【韓国】ホンダコリアの先月バイク販売…１千台超、過去最高［11/08］

◆ホンダコリアの先月バイク販売　1千台超＝過去最高

ホンダコリアは8日、10月の韓国内のバイク販売台数は1014台で過去最大を記録したと
明らかにした。

高い安定性と耐久性を兼ね備えたビジネス用スクーター「ベンリィ　110」の発売、
公称燃費1リットル＝54．1キロを誇るスクーター「PCX」の人気が販売を押し上げた。

ホンダコリアの関係者は「部品をリーズナブルな価格で販売し、良質なアフターサービスを
提供するなど、顧客満足度を高めるため今後も最善を尽くしたい」と話している。

聯合ニュース　2012年11月8日(木)17時27分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121108-00000034-yonh-kr

あー燃やした分の補填か

四輪を買う金がなくなったから二輪か

あれ？不買運動してなかったっけ

ダメダコリア

朝鮮は寒いから冬にバイクなど乗らんだろ。

オートバイは乗るのか
どういう見栄かは知らんが朝鮮人って自転車使わないんだよな

本田宗一郎がひと言↓

あれ？不買運動は？？？ｗｗｗ

ベンリィ110だろうとリードだろうとディオ110だろうといいから小型自動二輪がつねづね欲しかった
でも免許ないから買ってものれねえしまず金がないんだった。ちくしょうww

ホンダはデーリムに技術供与したのに追い出されたからな

貴様等は犬ソリにでも乗って桶

不買運動なければ2000万台だったろうに

>>10
ベンリィって言われて思いつくのが
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/benly-s/benly-90s_1996-03-25/

これだわ…スクーターになってたんだな

>>10
なんか普免で125まで乗れるようになるんじゃなかったっけ？

バイクは貧乏人の乗り物じゃなかったのか？

本田よりもヤマハの方が好きだし性能が断然良い
頑丈さなんてそこそこでいい。ホンダは見栄えが悪すぎだし遊び心がないと思う

>>7
軽量化の為、割と高度な溶接技術が必要なんだよ。
見よう見まねで作った中国製チャリは溶接部分からポッキリ。

今更、下朝鮮が台湾のGIANTに追い付ける訳ないしさ。

ベリー便利

ホンダコリアは、日系資本入ってるの？

オフ車売ってないじゃん。韓国は林道ないんか？
http://www.hondakorea.co.kr/html/motorcycle/model/index.jsp

>>7
見た目に対するプライドだけは分不相応にでかいので、自転車に乗りたくないし
乗ると貧乏くさく思われるんだって

>>17
なんだお前は
お前の感想など誰も聞いておらんよ

>>21
森も林も無かったり…

ハヤシは…
http://www.youtube.com/watch?v=mlgwTLmtfBg

不買運動してなかったっけ

どんどん貢げよ朝鮮人w

>>21
ビジネス用スクーターって、スーパーカブかと思ってたら、えらくかっこよくなってるんだな

俺、ハン板から始まって東亜板に入り浸りだったから、てっきりホンダって韓国から撤退してたと思ってた
だって、本田宗一郎が「もう韓国とは関わるな」と言ったとのコピペをいっぱい見せられたから
やっぱり東亜板って嘘ばっかりなんだな
ひどいよ　嘘コピペ貼るなクズ

韓国に2輪メーカーって無いのか？

>>23
昨日ここは匿名掲示板なんだから自分の思った事を素直に正直に書けば良いと
言われたよ。バイクに関しての感想だからスレチでもないと思うし

>>28
「聞いてない。そんな勝手なことをするなら、韓国とは付き合えない」という趣旨

>>29
ヒョースンってのがバロンで売ってる

サムスンがソニーから液晶の技術をパクッたのと同じ運目をたどる

何度痛い目にあっても懲りないね

日本製品買いすぎだろ　半島人
不買運動はどうした？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国にホンダの工場は無い
あるのは販売店だけ

HONDAは先代の言葉を忘れたのか！

便李
椅子が便座

ナンダコリァに見えた

半島人がホンダとか贅沢だろ
ヒョーソン乗っとけよｗ

おいおい、お前ら反日が高じて日本製品不買運動やってたんじゃないのかよ。
それとも朝鮮人ってその程度？

>>39ヤムダも忘れないで＞＜

>>28
＞てっきりホンダって韓国から撤退してたと思ってた
『思ってた』って……

ちょっとググれば元ネタ探せるのに、まさかコピペだけ見て鵜呑みに
してたの？　テレビであれこれが身体にいいといわれたら買いに行くひと？

出典は『アジア共円圏の時代』だろ、あれ。
だいたい本にもコピペにも、それ以降ホンダが韓国と商売してないなんて
どこにも書いてない。

ん？
ベトナムみたいにバイクだらけになるの？

>>32
レッドバロンのチラシがたまに郵便受けに入ってんだけど、
韓国車なんて誰が買うのか疑問だわ。

>>33
二輪に液晶みたいな最先端の技術が詰まってるとは思わんが…。

>>28
あれは韓国に技術供与はするなって言うだけで、商売するなとまでは
言ってない。
前後の文脈を知らないあんたが悪い。

>>15
既存の免許取得者は要講習だとか(諭吉が飛ぶくらいの価格で)

>>40
南朝鮮製品を一番信用していないのは、南朝鮮人ですから

ヒョースンに乗ってろよ

>>44
品質的には”そう悪くはない”(価格相応)らしいが国産競合車種が多いから買う意味はない
あと燃費は公表されていないわけでお察しくださいってレベルの乗り物

>>44
日本には無い250スポーツが売りだったけど、
ニンジャやCBRが出てその価値もなくなった

>>44
250ccを売ってるけど、ライバルが強すぎるwww

>>44
すごいぞー

250ccで650ccと車体共通なのは、まあ許そう
だがなんだその倒立のくせしてスッカスカなフォークは
おまけにリアサスは棒みたいな感じで試乗車でもプリロード全抜きしたくなる
トドメが見た目は立派なダブルディスクのフロントブレーキ

原チャの方がマシってレベルで止まらねえ…

>>41
ヤムダは外装屋なのよ

ヒョースンのビジバイもどきにガワ被せて、見た目だけはスポーツ車っぽく！
っての

>>54
中身一緒なのかよΣ(ﾟДﾟ)

>>55
125ccでリアブレーキがドラムで二本サス

エンブレムのデザインををちょっと斜めにしてんじゃね？

>>46
そうやってお前らは善良な日本市民を騙して嫌韓に誘導するのな
偽の嫌韓情報に騙される方が悪いってか
方向性は真逆だが、朝日新聞とどこが違うんだ

ホルホル板西

>>54
ヤムダってすごいね
ヤマハとホンダのハイブリッドなの？ｗ

>>28
創業者が亡くなったあとの会社なんてころっと変わるよ
アップルだってソニーだって

今日の韓国の試験のニュースで遅刻しそうな高校生を載せてた警察の白バイがホンダでした。
なんでヒョースンでなかったのかな。

>>62
250の白バイなんぞ威圧感はおろか暴走車量にも追いつけん

不買運動どうした？おい

>>63
韓国なら必要にして充分では…

>>62
途中でエンコしたらひょーすんですか？

>>63
知ってるか、あっちじゃ250ccよりでかいバイクは希少なんだぜ

>>67
しっとるよ
どちらにしろ250追うのに250じゃ…

>>66
ひょーすんでしょうね〜 ww


>>67
デカくて押しが強いモノ好きなんだから、
ヒョースンもデカいの作れば良いのにww

>>69
見た目は大型らしいよ

>>69
だから650と共通の車体なんだって
※650は韓国内で扱ってない模様

>>70
ナリはでかいがちんこは小さいチョンらしくていいと思います

>>70-71

もっとデカい アマゾネス級のww

国民がどんどん貧乏にんさって、自転車に回帰する過程にあるんだね。

本物志向は韓国でも始まったて事です。
良いもの悪いものを見分ける力がチョンの民に芽生えたのです。
ココの政治家も１００年前の頭です。
民が良ければ良い国になれるよ。
俺は御免だけど。

>>73
XV250よりでかい車体なんて作れるのかな…

>>62
ジョン＆パンチの白バイだって、ハーレーじゃなくてカワサキだったじゃん。

へー。韓国人も、ようやくパクリ贋物より、本物を買うようになってきたんだ。

東亜住民は韓国を馬鹿にするけど、これでも、以前よりは大分マシになった方なんだよねえ。
韓国人のモラルって。

>>76
正直 無理でしょう。

>>77
当時のハーレーはね〜
まぁ、ヒョースンよりましでしたが。

白バイに関してはABS装着が早かったBMWが欧米で強い。韓国はBMW、ハーレー、ホンダだな。
カワサキ1400GTRが巻き返し中が現状

>>20
ホンダコリアは、ホンダが98.75%出資するホンダの連結子会社。

コリ アホンダ

朝鮮人からもっと金を吸い上げろ

ホンダは日帝残滓だぞ

マジで内需ショボいんだなw

見栄で車を選ぶから軽自動車が存在しないとか言われてる韓国で
バイクは売れるんだ？意外。

また朝鮮は日本が南鮮をベトナム並の国に落とそうとしているとわめいて来るぞ。

>>87
南朝鮮よりも明らかに魅力的なベトナムに随分失礼だよねw

オヤジさんが生きてたら大反対してただろうに。

宗一郎の遺言は、韓国メーカーと合弁するなっていうニュアンスでは

消費者に売るなとまではいってないような

>>56
韓国の１２５ｃｃバイクって日本が80年代に作り方教えた頃のまま
何の技術改良もしないで作り続けてるからね。
変わったのは外装のプラカウルだけだもん。

そういう意味ではヒョースンは90年代の技術で作ってるから
韓国バイクの中では先進的だよｗ

すばらしいであろう、ヒョースンのってろ

こないだ燃やしてたよね（´・ω・｀）

>>1少なっ
チョンは二輪車何乗ってるんだ？

>>93

そうだよね。ホンダ不買じゃなかったん？

韓国伝統の人糞酒『トンスル』を入手 / 現在も販売されており猫も材料として使用

http://rocketnews24.com/2012/11/09/262142/

>>90
でもスーパーカブを中華生産に切り替えたりしてるし
今のホンダは、どうもなあ

反日運動でだいぶホンダ燃やしたみたいだからなｗ
また燃やして買いなおしてくれよｗ

>>1
これが不買運動の結果かｗ

マン島TTレースに出れる様になったかね。日本人は一人いるみたいだが

台湾やタイからだと、結構面白いのが出てくるけど
コリアは全然ねーな

もう目の前に来てる。伝統の一輪車復活の日がw

ほんだこりゃ?

韓国にも2輪車メーカがあることは知られていない

>>1
日本製バイクが売れてないとかいう記事をついこの間見た気がするが・・・

>>104
台湾と比較した本田さんの言葉で結構知られてるとは思うが・・・
メーカー名まではわからないけど。

>>106
ヒョースン（暁星）というメーカーがあり
『オートバイ』誌のモーターショー別冊のバイクカタログで
最後の方に白黒写真で2〜3車種が掲載されて
赤い男爵さんちで取り扱いがある。

民明書房『世界の二輪車』

ビジネス用スクーター、ベンリィw

朝鮮がベトナムみたいなことになるのか？wwww

>>105
日本のメーカーのバイクは売れてるよ。
ただし、日本国内での生産は萎むばかり(日本のバイク市場が萎んでる以上しょうがない)。
日本から輸出してたら商売にならないだろうし。
無謀な愛国で死にたくはないでしょ。

>>109 亜寒帯の朝鮮ではピザバイクみたいな風防がないと厳しいな。

>>111
安い韓国バイクをホンダやヤマハそっくりにするカウルが大人気らしい。

>107 あのどうしようもないバイクか・・・

>>112
NS-1をベースにNRみたいにするカウルは
ちょっと欲しかったなぁ。

ひょーすん買ってやれよ

誤:ホンダコリア
正:ナンダコリャ

>>107
ウチの職場にホンダのシャドウにそっくりなヒョースン乗ってくる
やついるんだが、ほぼ在日認定していい？

>>112
韓国では大手のバイクメーカー、ＹＡＭＵＤＡの事ですか？
決してヤマハとホンダをドッキングさせた訳じゃありません

>>118

こち亀のジョークみたいだ…。

>>119
「H.ONDA」ですか？分かりません＞＜

フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン
(Furrari Testaossan Donaisitemannen)

>>120-121
ホンダとヤマハをくっつけて『ヤマダ』ってネタがあるのよね…。

不買運動してるんじゃなかったっけ？？

燃費ごまかしてないか調べとけよ