【朝鮮日報】「F-35に欠陥、深刻ならば韓国軍の次期戦闘機(F-X)導入に支障を来し選定が更に延期も」[02/25]

韓国軍の次期戦闘機（F-X）導入事業で有力候補機種となっているロッキード・マーチン製のF35Aのエンジンに欠陥が見つかり、
試験飛行が中断された。欠陥原因が深刻だった場合、2016年からの次期戦闘機60機の導入を前提に組まれた韓国軍の空軍力強化計画に支障が出る事態も予想される。

AP通信などによると、米国防総省は19日、米カリフォルニア州エドワード空軍基地でF35Aを点検中、
エンジンの重要部品である低圧タービンのブレードにひびが発見されたと発表した。
ロイター通信によると、ひびは1.5センチの大きさだという。これを受け、米国防総省は開発中のF35全機種の試験飛行中断を決めた。

米国防総省は「エンジンの欠陥が戦闘機にどんな影響を与えるか把握する段階には至っていない」と説明した。
F35Aのターボファンエンジンはロッキード・マーチンと米エンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニーが共同開発した。
空軍向けのF35Aだけでなく、海兵隊向けのF35B、海軍向けのF35Cも同じエンジンを採用している。

昨年末にはF35Bの胴体下部にもひびが生じるなど、大小さまざまな欠陥が相次いで見つかり、F35全体の信頼性をめぐる論議を呼んでいる。

今回問題になった戦闘機F35Aのエンジンのタービンは、燃料の燃焼で生じた爆発力を飛行に必要な動力に変換する装置だ。
燃焼したガスが換気扇の羽根状のブレードを通過することで、タービンが回転し、動力が生じる仕組みになっている。今回ひびが見つかったのはブレードの部分だ。
国策シンクタンクの戦闘機専門家は「ブレードが壊れれば、エンジン爆発などにつながることがあり得るため、安全上致命的な欠陥である可能性がある」と指摘した。
メーカー側がひびの原因を分析するには、7−10日間かかる見通しだ。

米国防総省はF35を2443機調達することを目標として、ロッキード・マーチンと2001年に契約を結び、空軍向け、海兵隊向け、海軍向けの3モデルを開発してきた。
米国だけでなく、英国、トルコ、オーストラリア、イタリア、デンマークなど計9カ国が共同投資している。

しかし、最近になり垂直離着陸が可能なF35Bの胴体下部の仕切り壁にひびが生じるなど、耐久性に問題が指摘されている。
先月にはエンジンの排気ノズルを作動させる燃料ホースにも欠陥が見つかり、試験飛行が中断された。

さまざまな問題で開発が遅れ、開発費も当初の2300億ドル（約21兆5000億円）より70％多い3957億ドル（約37兆円）に達すると試算されている。
米上院国防委員会のジョン・マケイン議員（共和党、アリゾナ州選出）は「F35開発プログラムはスキャンダルであると同時に悲劇だ」と批判した。

戦闘機の購入を約束した国々も導入規模を縮小している。イタリアは導入数を131機から90機に減らした。
65機を導入予定のカナダは、国防省が導入計画の縮小または撤回の可能性を示唆した。
オーストラリア、トルコ、デンマークなどでも導入規模の縮小、導入時期の延期の動きが出ている。

韓国で次期戦闘機（F-X）導入事業を統括する防衛事業庁の関係者は「5日前に米政府からF35Aのエンジン欠陥について通知を受けた」と説明した。
同関係者は「ひびの原因に関する詳細な報告を受ける必要があるが、導入目標時期の16年までには欠陥を解決できるはずだ」と述べた。
同庁は「現在の状況では計画通りにF-X事業を推進する方針に変わりがない」としている。
これについて、防衛産業界では、機種選定がさらに延期されるのではないかとの見方も浮上している。

F-X事業には米国ロッキード・マーチンのほか、米国ボーイング（F15SE）、欧州のEADS（ユーロファイター・タイフーン）が入札に参加した。
同庁は当初、昨年10月に基礎選定を終える予定だったが、事業手続きの遅れで選定が今年上半期へと延期された。
韓国政府は次期戦闘機60機の導入に8兆3000億ウォン（約7100億円）の予算を編成したが、
3社とも10兆ウォン（約8600億円）以上の価格を提示し、交渉は難航しているもようだ。

空軍関係者は「現在空軍で運用中のF4、F5E/Fなど老朽化した戦闘機180機を19年までに退役させる計画だ。
次期戦闘機の導入が遅れれば、戦力の深刻な空白が生じる可能性がある」と指摘した。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/25/2013022500681.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/25/2013022500681_2.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/02/25/2013022500549_0.jpg

チンポが短すぎて皮の逃げ場所がない白丁チンポｗ

シナからパクリ戦闘機を買えばいいじゃん。

米の「お前らには売りたくない」という
メッセージか

値引きの材料にはならんと思うぞ。
あ。それとも買えなくなったから貶めてるのかな。

買う金もねぇくせに迷ってる振りかwww

60機も・・・買えるの？ww。

売りたくないんだよ
言わせんな、恥ずかしい

　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜これは日本が購入した分6機の納入が遅れるかな？
　 （|<W>j)　　　
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>1
別にマンホールはないからな(^^;;
心配する必要ないよ

単発エンジン機でこれは危険

これって日本が援助を申し出るべきでは？

ここまで来たらＦ35配備計画自体のキャンセルをした方が…
LM潰れてしまうから無理だろうけど

だーかーら、まずF-16を使いこなせよ。
キムチイーグルですら過剰な装備なのに、使用機種をさらに増やしてどうすんだ。

>>12
つぶれちまえ！m9（´・∀・`）

大変だねえ。
Ｆ−３５を配備する等と後先考えずに言ってしまったが、とても買える金額では無いと大慌て。
一生懸命に欠陥だ何だと言い訳をして、配備中止にするんですね。
如何しても取れない柿を「あれは渋柿だ。」と負け惜しみを言う寓話を思い出しました。

何でこんな最高級戦闘機を南鮮なんぞが欲しがるんだ？
必要ないだろ！

F-5があるじゃない
エースコンバット5の主役機だぞ、まだまだ使える

>>7
買えるよ
その後の維持費を考えなければねｗ

>>17
日本が買うからねぇ・・・

韓国空軍将軍、間違ってF-15Kから緊急脱出する(イメージ画像)
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/f/r/e/freeride7/1951.jpg

空軍大学総長のチェ某所長が間違って非常脱出装置のレバーを引いてしまい、
駐機中の戦闘機から空中に打ち上げられるという事故がありました。チェ某所長
は先日から行われている米韓合同軍事演習に参加する操縦士に教育中だった
という。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 L　　Lヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ '⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∧∧　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　<｀Д´；>　ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　O/-/O||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∪∪/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌｌ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ;､ 　　 ｌiｌi　　 　 　 　 o
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l |　　, i li　　ボ　 　 　!
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｌ |　　ｒl　.|h　 フ　　　 |
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! | 　 l,|　 | ヾ　ｱ 　 　 |
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 l .|!(⌒(　 ,::)::）　ﾂ　 　 |
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _＿_j_.,j '´｀''ｰ'´'; _＿__　　　ｉ|
_＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,,....ｨi!::::::::,' ´　　｀ヽ　:i!::::::::i!ﾞｉｰ:､!l......,,,,,_＿＿＿＿＿＿＿＿__
｀ー―――――‐‐,------ﾟヽi!::::: {　,..,　　　.;　:i!::::::::i!';　_,: ﾟ;ｰ--------,‐――――‐‐'
　　　　　 　 　 　 　 'ｰ――― i!:::: ヽ'ｰ'　　 　.,.:'i!::::::::i! ;_＿_ 'ｰ――――'
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ﾞｰ＿_｀''''iｰ'i,:-;､_,ﾞー‐'_/
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 {!/l｣ |{i_|　 ';, ｢｣ ',!}
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 i||ｉj!　　 i!、 　 ;　'　ti|
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 i||ｉ´　　illij　　　 　 ｀i||i

韓国空軍に整備は無理だろ。
単発機だぞ。整備不良は即墜落だぞ。

最近f-15新調したばかりの半島はまだいいよ
日米はもう機体寿命が迫ってんだよｗ

>>22
だから６０機も買うんだろ？
二個一修理で・・・。ｗ

どうせ買えてもまともに運用できないんだから同じだろ

>>18
F-5、いいですよね。
あれに全天候対応、ミサイル管制、データリンク積めればいいんだけど・・・。

>>26
F-16って戦闘機がありましてね…

単発機のＦ−３５にとって致命的だろｗ

Ｆ−２・Ｆ−１５Ｊ再生産希望。
特亜相手にこれで十分。

＞今回問題になった戦闘機F35Aのエンジンのタービンは、燃料の燃焼で生じた爆発力を飛行に必要な動力に変換する装置だ。
＞燃焼したガスが換気扇の羽根状のブレードを通過することで、タービンが回転し、動力が生じる仕組みになっている。
まずはジェットエンジンの仕組みを知るところから始めろと

>>29
新型のプロペラか・・・・？

JAPと違って
韓国にはKFX計画があるからね

>>27
インテイクがﾍﾍｯて笑ってるからやだーｗ
・・・そういやF-16だ。しつれいｗ

あっ韓国も導入するんだ

>>29
バイパス比にもよるので完全に間違いでは無いが、
燃焼室前段のタービンの第一の目的は空気の圧縮。

チョンは最初から関係ない
欲しいニダと言ってるだけで、アメリカは相手にしてない

アメリカが日本に　「あと50機買え！」って脅してたのみて

「日本が50機なら　ウリは60機！」とか言って　アメリカの作戦にまんまとかかるチョンw

「日本はイージス艦たくさんもってるぞ〜」って　けしかけたら　
いきなりアメリカから4隻も買ったしw

　セールスマンの脅しで何でも買う　ちょろい客w

「もういっちょ　金平ちゃんに頼んで、尖閣で暴れてもらって、また日本に吹っかけるわw」
　　By アメリカ　　　　

「笑いが止まらんw　これだから『アジアの緊張』演出するのはおいしいw　
　　ね！金平ちゃんw」　ってところか。

70年前は　蒋介石　　今は習金平　　アメリカとシナはいつもグルw

で、いつもの

「ウリたちで独自開発したほうが、安くて安心ニダ！」ってホルホルするんだろ？

そんで、欠陥だらけで使えなくて、逆に高くつくんだろ？

納期を守らせるなら日本に入ってくるのは改修前の欠陥品だな

分解したら木っ端微塵に爆発するようにしといた方がいいよ

盛りだくさんにしないでF-22とかをライセンス生産させてくれないかね？
自由に改造OKにして。

悪いことは言わん
韓国はスパホにしておけ

>>40
そうなればこの際フテルス塗料など如何でもイイから、
グリーンの機体に赤い日の丸カラーで頼む！

>>41
俺だったらF-15K買い増しして新しく買うならF-16Eかな。

対艦に強いＦ２増産のが良いわ。

>>1
金が無いことを、そうやって国民を誤魔化すんだ？

>1
韓国に入れる金ねぇーだろう。ただでさえ鬱陶しいんだからこっちくんな

>>43
にゃーならF-15Kかにゃー
米国がAPG-63V3売らなかったらおもしろいのに
あるいは韓国だけにタイフーンに手を出すか

>>41
今ならタイフーンの虎1が6100万ドルのご奉仕！
発送はスペインからw

>>31
ああ、「ボーカル以外全メンバー募集」のような共同開発を世界中に打診して無視されたやつだねｗ

まぁ日本はライセンス生産で勝手に魔改造して
欠陥無くすよ。
韓国はユーロファイターで良いよ。

韓国はサイレントイーグルやタイフーンの導入で回避出来るっしょ。
日本はモロに影響受けるけど・・・

わざと？

>>51
そんなこと言うと、自律型遠隔操作「桜花II」作るぞｗ　
まあちょっと高級なクラスタ巡航ミサイルともいう。

>>53
桜花は止めましょうや。
人間を使った誘導爆弾はあまり誇れたもんじゃないよ。
敗戦色濃い時期の仕方なしだとしてもね。

>>54
桜花にも意味が有るのだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=zpATGf-1tA0

>>55
意味が無いとは言わないさ。
日本国と自分の家族を守るために散った将兵の命が無意味である訳が無い。
だが、桜花は少なくとも誇って良い物では無いよ。
桜花が純粋なロケット戦闘機だったなら良かったんだがな。

ステルス関連で新素材の加工が難しくて…とかならともかく、
何で、エンジンなんぞでこうも問題出てくるのかね？
実は雨自身が完成させたくない、とかあるのか？

>>56
なら、菊花とかな

菊関連で有意義さでNo.1は菊門

>>56
当時、近接信管を作れなかった日本の悲しさ。
三号爆弾投下の名人、岩本徹三があと２０〜３０人居てくれれば・・・。(；´Д｀)

韓国も早くF-35を導入して日本のデポに整備を委託しろｗ

>>57
このエンジン単発だが出力は双発機に負けないくらいあるからな。ムリが出てもおかしくない
F-35：　　　　ドライ出力：125kN、　　　　　　　　　　　A/B出力：191kN(F135)
ラファール：　ドライ出力：50.04kN×2＝100.08kN、 A/B出力：75.62kN×2＝151.24kN(M88)
タイフーン：　ドライ出力：60kN×2＝120kN、　　　　A/B出力：89kN×2＝178kN(EJ200)
F/A-18E/F：ドライ出力：62.3kN×2＝124.6kN、　　A/B出力：97.9kN×2＝195.8kN(F414)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/F-35_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)

>>1
「次期戦闘機、上半期に機種決定難しいようだ」　2013/2/25

韓国空軍次世代戦闘機事業(F-X)に入札した3社の導入予定価格が政府予算を飛び越えるという
観測が出てきながら今年上半期最終選定という目標達成が非常に延期になると予想された。

関連業者ある関係者は"すでに組まれた政府予算8兆3000億ウォンに60台を導入するのに入札した
3社全部困難があるものと見られる"として"政府予算と最も近接すると予想したユーロファイターさえ
もこれを合わせるのが難しいだろう"と展望した。

先月防衛事業庁は業務引継ぎ委員会外交国防統一分科委業務報告で3個の機種の予想価格が
10兆ウォンを越えたと分かりながら予算増額が避けられないという意見も伝達したと分かった。 だが、
業界関係者がこのような展望を出したのを初めてだ。

25日ペク・ユンヒョン防衛事業庁スポークスマンは"もし、戦闘機導入価格が既存予算を超過しても
20%内外では自律調整が可能だ"として"だが、20%が超過するならば政府予算を再び策定するのに
ために妥当性再調査をしなければならない"と話した。

F-X事業は全体予算の20%を超過しない範囲内調整は現事業ですることができる。 しかし20%越える
価格が提示されるならば妥当性再調査が入ることになり1年ほどの期間が所要されると予想される。

結局、全体次期戦闘機導入費が10兆ウォンを越えることになれば既存F-Xを廃棄して原点から再び
始める可能性があるということを示唆する。

最近エンジン欠陥で前機種に対する試験飛行が中断された米国のF-35の場合、導入予定国の値段
をつけて単純比較しても今の予算で60台導入は大変だという意見が支配的だ。

またF-15SEの場合、まだ図面上にだけ存在していて価格予測が難しい中で既に導入したF-15Kの
台当たり価格よりはるかに高いと観測される。

ユーロファイター戦闘機も私たちの政府予算に最も近接した価格提案をするという予想をひっくり
返して気体価格上昇の可能性が表わしてF-Xは一寸の前も見通すことはできない状況が繰り広げ
られることになった。

現在F-Xは昨年に続き折衝交易交渉は4次、みた交渉は5次が進行中であり価格交渉はまだ進行
されないと伝えられた。

http://www.segye.com/Articles/News/Politics/Article.asp?aid=20130225022152&ctg1=07&ctg2=&subctg1=07&subctg2=&cid=0101010700000

>>63
8兆3000億ウォン＝6997億円で60機
(　ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
10兆ウォン＝8000億円で60機
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

F-35の製造参加は泥船の予感

>>14
イーグルは米国撤退後の対地攻撃と制空権合わせて考えれば意味があるでしょ。

>>66
あのイーグルは対地ソフト乗ってなかったような。。。