【韓国】韓国の鉄道、「世界一安全」はうそだった[12/26]

KORAIL、事故件数を実際より少なく報告


韓国鉄道公社（KORAIL）が「鉄道の安全性と定時運行率は世界1位」として提示した統計に
重大な誤りがあることが分かり、主務省庁の国土海洋部（省に相当、以下同じ）が調査に乗り出した。

同部の関係者は25日「KORAILが安全性と定時運行率に関する統計を
自社に都合よく誇張・歪曲（わいきょく）したことを突き止め、（KORAIL側に）是正命令を出した」と語った。

KORAILは今年6月に公営企業の経営評価用に政府へ提出した資料で、
鉄道会社団体・国家鉄道連盟（UIC）の統計を引用し、自社が安全性と定時運行率で世界1位を達成したと記載した。

企画財政部はこの資料を基に、今年実施した「公営企業サービスのグローバル競争力評価」でKORAILを「優秀」と評価した。

だが、韓国高速鉄道（KTX）の事故が頻発していることなどを踏まえ、国土海洋部がKORAILの資料を再分析したところ、
2010年には脱線事故が4件、踏切事故が17件発生したにもかかわらず、
KORAILはUICに脱線事故0件、踏切事故8件と報告していたことが明らかになった。
定時運行率も、わずか5カ国との比較で世界1位と発表していた。

これに対し、KORAILは「KTX民営化（競争の導入）が思い通りに進まないため、国土海洋部があら探しをしている。
UICの統計年鑑を基に順位を出しただけで、うそではない」と反論している。


http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/12/26/2012122600936_0.jpg


記事入力 : 2012/12/26 11:05
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/26/2012122600971.html

知ってた速報

逆に誰か信じたやつがいたら、そっちのほうがニュースだ

なにを今更w

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 今頃何をいっているんだ？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

電車が脱線してマンションに突っ込むような国に比べたら遥かに安全だと思うぞｗネトウヨｗｗｗ

<丶｀Д´> 騙されたニダ！謝罪汁賠償汁！

毎日止まってるのに安全な訳ないだろ！

>>1

鉄道を走らせなければ絶対に事故らないぞ！

知ってた。

>>6

電車が正面衝突するような国は一つしか見た事が無いんだが。

>>6
ウリよりももっと悪い奴がいるニダ

　そいつの話をしょうぜニダ

　　とまで読んだ

確か遅延の基準とかも違うんだっけ
15分以内なら定時運行とか

朝鮮人

息を吐くよに嘘を付き

>>6
公社が捏造ってのがポイントなんだよ
要するに海外に鉄道を売り込む際の広告作りのための報告書でもあったということ
後々バレてもっと悲惨なことになる前にそういうのはちゃんとしといたほうがいいよ

息を吐くように

>>11
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 いたりあ？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

まずウソがベースだから

　　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　 　 　 　 ／
　　　 　 ＿＿＿ ＼　　　　　　　　　| ノ　 　　　　 ヽ　知ってた　　　 ／
　　　／ 　 　 　 ＼ ＼　　　　　　　/　　●　 　 ● |.　　　　　　　　／　　 　 ＿＿＿
　 ／　　　　　　　　＼ ＼　　　 　　|　　　 ( _●_)　　ミ　　　　　 ／　　　　／　　　　 ＼
／　 　 （●） 　（●）　＼＼　 　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　／　　　　／　　(●)　 　 ヽ
|　　　　 ((（__人__） 　 　 |　 ＼　/　　 　 　 ヽノ　　 ヽ.　　 ／　　　　 /　　 （⌒　　(●) /
＼ 　 　 ｍj |⌒´　　　／ 　 　 ＼　　∧∧∧∧∧∧∧／　　　　　 /　　　　￣ヽ__） ／　　知ってた
／　　 〈＿_ﾉ 　 　 　 知ってた　 ＼＜　 　 　 　 　 　 ＞　　　　 ／´　　 　 　_＿_／
　 　　ノ　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　 ＜　　　　　　　 　 ＞　 　 　 |　　　　　　　＼
―――――――――――――‐ ＜ 　 知ってた 　 ＞ ―――――――――――――
　　　 　 ＿__　　　　　　　　 　 　 　 ＜　　　　　　　 　 ＞　　　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　　 ／　　 ＼ 　知ってた　　　　 ＜　　　　 　 　 　 ＞　　　　　　　　／　　　 　 ＼　　知ってた
　　／　　　(●)＼　　　　　　　　　／ ∨∨∨∨∨∨＼　　　　　 　 ／　　　( ●)　　＼
.　｜　(●) 　 ⌒）＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ｜ ( ●) 　 ⌒）　　 |
.　｜　　 （__ノ￣　　|　　　　 ／ 　 　 　 ／￣￣ヽ　 　　 　 ＼　 　 ｜　　 （__ノ￣　 　 /
　　＼　　　　 　 　 /　 　 ／　　　　 　 / (●) ..(●　　　 　 　 ＼　 ｜ 　 　 　 　 　 　/
　　　 ＼　　　　 _ノ 　 ／　　　　　　　 |　　 'ｰ=‐' ｉ　　　　　　　　＼　＼＿　　　⊂ヽ∩＼
　　　　/´　　　 ｀＼／　　　　　　 　 　 > 　　　　く　 知ってた.　　　＼　 /´　　　 (,＿ ＼.＼
　　　　|　　　　　／　　　　　　　 　 ＿/　,／⌒)､,ヽ＿　　　　　　　　　 ＼|　　/　　　　 ＼＿ﾉ
　　　　|　　　 ／　　　　　　　　　　 　 ヽ､_／~ヽ､__）　 ＼　　　　　　　　　 ＼

>>6
地下鉄で乗客を丸焼けにした韓国鉄道がなに？

>>1
え？今更？

>>6
そうそう。
だから世界一安全な朝鮮に帰らなきゃ(^-^)ノ~~

>>1
毎日人身事故が起こってるのに客もJRも平然と毎日を続ける中央線の方が凄いと思う。

定時ウンコ率なら世界一ィィィ！！

>>17

小さい頃に「イタリア」と「インカ」の区別がつかなかったのは秘密です

＞定時運行率も、わずか5カ国との比較で世界1位と発表していた。

残り4カ国を知たい

特亜のデータなんて信じる奴いないだろ

チョーセンジンが言うことを信じてるやつなんて居るのか？
チョーセンジン自身も信じてないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>6

いえいえ、火災の起きた地下鉄に乗客閉じ込めて蒸し焼きにした韓国の鉄道事件のほうが、被害者数はずっと上ですよww

>>1
信じてた馬鹿はどれくらいいるんだろうなwwwwww

誤りを指摘するだけ、まだ幾ばくかの良心はあるのか。
しかし、指摘されてもまだ開き直るあたりはやはり朝鮮人だな。

.
注意！ 輸入キムチにノロウイルス汚染の疑い！

韓国食品医薬品安全庁（食薬庁）は 5日、集団食中毒の原因の、西安東農協・豊山キムチ工場が
生産した キムチや 調味料 751トンの回収命令を出したと発表した。

この回収キムチを日本は検疫無しで輸入している。

韓国農協インターナショナル株式会社
東京都渋谷区代々木2-10-12 JA南新宿ビル8階
このサイトの韓国訪問には、「西安東豊山キムチ加工工場」で生産と書いてあり、現在も販売中。


.

>>25
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 未だにオーストリアとオーストラリアをまちがえますｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

自動車の二の舞でこの嘘は巨額の賠償金が伴うからな。
現代自動車の燃費の嘘、アメリカでの巨額な賠償金はいくらになるか。
朝鮮が嘘をつく相手が日本国だけだったらまだよかったのに
世界を相手に嘘をつくと今からどんな目に会うか味わえばよい。
あと原発の嘘は朝鮮自体が沈没するぞ。

知ってた

っていうか　知らないやつなんかいたの？

>>1
むしろ信じている奴を見つけるほうが難しい

>>1

あれ？

日本は言ってないねｗ

>>33

アンドレ・ザ・ジャイアント・馬場とか言ってないし。

昔も日本が作ってあげた鉄道は優秀だったげとな。その後が..

世界一安全・・・　世界基準やめろチョンｗ

大ニュースだろ。




是正命令を出す朝鮮人が存在していたことが。

>>37
高速鉄道限定だと
新幹線の定時率って99.なんぼ％じゃなかったっけ？

知ってたって言うのさえ馬鹿馬鹿しいレベル

嘘つき朝鮮人

日本は？ねえ、日本は〜？ｗ

知ってた

てか、地下鉄火災とか起こしたのに安全とか無いだろｗ

>>37
＞定時運行率も、わずか5カ国との比較で世界1位と発表していた。

初めての日本抜きだった予感ｗｗ

枕木がひび割れてた鉄道が何だって

８年前、日本が建国記念日だった日にＫＴＸが事故った時は何かのギャグかと思いました

何を今さらｗ

>>25
俺なんかインドとドイツの区別がつかなかったぞ

知らなかったけど予測どおりでした

世界一安全は嘘だったが世界一嘘つきは本当だった

北朝鮮との2国なら常に１位だろ、それならわかる

>>1
……今更？

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜日本の場合、1分以上で遅れと記録されます。
これでも定時運行率は95%以上。

言う方も言う方

信じる方も信じる方

福知山で日本は世界に恥をさらしたよね

数字を使って嘘を創るのは
韓国人がもっとも使う手口なんだよね。

数値は客観的事実になるので騙しやすいという理由。

韓流も数字から入ってきたことは記憶にあるだろう。

知ってた。
っつーか、何をいまさらと。

これは正確に世界で何番目に安全なのか公表してもらわないと

>>52

・・・・・・インドネシアじゃなくてドイツ？

そんな間違いする奴はどいつだよ。

>>48
だって日本入れたら何処の国だって勝てませんし

>>59
恥って、人並みに恥覚えてから言ってくれｗ

「定時」の定義が違っているのを比較してもな。

>>57
新幹線ってすげぇって思う

韓国人の性質…捏造歪曲じゃw

原発部品の捏造
電車安全の捏造
車の燃費捏造
販売台数の捏造
歴史の捏造
強姦アジア��1
売春婦輸出大国
起源の捏造
裁判所での虚偽率世界��1
気分で放火

etc

ま〜考えたらきりが無い　悪にに満ち溢れた国だな

あたりまえ体操〜

今北産業

>>45
日本の鉄道は、日本に来た外国人が皆んな驚くよ。　私も言われたことがあるから。
日本は、何も言わなくても、評価が自然と高いようです。

>>1
世界一安全と言われていたことすら知りませんでした(･ω･｀)

>>67
定時にジャストポジション停車。
ありゃなんかのマジックかなんかだｗ

>定時運行率も、わずか5カ国との比較で世界1位と発表していた。

どこだろ？
客車で２〜３時間遅れが当たり前、貨物だと１週間〜３ヶ月遅れが当たり前のオーストコリアは入ってそう。
日本みたいに分単位、秒単位で正確に運行している方が珍しいんだけどね。

>>74
あれは感動するｗ

>>25
マルコとアメディオが旅に出ちゃうくらい離れてないか？

>>63
どっちもイとドが入ってるし
3文字だし外国だし

>>71
いや
らし
いっ

>>19
こんなAAあるんだwww

>>72
高崎線程度で喜ばれるしなあｗ

外国人「なんであいつらは並んでいる？」
俺「電車待ちだ」
外国人「すげー！電車がぴったり定位置に止まった！」
俺「それ喜ぶところなのか？」

>>74
電車のシミュがゲームで出るって日本らしいわ。

>>71
うそ
おおげさ
まぎらわしい

>>67
運転技術もあるんですが、ダイヤの組み方にも秘伝があるようで。
「良いダイヤは遅れない」。各駅ごとの混雑や乗降時間を考慮して、
遅れやすい区間には余裕をつけてやったりするそうです。

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜悪いダイヤで回復をあせると、碌なことにならない。

嘘つきは朝鮮人の始まりって日本のことわざにもあるしな

確かチョン幹線の定時って最初は5分以内だったのを後から10分以内に変えてなかったか

>>79
電車が接合？

ジャロかｗ

>>78

2行目に審議が欲しかったのです（´・ω・｀）

え、今さら！？

>>74
新幹線が１分遅れると「到着時刻が遅れたことを深くお詫びいたします。」

ＫＴＸは５分遅れても「皆さまのおかげで定時に到着することができました。」

実話です

誰も信じていない事柄は嘘とは言わない

>>81
だよねw　何を喜んでいるのか、最初は分からなかったもん。

>>84
そして事故や故障が起こると線引き屋が手引きでダイア引き直しして
大体4時間くらいで通常ダイアに戻る・・・ｗ

>>83
韓国ってそうだよね・・・。

>>89
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 セルフサービスで。
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

嘘つきは朝鮮人が始まり

>>87
らめぇ！そんな接続されたら壊れちゃう！

朝鮮人が嘘をつけなくなったら、すごい事になんだろうねｗ
ついでに火病癇癪禁止も実験してみたい

>>96

それ、ただの痛い子やん・・・・・・

>>82
西村京太郎のミステリーも日本だからこそ出せる

>>91
東海道新幹線もさあ、山手線もさあ
5分待てば次が来るんだからいいじゃねえかとか思っちゃうのは俺だけなんだろうか？ｗ

座れないなら一本見送るとかｗ

>>6
つ ttp://whhh.fc2web.com/ktx/ktx2012.html

>>84
初めて知りましたｗ

>>87
っ「連結器カバー」

>>87
連結がどうのこうの
ディーゼルの振動がどうのこうの

>>94
あのダイアの修正作業は凄いな
凄すぎて訳がわからない

>>94
踊る大走査線のスピンオフ「交渉人 真下正義」で
スジ屋さん出てたなあ。

>>11
有名な例としては信楽高原鉄道とか
直近だと2000年および2001年に某地方鉄道で日本でも起きてるよ？
>正面衝突

元から韓国しか言ってないからそのまま言い続けてよし

>>98
>>105
>>106
何故かとっさに浮かんだ・・・。

以前テレビ番組で韓国新幹線を褒めていたが、実態はポスコロ系のテレビ局では
伝えない。

そういえばこんな事があったな
日本では大爆笑ネタだったけどなｗ

>>103
まるでドリフの様な韓国最悪の鉄道事故

龍川駅列車爆発事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BE%8D%E5%B7%9D%E9%A7%85%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%88%86%E7%99%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

>>111
流石エロさに定評があるエロシスさんやで

>>94
スジ屋

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜ダイヤと運転に関してはこれが詳しい。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4274209148/ref=oh_details_o01_s00_i00

>>111
さすが次世代を背負うエロ神見習いw

>>105
皮かむり？

日本は電車がマンションにぶつかって乗客がミンチになったり
地下鉄の後ろが脱線して他の電車とぶつかったり
強風で陸橋から電車が落ちて工場に激突したり
特急が吹雪でこけたりするからな

韓国が胸をはり世界一と叫ぶと嘘がバレる


二位って言っとけば楽なのにw

>>107
彼らが「何を見てる」のかまだわからない世界です・・・


まあ女王陛下の新幹線って逸話があってだな・・・


【正確】「新幹線は、時計より正確だと聞いています」1975年5/12、名古屋駅から御乗車の直前、
英国エリザベス女王からこのようなお言葉を頂きました。
ところが。その日は大雨。既に上り新幹線が名古屋に到着する時点で2分の遅れが出ていました。
更に女王陛下の172個のお荷物を積み込むのに時間がかかり、名古屋駅を3分遅れで発車となりました。
更に更に、浜名湖付近で徐行し遅れは4分に。また、女王陛下に富士山をご覧頂く為にスピードダウン。
三島通過までには一分の遅れを回復しましたが、残り120.7キロで3分を取り戻す事は不可能だと全社員が思っていました。
(当時の新幹線は最高時即210キロでATCが作動し、自動的に減速されるシステムになっていました)そこで運転士は
「制御がかかるギリギリ手前の“時速209キロ”で走る」事を伝えます。
了承したものの指令室や東京駅には「定時到着」に諦めムードが漂っていました。
しかし、この時運転士だけは「女王陛下のお言葉を違えぬ為に」と、自分の腕を信じて209キロで走らせ続けました。
『品川、定時に通過!!』その一声に、沈んでいた指令室も東京駅も驚愕と大歓喜に沸き返りました。
13時56分定刻、女王陛下を乗せた新幹線は、まるで何事もなかったように悠々とホームに入っていきました。

全てがシステム化されているかのような新幹線も、最終的には人のチカラで支えています。「安全を守る為にスピードを落とし、
ダイヤを守る為にスピードを上げる」新幹線の微妙な動きは、総合指令で指令員がコンピューターの膨大なデータを元に
正確な運行をハジキ出し、現場を把握する乗務員が機転を利かせバランスを計ります。
スタッフ全員の使命感と地道な努力によって、安全と正確さが積み重ねられています。



何このパニックムービーの1秒前的感動ｗ

>>1
＞UICの統計年鑑を基に順位を出しただけで、うそではない」と反論している。

順位はどうでもいいが事故数を捏造報告してたのは事実じゃねえか
そっちへの反論どうぞ

>>119
釣りなら間に合ってるよ？

韓国高速鉄道　定時運行率は９９．８％
2012年06月11日19時55分
http://japanese.joins.com/article/538/153538.html?servcode=400&sectcode=400

>　【ソウル聯合ニュース】企画財政部は１１日、教授、会計士、経営者ら民間の専門家からなる経営評価団に
>依頼した「２０１１年度公企業グローバル競争力評価」で、コレール（韓国鉄道公社）の高速鉄道（ＫＴＸ）の
>定時運行率が９９．８％を記録したと明らかにした。
>
>　国際鉄道連合（ＵＩＣ）が定時運行率を発表する６カ国・地域のうち、
>韓国は台湾（９９．２％）、チェコ（９４．２％）、イタリア（９０．８％）、フィンランド（８１．７％）、フランス（７８．２％）
>を抜いて１位を記録した。終着駅への到着予定時刻より１５分以内の遅れは定時運行とみなされる。
>
>　昨年のＫＴＸの事故率（１００万キロ当たりの事故件数）は０．０７０件で、ＵＩＣが鉄道事故率を発表する
>１２カ国のうち最も低かった。
>イタリアは０．０７３件、ドイツは０．１３７件、フランスは０．１６５件、日本は０．１７８件。

>>114
それ、北の方のチョンじゃね？

>>120
Ｒ４「２位じゃだめなんですか！？」

>>121

感動した

>>101
あとは
鉄道の開祖であり、アガサクリスティーを生んだイギリスくらいか。
「オリエント急行殺人事件」
いまだ読めていないが。。。

そんな大事な統計を平気で嘘つく鉄道なんて、逆に世界一信用できない

今まで何度も何度も言ってきたことだけど
「世界一」なんてそうそう簡単に得られるものではないからね
数え切れないほどの失敗、莫大な投資、独自の特許技術
そういったものを何年も何十年も積み重ねた結果によって得られるものだから

こないだスマホか何かの売り上げが伸びた程度の国が
鉄道技術であっさり日本を抜けるわけないでしょう

>>116
これ誰が読むん？
時刻表鉄？ｗ

ごめ、いいとか悪いとかじゃなくて理解不能ｗ

>>89
全力でスルー

こんなの、この板で散々うそだって指摘されてたよなあ。
韓国政府はここでリサーチしたうえで「優秀」かどうか判断すべきだったな。

>>128
「今日は北風が強く落ち葉が降り積もりますので、電車は遅延します」のイギリス？

>>125
すまん間違った、こっちのほうだった

裡里駅爆発事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%A1%E9%87%8C%E9%A7%85%E7%88%86%E7%99%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

　　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　 　 　 　 ／
　　　 　 ＿＿＿ ＼　　　　　　　　　| ノ　 　　　　 ヽ　また嘘か　　　 ／
　　　／ 　 　 　 ＼ ＼　　　　　　　/　　●　 　 ● |.　　　　　　　　／　　 　 ＿＿＿
　 ／　　　　　　　　＼ ＼　　　 　　|　　　 ( _●_)　　ミ　　　　　 ／　　　　／　　　　 ＼
／　 　 （●） 　（●）　＼＼　 　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　／　　　　／　　(●)　 　 ヽ
|　　　　 ((（__人__） 　 　 |　 ＼　/　　 　 　 ヽノ　　 ヽ.　　 ／　　　　 /　　 （⌒　　(●) /
＼ 　 　 ｍj |⌒´　　　／ 　 　 ＼　　∧∧∧∧∧∧∧／　　　　　 /　　　　￣ヽ__） ／　　また嘘か
／　　 〈＿_ﾉ 　 　 　 また嘘か　 ＼＜　 　 　 　 　 　 ＞　　　　 ／´　　 　 　_＿_／
　 　　ノ　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　 ＜　　　　　　　 　 ＞　 　 　 |　　　　　　　＼
―――――――――――――‐ ＜ 　また嘘か 　＞ ―――――――――――――
　　　 　 ＿__　　　　　　　　 　 　 　 ＜　　　　　　　 　 ＞　　　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　　 ／　　 ＼ 　また嘘か　　　　 ＜　　　　 　 　 　 ＞　　　　　　　　／　　　 　 ＼　　また嘘か
　　／　　　(●)＼　　　　　　　　　／ ∨∨∨∨∨∨＼　　　　　 　 ／　　　( ●)　　＼
.　｜　(●) 　 ⌒）＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ｜ ( ●) 　 ⌒）　　 |
.　｜　　 （__ノ￣　　|　　　　 ／ 　 　 　 ／￣￣ヽ　 　　 　 ＼　 　 ｜　　 （__ノ￣　 　 /
　　＼　　　　 　 　 /　 　 ／　　　　 　 / (●) ..(●　　　 　 　 ＼　 ｜ 　 　 　 　 　 　/
　　　 ＼　　　　 _ノ 　 ／　　　　　　　 |　　 'ｰ=‐' ｉ　　　　　　　　＼　＼＿　　　⊂ヽ∩＼
　　　　/´　　　 ｀＼／　　　　　　 　 　 > 　　　　く　 また嘘か.　　　＼　 /´　　　 (,＿ ＼.＼
　　　　|　　　　　／　　　　　　　 　 ＿/　,／⌒)､,ヽ＿　　　　　　　　　 ＼|　　/　　　　 ＼＿ﾉ
　　　　|　　　 ／　　　　　　　　　　 　 ヽ､_／~ヽ､__）　 ＼　　　　　　　　　 ＼

昔ダイヤのシステム作ったことあるけど
事故ったら車両以上に乗務員の運用が大変かも

>>116
なにこの"裏スジ"愛好家御用達の専門書。。

>>131

スルーするのかよー

＞「公営企業サービスのグローバル競争力評価」でKORAILを「優秀」
国内の鉄道がどうやってグローバルに競争力するデスか？ｗ

韓国語の辞書に真実の文字はない

>>133
律儀にストライキのため全線運行停止する両毛線なめんな！
しかも、駅についても扉は開かん！

>>130
本職も混じっていると思われ。
趣味誌に本職が解説記事を書くことも多いのです。

>>138
する
全力でスルーするー

あれどっかの国に売らなかったけ

買った国は棺桶用意しておいた方がいいよ

>>130
時刻表見て今はどの列車が何処を走っていて何処で何と対向するかとかを想像して楽しむ

５ヶ国の中に日本は入っていなかったように記憶しているが...

その上で安全世界一主張とは笑わせる。
あ、いまさらでもないな

たぶん相当数の人が既に知ってた。

>>115
>>117
そんなーｗ

信じている奴が皆無

>>144
かんぷちゃ？
脳内世界一安全ではな・・・

>>145
時刻鉄だと脳内にグーグルマップみたいなもんがあって
それぞれの列車がリアルタイムに動いているらしい・・・

>>1
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/12/26/2012122600936_0.jpg

画像見る限り、比較はイギリス、フランス、イタリア、ドイツ、韓国の5カ国かｗ

>>148
だからエロって書かれるんだよ

知ってた

>>148

神官エロシス・・・・・・なんか神々しい

>>152
そりゃあ、日本を引き合いに出したら負けるものw

韓国の統計はすべて話半分過疎零下で見ておかないと駄目。
そういう民族だから、ふかし当たり前だから。

日本の新幹線もあやしいいもんだ

>>148
拓也氏・たいぞう氏・うさぎ氏・女体氏「我々は全てを受け入れる。誰でもウェルカムだ」

KTXなんて最高速出せないのに何で遅延が1%以下なんだろうねw

>>158
いもんだ？
釣るなら日本語くらいはせめて・・・

>>148
やあやあ。

…そういえばこちら側のPCがクズホロン部NGにしまくってたら
そっちが見えなくなってしまったお。

>>158新幹線は事故どころか数分遅れたら大騒ぎですが何か？ｗ

>>116
A列車で行こうとかやってる人が読むんですかね

むしろ本当に信じてた人は少数派だと思う

　 　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　 ／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>）'　））<｀∀´ ；>
　/　　⌒ノ　（ 嘘ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
""""""""""""""""""""""""""""""""""""

原発から何から何まで捏造と虚飾の国…

>>160
ダイヤをゆるくして、定時を5分以内から10分以内に改訂したからｗ

>>151
鉄道Nowが脳に入っているデスか？
凄いデス
http://www.demap.info/tetsudonow/

>>160
そもそも遅延の概念が違う。
日本は1分で遅延
韓国は5分で遅延

韓国は5分未満の遅延は定時としてカウントされる。

>>151
凄いな時刻表鉄
自分なんか地方路線の数本しか分からない

>>169
開いて目眩がしたが、まさにこの状況が脳内に・・・

　　　i:;:;:;:;:;:;;/_|;|_|i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ
　　 /:;:;:;:;:;:;lト''l;| !ﾘ;:;:;:;:;:;､;:;:;:;:;:}　　ま .知
　　iﾞ:;:;:;:;:;:N !　ヾ ヾヾ',;r''⌒ヽ.）　 す　っ
　 .|:;:;:;;i'ﾞ'ﾞ 　,;; 　 《''ｰ'ﾞ,,. 　　　｝　 よ　て
　　!;:;:ヽ´`''''《 　 .:/Z三卉≧=)
　　ヾ;:;}ｨ=ヰ=〉　　彡''"￣　　｀''ｰ､_,､__､_,,
　　　 iﾞ ´'''⌒7　　 ,,　　　∵ ‥.;;彡''ﾞ>ヽ ｌ
　　　.|.　　　/　　爻,,　 ∴ ∵ /.::::::::::';;;ﾉ/
　　　 l::. 　 （＿,r､_)へ､.　　　/.:::::::::;;{-‐'ﾞ
　 　 　l::　/　 ,,ィｰ-:=:.＿7　,.::::::::::/:l
　　　　ヽ　ヽんrｪｪｴエタﾞi　.:::::::::/:::l
　　　　　ヽ.　ヾー==-'''´　 ,':::::::;;::::::::|
　　　　　　ヽ.　　　　　　,,.:':::,,-‐''..ﾞﾞ￣｀ﾌ､
　　　　　　　 ヽ(＿,,;ｒイ´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/,:;:;.ヽ

>>168
>>170
それでも日本に勝てないから比較しなかったのか

唯一、高速鉄道が正面衝突した国だよなｗ

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4061177206/ref=redir_mdp_mobile
統計で嘘をつく方法

>>153
私は思ったままをいっただけなのに・・・。

>>155
私はそんな凄いのだったのかーｗ？

>>159
ちょっとときめいてしまったｗ

>>162
そうなのかー・・・。
こんにちはー・・・。

>>170

＞KORAILはUICの基準に基づき、列車が定時から15分以内に終着駅に到着すれば定時到着と見なしているが、
＞ドイツは途中の全ての駅に定時から5分以内に到着しなければ定時運行とは見なさない。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/26/2012122600958.html

随分と緩くないか？

>>170
ここら辺の勘違いが地震にも有ったからなぁ。
震度とマグニチュードを勘違いしていたチョンが多かった。

>>113
【韓国・高速鉄道】韓国では事故の多いＫＴＸ、他国と比較すると世界最高水準の運行率や安全性…韓国メディア[06/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339399588/

これは信じているほうが悪い

嘘を嘘と見抜けない人が韓国に関心を持つことは不幸に超特急も同義

>>178
UIC基準は長距離列車ならそんなもの。
ドイツも日本へ調査しに来ましたが、「こんなの真似できるか！」という結論にｗ

ノロウイルス輸入業者
韓国農協インターナショナル
http://www.koreafood.co.jp/

自分たちを含めて誰も信じてなかったろ

日本人からしてみると韓国と安全は程遠いイメージ。

>>50
韓国の一部の間では日本によるテロと噂されたとか

>>1
知ってた

>>182
JR管制室「できるか！じゃない、やるんだよ。（真顔」

>>182
ドイツですら匙を投げるのか・・・ｗ

>>182

まーオーストラリアに住んでた客に言わせると

「日本は分刻みで疲れる」とか・・・

>>166
韓国の餅つきは臼ではなくベニヤ板です。
やり直しw

＞これに対し、KORAILは「KTX民営化（競争の導入）が思い通りに進まないため、国土海洋部があら探しをしている。
＞UICの統計年鑑を基に順位を出しただけで、うそではない」と反論している。

　
捏造がバレて逆ギレ火病するまでが正しい韓流です。
　

>>189
分間隔で走らせてるのは日本ぐらいなもんだし

なにを今更

>>184
※ホロン部を除く

韓国のは戦前日本の優秀な鉄道システムだからある程度いいのは当然だが
運営がダメだとレベルダウンするいい例

何を今さら

この際、ウソを全部修正しよう。楽になれるぞ。

>>145
棋士が棋譜を見て喜ぶか如く高尚なる趣味ですな

>>130
ヲタだけじゃないよ
鉄道の仕事に関わる工事関係者も テキストとして使う

自分達が事故で電車を遅らせたらどれほどの人を巻き込むかとかね

>>193
うーんｗｗｗ

世界一とか信じられる朝鮮人が信じられない

新潟県中越地震で自らを廃車にしながらも
死者一人も出さずに止まった「とき325号」は偉い。
雪よけスカートがたまたまレールガイドになっただけとは言っているが
そんなたまたまなんてのは存在しない。
ちゃんと日頃から対策してたからだ。

東日本大震災。
新幹線の件は未だ以ってニュースにならない。
揺れる前に減速シークエンスに入っていたからだ。

他の国じゃあり得ない何かを対策しなくちゃいけないからこそ
新幹線システムってのは変態になる。

>>188
ウテシ
こんなこともあろうかと！

>>1
「世界一安全」

初めて聞いた

東海道新幹線の運転席の映像とか見ると常にレバー動かしてるもんね

知ってた

>>201
よく考えてみ？
最高速度300km/hに達する高速鉄道が5分おきだぞ？
前方車両が故障とかでストップした場合は
数十秒で停止動作を開始しないと衝突する間隔だぞ？ｗ

>>193
分だと
舐めるなよ
運転手用ダイヤには
秒単位で書き込み

>>193
国鉄・JRの最も粗いダイヤで15秒単位。都市部と一部私鉄では5秒単位でダイヤを作成します。
一般の時刻表で２〜3分おきだとしたら、正確には2分45秒間隔だったりします。

3分45秒間隔だったら1時間にちょうど16本。

>>210
蟹ちゃん、経済だけでなく鉄道も詳しいのね。

>>210
単純計算で山手線は8両編成16本が同じ基線の中で走ってるってことでおｋ？

>>209,>>210
やっぱ凄い日本の鉄道

>>178
日本：1分(駅停止時。15秒刻みだから+46秒で1分遅れ)
平均遅延0.1分

台湾：5分(駅停止時)
平均遅延0.1分

KTX：5分(終着駅構内進入時)、定時運行率90%台前半
UIC用に15分バージョン(当然5分バージョンよりいい数字)：定時率98%

ドイツ：5分（途中駅含む）

スペイン：1分（高速鉄道AVEのみ）
余裕のあるダイヤを引いて、早着も許容。ただし数分遅れでも払戻ある。

フランス：15分

>>168
20分未満なら運賃払い戻しがないから遅延じゃないﾆﾀﾞ

知ってた

>>209
前にＴＶでやってた新幹線の特集で
ｳﾃｼが通過駅で○○5秒早通とか言ってるの見て
スゲーって思ったよ

韓国の鉄道が

世界一安全→知らなかった
嘘だった→知ってた
結論。韓国の発表は嘘とみて正解。

言葉の意味はよく分からんが、とにかく凄い自信だ

列見ダイヤ FAXダイヤ

>>212
上下線のうち片方で同時に走行しているのがってこと？

>>182
日本人にできるんだから、外国人だってできると思うんですが・・・・・・・・

今後乗る予定は無いからわりとどーでもいい。

>>217

これニカ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=CF1HhJM7EkM

>>222
ほー、シナチョンに秒単位で列車の制御が出来ると思いますか?
あいつらならその日のうちに着いたら御の字ですよ。

>>208
前の車輌だって停止距離あるんだからその理屈はおかしい

元々嘘しかつかない種族じゃん。何かおかしいか？

>>222
100kg超の獲物なら狙い目と素手でイノシシやカモシカを仕留める人が「か弱いわたしに出来るんだから……」と言っても説得力がないでしょう？

>>222
能力を持った外国人なら、日本人が指導すれば可能です
インド地下鉄って例もあるしね

>>208
そうならざる負えない環境があったのか・・・。

>>222
日本人に匹敵する職人芸の国ドイツですら、予定されてるホームに列車が到着しないこともあるそうで

YouTube電車の運転士のお仕事

で検索オススメ

>>222
いやいや日々鍛錬され長年培ってきた技術はそう簡単にはまねしにくいでしょｗｗ

こんにちはーナデナデシテー＞＜

>>28
日本にはマスゴミという存在があって・・・

>>178
ドイツはもっと優秀だと思ったがこんなもんか


まぁ福知山の脱線事故で世界中が日本の鉄道管理は厳しすぎるって言ってたくらいだから、当然か

3分に1本来る電車は便利過ぎるよな
東京で3年住んだがバスも安いし本数多いから地方出身には便利だよな

>>221
うんうん。

韓国が嘘をつくはずはありません！

　　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　　　ﾟ.ﾉヽ　,/}
　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　　　　､-' 　 `;_' '
　　　,-､　　_.._,,-''￣　　　 　　　　　　(,(~ヽ'~
　）'~ 　ﾚｰ'　　　　　　　　　　　　　　 i`'}
　~つ　　　　　　　　　 　　　　　　 　|　i' 　　　　　想像してごらん
　／　　　　　　　　　 　　　 　　　。/　! 　
/　　　　　　　　 　　　　　　　 /},-''　,,ﾉ 　　　　　朝鮮半島のない世界を。
i､　　　　 　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i
..ゝ　　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/
　)　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
　{　　　　　　　 ﾚ_ﾉ 　　　　　　　　
ノ　　

もう半年経つのか

2012年06月13日23:30
韓国KTXが世界一安全だと証明されて、韓国人が困惑している件
ttp://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50370480.html

>>237
韓国が認めてます

>>234
いやね。
南鮮のマスゴミもウリナラの鉄道は日本のと同等以上に安全orダイヤ遵守って報道したことがあるんですよ。
遅延や事故の定義の厳しさが全然違うのに。

グンマーにとって駆け込まないといけない電車は
上野発高崎線23時54分だけだ。

>>209
そういえばあったなｗ

チッ、まだ自浄能力があるのかつまらん

チョンの吐く言葉に嘘じゃないものがあるわけねぇじゃん。

>>244
ただの党争でやってる粗捜しであって、自浄能力じゃないんだよ……。

　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　 　　　　　　　　　　　　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|　仮に捏造だったとして何がいけないんでしょうかね
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　.|.　　　　.|　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　　　　|　　　　/　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ヽ　　　 i　　　　i　　　/　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　ヽ　 　 !　　　 !　　 / 　　　　　| 　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　 ヽ.　　|　.　　|　 /　　　　　　 | 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　.ヽ　 i　　　i　/　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

宇宙一安全

>>228
私にそんな力はありません＞＜
か弱いんですから、カブトムシにだって勝てません＞＜

こういうことは日本と比べろよぉ

>>222
運転技術だけでなく、信号などの保安設備、車輌性能、指令・駅・列車の通信など、
整備に時間がかかるものが多いのですよ。

>>246
改善した例が見あたりませんもんね・・・・・・・・・・

データも呼吸してただけニダ

>>237
朝どっかで見たような…

日本も安全とは言えないな
尼崎のような大きな事故起こしてるし
頻繁に人身事故起こしてるし　
関西の地下鉄はそうでもないが
東京の地下鉄はホームと車両の間が離れすぎてるし

>>249
仮面ライダー相手になら負けても納得

>>236
２分半間隔だとしたら、２４本ですね。

>>249
カブトムシは5匹分でしょう？

ttp://www.ms-plus.com/images_item/12000/12234_2.jpg　×5

>>242
ああ、上野で飲んでいて熊谷で途中下車の予定で特急に乗って起きたら直江津だった。
という人がウチにいますた。

日本の鉄道の安全性・運行の正確さはおまえらのいうとおりだ
安全という最も基本的で重要な原則に虚偽を差し挟む韓国が軽蔑されるのも当然だ

だから、原発事故は腹がたつんだよ！
同じ日本人がここまで安全について嘘つきまくってたんだからな
韓国ではおｋなんだろうが、日本ではぜってー許されんからな

>>212
山手線は円の中グルグル回ってるだけだからなぁ
ただ自殺とかあると他の列車にも全部影響するから
すぐ運行停止になるよなｗ

>>251
解せぬ・・・・・・・・・

例えば、部品の説明書があれば、知識がなくても勘で自作ＰＣを組めたりとか誰でもできますよね？
あと、時間をかけて経験をつんでフィードバックするとかすれば、覚えたことを全員が共有するとか。
そんな感じで。

>>249
え？ビートルズに勝つ魅力と人気？
これ以上だとヒトラーかキリストだけですが。

>>261
全部繋げて一本？輪っかにすればいいのになぁ…。
そしたら誰も飛び込めない

>>263
なんでそっちｗｗ

>>256,258
それ、カブトムシ違う＞＜

>>237
ナイスジョーク＞＜ｂ

>>258
其処はむしろゼクトールが欲しかったかもｗ

>>237
そりゃそうだ。
韓国人にとって嘘は意図的に「つく」もんじゃなくて、呼吸のように「吐く」もんだからな。

鉄道のお偉いさんも「なにがいけないニカ？」と思ってるに違いない。

>>260
お前は日本が潔癖だという幻想を抱いていたにすぎん
日本もドロドロ汚いぞ。

>>262
「韓」、じゃねーや「勘」は、本来正確なダイヤを含め安全運転に入ってはいけないものなんです。
その部品単位の精度と、システムとしてくみ上げるための調整が必要なんです。

>>262
だから先ずYouTubeの電車の運転士のお仕事
見て来て

あれを他国の人間に求むのは無理って理解できる

下手なパイロットよりきつい

もしかしたら宇宙飛行士並み

>>265
これニカ？
http://kabutom.com/0081.jpg

>>269
むう・・・・・・＞＜
まあ、人間の基本的なスペックは大差ないと思うんですけど・・・・・・・・

>>1
オーバーランする運転手がいる限り、永遠に無理。

>>272
ソフトウェアの練り込みの差

嘘だったニカ
騙されたニダ
日本に謝罪と賠償を求めるニダ

>>255
尼崎は、あの事故になった運行ダイヤ自体が神業

>>271
生き物ですらないし・・・・・・・・

もういいです。仕事に戻ります＞＜

>>271
それ17tほどあるって

すぅ〜はぁ〜すぅ〜はぁ〜しただけ！

>>276
神業？無理な運航ダイヤがあの事故を誘発したんだろう。

>>266
ゼクトールでは足りない気がして……。

>>222
自分を猫だと思い込んでる虎程厄介な物はない、と英国外交官も釘刺してるんですがｗ

>>259
なにそのスーパーベルズｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm336460

>>281
ゾアロードは居ないﾆｶ？

>>279
旦那、知ってました？
あいつら、呼吸をする時、二酸化炭素を吐く代わりに嘘を吐くんですぜ。

>>282
自分と竜だと思ってるＧよりマシ

おくれてもいいんだよ

にんげんだもの

でも だましちゃいけないよ


にんげんだったら

>>30
ここにいるよ（涙目）

だってこんなにすぐバレる嘘をつくとはさすがに…

チョンが世界一になれるものはないはずだけど。鉄道で世界一を主張するとＥＵや日本の関係者が怒るよ。

>>272
たとえば単線鉄道で、上り列車が遅れているとしましょう。
上り列車が終着駅に着かないと、下り列車が出せません。
でも、終着駅の手前に交換(行き違い)設備があれば、
終着駅に着く前に下り列車を出せますね。

こうした設備が列車本数に応じてどれくらい必要なのか、
作る設備には当然信号が必要ですし、運転士や駅への
連絡手段も必要です。

どれくらい設備を作り、どれくらい遅れを解消できるのか。
その費用と顧客の満足度はどれくらい変動するか、社会は
それを受け入れるかといった要素を考えるんです。

>>284
たしかアプトムはゾアロードも同化しちゃうんでしょ。

>>282
女と猫は呼ばないときにやって来る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　ボードレール

>>228
シモヘイヘ？

>>289
チョンが世界一になれるのは、それが世界唯一の場合だけだもんなw

>>292
それに借金取りも入るのではないでしょうか

>>255
あのさ〜、地下鉄開業して何年経ってる？

安全施策もちゃんと進んでるし、世界最先端だとCNNやその他御墨付きだぜ。

で、韓国ソウルの日立や三菱が設計した車両がケンタャナヨでどうなってたっけ？

南朝鮮人は世界一優秀な民族らしいけど
世界一位なのは海外派遣売春婦の数と国内総生産における売春婦業が占める割合と外貨獲得金額だよね
それ以外は何も無い

>>291
ネオゼクトールの頃から、対アプトム用の侵蝕抑制ウィルスだとかあった筈。

>>296
何頓珍漢なレスしてんだよ。
何年経過してるか問題じゃねーんだよ
安全対策の話してんだ。
ホームと車両の間に挟まれて引きずられて足切断とか
ついこないだもあったろう？
危ないんだよ。東京の地下鉄は

>>285
初めて知りました！（棒

いゃあ、韓国には真実や誠意とか無いのは常識ですが、道理でw

思い込みが激しい民族

負傷者562名
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85

>>299
・・・・で、何？？

>>52
あれ？俺だけじゃなかったんだ　(＾ω＾；)

>>299
複数の車両長が走る地下鉄で曲率一定でホームに密接できるってどんだけだよ？

>>83
JAROに訴え（ｒｙ

>>299
あ、じゃ悪いけど比較したいので、一日あたり列車総距離(全列車走行距離の合計)と事故数を
日韓両国で出してくれませんか。事故はインシデントとアクシデントを分けておくこと。

>>299
特殊例をもって一般例とするのは馬鹿のやることだぞｗ

>>299
確かに韓国の地下鉄は危険　(-"-)

追突事故で１００人負傷　韓国・釜山の地下鉄
http://sankei.jp.msn.com/world/news/121122/kor12112218000004-n1.htm

>>124
ねらーが数分で論破したのを国土部は半年がかりｗｗｗ

＞昨年のＫＴＸ定時運行率は９９．８％
(※15分以内。5分基準の場合は2010年98.09%、2011年99.8%）
台湾高速鉄道年度別運行実績（終着駅到着誤差5分以内）
http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_operate_annual.asp
2011年99.87%
2010年99.22%（台湾甲仙地震による脱線事故があった年）
〜〜〜〜〜〜〜〜論破完了〜〜〜〜〜〜〜〜

＞昨年のＫＴＸ の事故率は０．０７件で、ＵＩＣが鉄道事故率を集計して発表する１２カ国で最も少なかった
http://www.mlit.go.jp/common/000172467.pdf
（平成22年度/2010年度=2010年4月-2011年3月）
運転事故件数（事業者別）
�A ＪＲ（新幹線）［４社］　　
列車百万ｷﾛ当たり件数
東日本旅客鉄道 0.03
東海旅客鉄道0.00
西日本旅客鉄道0.00
九州旅客鉄道 0.00
合計 0.01件←←←　KTXの7分の1
〜〜〜〜〜〜〜〜論破完了〜〜〜〜〜〜〜〜

>>299
ほー！
ソウルだと開業時、70cmの隙間があって今も60cmになっただけなんだが？

そっちは見ないふり？
流石、ダブルスタンダードの宗主民族！

で、足を切断？
韓国の事故かなぁ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´ 　　　　｀ ' ..､
　　　　　　　　　　　　　　　/´￣　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　 　 　 　 　 　 　 '.,
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,' ,'　　　　　　　　　　　　　　ヽ: ',
　　　　　　　　　　　　　 ! !　　|ﾄｲ!　 i　　|　:i　　;　　　 i　',
　　　　 　 　 　 　 　 　 i i　　 |　 !　 | 　 |　:| 　 |　　:|　!　!
　　　　　　　　　　　　　ｌ |　　.:!　 |ヽ ＼　ヽ ＼ ヽ　 :!　|　l
　　　　　　　　　　　　　| l 　　| 　 !､|＼!＼!ヽ、:＼＼|:　i　:!
　　　　　　　　　　　　　l | 　 丁￣｀ヽ　 ヽ ヽ＜´￣丁 : !　l
　　　　　　　　　　 　 　| |　___|,r=＝ﾐ､ 　 　,r=＝ﾐ､_;|___ !　!
　　　　　　　　　 　 　　l |　　 |　, , , 　 　 　 　, , ,　/:!　 :!　!
　　　　　　　　 　 　 　 i |　　.:|ﾍ 　　　､__'__,　　　,.'.: |　 :|　|　　　しかしｗ
　　　　 　 　 　 　　 　 l |. 　 .:!:|.:＼ 　 　 　 　 ／|:.:.:|　 :|　|　　　「世界一」とは笑うわねｗ
　 　 　 　 　 　 　 　 　l |　 　:| !:.:.:_|＞　-　＜|_: :|:.:.:!　 :|　|　　　しかもこっそり捏造までしてｗ
　　　　　　　　　 　 ＿l:」:　　.:|_／::＞-.､　,,-＜::＼:/　　|　|

>>301
大邱地下鉄放火事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%82%B1%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6

死亡者192人
負傷者148人

指令センターはマスコンキーを抜いて電気を遮断して避難するように指示をした。
その時電車を動かすのに必要なマスコンキーを抜いて避難、これによって電車のドアが閉まった。
対向列車の車両も出火元の車両と同一構造で、ドアには非常開放機構もあったが、
その使用法が明確に表示されておらず、最終的に運転士が操作した前2両と、
偶然乗り合わせた地下鉄職員が手動で開放した4両目のみから脱出が可能で、
残りの3両目、5両目、6両目の扉が開くことはなかった。



はて？

>>299
どこの地下鉄でもありえるね。
で、釣れる？

こんなん信じてた奴の画不思議だろうに。

>>299
http://chechesk.jugem.jp/?eid=69

http://info.korail.com/ROOT/cambo-view.cambo?page=1&programid=10&boardid=32&lang=kor&listnum=10&category=
下部のZipファイルをダウソ
http://www.korail.com/file/statistics/statistical_annual_report_2010.zip
→鉄道統計年報2010

「04-6 Operating Accident & Train Operating Accident」

7ページ目(2010)
Operating Accident→Train Accident
→Derailment(脱線事故)=2件
→Level Crossing(踏切事故) =17件
Hindrances to Train Operation
→Rolling Stok Derailment(車輌脱線事故) =4件

10ページ目(右端)
No of Accident per Train Running 100 Thousand
(10万列車キロあたりの事故件数)

2009=0.27=100万列車キロ当たり2.7件
2010=なぜか空欄
↓
「05-Train Operation」
11ページ目
2010年列車キロ
全体：318件/1億22446644.5列車キロ
KTX：23343585.5列車キロ

日本（新在別、事業者別、状況別）
http://www.mlit.go.jp/common/000172467.pdf

ID:ERcraSca
は耳糞大先生？

>>312
ちなみに韓国の線路の総延長は日本の1/20。
日本の旅客数の1/80。
全交通運搬比率で日本は全体の22%超だか、韓国では僅か8%。

比較の意味がありませんからw

そもそもＪＲ各社に言いたいのは
タバコ税の一部を使っておいて喫煙者の肩身を狭くしてる所は許せない
分煙は良いとしても　女性車両のような形で喫煙車両を作るべきだよ
ホームにも喫煙所を全駅に作るべき。

　　　　　　　　Ｖ
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／　　　　　　　 　＼,　　　　　　　　　　　　　　
　／　 / ﾟヽ　　( ﾟ )　.:::::::＼　　 　 　 　 　 　 　
<　　<　⌒く　　 ⌒　>:::::::::::>　　　　　 　 　 　
　＼　　(＼＿／)　　:::::::／　　　 　 　 　 　 　
　　 ＼　|'|､__／　　::::／　　　　　　　　　 　 　
　　 ／　Uー‐--‐―´＼　　　　　　　　　　　　

>>319
喫煙者だけど要らんわ。

見識の高い鉄道技術者の苦笑いが眼に浮かぶようなお粗末な意見ばかりですね
寧ろ韓国の鉄道が成熟した安定運行の段階に至ったことが明らかになったと言うべきです
過去韓国の鉄橋が崩落したことたことは日本と違い一度もないのですよ
優秀な国民性は国が壊滅的打撃を被っても不死鳥のように蘇るのですよｗ

っ 大邱地下鉄事件

対応が拙いのは言うまでもなく
しかもこれ
原因は「放火」。

国技されたらひとたまりも無いから
韓国の鉄道だろうがバスだろうが船舶だろうが航空機だろうが
韓国人の集まる所がそのままデンジャラスゾーンになるという。

>>321
新幹線の喫煙席がなくなって本当に良かった。
喫煙しててもあそこは地獄。

事故や故障が頻発してるのに最初からありえんだろ。

＞2010年には脱線事故が4件、踏切事故が17件発生したにもかかわらず、
KORAILはUICに脱線事故0件、踏切事故8件と報告していたことが明らかになった。
定時運行率も、わずか5カ国との比較で世界1位と発表していた。

>>318
良く覚えていないけど、そもそも定時運行の基準が、日本と韓国で違って、
数字の単純比較に意味がないでしょ？
・・・韓国基準だと、日本は限りなく０に近付くのではＷ

>>277
ノシ

>>279
誰を？

>>319
そうやって話逸らしても、「朝鮮人が嘘吐き」って事実を消す事はでいないよ。

>>321
いるだろ？通勤程度なら特別必要無いと感じるかもしれんが
旅情を楽しみながらビール片手に一服とかしたいよ

>>322
W?　ｗｗｗｗ

>>319
それはお前の都合だろうが。
何は無しそらし始めてるんだ丸太サーファー。

>>322
釣り針が大きすぎ〜
鉄橋落下や高速鉄道正面衝突やら、他国で考え付く最悪のインシデントをリアルに起こす世界最先端のインシデント大国ﾆﾀﾞ！

>>322
ごめん世界一位なのもう一つあったわ

不死鳥9ｃｍなｗ

>>329
お前の嗜好に周辺が迷惑するな。

>>324
１日中乗ってるような、長距離列車や船以外は、喫煙コーナー不要

線路のメンテナンスしなさそうだ

>>336
書類上はやってるんでしょ？

>>322
Ｗか…

あらま。

【韓国鉄道】韓国鉄道公社（KORAIL）、脱線・死傷事故100件報告せず　韓国政府「公営企業の資料をいちいち検証するのは難しい」[12/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356497603/

>>319
禁煙成功したんで、別にええわｗ

>>322
分
　 か
　 　 り
　　　　難
　　　　 　 い
　　　　　　　ﾆ
　　　　　　　　ﾀﾞ

>>326
うん。
日本なら15分遅れは、立派な遅延。
更に、地下鉄では飲酒運転ヵ当たり前だし、地方の貨物車両だと泥酔運転も。

電車の飲酒運転撲滅キャンペーンをやってたのは2006年とかだしねw

どこの四国の市道かとw

>>339
おめでとうございます
食事が美味しいでしょ？

国際審判員をも買収する国、内部統計なんて誰も信じていません。
ロケット早く飛ばしてみてよ。　　北も待ってるよ。

>>342
臭いに敏感になったね。
あと、ご飯がうまい
なおかつ太ったｗ

>>330

はえーよｗ

>>332

携帯だと難しいかｗ

>>338

うんｗ

>>340

だからヒントをｗ

ほんとどーしようもないな
どんどん定着する嘘つきの構図

100回言う前にばれちゃったのかｗ

>>341
１５分も遅れたら次発どころか、さらに次も通過してたりするしね

忘れないように再度、書いておくね！


韓国では電車や地下鉄の運転手の泥酔運転が当たり前で、21世紀に入っても、泥酔運転禁止キャンペーンを実施。

それでも泥酔運転が止まず、ある日本人の旅行中の報告が、百度やアメリカのYahooで取り上げられ、嘲笑いの対象になったのが2008年。

正に息を吐くように嘘を吐く民族！

>>344
駅前でさあ
喫煙所通りがかると最近はタバコの臭い分かるんだよね・・・
あの臭いさせてたのかと思うとちょっと・・・

>>350
裏切りものめ〜！w

むしろ日本が新幹線技術の移転協力を渋ったことが原因じゃないかな

こういう時だけ、日本を見ないんだな

>>352
もし、やったとしても直ぐに劣化して謝罪に賠償！

関わる必要無し！

>>352

泥棒に協力する馬鹿はいないだろｗ

>>352
彼らは常々「日本を超えたﾆﾀﾞ」って言ってるんですから、
「劣った国の技術」なんて必要ないでしょ（棒

そんなの端から誰も信じとらんてｗ

>>351
喇叭吹くのと対価ですお（・ω・）
吸ってたら楽器とんでもねーことになるし
維持費やら投資考えると月間のタバコ代バカにならないし・・・
il||li＿|￣|○il||li

>>358
アドルフ・ハーセスはパイプ喫煙だったﾆﾀﾞ

>>1
>2010年には脱線事故が4件、踏切事故が17件発生したにもかかわらず、
>KORAILはUICに脱線事故0件、踏切事故8件と報告していたことが明らかになった。

明らかな嘘をついておいて

>「KTX民営化（競争の導入）が思い通りに進まないため、国土海洋部があら探しをしている。
>UICの統計年鑑を基に順位を出しただけで、うそではない」と反論


嘘はないと言い張る
様式美ですか？

しかし、やらかしてる公営企業体もバカだけど、監督官庁も無能の塊か？
まあ、チョンだし。

南朝鮮に安全なものってあるのかい？

>>362
つ　揺れない地面

>>362
安と全ならいるんだが．．．．

>>363

「地震がないはずの韓国で大きな地震が増えている」


ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20101222/217680/?rt=nocnt

>>364
朴さんと李さんの様なもんですねw

>>363
エアロビごときでビルが…

いつも日本とばっかり比べるくせに、これはスルーなんですねw

>>368

というか日本と比べて比較になる国などないにゃ

遅れ数分ってェ...海外じゃ数十分遅れても普通なのに
人身事故とかあってもたった数時間止まるだけ....
海外から見たらそのような運行ができる事自体
どんなチートよってせかいにゃあ

韓国やシナに真似できるわけないにゃあ

>>364

知ってるかい
安全から冠を取ると
女王

>>349
ttp://mainichi.jp/area/news/20121107ddn012040052000c.html
ローカルネタですが今年、みかん県私鉄にて電車の飲酒運転で諭旨解雇になってますな
一応日本では鉄道会社自身の管理、自浄があると思いたいものです
（伊予鉄　飲酒　で検索すると他記事もあります）

アフリカだと

その列車待ってくれまてー！
・・・はぁ、乗り遅れちまった・・・

ご安心ください、アレは昨日の列車です。

こんなギャグがあったかと・・・ｗ

>>279
スーハークンカクンカ

〜女子高生編〜
357 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/07/30(土) 00:21:13.19 ID:Bp1j++IH0
韓国に過剰反応しすぎよね私の高校ではk-pop流行ってるょ
なんでこんなに叩かれるのか分らない＞＜

〜サラリーマン編〜
688 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/07/30(土) 02:38:23.93 ID:Bp1j++IH0
>>585
俺の職場でも流行ってるよおかしいのはこいつらと高岡　高岡謝罪しろ

〜パート主婦編〜
931 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/07/30(土) 02:40:54.02 ID:Bp1j++IH0
チョングンソク最高！ってあたしのパートの同僚言ってるわよ
おかしいのはお前らネトウヨじゃないのかしら

〜OL編〜
393 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/07/30(土) 03:05:2785 ID:Bp1j++IH0
ネトウヨって恐ろしいわね私の職場では韓国大ブームなのに　ネガキャンも大概にせいよ

〜在日一家編〜
900 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/07/30(土) 03:41:38.97 ID:Bp1j++IH0
私の親戚の在日の方凄く優しいわよ　日本人よりよっぽどですわ

世界一なんて、韓国内でも信じる奴いるのかよｗ

嘘ってのは、人を騙して初めて成り立つ言葉
この場合はｼﾞｮｰｸが妥当

知ってた

信じたやつがいた事は知らなかった。

>>372
それは世界の日本人ジョークの印度の列車の奴だわｗ

平壌運転

>>1
『は』ではなく『も』が正しいですね。

＞韓国の鉄道、「世界一安全」はうそだった

(´･ω･`)ギャグにマジ切れかっこわるい

うそだったのはそれだけかな？かな？

自称IT大国だけあって仮想現実の世界を創り出すのは得意なんだろ。

だから安全世界一だなんて言える。


はよ現実に戻れｗ

「世界一なわけないじゃん」クラブの部長だろうが

知ってた

F1 2010年ベストプロモーター、韓国GPが選ばれ驚きの声
2010年12月13日（月）

2010年のF1ベストプロモーターに韓国GPが選ばれ、F1界からは驚きの声があがっている。

最近にF1開催をスタートさせたアブダビやシンガポールに対しては、称賛する声が多かった。
しかし、2010年にF1を初開催した韓国では、サーキット建設が遅れ、コース以外の施設が未完成の
ままレースを開催したことや、関係者に用意されていた宿泊施設がラブホテルだったことから、
否定的な意見が多く出ていた。

しかし、モナコで10日（金）に行われた統括団体FIA（国際自動車連盟）の表彰式で、レースプロ
モーター賞を授与されたのは韓国GPだった。

FIAは、「韓国GPを初開催した最先端の韓国インターナショナル・サーキットを評価する」賞だと
している。

これに対し、『Times（タイムズ）』のF1記者ケビン・イーソンは、「韓国。韓国？　カンコク？？！！　
きっと私は、どこか別の場所へ行っていたのだろう」とツイッターでつぶやいた。

また、『Daily Mirror（デイリー・ミラー）』のF1記者バイロン・ヤングも「イベントとフライト
の混乱、安ホテル、そしてあえて言わないが、いろいろなことのあった韓国GPがレースプロモータ
ー賞を獲得した。なぜだ？」と不思議がっている。

韓国GPのプロモーターは、サーキット建設の遅れによってレースキャンセルの報道が続くなど、
混乱を招いたことを謝罪していた。

ttp://www.topnews.jp/2010/12/13/news/f1/races/koria-gp/28899.html

驚愕の事実！

>>1
嘘に決まってるじゃねーかｗｗｗ

今更何をｗｗ

世界一は異常性だけだろw

世界一暗然

嘘つき回数は間違いなく世界一。

>>393
強姦、放火、売春は？

>>393
レイプは?

そ〜んなの〜常識ぃ〜〜〜♪

パッパパラリラ♪ピ〜ヒャラピヒャラ♪踊るチョンチョコリン♪

ピ〜ヒャラピ〜ヒャラ♪チンポーが９ｃｍ〜♪

ピ〜ヒャラピ〜♪キムチが減ったよぉ〜〜〜♪

世界一が沢山あるｗｗｗ

>>211
経済に詳しいとみんなから尊敬のまなざしを送られますが、
鉄道に詳しいとみんなからドン引きされます。

なんでかなぁ？？

ここまで分かりやすい完全な嘘もなかなかないな

エジプト顔真っ青

もうスレタイでワロタ


つか日本人はみんな知ってた

東亜でスレ立てても「知ってたよ」ってレスで溢れるだけだろｗ

この世の中で絶対なんてそうそう言い切れないけど、チョンに関しては
絶対ありえない。

あの1〜2か月前に出してた数値か、でたらめに決まってるじゃんｗ

>>398
鉄道が総合的な工学の集大成であることを解説すると多少は改善されますｗ

>>405
説明が終わる頃には誰もいない予感が・・・ｗ

>>406
説明のやり方に問題が！ｗ

あと、鉄飯ネタはめっちゃ喜ばれますよ？ｗ

>>407
サンドイッチ弁当(大船軒)はおすすめ

>>408
大船軒だと、広東飯店豚バラ肉やわらか煮弁当が好きですｗ

>>409
近すぎてあんまり手を出す機会がないからなぁ大船軒は。

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜多分万葉軒(千葉)のほうが買う機会が多いと思う。

>>410
しょっちゅう東海道新幹線を使うので、大船軒は身近なのですｗ

>>411
崎陽軒は飽きた？

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそニダ
　 　 .n ∧＿∧　n
　＋(ﾖ <丶｀∀´>E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>407
萌えを混ぜればよいｗ
http://tsukisiro.snow-sugar.net/tetsudou/moeboard.php?res=1252

>>408
チーズとハムしかないやつ？
たまに鯵の押し寿司買う。

>>412
好みが合うのが無いのですよーｗ

>>414
秋葉原には鉄道居酒屋がございますｗ

>>417
女性従業員はメーテルコスとメーテル語で話して欲しい　＞鉄道居酒屋

チョンの数字を信じる阿呆

>>418
こうか！
　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 ,,,,,,,,, 　＜　　いくわよネジ
　 　　|;;;;;;;;;| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　|;;;;;;;;;|
　　　ﾉゝ・_・)_√￣i＿　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ﾉﾉ'"'πヾ (ﾟДﾟ　)　＜オチゆーな
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　ﾉ#￣ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ

>>418
　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 ,,,,,,,,, 　＜　　いくわよナベ
　 　　|;;;;;;;;;| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　|;;;;;;;;;|
　　　ﾉゝ・_・)　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　 ﾉﾉ'"'πヾ 　　　　　＜　えっ？
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　（V）_　 _(V）＼＿＿＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|　.ミ（　∀　）ミ

>>417
http://littletgv.com/

>>422
いつもその前を通過しておりますｗｗ

>>420
お通しを持ってきた時に
「生き物が生きていくためにはエサになるいけにえが必要なのね」
とかボソッと呟いていく、そんな居酒屋。ｗ

嘘が見つかった後のKORAILの言い訳が実に三国人だな

つ　http://keikyu.t-square.jp/syako/02/654/KoreaTrainExpress-KTX.html
つ　http://keikyu.t-square.jp/syako/02/654/Taiwan-Emu-602.html

つ　http://rail-g.net/rail-g/picture/700t.html

日本は下をみて安心するのではなく
乗客の為に頑張っていただきたいです

そんな話珍しくも何ともねえよ。

駅弁というには邪道だが
登利平の鶏弁は値段の割に旨い。

信じてた奴がいるんかｗ

>>427
韓国は下過ぎて視界に入りません。

>>11
信楽高原鉄道
あれは悲惨やった

>>121
N700Aは自動で動かすと早着しちゃうそうですね

ニュースってのは新しい情報の事を言うんだ
　空が青い
　猫はニャーと鳴く
当たり前の事を書いてもニュースとは呼べん打ろう

>>431
常に高みを目指す方の言葉は重いですな

>>109>>432

>>11が言ってるのは電車同士の正面衝突だろ
信楽高原鐵道列車衝突事故は電車じゃなくて気動車同士（SKR200形とキハ58系）の正面衝突事故だぞ

>>418
いや
そこはガラスのクレアコスだろ

>>418
体型的にどう見ても車掌さんなメーテルが出てたりして

>>436
高速鉄道同士って言いたかったんじゃないかと

電車って書くと福鉄って返ってくるよ

外国との商談がないから今発表するのかもなｗ

嘘はそれだけじゃなかろう　この際全部吐き出して新年を迎えよう

知らないのはヒトモドキ族だけだろ

韓国の鉄道が世界一安全なんて、どこの国も思ってないだろ

世界一安全であると、その情報を信じる奴が本当にいたら、そっちの方がニュースじゃないか

>>427
全くやね
日本を、というより他国を憎んで安全が得られたらこの世は終わってる

日本と比べるの大好きなのに
なぜこういうときだけ比べないのか

>>2で終了してんやんｗ

. 　　＜＼　 ＿ ,ｨ/＞
　 　 , -≧'´　　｀ミ‐､
　　（(´ /{ 〈ﾉﾉﾊ))》｀)）
　 　 ｀ |/`(ﾘ ﾟヮﾟﾉ! ''′うん、知ってた。
.　　 　　　lﾇ7つ旦O
.　　　 　／｡,ｿﾋﾋ)ヽ、
.　　　　｀~~~´￣｀~´

>>441
全て吐き出してたら10年あっても足りないｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>99
マジでそうなりゃいいが、たぶんそうなったら中国あたりに飲み込まれるな。
>>444
信じて乗っていた人たちは今ではみんな善良な韓国人です。
彼らはもう嘘をつくこともなければ物を盗む事も理不尽に怒ることもないからです。

どうせ30分以内なら定時運行とかだろ？

と思ったらレベルが違ってた

実は宇宙一が正解ニダ

>>1
となりに日本なんかあるから悪いんだ・・・

定刻の定義が無茶なのは鉄オタが以前から指摘していたが
死亡事故まで歪曲してたとは・・・

〔韓国〕韓国の言うこと、すべて嘘だった[xx/xx]

まあ、誰も信じていなかったがね

糞チョンの幼稚な捏造と歪曲によるホルホル記事は、

日本国民にとっては、あくびが出るほど馬鹿馬鹿しい事柄だ

糞チョンは、肥大した自尊心に潰されるだけ

>>455
それってニュースになるの？

「全て事実だった」のほうがニュース性あるでしょｗ

>>457
「全て事実だった」ら、太陽が超新星爆発起こすニダ！

朝鮮人の嘘と捏造はもう生まれついての本能なんだから、これはもうどうしようもない。

矯正不可能な朝鮮人の４つの本能：
１．嘘・捏造・歪曲
２．強姦
３．近親相姦
４．恩は仇で返す

>>459
１００〜２００年程度で政治の総統でなく王が変わる中国の歴史で
４０００年間確かだったのがやつらを奴隷にしていた事。
教育は国家１００年の計というからその４０倍も教え込まれたからにはどうしようもない

>>1
遅れ馳せながら

知ってた

もう韓国ツアーのキャッチコピーは
「虚言と虚飾の国　韓国」でいいんじゃね？

知ってた

嘘しか言わないだろ

　　 ∧修∧
　　(　-ω-) うん、知ってた。
　　 ( つ□φ
　　　 u-ｕ

知ってた　×　１０万回

>>1
今更産業

これは大事件じゃね？
韓国当局が捏造を暴いたんだろ？

>>11
電車の正面衝突って、日本含めてわりとある話。
高速鉄道では、世界に一例しか思い付かないけど。

＞１
ああそう

私鉄乗ってると、新幹線の書くが違いすぎるとよくわかる。
同じ駅で高頻度のオーバーランに、ＪＲ相手に競走、逝っとけダイヤ。

後から来るはずの電車が先行なんて、中国の事故でよく言われたが、日本でも三浦半島では日常風景だぞと。

>>459
５．腹立ちまぎれに放火する
がないぞ。

>>471
だからなに？

朝鮮人　息を吐くよぅに　嘘を吐く

「従軍慰安婦」も嘘だった

車内レイプとかあるんだろ

チョン特急

背伸びしても日本を越えられないんだなつか何故日本と比べないんだ？
好きだろ日本と比べるのw

「世界　−（マイナス）　安全」だったんだろ。

世界標準から安全を引いた状態。

なんだ何時ものことか

　　　　 ⊂⊃
　　　　∧の∧
　　　 < ‘∀‘ >　…う・そ
　　─Ｕ─★Ｕ
　　　　し―-J

5カ国との比較？
特亜の知ってる「アジア」は3カ国しかないんだから立派なもんだろ？

いつものコピペ

135 名前： びゅわ〜んの運転士 投稿日： 02/07/04 23:55 ID:+IeI+0aU
　ソウルに到着した我々は駅の中をウロウロとパクに通訳を頼んで駅長室を探しました
　やはり鉄道員としては表敬訪問したかったし(笑)
　程なくしてパクが駅員と交渉したらしく、偉そうなおじさんを連れてきたので話をしようと思ったら
　いきなり駅員室に拉致連行(笑)されて質問責めに有ってしまった････アハハ････(汗)

　やはり彼らも興味があるのは日本の鉄道の定時運行性らしく、一番必要な物は何か？と言う漠然とした問いに苦しむ
　もっぱら在来線を担当する友人は地上スタッフ、運行スタッフ、誘導スタッフの連携と回答し、今度は彼らが困っていた

　そしてそこで明らかになったのは同じ職場内における明らかな差別意識だったのです

136 名前： びゅわ〜んの運転士 投稿日： 02/07/04 23:56 ID:+IeI+0aU
　一番えらいのは運転運行スタッフ、これは一番命の危険があるからだそうです
　やはり普段から命の危険を感じるのでしょうか…
　何ともまぁ････

　次に偉いのは誘導指令スタッフ、彼らは運転士になれなかった半端物が辿り着く最高点だと言うそうです
　話を聞きながら、だんだんアホらしくなっていったのですが、彼らは真面目に言います
　反射神経と集中力の鈍い奴は運転士には慣れない、太陽も見れない司令室で根暗に仕事をやっている･･･と

　で、一番下はやはり地上スタッフ、保線とか車両整備は馬鹿で使い道がない奴が力仕事で食うためにやるのだそうです
　馬鹿馬鹿しいを通り越して鬱になりかけでした

138 名前： びゅわ〜んの運転士 投稿日： 02/07/05 00:02 ID:rHtJ9aW8
　色々とつまんない話をしながらも、最後に彼らが言うのは
　日本が朝鮮半島を併合していた時代に作られた鉄道は今でも十分に機能している
　戦前の日本の鉄道技術は大変素晴らしいが、今に至るまでキチンと運行できているのは
　韓国の鉄道スタッフが優秀だからだ･････だそうです

アジアのフランス････とか言われる所以ですね
　心の中の開いた口がふさがらない思いに駆られながらも、ホームの発着を見学したいのだが････
　と言うと駅員がどこからともなく腕章とフック式のパスカードを持ってきて、これを付けていれば
どこでもフリーパスだと言われ、おまけに暇そうな駅員が２名、案内に付けられました
　駅の事務仕事は平気なんだろうか？と思いつつもガイドを頼みホームへ上がって隅のベンチで発着する列車を２時間ほど眺めていました

一体いつから-----------

韓国の鉄道が世界一安全だと錯覚していた？

誰も信用してませんから。

>>483
　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ あ゛、工学ネタっすか。キレていいですか？
　 （ 　　 ） 　　もちろん、敵はあなたじゃありません。
　　~~~~~ 　　
即切れしたら相手に即時攻撃。ｗ

ﾐ´〜｀ﾐ 営業運転前に人身事故起こしてたような＞ＫＴＸ

>>471
ハマの赤いあんちくしょうは国内でも別格の変態だからな

コラッ！チョン。
右向け、右！！！！　　　　（＾＾）；

嘘吐きチョンなのになw
嘘で当たり前って思えよ馬鹿チョンども。

>>487
（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜変態加速ダルマさんが足です。

>>490
JR（遭難顰蹙ライン）乗ってたら横浜に滑り込むのにダルマに負けてやがったｗ

あ、蒲田の変態待機（ランナー優先）はもうないのね…ｗ

>>1
嘘つきは朝鮮人の始まり。

>>1
KTX運転士が、毎回通るたびに線路が揺れていつ飛び出すか不安になる、揺れる場所も毎回違うと言ってたじゃねーか。

こういうときは日本と比べないのな

>>493
KTXにはドクターイエローみたいな車両はないんだろうか。

>>495
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=3842&fid=3842&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_52&number=543
あるけど役立たずの模様ｗ

安全っより金全の方が近いだろ

>>497
安（賃）金　第　一

とりあえず、チョンはこの時代からやり直し。
http://www.youtube.com/watch?v=9gtu7s6hYHs

「取手定時〜」の場面は何度みても感動する。

>>495
>>496
次世代の検測は通常編成に機器を搭載して監視するらしい。
ということはドクターイエローもお役御免になるので、見るなり写真
撮るならお早めに。
この掲示板で目撃情報上がるから、それを参考に。
http://www1.ttcn.ne.jp/~Hikari-0series/Dr.Yellow/index.html

>>437
> ガラスのクレアコス
どんな格好だったっけ？と確認したら、服着てない・・・

>>483
韓国高速鉄道の安全性「世界最高水準」…政府の評価「意外」
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0611&f=national_0611_049.shtml

この記事だけでホルホルしてました

南朝鮮人の言葉に真実は欠片も無い
それが南朝鮮人だ

新幹線ってマジで凄いと思うんだが、
とある駅で反対側の列車が通過するんだが、
毎日同じタイミングで自分の乗ってる電車が停止して、
ドアが開いた時に反対列車が通過していく

分単位どころじゃない、秒単位で途中駅の通過時間まで毎日同じ
もはや凄いを通り越してキチガイ過ぎるレベル

>>503

　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　日本の鉄道は、定刻といえば1分以内だそうで。
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 1分超えたら「遅れ」になるとか。
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　電車の最前列に乗って、運転席を見ると、秒単位のスケジュールがw
　　　　　　　　　　　　(かなり前に見た記憶ですので、今は変わってるかもしれません)

>>503
YouTubeでそんな感じの動画あったな

15秒の遅発を取り戻すために、せわしなく操作盤動かしてる感じのやつ

>>1
常識だな

誰が言ってたの？

「世界一安全への朝鮮」の間違いでした

すべて、思いのみ1番

世界中のみんなが知っている「韓国の情報操作」

>１　知ってた。
こんな事やってると海外に鉄道システム売った後に賠償訴訟になる可能性があるのによくやるよなあ。

一番を自称する奴にろくなのがいない法則

>>495
ドクターイエローは韓国が宗主国。


捏造論文発表のだが。

むしろ信じてた奴がひとりでもいたら顔を見てみたい

>>1
韓国一安全の間違いでは･･･

だから何？って記事

福知山事故起こした日本よりまし

>>1
韓国人以外は誰でも知ってるｗ

>鉄道の安全性と定時運行率は世界１位
韓国だからウソでしょ

>統計を自社に都合よく誇張・歪曲した
韓国だから当然でしょ

≫517
そうだね





運転士の唯我独尊・エリート意識(笑)が罷り通る国では起きそうに無い事故だしなw

定時運行率の計算すごいねｗ
一分遅れと10分遅れを同じように計算したら韓国は世界一だよなｗ
キム・ヨナも勝つだろうなｗ
韓国は世界一だよｗ

>>517
大邱地下鉄放火事件で192人死亡にはかないません

本当の事言ったら死んじゃうんです。
病気なんです。
信じてください。

>>407
漏れの鉄飯は崎陽軒のシウマイ弁当と（港北工場製）にポケットシウマイが
定番メニューですね。

冷えても美味しいから昔は良く晩飯に買って帰っていた。
匂いがきついから車内では食べて欲しくない弁当でもありますが・・・

海外だと台湾の高鉄の台北駅で売っていた駅弁に思い出が・・・
こっちも匂いが強烈でしたが花蓮まで自強号で移動する途中で人が
少なくなってから食べた大学最後の思ひ出があります。

結局のところ、「正確に調査」したら、韓国のKTXは世界何位なの？

韓国の言う事なんて全て嘘だからｗ

>>1
たぶんみんな知ってた

常に色々な分野でやってるからみんな知ってる

なんで過去形なんだ？

>>525
どんなに贔屓目に見たとしても「世界一」ではないだろうな

韓国人に騙されるのはチョンぐらいだろ。でも世界一は控えめだな。銀河系一とか言わなきゃw

>>530
つ「自称」

>>1
うん、知ってた

もともと騙されるバカおらんっつーのw

世界一は性犯罪と売春

何でだろう？
初耳なのに一つも驚かない

今更改めて発表する事だろうかｗ

俺の言いたいこと全部言われてた。

韓国人が言うことを一番信用して無いのが韓国人だってな

>>491
　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ どうも発言意図が見えんのだが。
　 （ 　　 ） 　　
　　~~~~~　　　 KTX衝突写真が希望なら、そう書いてもらえれば出すが。

<ヽ｀∀´>「死にたければKTXに乗るﾆﾀﾞ」

韓国を信じるのは知能か精神に問題がある奴だけだろう