【米韓経済】韓国車、米国で逆風＝販売減、リコールで[04/04]

http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20130404ax04.jpg

　【ニューヨーク時事】韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が、米国市場で逆風に直面している。２日に両社が発表した
３月の新車販売台数の合計は、市場が同月として６年ぶりの高水準となる中、２カ月連続で前年割れを記録した。
　品質面では、昨年末に発覚した燃費性能の誇大表示に続き、３日には合計約１８７万台のリコール（回収・無償修理）を
届け出たことが分かった。停止ランプやエアバッグの不具合が理由。燃費表示問題から日が浅いだけに、年間販売台数の
１．５倍に当たる大規模リコールは、両社のイメージへのさらなる打撃となる恐れがある。
　現代・起亜はこの数年間、日本勢が得意とする中・小型車の分野で、主力セダン「ソナタ」などの新型を集中投入。低価格や
低燃費、大胆なデザインを売りにシェアを伸ばしてきた。しかし、昨年で新車攻勢が一服。景気回復を背景に人気が復活している
高級車や大型車で品ぞろえが薄いことも災いし、３月は主要メーカーで唯一販売が減少する「独り負け」の状態となった。


jiji.com: 2013/04/04-20:45
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2013040400592

関連スレ
【自動車】「米国の若者の好きな自動車」〜日本車から米国・韓国車へ移行＝『最大の勝者は現代・起亜』[03/25] (dat落ち)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1364172355/
ほか

米国人が大韓にSHITしているな

まだ、大丈夫だよ。

リコールというより、お値段以下であるという認識がそろそろ定着してきただけなんじゃね？

まだまだ行けるっ！ガンバれ！

あれ？若者に人気とか最近言ってたよな、あれは嘘かえ

　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃三　　　　　　　　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧∽∧ 　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！韓日共同でリコールに対処してやるﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

TOYOTAのリコール潰しが失敗したから次は同胞を攻撃か…アメ在チョンはコワイネー

アメリカの友人の話を聞くと雨人にとってチョウン車って”ツッカケ”感覚みたいだね。
日本車はもう少し上の感覚で、何かしら大きな集会にはやはりアメ車で行く事が多いとの事だった。

犬ＨＫ「お隣の韓国では・・・ｸﾞｷﾞｷﾞ」

追い風が止んだだけで逆風は吹いてないだろ

> 低価格や低燃費、大胆なデザインを売りにシェアを伸ばしてきた。

その低燃費が捏造だったんじゃないの？

不景気に売れる車が、景気が上向きで売り上げ落ちたって事だろう
所詮、Ｂ級〜

嘘ついちゃったものね。

アメリカ人も、日本のお花畑みたいに純朴なところがあって、
妙な正義感もあって、支那チョンに簡単にしてやられるわけだが、
嘘は憎む、そこが日本のアホな左巻きと違う。

慰安婦もバレたらどうなることやら。

捏造国家の韓国が、米国でその捏造がバレて販売減。

これ当たり前です。

捏造の歴史がバレたらどうなるのかね。

犬ＨＫは　支那・姦国　萬世番組ばっか

今晩１０時のＢＳでも　パキで支那車萬世
街工場みたいな組立工場で　パキの雇用促進だって

支那がパキに原発輸出だってさ　圧力容器は何処から買うんだ？
凄いこと喋る　刈り上げ君みたいなレポーター

あまりに酷すぎる内容だった　な

ホンダイって日本車だと
アメは思っている

１ＪＰＹ＝１０ＫＲＷ　近し

合掌

民団から支援受けてる時点で民主って選択肢は無い
円高を放置してたデフレ派ってやっぱり韓国からなんらかの利益を得ていたんだろうな。
民主党は民団の支援を受けているしね。
ちなみに民団の活動資金の6割から7割は韓国政府が出している。
↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD%E6%B0%91%E5%9B%A3
＞韓国政府が運営資金の6割から7割を負担しており

自国通貨高で儲かる国なんてのは世界中どこにもない。このグラフが分かりやすい
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je09/09f12130.html





【在日民団スパイ達が母国韓国に、日本人を腑抜けにする為の工作内容を報告している動画】
http://www.youtube.com/watch?v=08HT4dD3hoI

【大まかな内容】
民団工作員（TBSのここが変だよ日本人に出ていたと思われる民団員）が韓国（KCIA？）
に、今までの工作成果と現在の日本の状況、今後の工作課題を報告している動画

何度も「安倍を中心とする（日本の）右翼層」と警戒発言している

民団の教育委員会への圧力等の効果で、今までは韓国にとって都合の良い歴史を教育する事ができていた。
日本人を「日本が韓国を侵略したと信じている層・安倍を中心とする右翼層・その間の、どうでもいいと思っている層」の3つに分けて
安倍を中心とする右翼層の提示する「あれは侵略ではなかった」という歴史のせいで、真ん中の層が、どんどん右翼に傾いている
今後、「　あ　れ　は　侵　略　だ　っ　た　ん　だ　」という
テキストを作り、全国的に展開して洗脳していかなければならない！！！！
と、言っている

>>17
と思ったら、今日現在100円＝1188ウォンじゃん。
全然ウォン高になってないな。戻ってる。
北朝鮮さまさまだな　バ韓国ｗ

いつもなら円安のせいというところだがｗ

今韓国はウォン安株安というｗ日本がらみで言い訳できないなｗ

ヒント、レグザスを作れ

今日初めて韓国車の現代？っていう車を見たよ。
自分の車の前を走っていて、最初はホンダかと思っていたら
信号待ちになって、隣車線に止まった２台がオデッセイだった。
あれ？ホンダの新車か？とおもって車種を確認したら、どこを見てもロゴが確認出来ない。
乗ってる人間はどんな顔してんだろうかと見たくなったヨ（笑）

ドリフのコントと言う凄いオプション付きなのにおかしいニダ

>>23
そのオプションが「突然作動する」のがウリナラテクノロジーニダ！

ロゴもリコール回収したほうが…

http://resources1.news.com.au/images/2013/04/04/1226612/166325-hyundai-kia-recall-1-9m-vehicles.jpg

中国人なら買ってくれるだろ
欧米はもう諦めろ

南朝鮮、経済崩壊で戦争するしかないんじゃないの？ｗ

アフリカで支那車とデスマッチ？

今度は一台買ったら二台おまけのキャンペーンやれば大丈夫だよ　がんばれｗ

>>23
オチた時に盆回しが鳴るようにしないと

>>28
アフリカじゃまともに走破できないと思うwシナチョン車

Killed In Accident

新興国でのエンジン故障は命の危険が及ぶ
だから日本車が売れるんだよな
売り先ないね

日本のせいか

エアバッグが開いたら天井が落ちてくるドリフ仕様の韓国車

　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　Total Recall
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　ttp://www.youtube.com/watch?v=xjts5DrcdiU
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

３月の米の自動車販売
現代　＆　ＫＩＡ
前年比　８％　マイナス

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/04/2013040400524.html?ent_rank_news

安倍さんの円安政策自体が韓国にダメージ与えてるわけだから
安倍さんはすでに反韓政策とってると言える
重要なのは韓国に実害を与えつつ、日本の国益に叶うことをすることであって
安倍さんは既にそれを実行してる

安部いいぞ
今96円また乗ったｗｗｗ ﾎﾙﾎﾙ

まず、グラフが嘘じゃん。
チョンだからしょうが無いのか。

>>19
輸出が落ちてるのにウォンとKOSPIも安くなってますな。

中国では伸びてるな
日本車は全部ダウンなのにね

>>2
上手い！

なんか　うれしいです〜

グラフ、すごいね
11年までの勢いが続いていれば今頃はトヨタを抜いていたのか

もともと海外販売は赤字で、韓国人から搾り取った銭で生き長らえてたんだから、
これを機に撤退したらいいんじゃないかな？

>>45
２年前まではまで
日本での販売台数ｗｗｗ
アメリカ人は誰も買わない走ってるの見たことないｗｗｗ

コレがネトウヨの考えだったのに今は
売れてる国は中国・欧州だけｗｗｗ（欧州シェアはトヨタより勝ってる）
アメリカ人は若者貧乏人だけｗｗｗ

>>47
なんかよくわからんけど、アメリカの販売統計でシナやEUも見えるの？

凄い脳細胞だね。

読売　越前谷知子age

【ニューヨーク＝越前谷知子】米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）によると、韓国自動車大手の現代自動車と傘下の起亜自動車が、米国で販売した乗用車など計約１８７万台をリコール（回収・無償修理）する。

両社が昨年、米国で販売した１２６万台の約１・５倍に達する大規模リコールとなる。
　リコール対象は、現代の「エラントラ」など約１２５万台と、起亜の「オプティマ」など約６２万台。ブレーキペダルを踏んでもランプが点灯しない不具合や、エアバッグが膨らんだ時に天井の一部が落ちる不具合が見つかった。
　韓国メーカーは米市場で苦戦しており、今回のリコールが販売に影響する懸念が出ている。

（2013年4月5日06時07分 読売新聞）

>>49
ソース貼り忘れた
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130404-OYT1T01296.htm?from=ylist

アメリカの景気が回復基調だから
最底辺の車が売れなくなってきてるんだろう
円安とかが理由じゃないと思われ

一方その頃日本は景気回復の狼煙が上がったばかりだった

>>49
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/6a/27516f1f3146d13d1f55a48e5edee7f6.jpg?random=75407d28af653d18b665efed41a20b79

>>41
　　ＫＯＳＰＩが落ちて、ウォンも安くなる
＝　外資が韓国の株を売って、その資金をドルに換えているということ。
戦争の危機があるなら普通の対応だな。

確か「10年10万マイル保証」で投げ売りした分が
そろそろへたってきて大量に対処しなくちゃいけなくなるんじゃないの？

>>51
そういうこと
安かろう悪かろうで我慢しなくてもいいっていう
市場心理が背景にあるんだからウォン安になっても効果はない

どうせレンタカー需要だろ。

そのまま消えろチョン