【中国経済】中国の日本車ボイコット　ツケは中国に跳ね返る？[10/12]

香港（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 尖閣諸島（中国名・釣魚島）の領有権問題をめぐって中国で広がっている日本車の不買運動のつけは、
日本の自動車メーカーだけでなく、中国の工場やディーラーにも及ぶと専門家が予想している。

中国では９月の日本車販売が３５〜５０％の落ち込みを記録し、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、三菱自動車、マツダの
各社とも打撃を受けた。

しかし、中国で販売される日本車と製造に使われる部品の大部分は、中国の工場で、中国の労働者が生産している。完成
した車を扱うディーラーも多くは中国人が経営し、営業担当者も中国人だ。

香港を拠点とする投資会社のアナリスト、ジャネット・ルイス氏は「中国で日本ブランド車の販売が減少すれば、実際に傷つくのは
中国企業だ」と指摘する。

中国に与える影響の大きさを数値化するのは難しいが、販売減少の影響は事実上、中国のサプライチェーン全体に及ぶとルイス氏は
みる。中国政府が直接的、間接的に支援している大規模な自動車工場より、経営基盤の弱い民間の部品メーカーやディーラーの
方が大きな痛手を被るのは必至だ。

上海で自動車業界のコンサルティングを営むジョン・ゼン氏は、最も大きな影響を受けるのはディーラーだと予想、「大都市のディーラーは
ただでさえ苦戦している」「多くの場合、既に自前で自動車を購入しており、もしそれが売れなければ、トヨタやホンダではなく、ディーラーが
つけを負うことになる」と指摘する。

この状況がいつまで続くかは政治状況にもよるが、「もしこのままの状態が続けば、中国経済のより広範な分野で痛みを被り、長期的に
大きな影響が及ぶ可能性もある」とゼン氏は話している。


CNN: 2012.10.12 Fri 17:00 JST
http://www.cnn.co.jp/business/35023002.html?tag=cbox;business

関連スレ
【中国ＢＢＳ】中国での日本車の売り上げが大幅に減少したらしいぞ[10/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349682353/
【週刊ポスト】中国反日デモ　日本車メーカーの損失は200億円、販売50％減[10/02] (dat落ち)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349159432/
ほか

中国に跳ね返る事なんて、もちろん分かってて政府がデモ先導したんでしょ
いいんじゃないの

今までシナに偏重していた経営者がみんな排除されるわな。
よかったんじゃないの。

中国バブル崩壊加速中！！！
もっとデモしないとダメだぞ！！！
まだまだ愛国無罪がたりないぞ！！！
本当に頭が悪い民族だ事！！！

そんなもん理解してるだろ。
それよりも許しがたい日本へ報復したいってだけ。

今さら気づいたの？真性のバカかよ

まあ、共産党だしねｗ

パンツをはかずに核を持つ。
メシを食わずに反日するって事でｗｗｗ

買いたくないといっているのだから、買わせる必要はないだろうｗ

気づくのおっそw
香港も三流になったもんだ

日本の不良債権すべて中国に購入してもらってそれで中国経済をめちゃくちゃにして
日本の資産を激安で取り戻すと言う算段か？

◆　【明日】　◆　【明日】　◆　◇　　��反日メディア”　連続抗議の１週間！　のお知らせ　　◆　◇　◆　◇　◆

★３発目★　『 安倍救国内閣樹立！　反日メディア糾弾！　国民大行動！　in銀座 』＜主催：頑張れ日本！全行委＞
【10月13日（土）12：00】　常盤橋公園（千代田区大手町2-7-2）　半蔵門線三越前駅から徒歩２分
＊手ブラでも結構です。とにかくお集まり下さい＊


☆補足追加☆『１０．１３ オスプレイ配備大賛成デモ　in新宿　』　＜主催：日本侵略を許さない国民の会＞
【10月13日（土）12：00】　新宿区柏木公園（西新宿7-14）　に集合！　新宿駅西口より徒歩５分


★４発目★　『 偏向報道を繰り返す反日マスコミを許さない！　日本の保守系議員は日本人で絶対に守る！ in銀座 』
【10月14日（日）15：00】　常盤橋公園（３発目と同じ）　＜主催：人権侵害救済法案の廃案を訴える日本国民の会＞
＊人権侵害救済法案の廃案に署名をして下さる方も歓迎＊

そりゃ日本も痛手はあるだろうが知らんがな
とっとと中国から撤退しろとしか思わん

でもネット上の中国人の話では、日本の自動車メーカーが撤退したら、
完成品工場も、部品工場もディーラーも、他の生産国（韓国、アメリカ、ドイツ）がやってきて、
またすぐにとって替わるから問題ないとか能天気なこと言ってるがw

経団連や経済同友会の幹部が政治家に対して、日中関係を改善して欲しいと要望
するのは、あまりに幼稚で根性無しだ。日本は自国の国益を守るだけ、それにど
う対応するかは、支那にしか決められない。それが支那リスクで、現実的な経営
者なら、進出する前に十分に調査し、覚悟しておくべきリスクだ。

まぁお互いただでは済まないってのが正確なところだな
チャイナリスクも何も考えずに中国進出した頭カラッポな日本企業はともかく
考えてたところはイザという時は損切り覚悟で撤退できる計画くらいは持ってるはずだしな

上向いて唾吐く中国人
自業自得
さようなら 中国
さようなら中国人
さようなら野蛮人

>>6
＞香港を拠点とする投資会社のアナリスト、ジャネット・ルイス氏
＞上海で自動車業界のコンサルティングを営むジョン・ゼン氏

どっちも中国人じゃなさそうよ？
上層部はともかく、下っ端は日本ざまぁｗｗｗ略奪ｳﾏｰｗｗｗｗ
くらいにしか考えてないと思うよ？

まぁ、トヨタやイオン、セブン＆アイは撤退どころかさらなる進出を
考えてるらしいけど、アホすぎとしか言いようがないですわな。
損保会社も９月の暴動で、ジャパンプレミアム発動したし。
要は、"中国内の暴動による損害は引き受けません"となった。

だから言ってたでしょ！！子均等が！！！


中国に１０００の打撃があっても日本に８００の打撃を与えられればそれでいいと。。。。。

治安が悪い国なら日本だけじゃなく他の国も逃げ出すわ

省エネと安全性、スマート化で日本車はますます進化していく。

結局、中国は新世代の車文化に触れることができないというだけ。
中国以外のまともな国は、どんどん新世代の交通手段に革命していく。
ips細胞を使った近未来の再生医療の恩恵からも、中国人だけは排除しよう。

中国の約5％の超富裕層の購買力は中国全土の6割を占める。
つまり95％が不買でもまったく構わない。
富裕層はレクサス乗りたいし日本に行って富士山見たいし、
日本製スマート家電に囲まれて安全な日本食材で食事もしたいわけだ。
こいつらだけをターゲットにすればよろし。

>>13
今から支那市場へ進出するとか、何の罰ゲームすか？(笑)

今の支那国内にいるのは、残りカスがほとんどなのに

結局好き勝手に踊らされて　ツケ払うのは貧乏な人民だな

選挙のない国の哀れな一面だな

まさかこんな事も解らずに指示出してるとは思えないから、トコトンやれば良いんじゃない。
欧米が景気減速する中、資本投資を加速して景気の下支えしていた日本を叩いばどんな結果になるのか
興味があるから最後までヘタレずに完遂して欲しいね。

愛国心が足りねーな

まあ、お互いにとってそれが一番いいんじゃないでしょうか

中国の裕福層はどんどん海外に移住していってるって記事を読んだけど

そもそも日本に利益なんてほとんど無かったんだから

中国人、朝鮮人はお笑い芸人並の知能

富士山に親子で登頂して尖閣の所有権を訴え喜び帰りの遭難・・・・そうなんだ＾＾

朝鮮人は存在自体お笑い芸人

>>1
支那は春以降マイナス成長に陥って、支那企業の実質倒産が激増してる。
10%成長の経済が突然0％以下だから、企業は死屍累累だ。

そこで、考えついたのが、反日で日本企業の売上を奪うこと。
表面的には支那車が売れ支那企業に売上がシフトして旨くいってるが、
そこには経済用語で言う合成の誤謬が発生し全体のパイは確実に益々
小さくなる。

おっと、共産主義者には難しい話か。

>>13
もう技術のパクリ、チャイナリスクなどで外資系企業は撤退してるよ。
日本企業だけが取り残されている状態ｗ
でも今後は東南アジア、南米と移動中ｗ
中国は減速状態が長引くね。
また巨額な負債を封印して共産党がシコタマ紙幣を刷りまくるじゃないの？

中国から徐々に撤退したらいいのに
社員が危害を加えられてからでは遅い

社員の命をなんとも思わない企業はさらに進出をするようだけど

こんな単純な事もわからない支那畜。

ホント、信じられないくらい低能な人種だ。自分の名前さえ書けないのだろう。

まぁ、世界が嫌うゴキブリのような人種だから仕方ないか。

政府に利用され
その後苦しむシナ人
反日なんてバカじゃないとできない
冷静さに欠ける低民族
もう関わらないのが賢明

中国政府は、経営者に「事業継続に努力せよ」とか言って、国外逃亡を阻止しようとしているらしい。

デモはアメリカの非公然活動でしょ

なんかの特番で中国のトヨタをみたけど、
働いている人は中国人だしな、なんか横一列に並んだ送迎バスから
大量の労働者が工場に流れているシーンとかあったし。
いきなり撤退とは言わないが、仕事が無ければ
大量にリストラされるだろうに。

日本にとっても、痛いは痛いだろうけどさ。

経済を知らない馬鹿が騒いでる。今の日本経済に占める中国貿易は30パーセント。
これがダウンすれば、日本経済は大打撃。中国が風邪を引けば日本経済は、
肺炎になる。それほど中国の依存度は高いのだ。さらにアジア圏を支配する
華僑軍団も脅威。アジアの貿易は」、50パーセント。右翼の馬鹿どもが招いた日本
経済の危機。おそらく来年には、リストラ、派遣のあらしが来る。
自動車産業のすそ野は、日本の中小」企業も大打撃必至。リストラされた
労働者、右翼に責任を取らせ。

>>37
多少文章を直したんだな。
相変わらず低能丸出しだが。

中国は自然崩壊前提でデモやったの

その原因を今作ってるの

日本が尖閣占拠して中国を刺激したからいけないって

日本の責任で経済破綻した、賠償要求と責任転嫁

中国人民は日本が悪いと叫び、中国官僚は涼しい顔

>>37
逆だな
日本が風邪を引けばシナは肺炎になる
足腰が弱いほうが経済戦争に負けることもわからないシナ指導層アホスｗ

日本車乗ってると殺されるし
改善することはないだろ

靖国参拝で　日中首脳が交際を断った2001〜2006年
日中貿易額は空前の伸びを示した
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/5050.html

動かぬ事実

劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！
劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！
劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！
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劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！
劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！

【日中経済】レアアース「もっと調達して」中国業者懇願　２年前と状況変化[10/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349669183/

>>37
だから東南アジア、インド、南米に移転が加速しるんだよね。
多少ダメージを受けるが日系企業が早く中国から撤退すればリスクも減る。
目先の利益にしがみ付いている場合ではない。
もう損害保険は効かないし早急な決断を求められているｗ

日本車以外の国は地産地消ならたぶん問題ない
他の国のメーカーはどんな生産しているのか知らないけど

まぁ元々支那に進出してる企業なんて60年代に学生だった馬鹿な人達だかなぁ

長期的には、日本車が中国を撤退するのを良しとしたんだろう中華は。
技術は盗んだから、中華車ばっかになってもいいと思ってるんじゃまいか。
まあ、世界からはぶられるときの準備じゃね。

>>1
香港は中国に侵略されてから知能が低くなったらしいからな。

仕方ないわ。

ジャネット・ルイス
ジョン・ゼン
黙ってろ！　それを理解できない低層人民が暴れてんだから

「気付いた時には（中国経済）終わってた」

にしないと

サヴァリン・インテグラル　ウイングメーカー

劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！
劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！劉暁波を釈放しろ！！！
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天安門以降の共産党中国は悪の枢軸

日系企業が進出する理由がわからない

頭さえ残ればいい中国　VS　全部守りたい日本　どう考えてもそんなに甘くねぇわなｗ

中国では９月の日本車販売が３５〜５０％の落ち込みを記録し
↑
社員の半分はリストラだな　仕方が無いわ。
日本企業が総て撤退すれば1000万人がリストラ
関連会社を含めると　3000万人がリストラ。

>>37
さほど打撃無いぜ。
貿易相手国ミャンマー・インドネシア・フィリピン・タイ・ベトナム
・ブルネイ・バングラデシュ・台湾・インド・マレーシア・豪州・NZ
あと南米に北米。代わりはいっぱいあるよ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

肉を切らして骨を断つアル

中国車の価値が跳ね上がるからイイじゃんwwww

マジでウヨって世間知らずのアホかガキしかいねぇのな（）

>>37
経済を知らない馬鹿が騒いでる。

今までは中国が安かっただけ。別の国が有る。

>>1
暴れた連中はそんなの承知の上だろ
日本車乗るような中国人が嫌いな貧困層
日本企業で働いている中国人が嫌いな失業者
そういうのがデモの主体なんだから

中国政府は経済の悪化を覚悟でやってきてるでしょ。

チョンがキモい

>>58
そんな君の立ち位置は？

地球市民？

短期的にはそうであれボイコットは結果的に中国の利にはなるよ

>>37
日本の輸入依存度も輸出依存度も十数％なのに、どうやって、日本経済の３０％依存するんだ？

我慢比べしたら日本が勝つのに。一緒にチョンも干上がれ。

散々シナ経済発展に貢献したパナソニックを襲ったのを見ても
シナに進出したいヤツらなんだからテメエのリスクで好きにやれよ。
何があっても日本には泣きつくな。

>>18
それだよな　自国民にいくら被害が出ても構わないって政府に
ざまぁw　っつっても屁とも思われてないよ

共産党がどやって１３億人を養うの？無理だろ？

日本の技術をパクってここまで成長したのに恩を仇で返されてもうコリゴリだよね。

最近自信が付いたからこの有様ｗ

今後、ハリボテ中国は日本無では何もできないだろうね。

中国の富を可能な限り外に出さない中共の内需拡大規制が思わぬブーメランなったなｗ

ドイツ車でも韓国車でもいくらでも代替できるし雇用も吸収できる

共産党幹部の暗殺ぐらいやってのけろよ。２〜３千人ぐらい殺れば手打ちになるんじゃないの？

>>71
だな。どうせ日本の一人負け。

某国よりいちいち投げるブーメランが大きいわ。流石宗主国。

なんか、わいてるなこのスレ・・・・・・・

すでに、他国へのシフトは「折込込み済み」

今回、「政府」の後押しがあっても「もう無理」
と言うのが、「日本企業」の本音だろう。

「日本企業」がマスコミ先導していつの間にか居なくなる構図が完成したと言うことだな。

「撤退報道」無しで他国への「進出報道」ぱっかり。
そう、「企業イメージ」は上がるんだなｗｗｗｗｗ

「庶民」の世界はそんなに広くない。の典型だね。
5年後どうなってるのかねｗｗ

>>71
韓国車なんて誰が買うんですかね？（疑問）

つか、もうすでに中国経済の破綻は目に見えていたため
それを日本のせいにしようと共産党が企画したのが今回のデモ。

「今回の大不況はすべて日本せいだ」ってのが共産党のたくらんだシナリオで
実際は尖閣とか反日テロとか関係なく中国のバブル経済ははじけるのです。

>>73
そうだな、だから日本から出て行ったほうがいいぞ、チョンコロ

>>1
日本みたいな専売ディーラーは少ないし、中国産VWのシェア上がってホクホクしてるんじゃねの？

支那の工場で支那人が作った日本車か…。
ブランドってなんだろね？
何にしても企業は日本人従業員の帰還に全力を尽くすべき。

「中韓にはかかわるな」って昔から先人が言っている。
でも行った企業は今回のことは想定内、折込済み、なんともありません。

韓国メーカーのディーラーになればいいじゃん

ヒュンダイバカ売れチャーーーーンス
でも買わないけどね

中国共産党の9割が外国籍を取得済み　30兆円以上の資産が持ち逃げされる


1： ◆KONJACs21A ＠おまコンニャクφρ ★：2012/06/15(金) 09:07:22.05 ID:???

中国政府の悩みの種は「裸官」官僚＝汚職で海外に資産と家族、残るのは裸一貫の本人だけ―フィリピン紙

>>76
反論しなくていいと思う。
基本は、中国は中国国内生産の「日本車」買ってるだけだから。
経済的には「内需」の動きなのに、売れない。。。。
結果、「撤退」でOK

「韓国車」は勝手に買っとけ！でOK

ただ、「韓国車」のクレームが「日本」に来そうで笑えるが・・・・・
ヒュンダイの車のクレームがホンダに来るとかねｗｗｗｗｗｗ

日本メーカーは現地に密着した生産体制が旨だったから
これがこんな形で打撃を与えるとはね。

ネトウヨさんよ、簡単に他国へシフトしろって言うけど中国の富裕層に売ってた分を何処に売るんだい？
東南アジアや南米で作ってそこで同じだけ売れるのかい？

>>87
中国の富裕層がトヨタ車とか買うわけないだろ、お前情弱すぎるわｗ

>>49
めはしがきくなら返還前に脱出してますな。

>>87
おいおい！！
富裕層は日本車なんか乗らない。
ベンツ・BMW
その下にかろうじて「レクサス」
これは、世界中のデフォです。
日本車が「富裕層」とか言ってる時点でおかしいだろｗｗｗ

あれ？？静かになったの？？

>>1
中国で広がっている日本車の不買運動のつけは、
日本のネトウヨだけでなく、韓国のネチズンにも及ぶと専門家が予想している。



お前ら兄弟ジャン

支那土人に日本車なんて勿体無い
乗って頂かなくて結構

まあチョンも一緒に潰れるんだけどな

うふふ

>>87
お前アホ。

デモをしたのは農民工の二世達
彼等はいくら学歴があっても結婚や就職で差別される
ぶち切れて暴動

インドを選ばなかったのが悪い

シナ朝鮮の産業見ててつくづく感じるのは自ら開発できない国の悲哀だよな

そろそろ急に　土下座してくるわwww　ホンマに糞国だな支那www

そもそも日本より貧しい生活してる国が、その日本に対して経済制裁とかw
そりゃ日本も弱るとこあるけど、てめえらの方が貧しくなるだろw

日本車が無くなっても他の自動車メーカーで雇用も確保出来る
中国産の製品や食料が無くなっても日本は国産又は他の国から輸入すれば間に合う
依存なんて言うのは嘘で経済界が必死で守っているだけ

シナなんて要らない

中国共産党の上層部にいるジジイたちは、資本主義経済の細部を知らず、その昔

ソ連では減価償却の概念がなっかたように、『今』の経済についていけない。

一党独裁の弊害が政策決定にでて、自分の首を絞める。十三億人のトップだけに弊害は大きい。

だから中国には消費だけ期待して小売りの店だけ出せばいいのよ。イオンとか。
生産は引き上げて他国へ移る。
日本製と言うことに価値を求めている人がいるんだからそれだけを対象にすればいい。
小売りならまた暴動でやられても、商品と陳列施設だけだろう。生産部門の機器類とは
被害もその額も全然違うし復帰も早い。

生産部門はなんとかうまいことやって早く引き上げなよ。
経団連も小売りのみ期待すると早く宣言すれば。

こんな事をＣＮＮが取り上げるの？

中国、、、、どんだけ馬鹿なの？　

知らなかったのか？

えっ？　マジ？　

支那での儲けは持ち出せないし、支那での儲けは支那で課税されるから
日本はそんなに影響を受けない。
影響受けるのは支那の方が圧倒的に多い。
自意識過剰の既知外を生暖かく見よう。

>>30
インフレがきちゃう(´・ω・｀)
天安門の原因もインフレとか言われているし

竹島、ICJ提訴見送り言及＝外務副大臣 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121011-00000179-jij-pol


吉良州司外務副大臣は11日の記者会見で、島根県・竹島の領有権問題をめぐる

国際司法裁判所（ICJ）への提訴について、「ベストのタイミングを考慮しながら、最終的に

単独提訴するのが良いのかどうか、これから検討することになる」と述べ、

見送る可能性に言及した。（抜粋）
　

>>34
ビザ出ないでしょ

欧州撤退中で日本だけ投資していた状況で日本排除に向かう馬鹿
日本排除を最悪の暴動テロで世界中に喧伝した愛国馬鹿
暴動テロ見せ付けりゃ欧州景気が戻っても投資が完全に戻ることなんて有る訳無い
数十年に及ぶツケを数日でした馬鹿ども

>>111
全額保険でなんとかなったから、日本企業も保険屋以外なら別に痛くなかった
でも、新規の保険契約しないって保険屋を激怒させてしまったから
もう新しい日本企業が中国に進出してくることは無い。

>>23
日本には選挙があるけど、09年に民主党選んだんだよね。

どうなる日中関係と中国ビジネス
http://www.youtube.com/watch?v=74NmFRP5lO0

【中国ＢＢＳ】反日デモで日本車オーナーが頭蓋骨陥没で半身麻痺に
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0922&f=national_0922_026.shtml

中国より日本のほうが経済的マイナスは大きい。こんなことは皮膚感覚で
解らない様では駄目だ。

中国、韓国って昔っから事が起こってからでないと
事態の把握が出来ないんだよな

偏った視点で見れば、日本のせいでバブル崩壊だな

ｻﾞﾏｧとしかｗ

どんどん日本製品ボイコットすれば良いんだよ。
日系企業には損害だが、長期的には日本の国益に
なる。早かれ遅かれ日系企業は中国から撤退
することになるから。

今回
中国と韓国が超反日国だってのを痛感したよ

>>1
共産主義を謳いながら、実態は貴族社会の資本主義なのだから、苦しむのは
末端の労働者。

日本の共産党も同じ。幹部はすごい裕福，贅沢。
しかし党員は貧乏。
ただ，中国の党員は人民より裕福。

一年後にはAUDIのディーラーやってるよ
中国人はそういうもんだよ

そりゃそうだな。
別に日本メーカーと専属契約結んでるわけでもなかろうし。

(`･ω･´)っhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120927-00000044-xinhua-cn

>>2
日本がすぐに折れる事を前提だったが、なかなか折れないので
かなり焦っている

教えるなよ
バカは勝手に自滅すりゃ良いんだ

　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　|　　　　´　　　　|
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　;;;,,,　　　|　　　/　　　 ,,;;;|
　 |　　　　 ,,/　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ　　　｀　　/　　　 ;;;;;;ﾞ、
　 ヾ　　 ,,;;;;|　　　　　　　　　　　　‐-、　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　 |　　/　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､,,,,,,,,,,　　　　　　 ｀、
　　　　　　/ 　 |　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞ;;;;;　　　 　 　 　 ヽ　　よかったのか
　　 /　　 |　　 !　　　　　　　　　　　　　　　　;;;
　　/　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　ホイホイ書き込んで
　/　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
/　　 /　　　　、　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　,
　 ／　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　　　 ;;;　　俺はノンキだって
／　　　　　　　;;;,　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　 ;;;;
;;|　　　　　　　 ;;;;　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　;;;　　かまわないで
.|　　　　　　　　;;　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　ﾞ
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　 食っちまう
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,;;;;/,,
|　　　　　　　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,,,,,　　　　　　　 人間なんだぜ
|　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　|;;;;;;ﾞﾞ
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;
|　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |;;
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|　 　 　 　.|　　　　　　　　　 　 　 　 |　 ヽ

良く１３億の市場があるとか言うけど、車とか買えるのなんて
ほんの一部の党員だけ。貧乏人が殆どだよ。

別に中国にボイコットされたって他に開拓すればいい話。
目先を考えずに長期的に考えろや。反日国家とやり取りして良いことなんかないって

>>124
> 一年後にはAUDIのディーラーやってるよ
> 中国人はそういうもんだよ

景気が減速していけばアウディが売れなくなる、どのみち詰む。

逆に支那人１３億人が全員日本人と同じような生活しだすと深刻な公害問題やエネルギー問題が引き起こるだろうし地球にそんな余力ないわな

シナの上層部も、シナから逃げる気満々なんだろ、外資なら尚更

「お互いに困ること」こそ中国の対日カードなんだよ。

変に罪悪感を背負いがちな日本は、
「ほら、こうなるとお互いに困るだろ、だからお前が譲歩しろよ！」
というタイプの交渉にあまりに弱すぎた。
その記憶が今も残ってるんだろうね。

そもそも反日自体が意味の有ることじゃなくて愚民の不満を逸らすためのものだからね。

>>132
富裕層5%の収入総額が残り95%の総額より多いんだよな
まあ上だけが儲けてるのはどこも同じだが

国有化よりもタイやベトナムの後援をしてることが気にいらないんだろ。
弱いところなら取れそうだったのに、邪魔しやがってってことじゃねの。
そもそも取れそうだから取るとか訳わからんのだが。

図体のでかい（単に人口が大きい）ゾウが今まで勢いよく坂を登っていたのが、
今は下り坂で勢いが付き始めてしばらくとまれないという状態でしょう。
沿岸部の富裕層はしばらく耐えることができるだろうけど、
内陸の格差の底辺層と都市部へ出稼ぎに出てきてクビになった層は、
遠からず食えなくなって反日から反政府へという動きが出てくるでしょう。

跳ね返ったりしない。うん、絶対しない。
だからどんどん不買したまえ。徹底的にしたまえ。
日本に気を遣うことなどない。不買こそ愛国。大いにやってくれたまえ。

反日暴動に参加して日本車を叩き壊して失業する馬鹿も大勢いるんだろうな。

やッチャイナｗ

デモってのは自発的にやるもんで政府主導してたらテロだ。

>>98
インド人は中国人以上のDQNだからなｗ
仕事で年に何度かインドいってる友達は会えばインド人の悪口しか言わない。

共産党崩壊かな。自称愛国者が国を滅ぼすか。

やつらに経済の基本なんてわかるわけないだろ
とりあえず日本が関わってるってだけで全部反発するようなやつらなんだから

あいつらの掲示板とかに日本の部品が使われている中国国内生産品をリスト化して送りつけてやったらどうだ

日本が引いたら、中国が不景気になり、中共崩壊か
いいシナリオだなｗ

経済損失は承知の上で、断固たる姿勢を貫くべきである。
国家の尊厳を守るということはそういうことだ。
臥薪嘗胆という言葉がある。
経済的に厳しい状況になっても我慢するべきである。

>>1
先ずは中国は使用人の分際でなめた真似をした事を土下座して、
尖閣は日本の領土だと世界中に発信しろ
で、日本企業全てに賠償し、公用車全てを日本車に変えろ


話はそれからだろJK

>>30
中国に蔓延する偽紙幣は、
借金に困ってる地方政府か地方解放軍部が偽造している可能性あるんだよな。

地方政府の債務とんでもなくなってるらしい。

>>145
そしたら原始人並みの生活しかできなくなるだろうな。

バブル崩壊が確実な情勢で、とどめを刺した胡錦涛。
自分の首閉めつつある中国共産党。
資本主義を部分的に取り入れて、いい目見ようとか、甘過ぎだわな。
そのうち、ユダヤマネーにやられて、国が沈むぞ。

首締めだった。

昔、とある文明の遅れたジャンルにある飛行機から飲み干したコーラのビンを落とされて それを廻って部族同士の戦いになったって話がある
文明の遅れた国に文明を入れると反って不幸になる
因みに、とある中国の日系企業が残業の時にチョコパイを出していたが それを廻って争いが起きている

>>153
それ映画のブッシュマン

日本から完成車を輸出しているわけじゃないから、日本車メーカーの
影響は軽微。利益も、そのまま日本に持ち帰れるわけじゃないし。
結局のところ、日本からの投資や技術移転がなくなるだけ。
そこに新たに入ってくるのは、遅れた技術を持った韓国企業ぐらい。

中国外交部が、反日デモの襲撃被害は日本政府が負うべきと言ったのは、
こいつらの分の損害賠償請求をするという前振りだったのかも知れない。

自明の理　古代中国人みたいに賢かったらよかったのにｗ

あたりまえだろ。自動車産業は広大な裾野産業を支え・支えられているわけで、
世界中が自動車産業に進出してもらいたがっている。

中国はやり方失敗したな。国際信用失墜のツケは大きいぞ。

ブーメラン国家ですね

尖閣問題は解決しないし、解決しなければ自分の車が壊されるかも知れない。
だから当然日本車は敬遠されるだろうよ。ただし中国人の雇用も見殺しだな

中国に跳ね返るって言うけど日本車の変わりに売れてる車があるんだろ？そこで働きゃ良いだけじゃね

>>154

[正解]

>>1
しかし、あの賢いはずの中国が、まさかジンバブエと同じ路線を取るとは思わなったなあｗ

それとも、日本だったらどんだけ強く出ても言うことを全て聞くって思ってたの？ｗ　甘いなあｗｗ
そんなんだったら、アメリカさんが今まで散々苦労するわけないだろｗ

>>161
日経に書いてあった記事だからアレだけど、
日本車が減った割りに、他の企業の車が売れたというデータはないんだってさｗ
要するに中国国内でも、「日本車を買える層は日本車しか買わない」ってことだとさｗｗｗ

VWでも買えばいいじゃん
中国で買うなら日本車と同じくらいだろ

今のところは「全体に売上が減った」を「日本製品の売上が減った」と言い換えできるので
よかったというところだろう。来年にはその言い訳はもう通用しないので、生活苦の人民
の暴動の矢面に立つ他ないが＜共産政府

>>165
暴動で日本車を壊された人に中国車を寄贈してるお金持ちがいるらしいから無問題

>>13
日本以外に支那で真面目に仕事しようとする国なんかね〜だろ。
そもそも距離とか考えろよ。
アメやドイツが支那で日本みたいな車の作り方するなら部品や半完成品の輸送が必要だろ。
そんなの完成車を持って来て売るのと、
関税対策のため支那で作って売るのとコスト的に実はあんまり変わらないんじゃ？

>>168
韓国に行ってもらえばいいよ

>>116そうだよね。
レス読んでると、
ﾎﾙﾎﾙしてる日本人てなんて無知脳の馬鹿ばかりなんだと暗澹たる気持ちになる。

これ以上中国で商売してもマイナスにしかならないんだから
日本と中国どっちがマイナスが大きいかなんて日本には関係ないな

ｼﾅ人の黄砂に最適化した皮膚感覚なんぞ知らﾈｪよ

>>165
しかしVWは意外と
シートヒーターのスイッチの配線が運転席と助手席で逆とか
細かい所でミスが多いですね。

しかしそれでも
中国のGDPは永遠に上がり続けますｗｗｗｗｗ

なんでだろう？？？

ドイツ工場のVWなら買い。
他の国ならゴミ同然。

VWで信用出来るのはフラッグシップモデルだけ。

11年にＧＭ（ゼネラルモーターズ）は255万台、ＶＷ（フォルクスワーゲン）も226万台を販売した。とても短期間でトヨタが追いつくことができる数字ではない。…韓国の現代（74万台）と比べても、トヨタの地位は危うく…
http://diamond.jp/articles/-/17933
アメリカ「中国は大事なお客様」

>>176
もういいんじゃない・・・・支那無しでいけるようになるよ

まあ、ヨタの実用車は物理的に壊れるまで動くからなあ。
タクシーとかの走行距離なんて地球5周くらいじゃひよっこのピン車扱いだし。
今まで見た最高は60万キロ。