【韓国】歩道すらまともに整備できない建設大国　韓国の歩道ブロックは使い捨て扱い[02/08]

歩道すらまともに整備できない建設大国


　韓国で道を歩いていると、歩道ブロックが崩れている様子をしばしば目にすることがある。国土海洋部（省に相当）の調査では建設業の競争力が世界7位の
国が歩道ブロックすらまともに整備できず、工事のやり直しを行うという状況が数十年間続いてきた。設置された歩道ブロックは高さがばらばらだ。欧州では
中世時代の石畳が今でもきれいに残っており、日本では雨が降っても水たまりができないほどすき間なく工事を行うが、韓国の歩道ブロックは使い捨て扱いだ。

　朴元淳（パク・ウォンスン）ソウル市長は2011年、就任式で「異常がない歩道ブロックは交換しない。不必要な予算は削減する」と述べ、歩道ブロックとの
「戦争」を宣言した。昨年には「歩道ブロック10対策」を定め、手抜き工事を行った施工業者には即刻発注を取りやめる制度を導入した。

　ソウル市はこのほど、さらに踏み込んで、2015年までに歩道ブロック工事の回数を現在より30％減らすことを決めた。工事許容期間も1年のうち半年に制限する
計画だ。今後は歩道ブロック工事は4−6月、9−11月しか行えなくなる。ソウル市はさまざまな工事で歩道を掘り返すことがないように工事日程を統合管理する
方針を固めたほか、歩道を破損した当事者が工事費を負担する条例の制定も検討している。5月には歩道ブロックの品質、施工法の向上を目指した「ソウル
歩道ブロックエキスポ」を開催する予定だ。

李衛栽（イ・ウィジェ）記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2013/02/08 10:45
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/08/2013020800810.html

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

こいつら本当に○○大国って言葉が好きだよなｗ

使い捨ても何も「捨て方」すら知らねえだろが

いよいよカネないのか？ｗ

スキありゃ先祖がえり

デパートや橋が突然崩壊する国だからな。

サムスンが歩道つくりゃいいんだよ。それかギャラクシーを並べたらいい。

日本だって歩道ブロック崩壊なんていくらでもある
地方に行けば至るところにひび割れがある
何の冗談なのか

朝のNHKのニュース内で世界のニュースを紹介するのだが、
韓国のニュース率が高く親韓かってよく言われるけれど、
こういったどうしようもねえ国だなって改めて思うニュースが多い

>>3
あと〜宗主国、〜強国も多いな

内需喚起の公共事業としてどんどん造り直しすべきです (･∀･)

日本でもブロックは使い捨てにするだろ？

歩道ブロックどころかアスファルト舗装も満足に敷けやしねぇじゃねーかｗ

祖父が言ってた。
畑仕事
左官
土方
「朝鮮人は何をやらせても下手くそで使えなかった。
全て日本人がやり直すことになって二度手間だった。」

「土方も無理だったので、専ら重量物の運搬ぐらいしか、やれる仕事はなかった。」
「朝鮮人は、何処からか、嗅ぎ付けて、土方仕事の現場に現れて、『雇ってくれ』と言った。」

「当時、日本人も朝鮮人も同額の日当が支払われた。」
但し、朝鮮人には、一回運ぶ毎にそれ相当の金を払う必要があった。
理由は、「気に入らないと突然居なくなってしまうから。」

>>13
もともと焼き締めしたリサイクル材で、
また砕いてなにかにしてるから、捨ててはいない。

おじちゃんが、丁寧に１個づつつめておいてくだけなのに。
それさえできないのか、チョンは。

> 国土海洋部（省に相当）の調査では建設業の競争力が世界7位の国

問題が起これば計画倒産してトンズラする悪質な国でも、
安く受注ができるなら競争力があるということになるんだからなー

>>13
コンクリのは明白に見て判って産廃コストは高くて、なんで割と破砕再利用率高かったかな。
石畳系のはあまり知らん。

>>16
1つづつ積み重ね、鮮人が一番苦手としていること。

駄目な国ww

所詮バカチョンのやる事は間が抜けてるよな

韓国は歩道の下にパイプやらケーブルを埋めてるらしいよ
だから車道を掘り返して工事をすることはない

韓国ってなんでも大国ってつけちゃうよな

それって前提の建設大国が間違いなんじゃね

>>16

チョンにそんな繊細の作業ができるわけないにゃ
それができたならサーキットも自前でできたはずにゃ

>>1
＞建設業の競争力が世界7位

地震もないのに勝手に潰れるデパートとかは・・？ｗ

サッカーもできない
道路もできない
でもレイプはできるよ

韓国の人が自転車にあまり乗らないのは歩道がガタガタで
車道も危険過ぎるから

>>9
ソウルを日本の地方と比べていいんならそれでもよいけど…

大体問題はヒビとかよりブロックの敷き方がいい加減なことだよ。間の隙間を砂で埋めたりせずポンポン置いてくだけ。
隙間があって何回も隣のブロックとぶつかるから強度と相まってすぐ壊れる。

>>25
ケンチャナヨの精神が世界一

<ヽ｀∀´>　ブロック使い捨て大国ニダ！

>>28
だから、工事で何度も剥がさないといけないからポンポン置くだけなんだってば

韓国の歩道って　京城の表通りの一部にしかネエ
一寸　裏道に入ったら　汚い臭い　糞が山積みだぞ

昔、日本が通ってきた過ちを今から経験しているんだろうさ
あと100年もすれば荒廃した未来の日本と肩を並べる日が来るよ

>>31
それならそれで別の工夫の仕方があると思うが。

>>25
アレは��勝手に�＆�れたのでは無く
��必然に�＆�れただけです。

>>32
転勤で住んでたことがあるけど、名前のついているような道路は
車道は８０キロ以上出して走ってるし、両脇は
歩道になってるじゃん

>>31
だとしてもそのせいで費用が嵩んでるんならどうにかしなきゃだめじゃん。日本みたいにパネル状のアスファルトで代用するとかして簡単に剥がせるようにすればよいのに。

>>27
そうなんだw　知らなかった。
朝鮮の人は自転車に乗れない、とは聞いていたけど。　そういうことなんだw

自称大国だろ

韓流ファンの本質＝自分より劣る韓国を見て安心したい

>>34
金持ちは歩道を歩いて買い物に行くようなことないし（ほぼすべて車）
歩道を歩いてるのは、車を持ってないど貧民か
車に乗らないことにしてる日本人くらいかな

そんなんで「戦争」なんだ
へぇ〜

>3
韓国を知らないから言える言葉だなw

そりゃ当然だろう、総てにおいて朝鮮人は遣りっ放しなのだから。
　

暫くしたら「歩道を直したくても直せない行政」ってニュースが来るな
日本では一週間で新品同様に直すのに我々の国はどうだ！とか煽ってねｗ

笑える、XX大国、毎度おなじみ。

歩道ブロック平に入れるの簡単だけどな

>>41
ド貧民が歩く歩道をしょっちゅう改修する必要があるわけですか。
ずいぶんド貧民が多いんですね。

ロッテ百貨店にエレベーターを納入したのは三菱だったか
担当した人が妻子には、工事が手抜きかもしれないから
乗るなって言ってたらしいな
まあ、まだ壊れてないようだけど

>>48
>>21

お前らって相当、韓骨人が嫌いみたいだけどさ。

お前らと韓流スターってどっちが日本の女にモテるの？
お前らと現代自動車のバイトってどっちが仕事できるの？
お前らとK-PQPアイドルってどっちが日本での収入多いの？
お前らと李明博ってどっちが高学歴が高いの？
お前らと和田アキ子ってどっちが死んだら泣く人の数多いの？
お前らとヨン様ってどっちが東日本大震災の被災者に感゛謝されてるの？
お前らとキム・ジョンウンってどっちが体型・髪型ともにかっこいいの？
お前らと在日の芸能人ってどっちが友達多いの？

>>27
ソウルそのものは自転車道がどんどん整備されているらしぞ。
ＮＨＫの番組（びっくり旅行社だったかな？）でやってた。
旧い情報で馬鹿にしていと、油断大敵。

>>4
海洋投棄くらい知ってるニダ！ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!

>>47
きちんと置く人とガッタガタの人がいて、混在してるｗｗ
ベビーカーを押して歩道を歩くのは厳しかったよ

>>51

ネトチョン、うぜーよ。

早く帰国しろ。

そして、二度とこっちみんな。こっち来んな。

>>50
>>34

>>52
整備中なのは知ってる
でも、ある年齢以上の人はあまり乗らないのは知ってるよね？

>>56
>>1
＞歩道ブロック工事は4−6月、9−11月しか行えなくなる。

もう人糞製の版築を敷き詰めちまいなよ

http://art25.photozou.jp/pub/801/141801/photo/42645088.jpg
韓国の道路

http://tonbiiwa.information-travel-site.com/mitsu-mountains0523.jpg
日本の道路

チョンが道路整備の費用を日本に請求しようという腹だろ
韓国へのODAの増額期待していると思う
いい加減チョンは乞食根性から卒業しろ
「ウリ達を文明人した日本はウリ達をずっと面倒みるニダ」
というところだな

そもそも、点字が嘘を吐いてたりするじゃん……この国
誘導されるがままに進むと壁に突っ込んだり……

>>60
｢道路｣の意味分かってる？ｗ

>>60
下朝鮮の道路は日本の林道並みって言いたいんですね。

チョンの乞食根性は韓国併合時で停止
チョンの反日は戦後芽吹いて、現在進行形で発展中
乞食根性がある時点で劣等民族だが

>>25
あれは完成後に設計基準を無視した改築と、
崩壊の予兆をガン無視しただけだからｗ
アレが無ければあと5年は持ったはずｗ

>>61
車道に関して言えば、韓国のほうが整備されてるかもよ

>>57
ある年齢異常の人は

なるほど、そういう意味なら同意。
ただし、自転車の走る場所がなかったから乗れないというのではなく、

自転車なんてのは下層階級の移動手段っていう腐れ儒教意識が原因で
自転車の走る場所が無かったってのは、その結果だったとは思うけど。

>>60
そうそうチョンコロチョンコロ。
道が立派だから早く帰れ。

歩道の雑な扱いは日本も相当なもんだけどな、、、

綺麗なブロックの歩道を配管工事してアスファルトで埋めるとか何処の後進国だよ！って感じ。
センス無いぇ、、、

あとは表通りくらい電線地中化しろよｗ観光立国目指すんだろうにｗ

>>51
>お前らって相当、韓骨人が嫌いみたいだけどさ。

また新しい東亜アイテムが増えたよ
これから使わして貰うはな「在日韓骨人」

ソウルの道路ねぇｗ

日本と比べて特に何とも感じなかったが‥‥ｗ

ああ、ナンデモン市場の道はごちゃごちゃしてて汚かったようなｗ

手抜き工事を行った施工業者には即刻発注を取りやめる制度を導入した。
そして誰も居なくなった・・・

>>1
>歩道すらまともに整備できない建設大国　韓国の歩道ブロックは使い捨て扱い

珍しく正しい事やってるのに。
基礎工事しないで表土にブロック置いただけだから、古いブロックを均して埋めて
基礎の代わりに使って新しいブロックを並べれば良い歩道になる。。

>>68
東部二村洞の日本人の商社の奥さんが
日本のママチャリに前後に子供を乗せて走り回っていて
韓国人のお手伝いさんが、超びっくりしてたよ
それくらい、中間層の乗り物とは思われてなかった

>>73
大丈夫。社名が変わるだけだよ。

>>72
そか？　地盤沈下で道路からマンホールが突き出してるのを幾つも見かけたが。
ランボルギーニやフェラーリは確実にフロントバンパーが突き出したマンホールに引っかかるだろ。

>>75
まぁ国内にも、
車道左端をきちんと走っている自転車を
すれすれの場所をカムの切り替わるアクセル開度で
追い抜いて行く運転手っていう、
自転車＜自動車という幼稚な階層意識を持っている
馬鹿が多いですが・・・

>>71
換骨奪胎を願うもただのパクリどまりと

>>60
ガムのカスがこびりついてるぞ

せいぜい頑張って「歩道強国」「世界10大歩道クラブ」にでもなれや

ウンコを焼き固めてブロックにするニダ

>>78
でも、ソウルならラスボスの市バスにそんな甘えがある
自転車乗りは一瞬で轢き殺されるでしょう

>>51
なんとか振り絞って出てきたって感じの比較対象だなwww各ジャンル、一生懸命考えて勝てそうな駒はそんなもんか？

>>82
某部族「それ、燃料と同じね。よく燃えるよ」

>>3

そうだね。小さい半島の一部のクセに国名が「大韓民国」なんだから

「強」って言う文字も好きだね。ロケット発射成功で宇宙強国っていったんだっけ？？

シンシアリーさんが昔、市長を歩道ネタでいじってたけどまだそのネタを続けてたのか！

そういえばシンシアリーさんが日本に来るらしい

>>10
しょうもないニュースは読むけど事故で毒素漏れとかヤバいのはほぼ確実にスルーしてるよ。

>>82
マジレスすると、似たようなことは既に日本でもやってる。
「汚泥煉瓦」でくぐってみそ。

>>60
下「廃道」って書いてあるじゃねぇか

>>90
朝鮮人に漢字が読めるわけないだろ

水車と歩道

どっちが作るの難しいんだ？

>>1
これは完全に日帝が杭を打って地気を乱したせいだな

>>93
俺は米帝が38度線で龍脈を分断しているせいだって聞いたぞ？

>>93
早く回復させるためには抜くのが一番なのに、ぐずぐずしてる韓国政府が
ゴミクズだな

大国とか強国とか韓国人以外だれも言ってないのに…

>>93
俺は中国のPM2.5が歩道ブロックに悪影響を与えてるって教えてもらったが

>>51 日本の外国人犯罪の半数は朝鮮人で暴力団員の３割は朝鮮人だ。無職の46万人の朝鮮人がなぜか日本で生活保護費をもらっている。朝鮮人が日本の社会不安の元凶だから好き嫌いというより害獣駆除したいぐらいだ。

>>1
建設業競争力世界一て、海外でのごり押しダンピング入札での
結果じゃね？
世界でも評判の手抜き、制度の悪い建築は有名だし。

>>70
水道、電気、ガスと狭い路地に埋まってるんだからしょうがない部分はあるだろ。
しかも地震対策からすぐ掘り返しやすいようにしてあるんだし、
地震の無い欧州みたくにはいかんわ。
韓国なんかは道路や路地工事した後、余った建築具材放棄する業者が
当たり前にいるんだからまだマシ

建設大国？何ソレw
まぁ、何かしらプラスイメージのウリジナル呼称なんだろうけど…


そもそも半島自体(上も下も)が建設大国とか云うシロモノじゃないんだから、仕方がない。

三豊イズムでケンチャナヨ。
きっと秀吉の所為だよ、日本軍がやったんだよw

韓国人は低能だからしょうがない

>>21
だから下水管が細くて、トイレットペーパーがながせないのさ

>>102
韓国のり作るためにリサイクルしてるんじゃなかったのか

競争力って、ダンピングでゴリ押ししてるだけだろ。

世界中で粗悪品作りまくって迷惑なんだよ。

表面だけ真似するから

>>70
路肩は雑だけど昔と違って水たまりは出来なくなってる
子供の頃は冬の朝一で学校に行ってまだ誰も踏んでない氷を割ったものだけどな

建設大国ってのが何時もの根拠のない自画自賛だと気付けよと

技術ないからな

手抜きをしたら日本の業者に発注することにすればいい

Fおどう　うんこどう「　」w

>>75
日本のおまわりさんが、ママチャリで、
自転車を追跡してる動画があって、
外国人に受けてたよ。

おまわりさんがママチャリ！！
せめてもっといい自転車買ってやれよ。って

建設大国？？？
はぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！
まがい物大国だろ。

>>110
の動画はこれです。
http://goyaku.blog45.fc2.com/blog-entry-601.html

オランダ人としてこの動画は興奮するっ。

Richiemc71 (52.04) 　リバプール
最初はカーチェイスだと思ったのに・・・・・・まさかの自転車チェイス！
「おいおい冗談だろっ」 と驚いた後になぜか笑顔になった。^^

ProjectileHerpes
なぜ日本は警官にあんなショボイ自転車を与える？？

geheim (13.00) デンマーク
警官にはカーボンフレームの自転車を与えてやれよ！

大国男子とかいうネーミングにはシビれたなｗ

手間暇を掛けず維持費や耐久年を全然（！）考えていないから
ビルは傾くし立派な橋が落っこちる

韓国の歩道の点字ブロックは、障害物にぶつかるまで続く。

建設大国…
建設大国…

あぁ、自称建設大国かｗｗｗ

>>112
交番の備品だな

警察署は備品を大切にしているから、、、

犬窃大国の間違いでしょ？

>>110
制服警官がママチャリ乗るわけないだろ

永遠の発展途上国

建設大国と自画自賛するのになぜ外国で建設した橋が完成せず落下したのに保証と再建設しなかったんだ？

>>119
>制服警官がママチャリ乗るわけないだろ
>>112
を参照。そこに話題になってる動画と、
日本の交番の前の警察のしょぼい自転車と、
それと比較されてる外国の制服警察の高そうな自転車の写真が載ってます。

それを見た上で、日本の警察の自転車がしょぼすぎる。
と、外国人達にいわれてるんだよ。

>>122

両津勘吉ラジコン自転車
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20020829/01.gif

型が古いだけだよ。昔はみんなこんな自転車だった。

おまわりさんの自転車って耐久性重視なんじゃないの？

＞国土海洋部（省に相当）の調査では建設業の競争力が世界7位の国

どういう基準でランキングするんだ？

>>119
所轄の制服警官ってママチャリ（26インチ軽快車）の荷台に、取り調べセット入れた黒スチールボックス付けて走ってるが？

>>3
言ってみたいんだよ。
他の国から言われないから。

建設大国？　どこが？

歩道は綺麗にできなくても、『保導連盟』は綺麗に処分したんでしょ？
日本だとなかなかできないですよ、そういう事は。さすが韓国さんです。

保導連盟事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E5%B0%8E%E9%80%A3%E7%9B%9F%E4%BA%8B%E4%BB%B6

保導連盟事件（ほどうれんめいじけん）とは、1950年6月25日の朝鮮戦争勃発を受けて、
李承晩大統領の命令によって韓国国軍や韓国警察が共産主義からの転向者や
その家族を再教育するための統制組織「国民保導連盟」の加盟者や
収監中の政治犯や民間人など、少なくとも20万人あまりを大量虐殺した事件[1][2]。

「朝鮮戦争前後民間人虐殺真相糾明と名誉回復のための汎国民委員会」の研究では
60万人から120万人が虐殺されたとしている[1][3]。

韓国では近年まで事件に触れることもタブー視されており、
「虐殺は共産主義者によっておこなわれた」としていた[8]。

>>125
海外受注額か件数のどちらかじゃないかな？
赤字になんとかならないレベルで受注していれば、両方共伸ばせる
高付加価値の機材を輸入するしかない造船と同じことをやっているんだろうね

歩道ブロックエキスポｗ

虚栄心が強いなしかし
宇宙クラブだのなんだの

＞歩道ブロックとの「戦争」を宣言した

韓国じゃあ、歩道ブロックにも負けそうなんだが

日本も綺麗にブロック敷き詰めてても
その内ブロック壊してアスファルトつめてつぎはぎになって景観悪いが

韓国はそんなのの比じゃないだろうけど

＞大国男子とかいうネーミングにはシビれたなｗ

短小男子のトラウマがあるからだろｗ

自転車の事を俗に「チャリンコ」と云うが、これは朝鮮語が元になっている。
チャリンコを漢字で書くと「自輪車」＝自動二輪者、すなわちバイクの事である。
昔（昭和３０年代）、見栄っ張りの在日朝鮮人が自転車をバイク＝チャリンコと言い張ってたのを、
日本人が自転車＝チャリンコと勘違いして俗語として使い始めたのだ。

保守を放棄してどうすりんだ。
悪質業者は逮捕すればいいだけだろ。

>>136
へー。おれ2度と使わないその言葉。

>>1
＞建設業の競争力が世界7位の国が歩道ブロックすらまともに整備できず

高度成長期の日本でも、貧乏な大工さんは
てめえんちの雨漏りも直せねーやｗというノリだったから
気にすんな。ソースは三丁目の夕日

きっと7位と6位の間にものすごい差があるんだよ

>>123
でもうちの近所の交番のおまわりさんがのってるのって、
実にしょぼいママチャリなんですよ。

>>136
>>137
ちがうよ。ちゃりんこってのは、ふざけた子供って意味で、
江戸時代からあります。だから朝鮮人由来じゃないよ。

おちゃめな女の子も、このちゃりんこから派生した言葉だそうで
ふざけた子供＝子供のスリをさしていたそうです。
軽犯罪です。

>>136
ナゴヤではケッタマシーン
略してケッタだから、そうは呼んでないのさ。

建設大国ｗｗｗ
安値で請け負って崩壊したら逃亡
それで大国とかｗｗｗ

毎年工事できてラッキーだな
日本じゃ壊してから敷き直さなきゃなんない

点字ブロックは日本の発明な

わざとすぐ壊れるように作ればまた工事回ってくる
壊れないように作ったら仕事なくなる
韓国人が正しいことすると失業率あがるぞ
ソニータイマー学ばなかったのか？

韓国に歩道は早い

＞歩道ブロックすらまともに整備できず、工事のやり直しを行うという状況が数十年間
＞続いてきた。設置された歩道ブロックは高さがばらばらだ。

数十年まともに歩道ブロック整備できないなら、建設大国名乗るの恥ずかしいとおもわね？

>>1
自称大国世界で○位とか言っている暇があるからさっさと対策を実行しろバカ！

ソウルなんて近々砲撃でガレキの山に変わるんだし　手抜きで十分

ヒトモドキも使い捨てで桶

>>51
ネトチョンは釜山港に返れ。

>>136
ベルの"ちゃりんちゃりん"からじゃないの？

>>141
ふと思った。じゃりン子チエを思い出した。そっからなのかな？

韓国人は作っても修理出来ないと言うのは建設だけとは限らない。
軍の兵器や武器も修理出来ないのだよね。
生産の時修理用の予備パーツを作らないから。
だから共食い整備が横行する。

>>1
これ、３０年前のTBS報道特集なんかでも言ってた事だよな。
あの当時は、妙な韓国擁護も特になく、変なものは変とやってた。
TBS系列がチョンに乗っ取られたのは、その後だろうな。

あぁマムコも使い捨ての国だしな

チョン国オワタｗｗｗ


【円安】 韓国の上場企業、３割が赤字・・・２０１２年第４四半期
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360374297/

>>155
職人技や技術を軽蔑する文化が影響してるんだろうな。
あと、使い捨てが横行するのは修理や物を大切にする
文化がないこと。
そして後先考えない、当座しのぎで見栄えだけを気にする文化であると

>>60
意外と面白かったｗ

韓国人も使い捨て〜

日本も人がほとんど通わない山間部の林道とかで舗装にヒビが入ってたりするよ。

ソウルの道路もそれと同じだろ。

>>1
白丁の棲家なんてこんなもの。

道路作りと建物作りは別物、土木大国にならないとマトモな歩道作れないぞ
ゴミ大国の鮮人ども

整備しても、駐車場代わりにするんだから意味が無いなw

日本のアスファルト舗装は他国のアスファルト舗装とは根本的に違うオリジナルだからね。
現在の日本の年間交通事故死者数(交通事故に遭ってから交通事故が原因で一年以内に死亡した人数)は
人口比でアメリカの３分の１、韓国の４分の１ぐらいなんだけど、
1970年代や1980年代後半には日本でも現在の2倍ほどの人が交通事故で死亡していた。
当時の交通事故の主な原因はスリップで雨や露で路面が濡れていてブレーキの効きが悪くなるのが問題だった。
そこで日本政府は水はけがよくゴムのタイヤでの制動が容易な新しいアスファルト舗装を考案するようにと当時の建設省などに指示を出した。
それで考え出されたのが現在の日本式のアスファルト舗装で水はけがよくゴムのタイヤでの制動にも優れているが、
重いキャタピラ車両が走行するとアスファルトが剥がれてしまうという欠点もある舗装方式だった。
最近では横断歩道などの白線も素材や塗り方が変更され昔よりは雨で滑ることも減ってるけどね。

>>153
日本俗語辞書
http://zokugo-dict.com/17ti/charinko.htm

チャリンコ
チャリンコとは、自転車のこと。子供のすりのこと
【年代】 意味により異なる　　　【種類】 −

『チャリンコ』の解説
[1] チャリンコとは子供のスリのことである。この意味では江戸時代から使われていたが、
現在は[2]が主流となり、この意味は認知度自体低い。
[2] チャリンコとは自転車のこと。1970年代以降、
東海地方を除き（東海エリアではケッタと言う）、全国的にこの意味で浸透している。
チャリンコの語源は自転車のベル音「チャリン」からきたとする説、
朝鮮語で自転車を意味するチャジョンゴからきたとする説、
また二つが合わさって出来たとする説がある。
[1]からきたという説もあるが、関連性が薄く、俗説と思われる。
チャリと略される他、ちゃりきといった変形も使われる。

>>162
違う
韓国人は日本に来て「道がきれいです」って感心してるよ

日本でも地方都市から東京に出てくると道の整備状況の差に愕然とする

東京で自転車通勤（それもロードとか）が流行るわけもわかる
本当に道路が鏡のようだもの
うちの所だとMTBでもたまに転けそうになる

>>169
>日本でも

いや日本と韓国じゃ違うんだよ
そう言う記事だよ

いつから大国と錯覚していた？

メンテナンスするくらいなら作りかえればいいってことか？

>>172
違う
ケンチャナヨって事だよ

この有様で平昌五輪は開催できんの？

>>174
だから作るだけは出来るのだよ。
でも長く保守が出来ない。
五輪は短期間なので大丈夫。
ソウル五輪も出来たでしょう。

韓国は高速鉄道もフランスの技術で作れた。
でも最近になって怪しい事故多発。
これも保守が出来ないから。

ジンジン人生　　GJ in GSW＋小α北方人種(Hr)

831の誓いABC(P)

83年〜2009年　最高期
87年〜2003年　安定最高期
89年〜2001年　文化大成期
89年〜93年　　文化大成期　成長期
94年〜98年　　文化大成期　華期　96年〜97年（97年）黄金期
99年〜2001年　文化大成期　終盤期

ロッテ斜塔の続報マダー？

日本もあまりお世辞的にいいとはいえないが、どうやらこれだと
路上から雑草をはやしまくりで見栄え悪い状態になるんだろうな。

発展途上国なんだからそのくらい当然だろ。
何を勘違いしてるんだか。

> 73　手抜き工事を行った施工業者には即刻発注を取りやめる制度を導入した。
> そして誰も居なくなった・・・
俺はそうなるのではなく、
「税務署が掌握している会社経営者の数に比べて、
国や自治体に登録されている施工業者の数があまりにも多い。」
って事になるものと。

いちいち日本を引き合いに出すな劣等民族ども。

韓国では普通。

下地を平にしてから並べたら誰でも平らに並べられるだろ。

>>175
霊岩Ｆ1サーキット場

↑韓国人が造るとどうなるかの例

まともにインターロックも作れねえんだろ
ノウハウも無いのに見てくれだけ整えたってボロが出るわな

>>86
なるほど強姦大国の名が韓国にふさわしいわけだ

普通のアスファルト舗装でいいじゃない
日本の歩道ブロックは、焼却灰や焼却汚泥の減量って意味でもやってる
苦肉の策みたいな廃物利用なのに

>>179
>日本もあまりお世辞的にいいとはいえないが

その日本が韓国人から見たら凄く良く見えると言う記事
実際に違う

これは朝鮮半島の伝統工法
糞尿を練固めてみては？

>>190 横浜ではすでにやっているよ

かの国では身体障害者は人として扱ってもらえないそうだからね〜

点字ブロックの整備なんかもおざなりに成り易いのでせう

宗主国様も似たような状況だから問題ない。
宗主国様より立派にしちまったら軍隊が来て占領されますよ

>>190
焼かないでそのまま塗り固めるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>188
原発の廃棄物を混ぜてます<｀∀´>