【中韓経済】現代自の9月中国販売が前年比15％増、反日デモの影響か[10/05]

［ソウル　５日　ロイター］　現代自動車(005380.KS)は５日、同社の９月の中国での販売台数が８万４１８８台と、前年同月
から１５％増加したと発表した。

前月比では１２％増。８月の販売台数は７万５１５８台だった。

現代自動車は販売が増加した理由を示していないが、中国で反日デモが広がり、日本勢の販売が落ち込んだことが影響
した可能性がある。


REUTERS: 2012年 10月 5日 12:09 JST
http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE89402320121005

日本が中国から撤退して、韓国欧米は棚ボタ

大笑いだな

チョン車乗り
初めてわかる
日本車の良さかな

ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー

>>4
なんだかキムチ臭いよ。

>>4
850万キロ　　　月と地球を10往復以上か・・・・すごいねwwwww

中韓ハネムーンおおいに結構♪どうぞ日本ストーカーは止めて国交断絶してくださいな♪セイセイスルワ♪

シナ人にはチョン車でちょうどいいのでは。

>>4
軽々しくゼロを増やしたりしないほうがいいぞ？
そういうのはバカにしか見えんからな。

>>4
朝鮮人と間違えられるからソナタなんて乗れないよ

購入後、半年以内に航海する人が１５%増えたというニュース

おー？
是非そのまま、日本の席をひきついでくれ。
日本は心置きなく撤退を。日産？
あれってまだ日系といえるのかw

とっても良くお似合いですね

>>6
大気圏脱出機能付きじゃあ誰も勝てないわw

まぁそうだよね
良いものだから売れたのではなく、日本製品ボイコットでの隙間に仕方なく代替品として売れたのだから

今年上半期、日本で売れたKIAの台数なんて本当、凄いから。
ウニモグの方がまだ売れてる。

ttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2012FY1sthalf_NewCarNews.pdf

よく通る道の駐車場にいつも止めてある韓国車
塗装がありえないほどのハゲハゲ
あんなハゲ方する車なんて初めて見たよｗ　まだ３年目ぐらいなのに

ホンダイをホンダと間違えたんじゃね？

いやあよかったねえ韓国ちゃん
中国がいればスワップもいらないね日本の負けを認めるよ
日本についててもいいことないから離れたほうがいいよほら早く出てけよ

>>1
これは、別に現代自動車だけの一時的な現象ではないだろう。

すでに擬似同盟化した中韓は、今や、中国の世界一位の外貨準備と韓国の世界最高峰の技術があれば、世界でも征服できると過信してるだろう（w）。
そして、すでにホトンドの技術もノウハウも吸い上げ尽くした日本企業は、中国から根こそぎ追い出すつもりだろう。

すなわち、在中日本企業の人員だけを追い返し、アトに残された設備や預金は丸ごと中国共産党が差し押さえる腹づもりなのは間違いない。
そして、日本企業撤退後に中国に残された市場は、中韓企業が山分けするつもりなんだろうな。

尖閣の紛争は、中国がそのために作り上げてるものでしかない。
（単純な領土紛争なら、中国側に長長期は別にして短期的には得るものは何一つない）

日本政府も企業も、この中国（そして韓国）のタクラミに気が付かないと、大ヤケドすることになるぜ。

チョンが浮かれてやがる
まあでもシナのことだからそのうち米軍基地を撤去させろとか済州島よこせとか
無理難題吹っかけてくるのが時間の問題

アウディ、バカ売れなんかなー。

お似合いですね

>>6
ギネス記録認定。

>>4
3年で850万キロっておまｗ　1日8000Km走っても追いつかねぇ。
時速400kmで3年走り続けてるお前はジェット気流かｗ

>>4
アホやー

>>4
時速３００km以上で２４時間走ってやっとだぜ・・・３年で８５０万km走行

まあそんなスゲー車しか売れないならしょうがないな
潔く撤退しよう

都知事にお礼を言っとけよ

宗主国様が属国の車に乗るのかw
得意の面子とやらはどうした？ww

>>27
4は一体どんな生活をしてるんだろうか…
時速300キロ毎時超の世界で食事・排泄・睡眠(運転しながら)、更には給油に定期メンテ…

そもそも、4の職業が何なのかが気になるw

海外移住組の華人でさえ中国での成功は難しいと言ってるくらいだから
日本人が中国で成功を収めるなど幻想ですよ、利益をあげそうになると焼き討ち略奪されるのがオチ
中国市場にはとっとと見切りをつけ中国の朝貢国に明け渡すべき
守るべきものは断固守りつつ共産党独裁政権下の中国とは関わらない
それが東アジアの平和と安定にも寄与します。

ここは、逃げるが勝ちだ。

いくら反日意識が高まってるからって
あれだけ軽蔑してるはずの韓国車に流れるなんて…
中国人はアホなの？

しかも日本車と韓国車じゃ性能だって雲泥の差
ものの価値もわからないバカ国民ね

日本は糞チョンと関わりたくない
中国にチョンの子守をたのむわ

あとは任せた（笑）

>>4
>>4
>>4
チョンの癖にチャンのふりするなよwwww

中国との領土紛争の衝突から　ひたすら逃げ回った臆病者の韓国が
少しだけ得をしたか

お前ら>>4に釣られ杉ｗｗｗ

ヒューン
ＤＩＥ

アウディは日本人を皆殺しにするんでしょ？
アウディにしたら？
まぁ値段の割に壊れやすいけど、

素晴らしい。チャイナリスクにどっぷりはまりこむわけだ。

日本はさっさとべつんとこに力を注ぐべき話だぁね

デモに巻き込まれる前に自動的に壊れるから便利だよな。
フュンダイ

今のままでは10年後韓国車に軽く追い越されているでしょうね。

中国韓国も領土問題で揉め出したからなあ

韓国車を売って、島を中国のものにされるがいい



　　

　

まあいいじゃないか、笑顔で引き継いでやろうぜ
その方が精神衛生上いいわ


後は任せた！！＞現代自動車

やったね、中国ちゃんｗｗｗｗ

チョンがシナに入り込んでいくのはいいことじゃないか

>>25
そうか？なんかおかしいか？
チョン車のメーターだろ？
普通じゃないのか？

【韓国】　現代自動車が事故車を騙し売り
http://www.youtube.com/watch?v=lui5S0RCSKI

中国人に日本車はもったいない
自転車かヒュンダイがお似合い

しょうがないよ。他の国でがんばるしかない。中国市場はもうあきらめるべき。

韓国の中国依存が深まるのはいいことだよｗ

中国人は人一倍、体面を気にする民族。

ステータスのドイツ車、ド派手なアメ車、オシャレなフランス車に国産愛用の中国車…までが日本車代替の限界だろ。

パクりデザイン、アフターサービス最悪、エンジンが日本製の韓国車に載るくらいなら荷車の方がマシだと思っているのでは。

>>52
ここ半年の動きをみると、韓国は支那の属国に逆戻りしたくて堪らないようです。

自ら進んで他国の奴隷になりたがる民族。本当に人間なんですかね？

日本車を買うような層が韓国車になんか流れる筈が無い。

オタク文化の権化が作ったプリウス、おまいら好きか？

>>54
日本の鵜は嫌だけど、中国の奴隷ならいい、ってのがよくわからんのだが
これも事大主義と言って良いのかな。

中国人の知り合いに以前
「安くていい車ないかなー？」
と聞かれたので「現代自動車は？」と言ったら
「絶交されたい？」と切れていたｗ

》56
好きでは無い、しかし技術面では興味深い存在だな

中国にはそんな存在が有るのかい？w

なんか、文化的、経済的にもシナチョンがくっついてきたな
今後はずっとこの路線で行くんだろうな

ヒュンダイ買うとかそんなに死にたいのかｗ

北朝鮮・韓国と中国はお似合いの二人。アジアの面汚し。
一方は人肉食で脳に穴が開いているし、一方は近親相姦で遺伝子が腐ってる。

wrcに出ていたし
クーペだけは良いと思う