【中国】地下鉄が脱線、運転士死亡　中国、安全懸念強まる［01/09］

　中国雲南省昆明市で８日、開業を控えた地下鉄の試運転中に列車が脱線し、運転士が死亡、１人が負傷した。
新華社が伝えた。

　中国では景気てこ入れと都市整備加速のため地下鉄や鉄道の建設が急ピッチで進むが、
最近は建設中の地下鉄などで事故が相次いでおり、安全への懸念が強まりそうだ。

　脱線事故が起きたのは昆明で初めて整備された地下鉄で、２月にも営業運転する予定。
運転士は脱線の影響で落下した暖房装置が直撃して死亡した。一般の乗客は乗せていなかった。（共同）

ｍｓｎ産経ニュース　2013年1月8日 21:21
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130108/chn13010821220008-n1.htm
［写真］
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130108/chn13010821220008-n1.jpg

▼関連スレ
【中国経済】中国　地下鉄建設ラッシュ　今年、東京の２倍分開通[12/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356914435/
【レコードチャイナ】上海の地下鉄工事現場、クレーン倒れ5人死亡―中国[01/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1357134130/

地下鉄だけにまた埋めればいいじゃない

はぁ？

知るかボケ

なぜ埋めなかったんだろう

　　
いや、その前に営業運転前で新設の地下鉄が、何故脱線(それも倒れるほど)する？

暖房装置が直撃して死亡・・・・・？

何故爆発が無いんだ!!

地下鉄が脱線ってどうなん

絶叫マシーンより怖いな

人命が安くて、安全性切り捨てで、建設速度最優先なら最適解ですね。
乗りたくないけど。

>>1 ハヤメニ 日本に リニアの見積もり 頼んだホーガ イイのでは？m

安全軽視によって事故を起こりやすくして増えすぎた人口を適度に減らすシステムかもな
中国のインフラの手抜き工事は

暖房装置がちゃんと取り付けられてれば防げたかもな

営業開始しても乗りたくないよねぇ

>>13 食人系のYHTナラ スグですネ！m

爆発しなかったのが最大の懸念事項だろ。

地下鉄だから外から見えないからね・・・
遺体は本当に一人分だったのかな？

電車がマンションに突っ込むというアホな国があってなぁーｗ
それに比べたらまだマシな方だと思うぞｗネトウヨｗｗ

埋めないからばれる

新設された線路で脱線･･･　　　墜落してきた暖房器具･･･

技術の後追いのほうが安全だろうに。

設計上、規定通りの速度を出したら必ず脱線するとかありそうだな

>>1
写真はどういう状況なの？？？

>>19
火事になって煙が充満してるのに誰も逃げなかったというアホな国があってなぁーw
それに比べたらまだマシな方だと思うぞwチョンww

>>19
日本に住んでるんなら被害者感情考えろ！

営業運転前でよかった、というべきか…？

いや、脱線した理由ってなんだよ、と。

>>19
俺は在日に対して偏見とかないがお前は人として最低だよ！

さっそく埋めたのか？

乗客は、いなかった。
わかるな。

地下鉄じゃ　もう埋まってるも同然か〜

>>19
何処の国？

( ´Д`)y━･~~wwwww

どこにでもいる在日が嫌われる理由がわかるスレ

人じゃないのに人扱いしないと放火するからタチが悪い

>>19

それっておまエラの同胞が運転してたんじゃなかたっけ？？ｗｗｗｗ

徹底的に調査とかやんないんだろうな

運転士なら仕方ないな

>>19
地下鉄運転手が用便しようとして身を乗り出して自分の運転してた列車に
引かれて死んだというアホな国があってなぁーw

あと女子大生が線路で用便してて列車に轢かれて死亡もｗｗ

たしか韓国という聴いたことがない発展途上国らしいがｗ

死んだのが一人だけなら三日でなかったことになるから心配すんな！

埋めとけ。

>>19
死ね在日キムチ猿

頭上に落ちたら死ぬほど重いものを付けるなよ

>>19
数十年後に起こる在日弾圧はお前が種を蒔いたからだが、頭悪いから覚えて居ないんだろうな

昆明って銀河系時代のレアルを大金はたいて市が呼んで、レセプションで地元名物の昆虫料理出したと言うあの伝説の…

本当に乗客は乗っていなかったのか？そこから怪しいものだ！

中国に安全を求めたらいかん

とりあえず何かやると必ず死ぬよな

一部の線路が盗まれてなかったりして・・・

爆発仕様にしないと証拠残るよ。

道路、橋、ダム、高層ビル、高速鉄道、地下鉄、軍備
10年後が楽しみだな。インフラ維持には金がかかるんだよ

始まる前から終わってるって事か
でも二本もマンションに突っ込んでるし、人のことは言えないがなｗ

電車埋めたら、乗客詰め込んでそうだな

中国の鉄道は死にに行く様なものだなw

開業前からこれかよﾌﾟｯ
大連でも地下鉄工事してるが、何度も落盤事故起こして犠牲者相当出てるらしい。
北京の会社に発注したら、北京の地下鉄工事会社は
こんな海のそば掘ったことない！んだってさｗ
大連市民は「出来ても2〜3年様子みる、すぐには乗らない」って言ってたけど、
さすが中国人、それが正解だったんですね

シナは国土も人口も日本とは比べ物にならない大国だから抱える社会インフラも
膨大だ。よって起きる事故も日本よりずっと多くなる。ああ楽しみだｗｗｗ

中国人には、電車はまだ早い。

トイレを作るところから始めなさい。

>>19
こんなアホな死に方するアホな国民がなにいってんだコラ(笑)

https://www.youtube.com/watch?v=0tPbisA4q-c&feature=youtube_gdata_player

つ電車でＤ

>>56
わらた。エレベーターの扉ってスカスカなのか？
朝鮮クオリティーなのかね。

朝鮮人気質は想定しておかないとｗ

http://news.xinhuanet.com/photo/2013-01/08/124204627_41n.jpg

脱線っぽくは見えないけど何かにぶつかったのか？

>>50
死ね在日キムチ猿

雲南だからチベット族が別にいくら死んでもかまわねーよ
中国人じゃないんだから

>>60
お前はそれしか言えないのだなｗ
語彙力が無くてかわいそう

安全への懸念が強まる以前に大分前から危険だから問題ないな

>>62
語彙力ｗｗｗｗプッｗ
なんで日本の掲示板なのに在日朝鮮キムチ猿が日本語で書きこんでんの？
キムチ半島に2chパクッたサイトがあんだろ？
てめえらはそこで糞みたいなハングル使って書き込んでろよ

>>59
カーブで脱線して壁に衝突したんじゃね？

必死過ぎておもしろいなｗ

>>66
お前ら在日キムチ猿は密入国者の子供でありこの国にいてはいけないんだよ
ましてや子供産んだりして在日を増やしちゃだめだろ？
生まれてくる子供もお前と同じ在日なんだぜ？こんな惨めな思いさせていいのか？
全ての元凶は密入国したお前のひい爺さんのせいなんだよ
お前のひい爺さんが密入国さえしなけりゃこんな惨めな思いしなくて済んだのに
恨むならてめえの惨めな境遇の原因を恨めよ

チャイナクオリティはわかるんだが、開業前の試運転だろ？
営業速度は出してないだろうし、なんで脱線した？
レールのゲージミス？
カーブのバンクの設定ミス？
レール上に工具置いてたり、作ったばかりのトンネル天井の剥落片踏んだ？
車両側の整備、設計のミスもあるかな？

試運転だからこそ営業速度以上で走らせてマージンを確認するもんじゃなんじゃないの？
知らんけど

13億人も居るから日本の1/10の価値しかない扱いされてる民衆

>>68
レール盗まれた。

おそロシア

早く、地球から脱線してくれ。そのまま、遠くに行っていいから。

中国人は有閑　　便利さからは逃げられない

>>1
リンク画像の意味が全くわからない。

ちう獄のせいで地球が壊れてゆく。
滅びろチュンチョン。

　
よく中国なんかに宮澤を送るよなー
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1357668482/

試運転中に脱線？
中国じゃ地下鉄の試運転でスピード記録にでも挑戦するんか？

開業前に脱線とかどんだけｗ
そういえば以前も高速鉄道で大事故あったな

設計にたずさわってた奴が「俺は絶対に乗りたくない」って
話してたのみて呆れたの思い出したわ

中国にいっても鉄道には乗りたくないな

作ってすぐ崩落とか当たり前のお国柄でしょう？
　
でもまさか使う前に壊れるなんてねぇwwww

地下鉄は掘るのが大変だから、車両を埋め辛そうだな。

なぜ乗客のいない地下鉄の事故が公開されたんだろう

路面電車から出直せ！！
自然に進化していくことが必要なんだよ！中華猿！

チャンコロ無理して先進国ぶるなってば

>>78
まさか…D仕業やってたり？w

暖房装置の取り付けを強固なものにしていれば
死ななくてもすんだのに

>>1
中国なんて、世界一命の値段が安いのだから、安全性なんて観念は生まれないのよ。

またかいな・・・･

>>1
合掌。今度からは共産党の幹部の乗車も義務付ければいいよ（´・ω・｀）

よく知らないけど、電車の暖房って排熱を利用するものじゃないの？

国も脱線

脱糞する国は韓国な

>>1
(´･ω･｀)
これが本当の死運転

>>59
ジャンプでもしたのか？

>>90
電気ブレーキ用の抵抗器の一部を配線するのは、出庫からしばらく寒く、ラッシュ時に糞暑いってことで
失敗している。（関東某私鉄）
他にも制御用の抵抗器などがあるが、別系統でないとサービスにならない。

それでも予定通りに開業するアル。いや、党中央の指示で一ヶ月前倒しで開業しろアル。

おいおい、余り人の不幸を喜ぶなよネトウヨ
人が死んでんねんで！

早く埋めろ。
ああ、もう埋まってるか。

脱線よりさあ…。
天井部分の暖房が落ちてきたことが問題の希ガス。

埋めとけ、埋めとけｗ

地下鉄が墜落したのなら大ニュースだったのにな

どうせ爆発だって

　　
ま、死んでも補償が100万円いかない国だからな…
昔、日本の修学旅行生の死亡事故で、シナでは「破格」の補償が行なわれたが400万円ｗ
安過ぎると遺族が抗議すると、「これでも、我が国の一般市民の補償の10倍だ」とのたまった国

３５人以上は死なない

これたまたま事故が起きなかったら営業開始してから大参事、だったのか・・・

年数も経っていないのに脱線事故ｗ

>>1
高速列車事故は開業してしばらくしてからだが、これは試運転中か
こんな不良品じゃ危なくて乗れないな

Dash島並

鉄道の運用と維持に何が必要かわかっていない国に
ナニを言ってもわからんだろう？

もっとも、仮に渡したとしてもわからんだろうけどな

試験運転中に死亡事故とか
日本で起きたら何気に大事故だよな、

シナ発ニュースだから
談笑出来るんだが。

運賃はかなり安くしないと乗る人いないだろ。
1日フリーパス券100円レベル。
それでも支那の金持ちや外国人は乗らないと思う。

中国のTV報道。ここって、つい最近、空港の土人ぶりが事件になった場所じゃないの？

http://v.163.com/zixun/V8GAM7JAP/V8JP6EGN9.html#zixunplay_continueplay

URLミス。m(_ _)m

http://v.163.com/zixun/V8GAM7JAP/V8JR8ERME.html?v_news

線路と列車の関係はカーブがあるだけで、
小難しいものになると、ダッシュ島をみて知った。

スピード出しすぎ？
設計ミス？

>>115 中国の記事でも事故原因は書いてませんでした。不明なのでしょう。

抜粋：昆明地下鉄試運転の脱線は２人の死傷者（タイトル）
　　　
http://chinese.wsj.com/big5/20130109/bch123731.asp?source=Billingual

営業前の試験運行でこれはいくらなんでもだろ

ラッシュが楽しみだね

脱線そのものは低速で起きたのかもね。
上からエアコンが落ちてきたら速度ゼロでもやばいｗ

>>1の写真はなんなの

＞脱線の影響で落下した暖房装置が直撃して

（´ ・ω・｀）　運転台の上にエアコン載せてたんですかぬ？
　　　　　　　　　運転台周りは配線多いし、工程上からも客室側に搭載した方がいいと思いまするが…

>>121
ご存じないかと思いますが、つい最近まで
北京当局の地下鉄は運転室にしか空調が付いていませんでした。
客より公務員である運転手の方が大事なんですわ。ええ。

埋めるのが楽でよかったな

>>117
香港が導入した北京当局製の地下鉄用電車、
故障不具合だらけ、ものの役に立たず、
地下鉄側で現地改修確定とか。

車輛だけでこれだから、施設まで北京当局謹製なら
さもありなんｗ

中国に安全な物なんか無いだろ

>>122
（´ ・ω・｀）昔新幹線もですね、911形って救援/工事用ディーゼル機関車には冷房装置搭載してましたが、
　　　　　　　それは運転士のためでなくATC機器のためっていう不満…
　　　　　　　昔山陰本線の客車列車では、真夏のクソ暑い旧客の後ろに新型郵便車が冷房車。
　　　　　　　そいや奈良線の103系の運転台がクソ暑いってのは改善されますかぬ？　　　　　　　

>>126
それってその昔の戦艦は弾薬庫だけ冷房があるのと一緒でないの？ｗ

奈良線は焼け電改造の105でないの？
つか、相模線なんかと同じで未だにキハ35のイメージｗ

小さい事を気にすんな
もっとパーンと行けばいいじゃない

>>116
確かにどういう壊れ方かは書いてあっても、
原因については市当局が調査中としか。

毎経網
http://www.nbd.com.cn/articles/2013-01-09/705831.html

>>126,127
郵便車に冷房がある理由は、「窓が開けられないから」

郵便車には、郵便物を運ぶだけの車両と、郵便物の行き先別の仕分け作業を
車内でできる車両の２種類がある。前者には基本的に人は乗らない。後者は、
もし窓を開けると仕分け中の葉書が窓から飛んでいく、窓を閉め切ると、郵便物
が作業をする人の汗で汚れる、という理由で冷房が必要。別に、職員が客より
偉いからではない。

>>126
冷房なしと言えばゲロ電が有名か？

北海道だし、冷房いらないよね、
北海道だし、窓開かなくてもいいよね、

って電車作ったら暑さに参って嘔吐する人続出の私鉄が
かつて存在したそうな。

>>130
それだと暖房が必要な理由が説明できなくないか？

>>131
北海道で私鉄っていったらじょうてつか旭川電軌の二択やんかｗ

>>132
郵便車や客車に暖房付けるコストはただみたいなものだから。暖房装置も単純だし。

蒸気機関車に牽かれる場合：暖かい蒸気が売るほどあるので、その一部を客車にまわせばOK
電気機関車に牽かれる場合：電気が売るほどあるので、電気ストーブを使えばOK
ディーゼル機関車に牽かれる場合：燃料が売るほどあるので、ボイラーで蒸気を沸かせばOK
(蒸気なのは、蒸気機関車との互換性のため)

蒸気や電気は、先頭から最期まで管や電線で引き通すので、「客車はいいけど、郵便車、
てめーにやる蒸気(電気)はねえ」なんて意地悪なんてしない、というか、できない。

>>134
（´ ・ω・｀）んー、でも非冷房時代の郵便車も見ちゃってますからねえ…
　　　　　　　もちろん車内区分けしてたですよ。
　　　　　　　国鉄が50系を冷房車で新製してくれれば問題なかった

>>127
　　　　　　　いつの時代の奈良線ですかｗ
　　　　　　　今の103系は全部オリジナルですよ。103系が残ってる事自体が笑い話ですががっ

>>135
まあ、本当の理由は、「郵便車は郵政省の所有なの。国鉄の持ち物じゃないの。
郵政省が職員のために冷房つけてくれたの。客車の冷房は国鉄の責任だから
郵便車の冷房とは独立した話なの。」かな。要するに管轄の違い。

「でも、郵便車にも冷房がないのがあるけど？」の答えが>>130

>>136
（´ ・ω・｀）もちろん今になっては知ってますよ＞郵政省所有。
　　　　　　　　でも一般客からしたら文句の一つも出るでしょ

　　　　　　　　＞でも、郵便車にも冷房がないのがあるけど？
　　　　　　　　締切便のことですか？職員も乗る単なる非冷房車ですよ。

試運転の意味があったじゃないか

>>135下
き、木更津区は…(´・ω・｀)

んじゃ和歌山線も103かねぇ。
東の鋼製車体の新性能一般形は、高崎、長野、新潟管内だけ…。
おっと、豊田の115がいたか。

極東アジアの事態がここまで進んでるならば、こんな記事どうでもよい。

昔は食いついてたけどな…

>>1
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　地下鉄を開業しようと思ったら、すでに脱線していた…
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　

>>139
都会で103系はまだいいですよ。
駅間の長い岡山で便所が無い103系走らせてたんですよ。マスカット電車。
超絶に不人気だった。

鉄オタは何で関係ない話をしてるの？
馬鹿なの？死ぬの？

>>143
もっと肩のチカラ抜けよ新米

脱線スレだからって話も脱線して許されると思ってるの？
だっせーーー



ん

地下鉄で脱糞

また隠蔽のために埋められるのか？

早く地面の下に埋めろ！

>>101
飛行機が脱線しても大ニュースになりそうなものだが

>>127
戦車も乗員より火器管制用コンピュータのためにエアコンがあるとか…w

>>150
NBC兵器対策のオマケ。毒ガスとか使われると自然の風を取り込みながら走行って
訳に行かないからな。