【日韓経済】全日空、ボーイング787問題で韓国路線の運航停止へ[02/27]

【ソウル聯合ニュース】全日本空輸は２７日までに、米ボーイングの最新鋭機７８７の運航停止に伴い、
３月３１日〜５月３１日に仁川−名古屋、仁川−大阪線の運航を一時停止すると発表した。
７８７型機はバッテリー火災などのトラブルが相次ぎ、米連邦航空局（ＦＡＡ）から運航停止の命令を受けた。

韓国路線には７８７型機が就航していないが、同機を投入した米国線などの空白を埋めるため、韓国路線の航空機を再配置した。
全日空は世界で最も多い１７機の７８７を保有している。

５月以降も運航が再開できるかどうかは不透明だ。格安航空会社（ＬＣＣ）の成長などにより、
大手航空会社が韓国線など短距離路線で以前のように収益を上げるのは難しくなっている。

全日空系のＬＣＣ、エアアジア・ジャパンは昨年１０月に仁川−成田、１１月に釜山−成田線を就航させたのに続き、
今年４月は仁川−名古屋線を新設する。系列のＬＣＣに短距離路線を運航させ、自社は収益性の高い路線に集中する可能性があるとの見方も出ている。
エアアジア・ジャパンの小田切義憲社長は韓国線の増便や新規路線の開設など、投資を拡大する方針を示した。
韓国と日本を結ぶ航空市場は両国のＬＣＣを中心に再編される公算が大きくなった。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/27/2013022701172.html

これはよいニュース

good job

>>1の続き

なぜ韓国人がウンコを好んで食すのか
私なりに、真剣に考えてみた

一般の人々にも広く認識されている通り、
韓国人は日本人とは大きく乖離した常識と感覚を持った存在
韓国人は常に日本人とは逆のことを考えているのだ
つまり・・・
日本人が「美しい」と思うものを「汚らわしい」と思い、
日本人が「汚らわしい」と思うものを「美しい」と思っている
ということ

韓国人にとってはウンコは美的価値のある存在であり
それを食すことは「美食」に他ならない
韓国人の世界にとっては、仕事をしないで平日昼間から２ちゃんをしながら
ウンコを食すことは、「ステータス」であり「生きる意味」、ということに他ならないのだ

（-韓国人と美食-より抜粋）

>>4
ウンコを停止したのか

今日のことわざ
「禍福は糾える縄の如し」

>>1
全部止めでも、無問題ヾ(＾v＾)k

韓国 ＝ ウンコ

完全に定着したな。

おめでとう在日諸君

＜日本のすること＞
・敵国・韓国人の入国、在留を禁止する。
入国、在住させる権利は、各国の裁量権。
つまり、日本の法務大臣が「入国させるな」「在住を取り消す」と言えばいいだけ。

・韓国に協力する企業、在日韓国人を採用する企業の特許許可を取り消す。
（ソフトバンク、フジテレビの電波免許を更新しない。電波法は５年毎の更新。総務大臣が更新しなければいいだけ）
（風営法、第二十三条２に、パチンコを加える）

韓国は、日本の敵国。

領土は、国家の基本。
（国家は、国境線で区切られた領土に成立する政治組織）

日本領土を不法占拠し、日本の大陸棚申請に異議を唱えてきた、韓国は敵国。
（入国、移住させないのは当たり前）
（在日をすべて強制送還するのが当たり前）

「未来指向で付き合う」と言っている人物は、キチガイ。
国賊、日本のガンである。
（刑法の外患援助で、死刑にすべき人物）

これはGJ！

どのみち観光客は減ってたんだし、日本製品不買運動やってるし、ウンコ撒き散らしてるんだし

それでも行く人なんてい…あ、在日どもかw
じゃ、いいやwww

成田・中部〜仁川は、エアアジアに丸投げだし、
関西〜仁川は、ピーチに丸投げできるからね。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

だって、韓国路線を利用する人たちって、
夜中にドン・キホーテやトライアルに、屯している人たちですからね。

いいタイミングだったなw

全日空に逆法則だな

誰も利用しないからこのまま廃止へ

全日空には、法則逆発動が適用されることが決まりました。おめでとうございます。
そのまま路線廃止まで行ければ、更なる飛躍が約束されます、法則には例外はない。

　　　　　　　　　 ; 〃 ∧＿∧ ;
　　　　　　　　; o/⌒<||i｀Д´> ; …ただでさえ円安()でチョッパリの足が遠のいているというのにどうしてくれるﾆﾀﾞ
　　　　　　　　 ; ﾑ＿）__つノつ ; 　
　　　　　　　ｷｭｰ…ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ… 　

残りは、羽田〜金浦線（１日３便）の完全撤退ですね。

ちなみに羽田〜金浦線は地上係員や整備士、警備員などの職員も朝市の便で同行して、最終便で羽田に戻るという運用だそうです。

がんばれ穴日空！

どうせ日韓断交

どうせなら一日からしろよ
韓国は一日から不買運動するらしいのに

787も法則の餌食だったとわ

新機種の大量導入なんてリスクが高すぎる
全日空も馬鹿なんだろうな

全便、永遠に運航停止すれば良い

、、、（＾]＾）

これは韓国LG科学が産業スパイするために
オバマ大統領にワイロを渡して圧力かけてるんだろｗｗ
LG科学アメリカ工場はオバマ大統領の肝いりで設立ｗ
開所式では演説しているからｗｗ

あとトヨタたたきもオバマとヒュンダイのコラボで
叩きの期間にシェア伸ばしているからなｗｗ

楽しい抗日テロ国韓国ｗｗ

オバマ大統領、LG化学の米工場起工式に出席
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2010/0716/10072710.html
アメリカ「予算支援してやったLGの工場が稼働中断」→LG「嘘だ！稼働したことすら無いもん！」
http://ameblo.jp/sincerelee/entry-11385852000.html

GMボルトの電池供給が止まって困っいているから
ユアサの電池工場をスパイしようという企みなんだろうなｗｗ

きちゃないのう韓国はｗｗ

LG化学、フォードに電気自動車向け2次電池供給
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2010/0714/10072636.html

フォードも餌食にしとるｗｗ

在日の里帰りぐらいしか乗る奴いないのでちょうどいい
いざとなったら在日を小船に乗せて日本海に流せば無問題

米環境助成金を雇用対策に運用〜LG化学、オバマ政権に打撃
http://www.usfl.com/?p=11403
　電気自動車（EV）用電池を製造する韓国のLG化学が、EV開発を目的にオバマ政権から助成を受けたにもかかわらず、
現地生産を拡大しなかったばかりか、生産活動に従事しない労働者への補償に充てていたことが、米政府の調査で明らかになった。

　ウォール・ストリート・ジャーナルによると、LG化学のミシガン州ホランド工場は、GMのプラグインハイブリッド車（PHV）
「シボレー・ボルト」などに電池セルを製造するため、助成の半分を活用して約440人を雇用した。しかし、電池の需要が当初の期待を下回ったのを受け、
LG化学は韓国産の電池で注文を満たし、ミシガン工場をほぼ稼動停止状態にしたという。

　LG化学は声明で、ミシガン工場での生産の遅れは「市場主導」としたうえで、「生産開始の具体的な計画を吟味している」と説明した。

　同社はさらに、助成の条件下で「認められていない雇用コスト」に対する弁済に活用したことを後悔しているとした。

　エネルギー省の監査官であるグレゴリー・フリードマン氏によると、LGは2012年第3四半期、
操業が停止されている工場で労働者のレイオフを回避するため、
計160万ドルを支払い、その約半分に助成金が活用された。労働者は生産現場で働くこともなく、勤務時間中にゲームや映画鑑賞に興じたり、
ボランディアで動物保護施設へ出向いていたという。

　LGは調査を受け、活用した助成分を政府に弁済したという。

　政府の助成をめぐっては、EV用リチウムイオン電池メーカーのA123システムズが約2億5000万ドルを受けながら、
10月に経営破綻に追い込まれ、資産を中国の自動車部品企業に売却した。

http://www.ana.co.jp/pr/07-0406/07-ana-asiana0530.html
今回の芸当ができたのは↑のおかげ。決して褒められるものではない。