【日韓】エアアジアＪ　ソウル便参入　２８日から、成田に初の国際線[10/10]

http://sankei.jp.msn.com/images/news/121010/biz12101021310027-n1.jpg
写真: ＬＣＣのエアアジア・ジャパンが成田ーソウル線就航。成田ーソウル間片道通常運賃は６９８０円から。中央は
　　　岩片和行く・エアアジア・ジャパン社長。女性は実際に搭乗するＣＡ＝１０日午前、東京都渋谷区　（小野淳一撮影）

　全日本空輸系の格安航空会社（ＬＣＣ）、エアアジア・ジャパン（千葉県成田市）は１０日、２８日から成田−韓国・ソウル（仁川）線の
運航を１日１往復で始めると発表した。国内系ＬＣＣ３社は、事業成長の牽引（けんいん）役として国際線の路線拡大を図るが、少ない
運航機材のやりくりで、欠航や遅延も目立ち、定時運航の信頼性に不安が残る。

　「国内線の感覚で、国際線に乗ってほしい」。エアアジア・ジャパンの岩片和行社長は１０日、東京都内で開いた記者会見で、国際線
参入をアピールした。

　成田−ソウルの通常運賃は片道６９８０円〜２万９９８０円。同社の成田−那覇とほぼ同額で、大手の成田−ソウル線の半額以下に
抑えた。就航記念で、４千席限定の特別運賃９８０円の航空券を売り出した。

　同社は将来的に、国際線を「国内線を上回る収益源」（岩片社長）に育てたい考え。１１月下旬に成田−韓国・釜山を就航させ、
来年以降は中国や台湾、グアムなどの路線も検討する。

　同じ全日空系のピーチ・アビエーション（大阪府泉佐野市）は、５月から関西国際空港発着便でソウル、香港にすでに就航し、今月１６日
から台北線を始める。日本航空系のジェットスター・ジャパンも来年、成田発着でアジアの近距離路線を手がける方針だ。

　一斉に拡大戦略に舵を切るＬＣＣ各社だが、予定ダイヤから１５分以内に運航できるかを示す「定時運航率」の改善が課題。エアアジアの
定時運航率は８月が４割弱、９月が６割台、ジェットスターも７〜９月で６〜７割台にとどまる。９割台を確保する競合大手との差は歴然で、
エアアジアの岩片社長は「まず安全第一に、運航の質を高めていくしかない」としている。


msn産経ニュース: 2012.10.10 21:30
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121010/biz12101021310027-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121010/biz12101021310027-n2.htm

(注: 写真の名前表記は 原文ママ)

次は麻生がトンネルホルホル

これ誰が乗るの？

安さに釣られて危険な国へ行くなんて、バカの所業だな

韓国便なんて要らないから
台湾便を作ってくれ

在日専用

>>3
レイプ被害者

ANAのA320機退役専用路線

不法滞在者を格安で送り返せるようにしたんだからGJだろ

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法則

１０万円もらえても乗りたくない＞ソウル便

>　「国内線の感覚で、国際線に乗ってほしい」。

ああ、在日専用なのね

どんどん日本が韓国面に落ちていくな

Scootの台湾線を注文したわ

>>1
安かろう悪かろう…
墜落して「こんなはずじゃなかった」って言うやつらがでませんように（-人-;）

ソウルべん？

犬HKが893仲人議員のニュース差し置いてこれをトップで報じてたな
「ソウル便980円！」連呼ｗ　必死杉

田舎工作員が必死にアピール

Tetsuhiro Yamada
一企業に政治の話をふっかけるなんて無粋だね〜。
素直に韓国文化を体験しに行けばいいんだよ
http://www.facebook.com/tetsuhiro.yamada.3

http://www.airasia.com/iwov-resources/kr/ko/images/mb/revealkrjp-pjs-krko.jpg

なのに修学旅行で行くとボッタくられている不思議

>>5
台湾便は12月から

これだけ自由化した政治家は誰？
日本の航空会社、潰れるよ。それでいいの？

>>1
朝鮮と関わると碌なことがないのに・・・