【韓国】北極評議会の常任オブザーバー目指し日本・中国・EU・インドなどと外交戦[05/14]

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1帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★
北極圏の開発を主導する「北極評議会」の閣僚会合が15日にスウェーデン・キルナで開かれる。
非常任オブザーバーの韓国は常任オブザーバーへの昇格を目指し大詰めの交渉を続けている。

 北欧や米露など北極圏8カ国で構成される北極評議会は2年ぶりの閣僚会合で韓国などが申請する常任オブザーバー昇格について協議する。

 韓国政府は外交部の康禎植(カン・ジョンシク)国際法律局長を団長とする代表団を12日に現地に派遣した。
2008年から非常任オブザーバーとして活動してきた韓国は、
戦略的・経済的価値が高まる北極開発の政策決定に主導的に関与するため常任オブザーバー昇格を目指す。

 大規模なエネルギー・資源開発や航路開拓など北極圏をめぐる懸案について北極評議会をが中心となって規範づくりが進められている。
このため韓国のほか日本、中国、欧州連合(EU)、インドなどが今回の会合で常任オブザーバーの資格を得ようと大詰めの交渉を繰り広げている。

 外交部の尹炳世(ユン・ビョンセ)長官は加盟国であるカナダのベアード外相に今月2日と11日に電話し協力を要請した。
外交部によるとベアード外相は会合での韓国支持を表明したという。

 韓国政府関係者は「(評議会の)8カ国の間で韓国に否定的な意見はない」と自信を示した。
ただ、審査方式次第では韓国の承認が次回に持ち越される可能性もある。

http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20130513003400882&domain=6&ctype=A&site=0100000000&mobile
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 12:34:05.56 ID:/liE6Eks
どうせセクハラ外交なんだろ?www
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 12:35:52.28 ID:uQrRSOnf
インドが大反対するだろ
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 12:41:23.92 ID:t1pnXG7K
南朝鮮だけ浮きまくり
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 13:12:58.04 ID:OBt6g4SQ
中国は外れても、勝手にやり始めそうだな
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 13:28:26.48 ID:N5pqrMbq
北から昇ったテポドンが   南に落ちる(マンセー! マンセー!)

これで いいのだ  (アンニョン ハセヨー!)
これで いいのだ  (ツングル  ムニダー!)

チョン チョン バカチョン  バカ チョンチョン
キチガイ国家だ  バーーーーーカ チョンチョン!!!!
   ____
  Y/ニニ|>o<|\
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  /   _ ||||||| _|      <   チョンなのだ!!
  |(( \□ ̄□/|       |
  \   ̄ ̄ ̄ ノ        \__________
 / ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|了
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7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 13:32:00.88 ID:2F/GfDa3
チョン「ウリが中心ニダ!」

他の国「なんでいるんだこいつ…?」
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 13:34:50.57 ID:z1sz4xqJ
韓国は自力で開発資金準備できないだろうから、逆に有利
カモは歓迎される
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 13:35:27.75 ID:wKs5O+go
しょっちゅうタンカー事故起こしてる南鮮はダメだろう。
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 13:40:29.14 ID:8d4vzYq9
津軽海峡、宗谷海峡、大隅海峡の国際海峡取りやめするだけで
韓国の海運は壊滅する。
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 14:01:34.76 ID:saTwTfzE
>>10
領海でも無害通航は認められているから民間輸送は同じ

あの三海峡が国際海峡なのは領海内で潜水艦が浮上航行する義務を免除する意味がある
主に米軍が日本海に自由に出入りできるようにするためにそうしているんだな
さらに非核三原則に抵触しないようにするためでもある
領海にしておくと航行する米軍などの船舶に核兵器不搭載を証明してもらう必要があるから

そんなことよりも韓国の海運が繁栄したのは日本がハブ港をつくらなかったせい
選択と集中の港湾開発より均衡ある港湾開発を自民党建設族が求めた
神戸や横浜を充実させずに意図的に放置しながら地方の港を少しづつまんべんなく充実させた
その結果が神戸横浜の凋落と釜山の繁栄と日本海側の港の釜山港の枝港化じゃないか

日本の海運を壊滅させたのは自民建設族だ
都市のハブ港に本来使われるべき資金を地方にカンリュウ(還流)させて自らの地位を保全する自民党
横浜神戸の代わりに釜山を栄えさせるカンリュウ(韓流)自民党
自民党という巨悪が日本を滅ぼす
日本を取り戻す?笑わせるなカンリュウ政党自民党め
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 14:53:25.72 ID:2bIr4NqB
オブザーバーは議決権ないから、政策決定に関与できないだろ・・・・。
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 15:11:11.01 ID:gpBDLbIM
議決権は無いが、有る程度影響力を持つことは出来る
しかし、その代わり金を毟られる
まあ、韓国のように金を出さないで口だけ出そうとするヤツは無視されるが
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/14(火) 20:17:00.32 ID:jh8lxltF
>>11
当地はミンスになってから急にそうなりましたがね?
政権が短かったので頓挫しましたが。

それに韓国の海運が繁栄してるって?
釜山に降ろしたからって後どこへ行くの?
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/15(水) 20:58:13.20 ID:eAs4S8ro
>>11
韓国の海運業ってほぼ壊滅してなかったか?
海運会社の壊滅で、造船発注激減して造船業窮地迎えてる。
政府へ支援要請したけど、重い腰上げなくて支援しなかったのも遠因だろうけど。
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/15(水) 21:11:38.24 ID:i1QHXwSZ
評議会、意味不明!
必要ないんだろ
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/15(水) 21:17:35.00 ID:bPSb3wBK
>>15
>>11
>韓国の海運業ってほぼ壊滅してなかったか?

おいおい…
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/15(水) 21:23:22.09 ID:i1QHXwSZ
運航禁止、開発禁止が目的だと思うけど
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/05/15(水) 21:26:22.89 ID:yKSQgmeS
>>17
かなりきっつい状況にはあるようですよ。
韓国海運業界4位が破綻してるし上位も資金繰りからもうヤバい(世界的に厳しいようですがね)
各国政府はてこ入れをしてるのにウリナラは・・・らしい。
デフォルト率もやばいと。(2つめのソース)
ttp://japanese.joins.com/article/451/171451.html?servcode=300&sectcode=300
ttp://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE93T02M20130430
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>>11
もうダメだろう。
韓国、建設・海運・造船業の予想デフォルト率が高水準=中銀
ttp://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE93T02M20130430