【米韓経済】現代(ヒュンダイ)自動車｢エラントラ｣、米国で累計販売200万台突破[04/15]

現代自動車は１５日、
米国で販売する小型セダン「エラントラ（韓国名：アバンテ）」が今月初めに累計販売２００万台に達したと明らかにした。
米国進出から２２年で２００万台を突破した。

同社は先月、米国販売台数が全車種合計で８００万台を超えているが、２００万台達成はエラントラが初めて。

エラントラは１９９１年に米国で発売された。
現代自は韓国名「アバンテＸＤ」「アバンテＨＤ」「ｉ３０ｃｗ」などもエラントラとして米国に輸出。
先月には「エラントラＧＴ（韓国名：新型ｉ３０）」と「エラントラクーペ（アバンテクーペ）」を投入した。　

アバンテは現代自の世界販売最多モデルで、昨年は８６万台以上を売り上げた。
今年も１〜３月期に２４万台を販売しており、年間ミリオンセラーを記録するか注目される。

http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20130415000300882&domain=6&ctype=A&site=0100000000&mobile
http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20130415/20130415084956_bodyfile.jpg

【米韓経済】現代(ヒュンダイ)・起亜(キア)自動車、米国で販売の190万台リコールへ[04/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1364994805/
【韓国経済】現代(ヒュンダイ)･起亜(キア)自動車、190万台リコールに｢トヨタと同じ米国の陰謀では…?｣[04/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365125183/

エラのトラか

>>1の続き

世界中から嫌われている朝鮮ヒトモドキが何故ウンコを好んで食すのか私なりに真剣に考えてみた。

朝鮮ヒトモドキとは日本の人々にも広く認識されている通り日本人とは大きく乖離した常識と感覚を持った連中である。

朝鮮ヒトモドキは常に日本人とは逆のことを考えているのだ。つまり日本人が「美しい」と思うものを 「汚らわしい」と思い、日本人が「汚らわしい」と思うものを 「美しい」と思っている。

そのくせ日本人に憧れていて羨ましくて仕方ないのが朝鮮ヒトモドキである。
特にノーベル賞が取れない事から朝鮮ヒトモドキは日本人に対してかなりの劣等感を持っているようだ。

また朝鮮ヒトモドキは妄想も激しいようだ。
日本人女性が朝鮮ヒトモドキに憧れていて抱かれたがっているなどと日本人からしたら笑える妄想をいだいている。

朝鮮ヒトモドキにとって特にウンコは美的価値のある存在であり、それを食すことは「美食」に他ならない。
平日の昼間から２ちゃんで「ネトウヨ」と連呼しながらウンコをキムチで巻いて食し、更にトンスル（糞酒）を飲むことは「ステータス」であり「生きる意味」ということに他ならないのだ。

驚くことに朝鮮ヒトモドキは火病を起こすと脱糞するが、それをまた食するのである。
また特技は男性はレイプ、女性は売春としていて世界中から認知されている。
そして近親相姦を繰り返した為か遺伝子が正常で無いのが特徴的である。

（-ケーン・カーン氏著者の朝鮮ヒトモドキとは-より抜粋）

NHKの朝ドラマ『あまちゃん』で、ヒュンダイの個人タクシーが出て「不自然だ」との意見が上がる。
　　　　　↓
ガジェット通信が、ネットで調べれば、すぐにわかると主張し、
「実際に日本国内でも使われている例があり、NHKドラマの個人タクシーはたまたまその車種だった」
と擁護。
（証拠としたのが、有名なチョンステマサイトばかり）
（ヒュンダイをヨイショしているチョンサイト）
　　　　　↓
で、実際、ネットで調べると、
「タクシーのほとんどは、トヨタ自動車のクラウンコンフォート、コンフォート、クラウンセダン、日産自動車のクルー、セドリックのいずれかである」
と出てくる。

（´・ω・｀）　という事は２００万台分のリコールが待ってるかしら。

半分はオマケ

>米国販売台数が全車種合計で８００万台を超えているが
累積でもトヨタの一年間の台数よりk少ないのか

だから整形でエラを取るんだな

韓国すっごーい

エラ取って日本車と偽るんですね

>自動車｢エラントラ｣、米国で累計販売200万台突破

リコールの参考の台数になるよな。

絶滅しろ、朝鮮人。

頑張って訴訟大国アメリカで売ってこい
日本には二度とくんな

ま、日本車はデザインがダメすぎるので頑張るように。
９０年代前半なんか素敵だったのにね。

代車 Hyundai Elantra　レビュー
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/421087/blog/27795227/

まぁ、こんなところだろうね。

けっこうエラ張ってるな！

問題は利益がいくらあるか。チョンのシェア至上主義は言い換えたら焼き畑だからな。

一方トヨタのカムリは同じ22年で600万台

日本者に比べたら差が広がりすぎだな

韓国版カローラの購買層を年代人種別に知りたい

民族の行動パターンは李朝と同じ。財閥企業のエリートが両班（ヤンバン）であり、一般人は常民（サンノム）だ。
常民はカードの束をトランプのようにし、消費して遊ぶ。彼らの家計の借金はＧＤＰの８０％に達した。
ヤンバン・サンノムの階級選別は大学入試という「科挙試験」で固定化され、敗者復活戦のない、
希望のない差別 社会が生まれ、自殺率は経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）諸国随一となった。 筑波大学教授・古田博司

22年の累計で200万台ってことは、年間10万台以下ってこと？

これは素直に嫉妬したい

後数ヶ月すればリコールの大嵐が出るであろう。

上げたり下げたり忙しいな、韓国メディアは。

ホルホルアイゴーホルホルアイゴーホルホルアイゴーホルホルアイゴーホルホルアイゴー

韓国経済は安泰だなー

エラトンダ

エラハットラ

エンラエンラって妖怪いたな

台湾の反応より
『韓国車に乗るのは、99％は車に興味無い人間、１％はお金の無い人間』

スゴい！在米韓国人の数と同じだ！

韓国名：アゴンテ

これは１台買うと何台付いてくるの？

>>1
最後の足掻きかｗ

アメリカではレンタカー専用車
中国ではタクシー専用車
導入を決めた会社の幹部に朝鮮式スペシャル接待

国内では労働者がダダをこね
北朝鮮は開城工団を閉鎖
売れた売れたは株価対策的なプロパガンダ

エラ取らん？

そーいやジェネシスとかがドラマ２４の7か8あたりに使われてたな。
相当金使ってねじこんだんだろーか。

今ニュースでトヨタのハイブリット車が500万台販売ってやってたぜ？

ハイブリットだけでだぜ？？　　ｗｗｗｗ

一台買ったら無料でもう一台付けるキャンペーンが功を奏したのか

日本人はヒュンなんとかは乗らんけどな