【日韓経済】韓国担当相｢急速な円安ウォン高は産業界に痛手｣-茂木経産相｢円安でなく日本のデフレ脱却の為｣[04/22]

もう韓国はこっち見んな！
こっちは、韓国など相手にしてないんだよ！

当局には伝えておく

『には』って絶妙な言い回しだなｗ

>>6
もっとやれと伝えるんじゃね？
縦読みとかでwww

なかなか100円行かないねえ。

円安ウォン安は成り立つ
130円=1ドル=1京ウォンは可能だということ。

韓国はバンバン刷れ

100円間近でうろうろ。。。

韓国人の念力か？

元々100円とかの大台だとこういう動きだよ
ここで練る期間が長いほど反動が大きい、地震みたいなもんだね

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指標発表予定 - FX　４月２２〜７月１日 / ２０１３年

http://blog.livedoor.jp/fxspreads/archives/27008270.html

>>273
電車に飛び込んでの自殺は、賠償責任は遺族に行くからな。家族のことを思うのなら止めた方がいいぞ
確か数千万単位だったと思うから

テレビも携帯電話も韓国の方がシェア勝ってる
車はアメリカでのトヨタバッシング、円高、大震災、タイ洪水や
中国での日本民族虐待イベントがあってもトヨタがダントツだけど
円安でもテレビと携帯電話のシェアは日本より韓国だと思う

�@ダンピング（シェア確保、日本など海外電気メーカの駆逐が目標）
�Aサムスン赤字
�B韓国、補助金を投入
�Cサムスン黒字発表
�D韓国、赤字→経済悪化
�E�@に戻る

韓国の経済戦略は次のとおり。
まず第一段階でシェア確保を目標としダンピングを行う。つまり日本企業などの競合企業の排除、駆逐を行う。
この段階では利益は度外視する。収益は当然赤字となるがそこは韓国政府が支える。
シェアが確保され、競合企業が倒れたならば第二段階。純粋に利益を追求し、これまでの損失を取り戻す。
つまり、韓国＝サムスンｖｓ競合企業のチキンレース、先に倒れたほうが負け。
で、結果、今回の韓国経済危機となる。そこで日本が韓国を助ける。

→「安倍相場」が導く日韓通貨攻防　「超円高是正」「脱デフレ」によって、国際競争力で巻き返すチャンス
→日銀法改正を明言＝2％目標、次回見送りなら―安倍自民総裁
→安倍氏、日銀総裁には「インフレターゲットに賛成してくれる人を選んでいきたい」

日銀はもともと日本政府がコントロールできたんだが、１９９０年代の日銀法改悪で政府から独立してしまった。 （韓国は今でも政府が中央銀行をコントロールできる）
このため日本政府は日銀を使って円高を解消できなくなったが、韓国は中央銀行を自由に動かして通貨操作を行い、 日本企業の海外シェアを好き放題に奪っていった。
また、１９９２年には慰安婦問題が勃発して日韓の外交的立場が逆転し、以後の日本はひたすら土下座外交をするようになった。

日本の｢失われた２０年｣はまさにこうして始まったわけだが、安倍は日銀法を改正し、河野談話を見直すことで｢強い日本｣を取り戻そうとしている。
反日勢力が総力を挙げて安倍を潰そうとしてる理由が分かるだろう。

【朝日新聞】 「自民党の安倍総裁が『大胆な金融緩和』発言をエスカレートさせている。強い不安を抱く。危ない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353378525/
【毎日新聞】 「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356688481/
韓国 「通貨戦争だ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358042462/

民主党が政権を取ったとき、円安＆ウォン高になった
すると民団が民主党に円高を強く要請。
民主党議員の政治資金は外国人の政治結社である民団からの献金に依存しており
民団の在日朝鮮人は大挙して民主党に入党し、民主党議員は民団本部に入り浸り
外国人である在日朝鮮人が民主党政権では首相官邸に自由に出入りした

そういうしがらみで、民主党政権は韓国と通貨スワップ
韓国はウォン高を修正できて経済的に助かった

反対に民主党の日本は円安というあるべき為替政策を放棄したことになってしまった
円安になると必ず民団から怒鳴られるので、結果、民主党は円高放置となったのだ
１ドル７０円台のハンディキャップマッチではどんな優良企業でも勝てるわけが無い
「日本は物作りをやめろ」という民主党政権で日本は加速度的に衰退したのは必然である

この結果、国内産業は立ち行かなくなり企業の海外移転が益々加速
中国への依存が増すことで必然的に中国の発言力が強まり、日中関係を悪化させる要因になった
またそれは日本国内の失業者や低賃金労働者を増やし、デフレ経済の助長にも繋がっている


韓国民団の選挙協力に感謝する、民主党野田佳彦議員
http://www.youtube.com/watch?v=3k79ozsd_-8
野田首相が貰った献金　外国人献金者は「民団役員」
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/111115/plc11111519540013-n1.htm
韓国マダンに集まる売国議員の皆さん
http://www.youtube.com/watch?v=10T4W1AenJY
http://www.youtube.com/watch?v=GSk8H-93yFs
韓国特有の文化「朝鮮飲み」
http://homepage2.nifty.com/valkrie-zero/icon/chousennomi.jpg
岡崎トミ子
http://peachy.xii.jp/korea/data/073minsyu.jpg
http://peachy.xii.jp/korea/data/074minsyu.jpg
竹島は「不法占拠」と口が裂けても言えない民主党政権
http://www.youtube.com/watch?v=zKjc0CdMbJI
小沢一郎、韓国で売国公演「天皇陛下は朝鮮人」
http://www.youtube.com/watch?v=YPLj86CyUkQ
小沢一郎、韓国で売国公演「日本人は自ら勉強し判断し決断し責任を取ることができない国民」
http://www.youtube.com/watch?v=mDBXwgOTLGg#t=244s
(中国にて)「人民解放軍野戦司令官の小沢一郎です」と自己紹介
http://www.youtube.com/watch?v=Vs0GruecD2Q#t=302s
小沢一郎「日本人は元々民度が劣るから、君たち韓国人のような優秀な血を日本人に入れない限り
他人やアジアに寄生して生きる害虫日本人が増えるだけだ」
http://www.youtube.com/watch?v=_PnDXrZOr5A#t=320s
在日マスコミのボス、電通(韓国KGB)が在日政党に政治活動資金提供　毎年７１億円
平成１９年度　民主党への献金額　政治資金報告書から　
電通　　 ３８億１千万円 （3,816,081,354円）
博報堂　３３億５千万円 （3,352,233,014円

トヨタ問題は冤罪だった-韓国人系アメリカ人の暗躍 ― 2012/09/02
http://daisyoninn.asablo.jp/blog/2012/09/02/6562225

　今日の「東亜備忘録」の中のテーマにあった話題。
　2009年からアメリカで始まったトヨタ車の大規模リコール問題は解決されたはず。
トヨタ車には問題なく、ドライバーの過失でケリついた、と経緯は記憶している。トヨタはえらい損害を被った。しかし、その後がまだあった。トヨタの反撃である。

今日の東亜備忘録から。
さっき、トヨタの話がでてたけど、インディアナ州出身で、韓国側と共闘していたダン・バートンは、地元政界でつるし上げを食らって、政界引退だそうです。
トヨタはインディアナ州から露骨に引き上げてましたからねえ・・・・共同歩調とって日本のほかの企業も、インディアナ州回避。
「アメリカ国内で、危険な政治家のいる地域を避けるのはただの経営判断ですよ。」
慰安婦碑の時に聞いた話だと、TOYOTAは『あなたの××という議員が反日活動してますね？だから工場は建てません』ってはっきり断るんだってね。
ちょっとトヨタ車買う気になっちまったぞｗ 」

てっきり、アメリカの象徴であるＧＭの援護か、と見ていたが、実は韓国系アメリカ人が関わっていた。

韓国系アメリカ人による集団訴訟

2009年11月5日、ロスアンゼルスに住む韓国系アメリカ人住民がトヨタに集団訴訟を起した。
弁護士は、レッドランズ地域のMcCuneWright LLP法律事務所で、リバーサイド連邦裁判所に訴状が提出された。
訴因は電子式スロットル制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のレクサスの頻繁な急加速問題であった。

原告は崔ソンベとクリス朴(クリス・チャン・パーク)で、全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して訴訟を行うとした。
訴状では、崔と朴が所有する2004年型カムリと2008年型FJクルーザーに乗車中、突発的な急発進を経験し、構造的な欠陥を持つ車両だとして、
精神的脅威を受けた、とされた。 同事務所弁護士のデービッド・ライトは、「トヨタは急加速問題を運転者のせいにしてきた」
運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急加速事例や事故を説明できない」とした。
トヨタバッシングをやることで一時的にせよ、シェアを奪ったのである。

プリウスにエンジン状況を記録するシステム搭載しているとわかった途端、大規模訴訟団が朝鮮人だけに

アメリカで問題になっていた大規模リコール問題。だが、それは巧妙に仕組まれた罠であることが判明した。
米国トヨタへの苦情の多くが韓国人によるものだったという。
ある米国人がこれを告発しYouTubeにアップされている。これで明らかになったのは正義は必ず勝つということ。 (終わり)

(´・_・｀)しーね！しーね！

>>1
だからさあ　ほんの数年前のサブプライムローン危機
前は100円超えてったっての　この時でも円安で輸出企業は
ひいひい言ってた　まだまだ円高なの　今までのほうが異常に
高かっただけ

>>510
「遺族の感情を考慮して請求しない事もある」と言う鉄道関連の人の話聞いた事あるが、ラッシュ時とかは
流石に容赦ないんだろうなあ。

>>517
運行に支障をきたすことで出る損失額を考えた場合、シャレにならないこともありそうですし何より死体処理とかが大変みたいです
バラバラになるそうなんで…

韓国は日本に対して親身になって接した国だよ。
韓国が没落すると日本にも波及する。
韓国死ねなんて軽々しく言うべきではない。
そんなね他国を侮辱する発言していいのか？

>>519
寝言？

>>520
斜め。

>>519
日本と韓国の位置が逆だぞｗ

『日王は韓国民に心から土下座しに来い、重罪人に相応しく手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる重罪人が土下座もしない、
言葉で謝るだけならふざけた話しだ、そんな馬鹿な話しは通用しない、それなら入国は許さないぞ』

大統領はまた、日本側の反応は予想していたと強調した上で、「国際社会における日本の影響力は以前のようではない」との見解を示した。

しらんがな。
好きで日本と競合する分野に進出して、日本経済とゼロサムな関係を構築しといて、
自分とこの経済が悪くなったら日本になんとかしろというのは間違ってるだろ。

おまえらが自分とこの経済構造を改善しろ。
具体的には日本と競合しない分野に進出しようとする企業に厚い補助をだし、
今まで厚遇していた日本と競合する企業への補助金を切るとか、いろいろ手立てはあるだろ。
そういうことを散々して、それでもダメだったときに初めて日本に泣きついて来い。

>>511
その根拠が知りたいですね。
日本の携帯電話やテレビが良いとは思いませんが、SAMSUNGなんてさらに良いと思えないのですが…
安いだけの物と、安くなった付加価値がある物だと、後者が選ばれるんじゃないでしょうか。

ソニー好きです