【中国経済】９月の中国新車販売　尖閣問題余波で８カ月ぶり前年割れ[10/10]

　中国自動車工業協会が１０日発表した９月の新車販売台数は、前年同月比１．７５％減の１６１万７４００台だった。
前年割れは今年１月以来８カ月ぶり。沖縄県・尖閣諸島（中国名・釣魚島）問題の影響で日系メーカーの販売台数が
落ち込んだことが、中国市場全体の失速につながった。

　世界最大の自動車市場である中国の前年割れは世界経済に悪影響を及ぼしそうだ。

　日系メーカーの乗用車販売台数は、日本製品の不買運動などの影響で４０．８％減少。ドイツ、米国、韓国勢などは
販売を伸ばした。市場全体では、景気の減速を背景に商用車の販売が落ち込んだことが響いた。（共同）


msn産経ニュース: 2012.10.10 18:52
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121010/fnc12101018530008-n1.htm

ちんぽ

他国は日中関係悪化を喜んでるだろうな・・・

リーマンショックを上回る景気後退!?脱皮迫られる中国企業と中国経済
ttp://diamond.jp/articles/-/24352
中国の富豪による海外移民が加速「中国経済が崩壊の危険？」
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0614&f=national_0614_032.shtml
中国共産党トップの85％の家族が外国籍
ttp://www.yorozubp.com/2011/2012/06/0601.html
中国株（終了）：上海総合指数、一時３年ぶりの2000割れ
ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-MAY6MS6TTDS701.html
増大する中国のカントリーリスク、人口6億人のASEANへのシフトが加速するか
ttp://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20121001/325225/?rt=nocnt
景気減速が中国鉄鋼業界を直撃、宝山は一部生産停止
ttp://jp.reuters.com/article/wtInvesting/idJPTYE88R00Z20120928
「利益なき繁忙」中国造船業界が“危険水域”に　５００社前後が操業停止も
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120815/chn12081508140001-n1.htm
20年後中国は世界で、最も貧しい国になる？クリントン米国務長官がハーバード大学での演説文
ttp://www.ntdtv.jp/ntdtv_jp/society/2012-07-05/226758431876.html
中国経済の変調、ひょっとするとこの先に待ち受けているのは「100年に一度のこと」かもしれない （竹中正治） - BLOGOS（ブロゴス）
ttp://blogos.com/article/47972/

中国で車が売れないくらい何でも無い
それより円高是正しろ

で、中国共産党は経団連に詫びいれたの？

>日本製品の不買運動などの影響で４０．８％減少
日本車のシェアが40%もあったっての？

>景気の減速を背景に商用車の販売が落ち込んだことが響いた
むしろこっちが本命な理由だろ

支那土人には車の運転は無理だ。豚と同じ色盲で信号の色がわからないし
色がわかったとしても交通ルールが分からないし、年間10万人も交通事故で
殺してんだろ、そもそも土人に文明の利器を与えると、すぐ戦争したく
なるからな。んでドンガラ空母で日本に攻め込むのか支那土人よ。

日系メーカーはバカな中国から撤退して、他の国へ行ったらどうですか
チャイナリスクが大きすぎる
またいつおきるか

世界最大の自動車販売台数の中国市場、昨年の販売実績は、1800万台、
アメリカ市場は、1300万台で世界2位。石原のボケ老人と読売新聞の右翼が、
日本の自動車産業を破壊。日本の中国貿易は、30パーセント。これで日本産業は、
壊滅状態。家電で敗退した世界貿易、今度は自動車分野で敗退の可能性。
自動車産業で働く社員は、100万人以上がリストラ、派遣切りの厳しい現実が来る。
リストラになれば、石原のぼけをたたけ、読売新聞をたたけ、大声を張り上げ。

また　左翼メディアは「尖閣の余波」とか大ウソ書く

史上最大規模の　シナ共産党への反政府デモで　シナの富豪の80％が国外に脱出し
シナ共産党幹部の家族の90％もシナから脱出したからだろ
残ってるのは月給一万円以下とか　せいぜい5万円の貧困層
アルジェリア以下の国になったんだよ　　車なんか一生かかっても買える分けない

>>10
なにが３０％なんだ？｜

尖閣なんて無関係に経済が爆縮してるんだろ。
なにやら株式には莫大な金をつぎ込んでるみたいだけど、それも持ち逃げされるだろ中共のゴミ役人どもにｗ

>>10
なんて頭の悪い書き込みだｗ

まあ自動車産業は今となっては規模の経済だからな
世界最大の市場から締め出されたら終了だよ。
特に大衆車メーカーはね。
このままじゃトヨタでさえ来年はヒュンダイに抜かれるよ
他に代わる市場なんてないから
インドはあと１０年はかかるし、それまで持たないよ
東南アジアはもう飽和状態

>>15
車はプラモじゃねぇよｗｗ

ここから頑張るんだよ!!

中国に幻想を抱いて売上を伸ばした事を反省して・・

簡単に言うなって、怒られそうだけど・・。

生産拠点の見直しと市場開拓で日本人ならなんとかなる。

チャイナリスクを織り込めないのは
経営者失格
間抜けなだけよ

終わりの始まりだ！

>>10
超低価格車しか売れてないからｗ

撤退したもん勝ちだな

中国なんて都市部でも年収２０〜３０万が普通、
毒餃子の天安の女工が年収１９万、
年収４００万で富裕層、
共産党幹部ともなると年収数千万、中には資産を数百億も蓄えている者もいる。
例の天安の工場長が年収４０００万で共産党の地方の有力者。
逆に地方では年収１０万以下で生活、
ここが人口の過半を占めてる。。

１３億の市場なんて幻。

日本車を買えるのは極一部の富裕層で、
貧民からは怨嗟の的になっている、
反日暴動で破壊されるのもまあたりまえなんだよ。

早く撤退せーよ

チャイナリスクは単に経済的なリスクだけじゃなくて、民間からパクられた技術はすべて軍事転用だからな

>>22
え？
日本、韓国車の価格も燃費も安く、でもドイツ車よりちょっと品質低下がある。
中国では、金持ちもが日本、韓国車を買わないさ。多くの貧民は日本韓国車を買って、
だから日本韓国車は中国の巨大な市場がある。
現在中日衝突後は、もともと日本車の品質信じないし、部分貧民今は韓国車、中国国産車を買って、
他の貧民はもっとお金かかて、ドイツ車を買えたいね。

“ならず者”中国に６兆円も貢ぐ日本…オマヌケ支援をストップせよ
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20120927/plt1209271125004-n1.htm

>>1

統計自体、信用できないべ。

尖閣問題で、中国が損害をこうむったことを強調するために、減らした数字を公表したのでは？

日本語の不自由な奴が来てるな。

まあ中国人に日本車は勿体ないだろう。
似合うのは韓国車くらいか。

>>27
てめぇ、自慢しないで下さい。

中国で、日本車＝韓国車＝品質低下
これはすべての中国人も知っている常識ｗｗｗ

クラッシャブルゾーンも理解できないなんて何十年遅れているんだろう