや百均コスメは
本気で輸出したら凄いことになると思う

ABCマートって北朝鮮系じゃなかったか?

市場としての魅力はあまり無いけどな

これは機械翻訳？
「いぶかしいでしょう？」ってなに？

>>東南アジアなどですでに２００９年から日本政府が政策としてこの戦略を進めている。
やってねーよ
韓国企業は政府とグルで、パクリと0％ローンで東南アジアを開拓したけど
コラオ(kolao)、ホンダタイカブ系のパクリなんだから特許料を払えよ
カンボジアプノンペンで建て損ねた50F高層ビル、ちゃんと解体しないさい

買わなくてもいいんやで（ﾆｯｺﾘ）

中国製品も下級から中級まで浸食してくるで
韓国の中途半端な立ち位置はすぐになくなるで

<ι｀Д´>＜不買したい・・・けれど選択肢がないニダ・・・

ホンダもトヨタも韓国に売ってんじゃないよ。
なんだかんだ難癖つけてくる相手なんだから、関わると自らを痛い目にあうぞ。

嫌なら買うな

　　　　　┌○┐
　　　　　│韓│
　　　　　│国 |∧,,∧
　　　　　│惨 |#｀Д´><ファビョ〜ン!!
　　　　　│敗│　ノノ
　　　　　└○┘（⌒）
　　　　　　　　し⌒　　

チョン糞滅びろ！
チョン糞滅びろ！
チョン糞バルス！バルス！バルス！
エーーーーーーイ　バルス！！！

　┌○┐
　│韓 |ﾍ__∧
　│国 |#｀Д´>>16
　│／ 　:,.;'・　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　;'!・.;'`,.;'　　　　　　 ‐――と(　　　　)　楽にしてやるのも情け
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ― ‐/ 　と_ノ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ／⌒ｿ
　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　-'´
　　　　　　　　　　／｜ノ　ﾉ　　
　　　　　　　　　└○┘（⌒）
　　　　　　　　　　　　し⌒┘

>>1
日本製を売るような親日派の店は全部焼き討ちにすると、建て直しで
内需が拡大するぞ？

韓国は労組が強過ぎて自国メーカーが海外で作った完成品を逆輸入出来ないんだよな

本田のカブって、数年前ほとんど支那産になってたよな。

円安関係ないじゃん

日本製品の輸入禁止すればいいだろ

禁輸すればいいのに

韓国に入った日本車って、ほとんどアメリカ人が作った米国製だろ。
日本から韓国の完成車は関税が高くて輸出は困難だよ。

>>21
韓国産が駄目な理由を探していたんですよｗ

>>21
2012年度に入ったくらいで、110ccの株が熊本からシナになって完全移行したのかな...
JA07エンジン搭載は熊本産、JA10エンジン搭載はシナ産だったか。

そういや不買はどうした？ｗ

　
不買してんだから買わなきゃいいだろシコリアン
もう都合良く忘れたのか？ウンコリアン

今国産のバイクなんてねーだろ。
カブもタイかチャイナ製

>>26
以前からタイに規模の大きな工場を持っているんだから
そっちで生産すればいいのになんでわざわざ中国で生産するんだろうね

パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
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パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿
パクリ安売り日本猿

買わなきゃいいだけやん

安倍総理が経済復興政策しなくても、韓国経済は遅かれ速かれ潰れてただろ

民主党政権の時ですら徳政令やってるわけだし

>>1
スーパーカブが2000万ウォン？
桁が間違ってるだろう。馬鹿かお前。

>>30
もしかしたらタイになったかも知んない。少なくとも日本ではない。

新カブは見た目がなんかカッコよくなっちゃって、カブっぽくないんだよねー。東南アジアじゃ、あの方が売れるらしいけど。

>>5
シコシコシコリアンが抜けてる

低品質な物を買わされてたとこに、米韓ＦＴＡやヲン高で高品質な物が買えるんだから
土人には朗報だろ。
中国同様、不買やってる連中は、使ったことがないとか買えない層。

馬車馬の如きカブの耐久性はある意味異常。

何かの動画で、食用油、しかも古くてベタベタになったヤツでも走ってた。

これは韓国にとってヤバイだろ
間接侵略されるぞ

>>1
フフ、とうとう日本企業も、低価格路線に気付き始めたようだな。

それでイイんだよ。
しかし、勘違いしてはならないのは、「低価格路線」は「円安」に頼って行うってことではない。
企業自ら、「低価格」にターゲットを絞って、開発から店頭営業に至るまですべてその精神を生かすことだ。

もし、日本企業がこれから本気で「低価格路線」に切り替えると、もう中韓の企業は日本企業にタチ打ちできないだろう。

糞チョン死亡確定だな。

キャノンも南鮮で売れてるかあ〜。

サムチョンがデジカメとコピー機のギジュチュを狙ってるから
キムチ盗人に気を付けてな。
　

韓国の売春させろ　ビデオだ　　　見ろ！！

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=S9CImUgQcVY

もう日本は韓国に関わってこないでくれ
粗悪な日本製を売りつけられても迷惑だ！

>>44
君は日本から何をいっているのかね？

>>44
たしか以前、米国産牛肉問題の時もそんな事言ってて、
実は韓国産の方がよっぽど品質面とかで問題だった、
とかいうオチがあったな。
　

以前は韓国礼賛糞ﾁｮﾝカスゴミが日本企業はボリュームゾーン捨てて高付加価値製品
に特化しろとか必死でミスリードしてたな。
やはりここは円安に乗っかりボリュームゾーンで朝鮮企業ぶっ殺してから残存者利益得た方がいい

>>1
不満があったらすぐストライキ決行して操業停止とかやらかすだろう
安定した生産性の望めない所にいつまでも製造拠点の役を担わせたりはしないものだ、それが外国企業なら尚更な

>>38
旧型カブには伝説がある。

【スーパーカブ伝説】
元々70ccのエンジンを50にしたもの。
カタログ燃費でリッター100キロ、実走行でもリッター100キロ。
マイレージマラソン大会のベース車の定番で、リッター1000キロは当たり前。
調子が悪いのでオイル交換しようとドレンを開けたらオイルが5滴出てきただけだった。
そんなカブのエンジンはベンリィ・モンキー・ジャズ・マグナ50などにも使われ
改造パーツの一部はそのまま流用できる。
島根県松江市郊外の枕木山には“上り”でRZ250をぶっちぎるカブがいるという。

＞ホンダ・コリアのチョン・ウヨン

朝鮮人のエセ右翼みたいな名前だな。w

>>31

今日も元気に火病ってる。人モドキ（人のパクリ）チョンが・・・笑わしてくれる＾＾

>>44
韓国製の中身は全部他国の部品ジャン・・・・

部品も作れないくせに・・・・

粗悪？？海外での犯罪率を比べてみようか？？粗悪な生き物チョンが圧倒的にに犯罪を犯している事実・・・

嫌なら買うな

君は早く半島に帰れ

一番良いのは、兎に角中韓に関わらない事だ、
だから日本のマーケットは、地球６０億人の内、
中韓を除いた、４６億５千万人とすればよい。
特に、朝鮮相手に物を売らない、買わないを徹底しよう♪

ユニクロは例の強制退去の件はどうなったんだ？

>>6
国産なの？

>>50
てか韓国人の本質はゴリゴリの民族主義の極右だからねえ。

ウォンて固定相場の時より安いんだってなｗ

【慰安婦問題】 小林よしのり氏 「橋下徹の認識は基本的に正しい。支持する、頑張ってほしい」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368678275/

>>30
支那産のパクリカブに対抗するためかと。

日本製品不買運動がんばれー＼(^o^)／

>>54
国産も結構あるよ
化粧水で有名な「酒しずく」なんかはmadeinJAPAN

ガンダム売るよ！

え？お高い？

じゃGM売るよ！！



こういうことですか？ｗ

昨日のＧＯＯＧＬＥＩＯで取り上げられたサムスンギャラクシー



全く相手にもされてない日本猿ソニー

それはないだろう。
少なくても、韓国には積極的に輸出はしないよ

>> 62
もはやサムスンぐらいしか競争力が無い南朝鮮は必死だね〜（棒

>>62
口を開けばサムスンサムスン
他に世界に誇れる企業ないの？
それだけ？

>>65
いち企業にGDPの20％を負ってる国があるらしいぞ。

一スマホ組み立て会社に経済牛耳られてる馬鹿な国ｗ

そういやサムスンは有利子負債20兆円はどうしたのかな

ホンダスーパーカブを２０００万ウォンって.....
コリアン数学はいつでも間違ってるな。

＞＞68
ｦﾝ高で余裕返済(棒

>>65
歴史上の人物といえば李舜臣
韓国企業と言えばサムスン

それ以外に何が必要だと言うのかね？

てか、現地生産を推し進めてた企業が大半だし
円安ってそこまで効果はないと思うけどなー

サムチョンの裾野を支える国民の経済力を潰しに来ました…

>>72
タイ生産のホンダの新作バイクGROMは円安のお陰で割高ににににに

　　　　　　　　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘめ
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　人糞をまき散らしてやるﾆﾀﾞ！！
　　　　　　　.＿＿<# ｀Д´>＿＿
　　　　　　._∧_　 と　　　つ　　_∧_ ｡ﾁｬﾌﾟﾁｬﾌﾟ
　　 　 .。ﾟ.|u￣::|　人　 Y 　　.|u￣::|　ﾟ
　 ｗｗ　　 ￣￣　レ〈＿フ　　.￣￣ww

　成田空港に100均が、数年前に開店して英国やフランスの年金世代の
夫婦がキャーキャー大騒ぎして買い物している取材映像が、つべにある。

　日本は大衆レベルではダントツに恵まれているって再発見。

日本から安く物が買えるの？

なら良かったじゃんｗ

日本だって中国をはじめあらゆるところから爆安なものが入るようになってんだ

それでもうまくまわってんだよ

日本車なんか乗る奴は親日罪で死刑にしろよ
何やってんだよ朝鮮人

コリアンプライド高いからカブ売れないんじゃないか？
125ccで10万ならいますぐにでも欲しい。

更に安価なシナのコピーも流入してきて韓国製が売れなくなるだろうな

反日国家なのに日本製が売れるって？

>>82
その辺は、まとも。　
質が良くて価格が妥当なら、別に日本製でも問題ないって考え。

超高級分野だけ作ってホルホルしてたら良いじゃん

ホロン部はどうか知らんが半島人は喜ぶ奴多そうｗ

>>84
懐石料理を作れっつったら、
石のあるジオラマ付きの雑草料理を出してくるミンジョクに
超高級の意味が理解出来るのかねえ？

韓国の家電は200V統一したんだっけか。

韓国はなんで日本が高級品路線だと思ってたんだろうか

メインは中級品だろ。カブなんて世界で愛されてるのに。

韓国には売るな

もう一度アジア最貧国に戻ってもらおうじゃないか。日本が併合する前ぐらいに。

>>62
あれ、海外で絶不調だよ。おまけに日本で売るのはコア数半分の劣化版。
ドコモに騙されて買う連中は負け組だ。

>>76
100均は低品質品も多いからがっかりさせないか心配だ。

韓国に貢献している日本企業。どこまでお人良しなんだ。さっさと工業を閉鎖を帰国を

朝鮮人には日本の高級品はムダってこった。
パナソニックも海外展開を考え直せ！

韓国人は日本製品を不買いすれば良いじゃん
寧ろ使って欲しくないわ、韓国人が触ると何か汚いイメージがするし

>>84
クオリアであらねば（ｒｙってやつですか

>>1

いや、ウォン高になっていないから、・・・。何度言わせんだよ。

あんたらは使わなくてよいから。

惨めで哀れな朝鮮人

>>3
だよな。自分達が買わなければ良いだけｗ

韓国人よ心配するな!!
遠征売春を含めてGDP5%の性産業で内需喚起策を取れば、最低限度の生活はできる。
多大な貢献をしている売春婦像をこそ、韓国各地に建てるべきだろう。

【慰安婦問題】 朝日新聞のマッチポンプ報道・・・ニューヨーク・タイムスのヒロコ・タブチ記者と連携して世界に報道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368692870/

とことんとし子おいこんでみましょう。
日本の安価な製品で韓国国内市場ももらいましょう。
来年には回収不可能になりそうだから

韓国は大騒ぎしてるが、一定水準で日本の輸出は止まる
何故ならフル操業に入ったらそれ以上作れないから
だったら工場拡大という話になるが、当面起きない
前回の円安投資で、パナ、シャ−プ、地獄だから
記憶に新しい、ではなく、今のニュースで地獄だから

>>95
花王不買祭りってありましたねぇ…

たしか日本製品の不買運動ってのをまだやっていたと思うんだ

花王は反日企業だから。
中国では人気だからいいんじゃない？

押し寄せたらはじき返せ、日本製品打ちこわし運動をしろ

>>1
結局、国内販売はコスパ最悪のボッタクリ商売でした。

まだまだ地獄はこれから

ホンダの最近の並列2気筒エンジンのオートバイのラインナップは
高級路線では無いよな。
スロボは1個で2気筒なコストダウンもしてるしなぁ。

上から下まで、韓国を叩き潰す

>>83
逆にまともじゃない気がするが

あんだけ反日やっといてプライドがないのか、と

>>111
バイクでも無駄に燃費悪いのは敬遠されるからね。

日本国内においての低価格帯な、外国にとっての中価格帯はもともと日本の主戦場でしょ
made in CHINA の日本企業製品に蹂躙させるのには、まあ格好の市場だわ

長く続いたデフレと円高と不景気の中、国内で淘汰と高品位化の試練を生き抜いた日本メーカーは本気出したら結構怖いと思う
主に生活材系で

>>113
反日教育がされていて反日イベントは大々的に放送されて反日無罪の法律があるけども
国民の半分くらいは日本が居ないとどうしようもなくなるのはわかってるし韓国政府がおかしいのもわかっている

ただ親日とバレると生きていけないので言わない

　　　　　　　　　　 ||
　　 　 . 　ｱｲｺﾞ！ || 　　ﾋﾟｼｯ 彡
　　　　　　　　　∧,_∧_,∧　Σヽ＿／⌒ヽ＿
　　　　　　　　<Д´≡｀Д´>　　　　　 ∧∧　.＼
　　　　　　　　 ﾐ≡≡≡j　　　　　　 ／支　＼ ／)　　何故宗主国様の製品を売らないか？
　　　　　　　　 ﾐ≡≡≡j　　　　　　（｀ハ´ ＃） >　お仕置きするアルヨ！
　　　　　　　　 ﾐ≡≡≡j　　　　　　（ ⊃　　 ／
　　　　　　　　　　ヽ）ヽ）　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／￣￣￣し

>>116
かわいそうな人達ですな

まだまだ白物家電が席巻していた140円台には程遠いんだぜ？
70円という円高で、より高効率化しラインから無駄を排した日本の製品群を今後ともお楽しみください
生産国もタイやフィリピン、インドネシアなど幅広く扱っておりますので

これが現代の戦争だ

やべえ分からん
カブが2000万ウォンで、SUVが3200万ウォン？？
カブが高いのか、車が安いのか…

記事入力 : 2013/05/16 08:56

ホンダ、韓国小型バイク市場に進出200万ウォン台「スーパーカブ」発売

国内メーカー打撃は必至

世界最大規模のバイク販売網を持つホンダが韓国で110ccの小型バイクを販売することになった。

ホンダはこれまで、韓国で排気量125cc以上の中型・大型バイクだけを販売してきたが、今回販売台数が
最も多い小型バイク市場に参入することで、韓国の二輪車市場を二分してきた大林自動車とS＆Tモーター
ス（旧：暁星機械工業）が打撃を受けるのは避けられない見通しだ。

ホンダ・コリアは15日、ソウル・プラザ・ホテル（ソウル市中区）で小型バイク「スーパーカブ」発表会を行い、
7月から韓国で本格的に販売を開始することを発表した。販売されるのは全てホンダ中国
工場で製造されたものだ。

スーパーカブは1958年に同社創業者の本田宗一�ｶ氏が独自に開発したモデルで、発売以来、世界各国
で合計7600万台売れている。単一モデルとしては過去最多記録だ。


ホンダ・コリアのチョン・ウヨン社長は「韓国のオートバイ需要の90％以上が125cc未満の小型。
このうち3分の2が飲食店の出前・デリバリーや宅配便といった営業用に使われている。こうした特性上、燃
費が良く耐久性の高い製品が注目されるだろう」と話す。価格は国産競合モデルとほぼ同じ200万ウォン
（約18万円）前半になる予定だ。
ホンダは2004年まで大林自動車と技術提携していたが契約が終了、その後は独自路線を歩んでいる。



金垠廷（キム・ウンジョン）記者 朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

桁を一つ間違えてやがる。

>>1,

　「普及型日本製品」という表現に、
韓国の「何とかしてでも日本を見下そう」、
と言う意気込みが読み取れる。

日本の製品が安いんじゃなくて韓国の製品がムダに高いだけじゃないかな

>>114
ウリが昔乗ってた初代RZ250はリッター15kmだったニダ