【自動車】米韓市場で日本の自動車メーカーが一斉に新車を発表し巻き返しを図る…韓国車にとって重要な米国市場で脅威に[10/09]
>>17 一度キャンパーに興味がわいて輸入キャンパーもみたいんだが
フォードのE350ベースのキャンパー、ベース車ですでに3-4.5km/Lなんだよな
キャンパーになったら2.5-3.5km/Lとかだろうし、とても長距離出かける気しないわ
やっぱ国産だよなあ
>>43 そりゃ仕方ない。
ジャガーの500馬力超のスポーツカーですらGTRに置き去りにされてたからヒュンダイごときの大八車じゃどうしようもない
>>32 80キロクルーズが楽に出来るならね。
軽で高速の巡航は結構つかれる。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 15:47:46.94 ID:PRZqEHtz
>>48 生まれてこのかた、少なくとも俺の住む地域でヒョンデ車が走ってるの見たことは1度もないぜ?w
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 15:48:49.80 ID:6QHDnkro
>>52 ウチの地元にもあったけどいつの間にかなくなってた
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 15:50:49.97 ID:VertC+lG
>>59 今しがた調べたらあったからまだあるっぽい。
三菱自動車がヒュンダイに関わってるってことはエンジン買う契約を続ける代わりに
代理店を引き受けろってことだったんだろうな。
ヒュンダイはサービスもメンテナンスも糞だから三菱噛んでない所は潰れたんだろう。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 15:54:58.58 ID:KpeRZAby
>>16 重い電池積んでゼロヨン加速タイムが15.5秒なんだぜ。
ソンナのターボは15.4秒。カタログでは270馬力なのにw
>>60 ヒュンダイは良く壊れるけど部品は安いって話だね、
工賃で儲けるビジネスモデルなんだろう
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 15:58:48.21 ID:8PErjCDd
>>44 TOKYOドリフトとかいう映画に出てなかったか?
ガソリンが高くなってきたって事は、
日本の省エネ車がますますよく売れるってことか?
こりゃ韓国車はもちろん、アメ車にもとどめ刺しかねんな。
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:04:18.87 ID:x9q+yQvP
>>56 スタートすぐに圧倒的に差がついて、ギャラリー失笑。比べてやるなよのレベル
あとGTRは他の高級スポーツカーより安いけど全然バカにされてないのな
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:04:45.28 ID:8PErjCDd
>>61 カムリハイブリッドは良い車。
室内広いしトランクもどこに電池あるんだ?ってぐらいデカイ、それでいて実燃費約18q
実用重視でスタイリングとか気にしないなら絶対お買い得。
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:06:10.71 ID:GpiKP7bu
またチョンがおかしな事言ってるな。巻き返しも何も、台数から言っても米国市場では、元々チョンダイはそんなに売れてないわな。
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:06:32.04 ID:VertC+lG
>>62 昔、中古屋のおじさんに聞いた話だとサムスンはパーツが中々手に入らないし高いって言ってた。
当時はアメリカの会社だからパーツ手に入れるのも大変なんだろうなーって思ってた。
それと同じでヒュンダイもパーツ入手が大変なんだろうな。
だから金もかかるとw
なのに壊れやすいから所有者はキレて二度と買わなくなるということか。
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:08:38.29 ID:Ys8Ih4TK
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:09:47.71 ID:QhflOPfg
シナ市場があるじゃまいか
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:37:15.24 ID:QB54uZwn
>>37昔テレビでディーゼルは排ガスが汚いので ガソリンより軽油を高くして 大型トラックでさえガソリンエンジンしようという政策をとっているとやってたわ
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:41:31.92 ID:37uNVpz7
>>53 今は乗用車の販売はしていなくて大型観光バスしか売ってないんじゃ・・w
北米でヒュンダイに乗るのはプアマンズ。
市場規模はそのまま北米の貧困層の数字。
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 16:54:27.69 ID:O04yyWOz
ウリが考えたヒュンダイ製ハイパフォーマンスカー
車体色は精悍で艶々のメタリックブラック
車体デザインはカウンタックを発展させた超扁平低重心ボディ
エンジンの出力特性はゼロ加速重視のトルク偏重セッティング
衛星や携帯電話などからの各種電波を確実にキャッチするフロントからリアにかけて流れるようにのびるツインロングアンテナ
その名も ヒュンダイ・コックローチ!
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! ハ!| ||ヽ l |
| | /ヽ! |ヽ i ! 米国で車を売るの止めてくれないか?
ヽ { | |ノ /
ヽ | \ / ! , ′
\ ! | \______/ | レ'
`! \ / /
ヽ \ / / |
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どうせガワだけ新しくして、中身がちっとも進歩ない。
>>57 子供の送り迎えと買い物しか使わないドライバーなら十分。家でかいんだからSUVと2台もてばいい。
使い勝手の悪いセダンの黄金期がここまで長く続いたこと事態が不思議。
90年代以前はユーザーがメーカーの戦略で洗脳されてたしね。
それ以降は走って楽しむ年代層が資金的に余裕が無くなったんだろう。
良くも悪くも車に魅力を求めなくなり、かつファミリー志向が強まった。
>>75 なんかクンタッチ(カウンタック)と韻が似てていいなw
81 :
R134今日も渋滞:2012/10/09(火) 18:25:30.46 ID:2H77eHXp
>>63 「インセプション」という映画に出てくるよ。
渡辺健とディカプリオが出演してる夢と深層心理を
扱った映画。主人公チームが夢の中でそれに乗って移動する。
曲がった「H」のマークが違和感ありありで、監督はあえて
ヒュンダイ車を使ったのかと思うほど…
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 18:39:14.61 ID:c/kXJk4v
>>1 まぁ、アメリカの中産階級以上が外車を買うとしたら日本車かドイツ車だろう
イタ車やフランス車を買うのは変わり者、チョン車を買うのは貧乏人ってとこか?
チョン車が売れてたのはリーマンショックで貧乏人が増えたのと、地震や水害で日本の
生産が減ってたからだろ
アメリカの雇用情勢が少し改善したそうだし、チョンバブルが弾けたんだよWw
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 19:06:24.20 ID:Amt7aHWi
朝鮮は貧民層にすぐ壊れるガラクタでも売ってろって
>>75 こんにちわ。ゴキブリです。 自分、台所や寝室等家の中に現れては人間に驚かれ嫌われています。
よく「ゴキブリ」って言葉を汚いものや気持ち悪いみたいな 意味で使われたりしますが 別に蜂やムカデみたいに人間に危害を加えるわけじゃなく、北海道あたりじゃカブトムシと間違われたりするんですんよ。
・・・すいません、見栄張っちゃいました。まぁ、人間から見れば一応害虫になるんですけど。
で、最近・・・というか大分前からインター ネットとか言うところで「韓国は日本の鵜飼 いの鵜ぢゃない、あんなのゴキブリだ」とか言われてるらしいんですよ。
・・・別に自慢じゃないんですが、自分、息するように嘘ついて謝罪や賠償求めたり、天皇陛下侮辱したりしてないんですよ?
「ゴキブリ」というのは部屋の隅っこをコソコソと走ってるの見つかったり、逃げようとして飛んだら人間に驚かれたりするだけなんですよ?
それなのに韓国人と同列扱い
・・・・・・な んですか?なんなんですか?! 自分、何か悪いことでもしましたか?
韓国人 呼ばわりされるような悪いことしましたか?
人ん家に勝手に住み着いて強制連行されたニダ!とか言いましたか!?
勝手に繁殖して従軍慰安婦されたニダ!とか言いましたか!?
あなた、韓国人呼ばわりされたゴキブリの気持ちが 分かるんですか!? 他人から「お前韓国人みたいだな」とか言わ れたらどんな気分になりますか!?
日本人は他人のことを思いやることができる 民族じゃなかったんですか?
いつからこう なっちゃったんですか!?北海道の人は自分のこと珍しがってくれますよ!!
・・・すみません。ゴキブリのくせに熱くなって言 葉が過ぎて、また見栄張っちゃいましたました。
でも、韓国人呼ばわりはどうしても許せな かったんです。ホント、すみませんでした。
>>82 そもそもフィアットやルノーはアメリカから撤退してる。再進出したいけどPL法が恐いw日本の数寄者みたいに故障も個性なんて思ってくれないからw
>>40 昔はそれでもディーゼル用の軽油の方が安かったからか、
ごく偶に見掛けてたけど、今はディーゼル用の方が
高くなっちゃって、全然見なくなったな。
今でもガソリンスタンドにディーゼル用って置いてある所、
ポツポツあるよ。
ヒュンダイはほんと劇的に増えた。
キアもぽつぽつ見かけるようになった。
主に貧乏人と、中産階級でも2台目は韓国車だったりする。
どこも苦しいのね。
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 20:43:43.96 ID:pVD7XP+i
>>85 フィアットはクライスラーを傘下にして再進出してる
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 20:56:37.33 ID:4ynjx+Gb
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 21:41:43.93 ID:hBgedaSX
いつも通り安くすりゃええやん
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 22:44:35.74 ID:iRqwX3Mu
>>48 東京で5店舗しかないww しかも、虎ノ門以外はZAIが・・・w
(押上店はSKYツリーの反対側(何度か前を通ったが地味で分からなかったw))
東京都墨田区押上2-10-13
東京都足立区千住曙町37-33
東京都世田谷区喜多見5-2-33
東京都八王子市左入町751
東京都港区虎ノ門2-7-7
異彩の虎ノ門は地名に惹かれて見栄で出しただけかww
他はXXXで・・・・出来ないww
序ノ口が横綱を「脅威」だと言ってるスレはここですか?
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/09(火) 23:26:40.15 ID:cSOLC0LK
中国人に壊されるから売れないって
中国人が居ない国か日本だけで頑張れ
>>84 正論だ
ごめんね
世界の嫌われ者と同一視したのは謝る
おまいら同クラスの日本車より何割安かったら韓国車買う?
俺は5割安かなあ。
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/10(水) 00:24:12.14 ID:zp4O4WpT
>>95 ただで手に入るなら万々歳だよ、足代わりで使えるし。
高速は怖そうだけど、田舎道を買い物に行くくらいならいいんじゃねーか?
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/10(水) 00:28:14.66 ID:MJgQFYwV
在日と思われる韓国車は死んでもゴメンだな
米韓TPPはよ!(日本自動車産業界)
「カムリ」は37.1%(31万4788台)、「アコード」は36.9%(24万7847台)、
「アルティマ」は16.7%(23万4040台)
「ソナタ」が17万5346台、起亜自動車「K5」が11万4728台
苦戦…?はなから相手になってないだろ。
>>97 そこはそれ、前バッジ外して無国籍車にすんだよ。
フォードと提携してる奴とかはフォード顔にする。
5割安で買えれば改造ベースにしても痛くねーだろ。
>>96 田舎で故障したら、なかなかレッカー来なくて困るだろ
田舎は、小さくて故障の少ない国産の軽に限る
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/10/10(水) 13:35:56.40 ID:TfSG77w8
>>97 シボレーにも韓国車が紛れているw
以前はスズキだったんだけどな。
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
組み立てやの現代自動車がどうしたって? w