【F1】Ｆ１ドライバー、アジアは日本人・インド人だけ…韓国人はいつ登場？★２[10/10]

小林可夢偉（左）とナレイン・カーティケヤン（右）。
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/10/20121010181820-1.jpg


Ｆ１コリアグランプリが１２日から３日間、全羅南道霊岩（ヨンアム）で開催される。
韓国でのＦ１開催は今回で３度目となる。 しかし残念ながら韓国人ドライバーはまだいない。

２４人のドライバーのうち１６人が欧州出身だ。
幸い、アジア出身のドライバーもいる。 残り８人のうち小林可夢偉（２６、日本、ザウバー）と
ナレイン・カーティケヤン（３５、インド、ＨＲＴ）の２人がアジア出身だ。

小林は０９年、ザウバーチームの３人目のドライバーとしてＦ１に入門した。
小林はデビュー２戦目の０９年アブダビＧＰで６位に入り、世界を驚かせた。
２０１０年からレギュラードライバーとして活躍している小林は、今季第１０戦のドイツＧＰで４位に入賞した。

ＳＢＳ　ＥＳＰＮのユン・ジェス解説委員は
「攻撃的なスタイルで急速に成長しているドライバー。まだ若いので将来が期待される」と評価した。

インド出身のカーティケヤンは０５年にＦ１にデビューし、昨年からＨＲＴ所属のドライバーとして活躍している。　

特に日本はアジアでＦ１強国だ。
１９７５年に鮒子田寛が最初の日本人Ｆ１ドライバーとして活躍して以来、２０人を超えるドライバーを輩出している。

インド人ドライバーには、カーティケヤンのほか、カルン・チャンドック（２８）がいる。
国家的な支援、スポンサーなどの投資で始まった。 最近は中国がＦ１ドライバーの育成に大きな関心を見せている。
マ・チンホァ（２６）がＨＲＴチームのドライバー育成プログラムに参加している。

韓国でも最近、有望ドライバーが出始めている。 ソ・ジュウォン（１７）は
昨年のコリアカートチャンピオンシップで２勝をマークした。
また、アジアフォーミュラ大会のＪＫレーシングアジアシリーズで韓国人ドライバー史上最年少出場記録を持つ。

韓国人で初めてＦ２に進出したムン・ソンハク（２１、成均館大）も１、２年以内のＦ１進出を目指している。

ユン・ジェス委員は「Ｆ１グランプリを開催する国にふさわしく、
今はもうドライバーも出てくる時期になった。 企業の投資と関心が必要だ」と述べた。


2012年10月10日18時17分 [中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/060/161060.html?servcode=600§code=600

前スレ　：
【F1】Ｆ１ドライバー、アジアは日本人・インド人だけ…韓国人はいつ登場？[10/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349862466/
１の立った日時　：　2012/10/10(水) 18:47:46.14

永遠に登場しなくて結構です

すぐ火病るからドライバーは無理

まず琢磨を超えてから
話はそれからだ

ｳﾘﾅﾗにはモータースポーツが存在しないﾆﾀﾞ

ラブホGP継続だけでも有り難いﾆﾀﾞ

ﾁｪｻﾞﾘｽ「あの国だけは恐ろしくて走れない」
ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ「おれ、先祖は韓国人らしいよ」

ＦＩＡの未納金払ってからにしろよｗ

チョンはパイルドライバーでも喰らって死ね

嫌がらせしか出来ない民族はドライバーになれません＞＜

下品な奴は、無理。

F5グランプリは、18年連続で表彰台に上ったのは韓国人しかいないという事実
ネトウヨはなんでこれを認めないの？

自分のミスをすぐ他のスタッフのせいにするからドライバーは無理

組み立てしかできない民族には永遠に無理

ﾌﾞﾗｯｸ魔王と、大ちゃんとﾚｰｽで勝負する回の西一を合わせたよりも
卑怯で危険な国ですから。しかもｸﾙﾏはﾎﾞｽﾎﾞﾛｯﾄ以下。

F1は品位とチームワークが必要

どちらも無いので不可能

>>15
でも、ゴキルトンはどっちもなくね？
しかも在ﾁｮﾝみたいな性格してるじゃんあいつｗ

そういや、西一って朝鮮人っぽくね？

おっとﾌﾗﾋﾞｵﾌﾞﾘｱﾄｰﾚの悪口はそこまでだ。

>>16
ヒトとヒトモドキの間には超えられない壁があることを理解しろ

>>17
でしょ?でしょ?

朝鮮がスポーツに絡むとろくなことがない、断言する
国際舞台には出るべきではない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョッパリが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

また巧みにカムイの3位表彰台に上がってる事

をスルーしてるwww

「開催国にふさわしく・・」
ふさわしくないから今年で終了なんですが

日本は開発費をかけた分商品の値段が高いがサムスンは盗んだ技術で
開発費もかからない分安く売れる。日本企業のような広告までして
日本を潰してる。これが最悪な現実。

煽られたから降りてってぶん殴るニダ

アイルトン・ニダ

>>26
そういや、レース後にマシン降りて自分のマシン蹴っ飛ばしてクビになったライダーがいたな。

ニダ・ロズベルグ

チキチキマシン猛レースの悪役的ドライバー？

ヒュンダイがカネをだせば３０年後くらいには出てくるだろ

カムイの2009年はトヨタだけどな。
怪我したグロックの代役でレースした。
バトンとのバトルで結構有名になったんだよ。

http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/1/7/17840569-s.jpg

糞を百万年喰い続ければ出ることができると信じている朝鮮人。

韓国の公道はモータースポーツみたいなもんなのにな

マリオカートみたいに色んな物投げれるならキムチやウンコ投げれる韓国人が最強なのにね

まずはちゃんとしたＦ１コースを作ってからだな。

レース構成のピラミッドがないのに、頂点のF-1なんかムリ。


国本でも本国召還したほうがまだ可能性あるわ

そういやあ思い出した
むかし俳優の岩城滉一（在）がレース場の練習走行かなんかで
煽った相手をぶん殴ってたな
遅いから煽られるのに

韓国がなぜＦ１サーキット作ったのかぜんぜんわかんないｗ

周回遅れ ➡ かわそうとする可夢偉をブロック という流れが目に浮かぶようだ。

>>11
むしろ韓国の伝統芸

えっ、朝鮮人がF1ってか
無理だろw

短気なチョンにF1ドライバーなんて無理だろ
すぐ熱くなってフェンスに突撃するだけ

>>43
HELPっていってるんだよ、きっと

まあ日本も小林可夢偉が孤立無援で塚越広大が国内で飼い殺しな状況はわりと
アウトなんだが

鮒子田寛は予選落ちしてるからな、決勝走ったこと無いと思ったが。

現代と三星がんばってスポンサードしろよ

在日の人とかのほうが
双方の支持が得られるかもね

双方にそっぽを向かれるリスクもあるけど

このインド人の目が怖い

人間様の世界に入ってくんな！

>>6
バンピーでスリッピーな一昔前サーキット…。

タルキーニに走ってもらおう（提案

ミニ四駆でも作ってろ

スタッフにも暴力ふるいそう
そういえば、島田伸介のチームスタッフに対する態度見て、これはやはり血なんだなと納得したこと思い出した

F1（ﾌｧﾋﾞｮﾜﾝ）GPならぶっちぎりで1位なのにねェ

今頃ため息まじりで空港にいるＦ1ドライバー

朝鮮人GPライダーの火病走りも見てみたい
バイクは精神的に安定してないとすぐクラッシュだから
朝鮮人にできるかな

グロージャンなみにカムイにわざとぶつけてくるだろうから
韓国人ドライバーだけは絶対反対！！

日本人が不幸になることしか望まない民族って、その時点でもう終ってるだろ。

在日が運転するマシンに独島は我が領土と書いて注意されてたよね

>>47
うん。本戦出走となると、76年の富士で走った
長谷見と星野。

チョンドライバーを古館流に名付けたら
｢サーキットのテポドン一号｣

他のドライバーに怪我あっちゃイケねえ。出てくんな。

普通のスポーツすら満足にマナー守れないからな。
もうね、技術や能力の問題じゃないのよ。人間性ね。
国が腐りきってる。

韓国企業がスポンサーになるなら数年でなれるだろう
そんときはロータスお勧め
グロージャンの良い後継者になれること請け合い

Ｆ5アタック以外は無理だろう

ｺｲﾂﾗが国の威信とやらを背負って、勝ちたい（勝たせたくない）一心で何やらかすか想像したくもない　

F-1ドライバーが居ないことを嘆くのは良いが、韓国にはGP3やGP2，インディーカーのレーサーは居るのか？てか、カートのレーサーからしているわけ？

これは日本が資金提供して優秀な韓国ドライバーを育てなかったのが悪いな

>>51
ﾌﾞｰﾂｪﾝ「俺たちはﾗｯｷｰだ。ｺﾘｱを走らないで済んだんだからな」
ｸﾞﾙｲﾔｰﾙ「ほんとほんと」

例によって水捌けが悪いので、昔のｲﾝﾃﾙﾗｺﾞｽみたいな火花も見ることはできません。
客が見てないことにかけてもｽﾊﾟの森の中以上。何が起きても不思議はありません。
十年後「いやあ、俺たちはｺﾘｱで走って生き残ってるんだからな」と、後輩に
話すﾍﾞﾃﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄや先輩ｸﾙｰが話してる様子が目に浮かぶようです。

ノーベル賞と同じ構図。
土台ができてないのに成果が生まれるわけがない。
極稀に突出した奴は出てくるかもしれないけど、それだけだろ。

ベルガー、マンセル、ピケ、ハーバート、アーバインが現役の時に韓国GPがあったら、裏話が楽しかったのにｗ

ﾅﾆｰﾆ「あいつら、俺の腕を鍋に入れようとしやがった!」

不正とか怠慢が即死亡につながる競技だから
こればっかりはやめてほしいね。

日本が血と汗で積み上げてきたもの→F1
韓国が血豆と脳汁で積み上げてきたもの→F5

ベルガー｢日本だとファンの女の子に迫られたらオーケーしちゃいそうだけど、ここだと後で謝罪と賠償迫られそうだからなぁ｣

韓国にはいまだにF2があるのか？

自身の成績より他人の失敗を重視するような民族だからなあ
フリー走行でカムイに特攻自爆してライセンス剥奪、決勝には出れないよ
そういう民族

>>66
ちょっと前に、なんちゃらﾓﾊﾞｲﾙかんちゃらGP、みたいなﾚｰｽに関する
はにはにちゃんｽﾚを見た記憶がありますが、整形美女の写真ばかりで
肝心の競技のことは何もわかりませんでした。

>>68
ファビ：そんなに酷いのか？
ジャコメリ：試走ならしてみたい…？

>>71
それだとチャ…（ry

かの国版チームアグリ作ったら？

ヒュンダイとかF1参入しない限りないだろ。
参入すればすぐにでも誕生できる。

F1なんて畑違い狙わずに、F5なら独壇場なのにな

>>79>>80
コンストラクターとしてなら更に遡る事十年、
64年からになる（途中空白もあるが
日本は積み上げた実績が違う。
WRCでの醜態を見るに、許可が下りんだろｗ

>>78
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ「金さえ出してくれるなら、韓こ…いや、やっぱり駄目、今のは無しで。」

たとえﾀｰﾎﾞ時代のﾎﾟﾙｼｪに乗っていても韓国人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが相手なら
ｶﾙｿﾆｯｸ全盛期の長谷見ｵﾛﾌｿﾝの乗る市販ﾏｰﾁで楽々周回遅れにできるはず。

劣等民族朝鮮人に、一体何を期待してるんだか。

ゴキブリ朝鮮人に、言いたい何を期待してんだか。

あぁ・・・また日本がうらやましくなっちゃったか

ジャップは韓国コンプレックスだからスレが伸びてるな

20人対0人か
ノーベル賞よりは金の力で何とかなるぞ朝鮮人。
国策でF1ドライバーを誕生させたら？

日本人もジャパンマネーなしではドライバーになれなかったからね

>>80
前スレで散々書いたけど、実績無いとスーパーライセンスが下りないよ。

>>83
ミナルディ：何でもいいからレースやらせてくれ…
ライフ：せやせや

マーチやダラーラもいい奴は良かったですかんねぇｗ
BMWなんて以ての外だろな。
荒いアクセスワークでぶっ壊したり、
法外パワーに振り回されてコンクリートウォールにキスとかｗ

17歳で何かジュニアフォーミュラのタイトル獲りました、なら
F1ドライバー候補に挙げてもいいと思うが、出走しますたってオイ…

>>88
くやしいのー、くやしいのーwww

>>32
実はティモ・グロックは乗れないような怪我では無く、
とにかく小林可夢偉を走らせて、何処かＦ１チームに入れようと
トヨタが画策した、という噂も有るけどね



まぁ、ビラ王子とユーン様のこともたまには思い出してあげてください

>>71
ラウダ｢スーパーラットの俺は恐くてコリアには行けないな…｣

今回で最後のｺﾘｱF1なの？
政治的メッセージ掲げないかが心配＿

>>86
朝鮮人にはあり得ない程の
古株のモータースポーツファンが多いって事。

まあ新井鐘哲や国井は惜しかったなｗ

>>95
一応、来年も暫定カレンダーには載ってますよ＿＿＿

>>75
ヨーロッパでありますよ。F1直下カテゴリの中では一番マイナーで誰もF1
上がれていませんが

いちいち日本を引き合いに出さなくていいから

>>1

あほじゃないか？中央日報。
韓国人ドライバーは最初の日本人ドライバーの鮒子田寛より早く生まれてんだよ！
速水翔（新井鐘哲）、在日韓国人（現在は日本国籍）

これは、笑える話なのでさらに説明させてくれ。
鮒子田と速水の属したマキＦ１チームは確かマルチ商法の会社をスポンサーに
するパチモンＦ１チームで当初は速水をドライバーにしたが、Ｆ１ライセンスを
とれずにクビ。

次いで実績のある鮒子田（トヨタのワークスドライバー）を雇ったが、彼もすべて
予選落ち。そのうち金がなくなってＦ１から撤退。

２３才のイケメン速水をドライバーにしてＦ１に打って出て失敗したマキＦ１は
今の韓流ブームを見るようで、とてもイタかった。

こんなこと、ちゃんと調べて記事をかけや、中央日報！！！

ドライバーがいるって言っても雑魚ばかりだからな

>>90
オッゼラ・スクアドコルサ｢フォンドメンタルからやり直さないとイケません｣

>>92
確かにジャパンマネーで差を付けられるのは悔しいなw

>>100
もう少し補足しようか。
F1のマシンでレースに参加だと、イギリスでF1F2混走レースにでた高原。
当然F1の公式レースではない。

レース中に火病発症したら大惨事になるだろがｗ

＞韓国人で初めてＦ２に進出したムン・ソンハク（２１、成均館大）も１、２年以内のＦ１進出を目指している。

現行のＦ２は年間トップ３にスーパーライセンスが与えられるが、まだＦ１のシートを獲得した奴の居ないカテゴリで、
去年ぶっちぎりのビリでクビになった奴。

たとえ韓国企業がスポンサーになって数十億の持参金を用意しても、
スーパーライセンスが獲得できない事実。

ただ速く走るだけなら、そのうち韓国人ドライバーも出てくるかもしれんが、
チームスポーツだから、無理なんじゃないか。

>>76
チョン「我々は日本人にだけは負けたくないんだ」
http://rocketnews24.com/2011/06/21/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%84%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E4%BC%9A%E3%81%A7%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%81%8C%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%92%E5%A6%A8%E5%AE%B3%EF%BC%81-%E9%9F%93%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E3%80%8C/

>>102
ホイールだけにしときなさいｗ

って、パーツのサプライヤーで韓国メーカーってのも
聴いた事が無いな…。

在日ドライバーがSGT走ってるのを引き取っていいぞ

モータースポーツという文化が無い国だからね
小さい頃からカートとか親しんでいなければ無利だろ。

>>103
絶好調のコリアンマネーは？

サムスンやヒュンダイやＬＧや大韓航空は何してんのかな…

＞韓国でも最近、有望ドライバーが出始めている。
＞ソ・ジュウォン（１７）は昨年のコリアカートチャンピオンシップで２勝
＞アジアフォーミュラ大会のＪＫレーシングアジアシリーズで韓国人ドライ
＞バー史上最年少出場記録を持つ

こんなの何の実績でもねーだろ
せめて国際大会で3位以上取ってからものを言えよ

コリアンのアグレッシブさとせっかちな性格はモータースポーツに向いているはずなんだけど

>>114
前スレだと、朝鮮人のそれは悪い方向にしか働かず、
チェザリスだかグロージャンの再来かそれ以下だ
っていうのが大勢ですたｗ

>>114
つ【ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが何を言っても「ｹﾝﾁｬﾅﾖ」しか言わない監督とﾋﾟｯﾄｸﾙｰ】

>>60
「サーキットのレイプ魔」
カマ堀が得意技

>>109
韓国だと亜鉛合金でホイールを作りそうなんですけど…

そもそもモータースポーツをあんまししないのでレースドライバーが育つはずも無い

古館「ｴﾗは曲がっていないが根性は曲がっているぞ〜!」

また、いつものようにトップカテゴリーの　結　果　だ　け　手　っ　取　り　早　く　欲　し　い　んだろ。

あと百年たっても半島に「文化」が育つことはないだろうな

実質、世界中の中からF1に出場できるのは二十数名しかいないんだから
ドライバーのバックに大きいスポンサーがいないと、実力あっても乗れないでしょ。

>>118
ちょっとバンプで跳ねたら真っ二つになりそうｗ

どうしてもここの人たちはコリアンの悪口を言いたいらしいな
他人の欠点が目につく奴は、自分もその欠点を持っているからだぞ

>>123
タイヤ装着時に割れそう…

その前に、まずはまともなコースだ

>>122
実力があるならF1以外のレースでどうにかするだろ、
スーパーGTに1人いるけど成績はぱっとせんな

>>112
大韓航空は右京のティレル時代や
ベネトンにスポンサードしてたんだけどね。

>>114
コリアンの王様気質(両班精神)から
激しく勘違いしてメカニックからハブられる可能性のが大きい。

>>114
ドライバーには冷静な判断力が必要ですが…

>>128
だから、今何をしてると…

>>126
コースはもうあるから、国内レース、
特に下位カテゴリーの充実だろ。
ワンメイクとか昔風のストックカーとか。

>>124
欠点の無い日本の悪口言ってるチョンはどうなるんだ？

ルール無用のチョンドライバーとかいたら危険でしゃーないわｗ

>>129
鉄道会社だったかが韓国の鉄道（地下鉄だったかな）との交流で視察に行った人のブログにあったが
韓国では、例によって職種によって階級があって運転手が一番偉く車掌がその次で・・・　整備とか
保線は最低ランクの仕事だってことに驚いたって記事を読んだことあるな。

まぁ、何でもかんでも上下関係でしか他者との関係を認識できない民族だから仕方がないが、
F1でとかでもやっぱりそんな事やるんだろうなぁ

グロ注意レベルでクビにしろなのに
朝鮮人無謀ドライバーとか、一戦でスーパーライセンス剥奪じゃねーの

>>132
韓国って、｢下位｣カテゴリーが根付かないんだよね〜

日本のウエストが中古のＦＪやＦＴを輸出して定着させようとしてたけど、法外な要求して流れてるし。

サッカーも下位リーグが無かったんで無かったかな…

>>135
列車の運転士が運行司令の停車命令無視して、
まだ前の列車が居るホームに突っ込んだ事が有るよ。
『ウリが王様ニダ！命令するな(怒』

韓国人ドライバーなら
日本人選手のマシンの横に自分のマシンを着けて
当たりに行ってクラッシュさせるくらいはやりそうだな

>>135
え！じゃあ優先ドライバーとかの安全対策出来ないな
F1とかレースでぶつからないを優先できずに王様ドライブされたらたまったもんじゃない
ウリは世界の大王ニダ！テクニックｗｗｗｗｗｗｗ

>>韓国人で初めてＦ２に進出した

F2がいまでもやってることにびっくりだわ
80年代後半からF2じゃなくF3000になったんじゃないの？

ミニカーにでも乗ってろw

>>132
せっかく客を集めても、その客席で同じ日に下位ｶﾃｺﾞﾘｰ決勝を見てから、直後
F1決勝を観てﾌﾞｯﾀﾏｹﾞないことには、これがいかにﾄﾝでもなく速く、うるさく、
危険なｽﾎﾟｰﾂかってことが来場者にも実感できないと思うんですけどねえ…。


ｸﾙﾏ作って売るのも大事ですが、熱いﾌｧﾝや情熱的なｸﾙﾏ少年を育成しないことには
なにも始まらない。日本では、たった一回の富士でのF1や、映画「ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ」が
沢山のﾌｧﾝを産み、育てる役割を果たしました。
直近に過去二年も、しかも国策絡みで開催しといて、ﾌｧﾝがいない?盛り上がらない?
ふざけんな、それはお前らに、ﾚｰｽに熱中できるほどの感性がないんだろが!
と言ってやりたいですね。

モータースポーツはチキンレースだからな
肝が座ってないチョンじゃ無理だよ
あいつらマジでチキンだしw

>>1
俺には見える。韓国人ドライバーが、弥勒如来様に伴われて颯爽と現れ、
サーキットを席捲する様子が。

何でも金で地位を買う韓国人ですが、
さすがに命に係わる事ではお断りされてるんでしょうか

チョンは、まず人間になってからほざけよ。

>>143
自動車熱が高まって開催にこぎ着けた訳じゃないからね。

珍獣が来たからこぞって見に行きます程度の興味しかない。
その珍獣がどういう生態でどういう歴史的事情をもってるかなんて誰も知らない。
ただただ、「俺は珍獣見たぞ！」と吹聴できることだけが重要。

裾野無しに頂点欲しがる韓国病wwwwww

なんでも日本と同じにやろうなんて韓国には無理。

カビ臭いサンドイッチとラブホテルとファンなし、再びF1韓国GP
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51858795.html

糞チョンには無理。
だってまだまだ亜人だろ。

>>56
その昔、片山敬済という在日の超人がいてだな…
今じゃタイ人のチャンピョンもいるのにバイクには何故か乗り気じゃないね向こうの人たち

誰かを同胞認定した方がはやくね？

>>1
こういう日本との差を書くほど現実逃避的に「じゃあ見たくない」ってなって、
売れないチケットがますます売れ残るだろうに
そこは分かってて書いてんのか中央日報？
ひょっとして母国語版だと陰謀論ってことになってんのか？ｗ
だったらノーベル賞みたいに来年こそって、心の安定を得られるのだろうけど

>>141
今のF2は、昔のF2と別物だよ。

こっちが知らないことを勝手に白状してくれるｗ
医者がいないとか、教師がいないとかいうんなら大変だが、
レーサーなんかどうでもいいやん、んなことｗｗｗ

>>157
現代的な医者も教師も日帝残滓…

すぐ火病起こすから無理だよ

李京佑にパチンコマネー持たせればフリー走行位は走らせてもらえるのでは

>>69
ノーベル賞(受賞者の銅像を置くため)の土台はちゃんとあるぞ

>>1
>> 韓国でも最近、有望ドライバーが出始めている。 ソ・ジュウォン（１７）は
>> 昨年のコリアカートチャンピオンシップで２勝をマークした。

カート・・・

>> また、アジアフォーミュラ大会のＪＫレーシングアジアシリーズで韓国人ドライバー史上最年少出場記録を持つ。

韓国人ドライバー史上最年少出場・・・

>>161
ノーベル賞受賞にいたるまでの土台がないのが残念だな

>>137
FJなんかはレース専用車でしょ。
その気になれば市販車ドノーマルでも参加できる
カテゴリーの方が良い気がするのよね。

高品質 安心 最低価格保証


http://www.gagajp-seo.com

そもそもカーレーサー自体がそんなにいないんじゃない？
ブラジルみたいに、富豪の息子が広大な自宅の敷地内でガキの頃から車乗り回すとかないのかなｗ

>>164
それもいいけどやっぱりオーブンホイールで育てないとＦ１までは遠回りになるでしょ。

>>166
両班は運転手をアゴで使うものらしいからw

↓まあ、無理だなｗ
・・・・・・・・・・・
●カビ臭いサンドイッチとラブホテルとファンなし、再び F1韓国GP

Mouldy sandwiches, love hotels and no fans
– here we are again for the Korean Grand Prix
（抜　粋）
最初の仕事は冷蔵庫のチェックである。
これが今週末に開催される世界最大のスポーツイベントのひとつの基準に
なるだろう。 昨年は、トレイに載っていた反り返ったカビ臭いサンドイッチが、
そのまま1年間放置されていたのだ。

あるチームがホスピタリティ・ユニットのキッチンにある冷蔵庫をチェックした
ところ、1年前の食べ残しのサンドイッチが入っていた。
しおれた花束がまだ花瓶に残っており、あちこちにクモの巣と埃があった。

しかし、それでも人々が宿泊する多くのラブホテルのひとつ、アダムとイブの
モーテルのシーツは折り返される。
「ウェルカム・パック」が歯ブラシとコンドームと潤滑クリームであり、部屋の
最大の目玉が、ワイドスクリーンのテレビ、しかも盛りだくさんのアダルト
ビデオ付だったと言えば十分だろう。

初の韓国GP開催から3年経って、F1はやっと用意周到になった。
だからこそ、ソウルでのイベント活動などがないドライバーとチーム関係者は、
ほとんど東京に滞在し、カレンダーの次の目的までに移動せざるを得なくなる
瞬間を引き延ばしている。
彼らは待ち構えているものを知っているのだ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/

グロージャンより危険やーー！！

韓国のF1レーサーと聞いて、
「ヌルプルン高校」が瞬時に浮かんだ奴は東亜+のエリート住民！

レース中抜かれたら頭にきて火病って暴走、何台も巻き込んで死者多数の大惨事が目にみえるわ・・・

>>171
■韓国ネーミングまとめ■
不動産系
　★BoAやジャニーズの嵐がコンサート『SMティンティンホール』　★朝鮮時代の街並みを再現　『ソンビ村』
　★水没駅　『チョンバルサン駅』　★地下鉄４号線『チョンシンデ駅』　★釜山第一都市高速道路のインターチェンジ『久瑞（クソ）IC』
　★公園　『ガイコツ公園』
韓国芸能界系
　★ドラマ「宮廷女官チャングムの誓い」主題歌『オナラ』　
　★韓国ドラマ「ごめん、愛してる」のヒロイン　『ウンチェ』　★ドラマ「かわいい彼女」のヒロイン『スリ』
　★女性コメディアン　『キム・ダレ』　★スーパーモデル『チョン・ダウン』
　★女優　『コ・アラ』『ハン・ジミン』『ファン・シネ』『パク・シネ』『チョン・ダビン』『ミン・ボッキ』『イ・アン』
　★俳優　『イ・ソジン』『イ・ワン』『チョン・ウソン』『オ・マンソク』『ペク・チョン』
　★歌手　『ムン・グニョン』　★韓国系米人歌手　『パク・リナ』　★詐欺ジャズピアニスト　『チン・ボラ』
　★子役俳優　『パク・チビン』　★脚本家　『パク・リダメ』　★第20回　世界囲碁・富士通杯　決勝　パク代表vsリ代表
　★韓国５人組アイドルグループ『ＳＨＩＮｅｅ』
スポーツ系
　★WBOアジア・パシフィック・ライト級ボクサー『チョン・ダウン』　★蔚山現代183cm/76kg 金徒均　『キム・ドキュン』
　★サッカー韓国代表FW　『ウ・ホ』
　★ＦＩ養成校　『ヌルプルン高校』←−−−−−−NEW！
軍事系
　★韓国軍特殊部隊隊長　『イ・ジルボム』　★韓国軍最高の警戒態勢『珍島犬１』
ＰＣ・ネット・ゲーム系
　★韓国オンラインゲーム『ニダライオン』　★国家インターネット開発局『NIDA』
宗教系
　★仁祖時代の高僧　『チンムク』　★霊廟『マンコクサ』
民間系
　★カリスマ主婦　『チョン・ダヨン』　★ロボットメーカー　『ダサテック』　
　★「海物語」パチンコ機メーカー三洋物産社長(在日)『金要求』　
食品系
　★アイスクリーム会社　『冷固（チンコ）』 　★韓国で4割以上のシェアを占める国民的ビール『カス』
　★20年以上前から販売されている鯛焼きアイス『サマンコ』　★韓国風焼きそば『ラーミョンボッキ』
★イカ専門店　『オジンオナラ』←−−−−−−NEW！
学校・学会系
　★18世紀末の実学者　『イ・イク』　★フィギュアのキムヨナが在籍『スリ高校』　★私立大学　『ハニャン(漢陽)大学校』
犯罪者・アングラ・非合法集団系
　★韓国ヤクザ　『乞食組』『石頭組』『いちご味わかめ派』『テキサス派』『神さま20世紀派』
　　　　　　　　『おっとせい派』『太平たまねぎ』『蜜柑包装派』『神奥バタバタ派』
　★南アルプス市でスモモを盗んだ犯人　『金玉香』
政界・官公庁系
　★北朝鮮ファーストレディ 『金玉』　★野党民主党　『チン・カス議員』
　★統計庁の社会統計局長　『チョン・シネ』　★韓国政府統一外交安保政策室長 『ペク・チョンチョン』

　★国務総理　『チョン・ウンチチャン』　
★シム・フン翰林大教授
★ホンダ・コリア部長『チョ・ハンサム』
★バーリントンの強姦男『ドキュン・キム』←−−−−−−NEW！

タンカーの運転みたいに平気で突っ込んできそうで怖い

知らんがな

朝鮮人からＦ1レーサー出る前に、南北戦争で南朝鮮が消滅してロシア朝鮮自治区になって、黄色いロシア人の誕生だｗｗｗ

>>170
ﾊﾞｰﾆｰはｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝに視力検査を受けさせるようですね。
http://www.thetimes.co.uk/tto/sport/formulaone/article3564534.ece

ヒュンダイで参戦してチョンドライバー使えばいいんじゃねえの？？

あ、そんなクルマないかｗｗｗ

>>174
ウリに指示するなんて生意気ニダ〜とか言いながらクラッシュするんですね。

FNに在日がいたろ確か
そいつに大金注ぎ込めばF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになれるかもよ

>>167
それ以前の“モータースポーツ”自体を根付かせないと
韓国は駄目だと思うんですよ。
サプライヤーの一つも無い時点で、もう、ね(´・ω・｀)

地球市民なんだしそんな気にせんでもと思う

チョンダイどうだい

ほんと身の程しらない馬鹿だな朝鮮ヒトモドキ共は。

>>1
>ユン・ジェス委員は「Ｆ１グランプリを開催する国にふさわしく、
今年でおしまいですが。何か？

>>179
国本？帰化しているよ。
ただ、成績は下から数えたほうが早いがw

>>179
FNって、昔と違ってF1へのロードマップじゃなくなったので…

マシン接触で火病るからダメだや

F1ドライバーはどれだけ稼げるかをマスコミが騒げば志す者も出てくるがそれまでにどの位金が
必要か才能が必要かが解れば直ぐに止めるだろうが　プロゴルファー程度の金のかかり方では無い

チョンがレースだなんて迷惑な
あんな自己中で常識ない奴らと命張れないだろ

モータースポーツの世界はよくわからんが、F1以外のところにはおらんの？
F3000とか。そういったところで経験つんでからF1ドライバーとかになるんじゃないの？

>>59
親父に連れてってもらった、７７年の冨士ＧＰでの
テスト走行の後、ティレル(当時はタイレルと表記？）の
高橋国光に握手してもらったで〜。ホントはプレイボーイに
連載してた星野一義のファンだったんだけどね。
外国人ドライバーはロータスのアンドレッティが好きだった。
勝ったのはジェームス・ハントだったな。スポット開催
だったけど、当時の日本はすげえ盛り上がってて、第１次
Ｆ１ブームといってもよかった。

糞蟲の出番などない

>>190
下積みすっ飛ばして結果だけを求めるのがアノ国の連中なわけでして

>>190
F3000も既にないカテゴリだけど、その下のF3にも韓国人はいない
もっともっと下位のジュニアフォーミュラに「参戦しました」ってのはいるのだけど

>>169
> ソウルは、1,000万人が暮らす活気にあふれたスリリングな都市であり、
> グランプリにとって素晴らしい会場になっただろう。だが、木浦はグランプリを
> 押しつけられた人口24万5,000人のわびしい港町である。
人口20万弱の鈴鹿はどうなる。
木浦に足りないのは、モータースポーツに対する情熱と、管理能力で
人口の問題ではなかろう。


> F1の最悪のロケーション投票などないが、暴動で荒廃したバーレーンや、
> 犯罪の多いブラジルを抑えて木浦は有力候補になるだろう。
インターネット投票なら鈴鹿になるんじゃないかなｗ
彼の国からの投票を遮断しない限り。

>>190
謎のF2ドパイロットが居るらしいぞ(>>1)
自衛隊じゃあるまいに

>>193
>>194
納得ｗｗｗ

てんかん患者レーサーｖｓ朝鮮人レーサー

>>191
>ティレル(当時はタイレルと表記？）の

そ、それはもしやアノ６輪の？

>外国人ドライバーはロータスのアンドレッティが好きだった。

初めて作ったF1のプラモがJPSロータス78でしたわｗ

いいなあ…「たいれる」

はたして
韓国に鈴鹿のような
街ぐるみで心からモータースポーツを支援してる場所が
あるのですかね？

>>191
国さんが乗ったティレルのマシンは、
前年星野の運転で一時三位で走ったマシンでしたな。

バイクの世界にもメジャー処に朝鮮人ってのは居ないな。
まぁ、居なくて幸いだがｗ

>>199
国さんが乗ってたのは、プライベーターに払い下げられた００７
普通に４輪しかない奴

>>195
そんな事を言ったらスパなんかどうなんのさ、ねえｗ

　　　　　　　 (⌒⌒)
F5.F5.F5.F5.　l|l l|l　F5.F5.F5.F5.F5.F5.F5.
F5.F5.F5.F5.∧_,,∧F5.F5.F5.F5.F5.F5.F5.F5. 　F5グランプリはウリナラ同胞が達が表彰台独占ニダ！
F5　ｶﾁｯ!∩<｀Д´ #>　ｶﾁｯ!　F5.F5.F5.F5.F5.F5.
F5.F5.F5/_ﾐつ/￣￣￣/＿＿F5.F5.F5.F5.F5.F5.F5.
　　　　　　＼/＿＿＿/

遅い昼飯食いながらこんなお花畑記事読んじゃって
ウホッホッホ、とさわやかに笑ってしまったわ。

>>203
片山は？

ルールを守れない朝鮮人は、命のかかる様なスポーツに
参戦してはいけません。

Ｆ１シートは金で買えるのに
南チョンの自尊心を満たすには具合がいいカテゴリ−

・・・実績ないやつがシート買っても集金マシン扱いだけどｗｗｗ

>>210
フランス人が書いたセナの伝記で、ロータス時代中島悟がホンダエンジンのオマケ扱いでそんなもんなんだな〜って思ったっけ。

分をわきまえろ

>>204
そうそう、話題になった６輪タイレルとは別物でしたわ。
あのプラモ、売れたよね。
>>199
オレなんか６５年頃のレーシングカー（いわゆるスロットカーね。
当時は日本中の繁華街にサーキット場があって、皆、自前の
車を持ってって勝負した。ミニ四駆と違うのはスロットルで
コントロールするところ）ブームの頃、持ってたのは葉巻型の
白のホンダとフェラーリ。今も持ってればな〜。
ちなみに羽田空港内のサーキット。
　　　　　　↓
http://www.cmertv.com/cminfo

>>103
土人にF1は無理

>>124
ルール守らない土人にF1は無理

どこのチームだって大事なレースカーを燃やしたくないだろうに

人のケツを追いかけることしかできないよな、チョンは！
独創性ゼロ。

>>213
4.5年前にドイツのフォルクスワーゲンミュージアムに行ったらスロットカーのサーキットが２コースくらいあって
自分は見物してただけだったが、一人だけぶっちぎりに速い車がいて連戦連勝。みれば、ハゲ頭のおっさんが
子供相手にドヤ顔で連勝してた

もし登場したら、車体に『独島は我が領土』と書いて、日本の車にやたらちょっかい出すに決まってるだろ！
んで二台ともクラッシュしたら日本のせいと。

びびりの腰抜け国民にＦ１ドライバーなんか出るわけねえだろ

>>218
え、ドイツのどこ？ミュンヘン市内？来年、ドイツに行く予定
なんだが、教えてつかあさい。

つか、ユーンの事完全無視かよ

ゲームのグランツーリスモ5プロローグにGTKてチームで韓国人ゾロゾロいたな
クィックマッチにチーム員のイン時間合わせて入ってきてたよーだが、荒い荒いw
当初は温く見てた日本人も3ヶ月も経つ頃にゃ徹頭徹尾追いかけまわして吹っ飛ばしてたわww

今、GT5本編になったが全く見かけんな

>>218
オッサンゲーマーってどこの国にもいるんだな・・・（そして異様に強いｗ）

>>224
以前入ってた某ＦＰＳのクランに親子でやってる人いたな。
息子さんの方が上手かったけどｗ

>>225
知り合いのおっさんがDDR中毒でな、
脛にまで筋肉付いてたｗ
もちろん若い連中には負けるんだが
かなりの高難易度を完走するから人垣ができるｗ

順位関係無く日本人ドライバーに突貫しそうで嫌だ

>>210
せめてスーパーライセンスを申請できる成績がないと、
金を積んでも乗れない。

時速300kmで火病……
追いつけないストレスで火病
抜かれたストレスで火病
ピット作業にいらついて火病
いや、マジで危なすぎるだろう

F1に乗りたいなら、豊富な資金源とヨーロッパでの優秀な成績が無いと絶対的に無理。

>>180
その前に　「スポーツマンシップ教育」　じゃないかな。
韓国人なら、勝てないレースには釘撒きとかオイル流しとか平然とやりそう。


・・・まぁ、韓国人にスポーツマンシップなんて１０００年は無理なので、スポーツ関連は全て
韓国にはノータッチすべき。

F1に<丶｀∀´>か･･･････正直、ニダ抜きにして貰いたい。

イギリスのＦ３に参戦している韓国人はいるの？

チョウセンジンがサーキットを作りレースを開催しました。
すると世界中からＦ１レーサーが集まってきました。
イギリス人、フランス人、ドイツ人、イタリア人、あらあら日本人までいます。
チョウセンジンは何とかして自国からもＦ１レーサーを出したいと思いました。
でもモータースポーツ先進国ではないのでなかなか選ばれません。
「ふん。ウリは世界最高の車を作れるんだから運転なんて誰がやっても同じﾆﾀﾞ」
と、独り言を言ってサーキットに放火しました。

>>226
そのおっさん、ブレイクした2ndからやりこんでる
人かなあ。
あの当時ハマった連中は、40超えてるし。

あの頃あちこちで○○組なんてできてあちこち遠征
したもんだ（遠い目）

韓国人？縦列駐車が出来ないから無理

日本企業の南アジア進出支援を目的とした、 スリランカ法人設立に関するお知らせ
http://www.zaikei.co.jp/releases/67985/
インドにはびこる少女の人身売買　社会復帰にも大きな壁
http://www.cnn.co.jp/world/35022940.html
http://www.indochannel.jp/member-area/news/society/nws0001985.html
日本とインド、LNG調達価格引き下げへ共同研究開始で合意
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00233223.html

>>235
うんうん2ndからやってるｗ

>>233
韓国人はいない。中国人ならいる。

>>211
あの当時の日本人ドライバーは
日本のエンジンメーカーがつれてくるか
貧乏プライベーターの金蔓かどっちかだったもんな。
中嶋や亜久里のおかげでみる目が少し変わったが。

>>238
関西在住なら当時どこかのオフ会であってたかもしれん。

で、韓国という国がパクリ国家であるのを初めて知ったのは
DDRがきっかけだったなあ。

今じゃ東亜でROM基本でニヤニヤする日々。

>>241
残念ながら常磐線沿線。
都内までは遠征してるけど。
地元じゃ名物オヤジになってる。
Dead Endでぬるいって言ってるくらいだったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=umwrzdFEdUw

パフォーマー（回転専門）のおいらにとっては充分すぎるほどクレイジーｗ

もし韓国土人のレ-サ-がいたら、オ-バ-テイクされる度に
『差別だ〜！』と叫びながら排泄物等をコ-ス上に投げ入れて
レ-ス中止を求めるデモが起きそう！ｗ

支援するだけの実力のある人物がいない韓国

世界に通用する腕がある若者に手を貸さず見殺しにして恥じない日本

どっちが下劣かねえ…

>>244
お前が援助してやれよｗ

>>245
鈴鹿のチケットとかオフィシャルグッズとか、ファンとしてできる範囲
ではやってるよ。でもそれじゃ何億も持ち込んでくる海外の連中には
かなわない。

>>1
国本を韓国に連れて帰ってまた韓国国籍与えれば良いじゃないか。
多分それが一番の近道だぞ？
ただ、環境面で将来がほぼ絶たれるので国本本人が嫌がるだろうがｗ

>>242
サンクスです。。
スレチなんでこれでレス止めるけど、
・関東→スコアアタッカー
・関西→パフォーマー
ていう傾向だった。で、関西ではマニアック譜面（当時）でも
かっこよく踊る人やネタ狙いがたくさんいて、それぞれプレーヤー
は踊れる持ち曲（ネタ）を最低3曲もってたw

自分は専ら、ダブルアナザーで誰もやらなかったtrip系
でした。

惜しいのはその当時を映像で残している人が少ないので
web上でも上がってないんだよな・・。

茶屋町チルコのあの週末は楽しかったなあ。

また名誉だけ欲しいニダ病か

>>249
うちの根城は伊勢崎プラトンってとこでした。
あの当時としては珍しい24時間営業のゲーセンで（ドライブインという形態で認可をとっているらしい）
夜な夜なパフォーマーが集まってた・・・
PARANOiAダブルを二人で踊って一人がサボってタバコを吹かしてまた戻るとか
回転譜のところで手で叩くとか奇抜なのが多かったな。
正統派パフォーマーもかなりいたけど・・・
Hi8で大会の奴は残ってるんだけどまだ再生できるのだろうか・・・ｗ

うちの十八番はDubi-Dubiアナザーミラーヒドゥンエンドレス回転だったｗ（ミラーだからそもそもヒドゥンの必要はないのだがｗ）

チンコが９ｃｍだから無理でしょ？

グロジャンを超えるドライバーは韓国から生まれると思う

ここはモナコモンテカルロ！絶対に抜けない！

これ以上の神実況をするのには可夢偉が必須。

>>244
もうF1ってのが「ガチオワコン」だからｗ宣伝にならないどころか
「金と資源の無駄遣い」と言われるようになっちまってる。
そんなものに金を出す企業はそういないだろ。
大体「タイヤの供給」ですら困ってる状態だぞ。

>>254
市販車なら軽四でも標準装備のＡＢＳが禁止って時点で、なんのためにF-1ってスポーツがあるのか、よく解らなくなってきたところがあるよね……

>>255
予選の順位のままパレードするだけのレースなんて、誰が見たい？って話なのよ
相手のミスを誘って追い抜いたり追撃を躱したりがやりにくくなる
ABSにしてもTCSにしても、禁止デバイスになってるのにはちゃんと理由があるよ

来年か再来年くらいから1.6リッター4気筒ターボだっけ？
もうF1名乗るんじゃねえよと思う

直四は撤回されてV6ターボだよ

…うん、みなまで言うな

>>258
V8ターボにしてアルファとかモトーリ・モデリニの参戦を促せば…

>>257
ＧＲＥだと、ＧＰ２やＦ２より・・・って話で
Ｖ６ターボに変更された

>>259
なんでV8自然吸気やめるかを考えると…

>>255
プロ野球だって、金属バット禁止だろ？
あえて「より扱いが難しい道具」で、やらせてんだよ

>>258
調べてみた全然知らんかった
そのほかピットレーンはエンジン停止でERSのみで走行とか
セミオートマが7速から8速に変更とか
ギアレシオの変更不可とか

>>263
ERSって言葉は知らんかったが、要は回生ブレーキなのね。
電気式だけじゃなくて機械式があるところが鉄道とは違うけど。

F1だと機械式の方が有利なのかなー。バッテリーもモーターも要らんし。

Kinetic Energy Recovery System　=　KERS

韓国人と中国人のＦ１ドライバーがいたら他の国のドライバーは安心して運転できなくなるな
世界一マナーの悪い国をなめんなよ

歌手は、楽曲や歌唱に対し報酬を受ける事で成り立ちます。
映画は入場料や後のパッケージの売上げでなりたちます。
何はともあれ、お客さんの関心とお捻りで、スターの皆さんも
口に糊することが出来るのです。
そして、その世界に憧れ、才覚があり、精進した者が
支えられる側にまわる資格を得ます。

客席ガラガラにしといて、契約料値切って、何をほざいとんねん！！

とりあえず韓国人だけでレースしたら良いのに。
クラッシュ続出だろ？
期待してるぜ！

下チョンにF1ドライバーは無理だが
紐なしバンジー大会なら有能な人材いっぱいいるぞ

チョンがF1ドライバーになれんならチンパンジーでもなれるだろ

いいからコースをちゃんと作れよ

レース中に火病になるドライバーなんか使えるわけねーだろバカが

高木虎之助F1で雇えよ

>>1
Q：韓国人F1ドライバーはいつ登場？
A：（韓国時間で）１０年後でしょう。F5ドライバーなら、すでに大量にいますがw

韓国って粗悪ガソリンじゃね？
カプサイシンとかメタン入りとか

日本、インド以外でレーサーになりそうなのはフィリピン、ベトナム、モンゴル人くらいかな。

>>276
つか、タイとマレーシアもＦ１ドライバー居るし

あんま詳しくないけど、そもそも２０人ぐらいしか出れないんだろ？Ｆ１って。
一人もレーサー出てない国のほうが多いと思うんだけど。

アジアではね、アジアでは。
日本はコンストラクターとして３つのＧＰレースに勝っている。

タイヤを２つ減らすとチャンピオンシップのタイトルも山ほど獲得しているが。
やっぱり自動車はヨーロッパの得意分野なんだよ。

まずは井上隆智穂レベルのギャグドライバーにまともにれーすして勝つことだな。
いきなりナカサンレベルを期待しそうなミンジョクだけに、釘を刺しておきたい。

どーせホルホル→ファビョンで戦力以前にスタッフと衝突してクビになるのが関の山だと思うし。

>>279
んで、半島は？

舐めてるとしか思えない

リヤカー曳いとけｗｗ

>>279
CARTが実質トヨタワンメイクな件は？

タイヤ3つも日本人が頑張ってるけど、いかんせんマイナーだからなぁ

他国のドライバー殺されたらたまんないからチョンはF1ドライバーになるな

F1ドライバーになれるのは、人間だけだぞ

>>287
早く人間になりたい・・・ニダ

>>284
もう無くなったカテゴリですよ…
インディカーはシボレーとホンダ

アジア人初の一位表彰台に上がるのは韓国人のような気もする。
いつもこのオチじゃん。
バカにしてるうちにアっという間にやられるいつもの歴史的パターン。
韓国の事をバカにする前に自分達の腕前を上げたほうがいいよ。

>>290
うむ
Ｆ１初優勝の件はともかく、サムスンや現代を韓国企業だからという理由だけで見下して溜飲下げてるのはどうかといつも思う
胸を張って堂々と勝てばいいじゃん

>>290
まずGP2かマカオで勝ってから言わないと、単なる誇大妄想だぞ？
F3のチャンピオンでもいいけど

あ、F1で表彰台に立った日本人、一人はイギリスF3チャンプで、もう一人はGP2アジアのチャンプなんで
そこんとこよろしく

>>284
トヨタは、ラリーとか耐久とかのほうが強いよ

ダカールラリーのプロダクションクラスは無双状態だし
トヨタオートボデーの７連覇を阻んだのは、
南アフリカトヨタディーラーチームだった

>>292
そうやって韓国の事をバカにしていつもやられてきたので。
気が付いたらいつも韓国に抜かれてるいつものオチ。

>>294
まずF1デビューしろｗ

さすがにドライバーの育成は朴ることは出来ないし
審査競技じゃないから買収しても遅ければどうにもならないし。

>>294
だから言ってんじゃん、GP2か国際格式のF3でチャンピオンになれそうな奴は出てきたの？って
これ、F1乗る最低限の条件だからさー、この条件もクリアできないうちはニダニダ何ほざいても
単なる誇大妄想狂のタワゴトだから、そこんとこよろしくねー
単なる事実確認なんですよー


グロ注意や師匠見れば判るけど、GP2チャンピオンだからってF1でもチャンピオンになれるかは
全然別の問題だけどw

独島号に乗ってたあいつはどうなの？国本なんとかって言う奴？
あいつは確か昔、マカオGPウィナーでしょｗ

>>298
国本兄は埋もれてるw

>>297
だからお前ら何も無いくせにといってバカにしてるうちにみるみる追い上げられて
気が付いたらいつも追い抜かれてるじゃん。
向こう十年日本がマゴマゴしているうちに彼らはあっという間に追いついてくる。

>>300
パクリ元を追い抜くコトは永久に出来ない。ｗ

>>300
具体的な話してね

あとさ、せめて国際格式のカートレースでチャンピオン出すなりなんなりの実績見せてよ
でないと口先だけの誇大妄想なんだから

速さと言うのは審判員を買収して得点の判定方法を
変えるというのではどうにもなりませんからねえ。

そもそも、ウリナラの国内レース環境が壊滅的なのに
何をどうやったらF1ドライバーなんてのを輩出できるんだ

>>298
その件からみでTPDとの重大な契約違反行為として
事実上日本のレース界から追放された。
関谷御大やトヨタ首脳陣の顔に泥塗ったから。

日本のモタスポとしても、マカオ優勝の事実も無かった事になっている。

昨年初音ミクのカートイベントになぜか参加してたけど、ダントツの最下位だった。

>>304
つ同胞認定

>>300
F1に乗るにはFIA発行のスーパーライセンスが必要。
で韓国人でスーパーライセンス保持者は？
因みにお金積んでも買えないからなｗ

ニダエル・チョンマッハ

>>300
韓国にJAF(日本自動車連盟)みたいにFIAに加盟して
国内レースを統括してる団体って有るのか？

バカチョン涙目脱糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>韓国人で初めてＦ２に進出したムン・ソンハク
F２てまだ有ったのかｗ

韓国のトップカテゴリがF2なのかな？

正直そんなものがあるとも信じられないんだが。

F1に韓国人なんていらんよ。エラのツリ目がF1マシンをドライブだってｗ　何だか笑えるｗ

>>311
>>312
今のＦ２はウィリアムズが車体作ってる昔とは別物のカテゴリ。ちなみに
今年のチャンプがご褒美にF1テストしたけど未だにF1デビューした人はゼロ。
そんなレースにムンは去年一年参戦して最高12位の無得点でクビになりました。

韓国人が出たら、リアルチキチキマシン猛レースが見られそうだなw

スピードレーサーでガマンしる

>>314
2011年のF2チャンプが何しているかさっぱり分かんないんだよねｗｗｗ
0ポイントの人なんてどうにもならんわ。

>>317
＞2011年のF2チャンプ
調べてみたら前年ＧＰ３で総合１１位でフェラーリの育成をクビになった人が
チャンピオンになってるんですよね…つまりＦＩＡ　Ｆ２ってその程度のレベル。


でも、日本もお山の大将争いになってヨーロッパに若手を送り出すこともせず、
それどころかせっかく育った可夢偉に支援を続けることもせずじゃ、立ち枯れ
するのが目に見えてるのが辛すぎる…Ｆ１でランキングあのあたりのドライバー
でマジでシートが危機的状況にあるのが可夢偉一人で、その理由が走りのレベル
じゃなくて支援の有無しかないってのがもうね…

>>302
いつも具体的な話すら出ないくらいに遅れていてもいつも抜かれてるじゃん。
韓国に具体話が出てきた頃から日本も気を引き締めないとね。
ロケット開発もバカにしてるけどあれも十年後どうなってるかわからないよ。

>>319
ロシア製ロケットにおんぶに抱っこ、お情けでもう一回打ち上げしてもらえるロケットが何だって？

マジで鮮塵レーサーなんて出ないでほしい。
あいつらのケンチャナヨ精神で他のマシンにぶつかってクラッシュされて他の
一流ドライバーが巻き添え食って犠牲にでもなったら悪夢だ。
なにしろ護衛艦くらまをコンテナ船で無理に追い越そうとして事故る基地害だからな。

>>321
下位カテだとぶつける以前にドベで周回、ラップ遅れになるまでにチェッカーとかでしょｗ

>>11
座布団1まい

>>322
周回遅れにならないドライバーって十分速いぞ
バスされるとき無意識でもろくでもないライン取りして危険な妨害するだろうけど

金曜午前のフリー走行1だけ走ってる中国人がいるけど、今のところ箸にも棒にも掛からない
遅さだからな、韓国人はその域にも行ってない訳で、まあ問題外の外だね (^^;)

>>324
そこまで周回数あるか？

>>318
可夢偉はトヨタ育成だったから、逆に他メーカーが支援し難いだろうな、イメージ的に

ラスト３戦にスポットで乗せて、他のＦ1チームから声が掛かるようにしたのが
あの時のトヨタの精一杯だったんだろうな

嫌がらせドライブのしすぎて毎回ペナルティ課せられて
数戦で永久追放が関の山だろーに

>>319
在日のパンチョッパリさんよ。冗談は顔だけにしておいてよwww
スポーツじゃなくても家電分野とかですらあからさまな引き抜き＆不要になったらリストラでポイしてて
その他にも必死で産業スパイ使ってるだけの極悪糞国家に何ができるってのwww