【経済】マツダ 中国での販売が前の年の同じ月に比べて３５％の大幅な減少[10/04]

大手自動車メーカー「マツダ」の先月の中国での新車の販売台数は、前の年の同じ月に比べて３５％の大幅な減少となり、日中関係が悪化するなか、
中国の消費者の間で日本製品をボイコットするなどの動きが広がっている影響もあるとみられます。

「マツダ」は、４日、先月の中国での新車の販売台数が１万３２５８台にとどまり、前の年の同じ月に比べて３５％の大幅な減少になったと発表しました。

これは、去年の同じ月に新型モデルが発売され、販売が比較的好調だった反動に加え、日本政府による沖縄県の尖閣諸島の国有化をきっかけに中国の消費者の間で
日本製品をボイコットする動きが広がっていることや、反日感情に配慮して通常の販売促進活動を行えなかったことなどの影響もあるとみられます。

日本の自動車メーカーの間では、日中関係が悪化するなか、中国での販売が減少し始めているとして、先週、トヨタ自動車が４日間、日産自動車も３日間、
それぞれ工場の操業を停止していて、影響は生産にも及んでいます。
　

ソース　NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121004/k10015528311000.html

早く撤退しろバカ
広島県人として恥ずかしい…

中国との経済交流は終始日本の大損だから経済交流は一切やめたらいい

損害は、中国政府が払うんだってさ。　ウソだろうけど。

施設に火を放って放火されたと言い逃れしてさっさと撤退が利口だ。

たたのチャイナリスクだろ

犬ＨＫと日経(笑)に損害賠償もとめろよ…

むしろ３割しか落ちてねーじゃんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うむ、撤退には十分な理由だな。

>>8
記事をよく読め
マツダは本格参入してから日も短くパイ(販売台数)もまだ小さい
１万台そこそこの数で３０％減は致命的だよ
本当は1000％増とか10倍以上にしないといけない時期に

バカだなーーー

>>10
日本国内でのヒュンダイの売り上げが2台から1台に落ちて、「50％減」みたいなもんか

>>10の続き
小さい工場でも年産12万台(月産1万台25日生産で1日400台)くらいは行く
その規模だとして、シナで作った残り10万台以上の処分がな…
まさか日本に売る訳にもいかんし(現地生産だから関税がかかる)

良かったじゃん
これでラインを順次減らして、中国人の給料を最低賃金に固定する
中国人は給料が少なければ、勝手に辞めていくよ
最少人数になったら違約金を支払って撤退すれば良い

来月はもっと減るんだろうな。まあ、諦めてね。

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　 　　　最　悪　の　チ　ャ　イ　ナ　リ　ス　ク.　　　　　　　　　　 ..ヽ /￣￣￣｀ヽ、　　　 .／シナ（China）は
空前絶後の滅茶苦茶な法律「中国民事訴訟法231条」　　　　 .| |　 （・）｡（･）|　　　　 |　.超ヤバイでござる 　
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆�@　　.| |＠＿,.--､_,>　　　＜　夜逃げがいいのでござる
（前半省略）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　中国は2008年に全世界の法治国家においては絶対に有り得ない空前絶後の滅茶苦茶な法律「中国民事訴訟法231条」ができました。
　この法律の恐ろしいところは「民事訴訟で被告側になった場合、いかなる理由があろうとも、裁判所から下された判決に定められた債務の全額を弁済しない限り、法人の代表者は
中国から出国できなくなる」という内容です。しかも、告知も全くされず、ほとんど知られないままに、突然発動されます。
　社長は「私は中国側に債務などない、訴訟されることなど有り得ない」と言ったので、あなたは、中国人は詐欺師でありでっちあげ専門であることを知らないのですか？
　最近の実例では、ある企業が工場を閉鎖して資金を引き上げることが中国側に察知された途端、全く知らない会社から訴えられました。内容は「売った商品の代金をもらっていない」と
訴えられたのです。その金額も信じられないくらいの大金です。
（つづく）

バカな中国人だって日本車は敬遠すると思うが

マツダにはお気の毒と思うがこれがチャイナリスク
高い勉強代だと思って早めに手終いすべきだね
いずれにせよ外資が逃げてる現状だと、自動車は売れなくなるよ

>>16 つづき
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　 　　　最　悪　の　チ　ャ　イ　ナ　リ　ス　ク.　　　　　　　　　　 ..ヽ /￣￣￣｀ヽ、　　　 .／シナ（China）は
空前絶後の滅茶苦茶な法律「中国民事訴訟法231条」　　　　 .| |　 （・）｡（･）|　　　　 |　.超ヤバイでござる 　
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　中国の裁判所は民事訴訟法231条を直ぐに適用して「借金を抱えたまま帰国はさせない」と出国を差し止めました。つまり訴えられたお金を払ういがい帰国のすべはありません。
　訴えられた会社とは取引は無いし、買った覚えもありません。全くのでっち上げのデタラメです。
　中国の弁護士に頼んでも法外な費用請求をされるだけで、勝ち目はありません。日本の中国専門の弁護士に頼んでもダメです。日本の弁護士が勝ったなどあまり聞いたことがありません。
　欧米の工場ならこんな国際人権規約に違反する世界でも類を見ない悪法に対しては毅然と中国を批判して、それぞれの自国の国が救ってくれます。中国も世界に報道されると
中国に投資する企業がなくなりますので、直ぐに引っ込めます。
　日本では外務省や領事館に相談に行ってもなかなか動いてくれません。だから中国人は日本の工場を狙い撃ちします。

全文 ⇒ http://kk★myo.blo★g70.fc2.com/blog-en★try-864.html（←★は不要ﾃﾞｽ）

よく見たら月間の販売だな
年間に直したら16万台くらいか
調べたら2010年の販売目標が30万台ｗ
うーん、生産能力は調べるのが恐ろしい…
多分、30万台以上はありそうだから(｀・ω・´)

たしか東南アジアにも工場持ってたし、今後はそっちにシフトしていくんじゃない？
前に、次は東南アジアと南米が狙い目って言ってた気がする

タイとメキシコに工場あるし
ロシアもできるし
もう撤退してもいいだろ
これからは東南アジアとインドとロシアと南米で稼ぐことを目指そう

買っても壊されるんだから売れるわけ無いよね

さあ撤退しよう！！

シナチョンには車なんて売らなきゃいいよ
ママチャリで十分だろ

どんどん撤退
でないと戦争出来んだろ？ｗｗｗ

もう中国とか終わり

欧米の企業が次々と撤退してる

マツダはただでさえ経営がやばいのにどうするの

>>5
撤退にも莫大な金がかかる。
設備や資本を放棄するだけでは解散できない。
法外な手数料と、これまた法外な従業員への退職金を払う必要がある。
しかも、許可は監督官庁の裁量、つまり賄賂が必要。
これらの手続きをしっかりしないと刑事罰が課される。

中国なんかに行くからや
自業自得

こんな事態になってもまだ日本車買ってくれる奴がいることに驚き

>>29
そんな狂った条件の国に喜び勇んで工場おっ建てたわが身を呪うしかないな

>>29
なら膨大な賠償金払ってもらうぞこっちも

>>29
賄賂を誰に渡すかですね。
収賄の事実を軽く公表すれば
薄なんとか氏のように失脚、というか党籍剥奪
人生＼(^o^)／ｵﾜﾀまっしぐら。

いい加減諦めろよ

>>1
もともとバブル弾けて買える能力なくなってるんだろｗ
それを誤魔化すために反日暴動やったようなもんだしｗ

「さっさと売り払って撤退ｗ」

部品とメンテ奴隷にしたほうが手間かからなくていいんじゃない？ｗｗ