【韓国経済】受注ゼロの韓進重、復職従業員に仕事なし[11/13]

釜山市影島区の韓進重工業影島造船所では、北西側にある特殊船舶の作業ゾーンからクレーンの音が響いて
いたが、商船の作業ゾーンから聞こえるのは風が吹き抜ける音だけだった。商船作業ゾーンの機関、配管、船体の
各工場、ドックなどは全て操業を停止。資材を運ぶクレーン20基は大半が止まっていた。造船所の本館ビルには
「労働組合は会社と一つになり…」というスローガンが虚しく掲げられていた。

　同社のイ・ジョンファン企画文化室チーム長は「道路、工場が部品を運ぶトラックやフォークリフトなどで混み合い、
クレーンの音が耳に響くのが通常の状態だ」と話した。

　影島造船所では従業員約700人のうち約290人が特殊船舶の建造作業に当たり、残る約410人は休業中だ。
こうした中、同社は今月9日、1年9カ月前に整理解雇した従業員92人を復職させた。昨年の労働団体やリベラル
系政治団体などがバスを動員して実施したデモ、クレーンにろう城しての会社側への圧力、国会環境労働委員会
の勧告などに従い、趙南鎬（チョ・ナムホ）会長が92人を1年以内に再雇用することを約束していた。

　復職した92人は、12日午前9時から午後1時まで釜山市南区の同社技術研究院で会社側の説明を受けた。
しかし、92人は13日から予定にない休業に入ることになった。

　会社側によると、受注減で従業員を休業させる場合、通常の賃金の全額に当たる月200万−250万ウォン
（約14万6000−18万2000円）を支払わなくてはならない。子女の学費、医療費、保険など福利厚生費まで
含めると、1人当たり400万ウォン（約29万円）かかる。会社は売り上げがなくても、毎月約20億ウォン
（約1億4600万円）の人件費負担を強いられる計算だ。

　商船作業ゾーンの2番岸壁には中国や日本の旅客船3隻が接岸しており、作業場の片隅ではSK建設が
コンクリート構造物を建造していた。イ・チーム長は「船舶受注がないため、旅客船の修理作業、港湾用防波堤に
使うコンクリート構造物の建造に必要なスペースを船会社、建設会社に貸している」と説明した。本来造船に使う
べきスペースを貸して、収入を得ている形だ。造船所は船を作らずに「不動産リース業」に転落してしまっていた。

　同社のイ・ジェヨン社長は「昨年6月にある船会社と船舶の建造意向書を結んだが、ストライキの長期化、
労働団体や政界による介入で契約には至らなかった。欧州財政危機の前だったため、会社経営を正常化する
チャンスだったが、外部の介入で機を逸した」と話した。イ社長は「会社の正常化が遅れ、下請け企業の従業員
約3000人が職を失った」とも語った。

　2008年9月以降、船舶の新規受注がない韓進重工業は、今年の売上高が好況期の8分の1の2000億ウォン
（約146億円）程度にとどまる見通しだ。同社関係者は「政府系企業でも慈善事業でもない民間企業が経営上の
判断でリストラを実施したにもかかわらず、政治的な論理で外部から振り回されてもよいのか。昨年政界が調停案
を勧告した際『会社の正常化を支援する』と言っていたが、全く支援など得られていない」と不満を漏らした。

　復職した従業員も喜んでばかりいるわけではない。ある従業員は「復職できたうれしさもあるが、受注がないことが
心配だ。このままでは共倒れになるのではないか」と話した。復職した従業員の一部は会社側の説明会後に
アルバイト先へと向かった。

釜山＝朴柱栄（パク・チュヨン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/13/2012111300421.html?ent_rank_news

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　│け |｀∀´;> チョッパリ♪
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韓国製品にリーピート無しは世界の常識

>>2
大丈夫だからいつもの10年後を目指せ。

いい事だ

何を言ってるのか分からないよ

賄賂を贈って、大統領専用船を発注して貰え。

久々のいいニュースだ。

かわいそう、、、

こんなのを日本語で説明するのは在日の人向けだから？

もう国名をサムスンにしろよ
全国民を社員にしておけ
貧しさも等しく分け合えよ

日本と戦争すれば軍事特需があるぞ

>>1
>2008年9月以降、船舶の新規受注がない韓進重工業

あれ？去年は何かホルホルしてなかったっけ？
他の韓国の造船会社はみんな好景気みたいだし、そっちに転職するか仕事を分けてもらえば？

【韓国】 世界10大造船所に韓国から7社入る、「日本は無し」[06/21]
1 ：蚯蚓φ ★：2011/06/22(水) 23:06:09.79 ID:???
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308751569/

韓国の造船業界は活況、受注量で中国を上回る（２）
2011年07月18日11時15分
ttp://japanese.joins.com/article/897/141897.html?servcode=300&sectcode=300

日本の建築会社だと、需要が無いときは新しいビジネスを考える仕事とかやってたよね

組み立てる技術しかないのと、契約で縛っているので、ただ遊ばせておくしかないんだろうね

軍事特需があっても

どこの国が欲しがるんだ韓国製

どこまでも日本の後追いだな　バカンコク

祗園精舎の鐘の声、
諸行無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、
盛者必衰の理をあらはす。
おごれる人も久しからず、
唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、
偏に風の前の塵に同じ。

>>16
悪い意味で後を追っているな。

ウリならイージス艦を量産しろって。

>>16
悪い意味で日本の後を追っているな。

しかし倒産するまで何もしない従業員に金を払い続けるのは滑稽ではあるが、気の毒だな。

仕事がないなら在日を拉致すればいいのに

>>21
気の毒なのは倒産した時に整理にあたる債権者
全資本が自前ってこたぁ、ふつーはねーと思うんだけどな。

草むしりがあるだろう。

いくらなんでも倒産するのは早すぎ。

まあ、カネボウも元は紡績会社だったけど、仕事を他国の企業に奪われたりして化粧品とかに活路を求めてなんとかやっていったしな
この会社も、不動産業でもリース業でも何でも良いから頑張るしかないんじゃないか

もっとも、カネボウは労働組合が強くて終身雇用にこだわったために、倒産＋資生堂に一部門買収 されたけどね

いや盛者にもなってないような・・

ここは戦前の朝鮮重工が母体の、韓国では歴史ある会社だけど、今は韓進グループ（大韓航空とか海運を持ってる財閥）とは資本関係がないし、主力が造船と建設だからな。
この不動産不況と造船不況では、恐らく助からないだろう。
しかし、韓国造船業で、今バックオーダーを来年まで持ってるとこなんかないんじゃないか？
なんだか、日本の造船不況なんて目じゃないほどのリストラの嵐になりそうだな。
５年後くらいには大手数社で寡占状態だろう。
STXと大宇、ヒュンダイとサムスンで、大宇はヒュンダイあたりに吸収されるかもといったところか。

IT大国なんだからITがある

【韓国】第1 四半期、現代重工の業績悪化は深刻、新造船受注量はゼロ［07/01］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246519043/

【韓国経済】仕事が急減…韓国南海岸の造船ベルト崩れる[10/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349956717/
【韓国】造船の受注半減も受注量は世界1位を維持[10/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1350505211/

【韓国経済】現代重工業の７〜９月期　営業益が前年比３５％減 [10/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351174284/
【韓国経済】現代重工業　初めて希望退職者募集　[10/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351251559/
【韓国経済】「輸出で危機打破」の公式揺らぐ韓国[10/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351595041/
　世界3位の造船会社、現代重工業による今年の受注額は先月現在で131億ドル（約1兆400億円）で、前年同期に比べ40％以上
落ち込んだ。今後2−3年の船舶建造量を示す受注残は先月時点で476万CGT（標準貨物船換算トン）となり、ピーク時の30％まで
減少した。造船業界の関係者は「過去2−3年間、最大の発注元である欧州の景気低迷で商船の発注が激減し、今後の輸出見通しも
暗い」と話した。

　韓国の輸出品目で首位の造船だけでなく、自動車、鉄鋼も世界的な不況で苦戦している。造船業の9月の輸出は前年同月比で50.6％
減少したほか、自動車は5.0％、鉄鋼は9.1％減となった。縮小した輸出市場を企業が争奪しているために採算性も低下する一方だ。鉄鋼
業界の関係者は「中国、日本の内需が低迷し、安価で鉄鋼製品を輸出しているため、韓国は苦しい競争を強いられている」と述べた。

日本んおせいだろ、馬鹿野郎・

俺は以前海外のニュースで見たこの手の内容を書き込んだらホロンにデマを流すなってキツいお叱りを受けた事がある

サムスン電子さえ儲かればほかの会社はケンチャナヨ

>>25
父さんの会社が倒産

船底に容易に大穴の開く船なんぞ
ダンピングされても欲しがるものか
それでも財閥の現代は
税金ぶっこんで助けるんだろ

あれ？何ヶ月前に排水量か受注金額がトップニダでホルホルしてた記事を見た記憶があるんだけど

>>1

<丶｀∀´>＜これ、数日前の超汚染日報愚民語版で見たニダが
　　　　　　　 休業中の無駄な人員はモチロンの事、建造作業中の船舶に
　　　　　　　 無理矢理、通常の２倍の人員を充てているそうニダから
　　　　　　　 休業中の人員＋建造作業中の１４５人が無駄な人件費ニダよ！！ｗｗｗ

　　　どうしてここがわかった&nbsp;

　　￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣&nbsp;
　　　　　　&nbsp;　　∧＿∧＿__&nbsp;
　　　　　|￣(((（ii|´Д｀）))　|&nbsp;
　　　　　|　／⌒⌒⌒⌒　●_●&nbsp;
　　　　　|＼　　　　　　　&nbsp;<д´　&nbsp;>　＜夢のお告げで見た&nbsp;
　　　　　＼&nbsp;＼　　　　　　∪&nbsp;∪　）&nbsp;　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣&nbsp;
　　　　&nbsp;　　＼　＼　　　　（__（__&nbsp;つ&nbsp;＼&nbsp;
　　　　　　　　＼　&nbsp;|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|&nbsp;
　　　　　　　　　&nbsp;＼|＿＿＿＿＿＿＿|&nbsp;

<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´>←全従業員
<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´>

<丶｀∀´><丶｀←の数で、本来出来る仕事を・・・

<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´>←通常の２倍で作業させる。

<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´>
<丶｀∀´><丶｀∀´>←達は仕事が無し。でも給料は満額貰える。

<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´>
<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀←に、不必要な人件費を支払っている状態。

こんなにも人件費を無駄遣いしていて
潰れない会社の方が可笑しい！！
普通の会社なら父さん状態・・・

まぁ日本も造船業は・・

造船何たら世界一ィィイイイ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

とか言ってなかったけ

レンコそっと閉じってやつかぁ？www

ホルホルからアイゴ一へ
いっものパターン

そりゃ需要にも一定の限りがあることもわきまえずに
薄利多売でつっぱしれば需要も底をつくよなぁ。

>>3
一度買ったら、懲りてもう買ってくれないのね。
乗用車なんか、品質耐久性がしょぼ過ぎて中古車市場がほとんどないとか。

＞特殊造船の作業ゾーンから

特殊造船＝軍艦

韓進が従業員を栗鼠虎する時の言い分・・・

< ；｀Д´>＜今は通常の船舶の受注は無くて
　　　　　　　軍艦を一隻受注しているだけニダ。
　　　　　　　造船の仕事があるのは軍艦の一隻分だけニダ。
　　　　　　　ニダから会社がヤバい状態ニダから栗鼠虎に応じてもらえないニカ？？
　　　　　　　造船の受注が通常の状態に戻ったら必ず復職させるニダ！！
　　　　　　&nbsp; ニダからお願いしまスミダ・・・orz

って言っていたのに、相変わらず造船の受注が無いのに
社員を復職させて>>1の経営状態で、韓進の経営陣の考えがわけわかめ・・・

>>41
造船不況世界一。

世界初のステルス船ニダ
誇らしいニダ

ここも現代重工も来島と同じ運命だろうね？

＞韓進グループ（大韓航空とか海運を持ってる財閥）
国際興業バスに乗って小佐野さんの墓参りに行くべきでしょうｗ

>>48
馬鹿には見えない船ですね？
わかります。

よし。

南朝鮮は大きな音立てながら崩れて行きそうだな
非常に楽しみだわ

>>21
資本主義経済は格差が大きい程ダイナミックに成長する
社会主義経済のように誰もがそれなりに仕事が与えられる経済社会は停滞する

小佐野賢治さんからの復讐です

チョ…チョッパリ？
船買わないニカ？
今ならお安くするニダ
とてもとてもお買い得ニダよ〜

　　 ;∧＿∧:
　 :<;l|;´△｀>;
　 ;(　つ 　 つ:
　:ム＿_）__):

>>17

政権末期の青瓦台、
謝罪賠償の響きあり。
染井吉野の花の起源、
捏造自爆の馬鹿を晒す。
おごれる為替も久しからず、
唯ヲチスレの夜長のワロスのごとし。
自称たけきウリナラ民族も遂にはホロンぬ、
偏にピラニアの前の餌に同じ。

>>55


　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
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. 　 　 　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　 断　 だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　 が ,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　　 　 　 ,!
. 　 　 　　/ﾚ'　;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉　＿＿,.,!
　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　 　 　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.　　　 /ゝ-`';:/　.:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
　　　/::::;;;;;／　　'　,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
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　 /i!:::::iヾ-'、::..　　　　　　 '';~　,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_､,.`　　　　　　　 .:　,;:'　　,!
/;;;;;i' ('ー､ヽ　　　　　　..: ,;:''　　　,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　 ｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

仕事が無いならトンスルでも仕込んでればいいのに。

>>55
今まで、こういう態度のとき、甘い顔見せてたのが、日本の苦境導いてるんだよね。

とりあえず、空母艦隊作ればいいよ。

中共に併合されたときに、手土産になる。

航空母艦を造る技術があれば苦労はない

ハードもソフトも全部米国独占みたいなもん

他国も空母を配備してるが戦力が違いすぎる

アホだな。とりあえず、作ってから売りこめばいいのに

仕事がないときは、杜仲茶を作るといいよ。

おや、少し前まで韓国の造船業は賑わっていると言っていたのに、不思議だなあ（棒

>>63
それ俺の、故恩師の提案だったりする。

いつも感じるが、チョンの文章は長いだけで内容が薄い。

もっと短く書く練習をしたほうがいいだろうけど、無理だろうな。

１０行で書ける内容だろう。

全員営業に回して歩合制にしたら。

>>66
逆に考えるんだ
薄い内容をこれだけ長い文章にできる、とポジティブに捉えるんだ

５年後のサムスンやヒュンダイもこうなるんだろな。

チョン製品なんて、よほど金がなければ二度と御免だろうね。

>>66
頭の悪い人間が延々しゃべるのと通じるものがある。自分でもよく理解してないから、
情報量が少ない割に冗長になる。

チョン製の船で海に？
HAHAHA!!ナイスジョークだ!!

>>70
>>1
を見ると、愚民がハングルで綴った様な文章だよね。

南朝鮮の造船技術 砕氷できない「アラオン号」今何処にいるの?。

http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/1436092/

日本の建設投資のピークは９０年代前半の８０兆円。
今は４０兆円。９０年代に戻しただけでＧＤＰ８％成長。

>>73
http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/896475/allcmt/
>「商船は、貨物の積載空間を増やすために船の前方下部が前に丸く突き出ています。
>しかし砕氷船は、氷を割らなければならないので尖っています」
>韓進重工業のチョン・ボクファン首席設計員が指差したアラオン号の船体前部は、
>今でも氷に向かって突撃するかのように鋭くなっている。

船の設計者がバルバス・バウを知らんて凄くね？

戦艦大和のころからあったよね。重機動メカみたいな名前だな。

イージス巡洋艦なんたら大王ってキャパシティオーバーの重武装の艦船作ればいいじゃん
建造終わったんだっけ

チョン「サムスンがあるから大丈夫ニダ」

日本は好調の韓国経済を見習うべき。

構造が簡単な安物船をひたすらパクリ多売だから中国に追いつかれたらゲームオーバーって話は
前からあったしね。

>>66
ハングルを日本語訳してるからじゃないの？

>>79
GDPが日本の5分の1で南朝鮮人民の500人に1人はニートの南朝鮮がどうかしたか？

>>80
中国と共に設備増強しまくったから、需要激減の昨今両方ともに共倒れ
って感じになってますなーw

素晴らしい技術があるんだろうから革新的な船を作ればいいんだよ。
良いものが売れないわけはないんだ。
宣伝は得意だろ？

韓国経済お先真っ暗

造船で工場が全く動いていないということは今後3年くらい売り上げがない
ことになるそうだが(受注から納期までが通常3年くらいらしい)。

日本の造船も2014年以降受注残０だぜ。

>>59
全く同感です
しかしそのニダーは可愛過ぎて困るのも事実

韓国海軍から注文出してもらえばいいじゃない　（・x・）

アレか？

【韓国】韓国軍の空母導入研究、国会が初めて予算策定
「中国が空母進水、日本はイージス艦６隻、韓国はあまりに弱いのでは」★2[11/14］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352950947/

>>50
馬鹿以外にも見えない完全ステルスです

>>63
日立造船かよ

>63
因島かな

何処の万田酵素だよ

ふ〜ん、で、空母を造ろうと…

ドンガラ空母三隻ぐらい造ってやんなよ。
ヘリ空母にするんだぞ！高くつくからな。
ヘリを運ぶ貨物船だと思えばいいのさ。

日本は今、巡視船バブルだぞ！
ってそんな度胸なかったな、民主には…
安倍さんが、護衛艦も潜水艦も注文するから、巡視船いらんかもよ。

>>96
いや巡視船は巡視船で欲しいよ
コスト削減のために護衛艦と同様の構造にしてコストカットはしたりするかもしれないけど

違いは機関銃か艦砲かだけｗｗ

>>87
日本は既にそれ前提で事業をやってる。
だから造船所で発電所のタービン作ってるとかも普通にある。

南朝鮮が問題なのは、最近まで造船に投資して造船能力を増やしていたこと。

>>97
中国の船がぶつけてきたらぶつけた方が壊れるようなの希望。