【自動車】韓国研究チーム、世界初の「マグネシウム電池の電気自動車」を走行テスト[12/18]

韓国研究チームがマグネシウム・空気電池で動く電気自動車の走行テストを行い、世界で初めて成功した。

１８日の韓国国内の報道によると、韓国科学技術研究院（ＫＩＳＴ）は１７日、エネルギー融合研究団の
趙炳源（チョ・ビョンウォン）博士研究チームが「マグネシウム・空気電池」を使用した電気自動車の走行テスト
に成功した、と明らかにした。

マグネシウム電池は同じ重量のリチウム電池に比べて電力量が５倍にのぼり、充電時間も大幅減らすことが
できるため、次世代技術として注目されている。 研究チームはマグネシウム・空気電池の短所を改善し、
従来より出力を２倍に高め、電気をすべて放電した後１０分以内にマグネシウム金属板と電解液を交換
できるよう性能を改善した。

趙博士は「現在、マグネシウム・空気電池の燃料はガソリンに比べて３倍ほど高く、これを低める技術を開発
することが課題」とし「マグネシウムは国内に埋蔵量が多いため、遠からず商用化が可能になるだろう」と述べた。

http://japanese.joins.com/article/176/165176.html?servcode=400&sectcode=410&cloc=jp|main|top_news

世界初らしいので、記念にいつもどおり参考資料を見つけてきました：

マグネシウム電池搭載　３輪ＥＶ、１００キロ走破
　東北大未来科学技術共同研究センターと古河電池（横浜市）、産業技術総合研究所（茨城県つくば市）
などのグループは１１日、マグネシウム電池搭載の３輪電気自動車（ＥＶ）の走行実験を福島県のいわき−
仙台両市間で行った。雪で走れない区間があったものの、走行距離は約１００キロに上った。
　ＥＶはスクーター型で、後部に載せた電力量４キロワット時のマグネシウム電池で発電し、リチウム電池を介し
モーターを動かす。
　午前６時ごろ、古河電池いわき事業所を出発し、国道６号などを平均時速５０〜５５キロで北上。
午後５時１５分ごろに仙台市中心部に到着した。
　使用したマグネシウム電池は１月、東北大などのグループが共同開発した。燃えにくいマグネシウム合金を
負極に、酸素ガスを正極に、食塩水を電解液に利用する。食塩水を使用時に入れることで、使用時まで
長期保存が可能となり、災害時の非常用電源として期待できるという。
　ドライバーも務めた東北大未来科学技術共同研究センターの小浜泰昭教授（流体力学）は「ＥＶにも
応用できることが実証された。実用化に向けて研究を続けたい」と話した。
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/12/20121212t72015.htm

まーた「韓国世界では初」なのか

その、東北大のニュースは、何年の奴なの？

早くも日本のパクリかよカスが

ホンダィィは世界最高の自動車メーカーニダ！！！！！
イルボンのホンダとトヨタは賠償するべき！！！！

土曜日か日曜日の夕方のTV番組で
福島仙台間のマグネシウム電池走行試験やっとったな

　 ∧__,,∧
　<ヽ｀∀´>　※注：燃えまｽﾐﾀﾞ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　LaVie/

東北大のやつ　日曜日　普通にテレビ
で放送されてましたけど・・

>>1でスレを終わらせるなとあれほど

>>1
まあなんて素敵な世界初ｗ

13 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2012/12/18(火) 10:25:51.89 ID:zhgLjJEr
ぷっ日本が研究してたのをテレビ放送されて慌て出したな‥東北大がエアトレインから派生した研究をパクったんだろ、多数の企業が興味を示してるそうですな。


30 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2012/12/18(火) 10:35:28.78 ID:PvPotAoI
>>13
これか
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1201/31/news055.html

パクったらすぐ起源主張する韓国w

　 「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣│
　│　　　��日韓国交断絶”　を断固支持します！ 　　　　 │
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>3
今月11日の事

>>1
マグネシウムつくったのもオマエらなんだよな？な？なっ？

>>14
宇宙は韓国期限だからね。

こんな報道なんか韓国じゃしょっちゅうだって。世界初と吹かしているような
発明は大抵日本が開発したもの。自国内用に民族の自尊心を高める飛ばし記事だ。
世界初だの吹かしながら、その後は無しの飛礫。何10回も見てきた。

朝鮮日報の記事：

空気マグネシウム電池の電気自動車テスト走行、世界初
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/18/2012121800661.html

＞韓国科学技術研究院（KIST）の趙炳源（チョ・ビョンウォン）博士の研究チームは17日「1回装着すれば
最大で500キロ走行できる『空気マグネシウム電池』を開発し、これを装着した電気自動車のテスト走行に
世界で初めて成功した」と発表した。
↓
＞趙博士の研究チームは今回、マグネシウムのマイナス極と空気のプラス極の反応速度を改善した新しい
電極を開発した。この電極を応用した重さ40キロの電池を電気自動車に搭載してテスト運行したところ、
バッテリーの交換なしに200キロメートルまで走行可能なことが確認された。趙博士は「電池の重量を2倍に
すれば、1回で500キロメートルまで走行できる」と述べた。

500キロまで走行できるテスト走行に世界で初めて成功した
↓
200キロまで走行可能なことが確認されて、電池重量増やせば500キロまで走行できるはず（希望）

また日本がぱくったようだな
これだからいつまでたっても日本は信用されない

>>8
それを韓国の研究チームが視聴して、急遽作った可能性が高いな。
（オレも見たが、すごい衝撃を受けたもんな。韓国もその可能性を１発で理解してアワテテ作りあげたんだろう）

普通の空気電池、補聴器に使われているあれと同じ原理

下朝鮮の「世界初」ソースが一番アテにならない(笑)

世界初ってぷぷ。お花畑脳だな。

充電ができないマグネシウム電池などなんの価値もない。
充電ができないマグネシウム電池などなんの価値もない。
充電ができないマグネシウム電池などなんの価値もない。
充電ができないマグネシウム電池などなんの価値もない。
充電ができないマグネシウム電池などなんの価値もない。

爆発しそうな電池だな

マグネシウムを還元するのにどれだけエネルギーがかかるとおもっているの？

粉末価格
100 g￥5,500
500 g￥11,500
http://www.kojundo.co.jp/Japanese/Guide/index.html

太陽光を集めて2000度でリフレッシュできるそうだ

>>23
オマエ何か勘違いしてるなw
充電じゃなくて電池交換するんだよ。
（現行の電気自動車においても、手っ取り早いってことで充電じゃなく電池交換式にしてるところもあるぐらいだ）

なんでも適当に世界初という連中

イルポンは3輪の自動車ニダ
ウリたちは世界初、4輪自動車を走らせたニダｗ

>>25
それも心配ないってことだよ。
番組では、太陽熱を直接利用していたな。（産業化の折は、中東の砂漠を利用するらしい）

日本
http://www.youtube.com/watch?v=UdBXxoe41RA

韓国
http://www.youtube.com/watch?v=MWtdq0O7fnA

>>23
だから電池交換するなら還元する為のエネルギー具体的に言ってみろよｗｗｗｗ

コストが高すぎて話しにならん。

爆発力で推進するんだべ？

>>30
安い装置ができてから言うべきで太陽熱を使えば電機を使わないというのは
コスト計算を太陽熱だからと入れ替えた詭弁にすぎない、

妄想でもコスト計算の試算ぐらい示せるよな？無理とか言うならでしゃばるな！

>>32
で、オマエのコストのデータは？w

>>35
重量でリチウムの５倍というなら簡単にソースになるだろ。

>>35
素材の価格が分かっているだから変換計算ぐらいできねーの？
ばかなの？

おやじに聞いたけど、昔、８ｍｍビデオに対抗した
韓国の独自規格４ｍｍビデオってのがあったんだってさ。

>>34
オマエも知ったかぶりのネゴトを言うなよ（コイツらチョンの工作員だろぷがw）

太陽熱で還元するのは、使ったマグネシウムをリサイクルする場合だよ。
マグネシウム自体は、現在世界でも安い価格で膨大な量が生産されている。

今回は>2ではなく、>1で終了。

>>36,>>37
コイツら、チョンの馬鹿たれコンビか？w

オマエら、カスの相手をする時間がもったいない。

>>39
ヒント：マグネシウム電池は普通に製品化されている。

それが安いというのは妄想

さっそく日本がパクってますが…
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1201/31/news055.html

>>42
オマエな、これまで通りのマグネシウム電池を使うならニュースにならねえよw

新しく、低価格化に成功してクルマの動力に使えるから話題になってるんだろうがw
（コイツもチョンか？w　日本語の読解力がかなり低いからな）

>>43残念！
そっちが先、TVでも放送したし

ははは

いつもの「開発に成功」

ほとんど実用出来たものは無い

日曜日にテレビで流れてたやつかな
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20121216.html

昔、F1でホンダがマグネシウムボディで本戦に出たが
事故を起こしてマシンは大破、炎上してドライバー死亡ってのがあったな

マグネシウムは燃えやすいから・・・

韓国で世界と言えば朝鮮半島の事を指すのは当たり前だろう。
だから世界初と言っても全く間違いでは無い。

出来る>>1が居るスレと聞いて

なんつーかさ、期待できそうな技術の可能性かどうかうんぬん以前の

半島流世界初のスレだろ、ここは。

>1
そこで終わらせるならなんでスレ立てたんだよw

マグネシウムはよく燃えるんだぜ。

>>52
あとはみなさまの雑談にどうぞというもてなしの心

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　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっ！またかよ！パクリのくせに「世界初」だって！
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マグネシウム電池のコストがどうたら言ったって、
ウラン濃縮燃料より高いってこともないし、
リサイクルもできるし、海水使うとか言ってたから、
海のそばにでかいマグネシウム発電所立てればよくね?

東北大のことを言おうと思ったが>>8で終わった・・・

・・・どころかよく見りゃ>>1で終わってたという、ポルナレフ気分

>>56
発電所と電池は意味合いが大きく異なるからなぁ。

マグネシウム電池じゃ無くてキムチ電池でした

>>1
ん？日本のマグネシウム電池はまだ燃料電池だろ？
韓国のは二次電池じゃ？

ああ両方とも燃料電池なのか
んじゃ世界初じゃないな(´・ω・｀)

事故ったら派手に燃えそうだ

■解説

マグネシウムを燃やして発電する燃料電池の一種で、充電できません。

ガソリンとかアルコールの燃料電池のほうがましですので経済的に実用化はありえません。

もう断交して欲しいわ、ストーカーみたいなパクリ産業が過ぎる

燃えるんですね。わかります。

>>1
画像が無いのね

>>66
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/12/18/2012121800590_0.jpg

マグネシウム電池は12月16日の夢の扉+で放送してたな
またパクったのか

夢の扉はマグネシウムと海水で発電できるみたいで実験ではファンが２週間回り続けた。
韓国のは単なるマグネシウム電池で充電が必要なただの電池じゃないのかな。

＞電気自動車の走行テストを行い、世界で初めて成功した。

どうして具体的な数値が無いのでしょうか？

「走行する」だけならマンガン電池だってできるｗ

>6
おれもテレビで見たよ。

>>38
4ミリビデオに興味わいたのはオレだけか?

4mmのテープとか韓国品質なら切れるだろｗ

【材料】古河電池がストップ高、「金属空気電池の大容量化技術を開発」
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201211290024
　古河池 <6937> が急反発。日経産業新聞が29日付で「古河電池はマグネシウム合金を使い、
空気中の酸素を化学反応させて電気をつくり出す『金属空気電池』の大容量化技術を開発した」
と報じたことが買い材料視された。

　報道によると「東北大学未来科学技術共同研究センターと産業技術総合研究所の難燃性マグネシウム合金技術に、
古河電池の封入技術を組み合わせ、金属空気電池で初めて実用的な出力を確保した」という。電解質となる海水の
注入で10時間程度の作動が見込まれており、緊急機器用の小型電源装置や一般住宅の防災用品としての需要を
見込んだ買いが向かった。株価は80円ストップ高の449円買い気配。
(「株探」編集部)


古河電池、金属空気電池を大容量化　長期間保存可能に
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1212030007/
http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/121203/7_221839.jpeg
古河電池の開発した大容量金属空気電池

　古河電池は、金属と空気中の酸素を化学反応させて電気をつくり出す「金属空気電池」の大容量化に成功した
と発表した。長期間の保存や長時間連続の使用が可能なことから、震災時の非常用電源として需要が見込まれる。
　金属空気電池は、正極に酸素の反応を活性化させる触媒、負極に金属を使用。海水などの電解液を注入すると
金属が溶けて電子を放出し、電気が発生する。正極の反応物質が酸素のため重量を抑えることができ、
リチウムイオン電池以上にエネルギー密度の高い電池として開発が注目されている。
　同社の金属空気電池は負極にマグネシウムを用いた。マグネシウムは発電効率が高い一方で発火しやすい
という難点があったが、東北大学と産業技術総合研究所が開発した難燃マグネシウム合金を採用して克服。
従来は数アンペアの容量までしか試作できなかったが、最大１０アンペアの電流を連続で１０時間供給することが
可能になったという。同社経営企画室は「電解液を入れなければ長期間保存が可能。停電時の情報端末や
緊急用設備への電力供給源となる」と話している。

この前トヨタUSAがMRSで発表してたな。陽極でかなり苦労してるらしい。

>>75
それ充電可能な2次電池じゃないでしょ。

マグネシウムって爆発するだろ(笑)

東北大のは燃えにくいマグネシウム合金を使ってるから爆発しないんだろうが、
どうも韓国のは純粋なマグネシウム板を使ってるのが売りのようだからな
爆発するな

http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20121216.html
2012年12月16日の放送
マグネシウムと塩水で発電！ 夢の新型燃料電池を開発
〜無限の電力を生み出す“マグネシウムによるエネルギー循環社会”実現へ〜

韓国産かぁ

マグねシウムなら爆発は確実

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
　　　　　　　　　感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
　　　　　　　　　追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
　　　　　　　　　ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
　　　　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
　　　　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

>>82 楽しく読ませてもらいました♪

>>82
シェールガス革命でLPGハイブリッドのゲンダイ一人勝ち！とか書く奴はいないのか。

ダメ、それは中国が作らないと。
お家芸が見れない(´・ω・｀)

元々電池爆発は韓国が元祖だろ

いつ爆発するんだ

韓国の「世界初」を100レス以内に、ソース付きで論破っていうのは
東亜板の日常風景だが>>1でそれをやっているのは初めて見たなw

>>38
ひょっとしてカセットテープに録画するやつか?

韓国で言う世界初は何時もパラレルワールドな話のようですな

>>82

すべて朝鮮人の気性を表しているねｗ

それよりも
どこかから設計図とかデータとか
漏れてるんじゃないか？

お得意の設計図泥棒がいるんじゃないの？

＞燃えにくいマグネシウム合金
よく判んないけど、マグネシウム合金それ自体は燃えにくくても
やっぱ、合金の製造過程で燃えやすいマグネシウムを取り扱ったり、
太陽熱で還元する際に燃えやすいマグネシウムができちゃったり
はしないんすか？

学生時代、おもいっきり横着者だったわしでも朝鮮人の横着には呆れ怒るわな

朝鮮内では、世界初なんだろうな。何週遅れなんだよ。w

もうパクられたか
早すぎじゃね
何かもう速攻パクリシステムでも出来上がってねえか

え!?マジで!?


>>1で終了してるスレ初めて見たわ…

我こそは後出しジャンケン王なり…ひれ伏すがよい　　フハハハハ

>>1
マグネシウムって良く燃えるんだよなWw

もしマグネシウムを使った2次電池できたら画期的だよ
スマホやらノートPCやらモバイル端末のバッテリーが全て置き換えられる

大々的なニュースにもなるはず

>>1
韓国+マグネシウム・・・燃えそうだなｗｗｗ

>>1
で、その走行テストはどういう物なの？
写真とかは無いの？

日本が先に走らせてますが？

>>99
リチウム程じゃないから目を付けたのだろう。。。

>>104
事故ったら燃えるもんな〜あっちの車載用バッテリー