【米韓】米国メディア「“燃費水増し”現代・起亜の中古車価格下落に補償ないのか」★２［11/08］

◆米メディア「“燃費水増し”現代・起亜の中古車価格下落に補償ないのか」

現代・起亜自動車が北米市場で燃費水増しを認めた影響で中古車相場の下落議論が起きている。

ＵＳＡトゥデーなど米国メディアは７日、現代・起亜自動車が燃費差により追加で支払った燃料費を
補償すると明らかにしたが、中古車価格下落による影響に対しては沈黙していると指摘した。
燃費が下方修正されたことで中古車の売れ行きが落ち、価格が下がるはずだが、
これに対しては補償策を出していないという指摘だ。

米自動車情報誌のケリーブルーブックのエリック・イバラ局長は、
「（中古車価格下落は）大きな金額ではないが、一部顧客の感情を刺激するだろう」と話した。

燃費水増しの飛び火は韓国内にも及んだ。
ＹＭＣＡ自動車安全センターは６日、現代・起亜自動車は国内で燃費を水増ししていなかったか
全車種に対し調査してほしい」と公正取引委員会に要請した。

これに対して現代自動車側は、「今回の事案は国内で測定した数値を米国内販売車両に
適用する過程で起きたもので、韓国内販売車両の燃費とは関連のないもの。
また、来年１月からは市内走行のようにさまざまな走行状況を考慮して導き出す複合燃費を
韓国でも適用するため、消費者が感じる体感燃費との格差は相当に解消されるだろう」と説明した。

中央日報　2012年11月08日08時20分
http://japanese.joins.com/article/756/162756.html?servcode=300&sectcode=300

■関連スレ
【自動車】現代・起亜車、米国販売１３車種“燃費誇張”[11/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351903087/
【韓国経済】現代・起亜自動車の燃費誇張、ブランドイメージに打撃　[11/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352002999/
【韓国・自動車】現代・起亜の米国での燃費水増し、韓国ネット「韓国ではもっとやってる」「故意だ」「馬力もウソ？」・・・[11/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352145384/

前スレ
【米韓】米国メディア「“燃費水増し”現代・起亜の中古車価格下落に補償ないのか」［11/08］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352381951/
★１の立った時間　2012/11/08(木) 22:39:11.10

ウィキの丸写しが通るわけねえじゃんｗ

>>1
乙！
また出来の悪い子がくるかな

いい加減、脳じゃなくて膿が頭に詰まってる奴は嫌だなー。

そろそろ次スレ立てた方がいいと思う。

２輪車マンセー！

コネ入社の"コネ"が何なのかわかってないのだろうか、奴は。

さて、ヘッドハンティングも知らないエア銀行員がいると聞いて

>>7
実は働いたことないんじゃないかな？

>>9
常識がなさすぎですね

>>9
平日に徹夜で昼まで粘着してるんだから、働いているわけがない。

車くらいある程度バラしたことあるのが普通だろうに−！ｗ

’88、’89
本田技研工業は250ccバイクにおいて業界自主規制馬力を大幅に超えた
保安部品付きレーサーマシンを市販した。

’89
日産自動車は当時の箱車最高峰レースの頂点を極めるためだけに業界自主規制値280馬力の車を開発したが
デチューンで280馬力に抑えるほうが大変であった。
（後に吊るしで280馬力以上を叩きだす個体が多数いることが確認されている）

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>9-10　かわしたーやーくそくーわすれーないよー♪
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

お〜い京急久里浜在住のID:r20lCQFw、呼ばれてるぞ〜ｗ

>>11
銀行員ではありえないのは書き込んでる内容から分かるんですけどね。

>>7
にゃ〜

いや日本でもよくあるよ。
日本と韓国似たり寄ったりお互い様だよ

論文探してくればいいにめっさﾜﾛﾀ

>>7
じゃあコネの定義を教えて下さいよネトウヨｗ
もしかして韓国の箱根で日本のは実力って言うのか？

あの子はつかれるわーマジで

>>5
おっぱいは大きな方が良い。

>>12
外人さんに技術職だと知られたばっかりに、全くの門外漢なのに自動車の修理までさせられることになった僕はーw

今の日本の自動車業界ってさ
カタログ値から2割引きしても20km切らないよなｗ

うはｗ

>>19
なにかおかしいか？
論文が重要ならGoogle Scholarで探してくればいいだろ

>>20
韓国に箱根があるのかw
まあまともな日本人ならコネの意味くらい分かる、説明する必要ないね

>>22
大きさは関係ない、
形だ。

極言するなら好きな娘のおっぱいなら形も大きさも問わん。

>>23
日本人はテレビくらい修理出来るのが当然と海外で思われている節がw

>>23
シリンダーヘッドくらい外して当然だよねーｗ

>>26会社の公式文書がネットの丸写しとかありえないからｗｗ

>>12
普通はバラさないだろw
実習でエンジンバラして組み直したらボルトが二本余ったのは内緒だ

>>20
箱根は日本だ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>26　馬鹿じゃないのか？
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>20
親族の議員とのコネを欲しがって入社させるのと、当該人物の技術・技能を欲しがってヘッドハンティングするのとが同じだと言うんなら。
脳外科に行って脳みそに障害がないのか見てもらってこい。
白痴

>>22
こんな感じで？

http://nya.sh/i/th/05011415dbbad984a6982cb017bf9771.jpg

>>23
勝手なイメージだか、欧米の人は日本人が何でも直せると思ってるフシがあるような。

>>20
コネクションの略だが？

>>22
んなこたーない

>>22

特に大きくないですが、どうぞ。
http://999.shanbara.jp/oppai/data/img.jpg

>>27
すまん、”韓国の箱根で”じゃなくて”韓国のはコネで”だった

コネってのは要するにエンコ採用ってことだろ？
それって日本でもよく見られるよな

もうさ、
めんどくせーから韓国のエンジン使ったマイレージレースで
リッター1000km超えるマシン作って見せてくれ。

燃費関係ないね！って言うならつくばで60秒を切る吊るしのマシンを見せてくれ。

>>26
その論文を元に何かを作るにあたって、そいつが身内か他人かで掛かる経費が何桁も違うだろーｗ
だから自分とこに抱え込むんだよ。

そういやバイクの2ストってまだあるのか？

>>26

へー、一般公開していない自分とこの素材や技術がどーたらいう論文をわざわざ探してくるんスか。ネットで

>>38
コネクション→繋がり・・・嫌な写真しか思い浮かばん

>>32
力仕事は手伝ってもらうけど、ブレーキパッドくらいは自分で替えられます！ｗ

>>41>>日本でもよく見られる
というほど実際はなかなかないよｗ

>>35
具体的にどう違うのか言ってくれよ？
どちらも企業にとってプラスになるから採用するんだろ？

>>23
昔俺の親父なんて、営業なのに8mm直させられてましたわｗ

>>41
エンコってエンコードの略？

>>46
　　　　Λ＿Λ
　　　 <　ﾟдﾟ　>　ｳﾎｯ!
　　　 （ 　つ　Λ＿Λ
　　 　 )　,ｨ⌒<　ﾟдﾟ　>　ｳﾎｯ!
　　　 （_（__人__,つ ､つ

あー、相手に教えろだの、ググレだの、検索しろだの言い出したら
受け答えを手抜きしようとしてるか、脳のキャパシティを超えたんだろうな、と思わずにいられない。w

>>47
ぬこめならカーナビも替えられますよね？

>>44
アプリリアにあったかどうか・・・
少なくとも二輪車には残ってない（国内）
動噴農業用とラジコンエンジンには残ってるけど。

>>24
エンジンが温まらない近場チョコチョコ乗ってるだけだと燃費伸びないけど
アメリカでチョイ乗りとか無いはずだから

現代のデーター改ざんはかなり酷いんじゃね？

＞それってネトウヨが韓国企業に大して指摘するコネ入社と同じですよねｗｗｗｗ
＞ネトウヨここに来てういに自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそもネトウヨが韓国企業に大して指摘するコネ入社

って一体何のことなんだ？


自分の思い込みで発狂するキチガイしかいないのかチョンは

>>41
んでヘッドハンティングする事を縁故採用って言うんすか

>>29
もちろん、テレビは自動車の前に持ち込まれたよw

>>30
無理ぽw
マニュアルに掲載されてる電装品のチェックとヒューズの交換だけで済んだけど、今度は何を頼まれるかと戦々恐々だったんだよ。

>>54
基本的には自分で取り付けますよ？ｗ
ちうか、お金払って取り付けてもらったこと無いｗ

>>49
議員の縁故で無能を入れるのはどこがプラスなんだ？

>>52
予想通りに繋げんでくれｗ

正直、技能があったとしても
自分でブレーキパッドとかブレーキフルードの交換とかしたくねえ。

チョンは逃げ切ると思う！
チョンだから！

>>49
ちょっとまじめな話だけど

君何歳？

>>63
エンジンオイルくらいならいいでしょ？ｗ

>>60
そういえば、いまの乗ってるbB、車検の費用以外で工賃払ったことないや。

>>49


はぁ、その理屈なら安い賃金で働いてくれる外国人を下っ端従業員として雇うのもコネ採用っすね

>>31
丸写しにするんじゃなくて参考にするんだろ
その論文をもとに機械系の技術者が設計すればいい話では？

>>65
たぬこはみそじ。

>>65
ぼくみっちゅｗ

>>70-71
きいとらんｗ

>>41
医者の採用の話からなぜコネという言葉を持ってきた？

>>69
非公開の自分とこの技術に関する論文ってのは、社外には存在しないのでは？ｗ

>>64
集団訴訟だし、カナダまで飛び火してるからどうかな？
しかも車だし

>>72
きいてるきいてる・・・

>>66
オイル交換さえディーラー行かないと駄目な車だって有るニダ
YHにたのんだら無理矢理やってくれたが

もうこれさ、議論の為の議論だから無意味でしょ

>>58
ヘッドハンティングって人事に気に入られたから入れるって意味だろ？
それって一種のコネだろ

なにこれって思ったら朝鮮メディアだったか

>>63
ブレーキフルード交換って真空ポンプ要るのかしら・・・

>>63
パッドはかんたんですよ。フルードはABS付だとやめたほうがいいですけど。

>>75
日本はまったく関係ないからつまらないですね。

論文書くための論文を書いてもらうとか想像出来ないんだろう

てかｗ　スレの雑談が面白くてタイトルも見てなかったが

中古車価格下落に補償とかなんだよｗｗｗ

>>77
ぼくの車、アンダーカバー外すのが大変らしくてさ、YHとかJMとかに頼むと、作業に一時間掛かるんだよねｗ

>>76
僕のHPは1です・・・ちょっと頭痛いｗ

>>79
それ理論なら世の中すべての採用はコネになるだろう

>>79一般社員候補でも、人事に嫌われたら入社出来ないぞｗ

>>79
ひょっとして扶養控除申告書も書いた事の無い人ですか？

>>74
はいネトウヨ出ました世間しらず発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/engineer/technical_review/

トヨタはちゃんと論文は公開してますｗｗｗｗｗｗｗ

>>65
小学生でね？

>>82
対岸の火事ほど楽しめるもんはないよw

>>85
VWって、オイルは交換するんじゃなくて足すんじゃなかったでしたっけ？

>>69
大学や業界で標準をつくるための取り組みならともかく、普通の企業(除く電子系)は技術論文なんて発表しない。
それをするのはマーケティング上、必要な場合だけだ。

韓国が


韓国がつぶれちゃうよぉ〜　＞＜













もっとやれ。保証と賠償ニダ

>>87
じゃあ韓国では日本とどう違うのか言ってみろよ

>>89
正直、10代後半がいいところっぽい

>>90
それは公開情報の部分だけだｗ
非公開部分は載ってねえｗ

>>49
そもそもコネ入社ってのは、企業の方から頭を下げて入社してくださいと交渉に行くのか？
議員側から親族が入社希望なんでよろしくと声をかけるんだぞ？
企業側から技術者を探し出して入社を依頼するのとはプロセスから違ってるだろうが。
それが分からねえなら脳の病院に逝けってんだよ。
知的障害の疑いがあるから。

>>79
面接をクリアした志望者は全員コネ入社か、お前の頭の中では。

>>85
うちのは専用治具がないと油も抜けないフラ車さんでした

>>93
それはポルシェでは？ｗ
VWは良くも悪くも普通の車です、オイルは交換ですｗ

>>86
バーンパレスで戦ったヒュンケルのＨＰ？

>>84
要は中古査定が下がるから保障しろよ。と
財産だからね

>>90

意味分からないのなら無理するなよなｗ


それ書いたの誰っすか？

トヨタに雇われた研究者っすね

>>90
よう、ネトウヨ
世間知らずにも程があるぞ、お前

>>79
ヘッドハンティング（引き抜き）
→優秀な人材を自分たちの仲間にする

コネ、縁故（押し付け）
能力が劣っており何の役にも立たない人材を金銭や人脈を使って組織に無理やり押し込む

>>101
上から吸え、上から！って言われるｗ

>>100
じゃあネトウヨの言うコネ入社の定義を答えろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,' '
　　　　　　　　OΛ＿Λ∧＿∧O
　　　　（（　O　<｀Д´#=丶｀Д´>　O　））
　　　　　　　　Oヽ　=　（　=　　ノO
　　　　　　　 ヽ__＜ ＜　＞ ＞__フ　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　　<＿> 〈＿フ

今更今北産業

企業が自分とこの技術を全部論文にして公開してると思ってるバカが居るスレはここですか?

>>97
意外と歳食ってたりして・・・

>>109
社会人なら分かるはずだが？
お前無職なの？

>>109
つかさ、コネとかコネじゃないとか、どうでもいいんだけど

そこで、何を結論としてほしいの？

>>102
姉が乗ってるニュービートルは足してますよ。まー、ここらへんはメーカーが同じでも
エンジンによって違うし、足さずに交換というディーラーも多いようですから、よくわからないです。

>>109
お前がネトウヨだよ・・・

>>113
いや、これはさすがにないでしょう

>>92
いや、韓国のネットで日本車も捏造してるって騒ぎ出してるから
連携取ってアメの在日が日本車貶める工作始めるかもしれん

>>105
は？お前はトヨタの重要技術の論文を外部の研究者が書いてると思ってるのか？
>>107
じゃあ韓国メーカーが日本に対してやってることもヘッドハンティングですよね？
韓国大手企業でコネが横行してる根拠はなんだよ

　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人

>>109
マジでお前いくつだ？
今までアルバイトすらしたことねえだろう。

>>96
人間とヒトモドキ　そもそもの生物種が違う　

>>112
公開特許と学会での論文の区別が付いてないんだろうな。
そもそも公開特許なんて企業が持っている技術のごく一部だし。

>>108
おっぱいも吸うものですね

>>115
> 結論

ネコ入社とか、、、

あーあネトウヨレスの勢い落ちちゃったｗ

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

燃費だけじゃない、耐久性能もらしい。

>>116
ニュービートルのエンジンはゴルフのエンジンと共通ですが、ゴルフは基本的に交換です。
足すのはよほど減るのが早い場合だけです。

>>118
精神年齢がどこかで止まったままとか・・・

>>126
タチ入社が不満顔です

あぼーん　増えたなｗ

ネトウヨ連呼してるだろ？ｗ

>>127
そう思うなら、もっと頑張りな

>>127
自分がどんだけ馬鹿が理解できる脳みそもないってのは幸せなんだろうなw

>>122
もうヒキコモリだと断定して良いレベルじゃないですかねw

>>120

いやそれお前が言い出したことじゃないか

＞は？お前はトヨタの重要技術の論文を外部の研究者が書いてると思ってるのか？


韓国企業って韓国人は雇わないんすか
＞じゃあ韓国メーカーが日本に対してやってることもヘッドハンティングですよね？

良く生きて行けるなお前

>>133
正解ｗ

>>120

韓国企業が日本人を雇うのは技術が欲しいから
よってヘッドハンティング（即戦力）

韓国企業が韓国人を雇うのは親類縁者に押し付けられて
よってコネ（非即戦力、しかも戦力になるかどうか不明）

>>11
ニート引きこもりネトウヨ発見

>>129
俺のID:r20lCQFwに対する耐久性能の低下を感じます

>>69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/11/09(金) 02:19:36.33 ID:r20lCQFw
>>31 丸写しにするんじゃなくて参考にするんだろ その論文をもとに機械系の技術者が設計すればいい話では？

機械系の技術者わろたｗ技術者は技術者、設計畑とは別次元じゃないの？そんな器用なの頭いいの？

>>136
耳糞二号……

たぬこはタチだろうか・・・

>>136
社会未経験は確実。学生でもコネは知ってるハズなんだけどなぁ･･･。

>>137
だから韓国企業でコネが横行してるって根拠が知りたいの俺はｗ
妄想じゃなければ韓国がコネ大国だってソース出せるよな？

　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　 　|||||||　　　　ファビョーン！！

　　　　　 　 |ヽ、　　| ヽ
　　　　　　 / 　ヽ─┴　ヽ　 　　　　
. 　　　　　／（;;ﾟ＼）ll（;;／ﾟ）＼　　チョパァリィィィィィ！！！！
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒　＼　qあwせdrftgyふじこlp
　　　 <　　ノ（　　|r┬- |　u　　 >
　　　　 ＼ ⌒　　|r l |　　 　 ／
　　　　ノ　　u　　 `ー'　　　 ＼

>>106>>117
チョンや在をネトウヨと呼ぶのは混乱の元だぞw
ネトウヨ定義はもう飽和してる

>>119
日本のディーラーはちゃんとアメの測定基準で提示してる筈だから問題無いと思うよ
これは現代の詐称が問題になってるわけで

リアルでネトウヨ連呼したら就職なんて絶対無理だぞｗ


ここだから許されるけどｗ

>>139
即戦力にならないやつを採用することがコネ入社なのか？
じゃあ日本メーカーの新卒は全員コネ入社なのかｗ

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　　　そうやってどこまでも
　　　　　　　::::::::: 　<　::;;;;;;;;:>　　　　　　ｳﾘを馬鹿にしてりゃいいﾆﾀﾞ・・・
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,

ていうか、

・韓国メーカーが日本に対してやってることもヘッドハンティング
・韓国大手企業でコネが横行してる

この二つは別に矛盾しないわけですが、御マラ君の脳内ではどう処理されているんですかねw

>>66
下抜きだとどうしても残存オイルがねえ・・・
専門器具持ってて専門知識のある人に任せるのが一番だと思う今日この頃。

セルフタイヤチェンジャーとかある場所知ってるけど15インチ以上でやりたいとは思わないｗ

何でホロンはわざわざ叩かれにくるんだ？
頭おかしいとしか思えん

>>1
韓国車の中古市場は元々安いからいんじゃね？

>>155
ここで社会経験を積もうとしてるんじゃね？

>>155
だって、過疎スレに行ってもバイト代が出ないし。

>>148
なんかいい呼び名ないですかねえ

>>151

それをコネ入社だと言い出したのもお前だが


記憶力ないのか

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/11/09(金) 02:21:14.12 ID:r20lCQFw
>>58
ヘッドハンティングって人事に気に入られたから入れるって意味だろ？
それって一種のコネだろ

>>153


韓国は同音異義が平気である国だから、その辺は脳内で問題無しと勝手に処理されてると思われ

>>156
日本じゃ韓国車の中古なんて買い手が付かないので、
中古価格が存在するというだけで新鮮ですw

>>130
オイル漏れはオイルが入っている証拠！

ネトウヨのレスがつまらなくなったので俺はもうネます

　/　　　　/　　/　　　/　　/　　　/　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　
　　　/.　　　　/　　/　　/ 　　ｻﾞ-----------ッ
　　　　 　　　　　　　　　/　　　/　　/　
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　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　 もう、かえる家も無いニダ・・・
　/　　　/　　　/　　　／⌒ヽ > 　 //　　/　　/
　　　 　 　　　_　　　 (○　__)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`"'ﾞ''` "'ﾞ''`

>>146

韓国は大統領が任期終わったら有罪になるだろ。
あれ、全部自分のコネで親類縁者を違法行為で儲けさせてるからなの。

なんなら久里浜まで出向いて説明してあげようか？

>>146
【韓国】「コネ利用」が6割近く−男性の就活アジアちゃんねる

韓国雇用情報院が全国1,682人を対象に調査したところ、男性の56.4％が家族や同僚など個人的・社会的人脈
を利用して就職先を探していることが分かった。就職情報サイトや新聞の求人広告など公のルートを利用する人
は37.4％にとどまっており、韓国社会で仕事探しには依然として「コネ」が最も重要であることを示した。

一方、女性の場合は49.2％が公のルートで職探しを行っており、知人の紹介による就職は45.3％にとどまった。

ttp://news.nna.jp/free/channel/09/0708a.html

ソースが気に入らないと言うだろうなw

>>162
新車のソナタが100万円引きで1年以上売れ残ってなかったっけ？ｗ

>>159
ウリにもイルボンにもなれないウリボン？

>>164
そうだね
君のレス、つまらなくなったものねｗ

>>164
コネの定義に話すり替えた時点で終わったろｗ

>>164
明日は金曜なんで精神病院あいてるから必ず受診にいってね

>>164

韓国車が売れないねなぜ？
↓
まず自動車って単純な技術じゃないよね
↓
じゃ、何が必要？
↓
あれやこれや
↓
こね？ヘッドハンティング？
↓
その差は何やねん？
↓
そのままgdgd　　　　　　　　　　　　　　　←いまここ



あのさ、話がずれすぎ。
君は何の討論がしたいのかな？

どういう結論がほしいのかな？

また御マラ君は悔しくて眠れず徹夜モードかなw

>>166
国連も世界大統領のコネでサムチョン製品だらけに・・・

>>164


泣くなよ社会不適応者


ここはお前みたいな社会不適応者に社会の仕組みを一から十まで教える場所じゃないんだけどな

>>159
連呼リアンでいいと思うけど

>>164
明日は朝5時から仕事な。

>>151

入社試験に合格すれば、一定の戦力と認める。

>>167
人脈を利用して就職先を探すことがコネ入社になるなら
友達と就職相談をしてる大学生は全員コネ入社だなｗ

>>149
そうなんだけど、あいつらに真実は関係ないからなぁ
いつものように嘘だろうが大声で喚き立てられるだけでも十分迷惑だ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>180　見苦しいなお前
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>180


ああ、その友達が会社の幹部だったりするんならな


で、寝るんじゃなかったのか社会不適応者

>>180
無職ニートの無脳チョン君は徹夜するのかい？

>>180

友達が確実に入社を保証してくれるならコネだな。

ってかお前、友達いなくてコネが使えないからイマイチ実感無いだろ？

また寝る寝る詐欺かよｗ　

>>130
ウリが足してるわけじゃなく、整備士やってる姉の旦那が足してるんで。

>>163
スバル車のことですか。

>>184
東亜を賑わす才能はアル。

>>183
でもさそれってコミュ力があるってことだよな
日本でもコミュ力は重視されてるだろ

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢見えないニダ｣
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　現 　実.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●∀´>
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.

まぁ、金になるコネと知識になるコネと因縁付けられて金巻き上げられるコネと　色々有るわなｗ

>>180
本気で言ってるなら、やっぱり病院に逝け。
障碍者手帳が貰えるだろうよ。

>>187

水平対向だけは見逃してあげて下さい。

>>180
御マラ君は銀行員なのにコネの定義もわからないの？
嘘ついてたの？職業詐称はネットの中では一番みっともない事だよ

>>177
ネトウヨとかはぎりぎりテレビとかでも使われることがあるじゃないですか
なんというか一般人でも使いそうなしっくりとくる名称があればなあと思っただけです

哀れチョンw

提案！


こいつさ、つまりみんなに”すごいね、万歳！！”って言ってほしいだけでしょ


全員でいってやらね？面倒くさいしｗ

>>189コミュ力ってのは顧客との会話の能力。
話題をそらす能力じゃ無いぞｗ

>>185
てかお前らは日本の技術力に誇りを持ってるようだけど
世界トップレベルの技術力を持ってる日本のメーカーの技術職ってほとんど推薦入社だぞ
推薦ってコネと同義語だからな

　　　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｫｫｫ.
　　　　　　　∧＿∧　　　　.....,,.. ... 　 ∧＿∧
　　　　　　 （　現実） 　::∧＿∧　⊂（現実　,）
　　　　　　（　　つつ　 :<丶∩∩ >.　　 ＼⊂　 ）
　　　　　　/　/　/　　　::（´　ﾉ ノ::　 　 　（　（　 |
　　　　　 （＿)＿）　　 ::（￣__）__）::　　　 　し（＿）

>>189
すごいね、万歳！！

ID:r20lCQFwのレスは読んでないが、どうせ屁理屈を並べて喜んでる馬鹿だろう
人の話を聞けない、聞かない、こういう手合いは社会には出られませんよ

>>189
おまえ朝鮮人みたいだなぁ

>>189

バカにしてるのも分からないのか社会不適応者


一介の大学生が学生生活の中で企業の幹部と知り合って友達になるってか？

飲み屋で意気投合したとかそういう妄想は結構

>>189
残念だが、君にコミュ力は無い

>>195
流行語でしたっけ、ネトウヨって。

>>193
それが、、、EN07も漏れるんです、、、

>>199
すごいね、万歳！！

>>202
社会どころか家庭にも居場所が無さそう。

>>189
早く寝ないと明日の精神科の受診に間に合わなくなるよ

>>208
仮にオレの忰なら勘当するわな

ブーメランって　あるんだ

>>199
推薦入社ってのは書類審査など初期の審査が免除されるだけだ。
阿呆。
一流大の大学院などを修了するまでの過程で、それらをクリアしてると見なされるだけ。

>>199
スバルの人から聞いた話で真実かどうか疑問だが
TOYOTAは設計は糞だけど組立が世界一らしい

スバルは設計が素晴らしいけど組立が糞らしい

技術って何？ｗ　技能って何？ｗ　　って話だけど

※組立　：　試験走行からセッティング含み　更に組み立て工場のノウハウも含むと思う

>>212
教授推薦って知ってる？

>>199
推薦される能力があるならコネじゃないの。
能力無しの役立たずが推薦されたらコネか裏口なの。
実際、韓国の現代自動車は三菱から設計を買ってたでしょ。
今でも世界の最先端で張り合える車を韓国人だけで作る事は不可能なの。
だから外人を引き抜いてくるの。

>>1
これは大変な事になるぞ・・

>>195
流行語になりそうな名称か、難しいね

>>206
今年の流行語大賞の候補なんだとさw
無理矢理感ありありだけど

>>213
韓国メーカーをただの組立企業とバカにしておいて
トヨタの組立は素晴らしいとはこれいかにｗ

そもそもさ、補償もなにもいくら下がるのよ
限りなくゼロに近いものが、さらにゼロに近づくだけだろ？
騒ぐようなことか、これ？

なんで就職ネタになってるのか分からんが
韓国ではコネは重要＋贈り物（現金や商品券）は当たり前
コネの無い貧乏人は財閥系には入れないよ

つか、やっぱダメダメ学生かｗ

>>202
イチャモン付けてるだけで理屈にもなってないよ

>>219トヨタはヒュンダイと違って設計、開発もやってるじゃんｗ

>>224
ヒュンダイだってやってるよ

はい日本陣の勝ち！　ＫＯＲＥＡＮ　ＧＯ　ＨＯＭＥ　！！

ワンちゃんが可哀想す！ 痛め付けた方が美味しいんだって、お前ら人間か？
これ忘れてた、こんな事やってるから、お前らは平然と人殺し出来るんだよ。
残酷残虐人種、下朝鮮人www 民団お前らも隠れてやってんだろ。wwwwww
在日の焼き肉屋で提供するなよ、既にヤバいかも。俺は絶対食わない！wwww
http://www.youtube.com/watch?v=ZGnr6l2NO3Q&has_verifi%C2%AD%C2%ADed=1
みんな、在日の焼き肉屋行くのやめようぜ、集団惨殺事件とかお前ら異常者の集まりか。

>>219
「タダの組み立て企業」と「組み立て技術がすばらしい企業」では大きな差が有るんだが。

>>202
痛さ炸裂で見てるこっちが恥ずかしくなりますよｗ

ハイブリッド、電気自動車
どれもチョン開発じゃないｗ

>>219
一番下に　組立の定義は一応書いてあるよｗ

組立って漢字をそのまま訳すとその通りだけど

開発にしちゃうと設計段階になるしなぁ

言葉が見つからんけど

事実スバルの試験車は凄くいいぞｗ

>>206
>>217
まあ　ある意味ネトウヨって言葉は語句をみればなんとなく意味がわかって
中傷することもわかるのでよくできていると思いますよ　
ホロン部とか連呼リアンとかでは知らない人にはわからないですからねえ
なんかくやしい

>>225
それでもヒュンダイ買わない在日。

何と言うことだ･･･我々コリアンは劣等民族だったのか･･････ors
悔しいが大人しく負けを認めよう･･･････････

>>199

更に言うなら、君が経営者だとして、
仕事が出来る外人と仕事が出来ない兄弟とどっちを雇う？
利益を出すなら外人だろ、身内の面倒を見るなら兄弟だろ？
それがコネと引き抜きの違い。わかった？

>>214
推薦書を書くということ-女性教授奮闘記　from Toyama
ttp://from-toyama.jugem.jp/?eid=293

これのことか？
教授推薦たって内定蹴りませんって意味しかねえことすらあるぞ。

中古価格まで面倒みなきゃならんとは
アメリカこえええええぇぇぇぇぇええぇぇぇうぇえぇぇぇうえぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>236普通は中古価格まで面倒見る必要は無いけど、
明らかにメーカー起因による事例だからつけこまれるのさｗ

中古車価格ｗｗｗ

中古車の心配してる場合かよｗ

トヨタの事故を教訓にし迅速な対応で事態は沈静化に向かっているって聞いたぞ…

>>236

中古相場って価格が決まってるからなぁｗ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　>>238　ふと思ったけど、朝鮮人売春婦も中古ｓｙ・・・いやなんでもない・・・
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>241
それを言うなら

スクラップ直前の改造車・・・

>>237
>>240
やっぱり集団で懲罰的損害賠償とかされちゃうの？
ワザワザ起亜の中古車買うのが流行ったりするの？ｗｗｗｗ

トヨタ自動車の起源はそもそも韓国が機織り機を日本に伝えたところにはじまります。
トヨタは韓国の会社。もう眠い寝る。続きは今度ね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

>>236
顧客の不利益に該当する物なら全て裁判の対象になる国ですので…
売却希望者全員に対して強制的に買い取りを命じられたりするかも。

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>242　でも、韓国車よりは丈夫そう・・・違う意味でw
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>244
おまｗ

このホンダイの燃費詐称事件　日本のテレビで報道した所ありますか？

>>12
すみません。
バイクしかバラしたことないっす...
車は怖くてボンネット開けるのがやっとです...

>>239
トヨタと違い素早く己の非を認めた（トヨタに非はなかったが）ら、集団訴訟騒ぎになりましたとさ

>>244
機織り機って・・・

>>241
中古車というより事故車じゃないですか？

>>246
事故は同じくらい多いです

低学歴で学閥があるような職場に入っていって同じ仕事こなしてみろっての。
そんでもって対外的にも高い評価が出てから、コネを馬鹿にできるってものだわよ。

>>252
不正改造の中古車で合ってると思う。

>>239
トヨタは冤罪、現代は犯行を迅速にゲロっただけ

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　>>252　そんな気がしなくもないw
　　　　 　ミ・ω・　ﾐ / |　　　>>253　主に支払いですねw
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

>>236
メーカーからすれば直接売って乗ってる人だけ保証して、
その他に回った車の責任は取らない。これは卑怯だろって理屈でしょ

リコールしてスペックどおりの車に交換すればいいんだけど、出来ないしw

>>255
それでどっか故障してるんですよね。

韓国沈没の兆候が　あちこちにかw

商売の基本、三方良しを忘れたらいかんよ朝鮮人さん

>>258
スポット増しして12点ロールバー入れて
エンジンをトヨタにしてアイシンの変速機にすれば大丈夫。

>>243
日本の場合、赤本で買取価格は決まってると思う

売るときに差が出たんだっけ？　詳しい人いたら訂正よろ

てか中古の補償とか流石に無いと思うよいくらアメリカでもｗ

>>259
車として微妙に成立してないが、乗り心地は案外普通、だがしょっちゅう事故を起こす…
とかでない？

日本の公道で150馬力以上は必要ないからトルクの太いのを作れよ。

つーか、最低でも30以上にしろ！　

>>263
財産と考えたらわからんよ

>>265
トルク上げると燃費落ちるよ

>>262
…それもう別の車じゃね？w

>>268
ロータスエリーゼには2ZZが積んである。
何か問題が？

>>266

車は財産にならんでしょ〜

土地みたく永遠じゃ無いし

>>266
そういえば、車を担保としたローンを組んでる場合もあるな。

>>270
人生の中では二番目に高額商品の買い物だと思うけどね。

>>272

ん〜　俺は利便性を買ってる　と　思って　納得して買ってる

財産としては買ってないな〜　技術の凄さとか　２００キロの世界って　こうなのか〜？ｗ　みたいな

でも、↑でも誰か書いてあるけど確かに車担保にして金借りてるから財産かな〜ｗ？

>>273
可能性としては車を担保に金を貸したローン会社がヒュンダイを訴える可能性もある。
担保価値が毀損したわけだし。
裁判費用との相談になるけど。

>>1
> 燃費差により追加で支払った燃料費を
> 補償すると明らかにしたが、

これどうやって計算してどうやってお金受け取るの？

＼　　　　　　　　　　　　　　&nbsp;　　　　　&nbsp;　　　　　　　　　&nbsp;　／
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　　　　　　　　　　　　　　　｡&nbsp;　　　&nbsp;　ゞ;:从．/;",｡&nbsp;
　　　　　　　　　　　　　　　　　&nbsp;　&nbsp;ﾟ∧＿∧&nbsp;｡ﾟ&nbsp;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　&nbsp;<ﾟ&nbsp;｀Д´ﾟ&nbsp;>っ.　ｱｲｺﾞｰ!!&nbsp;
　　　　　　　　　　　　　　　　　&nbsp;　&nbsp;(つ　　&nbsp;/&nbsp;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　&nbsp;（⌒）&nbsp;←>>ID:r20lCQFw
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し⌒＾&nbsp;

>>275
【自動車】現代・起亜車、米国販売１３車種“燃費誇張”[11/03]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351903087/

>現代・起亜車北米法人は燃費の変更に基づき、該当車を購入した顧客に地域燃料価格などに基づいて補償すると明らかにした。
>また不便による補償（燃費補償額の１５％）も追加でする予定という。

>例えばフロリダ州に住む該当車所有者が１ガロン当たり１マイルの燃費差があり、
>年間１万５０００マイル（約２万４０００キロ）を運転した場合、補償される費用は年間８８ドル。
>９０万人が毎年８８ドルを受けると仮定する場合、現代・起亜車が補償する金額は年間７９００万ドルとなる。

ここら辺

http://images.4chan.org/a/src/1349298139967.gif
http://dokuo.org/home/dk/file/data/hypercube_1.jpg
http://dokuo.org/home/dk/file/data/hypercube_2.jpg
http://images.4chan.org/a/src/1349298139967.gif

日本じゃありえないくらい距離を走るアメリカじゃ大問題だわな
詐欺だな　詐欺は朝鮮中国じゃ当たり前かもしれないが

ハゲタカ弁護士軍団に目を付けられたらとことんまで来るぞ
やつら保障させればさせるほど自分の利益になるからな
関係なさそうなところまでからんでくるぞ
チョンとの違いは妄想を元にしてではないということだけだ

機械的に治らない以上中古車やの損害は甚大で深刻

日本のJC08もハイブリッド車はありえない燃費の数字がカタログに載ってるんだけど・・・
チョンレベルに堕ちてるメーカーは恥ずかしくないのかね？

>>258
プリウスと交換すればいいんじゃね？

ぶっとび言い訳にかけちゃ韓国人はトップレベル

車は一輪がベストだという発想は
もうそろそろやめないとな。

>>282
別に日本がアメリカで誤摩化してるわけじゃないので無関係。
それとも韓国だともっと誤摩化してもオッケーだということを言いたいのか？w


JC08に限らず、公的な規格ってのはあるメーカーが勝手に決めた規格じゃないんだぜ？
逆にいうと、ライバル社の車を買って来て、測定しても同じ結果になるということだ。ウソの申告してなければな。
ということはライバル社のネガティブキャンペーンの格好のネタになるってことだが？

そもそもハイブリッド車なんか総出力値とかエネルギー効率値とかじゃなきゃ燃費計算できんでしょうが。
でもそんな値見たってナニそれ美味しい？状態だろw

>>1
ｳﾘﾅﾗ終わったﾆﾀﾞ！（AAry

安物買いの銭失いというのは韓国が期限か

南朝鮮の車買う奴がバカ

素早い対応で下落分も払ってやれよ
トヨタとは違うんだろww

車両代全額返金で金利も払えやチョンｗｗｗ

ウソの積み重ねが日韓歴史問題なのね。
都合のいい捏造が習癖化している。
教科書がおかしい証拠だ。

つまりこの車を複数台置いておけば、自動的にお金が入ってくる、と

FTAがウリたちを守ってくれるニカ？

さすがなんでもかんでも捏造王国
裁判されまくって真っ青になればいい
食べ物にしても製品にしても品質がひどいもんね

誤差レベルで燃費が違うだけで謝罪と賠償求めるとかまるで朝鮮人みたいだな！

キチガイ訴訟が大好きなアメリカで
キチガイ嘘つき自動車メーカーが訴えられたでござるの巻

JAROの嘘・大げさ・まぎらわしいってCM見なくなったなー

>>298
　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　言葉通り取ったらキー局が軒並み訴えられちゃうからだろ。
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

不細工な日本車より、ちょっと燃費が悪くてもカッコいいKIA車を選んでしまうのは仕方ないだろう

>>300
ふーん。
そういやトヨタの車のデザイナーは韓国人だから不細工なのはしょうがないわなw

>>301
そうなんですか？愛国心を発揮しましたね

http://or2.mobi/data/img/45116.jpg
http://or2.mobi/data/img/45117.jpg

これを何十年も言い続けて謝罪と賠償を要求し続けろアメちゃん

>>263
トヨタのときも、中古価格補償しろって、声はあったな。
中古価格までは補償してないし、そもそも事故原因は車じゃない。
ってことで、終わったけど。

燃費詐欺や馬力詐欺の韓国メーカー：現代と起亜。　
このインチキ韓国メーカー最後の策
　　　　　↓
　　　　夜逃げ
これしかない！　ギャーハハハハハ〜♪
アメリカから夜逃げ　←　爆笑
この恥をかき消すために　羅老ロケット　に無理やり点火して打ち上げを強行！
結果は　燃料注入中に燃料がモレて引火、地上で大爆発！　韓国崩壊はもうすぐ

お花畑が漏れ出してる…

>>306
過去に現代自動車はやってるよ〜

>>301
便座、もといｳﾞｪﾝｻﾞですねw

>>308
ポニーの時でしたかぬ。
車体が錆びちゃった話。

アメリカはいずれ日本にトドメを刺したことを後悔する時が来るだろう

>>310
んですが、ソナタでも新車なのにガスタンクが錆でジャリジャリで訴訟沙汰に。（2004年位

嘘を嘘で固めていくと最後は身動きとれなくなるの構図

>>311
トドメ？

韓国に？

>>313
世には、人を楽しませる嘘（ジョーク）を言い続けるお人がいて〜

偽者デスの♪姐、その人です。

賠償金より信用がた落ちなのが痛いだろうな

>>312
……。
あの会社は「販売地別防錆基準」なんて作って、合衆国向けのは一番ハイグレードだったはずなんだがな……。

無実のトヨタに恥を知れって言ってた議員は元気？

> これに対して現代自動車側は、「今回の事案は国内で測定した数値を米国内販売車両に
> 適用する過程で起きたもので、韓国内販売車両の燃費とは関連のないもの。

ん？　つまり米国向けについてはわざと燃費の悪い車をつくっていたってことか？
韓国内向けと同仕様なら、そのデータを米国向けに適用しても燃費の差は出ないはずだが。
これはこれで問題発言じゃないの？

>>315
元から低かったのに、それが露わにw


>>316
そう言えば、なんか品質改善努力を売りにしてましたねw

コンシューマーレポートでも、オーナーであるなんちゃら三世をハニトラで嵌めて、更に在米韓国人使った上、高評価フラッド攻撃。
対外、在日在米チョンなんて、世界中どこでもやるこたぁー変わらない低レベル。

挙げ句、購入者評価にしたら1位→17位とw

所詮、チョンですなぁ。

マツダ車に乗っている俺は、このことはとても人ごととは思えない。

そういえばこのニュースってTVでも新聞でもみないねぇ
ネットが無ければ知らんかったよ

>>321
そもそも日本では韓国車なんてほとんど売ってないしな。
日本でのニュースバリューは小さいと思われてるんじゃね？
韓国人の本性を知るにはいいニュースだと思うんだが。

>>320
新型アテンザの燃費凄いんだけど心配だな

>>317
落ちたんじゃなかったけ

>>321
NHKのニュース番組で一瞬だけやった

汚いなネトウヨは　HYUNDAIに勝ち目がなち見るとすぐにこういう工作活動をしやがる

>>326

>HYUNDAIに勝ち目？？？？


米調査会社オートデータ
2012年10月の米国新車販売

※前年同月比　6.9％増

1位　GM　　　　　　　19万5764台 　&nbsp; 4.7%増
2位　フォード　　 　　16万7947台　&nbsp; &nbsp;0.3%増
3位　トヨタ　　　　　　15万5242台　&nbsp; 15.8％増
4位　クライスラー　　12万6185台　&nbsp; 10.2％増
5位　ホンダ　　　　 　10万6973台&nbsp; 　8.8％増
6位　日産　　　　　　　7万9685台&nbsp; 　3.2％増
7位　現代自動車　　　5万0271台　　　4％減 ←あっははははははは　オワンコ

>>326
>>320とか>>323は
お前らチョンの工作活動だろｗ

>>326
日本に販売店が無いのに、勝ちも何も無かろう。

中国は黙ってるのか？

>>320
マツダ乗りなら燃費なんて気にすんな
マツダは、ドライバーをレーサーに育て上げる事によって運転の無駄を無くし、結果として社会全体のエネルギー効率アップを目指すロマン溢れる会社だから
そんなんだから、他社と加速タイミング合わないんだよ

トヨタが米国で中傷された時も
「中古車価格が下がって損害が生じたからトヨタは保証しろニダ」はあったよな。

>>332
トヨタがイメージダウンして、トヨタ車を持ってる奴が中古屋に売る。
トヨタの中古車の相場が下がり、雨車や欧州車の新車を買えない層がホンデーの新車よりはマシだろうと飛びつく。
ホンデーの新車の売り上げダウン。

こうですか、先生w?

韓国の公正取引委員会に求めたって、一番公正にやってるだろう会社なんだから
水増し問題が出てくるわけないだろ、と言うか問題にできない
他の会社は全部アレなんだから

トヨタ車でも、売れてる車以外のコスパは悪いよ
許せるのはカローラやヴィッツぐらいまで
それより下のよくわからん車種なんて不安で買えたもんじゃない

たとえばこういうのとかね
http://toyota.jp/spade/

●現代車“燃費水増し”、米で７億７５００万ドルの集団訴訟＝韓国

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1109&f=national_1109_007.shtml










チョンダイ終了

>>335
車なんて趣味の商品だから、コスパ　ってので評価するのがいいのかどうか。

人それぞれとしか言えない。

>>332
バッシングしたのも韓国系アメリカ人

結果は
NASAによる最終報告で、トヨタ車の電子制御装置に欠陥はなく、
急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された

韓国系住民って・・・

今度は起亜の車がエンジン破裂の恐れだそうですな。

出力詐欺で賠償　　数年前

　　　↓

燃費詐欺で賠償　　今回

もう後がないなww

そーいやガスタンクにさびが出るとか言ってたな〜ソナタとかいう車。
あれが起亜だっけか？

ヘッドランプのクリアカバーをすぐに黄ばむんだよ、韓国車。

Ｆおしょうほしいお「」
うんこっこｗ

>>335
見ないねぇ…。8月に発売されてすぐの頃に
小倉駅北口でシトラスイエローのを見かけたっきりだわ。
ガワ違いの新型ポルテは何度も見かけたが。

韓国伝統の人糞酒『トンスル』を入手 / 現在も販売されており猫も材料として使用

http://rocketnews24.com/2012/11/09/262142/

トヨタリコール問題に比べれば大したことないんだが？
なんかネトウヨだけで盛り上がってる感じ

まあ、そう思いたいだろうねぇｗ

ざまあチョソ国ｗ

アメ公に叩きまくられてるなｗ

>>348
この問題は全然大したことない
アメリカや中国でも嫌われるトヨタのほうがやばいよｗ

トヨタのリコールは、あれで信用上がったなぁ。


で、現代自動車は高速走行中のエンジンストップでリコールしたっけ？

ま、無い信用も一段となくなったなぁ。

>>349明らかにメーカー主導の詐欺行為じゃん。
普通にヤバイってｗ

>>350
あれは、高速モード燃費を誤魔化すために、
意図的にエンジンストップさせるプログラムなんじゃないかと思う。

ハイブリットってのは、回生システムでタウン燃費を稼ぐ代わりに、
重量増で高速モード燃費は下がるのが普通なのに、
ヒュンダイは高速モード燃費が40mile越えだからなあ。

品質ランキング、1年で3位から17位w

工作効かず、売り上げ激減なのに、今回の捏造w

今でさえ、中国自動車会社より下で最下位なんだが、これで撤退かな？

>>249
バラしても腰上くらいでやめておいた方がいいよね。
キャブの調整とかでも相当試行錯誤しないといけないから。

今はインジェクションになって自力整備はチェーンのオイル注入位しか
やらなくなってしまっています。

>>350
随分プラス思考なネトウヨだなｗ

>>352
ん？

ユーザーの安全と利便性を無視した超リーンバーンの結果。
GDIエンジンに元々あった機能（テストモード）とかじゃないかな？

>>354
インジェクションってのは、いじりやすい（制御性が高い）から普及したのに皮肉なもんだな。

PICマイコンと簡単なプログラム言語が出来れば、点火や燃料噴射の、量やタイミングがいじり放題だよ。

カタログ：リッター17キロ
実燃費：リッター10キロ
訂正後の数値：リッター15キロ

カタログ値と訂正後の数値の差を補償対象とするんで
訂正後の数値も盛ったっぽい。

> また、来年１月からは市内走行のようにさまざまな走行状況を
> 考慮して導き出す複合燃費を韓国でも適用するため、消費者
> が感じる体感燃費との格差は相当に解消されるだろう」と説明

さすが朝鮮人。今まで「偽装してました」とはっきり言明。

100回嘘をつけば嘘も真実になるか。
こんな屑どもと付き合うなんて無理。

韓国系アメリカ人による集団訴訟

2009年11月5日、ロスアンゼルスに住む韓国系アメリカ人住民がトヨタに集団訴訟を起した。
弁護士は、レッドランズ地域のMcCuneWright LLP法律事務所で、リバーサイド連邦裁判所に訴状が提出された

原告は崔ソンベとクリス朴(クリス・チャン・パークで、
「全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して」訴訟を行うとした。

訴状では、崔と朴が所有する2004年型カムリと2008年型FJクルーザーに乗車中、突発的な急発進を経験し、構造的な欠陥を持つ車両だとして、精神的脅威を受けた、とされた。

現実が見えないチョンが湧いてる？

トヨタの今年のアメリカの販売台数は、史上最大なんだよな。

だから、最高益更新。
販売台数も世界一になったんだっけなw

あぁ、ヒュンダイ怖いヒュンダイ怖いよ〜


在日朝鮮人くらい怖い

>>361
リコールって公表して対応した方が
誠実で信用出来るって評価なんだよね。
どっかの企業みたいに知らぬ存ぜぬしたら最悪ｗ

>>362
饅頭かと思ったら違った

>>361
トヨタの最高益は2兆円超えてたから
今年の1兆円なんてしょぼい

>>357
漏れが16歳になった時に丁度NSR-250がPGM-FIを搭載して
峠最速だったのに敢えて初号機にスズキのGoose350を買った
漏れには整備の基本を教えてくれた良い機体でした。

今では0→100km/sを3秒切るバイクが有るけど怖くてパラ2の650乗りです。

新車の日本車買えばいい話しやろ…

>>363
うん。

しかも、レクサスの件は、訴えてた在米韓国人の詐欺、捏造だったというオマケもw

アメリカで朝鮮人の排斥が始まってもおかしくない。

>>365
Wow! 一兆円でショボイとか言ってみたい。
10式戦車を1000台買って親衛隊にしてみたい。

>>367
アメさんも中流以下は、結構しんどいのよ・・・家計。

>>368
その韓国人どうなったんでしょう

>>366
自分の乗ってるバイクでも、発進加速なら車をちぎれるけど、
同じぐらいのちぎられっぷりで、リッタースポーツに置いてかれる。

すごいねえ。

>>366
kwskのですね

>>366
グース350
シブいな〜ｗ

>>365
んだっけ？

>>369
トヨタを過小評価するなよ

>>371
さぁ？

嘘、虚偽の訴訟は犯罪だからね〜w

私が住んでいる地域は　三菱車を買うと負け組です

三菱車は三菱ディーラーなら高値下取り　
他所は二束三文　結局、再び三菱って構図で　負け組を抜け出すのは簡単ではない

>>378
ずっと三菱ノリ続ければいいんでは？

ただし、北米からは撤退するかもしれないけどね。

>>377
ですよね

これは大問題だな
アメリカ人の財産権を毀損している
そして多大な精神的な苦痛を与えた
罪は非常に重い
最低でも10兆円くらいは払わないと駄目だな

>>372
中型でも400なら今では馬力制限無くなったからある程度はついていけるかも。

>>373
よくわかりましたね。しかもnです。

.>>374
単気筒でフロント倒立ダンパーなんて変態仕様でしたからね。
単気筒だから整備の仕方が1から学べる良い機体ですよ。
整備学校に是非とも1台置いておくべき。

現代に損害賠償請求すれば良いと思うよ

ソナタ・ハイブリッドの実力

カムリのハイブリッドは完全にヤラれてしまっていることに気づいた。
こらもう勝負になるまい。

ってお偉い評論家様の分析でしたが。
これで飯喰えればいいね。

>>382
Ninja650じゃなくて6nとは渋い

現行のNinja650はちょっとﾎｽｨ…

>>385
09なので一世代前ですけど街乗り、峠のお遊びには最適な機体ですよ。
ninjaの称号が相応しい機体とは思えないけど売る側の都合も有るので・・・

会社潰れるな。
ラッキイー。

未だにバイクの免許とったから中古のSRX400かグース350が欲しいって高校生がいるんだよな。
あの当時の日本のバイクってどんだけ魅力があるんだろう？

本家「謝罪&賠償」に噛みつかれたw
アメリカ人に狙われたらケツの毛までむしり取られるぞ

ネトウヨの脳内お花畑すぎてワロタｗ

SRXは欲しいって思ったことがあるｗ

>>390
「たいしたことはない」と思い続けるって、立派なことだよ。　
結果、どうなったとしても「泣かない勇気」も必要だ。

SRXは、カーボン外装にして渋くのるのがいいなあ。そんな改造車があった。

日本叩きの次は韓国中華叩きだろうなｗ

米ミンスだしｗ
おめでとうｗ「バブル崩壊ｗ国崩壊」ｗ

>>388
一番バイクが輝いていた時代でしたからね。
単気筒のバイクで始動がキックのみのSR400とか未だに需要があるし。

もっと言えば2気筒45度VでOHVのハーレーやBuellに乗っている人やトリチンドリの
トライアンフやアグスタなんて乗っているのは趣味以外に無いですからね。

Goose350はそんな時代に生まれた奇形的なバイクで、あのダウンハンを今乗ったら
根を上げること確実。

これ以上はバイク板ネタになるので一応終了。

この世に悪の栄えた試し無し　ﾁｮﾝﾁｮﾝ

>>388
SRXとグースじゃ同じシングルでも
性格が違いすぎるｗ

ウリはSDR(200)が欲しい。

韓国は悪じゃないよｗ

極悪だよｗ
海賊国家だし。

JDパワーの韓国車の

>>398
ステマって知ってるかジャップウヨ

バカヨボ必死の抵抗も
後ろでヒュンダイ　ず〜ぶずぶw

タチ悪いのいい加減ばれてきてるんだろｗ

>>400
お前らの得意技ですな。

>>397
2stはNS500、RZV500R、RG-γ500が市販されたことが奇跡。

今じゃムリポなピーキーエンジンだと思う。
普通に2st自体現存機体が少ないし。

>>404
こないだバイク屋がぼやいてた。
『今は50ccスクーターでも燃費が第一』って。

2st面白いのにな〜

>>405
規制がなければ排気量半分で倍の4stと同じ馬力が出るからね。
最近の原付は遅すぎて幹線道路で動くシケインに成っている。

>>406
こないだ出たBW's50が車体が大きくて装備も豪華。
だけど車重90kgオーバーで馬力が4ps。
全く走らないだろうねカッコイイのに(呆

カタログの数字に振り回されたくはないなー
4stは極端なトルクの変動がないって長所があるのよ？

>>400
ステルスマーケティング：隠れて己が（売れると得をする）推奨する商品やサービスを売れるように宣伝する行為

チョンの得意な行為じゃんよｗ

>>407
漏れの時代は原付7.2馬力規制があったけど4馬力まで落とされたのか・・
原付で八王子まで自宅から通う大学生が減る原因だな。

あと、バカスクの排気音量規制を何とかしてくれ。
こっちは大型なのに煽ってきてウザすぎる。
青信号になって2秒以内にバックミラーから消えるから実害は赤信号中なので
そんなに迷惑ではないけど、バカスクに隣で爆音出されるの不快です。

>>408
バイク屋に聞いたもん
『コレ(BW's)走らないよね』って
答えは『うん、遅い』ってｗ

>>409
汚いトヨタがやっているな

>>412
飯終わったのか？　

>>411
50ccの原付に今更2stDioみたいなのは期待したらいかんでしょうｗ

>>410
ヤマハがヨーロッパで売ってるTZR50なんて、
2stで3馬力ちょいしか無いんだよ。
フルサイズで２ケツも出来るのに。

>>412
どこで？ｗ

まさか今回の騒ぎがトヨタのステマとでも？
あー、頭が馬鹿を通り越してKorean　Golden Havenにでも行ったか？ｗ

KGH野郎は、KGHすべきだなぁｗ
Korean Go to Hell & Korean Go Home!

ちなみにトヨタが韓国でやってるCM

【自動車】トヨタ、CMで現代自を狙い撃ち[11/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352414998/

これはステマじゃなく、直接比較広告といってな、アメリカや韓国じゃ当たり前の行為ｗ
駄目な製品（現代自動車）と自社（トヨタ）の優秀な製品を、機能と価格、満足度で比べ、
相手の惨めな様を明確にするという手法ｗ

馬鹿チョンは、このCMもステマとか言っちゃうのかなぁｗ

>>417
はははははは
ジャップウヨが自分でステマを宣伝したぞ
お笑いだな

>>418
ステマってなーに？　意味判って書いてる？

>>418
だから、比較広告はステマでもなんでもなく、普通の広告行為なんだが？

違法性もないし、堂々と相手の製品を貶してるだけなんだが？
判りやすく言えば、

”韓国民よ　お真エラはこんなに駄目な製品しか買えない韓国という環境はひでぇなｗ
だから日本の優秀な製品を適切な値段で売ってやんよ！ありがたく買え！”

と宣伝してんだよｗ
馬鹿チョンｗ

>>420
だから韓国では売れないんだな
自業自得だジャップ

>>421
ホンダのバイクは昨年の数十倍も売れてるし、トヨタの販売台数も前年度の倍以上売れてるぜｗ

だって、お真エラの祖国が不正な関税を掛けてトヨタ車の価格を高く設定してたのに、FTAでちゃんと
した価格で輸入せざるを得なくなり、現代車より安く、日本で買う価格より3%高い程度の価格で日本車
が買えちゃうんだぜｗ

んで、本国でも現代車は売れなくなったわけｗ
人気が無くてｗ

>>421
ありゃ、関税かけて輸入規制してたよね、最近までw
規制解除とともに、売れまくってますねぇ・・・チョパーリ車w

他方、輸入関税が皆無で、国内販売会社まで用意したものの、まったく売れなくって、撤退した優秀な自動車会社ｗ

>>422
FTAのせいだ日本の実力じゃない
うぬぼれるジャップウヨは醜い

見栄っ張りのチョンが、仕上がりが汚く、デザインが酷く、載り心地の悪い現代自動車製の
チョン車を買うはずがないじゃんｗ

事実、アメリカのコンシューマリポートでも、オーナー評価制にしたら最下位の現代自動車ｗ

>>424
文句はアキヒロに言えボケチョン
FTAで裁判からも逃げられないしな

>>424
FTAの仕組みが判ってるか？

今まで汚い特別関税を日本車に掛けて、無理矢理競争力を無くしてたのが韓国のやり方。
WTO違反に問われるし、しかも被害者は韓国国民ｗ

それを世界で当たり前の関税レベル、或いはゼロにしたのが悪いってか？

じゃあ、韓国車なんて世界中で競争力は無いと自白してるようなもんじゃんよｗ

>>424
米韓FTAの結果を日本に当たるのは筋違いだろ
韓国政府と米国政府に不満ぶつけろよ
それと日本製品を買う韓国人を糾弾すべき話し

水増して走れるってスッゴイよねー(棒)

>>426
しかし、これでアメリカ、カナダ、南米、欧州から現代が撤退して、自国と中国販売
だけで会社の維持ができるのかねぇ？ｗ

ま、なんだかんだで国営モドキの国策企業だ
まだ打つ手はあるだろう
せいぜい韓銀に頑張ってもらいなさいな

>>427
日本車だけでなく外国車が
シェア伸ばしてるみたいっすよねｗ韓国

>>432
BMWもシェアアップしてますね。

でもアメ車は・・・ｗ

サムスンがシャープやパナソニックを潰したようにトヨタも潰される
せいぜい夢でも見ていろ

>>430
そう簡単に撤退は出来ないでしょう
しっかりFTAで首根っこ押さえられちゃってますからｗ
普通の自動車企業だったら蚕食倒産ってやつまで追い込まれるでしょうね
今回はおそらく韓銀刷法でしのぎそうな気がします

>>433
アメリカ人曰わく『コレ(トヨタ)もアメ車だろ？
アメリカで作ってるんだからｗ』

>>434
その前に現代自動車と現代重工と現代ロテムと韓国が潰れちゃいそうですけどねｗ

>>435
普通のやり方だと会社さえ維持出来ないですからねぇ。現代はｗ

>>434
最後っ屁ｗ

次のレスは「もういい、寝る」か？

>>436
確かにｗ

そういう論理でアメリカで組み立て産業作って、欧州輸出とか感謝されそうだぬーｗ

>>437
現代系の社長会長って、
何人か自殺してるよね過去に

>>440
アキヒロも現代系の社長（現代建設だけども）ｗ

>>440,441
うんｗ

今度一人追加されるんだよね！
李明博っておっさんｗ

>>437
何と言ってもパクリ多売で成り立ってる会社ですからねｗ
今回の大規模訴訟なんて完全にアウトな案件ですよね
ま、これでも偉大なる大韓民国の看板ですから、青瓦台がなんとかするでしょうｗ
しかしFTAって凄まじい効果ですねえ
オバマと自動車工場（？）で握手してたアキヒロのまぶしい笑顔が忘れられませんｗｗ

韓国歴代で最も無能な大統領がいなくなれば韓国は躍進する
FTAも不平等が修正され対等な立場になるだろう
そうなれば日本はおしまいだ

>>443
きっと遺影に使われるのでは？

いえい！とかでｗ

別スレにもかいたけど、
やつらが想定している賠償金額の三倍程度に増額するんだよね。
何しろ　自ら進んで捏造した　となると懲罰的賠償ｗ
あの米国の裁判で、散々非難される天文学的賠償金額の素である
懲罰的賠償算定

しーらねｗ

>>439
GMが潰れた時に
『もうアメ車(3大メーカー)なんて買わないよ。
コレ(トヨタ)もアメ車だろ？
アメリカで作ってるんだからｗ』
ってアメリカ人が答えてましたｗ

>>444
馬鹿には判らないかもしれないが、FTAってのは不平等を無くす制度なんだぜｗ

それがちゃんと機能してるからこそ、現代が負けまくってるわけだｗ

>>434
トヨタの場合は完全にアメリカ内部に入り込んじゃってるからな
ヒュンダイの焼き畑くらいじゃびくともしないよ
そもそも購買層が違うだろうが

>>445
空間が昭和にズレましたわ。

>>446
三菱のアメリカ工場撤退と同じになると思うんだーｗ

つまり数兆円の特損だして夜逃げｗ

【審議中】
　 　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　 　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ　　　ﾉﾉﾉﾉ
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(＿ﾟ∋ヽミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿＼ミ/彡丿∈ﾟ＿)
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>>452
神の箱船だっけ？

>>447
アメ車です！ｗ

>>450
とーきーをーかける親父〜ｗ


>452
えっへんｗ

>>451
三菱はまだアメリカ撤退してませんよ

>>444
経済大統領に向かって何てことを言うんだ
７４７政策って知ってるか？無知なお前は知らないだろうな
あの偉大な約束を・・・

>455
工場撤退と一時、完全撤退したはずですよ。

>>457
してませんってば

米韓ＦＴＡ発行前
<丶｀∀´>　ＧＭ、フォード相手なら負けないニダ
<丶｀∀´>　韓国車輸出増加ニダｗﾎﾙﾎﾙ

発行後ｗ
<#｀∀´>　　アイゴー!!にゃじぇトヨタ、ホンダが大量に入ってくるニカ！？

>>453
元ネタは知らないのです…ｗ
>>454
え…？なんでこの人得意げなのっ！？ｗ

>>456
明博『４大河川事業で洪水とも水不足とも、おさらばニダｗ』
　↓
直後に水害と水不足発生ｗ

>>458
ありゃ？

最近、記憶があやふやだｗ


>>460
え？褒めてくれたんでしょｗ

>>462
痴呆が始まる歳でもないでしょう
撤退したのは欧州の現地工場かと

ttp://s.response.jp/article/2012/11/09/185007.html

　　♪　 　 　　　　　　　　　　 　　　　　ションッボッボッボッボッボ♪
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧_,,∧　 ♪ 　　　ションボリションボリック♪
　　　　　　　　　　　　♪　 　　(´・ω・｀) キュッキュ♪ショボッッボッボッボッボッボ！ンボンボ
　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿ ＿○＿＿＼ξつヾ＿＿_＿
　　 　 　 　 　 ／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ ⊆・⊇｡／
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣ |￣￣￣|￣￣￣￣￣| 　|
　　　　　　　　| 　 　 　 　 　 | ：：：　. | 　 　 　 　 　|

>>460
俺行ってきたんだぜ？　
http://www.expo2005.or.jp/jp/g/20050210114725586_6_C3.7.9_t01_l.jpg
http://www.expo2005.or.jp/jp/g/20050210114725586_8_C3.7.9_t02_l.jpg
http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.7/C3.7.9/index.html

>>461
たしか運河を作るとか言ってたよね
あの計画、ドコに行ったんだろ？ｗ
>>462
あのレベルで褒めてたら、たいぞうさんのギャグとか大絶賛しなきゃいけなくなるじゃないですか！ｗ

まあしかし韓国も毒を食らわばってやつで、こうなったらとことん波に飲み込まれなきゃならんでしょうなｗ
世界○大国とか妙な寝言さえ言わなきゃ、意外とニッチに生き延びるかもｗ

>>465
思ったより壮大でワロスｗｗ

>>457
してないよ
自粛してただけ。
（まぁ、殆ど仮死状態だったかもしれんけど）

>466
まぁ、日本が本気で切りに行ったら最貧国でしょうが、ある程度の距離にしておくなら
そこそこの生活は出来るはずなんでしょうけどねー

>>466
運河が４大河川事業に化けました。
で海外で成果を誇ったら直後に水害がｗ

>>468
そだったっけ？

一旦、アメリカで販売停止した記事をNewsWeeksで読んだ記憶があって・・・

>>471
だから、販売停止だけ
法人格は存続（という冬眠つうか、仮死状態）
でもって、ほとぼり醒めた頃に動き出し（啓蟄かよとｗ）

だけど、今回のそれ（燃費捏造）はそれ以上だからなぁ
なにせ、燃費が良い！ってスーパーボールのＣＭで宣伝した挙句の
この結果
これは一寸、洒落にならんかもなぁ

だから公金等の乱なのです。

対は危ないよ、今度洪水になると保険がきかないのです。

>>472
しかも、上でチョンがトヨタの比較CMに絡んできてたけど・・・

ああいう比較CMをアメリカでGMとフォードに仕掛けてたと思ったけどｗ
ま、ケツの毛まで毟られろと思うよねｗ

日本企業は本土帰りとTPPでアメリカへ行くのです。

非を認めて謝罪したんだっけ。だったら、損害賠償にも快く
応ずる必要があるな。要求額の３倍ぐらいでどうだろう。
たぶんトヨタもそういうことはやらんと思うし。

>>469
本気で切るか竹島か出て行くか選ばせたいとこですが、またカスゴミが全力妨害するでしょうな…
>>470
そうだったのかーｗ
まあどうせケンチャナヨ工事でやっちゃったんでしょｗ

>>475
下手すれば、伝統芸能　計画倒産（法人が無いので賠償できません攻撃、　パラオの橋で有名ですね）を
やりかねんが、
米国相手にそれは、魔王の後頭部をスリッパでどつく様な状況を引き起こす

>>477
さんせーいｗ
なんて低所得者層にやさしい企業ｗ
季節的にヒュンダイサンタと呼ばれるに違いありませんｗｗ

>>472
販売停止もしてないと思いますが

>>478
まぁ、普通の外国ですからねぇ。韓国なんて。
だから生活保護も即、停止が一番。


>>479
以前、台湾に対してロテムでそれやってたよねぇ。

まぁ、親会社が残るだろうし、どうにも逃げられないと思うけどなぁ。

現代が全車両買い取れば問題解決

その車をアフリカに売りに行け。それしかない。

アフリカも断るかもね。

>>479
やったが最後、徹底鮮滅でしょう

リーマンのときの『救済詐欺』の韓国産業銀行の件もあるし

>>482
本当に、「普通の」外交をするだけでいいんですけどねぇ・・・
とっくに併合は解消しちゃってるんだし

>>481
だから一時自粛してましたよ。
（積極的に対外的に見える活動をやめると言う意味）
なので、冬眠中の蛙か蛇かよｗ　って思ってたから

ただ、三菱についてはあのタイヤの捏造は
メーカの人間として許せなかった
腐っても技術者の端くれとして、あの行為は許せなかった。
（大体、人死んでるからね）

さぁて、エア被害者の出番ﾆﾀﾞ

>>486
ハブのボルト強度の件？？

日猿は地震と津波で死に絶えろ
日王は放射能まみれになって永遠に苦しめ

>>488
んだ。
時系列がことなるけど、あのボルト事件は、許せなかった。
お前等屑だ！　って思った。

>>490
ああ、あの捏造はなぁ・・・・・横浜のタイヤ脱落以外にも
ドライブシャフト脱落とか・・・・・

>>484
「リーマン買う買う詐欺」は、あちらさんのトレーダに悪印象残しましたしねw

>>491
知り合いが、ブレーキ効かなくなって崖から落ちかけたし
あれは酷いと思ったよ。

>>493
ドライブシャフト（プロペラシャフト）の連結ボルト折れてブレーキ配管損傷＞大クラッシュですよね


アレ高速降りたトラックがブレーキ利かないで死亡事故あったし

>>489
分かったから早く半島に帰れよ。そういえばなんで半島に猿が存在しないんだ？？全部食ったのか？？

えーと……

よく韓国メディアは「現代重の純利益がトヨタを超えたｗｗｗｗ」とかやってるけど

薄利多売かつ特許侵害でどうやって純利益だしてんの？

今年の現代の決済も５０００億円ぐらいと発表するんだろうけど

>>496
「発表値」だしｗ

>>486
販売停止と自粛は違う気がします
国内のリコール隠しでアメリカで自粛？
なんか話がおかしい気がしますが

kia ってまじでポンコツだぞこの車。アメリカ中古車腐るほどあるけど
kiaはエンジンまじ腐ってるから貧乏人でも手を出さない
エンジン音カスンカスンしてていつ止まってもおかしくねーと思った

補償はともかく、失った信頼は取り戻せないな？

中古車以前に南鮮人には補償も補填もねぇよW

国策企業が栄える為に庶民は死ね！ってコトだろ？

在日チョンコも帰って死んでこいよW

ネット芸人PSYの反米発言といい、アメリカ人がここまで騙されやすい人たちだと思いませんでした。
だって、韓国の自動車メーカーだぜ、普通に考えれば手抜きや捏造だってこと位わかるだろｗ

>>502
アメリカ人なめんな
あいつらマジで馬鹿率はんぱないぞｗ

>>503
(−ω−)つ　http://www.youtube.com/watch?v=R4yG5jRxU7k

>>496
国からの補助金。

>>498
自分で調べることもせず、決め打ち・・・

文体といい何故かあるホロンを思い出すなぁ・・・

>>415
それって日本でNS-1の対抗として出されたTZR50と同じやつ？

あれもいい機体でちょっといじれば100km/h以上出たと記憶しているが・・・

昔はNちびやＲＧ−γ50とか面白いバイクが一杯あったよね。
KSRが最後まで粘っていたところにkwsk魂を感じる。

>>507
ううん、名前だけ同じで全く違うヤツ。
ただフレームや装備は昔の日本のより豪華。
だけどエンジンが３馬力ちょいｗ

>>507
見れるかな？コレ
　↓
http://mobile.bikebros.co.jp/?bike_bukken=8800237B30120323007&act=search_0211&BBID=0ef6c0282cb23f46cac9a9cd1fba4482

>>506
間違いを指摘されると相手をホロン部扱いですか？

そもそも最初にあやふやな記憶で撤退とか書いたのはあなたでしょ？

コテハン様ってそんなに偉いのかね？

>>506
日頃のあなた方の言い方を借りれば、アメリカで販売自粛したソースの提示を求めることになりますよ

あ、販売自粛してないソースを求めるのはダメですからね？

チョンってしつこいし、なぜか行間あけて文章書くしで
分かりやすい

>>448
韓国もアメリカが不正をしていれば是正してもらえるのかな？
そして最恵国待遇もアメリカ優位の片務的な内容だったような気がする。

まさに

「朝鮮人とは関わるな。関わるとこっちが病気になるぞ」

これそのもの。

>>509
見れた。
UPハンぽいしなんかサイズをごまかしている感じ。
これならモペッド乗っている女の子の方がカッコイイと思うな。

朝鮮人を信用したばっかりに・・・各地で被害がｗ

>>510,511
1996年と19988年の三菱自動車セクハラ裁判を特集したニューズウィーク誌　日本語版の記事を
確認してから反論をどうぞ。

国会図書館で参照できます。

他にも2000年の三菱自動車セクハラ裁判のその後を記載した記事にも販売自粛の
記載がきちんとされていました。（当方でも確認済み）

私の撤退の記憶は記憶違いではありましたが、抜け忍氏の記憶の確かさが明確に
確認されたと思います。

ネット上のソースは当該雑誌の英語記事の過去参照できるトークンを購入する必要
があり、国会図書館で確認をして参りました。

以上を踏まえ、当方は記事の出自、その確認方法まで提示したと考えます。
>>498や>>510,511を書いた方はどうぞ反論をお願いいたします。

>>513
韓国のFTAは明確な不平等条約ですから・・・ｗ

うるせえ！ソースなんて関係ない。
韓国をバカにするからきにいらないオマエにくいついたんだ

三菱とかほんとは関係ないからな

はいはい　偽物ｗ
喰い付いてたのは小池こと活北京だそうだし。

>>518
私はセクハラ裁判の時の事は念頭に無く、リコール隠し後の話だと思って話をしておりました
>>498を見て貰えばわかると思います

一方、抜け忍さんも>>486を見るに、三菱のリコール隠しを前提としていると私は思います

あと、>>520は全くの他人です

>>522
もしかしたら抜け忍さんはごっちゃに発言してるかもですね。

ちなみに僕は一貫してセクハラ裁判の際の話しをしていました。
納得していただければ幸いです。