【自動車】ルノー本社、韓国の能力を認める…「ＳＭ５の後続車開発はルノーサムスンに」[04/19]

写真＝ルノーサムスン自動車
http://japanese.joins.com/upload/images/2013/04/20130419145759-1.jpg

外の天気はうっとうしいが、各種照明と採光で室内は豪華な感じさえする。一人ずつ大きな机に座っている若者たちは
デジタルボードに何かを描いている。机の上にはガンダム・エヴァンゲリオン・アイアンマンなど海外映画・アニメに
登場するロボットの縮小版模型が並んでいる。事務室の隅にある数十種類の自動車模型に視線が向いて、ようやく
ここが自動車デザイナーの業務空間であることを実感する。

１８日に訪れた京畿道竜仁市のルノーサムスンデザインセンターは、グーグルのような先端ＩＴ企業の事務室を連想させた。
久しぶりに記者に開放されたデザインセンターは、大きく２つのスタジオで構成されていた。

第１スタジオには、デザイナーが仕事をするデザイン空間とモデリング空間がつながっている。デザインが出てくれば
すぐにモデル制作に取り組めるようにするためだ。実際、第１スタジオのモデリング空間には、粘土や合成樹脂で作られた
縮小型と実物大のＱＭ３模型が置かれている。

第２スタジオにはルノーサムスンの主力モデル、ニューＳＭ５プラチナムが２台がある。一時は瀕死状態にあったルノーサムスン
に回復の可能性を提示したこのモデルのデザインは、ここが主軸になって開発された。そのおかげで同デザインセンターは
この日、ルノーグループ本社からアジア地域のデザイン作業を総括管理する「ルノーデザインアジア」への格上げという
プレゼントを受けた。

韓国を訪問したルノー最高運営責任者（ＣＯＯ）のカルロス・タバレス副会長（５５）が記者を迎えた。タバレス副会長は
デザインアジアへの格上げについて、「グループレベルの新車開発で、ルノーサムスンのデザインチームも主導的に
アイデアを出せるようになった」とその意味を説明した。
>>2へつづく

http://japanese.joins.com/article/706/170706.html?servcode=800&sectcode=860
http://japanese.joins.com/article/707/170707.html?servcode=800&sectcode=860

>>1のつづき
デザインセンターの格上げは、ルノー本社がルノーサムスンを捨てずに支援を続けるという考えを象徴的に表していると、
自動車業界は解釈している。かつて強小企業として定評があったルノーサムスンは昨年、生死の危機を迎えた。
欧州カラーを加味して出した新車が市場で注目を引けず、２０１０年に１５万台以上だった年間販売台数は昨年５万９９０９台に
減った。２０１１年には２０００億ウォン以上の赤字を出した。リストラなどで人材は次々と離れ、韓国内市場撤収説および
中国設備移転説まで出た。幸い、昨年末に出したニューＳＭ５プラチナムが予想以上に好評で、少しずつ回復の可能性が
出ている状況だ。

ルノー関係者は持続的な支援を約束した。実際、ルノーは最近、ＳＭ５とＱＭ５後続モデルの開発権限をルノーサムスンに
完全に与えた。これを受け、ルノーサムスンは新しい中型車とスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の外観を韓国消費者の好みに
合わせて開発できるようになった。

またルノー日産のＳＵＶ「ローグ」を釜山工場で年間８万台生産することになった。工場の稼働が随時中断する状況で
年間８万台は大きい。輸入販売予定のＱＭ３も場合によっては韓国での生産を検討できるという立場も見せた。

タバレス副会長は「本社が韓国役職員の能力を信じているので各種支援を惜しまない」とし「ルノーサムスンは競争力を
備えているだけに、市場シェアは上昇すると確信している」と述べた。

ニダ

終了ｗ

>>3
残念、3でした。

机の上にはガンダム・エヴァンゲリオン・アイアンマンなど海外映画・アニメに
登場するロボットの縮小版模型が並んでいる。事務室の隅にある数十種類の自動車模型に視線が向いて、ようやく
ここが自動車デザイナーの業務空間であることを実感する。



こんなデザイナーばっかりだから、おもちゃみたいなデザインしか生まれてこないんだろうな。

ローグ 買わない。チョンって分かったら価値がさがったわ。

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
　　　　　　　　　感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
　　　　　　　　　追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
　　　　　　　　　ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
　　　　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
　　　　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

なんで何やっても日本は韓国に敵わないんだろうな・・・・・
日本企業は韓国企業の劣化版

2012年通期純利益
サムスン　2.4兆円
トヨタ　8600億円
ヒュンダイ　7665億円
日立　4200億円
ホンダ　3750億円
ソニー　1300億円
パナソニック　1400億円

日本一のトヨタでもヒュンダイとほぼ同じ、サムスンの3分の1
日本の電機8社の内、シャープを除く7社が営業利益黒字を予想していますが、その7社を合計しても1.4兆円であり、サムスン電子の約2.4兆円にはかないません。
http://yaokou.cocolog-nifty.com/yaotyan/2013/01/20127-26a7.html

セフィーロのなれの果てか・・・

法則

そんな事言ってない。

ルノー終了のおしらせ

>>8
クソワロタwww

最近のフランス車って実際かなり韓国車っぽい

韓国って日本のパクリ以外に何か能力あんの？
日本の保護が無ければ、イコール北朝鮮だろ。
北も南も中身同じだし。

>>9
サムスン作成のオナニー資料でホルホルするってどんな気分だい、糞食いブタちゃんｗｗｗｗｗｗｗ


朝鮮日報ではルノーサムスンは301億円の赤字だと書いてるのはスルーかよｗｗｗｗｗｗ


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/12/2013041200467.html

なんで何やっても日本は中韓にかなわないんだろうな・・・

世界時価総額ランキング
4 中国石油天然気 [ペトロチャイナ] 215,828億
6 中国工商銀行 194,300億
7 中国移動 [チャイナ・モバイル] 176,985億
20 三星電子 [サムスン電子] 136,233億
25 中国銀行 [バンク・オブ・チャイナ] 120,926億
26 トヨタ自動車(株) 120,146億
http://rank.marketgeek.net/ja/all/

ぶっちゃけ、フランス車自体が怪しいから・・・

おフランスブランドを捨てるのかフランス人wwwwwwww情けね〜

>>1
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/19/2013041900558.html
すでにルノーサムスンと韓国GMは昨年に希望退職者を募り、計1140人余りを対象に構造調整を行った。
今年に入り、注文量が30％以上減った部品メーカーもある。

ん〜・・

＞韓国の能力を認める
ｲﾐﾌ

ま、日本じゃ売れないな。

ルノーって、インドの企業になったんじゃなかったっけ？
タタンとかなんとか。
まぁ、これからも私は軽自動車ですけど。

>>18
で、サムスン電子って半分以上が外資って事にはスルーかよ、糞食いブタちゃんｗｗｗｗｗｗ

http://ww5.tiki.ne.jp/~people-hs/data/5711-22.html

もう韓国企業じゃなくなってるんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞ガンダム・エヴァンゲリオン・アイアンマンなど海外映画・アニメに

え？海外？起源は韓国やろ

>>9
その通りさ。

だから、日本なんて無視してそのまま単独で突っ走れよｗ

デザインの話かよ

>>8
これ、いつ見ても笑ってしまうよな〜w
秀逸だわw

>>24
インド「あんなの押し付けるな！ヨガフレイム食らわすぞ！」

ルノー完全に終了。

>>18
PERで並べて見たﾆｶ？ｗ

1日特エンジニアリング(株)
2パーキンエルマー
3伊藤忠食品(株)
4アビックス(株)
5ＴＢＳホールディングス
6(株)アルファ
7Thermon Group Holdings, Inc.
8バイタル・イメージズ
9(株)大阪チタニウムテクノロジーズ
10ユナイテッド・ファイヤ・アンド・カジュアルティ
11日本水産(株)
12バーテックス・ファーマシューティカルズ
13(株)ＳＪＩ
14セフィッド
15日本板硝子(株)
16エコスター
17Sensata Technologies Holding
18キウォーニー・サイエンティフィック
19Zillow, Inc.
20リンクトイン
21:KS Sung Bo Chemicals Co Ltd

GMは韓国から足抜にかかってるし、双龍は工場設備を接収したい中国の親会社との間でグダグダになってるし、
そんな中でルノーサムスンを手放そうとしないルノーの経営判断は間違ってると思う。
つか、日産のタイと中国の工場拡充すればいいじゃないか。

やっちまいましたね
御愁傷様です・・・

ルノーサムスンって働いてるのが韓国人なだけで元から１００％外資じゃねーか。

日本ＩＢＭもマイクロソフト日本法人も日本の会社だと思ってる奴なんか
日本にはいない。

韓国を認めるとか関係無くて、投資してしまったから何とか費用対効果が
望める方法を模索してるだけだろｗｗ

ルノーって国営企業でしょ？もはやフランスでの車ブランドなんて地に落ちたようなもの

>>18

ぷっ

三菱東京UFJ     2.041.069億(204兆円）

ルノーって今も戦車作っているの？

なるほどー、ルノーブランドで中東で売ってるんですね＞SM5

せいぜい、サイコフレームでも使った新型車を開発してくれ。

結局、他人に成りすまし、モノを売る。

在日の通名と一緒だな。

日本でルノーを見かけないのには訳がある

ルノーもこの世から消えるのかｗｗｗ

>>1
キモチワルイ記事だ

日本では絶対こんな恥ずかしい記事は書かれない
チョン国以外でこんなに自画自賛の出る国ってあるのかねｗ

自分の方から例の法則を体験志願する企業。

　　それがルノー。恐れを知らぬ馬鹿。

>>6
昨年、日本では逆に自動車メーカーがアニメのロボットをデザインしてましたね

>>40
フレーム素材の中にキムチ練り込んだﾆﾀﾞ

>>46
ウリもロボットに変形するデザインを考えたニダ・・

世界は戦争を止めよう！どうです漠然としたスローガンで糞の役にも立ちません。
今の世界情勢とは、中韓と他の国々が経済戦争をしています。
勝敗は数年かかって歴然と成るでしょう。
韓国からは利益が物凄い勢いで流出しています。
中国の方は御覧の通りです。
釜山港に張り付いたロシアの軍艦は何を目的で居座るのでしょうか？理解してください。
どんなに貧しくなり困った韓国を助けることを日本国はしません。
冷戦構造が終結した時点で西側のショウウィンドウは閉店させられるのです

　　　　　　　　　　　発　　　　　　法　
　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>ノ
　　　　　　　　　 　　　　<ノ　ノ
　　　　　　　　　　　　　／　＞　
　　　　　　　　　　　動　　　　　　則


　　　　　　　　　　　　WARNING!　　
　　　　　法則発動不可避フラグが成立しました
　　　　　　　二次災害を受けないためにも　
　　　　　関係者の方は速やかに退去してください

◆韓国GMの営業損益は301億円の赤字
◆ルノーサムスンの営業損益は150億円の赤字
◆双竜自の営業損益は87億円の赤字
◆BMWコリアの営業損益は31億円の黒字
　通貨先物取引での損失で9億円の純損失

これって撤退宣言じゃね？
任せるんじゃなくて、手伝わねーよって感じだな。

>外観を韓国消費者の好みに合わせて開発
エンジン・シャーシ等の根幹部分は日本とフランスで開発するのだという
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フラッグシップの商品や新規開発部分が少なければ、
（誰でもできる商品は）
開発費を抑えるため、比較的人件費の安い国で設計・開発する。

韓国は2輪業界も盛大なパクリをやるけど、
なんでエレクトロニクス分野(サムスン)やら車業界
みたいにそれなりのモノがでてこないんだろう・・・。

なお開発費は自分で調達するように

韓国製は壊れる気がする。
不恰好だし。
昔のソニーサムスン製品は壊れていけなかった。

>>9
がんばれよｗｗｗｗｗｗ

韓国と関わるとまたルノー本社で大鉈を振るうことになるぞ

一方アルファ・ロメオのスパイダー新型車はマツダが生産するのであった
http://toyokeizai.net/articles/-/12585

アルファロメオということはFIATさんか…

ルノー「そんなことは言ってない」

メガーヌを購入検討対象から外そう。
金出してまで｢韓国製ｗｗ｣とか言われたくないからな。

>>8
シャープとトヨタの違いは産業スパイへの危機管理だったんだよなーｗ

>>54
気候の問題(北関東以北で2輪オンリー生活するようなもの)と、2輪を趣味にする層が希薄(有っても、ハーレー等の輸入車に偏重)、そして「2輪＝白丁の乗り物」というイメージが有るから、市場が育たないんジャマイカと思われ

>>52
朝鮮人好みを作るにゃ、朝鮮人の方が良いだろうな。
さすがに命のかかる部分にまでは、手を付けさせなかったか。
ところで、こいつはルノーにとっての世界戦略車？
それならやっぱりデザイナーは、フランス人のほうが良くないか？
それともアジア用限定にするのかね。

>>1
＞机の上にはガンダム・エヴァンゲリオン・アイアンマンなど海外映画・アニメに
＞登場するロボットの縮小版模型が並んでいる。
スレ内容とは関係無いけど、実物大模型だと結構困ると思うんだ。

こういう事は、発売されてヒットしてから言え

まぁ、便乗なんだろうけど、すぐに売れなくなるわｗ

ブランド価値オワタなw

ルノー日産の車を作るって・・・
サムソン関係ねーじゃん
下請けになるの自慢してどーするのさ

>>52
衝突安全性に問題なければいいが・・・

デザインが悪いから売れないニダと本社ルノーに噛み付くから
コリアンの好みは良く分からんから、チャンスをやるからお前ら作ってみろって事だろ
これがコケたら終わりだなルノーサムスン

>>1
共同開発からルノーが抜けただけで初代と二代目みたいに
また日産が技術協力するんだろ

かなり突き上げがあったらしいな。


>72 名前: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん &#xFFFC; Mail: sage 投稿日: 2013/04/20(土) 10:55:41.28 ID: 68QadAWL
>デザインが悪いから売れないニダと本社ルノーに噛み付くから
>コリアンの好みは良く分からんから、チャンスをやるからお前ら作ってみろって事だろ
>これがコケたら終わりだなルノーサムスン

サムスン
自動車も積極的につくるようになるわけか

俺はね、韓国製品は辛ラーメンを基準に考えてるから
サムソンとかもフタを剥がすとゴキブリだのステマだの出てくる。
信頼性とか語るレベルじゃないね。

ルノーどうなってるんだ？
本社がダメで日産が逆買収できるぐらいだけど、国営企業みたいものなのでそれはできないと・・
ルノーサムスンもダメだから日産ルノーが面倒をみさせられてるというレス前にみたが