【自動車】韓国人のカーデザイナーが歓迎される理由？　「仕事が速くて勤勉だから」[11/02]

韓国人のカーデザイナーが歓迎される理由？　「仕事が速くて勤勉だから」

http://japanese.joins.com/upload/images/2012/11/20121102131914-1.jpg
トヨタのエクステリアデザイナーのイ・ジョンウ氏が「ヴェンザ」と一緒に記念撮影をしている（写真提供＝韓国トヨタ）。

「首が痛い。しばらくずっとスケッチに没頭していたからだ。頭を後ろに反らして事務室の時計を見ると、
すでに深夜１２時過ぎていた。一度没頭すれば１８時間がすぐに過ぎる。時々、徹夜することもある。周
囲を見ると韓国人同僚デザイナーが見えた…」。

トヨタ自動車の米国デザインスタジオ「キャルティ」で働くエクステリア（外観）デザイナー、イ・ジョンウ氏の
言葉だ。イ氏はトヨタのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェンザ」をデザインした人物。

ソウル広壮洞（クァンジャンドン）Ｗホテルで１日に開かれた「ヴェンザ」の韓国市場発表行事に出席する
ため訪韓したイ氏は中央日報のインタビューで、「創意性はもちろん、仕事を引き受ければいつまでも没
頭する勤勉さと誠実さ、それが今、世界自動車業界で韓国人デザイナーが歓迎されている理由」と述べた。

イ氏がいる「キャルティ」のデザイナー約３０人のうち１０人が韓国出身だ。０５年まで韓国人デザイナーは
１人だった。イ氏は「韓国出身のデザイナーは仕事を最優先にし、引き受けた仕事を完ぺきに処理するた
めに多くの時間をかける傾向がある」とし「信頼できる、仕事が速いなどの評判が積み重なり、グローバル
自動車企業が韓国デザイナーを多く使っている」と伝えた。

トヨタはデザインの側面で最も脅威を感じるブランドに現代・起亜（ヒョンデ・キア）車を選んだ。「トヨタのデザ
イナーも現代・起亜車のデザインが革新的でトレンディーだと評価し、細かく研究している」。

自動車好きのイ氏は韓国で高校を卒業した後、１９８８年に米国に留学した。自動車デザイン分野の名門、
カリフォルニア州パサデナのアートセンターデザイン大学を卒業した後、９７年にフォードデザインスタジオの
インターンを経て、９９年にＧＭに入社した。７年間、サターン・ハマーなどのデザインに参加した後、０５年に
トヨタに移った。

「引退した中壮年層のための車をつくれ」というミッションを受け、「ヴェンザ」の開発に着手した。子どもを結
婚させて夫婦だけが残れば、過去には家も車も縮小したが、ベビーブーム世代は引退後も若くて活動的な
ライフスタイルを追求するという調査結果が出た。

それでスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）とセダンを接続した新しいスタイルの車を開発したのが「ヴェンザ」だ。
ゴルフバッグ４つが入るほど大きなトランク空間があり、視野が広くて運転しやすいというスポーツ用多目的
車（ＳＵＶ）の特徴に、車体はそれほど大きくなく乗り降りしやすいというセダンの長所を生かした。２．７Ｌガソ
リンモデル（４７００万ウォン）は１８４馬力・燃費９．９キロ、３．５Ｌガソリンエンジン（５２００万ウォン）は２７２
馬力・燃費８．５キロ。

ソース：中央日報日本語版 2012年11月02日13時03分
http://japanese.joins.com/article/446/162446.html?servcode=800§code=860

関連スレ
【自動車】トヨタの新型「ヴェンザ」〜デザイナーは韓国人[10/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351653182/

木下です。今まで４０日間皆さんに不快な思いをさせて本当にすみませんでした。
心からお詫びするとともに今後は罵倒、差別発言は一切いたしません。
感情論で議論することや嘘や妄言もしないと誓います。

韓国スレッドっていらなくね？

>>1
笑いが止まらない（≧∇≦）
さすがは、東亜。
笑韓の極みだなぁ

>>3
朝鮮半島ごといらない

仕事が粗いのって売りになるの？

便座…？

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>>1
ちなみに、このやり口は何処でもやりますので〜他の会社さんは気をつけてねぇ(=ﾟωﾟ)ﾉ
そのうち、朝鮮人だらけになりますから

>>7
ここんとこ愛飲してます、ベンザブロック。
鼻風邪がひどいの…。

フロントのデザイン共通化してるから
デザインされてるといえるほどのものには見えんが

便座？紙が無いから手で・・ってこれの事ﾀﾞﾀﾉｶー!!

先代カムリのデザイン言語で白粉直ししただけじやねーか
目新しいくもないだろ

プジョーは酷かったな
解雇されて今度はメルセデスだっけ
ヨーロッパでは全く駄目だろうね

日産も韓国人がデザインした車ある

仕事が速い・・・は良いとして、信頼できるねぇ・・・
本当に信頼できの？
日本人からすると信じられない

以前職場に朝鮮人が居ました。社長が自虐史観の持ち主で日本は戦争でアジアに迷惑を
掛けたからその償いをしなければならないって思ってるどあほうでした。
んでその朝鮮人ですが　遅刻無断欠勤は平気　仕事は出来ないは備品は盗むは
挙句にロッカー荒らして現金盗んで逃げたのです。　まさに朝鮮人ｗｗｗ

パクること恥だと思わないから、オリジナリティに関するハードルが低い。
だからオリジナリティに関する自己ボツや試行錯誤が少なくなるし、
悩んで筆が止まることも減る。

そういうのを「仕事が速くて勤勉」というのなら、まともなデザイナーは
壊滅するね。

ってかコレって韓国における提灯記事だからなぁ。
よっぽど捏造でもない限り、喰いついた方が負けかも知れないw

＞イ氏は「韓国出身のデザイナーは仕事を最優先にし、引き受けた仕事
＞を完ぺきに処理するた めに多くの時間をかける傾向がある」とし
日本のモーレツサラリーマンだなw

これはトヨタの嫌味だろ。
韓国人デザイン、名前が便座・・・

トヨタのデザインのダサさこのせいかorz
レクサスなんてどんどんチョン顔になってくけどレクサスもチョンデザイン？

え・・
一応記事読んだら、自分で「勤勉さと誠実さ」って言っちゃってるんだね・・・
これって仕事ぶりを見た他人が言うんであって、自分からは絶対言わないよ。
やっぱ日本人とは感性が違う。自画自賛とは朝鮮人の為にある言葉やね。

>>１
ベンキでいいじゃん。

世界一の嫌われ民族・チョンのステマ。

記者も、日本のガン・在日チョンのステルスマーケティング記者。

まぁ、無能の代名詞みたいな団塊上司様とかのオツムじゃこういう評価も仕方ないかもねぇ
救いようがないバカしかいねーし('A`)
と思ったらこれ自画自賛してるだけやん

>仕事を引き受ければいつまでも没頭する勤勉さと誠実さ

納期ぶっちぎっても没頭するのかな。
他社技術を持ち出す勤勉さかな。
仕事引き受けるまでは誠実なんだろうな、外見だけは。

中央日報はもういいよｗ

>>17
すべてはこれだと思う。
俺が大学で工業デザイン勉強してた時、仲良くしてた韓国人留学生に
某デザインコンペに出す作品をまんまアイディアパクられたことがある。

情けないのがそいつの方が金賞と賞金獲って、俺のは一次審査止りだったこと。

デザインとスタイルの区別をつけろや〜

カーデザイナーは開発主査 ＧジウジアローやＭガンディーニやＪＰダララみたいな人

この人はスタイリスト、開発主査の指示を絵にする人。

この論調なら、初代レガシーはパラダイス山元さんがデザインした事になる。

>>23
＞日本のガン
中央日報の記事だから、多分おそらく日本も在日も関係ないぞ。

まぁ日本の提灯記事も酷いのがあるから、これぐらいは生暖かい目で見たら？w

>>20
ポルテ/スペイドのような日本専用車はどう？

フロントグリル近辺のイメージが「獅子頭」

おれ、昔のままのデザインでもう一度出した方が売れると思うんだけど…
昔は高値の花だったあの車だけど、
中身は今の高性能とかいいと思うんだけど

違うでしょお花畑日本が韓流一択で安いからでしょ。

トヨタ買うのをやめよう、朝鮮人がこんなに居るのか
あばよ、トヨタ

>>1
なんで最近の日本車に興味が持てないか分かった気がした。

パクってばっかで考える必要ないんだから、そりゃ仕事も早くなるわ

>>25
韓国では普通に残業しまくりですよ？
＞韓国では”サービス残業”は当たり前、不平を言う人は少ない？
blog.livedoor.jp/negaitoinori/archives/51662548.html - キャッシュ
2011年2月19日 ? 韓国では”サービス残業”は当たり前、不平を言う人は少ない？
多くの先進国では勤務時間は午前9時から午後5時までというのが常識だが、韓国
の会社員たちにとっては夢の話だ。韓国企業では10時間労働が当たり前で、それ
からさらに残業 ...

だいたい日本では、残業することは「カッコわるい」という傾向になってるんですがね。
＞日本以外の国でのサービス残業や、トップに意見することについて ...
oshiete.goo.ne.jp ? 社会 ? 社会問題 ? その他(社会問題) - キャッシュ
2008年3月20日 ? はるかに十指は超えます。その後もコンサルタントとして相当
数の中国・台湾・韓国の製造会社を見てきました。 その範囲での話ですが、先進
国でも、発展途上国でも、中間管理職以下の社員が「サービス残業」することは
考えられません。

付け足すと、そんだけ必死にならないと
開発主査のイメージに合った絵が書けないって、
何かが欠けているんでないかい…

あほらし
トレーシングペーパーで写し取るだけなら誰でも早いわｗ

トヨタ車デザイン部門には絶対 破壊工作員がいると思ったが

やはり いたか チョンが

日本で売る気無いからだろ。

他のデザインをパクって書くだけだからそりゃ早いわな。

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>>32
同感だな
あくまで俺の主観だけど、車にしてもバイクにしても
日本車が抜群に格好よかったのは７０年代〜９０年代初頭までだったと思う

もちろんそれ以降もいいのはよかったけど、大概は当たり障りのない、魅力を感じないようなのばっかりだった

ちなみに俺は昔のデザインのジムニーに現行のメカを組んでほしいｗ

法則発動するよ

火病の熱を下げるにはベンザ

ベトナムでした韓国軍の蛮行を思い出せ！　売春じゃなく強姦だ！
ライダイハン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%B3
２万人もの韓国人がベトナム人を強姦して生まれた混血児
女性の妊娠確率から考えて、ベトナム女性を強姦した人数は１００万人を超える。
何が従軍慰安婦だよ！

わー、すごーい。
同じ朝鮮人でも本国人と在日じゃ随分性能が違うんだねー(棒)。



としか言い様がない。
クビになった朝鮮人、何してるのかなぁ。

この便座って車一台だけで幾つもの自画自賛記事を書ける神経が流石
次はどういう続報かね
チョン新聞のチョン記者さん

日本のすること。

・敵国・中国人や韓国人の入国を禁止。
日本での犯罪が激減する。

・在日韓国人、在日中国人を強制送還する。

・在日韓国人、在日中国人を採用する企業の特許許可を取り消す。
（例、ソフトバンク、フジテレビ）

パクるだけなんだからオリジナル作るより早いに決まってるだろ

※ただし中央日報に限る

人事が汚鮮されたんじゃないか。
一人入り込むと何人も呼び込むうえ半島系以外いづらくなり乗っ取られることになる。

これはダサすぎて売れんわｗ
在日ども、買ってやれよ
ヒュンダイよりはマシだろ？ｗ

たまには身内じゃなくて他人から褒められた記事載せろよ

>>54
アメリカ専売モデルでないかい

まぁ、輸入出来ん事も無いけど…

日本人デザイナーだったら１０倍は時間がかかるだろうな
少ない仕事をうーーんと時間かけて人件費ぼったくるのが日本人デザイナーの日常生活だから

>>56
あ、アメ向けなんだ
売れるかな？
アメリカの売れ筋デザインもよく分からん

日本人社員からは便座って言われてるだろｗｗ

コリメイクしたデザインが歓迎される理由
http://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/d/0/d0d1d867.jpg

かつて日本人のイメージとして語れることの多かった勤勉、実直、誠実という言葉は
今や韓人に取って代わられている

>>61
マジレスすると、韓国人の上位３つのイメージは「嘘つき」「嫌われ者」「不実」だ。

外回りは、いいよ別に
でもエンジンや足回りに関わるのは勘弁

>仕事が速くて勤勉だから
>すでに深夜１２時過ぎていた

よくわからん

>>58
アメリカトヨタが企画してだから
ＦＴＡ絡みで韓国にも売るって話でそ。

日本向けに高齢者向け大型ＳＵＶなんて市場無いでしょ。

まぁ、アメリカならソコソコ売れるんでないかい、
ハマーと比べるとコンパクトだしww

>>65
アメリカじゃSUVは激戦区らしいね
レクサスのRXシリーズ（ハリアー改）がかなり売れてるんだと
韓国向けは…なるほどFTA作戦の一環かぁ

トヨタも乗っ取られたのか

これからは、プンジョン(※豊田のハングル発音）と呼ぶことにしよう。

えっ？このデザインでいいの？

また中央日報がチンコをこすってるw

>>56
＞「引退した中壮年層のための車をつくれ」

若者やボクシー買うような一般層には全く無意味無関係の車です。
似たような「マークXジオ」がありますが、日本でもクソ車と神車の賛否両論ですしねぇ。
これとハリアーとベルファイアーは、個人的には絶対乗りたくないですねw

>>66
＞ 韓国向けは…なるほどFTA作戦の一環かぁ

トヨタだけどアメリカ車
アメ車だけどコリアンスタイル
ってコピーで売ったら凄く売れそうやんww

結局、人の管理ができない人達なんだね。
上が朝鮮人でなければ、上手く行く。

韓国人がデザインしたトヨタ車は
韓国市場では売れるだろうよ
ヤツらは自尊心が服着て歩ってるようなもんだしな

>>70
マークＸジ・Ｏだったら馬鹿ウケだったのに
売れるかしらんが

ただ単にパクリさせたら世界一だからじゃね？
なんの罪悪感も持たない韓国人にはうってつけの仕事だろうな
分かる気がするＷ

>>71
韓国じゃデカくて偉そうな車が売れるんだってね
コリアンスタイルのトヨタのアメ車か
日本ではどう考えても売れる要素がないなｗ

>>74
シロッコ好きな腐が買うんでないかい。
野郎は手が出てこないと拒否しそうだが…

>>76
まぁ、アメリカでコケても保険が出来てますね。

ビッチが早漏に大満足している
と読める

>>32
海外にはスーパーカーだけじゃなく昔の量産車のレプリカを
造ってる会社がある。こことか　ttp://www.icon4x4.com/
ただ高いけどね。

便座

>>70
市場調査の結果から売る為の車を生産する。果たして将来名車と呼ばれる
車が残るだろうか？売れる車ではなくユーザーに価値を認めさせる車だけが
愛車となるのでは

これに猫車と便座が出てくる

http://www.youtube.com/watch?v=XYYvQMK9uus

K国の自動車部品サプライヤとお付き合いしたことがある。
確かにパリパリなのは認める。でも拙速というか
「拙拙拙速」ってくらいトンデモな質で上がってくるから
当然やり直しやり直し・・・

で結局、最初に相見積してた日本メーカーよりも、
予算・納期を大幅に超えてしまった苦い経験が・・・

ハングル板の仕事・休憩所スレ見てると
韓国人が優秀で仕事が出来るとは思えないがなあ

ま、極々稀に勤務態度や人格がまともな韓国人もいたりするが

いいから早くハイエースのディーゼルをプラドに積めやカス 上客がどんどんマツダに(´・ω・`)

デザイナーは

朝鮮人のような遺伝性脳欠損の方が

常人にはない感覚で

いけてるんじゃね？

釣り目ヘッドライトが増えている理由はこれか！

話違うが日本の美容師のコンテストでは韓国人がそうなめしてる
てのもあったな

少し障害が有る方がある人は一分野でひいでているとか良く有る話し

勤勉って言葉好きだね
一番言われないから自分で言っちゃってるよｗ

勤勉ねえ、チョンがいそしむのは犯罪方面だけだろ。

不毛なことに関してこれほど情熱を発揮する民族もない。支那人ですら
及ばないほど。

パクリ作業や様々な工作に関しては勤勉だね

車離れはそのせいだ

ttp://www.madwhips.com/upload/images/1976_porsche_934_1-568-426.jpg
ttp://blog.sakai-motor.co.jp/tenryu/2007/04/19/240%EF%BC%BA%EF%BC%A7.JPG
今まで見た車だとこれかな

>>1

もうだれか言っているかな？ＶＥＮＺＡ，便座？？？

仕事が速くて勤勉…？
朝鮮人労働者の形容詞としてはありえない文言だな。

チョン向けの車だったらチョンデザイナーを使ったほうが
ホルホルしながら買うもんな。

クリエイティブな作業は、没頭しすぎると近視眼的になってかえってよい結果が出ない。
創造脳の集中力を18時間も持続させるなんてあり得ない。

クリエイティブワークに対して誤解してるな。才能が無くて仕事出来ない奴ほど時間が
かかるものだよ。勤勉さをアピールする目的の話題なら他の業種にした方が良かったな。

時間かければより多くの仕事がこなせるのは単純作業の内職くらい。手を動かしてるだけ
で作業が進むから。

模写・写し書きとかもそうだねw

http://jul.2chan.net/may/b/src/1351915245909.jpg
http://jan.2chan.net/may/b/src/1351915439034.jpg
http://apr.2chan.net/may/b/src/1351915507107.jpg
http://may.2chan.net/b/res/153263450.htm

>>98
一番最初に思いついた、消化不良の捨て案が採用される確率は意外に高いw

漢字が間違っていない？

仕事が”速い”、じゃなくて仕事が”早い”、が正しいような気がするのだが・・・。

能力的には別に劣っている訳ではないし
むしろ勤勉さのぶん優れている部分も在るだろうが
兎角､コリアンってのは「思い込みが激しい」からなｗ

エベンキ族が「ヴェンザ」の開発ｗｗｗ

カーデザイナーは優秀なのか〜
IT系はつかえない奴しかいないんだけどな。
仕様が理解できない場合勝手に考えて作るとかさ。

根っこが同じだからどうせ口だけなんだろうけど・・・

たった一人の人間をして韓国人全体のように語るのはいつもの事だが・・・
デザイナーなんざ、ほとんど存在せんだろうに。
発想が基本的にパクリしか思いつかないんだから。

バカチョンの都合の良い思い込み

Ｎ７００系くらいになるとパクリと言われないで済む。
毎日見るマイカーならば優しさも必要だね。

仕事は粗くて便器に勤める（＝勤務時間より便所にいる時間の方が長い）のはいるな
実質隔離してあるから影響は無いが

>>107
なぜ新幹線

>>99
3枚目の下品だのん

韓国人や中国人デジャイナーは絵はめっちゃうまいよ
書道やってるからなのか運筆のうまさはずば抜けてるよ

だからキースケッチはコンペではよく選ばれる、でも立体におこすや1/1にするときは大抵ベテランの日本人デジャイナーがすすめるよね

一人の人間がデザインするとかまずないから
特に量産車になると何十人も関わってる

でもメーカーは何か宣伝の意図があると一人で作ったみたいな売り方することがよくあるよ
全て本でも苦労しましたエピソード書いてる美人デジャイナーとかでてるけど、制作中にこいつ居なかったろって事がとても多い

アニメーター上がりじゃね？

「仕事が早漏で竿が９cmだから」

トヨタのステマ返しだなｗ

まず南朝鮮人を雇う神経を疑う
正気の沙汰では無い

車の名前ありきの韓国人採用なんじゃない？ww
こんなネタでよくホルホルできるよなww

創?価?ﾀﾋね　 醜韓犬食原罪汚辱コリアン馬鹿ハン血色キムチ糞韓国
創?価?ﾀﾋね 　醜韓犬食原罪汚辱コリアン馬鹿ハン血色キムチ糞韓国
創?価?ﾀﾋね　
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>>1
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/11/20121102131914-1.jpg

なんかシトロエンの劣化デザインって感じだな・・・。

ファビョーンあつし
http://www.youtube.com/watch?v=4xyj7RlItTU

早かろうが、つり目エラ車のどこがいいんだか

これはトヨタ側からの非売運動か？w

一時期中韓デザイナーは外国語話せるし、センスが日本人と違うからって積極的に採用してた時期があったお

でも翌年はセンターのセキュリティが強化され、プロジェクト関係者以外のモデル場が立ち入り禁止になったお

コンペ前にデザインスケッチパクられたデザイナーもいたお
お前パクったろって軽くいったら、お前が泥棒だって騒ぎだして騒然となったお

最近は採用に制限があるお

そりゃ元ネタがあるんだから早いだろう

別にヴェンザなんて売れてるモデルでもないし。
所詮韓国マスコミの誇大妄想記事なんだから　こんな事までムキになって
起こってる日本人もどうかと思うわ

怒ってる奴は　韓国人より良いデザイン書ける　自信がある奴だけな
韓国人よりカッコ悪いデザインしか書けないのに怒ってるのは　負け犬の遠吠えだから
止めた方が良いよ　

良いデザインとか悪いデザインとか何を基準に決められるのかわからんし
反論の仕方が、お前のかあちゃんデベソ並みな低レベルw

日本人の「できません」
韓国人の「できます」
中国人の「できました」
は、信用したらいけないw

写真を見て　韓国人が設計した車の名前　ベンザ（便座）

トヨタ　「便座」　は韓国向けの車だろ

トヨタは法則を学べ

【自動車】ＧＭ革新の中心に「韓国人軍団」がいる（東亜日報）
http://unkar.org/r/bizplus/1200749550

＞李氏がここで働き始めた00年当時の韓国人デザイナーはわずか２人だった。
ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。

↓

【法則発動】米自動車ＧＭ、4兆1500億円の赤字
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1202825841/l50
【自動車】米ＧＭ、破産法申請がほぼ確実に＝専門家
http://unkar.org/r/bizplus/1242694326
【社説】ＧＭ破産を他山の石としよう（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=116041

スパイがみつかったようだな

TOYOTA VENZAの2012モデルは、フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジだから
車体全体をデザインするのではなく、限られた数か所をデザインしただけだろ

流石に造形デザイナーが「韓国人」だからで叩くのはおかしくね？

それに車のデザインでいったら、俺ら日本人だって欧州デザイナーから相当酷評受けてるんだぜ？
実物見てもそれなりの物が上がって来てる以上、結果は出してるとは思うけどな・・
（ちゃんと最近のトヨタのラインに乗せて、中高年向けで、且つ見た目に新鮮さを加えてる）

トヨタが韓国市場で売るためのエサなんじゃねーの？

トヨタはあざとい

>>134
ブラジルで売るトヨタ車のデザインがヒュンダイ車と比較しても
到底ブラジルのユーザーに受け入れられない酷さ、と聞いたことが

SsangYong Rodiusみたいな車平気で売ったり買ったりしてる連中がか？？！

トヨタのデザインはおっさんくさい
日産はなんでも風洞にかければいいと思ってる
やっぱりマツダと三菱だね、スバルも最近おっさんくさい。

>>125
韓国人デザイナーと日本人デザイナー同士で比較してね。
それとも韓国人デザイナーはそのへんの日本人と同レベルなのかな？

自画自賛してる馬鹿にしか見えんわ。

『愛のことばが最高の贈物(おくりもの)だ』
Words of love are the greatest gift.
愛のこもったやさしい言葉は、これを受けた人を幸福にすると共に、
これを与えた人自身をも幸福にする。冷たい憎悪を含んだ言葉は、
発する人自身が先ず不幸になり、それを投げられた人の心をくだく。
愛のこもった深切(しんせつ)な言葉は、
相手に対して強壮剤として働くのである。
愛語を惜しんではならない。

世界人類が平和でありますように

勤勉→快便の間違いじゃ？
キムチの乳酸菌の作用で、便秘は少ないらしいから。

冗談じゃないよ、車買うときはデザイナーの名前確認してから契約するわ
気軽に買い替えできるような買い物じゃないんだぜ
オレは日本人のデザインした車に乗りたい

トヨタさん容赦ないっす。
韓国メーカー完全に潰す気ですな。

韓国人に何かのプランを提出させた場合、大抵人より早く出してくるが、必ずといっていいほど何かからアイデアをパクってる。
これマジな体験談です。

>>1
はっ？
それは冗談かなにか
韓国朝鮮は聞くだけで胡散臭い．．．．．．．．．

デザインだけなら猿でも出来る！
サターン・ハマーなどのデザインに参加した？
採用はされたの？

朝鮮民族のデザインしたものを教えてくれよｗ
絶対買いたくないので公表して欲しい。。。