【韓国経済】韓国車：割高な「純正部品」、品質は他社製とほぼ同じにもかかわらず、価格は最大で2倍近く[01/25]

韓国車：割高な「純正部品」、品質は他社製とほぼ同じ
緑色消費者連帯が調査
「純正」現代モービス製パーツと一般メーカー製の品質はほぼ同じ
純正パーツの価格は一般メーカーに比べ最大2倍

http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/01/25/2013012500894_0.jpg

　自動車メーカーの系列企業が「純正部品」という名称を付けて販売している自動車部品は、ほかのメーカーで作っている部品に比べ、
品質面でさほど差がないにもかかわらず、価格は最大で2倍近く高いことが分かった。

　緑色消費者連帯は24日「現代自動車の2006年型アバンテ、ソナタ、グレンジャーの純正部品と一般メーカーの部品の価格を比較した
結果、現代自系列の現代モービスが作った部品の価格は、ほかの製品より最大で83％高いものの、品質には特に差がなかった」と発表した。

　「純正部品」とは自動車メーカーが認証・供給する部品で、現代自動車の部品は系列会社の現代モービスが供給している。

　緑色消費者連帯は、最もよくパーツが売れる5社（現代モービス・相信・ウンソン・Bosch・Carpos）の製品から、エアクリーナーなど6種類を
選んで価格を比較した。その結果、現代モービスの純正部品は、他の一般部品に比べ価格が最大で83％高かった。アバンテ用の「エア
クリーナー」は、現代モービス製が1万9556ウォン（約1635円）したのに対し、Carpos製は1万667ウォン（約892円）にすぎなかった。

　価格差がある一方で、品質には大きな差はなかった。緑色消費者連帯は、日本の自動車技術協会の試験方法を導入し、最もよく売れる
ブレーキパッドとエアクリーナーをそれぞれ三つずつ選んで性能を比較した。エアクリーナーの場合、浄化効率などの項目で現代モービスの製品が
やや上回ったが、わずかな差でしかなかった。一定時間に空気中のほこりをどれだけ集められるかを測定する「ほこり捕集量」の項目では、現代
モービス製品の方がむしろ性能が低かった。

　ブレーキパッドの場合、現代モービスと相信の製品が、制動安定性など7項目でいずれも基準値をクリアし、ウンソンの製品は「制動効率」の
項目で基準値をやや下回ったが、大きな差ではなかった。

　現代モービス側は「完成車の系列部品メーカーとして、車種別に生産終了後も8年間義務的に部品を供給しなければならない上、年に10個も
売れないような部品でも生産しなければならないことから、部品価格は高くならざるを得ない」と語った。

キム・ウンジョン記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2013/01/25 11:25
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/25/2013012500977.html

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＞品質は他社製とほぼ同じにもかかわらず

はぁ？

どこでもそんなもんじゃね？

韓国車って、「マタチョンカー」のことだろｗ

>>緑色消費者連帯は、日本の自動車技術協会の試験方法を導入し

導入でなく朴ってだろ

品質最悪なのに高いとか。ウンコだなまじで

純正品が高いのは当たり前だよ。
日本だって高い。
問題は消費者が何を選ぶか？だけ。

日本でも外車の純正はそんなもんだろう

カタログスペックが出るのも最初の年くらいなんでしょ？
すぐ劣化するから中古価格が惨いとかｗ

品質より部品の互換性や補償の問題だと思うんだが

アメリカの記事に出てたけど、韓国車は修理させるようにして儲けてる、って。
要するに、安物買いの銭なくし、っていう記事だった。

どうでもいいじゃないか

いや、品質は他社の半分以下、値段は2倍の間違いだろwww
チョンコが他国と同じ位の製品作れたら、それこそ捏造なんて必要ないでしょ。
>>10
最初の1年ではない、最初の1ヶ月だ。
慣らしの間だけ普通に走れて、それ以降は修理を続けないとまともに走らない。

日本でもディーラーは部品代も工賃も高いぜ。
ディーラーで安いのは意外とオイル類だったりする。

冗談きついぜｗｗｗｗ

アメリカの修理業者が「トヨタは3日もあれば部品が届くがヒュンダイは１ヶ月掛かるのが当たり前。ヒュンダイ買うのは止めた方がいい」と言ってたな。

消耗品商売
キャノンやエプソンに学んだかｗ

ちょっとまてその純正は本当に純正なのかｗ

＞＞部品メーカーとして、車種別に生産終了後も8年間義務的に部品を供給しなければならない上、年に10個も
売れないような部品でも生産しなければならないことから、部品価格は高くならざるを得ない」と語った。

コレ全く言い訳になってないだろ

>>18
あれは、誰もが消耗品って知ってるから

日本なんかと違っていわゆるサードパーティの部品メーカーが全く信用できないからね
あ、純正なら信用できるの？っていう突っ込みはなしね

純正部品は韓国国内製
一般メーカー品は韓国国外製
の可能性が高い

純正品でなければ保証打ち切りとかじゃなければいいんじゃね？
メーカーの看板代だろそんなの

部品の共用化への知恵が足りないんじゃないの？
フォン安に頼り切ってそういう意味での
コスト削減に取り組んで来なかったむくいじゃないの？

品質のとこで、さらっと嘘ついてきたな…ダウトｗ

どっちみち韓国車専用なんだろ？
好きにやれって話だな

日本でも純正は割高

８年も韓国車もたないだろ。

現代が、日本のトヨタの部品を１台分取り寄せるとお値段２台分ほどになるニダ

って怒っていたっけ

どこの国でも純正は高いんだな
日本だけが異常に高くてぼったくられてるのかと思ってた

友達が日本で外車乗ってて
確かえらく部品がたかいって言ってたな

日産も韓国製部品使ってるが円安ヲン高だからどうなるw

そうかなぁ、開発費と信頼性検査費用が掛かっていない分、ずっと割安の筈

ゴミにゴミを付けても、ただの粗大ゴミだろうにw

低価格高級車ｗ

>>12
プリンター方式か

プリンターのインクカートリッジみたいな感じ？

まあ、でも15年前の形式の純正部品が手に入るのは助かったりする

スバルさん、ありがとう

>>1
そんなもんだろ。
純正品は売れ筋のパーツだけでなく全てのパーツを長きに渡って供給しなければならん。

昔からこのメーカーは自国民にふっかけすごいから評判悪いよ

領土は、国家の基本。
（国家は、国境線で区切られた領土に成立する政治組織）

日本領土を不法占拠している、韓国は敵国。
（入国、移住させないのは当たり前）
（強制送還するのが当たり前）

「未来指向で付き合う」と言っている人物は、キチガイ。
スパイ、国賊である。
（刑法の外患援助で、死刑にすべき人物）

品質悪くて価格は倍？

それも韓国製ｗ

最悪だわ＞＜

日本からすれば30年は遅れた記事

純正高いのはあたりまえだろ。
純正パーツは全ての部品を用意しないといけないので無駄になるものが多いからね。

互換品はたくさん必要とされる売れ筋だけで商売できるんだから。

また虚偽捏造やってるのか＾＾

まあ、日本も純正は倍以上は当たり前だけどな。

チョン製でも外車なんだ・・・
でも日本では見たことない外車なんだが・・・

いやほんとこれはこの記事の最後のモービス側の解答の通りだと思うが
何でこんなことにまでいちゃもんつけてるの？他社製買えばいいじゃない

純正部品の品管義務とか
姦國人は理解出来ないんだろうな
何でこいつら工業製品作れるのか
今だもって不思議でならん

>>1
とよたトカモそうだしな

韓国国内では法外な高値で売り
海外では赤字覚悟の出血輸出
こういう商売だから

こいつらの場合、純正品と言いながら、実はOEMとかありそうで怖い

韓国製の部品なんかろくなものないだろ
何回却下したかｗ

>>53
エンジンの純正品は三菱じゃなかったっけ？＞ヒュンダイ

純正品なんてそんなものだよ。と思う
最大で２倍近くならむしろ適正価格というか割安では？

此処で韓国車の燃費捏造が有ったけど
誤差が1.7％とかホント少ししかないのに何が問題なのか
気になっていたんだ
偶然、池上彰の記事を読んだらトンでもない内容で
燃費捏造は40％位だった、リッター17ｋｍ表示が実はリッター10ｋｍと言う内容
結局ニュースの記事まで捏造だったんだよな
そりゃアメリカで裁判になるよな
週間文春の記事だったと思う

こうやって韓国人自ら裾野産業を潰して大企業をむしろ助長してるのに気づけんのかｗ

国外でダンピング販売している付けを払わされる韓国国民ｗ

>>31
日本の場合は純正なら信用できる、多少割高でも、の気質だから。
他の会社の品質と同じでも、車検の部分はたぶん純正を選ぶだろうな。
ただそれが崩れると乗り換えるのも早いが。

純正ってどこも高いものなんだけどね

欠陥部品だ。と言って窓口でごねるか
　支払いの時に「ウリは銀行ではありませんので払い出しは出来ません」て言えばいい

売れると知ってからと参入してくるサードパーティーと、売れるかどうかにかかわらず必ず作らなきゃいけない純正とでは同列に論じられない。
これは文句言っても仕方なかろう。

日本でも同じことさ
携帯の付属品の充電コードはダイソーでも売ってるけど
ドコモの純正だと1200円もしやがる

価格政策が本体を異常にダンピングしている結果だろ

フェラーリの部品見て怒ったランボルギーニさんの話みたいですねｗ

あの新型配備の指揮車両は、純正品じゃない方がいいと思うが…
塗装変更、改造許可すべきだ。

>>67
あれは双龍自動車への遅過ぎた救済策だからな
無駄に予算を注ぎ込む様な真似はしないだろ

安かろう悪かろうでしょ

いくら品質勝負の韓国製といえどここまで値段に差がついたら難しいところもあるだろうね

>>1
日本メーカーだって純正品は高いし、韓国が負けている訳じゃない

高かろう悪かろうニダ

でも韓国内でも日本車が人気w

これどう反応するの？クズチョン

南チョン人はサムスン、ホンディホルホルなんだろ
他では儲けがないんだ。少しくらい儲けさせてやれよ
税金みたいなもんだ

>>10
最初から出てない
傾斜のついた半地下自宅車庫からでられない

>>66
怒り狂って大騒ぎするけど生産性が全くないのがチョンですね。