【中国/自動車】トヨタと日産、初のマイナス＝尖閣影響、ホンダは２年連続−１２年の中国新車販売　[01/07]

【北京時事】トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの大手３社が発表した２０１２年の中国での新車販売台数は、いずれも前年比で小幅マイナスとなった。
沖縄県・尖閣諸島をめぐる日中関係の急激な悪化で、昨秋に販売が大きく落ち込んだことが響いた。
トヨタ、日産の年間販売台数がマイナスになるのは現地生産・販売を開始して以来初めて。ホンダは昨年に続き２年連続のマイナスとなった。
ただ、最近は回復傾向が強まっており、１１月からは減少幅も縮小している。

ソース 時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013010700612

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ホンダ死んだ

いいニュースだ。さっさと撤退しろ。
いいきっかけじゃないか？

為替差益がすごいなぁ

なんだ、中国での話かｗ

まぁ北米や東南アジアで稼ぎが出始めてるから帳消しの上に収支はプラスだろうな。

壊される為に買うのか
支那の金持ちは豪気だな

日本勢は世界販売は順調だな。米国と日本が大幅な回復をしたのが大きいね。
欧州は全体的にヤバイな。ルノーやプジョーと言ったフランス勢は政府支援を
仰いでるくらい。ドイツ勢も好調だな、韓国勢はここに来て成長がストップして
シェア低下を招いてる。インドネシアが今年初めて100万台を超えてきた、東南アジア
が中国を超えるの伸び率になってきたのも見過ごせないね。

ＶＷ ２３０万
ＧＭ ２５０万
現代 １５０万
ヨタ ０６５万台

そもそも中国市場の新車とか世界的に見れば僅か
あそこは中古車のほうが未だ主流だしな

>>11
世界新車市場の２０％以上を占めているがｗ僅かかなｗｗ

　約２千万台で世界一の市場ではあるんだけど今は新興国中心に数百万台クラス
の市場がボコボコ生まれてるからな。中国政府の地場企業優先政策と反日考慮す
りゃ。

表立っては言えなくても長期戦略的には捨てるが吉。

例えば、ベトナムやミャンマーのディーラ
ーに新車をガンガン出して、それを支那に
売るって出来ないのかな？
タイやマレーシアに工場あるから条件さえ整えば可能だろ。
支那は憧れの日本車が手に入る。
ベトナム、ミャンマーは手数料で儲かり、
保全で雇用を確保できる。
トヨタやホンダはマーケットを失わず、損をしない。
WinWinだと思うけどね。

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領土問題勃発以後、日本メーカはどの面を下げて中国で商売を続けているんですか？


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「通化事件 （通化大虐殺）亡国の現実から学ぶべきこと」

http://www.youtube.com/watch?v=PbvzgzdLxa4

根本博
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B9%E6%9C%AC%E5%8D%9A

>>15
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世界中を呆れさせた日本メーカーボコボコデモ以後、チュンたちはどの面を下げて日本車を買っているんですか？



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日系企業、中国も出資してるから国内の売り上げが気になる。
日本側は、中国での今年度の売り上げは捨てているので・・・。