【自動車】韓国GM、人件費削減で生産一部外注化し従業員リストラか-労組は反発[02/25]
1 :
帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★:2013/02/25(月) 16:36:56.74 ID:???
韓国GMが来年までに半製品状態で輸出を行うコンプリートノックダウン(CKD)方式での生産を外注化する方針だ。
このため、1000人が働くCKD生産ラインでは従業員のリストラが避けられない見通しだ。
親会社ゼネラル・モーターズ(GM)のティム・リー海外部門統括社長は22日、仁川市富平区にある韓国GM本社で従業員を対象として説明会を開き、CKDの外注方針を明らかにしたとされる。
複数の関係者も「来年を目標にCKDの全面外注化を進めている」と述べた。
CKDは完成車の部品を半分組み立てた状態で輸出し、海外で容易に組み立てられるようにした輸出方式を指す。
昨年、韓国GMのCKD車は完成車を含む生産台数208万台の62%に相当する128万台を占めた。
韓国GMによると、生産部門の正社員は約1万人で、うち1000人がCKD部門に勤務している。
既にCKD部門では下請け業者に所属する800−900人が正社員と共に勤務するなど、外注化が一部始まっている。
韓国GMはCKD外注化で生じる余剰人員1000人(生産職全体の10%)を希望退職、分社化などを通じてリストラする計画を立てているもようだ。一部を完成車工場への配置転換で吸収することも検討している。
GMが韓国GMで生産部門の一部外注化を推進するのは、韓国での生産コストが高いためだ。最近数年間でGMのほかの海外工場では人件費が低下したが、韓国GMでは逆に上昇している。
韓国GMはCKD外注化に続き、2015年までに富平、群山、昌原の3工場のうち、年産25万台の群山工場でも外注化を推進する方針だ。
しかし、リー社長の発表後、労組が強く反発しており、外注化は難航する可能性が高いとみられている。
崔元碩(チェ・ウォンソク)記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/25/2013022500356.html
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 16:39:43.83 ID:u/eM0GWo
特亜との付き合い三原則:
助けない・教えない・関わらない
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 16:39:42.68 ID:wkpki0Q7
GM、現地法人まで持ってたのか
、,,,.,,.
;(∪~~~∪: ;∧_∧: 今ちょっとかわいそうと思ったニカ?
:ム__〉__〉 :< ;;;)Д´>; その気持ちを大事にするニダ!
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 16:41:19.69 ID:3tmqNdU1
謝罪と賠償を求めろよ
日本の安倍に
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 16:45:09.24 ID:jFA431Cq
>>3 低賃金で搾り取れると思ったんだろ。
ま、質が悪すぎたな。
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 16:49:38.69 ID:CaxWhw+x
韓国GM、200万台も作ってるの?
∧_∧
( ・∀・)
と⌒ て) 从_________________从从从____ \从//_∧・∵:;゜
三( ______三フ(( ━━━━━━━━━━ドガッ━━━━━━━ ッ!!!!○;;;;)Д´
>>4/∴∵
三 ) ) W ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄W:W:W ̄ ̄ ̄ ̄
レ'
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:09:57.52 ID:vP2hPMme
韓国なんかより中国で拡大して製造販売する方がいいし韓国は魅力ない
中国で400万台売れてるし儲けた金で中国人雇用し世界でブランド力でそれなりの
値段で売って稼ぐ方がいいと思う
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:17:06.94 ID:2Q8hQTDy
GMはアメリカ国内よりカナダとかメキシコで製造してて
アメリカ人はトヨタを製造してる
アメリカ人もどっちが我が国の企業なんだって困惑してる
ちなみにGMはガバメント・モータースと揶揄されてる
>>3 大宇が潰れたときに大宇自動車を買収したんだよね。
GM大宇と名乗ってたが、大宇ブランドが全く売れてないので、
韓国GMに名称変えた。その時もゴタゴタやってたから
またゴタゴタするんじゃないかなぁw
まぁ その間に、GMが破綻してるけどw
チョンが携わった車なんかには乗れない。経済合理性などとは次元が別の話だ。
生活コストが上がろうとも、気が付いたところから徹底的にシナチョン排除してる
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:29:10.07 ID:HwsJ7ema
>>10 アメリカ人の元GM年金生活者の為に外国の低賃金労働者が働いているんだよ。
アメ車が日本車に敵わない原因の一つは膨大な企業年金コストを製品に
上乗せするために安く売れないから。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:32:02.98 ID:Gtc771Ov
また労組のリアル火病が見れるんですね!私気になって胸熱です!
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:42:56.46 ID:2vE/OCLB
また国技の暴動が始まりそうだなwww
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:50:05.05 ID:mi74LMwF
昨年の生産台数
・ 完成車:80万台 国内販売分と完成車輸出
・CKD:128万台 世界のGM生産工場のどこかに向けて輸出する
ためのモノ。
ということのようなので、あたまり大した規模ではない。これで1万人
の生産現場社員では、やっていけないだろう。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:59:20.24 ID:zTzbl/vr
日本に輸出した車は売れたの?
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 17:59:30.69 ID:nl9/u3Iu
役立たずはリストラニダ
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 18:33:26.60 ID:2vE/OCLB
流石は絶好調の韓国経済wwww
羨ましい限りです(^◇^)
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 18:41:26.73 ID:fkhkD3lh
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21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 18:45:59.38 ID:vtEk3RrC
確か日本向けにSUV輸出してたな。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2013/02/25(月) 19:05:53.09 ID:XKSFJnPY
双竜の時ほど面白くはならないかな?
>>22 FTAが絡んで大炎上すれば面白いことになるよww
>>1 競争しまくってますます寡占化が進むとw
韓国民の奴隷化地獄が加速。
GMが韓国への投資拡大するってホルホルしてなかったっけ?